(最終稿)小欖水道特大橋主橋索塔施工技術(shù)方案XXXX629

1、廣東中人集團建設有限公司中山市縱四線首期工程二段項目部 小欖水道特大橋主橋索塔施工技術(shù)方案目 錄第一章 編制原則及依據(jù)41.1編制原則41.2 編制依據(jù)4第二章 工程概況52.1索塔總體52.2塔柱構(gòu)造52.3橫梁簡介52.4主要工程數(shù)量5第三章 施工目標63.1安全目標63.2質(zhì)量目標63.3進度目標63.4環(huán)境環(huán)保目標63.5成本目標7第四章 施工總體布置7第五章 施工組織與計劃安排95.1組織機構(gòu)安排95.2施工隊伍組織安排105.3施工機械設備組織安排105.4主要材料組織計劃安排125.5工期計劃安排13第六章 主要施工方法與措施146.1資源配備與組合方式146.2分節(jié)段上升導向措

2、施146.3模板及支架方案146.4混凝土輸送方法156.5材料吊運方法156.6塔上人員上、下措施156.7塔身施工防傾措施15第七章 主要設備選型、布置、安裝與拆除167.1塔吊選型、布置、安裝與拆除方案167.1.1塔吊的作用167.1.2 塔吊選型與布置177.1.3塔吊安裝與拆除237.2電梯選型布置、安裝與拆除方案247.2.1電梯的作用247.2.2電梯選型與布置247.2.3電梯安裝與拆除287.3混凝土輸送泵選型、布置與安裝方案337.3.1混凝土輸送泵的作用337.3.2混凝土輸送泵的選型337.3.3混凝土輸送泵的布置與安裝35第八章 主要設計及加工方案368.1勁性骨架

3、設計、加工及安裝方案368.1.1勁性骨架的作用及施工特點368.1.2勁性骨架設計要求368.1.3勁性骨架構(gòu)造設計378.1.4勁性骨架加工與安裝408.1.5勁性骨架安全施工及進度技術(shù)措施418.2 爬模系統(tǒng)設計及模板加工方案418.2.1 索塔外模方案418.2.2 索塔內(nèi)模方案438.2.3 模板的周轉(zhuǎn)及攤銷438.2.4索塔模板設計及加工448.2.5 爬模主要性能指標及主要構(gòu)件強度計算498.2.6爬模模板安裝548.3 上、下橫梁承重支架設計方案568.3.1 橫梁模板方案568.3.2 橫梁模板支架布置及設計圖568.3.3、橫梁支架結(jié)構(gòu)計算59第九章 索塔施工分層分段劃分方

4、案669.1索塔施工分層分段劃分原則669.2索塔施工分層分段劃分669.3索塔施工分層分段示意圖66第十章 索塔施工測量專項方案6810.1測量控制目標6810.2人員配備及要求6810.3施測原則6910.4測量準備工作6910.5索塔測量任務7010.6施工測量工作程序7010.7主塔施工測量工作重點、難點及注意事項7110.8主塔施工測量7210.9 測量資料整理歸檔7710.10 測量儀器管理7710.11 質(zhì)量保證措施78第十一章 索塔主要工序及施工工藝7911.1 鋼筋施工工藝8111.1.1施工方法8111.1.2 鋼筋基本要求8111.1.3 鋼筋配料、加工及安裝工藝8211

5、.1.4 滾軋直螺紋接頭連接工藝8211.2液壓爬模施工工藝8311.2.1液壓爬模施工工作原理8311.2.2液壓爬架主要構(gòu)成8311.2.3 液壓爬模施工工藝流程8511.2.4 索塔爬模施工操作要點8711.3混凝土施工工藝9511.3.1主塔混凝土主要技術(shù)參數(shù)要求9511.3.2 主塔泵送混凝土工藝特點9611.3.3泵送混凝土配合比的設計9611.3.4混凝土攪拌工藝注意事項9711.3.5混凝土澆筑工藝注意事項9711.3.6 施工縫的處理9811.3.7防空隙措施9911.4 預應力施工工藝9911.4.1鋼絞線下料10011.4.2波紋管架設10011.4.3穿束10011.4

6、.4工作錨具安裝10111.4.5 張拉力和延伸值雙控指標的確定10111.4.6 張拉準備工作10211.4.7 張拉施工注意事項10311.4.8 孔道壓漿10411.4.9 索拉區(qū)低回縮預應力施工工藝10411.4.10 二次張拉錨固體系實現(xiàn)過程10611.4.11 預應力施工主要機具設備表107第十二章 主塔施工質(zhì)量標準與質(zhì)量保證措施10812.1 主塔施工質(zhì)量標準10812.1.1 基本要求允許偏差10812.1.2 外觀要求10912.2 主塔質(zhì)量保證措施10912.2.1 建立質(zhì)量保證制度把好各種關10912.2.2 加強現(xiàn)場材料質(zhì)量管理10912.2.3 搞好現(xiàn)場指揮管理109

7、12.2.4 質(zhì)量管理具體措施11012.2.5 現(xiàn)場質(zhì)量具體控制程序111第十三章 安全文明環(huán)保施工11213.1安全施工11213.1.1建立有針對性的安全體系11213.1.2 特種設備安全保證措施11313.1.3 高空作業(yè)的安全措施11313.1.4 搞好安全交底、搞好安全排查11413.2 文明施工11413.3環(huán)境保護114第十四章 進度保證措施115第十五章 防臺風措施11615.1 成立災害防治應急體系11615.2 搞好臺汛防范工作11715.2.1 臺汛來臨前的防范11715.2.2 臺汛期間的防范11815.2.3 臺汛期后的防范11815.3 搞好應急處理協(xié)調(diào)1181

8、5.4 風險評估預測與措施119第一章 編制原則及依據(jù)1.1編制原則1.1.1按照業(yè)主提出的要求，以及投標文件的承諾，在確保安全、質(zhì)量的前提條件下，在不違背設計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范要求的前提條件下，以成本為中心，針對小欖水道特大橋設計及施工特點，科學、合理，切實、可行，周密、嚴謹。1.1.2遵守國家基本建設法律法規(guī)，遵守安全操作規(guī)程，注重安全、環(huán)保，文明施工，符合規(guī)范化管理要求。1.1.3尊重科學和自然規(guī)律，科學評估水文、氣候、地質(zhì)、高空作業(yè)風險，充分利用地形、地勢合理布置，思路清晰，充分考慮施工中重點、難點、和特點。1.1.4以成本為中心，合理組織施工資源，防止不必要的資源浪費。1.2 編制依

9、據(jù)1.2.1國家基本建設法律、法規(guī)，部門規(guī)章，地方政策制度等；1.2.2合同文件、設計圖紙、橋涵施工技術(shù)規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范公路水運工程安全指南、行業(yè)標準、路橋施工計算手冊等；1.2.3中人集團建設有限公司項目管理辦法、技術(shù)能力、機械設備、施工經(jīng)驗及管理水平；1.2.4已批準的實施性施工組織設計；1.2.5現(xiàn)場實際施工條件以及市場資源情況。第二章 工程概況2.1索塔總體小欖水道特大橋主橋為雙塔雙索面斜拉橋，跨徑組合為115+250+115m，全長480m。索塔為折線“H”形式，索塔自承臺頂面以上高度為94.768m，自橋面以上塔高70m。塔身設計采用單箱單室截面，主航道南、北索塔高程、結(jié)構(gòu)、拉索

10、等設計完全對稱一致。塔柱共4個，19#索塔、20#索塔各2個塔柱，分下塔柱、中塔柱、上塔柱。2.2塔柱構(gòu)造上塔柱縱橋向?qū)挾?m，橫橋向?qū)挾?m，為直立面，上下截面不變。中塔柱、下塔柱為變截面，從上往下四個面都變大。橫橋向外仰面斜率1:7.0088一直到承臺、內(nèi)俯面斜率為1:8.945（上橫梁至下橫梁）和1:15.1467（下橫梁至承臺），縱橋向南北兩面均為仰面，斜率為1:53.968。下塔柱至承臺高程縱橋向?qū)挾?m，橫橋向?qū)挾?.5m。2.3橫梁簡介主塔設計上、下橫梁兩道，均為單箱單室截面，上橫梁長*寬*高=33.6*6*4.5m，箱梁2道隔板。下橫梁長*寬*高=42.7*7.41*5m，箱梁

11、無隔板。從承臺到下橫梁18.2m高，從下橫梁到上橫梁35.78m高。2.4主要工程數(shù)量主塔C55混凝土12079.5m3，主塔預應力筋s15.2鋼絞線180.884t，錨具4112套，波紋管14421.7m，普通鋼筋3133.221t，滾軋直螺紋接頭19480個，勁性骨架361.845 t，Q235C鋼板及鋼管1.585 t，砼表面涂裝16430.1 m2。第三章 施工目標為了順利完成主橋索塔建設施工任務，制定如下施工管理目標：3.1安全目標杜絕一切重大人員、機械事故，避免人員傷害事故，工傷頻率控制在1.5以內(nèi)，安全風險損失控制在3以內(nèi)。3.2質(zhì)量目標單位工程、分部工程、分項工程質(zhì)量全部合格，

12、各子分項質(zhì)量檢驗一次性合格，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。3.3進度目標主塔施工有效工期控制在288天，考慮爬模二次安裝增加15天，2015年春節(jié)放假以及沿海異常災害氣候影響增加15天，共318天。主塔施工期為2014年10月12日至2015年8月25日。3.4環(huán)境環(huán)保目標將嚴格按照有關要求進行施工管理和控制，尤其對于噪音、粉塵污染及廢物排放等擾民問題將嚴格控制，確保工地周邊的環(huán)境不受影響。3.5成本目標首先從技術(shù)方案上節(jié)省成本，確保安全、經(jīng)濟、可行、適用，操作性強。對塔吊、電梯、砼輸送泵、大型吊車等關鍵施工設備進行多種論證比選，對下橫梁、上橫梁等關鍵承重支架技術(shù)方案進行多種論證比選，對爬模面板尺寸、構(gòu)造、裁

13、剪、周轉(zhuǎn)利用等進行優(yōu)化設計，選擇最優(yōu)化施工技術(shù)方案。其次，加強現(xiàn)場人員、機械設備、材料管理，做好各種臺賬和審計，防止管理出漏洞。確保施工安全和質(zhì)量，防止出現(xiàn)安全事故，防止質(zhì)量返工。第四章 施工總體布置為了實現(xiàn)施工目標首先是搞好項目組織規(guī)劃和布置，才能對安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保、成本起保障作用。主塔施工總體布置包括生產(chǎn)、生活辦公區(qū)的布置，生產(chǎn)區(qū)包括道路、臨時供水、供電、加工廠、材料設備停放場、臨時倉庫等，生活辦公包括項目駐地、工區(qū)營地、工人住所、工地式驗室等。小欖水道特大橋雙塔分別位于北岸和南岸河道內(nèi)側(cè)護岸平臺上，均在通航常水位以上。南岸20#主塔承臺中心離河堤頂?shù)缆愤吘€55.6m，兩岸河坡平臺場

14、地寬敞，只受20年一遇洪水位5.104m影響，是主塔施工理想的施工平臺和加工場所。北岸19#主塔承臺中心離河堤頂?shù)缆愤吘€29.84m，河堤坡腳只10m寬，左邊是水閘用房，右邊是砂場，只能布置大型機械上下便道，北岸現(xiàn)場施工場地只能布置在邊跨范圍。項目部5座大的攪拌站砼供應滿足要求，其他不在復述，現(xiàn)就現(xiàn)場布置如下圖。目前主橋樁基礎正在施工，臨時設施均已完善，現(xiàn)場平面示意圖如下：第五章 施工組織與計劃安排5.1組織機構(gòu)安排小欖特大橋主橋索塔施工組織機構(gòu)亦為現(xiàn)有的項目組織機構(gòu)，主橋施工設專門工區(qū)，配專門領導小組。主要施工管理人員情況表序號職務姓名專業(yè)職稱從業(yè)經(jīng)驗1項目負責人姜正平公路與橋梁教授級高工3

15、0年2項目經(jīng)理王良華公路與橋梁高級工程師203項目總工胡世強公路與橋梁高級工程師264副經(jīng)理曾 強公路與橋梁工程師255副經(jīng)理徐金洲公路與橋梁高級工程師286副經(jīng)理劉海濤公路與橋梁高級工程師257綜合部長曾逸民工民建工程師288人事部長趙云麗人事管理政工師109財務部長周國玉金融管理注冊會計師2510計合部長孫 曉工程造價造價師1011技術(shù)部長龐啟森公路與橋梁工程師1012質(zhì)安部長孫厚宇公路與橋梁工程師1013測量負責董曉兵工程測量工程師1014材料部長梁 爽工程材料工程師1015橋梁工程師黃敬平公路與橋梁高級工程師261619#施工主管徐貴海公路與橋梁工程師301719#施工員廖立軍公路與橋

16、梁工程師101820#施工主管王建國公路與橋梁工程師201920#施工員劉 兵公路與橋梁工程師1020專職安全員吳 廣公路與橋梁交安B證105.2施工隊伍組織安排主橋索塔施工計劃安排8支專業(yè)隊伍，南、北主塔各安排1支隊伍，各專業(yè)操作隊伍工作職責如下表： 序號隊伍名稱工作職責1北岸主塔施工隊加工8人+12人*2組負責19#主塔鋼筋、支架模板、砼有關的一切工作，勁性骨架安裝，塔內(nèi)爬梯預埋與安裝2南岸主塔施工隊加工8人+12人*2組負責20#主塔鋼筋、支架模板、砼有關的一切工作，勁性骨架安裝，塔內(nèi)爬梯預埋與安裝3預應力專業(yè)隊6人*4組負責19#和20#主塔與預應力有關的所有工作4勁性骨架加工隊15人

17、負責19#和20#勁性骨架的加工制作5斜拉索施工隊8人*4組負責19#和20#與斜拉索有關的一切預埋6塔吊特種作業(yè)8人負責19#和20#塔吊安裝、操作、維護、拆除7電梯特種作業(yè)8人19#和20#施工電梯安裝、操作、維護、拆除8砼攪拌運輸隊負責砼攪拌、運輸，砼輸送泵及配件的管理9砼涂裝專業(yè)隊負責19#和20#與涂裝有關的一切工作注：以上各施工隊還有一個職責，包含各自范圍內(nèi)的所有雜工，配合測量、配合試驗檢測、配合監(jiān)控、配合檢查。南、北主塔施工隊還有重要一個職責，就是負責南、北主塔與安全、文明施工有關的一切防護措施施工、維護、整改。塔吊包括操作工與信號工，電梯每機2人換班操作。5.3施工機械設備組織

18、安排索塔施工主要機械設備包括：施工塔吊、施工電梯、汽車吊、液壓爬模系統(tǒng)、攪拌站、砼攪拌罐車、砼輸送天泵、砼輸送地泵以及其他小型機具等。索塔主要施工機械設備組織計劃表（小型機具自備）序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1施工塔吊最大起重10t臺219#20#塔各1臺2施工塔吊最大起重8t臺219#20#塔各1臺3施工電梯1t/12人臺44個塔柱各1臺4汽車吊25t臺219#20#塔各1臺5履帶吊50t臺2臨時調(diào)用6液壓爬模系統(tǒng)35t套44個塔柱各1套7攪拌站240m3/h座2項目部已有5座8砼攪拌罐車9m3臺819#20#塔各4臺9砼輸送天泵45m臺1臨時調(diào)用10砼輸送地泵HBTS60-13-9

19、0臺219#20#塔各1臺11砼輸送泵管125m115*4高壓管道4套12裝載機臺臺219#20#塔各1臺13砂輪切割機臺7各隊14鋼筋加工設備套419#20#塔各2套15電焊機臺12橋隊，勁性骨架隊16木工設備套419#20#塔各2套17張拉設備套419#20#塔各2套18灌漿設備SYB50套219#20#塔各1套19發(fā)電機組250KW臺219#20#塔各1臺5.4主要材料組織計劃安排用于工程的永久性材料有勁性骨架角鋼及鋼板、各規(guī)格普通鋼筋、預應力鋼絞線、錨具、砼、外加劑、涂裝材料等。索塔主要材料用量如下：序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土C55m312079.5自供2角鋼6.3#t3

20、61.845勁性骨架3HRB335普通鋼筋32t9.256湘鋼產(chǎn)4HRB335普通鋼筋28t259.98湘鋼產(chǎn)5HRB335普通鋼筋25t18.55湘鋼產(chǎn)6HRB335普通鋼筋22t96.07湘鋼產(chǎn)7HRB335普通鋼筋20t523.92湘鋼產(chǎn)8HRB335普通鋼筋16t731.31湘鋼產(chǎn)9HRB335普通鋼筋12t20.19湘鋼產(chǎn)10HRB400普通鋼筋JL32t1473.94湘鋼產(chǎn)11滾軋螺紋接頭個1948012鋼絞線s15.2t180.884業(yè)主指定的廠家13張拉錨15-21套102柳州歐維姆廠產(chǎn)14張拉錨15-15套80柳州歐維姆廠產(chǎn)15張拉錨15-5G套1920柳州歐維姆廠產(chǎn)16固定

21、端15-5P套1920柳州歐維姆廠產(chǎn)17塔端套筒t51.763柳州歐維姆廠產(chǎn)18塔端螺旋筋t7.628柳州歐維姆廠產(chǎn)5.5工期計劃安排根據(jù)主塔混凝土分層分段澆筑劃分，共分26節(jié)段澆筑完成。每個節(jié)段的工作任務包括：勁性骨架塔上接長鋼筋接長及箍筋安裝焊接索導管安裝定位預應力管道安裝及穿線模板安裝混凝土澆筑混凝土待強預應力張拉灌漿等。下塔柱5節(jié)、中塔柱7節(jié)：每順環(huán)勁性骨架吊裝與焊接0.5天，鋼筋安裝、預埋件定位焊接固定3天，塔內(nèi)拆模、裁剪、模板上翻、塔內(nèi)支架3天，驗收、澆筑砼0.5天，砼待強同時鋼筋接長1天，下塔柱、中塔柱每順環(huán)約8天，工期12節(jié)*8天=96天。上塔柱索拉區(qū)8節(jié)：預應力管道定位、安裝

22、固定、穿鋼絞線、固定端預埋、斜拉索索導管定位、焊接固定增加2天，加密網(wǎng)片鋼筋增加0.5天，索導管槽口模板、井字型預應力張拉端木盒子、增加0.5天，外爬模爬升、低回縮槽口鑿除、張拉、灌漿、網(wǎng)片、同標號砼封堵不占工期，上塔柱索拉區(qū)每順環(huán)約11天，工期11天*8節(jié)=88天。塔頂2節(jié)：鋼筋、預埋件2天，承重支架模板3天，驗收、澆筑砼1天，待強1天，每順環(huán)約7天，工期7天*2節(jié)=14天。下橫梁包括塔柱邊對邊：鋼管支架吊裝、定位焊接、聯(lián)系加固、型鋼主次分配梁、鋪底板5天（提前施工），底板腹板鋼筋、側(cè)墻、橫隔板模板、預應力管線、混凝土澆筑25天，頂板支架、模板、頂板鋼筋、混凝土澆筑15天，工期5天+25天+

23、15天=45天。上橫梁同樣工序也45天。爬架第一次組裝、調(diào)試7天，中塔柱頂拆除、上塔柱重新組裝調(diào)試8天，工期15天?？紤]2015年春節(jié)放假以及不利海洋氣候影響，增加約15天。根據(jù)以上分析，小欖特大橋主塔施工理論工期為：96天+88天+14天+45天+45天+30天=318天。計劃施工期2014年10月12日至2015年8月25日，總工期計劃318天。第六章 主要施工方法與措施6.1資源配備與組合方式采取南、北主塔2個橋隊4個塔柱施工組，同時平行施工。4個塔柱各配塔吊、施工電梯、鋼筋設備、模板設備等一整套施工資源。防止資源脫節(jié)影響全局，防止關鍵設備故障影響全局。6.2分節(jié)段上升導向措施塔柱施工采

24、取分層分節(jié)段上升，鋼筋定位、模板安裝采用勁性骨架導向，索導管固定采用型鋼與骨架焊接，勁性骨架定位采用高精度全站儀。6.3模板及支架方案內(nèi)、外模板采用木質(zhì)模板，異形部位采用定型鋼模。外模上升采用液壓爬升系統(tǒng)自行頂升，下塔柱、中塔柱爬升一次裁剪一次。內(nèi)模采用支架上人工安裝和拆除，塔吊提升上翻。下橫梁采用工字鋼大鋼管承重支架法施工，上橫梁采用貝雷架跨中大鋼管和兩端牛腿支架法施工。6.4混凝土輸送方法下塔柱、下橫梁、以及中塔柱下部，混凝土澆筑采取汽車天泵泵送。中塔柱上部、上橫梁、上塔柱，混凝土澆筑采取混凝土輸送地泵。6.5材料吊運方法主塔周邊50m作業(yè)半徑內(nèi)所有材料、小型機具設備的裝、卸車，水平和垂直

25、運輸全部由塔吊承擔。6.6塔上人員上、下措施30m左右高以下采取搭設爬梯，30m左右高以上部采取施工電梯。6.7塔身施工防傾措施若塔身傾斜角度大且高，在大懸臂狀態(tài)下由自重和施工荷載等產(chǎn)生的水平分力會在中塔身根部形成較大的彎矩，使其根部外側(cè)混凝土出現(xiàn)較大的拉應力。一般設計圖紙有臨時約束體系，為確保橋梁安全，我部將建議設計變更增加臨時約束體系。如果沒有專門的設計圖紙，我部將根據(jù)監(jiān)控單位提供的參數(shù)，必要時采取一定的支撐來減少水平分力的影響，使施工附加應力控制在設計允許范圍內(nèi)，但該項工程量應給予計量。支撐方法如下：當中塔身施工時，間隔一定高度設置橫向和豎向鋼管作為臨時支撐，以保證塔身施工過程中的穩(wěn)定和

26、控制塔身施工的位移。臨時橫撐用鋼管組成，順橋向兩排并排布置，鋼管間用型鋼連接組成桁架結(jié)構(gòu)。臨時橫撐在施力前從中間一分為二，利用下橫梁支撐鋼管在臨時橫撐鋼管中部搭建工作平臺。在臨時橫撐中部用千斤頂施加水平力后，將臨時橫撐中部焊接形成整體。第七章 主要設備選型、布置、安裝與拆除7.1塔吊選型、布置、安裝與拆除方案7.1.1塔吊的作用從下塔柱開始，整座橋場內(nèi)垂直吊裝與水平運輸均由塔吊完成（混凝土采用輸送泵除外）。塔吊工作幅度以外、偶爾超過塔吊最大起重量的，臨時調(diào)用較大噸位汽車吊協(xié)助完成。吊裝主要承擔的吊裝運輸工作有主塔所有材料、設備吊裝運輸，包括：勁性骨架、鋼筋、預應力鋼絞線、索導管、模板、液壓爬模

27、、下橫梁、上橫梁支架大鋼管、型鋼、主塔施工所需機具設備等。主塔完成后主要承擔主梁所有材料、模板支架、設備機具吊裝，還包括掛籃拼裝、預壓及卸載，還包括掛索。大件塔吊無法起吊時，臨時調(diào)用汽車吊協(xié)助。跨中超出塔吊工作半徑后，由橋面汽車吊和小平車運輸。綜上所述，塔吊對主塔以及主梁施工起特別關鍵的作用。因此，塔吊吊裝速度、工作幅度范圍、起重量、完好性能等，都關系到主橋的進度、質(zhì)量和安全。同時，還關系到施工成本問題，如果選型太小或性能不好，過于節(jié)省，將導致吊運太慢，導致人員窩工，導致其他設備利用率降低，影響進度增加工期成本。如果選型太大，塔吊最大起重量不能有效發(fā)揮，或租金太貴，租期長達3年，也是一種巨大浪

28、費和無形成本增加。 所以，主橋施工塔吊的選型、布置與臺數(shù)，是個非常重大的事情。7.1.2 塔吊選型與布置（1）、塔吊種類選擇及布置根據(jù)本大橋特點，擬定為附著式塔吊?？紤]吊裝工作量大，4個塔柱平行施工，計劃安裝4臺塔吊。19#主塔和20#主塔各設置2臺，1臺長臂、1臺短臂，索塔完工后短臂塔吊拆除，長臂塔吊保留直到全橋完工。由于縱向有斜拉索，且縱向承臺凈寬不夠只有4.25m，而且主塔附臂寬度只有4m。計劃設置在上、下游側(cè)中心線上，不受斜拉索影響，承臺橫向凈寬5.0m，主塔附臂寬度上塔柱有6.0m。（2）、塔吊型號的選擇根據(jù)小欖水道主橋工程結(jié)構(gòu)特點、地理環(huán)境情況、主橋施工技術(shù)方案，來確定塔吊工作任務

29、和性質(zhì)，來選擇塔吊的工作幅度、起重量、起重力矩和起升高度等主要參數(shù)。工作幅度在不浪費資源和成本的情況下，盡量考慮較大的作業(yè)半徑。19#主塔塔吊中心線距離北岸河堤邊線水平距離29.841m，無施工場地，只能布置在邊跨。20#主塔塔吊中心線距離南岸河堤邊線水平距離55.604m，具備現(xiàn)場布置場地。汛期漲水下塔柱被洪水淹沒后，材料可以直接從河堤頂通過塔吊吊裝。擬定起重大臂工作半徑幅度為45m和60m兩種長度，短臂45m的2臺，長臂60m的2臺，南岸主塔、北岸主塔各2臺。最大起重量最大起重量主要是考慮大件最大重量，主要考慮掛籃拼裝、液壓爬模拼裝、大型卷揚機吊裝、斜拉索帶索盤一起從地面吊裝上橋。掛籃組裝

30、：1片縱梁總重約22.5t，分解成2單元節(jié)吊裝，前節(jié)重約12.5t，后節(jié)約10t。上部前橫梁桁架約26 t，底部前橫梁約9.3 t，底部后橫梁約6.2 t，斜拉索牽索張拉弧形墊梁約1.2 t。因每個掛籃只拼裝1次，超大件吊裝機遇不多，塔吊無法吊裝的由汽車吊完成。斜拉索重量：1#10#斜拉索重量在1.65.765t， 11#20#斜拉索重量在6.15610.182t，斜拉索可以由塔吊吊裝上橋，其余的可以臨時調(diào)用汽車吊吊裝上橋，爬模重量：爬?？傃b約10 t，施工期間液壓爬模系統(tǒng)起重量約為5t，塔吊選擇范圍為612t。綜合租賃成本、工程進度、地區(qū)災害氣候等因素，擬定塔吊最大起重量810t。起升高度主

31、塔總高94.768m，考慮兩臺塔吊同時運行的安全距離，短臂塔吊鉤吊件大小尺寸，高出塔頂10m，短臂塔吊頂帽高7m,長臂塔吊高出短臂塔吊頂部6m，考慮其他因素，擬定最大提升高度140m以上。起重力矩塔吊旋轉(zhuǎn)制動產(chǎn)生的最大起重回轉(zhuǎn)矩，其特性參數(shù)應當保證最大起重量要求。塔吊起重性能參數(shù)分2倍率和4倍率，現(xiàn)將名牌正規(guī)廠家的塔吊型號及參數(shù)列表對比如下：常用正規(guī)品牌塔吊型號及參數(shù)表型號最大起重量（t）最大工作幅度（m）附著式起升高度（m）起重力矩KN.m中聯(lián)重科2倍率4倍率2倍率4倍率TC5610-63656220110800TC5613-63656220110800TC6013A-63660220110

32、800TC6016A-848602001001250TC6015A-10510602201101250TC6515B-12612652001001600方圓2倍率4倍率2倍率4倍率QTZ633655/50/4514070630QTZ804855/5015075800QTZ1004861.5/56.5180901000QTZ12551061.5/46.52001001250QTZ25061271.65150752500中建機械2倍率4倍率2倍率4倍率QTZ633656/51/46148.5630QTZ804860/56/54/50177.5800QTZ1004860/55/501611000QT

33、Z125（6018）51060/55/50162.51250QTZ703061270/65/60/55231.7波坦2倍率4倍率MC120B660獨立高44MC170A860獨立高44.9MC200A1060獨立高64.7MC230A1065獨立高64.7MC320A K121270獨立高57.5利勃海爾2倍率4倍率110 EC-B 6655獨立高51.1130 EC-B 6660獨立高67.5150EC-B6660獨立高63.9160 EC-B 6660獨立高62.9130 EC-B 8860獨立高67.5150EC-B 8860獨立高63.9160 EC-B 8860獨立高62.9202

34、EC-B 101065獨立高63.1250 EC-B 121270獨立高81.4根據(jù)擬定的工作幅度短臂45m長臂60m、最大起重量810t、起升高度140m，附加要求滿足承臺凈寬5.0m界限要求。計劃選擇：中聯(lián)重科TC6016A-8、TC6015A-10方圓QTZ80、QTZ100、QTZ125中建機械QTZ80、QTZ100、QTZ125（6018）波坦MC170A、MC200A利勃海爾130 EC-B8、150EC-B8共選擇4臺，2臺吊臂為45m，2臺吊臂60m。最好選擇2臺8噸的，2臺10噸的，南北兩岸主塔各分配1臺大的1臺小的。法國波坦系列、歐美利勃海爾系列性能先進，但價格貴，考慮租

35、賃成本，可全部選擇國產(chǎn)。主塔完工后拆除短臂塔吊，保留長臂塔吊直到全橋完工。塔吊布置圖如下：7.1.3塔吊安裝與拆除（1）塔吊安裝與拆除由具有資質(zhì)的單位實施，安裝前由特種單位編制安裝與拆除專項方案，經(jīng)有關主管部門批準后方可實施。（2）安裝前安裝負責人檢查塔吊基礎，向使用單位確認強度及四個支腿的高差3mm，由基礎制作單位填寫塔吊基礎驗收單，合格后才可開始安裝。安裝程序遵照安裝說明書正常進行。（3）安裝前一天，塔吊裝車，并配備好吊車，并在次日早上進場。安裝當天，安裝人員開始安裝塔吊基礎節(jié)、標準節(jié)、頂升套架，完畢后開始塔吊安裝，一天必須完成安裝。（4）安裝順序基節(jié)+套架回轉(zhuǎn)臺+回轉(zhuǎn)塔身平衡臂根部節(jié)平衡

36、臂端部節(jié)塔頂60（45）米起重臂平衡重穿繞鋼絲繩。起重臂安裝拼接起重臂，拼接完成后，安裝臂架拉桿，吊索吊住起重臂前端24.2米（臂架重心）處起吊，起到高度后回轉(zhuǎn)對接安裝；（5）塔吊頂升安裝完畢后，遵照安裝說明書正常頂升標準節(jié)，達到使用高度后，交付驗收。（6）調(diào)試驗收調(diào)試由安裝單位技術(shù)負責人帶領驗收小組嚴格按說明書要求進行；驗收由項目經(jīng)理部、安裝公司、監(jiān)理工程師收小組共同完成，驗收合格后填寫塔吊拆裝統(tǒng)一檢查表格；最后請當?shù)氐男袠I(yè)檢測單位進行檢測，檢測合格，并取得許可證后，方可交付使用。（7）塔吊拆除應具體拆卸方案，如果承建的索塔結(jié)構(gòu)及施工現(xiàn)場沒有變化，拆卸方式同安裝方式，可以正常進行。7.2電梯

37、選型布置、安裝與拆除方案7.2.1電梯的作用主塔塔高94.8m，施工升降機是運送施工人員的重要設備。施工電梯具備拆裝方便，有限速器等裝置，在安全方面得到了很好的保證，是高層建筑必不可少的施工設備。有了施工升降機，可以大大減少高空腳手架的搭設，避免了搭建樓梯而發(fā)生的大量人力、物力的消耗。同時，電梯運送施工人員速度快，可以節(jié)省時間，減少人員爬升體力的消耗。7.2.2電梯選型與布置（1）電梯的布置根據(jù)主塔結(jié)構(gòu)特點，同一主塔左、右兩塔柱相距很遠，上塔柱凈距29.6m，中塔柱下橫梁頂面凈距36.0m。所以，左、右塔柱施工升降電梯只能分開設置，分別上、下人。19#、20#主塔4個塔柱平行施工，計劃布置4臺

38、。由于東西向擬定了塔吊，考慮施工電梯導軌基礎、附墻架、吊籠空間尺寸，所以施工電梯只能布置在南北方向的承臺上。根據(jù)南北方向主塔與承臺基礎邊線凈距4.25m，能滿足電梯基礎及吊籠空間需要。主塔94.8m高，考慮電梯成本，采用前期低空架子踏步上人，30m左右高后采用施工電梯。（2）電梯的選型根據(jù)小欖水道主橋工程結(jié)構(gòu)特點、地理環(huán)境情況、主橋施工技術(shù)方案，來擬定施工升降電梯的類型，定性為專用人員電梯。根據(jù)研究分析，選擇施工電梯型號的主要依據(jù)為：塔上正常施工人員數(shù)量、現(xiàn)場布置界限條件、租用成本以及升降機本身性能參數(shù)。升降機本身的性能參數(shù)主要考慮：額定載重量(kg/人數(shù))、最大提升高度（m）、吊籠空間長&#

39、215;寬（m）等主要參數(shù)。額定載重量的確定主塔施工人員主要是：鋼筋工、預應力工、電焊工、模板工、混凝土工、施工技術(shù)管理等人員，單個塔柱正常操作工人按812人考慮，按75kg/人計算，12人共900kg。額定載重量一般分：800kg、900kg、1000kg、1500kg、2000kg等噸位，根據(jù)人員數(shù)量擬定小型升降機，額定載重量1000kg。若遇檢查人員太多，可采用分批上下，不得超載。最大提升高度的確定提升高度一般分100m、150m、200m、250m、300m、350m、400m、450m等梯次。根據(jù)主塔總高94.8m，升降機最少提升高度不得小于100m。提升高度低了不滿足要求，提升高度

40、太高便是成本資源浪費?？紤]提升高度必須有一定富余，以及其他因素，擬定最大提升高度150m。吊籠空間長、寬的選擇吊籠空間尺寸有：2.0m×1.3m×2.14m、2.15m×1.3m×2.5m、2.5m×1.2m×2.4m、2.45m×1.3m×2.5m、3.0m×1.3m×2.2m、3.0m×1.5m×2.2m、3.0m×1.3m×2.7m、3.0m×1.5m×2.7m、3.2m×1.5m×2.5m、3.5m×

41、;1.5m×2.5m等。考慮周邊空間界限、以及人員數(shù)量，吊籠長度、寬度宜選用小型的，擬定2.15m×1.3m、2.45m×1.3m、3.0m×1.3m、3.0m×1.5m等配套吊籠。 施工電梯選型為了保證安全，采用現(xiàn)行正規(guī)品牌廠家的施工升降機，首先按社會評價先后順序列表，然后，按照前面擬定的幾項參數(shù)指標，進行必選優(yōu)化?，F(xiàn)將國內(nèi)正規(guī)品牌施工電梯型號及參數(shù)列表選擇如下：正規(guī)品牌施工電梯排名及參數(shù)表品牌型號額定載重量(kg/人數(shù))額定安裝載重量(kg)最大提升高度m長×寬×高m選擇中聯(lián)重科SC200/2002×20002

42、×10004503.2×1.5×2.5上海寶達SS10010009001003.2(3.8)*1.3 *1.15SCT90900/129001002.0 X 1.3X 2.14SCT80(/SCT100)8008001002.5 X 1.2 X 2.4SCQ200VA2000/2510002503.2 X 1.5 X 2.5SCQ120V1200/1610003502.45 X 1.3 X 2.5SCQ1051050/1410001502.15 X 1.3 X 2.5SC200(/200)N2000/1010002502.5 X 1.2 X 2.4山東大漢SC20

43、0/20020001503*1.5*2.4中建機械SC200/200低速1500*22003.2 X 1.5 X 2.5中速200高速300方圓集團SC200/2002000/162003.0×1.3×2.2四川建設機械川建SC1t/1tSC100/100w1000/1210001503*1.3*2.7SC100/100WPZ1000/1210002003*1.5.*2.7川建SCD型2t/2tSCD200/200W2000/2210002003*1.3*2.7SCD200/200PZ2000/2210002003*1.5*2.7SCD200/200WPZ2000/2210

44、002003.5*1.5*2.5SC200W型2t2000/2210001503*1.3*2.7江鹿機電集團SC100/100B1000300SCD100/100BG10002000300SCD200/200BG20002000300SCD200/200B20002000300SCQ100/10010001503.0x1.3  3.0x1.5SCQ200/20020001503.0x1.3  3.0x1.5SC100/10010001503.0×1.3*2.2SC1500×1.3*2.2SC200/20020

45、001503.0×1.3*2.2青島頂實機械SC2002000/82003*1.3*2.2SC200/2002*2000/2*82003*1.3*2.2恒天九五Sc200/002000*2/10*220004503.2*1.5*2.5山東華夏SC10010001002*1.3SC100A10001502*1.3SC100/10010001502*1.3SC16010002002*1.3SC160/16010002002*1.3SC20010003002*1.3SC200/20010003002*1.3選型意見根據(jù)以上列表數(shù)據(jù)，對額定載重量(kg/人數(shù))、最大提升高度（m）、長

46、5;寬（m）與擬定的參數(shù)核對，推薦如下6種型號。上海寶達 SCQ105（14人）四川建設機械 SC1t/1t-SC100/100w（12人）江鹿機電集團 SCQ100/100、SC100/100山東華夏 SC100A、SC100/1007.2.3電梯安裝與拆除（1）電梯安裝與拆除由具有資質(zhì)的單位實施，安裝前由特種單位編制安裝與拆除專項方案，經(jīng)有關主管部門批準后方可實施。（2）安裝前安裝負責人檢查電梯基礎，由基礎制作單位填寫塔吊基礎驗收單，合格后才可開始安裝，安裝時由項目部提供電焊機配合全過程電梯安裝。安裝程序遵照安裝說明書正常進行。（3）附著點連接根據(jù)電梯附著中指定的位置預先埋設埋件，待混凝土

47、強度達到80%以上方可進行附著，附墻架與埋件必須焊接牢靠。（4）安裝步驟及要求吊籠整體的安裝左側(cè)面對外籠門的外籠底盤是兩節(jié)標準節(jié)連接在一起的，且左吊籠也裝在兩節(jié)標準節(jié)上，吊籠底架與外籠底盤用螺栓連接成為一體（安裝就位后立即拆下）。右側(cè)外籠底盤和右盤架也用螺栓進行暫時連成為一體（安裝就位后應立即拆下）方便運輸和安裝，具體安裝方法如下：用現(xiàn)場塔吊將左外籠、吊籠及所帶兩節(jié)標準節(jié)，吊裝于升降機基礎上，使外籠底盤上各螺栓對準基礎上每個相對的預留孔，并使升降機對建筑載體的一面與墻體平行。并按電梯基礎位置圖調(diào)整好位置。傳動機構(gòu)的安裝：先安裝1節(jié)導軌架，用M20×130螺栓與下節(jié)導軌架連接擰緊。依次

48、將2套電機減速機整體吊入導軌架上，吊裝前，兩個電動機的制動器拉手撬松，并用墊塊墊實，使該吊籠兩個齒輪能與齒條滾動嚙合，吊裝時應緩緩放下，將吊籠吊入導軌架立柱，吊籠就位后將制動器復位，釋放右吊籠各滾輪的螺栓，轉(zhuǎn)動偏心軸調(diào)整滾動輪與導軌架立柱的間隙，調(diào)整后鎖緊。然后釋放傳動板上及防附安全器底板上的背輪用專用扳手轉(zhuǎn)動偏心套調(diào)整背輪與齒條間隙，調(diào)整后鎖緊。調(diào)整完畢后齒輪嚙合間隙為0.20.5mm，背輪與齒條背后的間隙為0.5mm，各滾輪與導軌架立柱的間隙為0.5mm。然后慢慢吊入配重，緩緩放入導軌槽內(nèi)并固定牢靠，試車前解除固定物。用經(jīng)緯儀測量標準節(jié)的垂直度保證其直度小于三節(jié)標準高度的1/1000，調(diào)整

49、時可用一些不同厚度的鐵片墊入外籠底盤與基礎之間進行調(diào)整。調(diào)整完畢后，用C30混凝土將地腳螺栓澆注在基礎面的預留孔內(nèi)，待砼達到強度后將地腳螺栓緊固。電纜電源箱距升降機電源箱應在5米以內(nèi)，為保證供電質(zhì)量即滿載運行中電壓波動在380V（允許偏差±5%的范圍之內(nèi)）所以引入電源電纜截面積不應小于3×25+2×10mm。安裝時A、將引入電源電纜從供電電源箱接入升降機電源箱內(nèi)。B、將升降機供電電纜以自由狀態(tài)盤入電纜筒內(nèi)，不得扭扣打結(jié)。C、將電纜筒固定在外籠底盤上挑線架正下方，將電纜線一端從電纜底部引出接入升降機電源箱，另一端通過電纜挑線架引起到吊籠內(nèi)接入吊籠內(nèi)接線盒上。電氣裝置

50、的檢查電氣裝置在升降機出廠前以安裝完畢，因此在升降機安裝完畢后應做好如下檢查：A、升降機結(jié)構(gòu)、電機和電氣設備的金屬外殼均良好接地接線，接地電阻不得超過4歐姆。B、用兆歐表層測量電動機及電氣元件對絕緣電阻不得小于1兆歐姆。C、檢查各安裝控制開關，分別觸動各個門上的聯(lián)鎖開關、松繩開關、上、下、限位開關、極限開關，每次觸動時吊籠應不能運行。D、校核電動機接線，吊籠上下運行方向與操作盒所示一致。電氣檢查完畢后，升降機可進入安裝狀況。（5）吊桿的安裝A、先將推力軸承加潤滑后裝在吊桿底部。B、將吊桿放入吊籠頂部的安裝孔內(nèi)。C、在吊籠內(nèi)將向心軸安裝在安裝孔內(nèi)，加壓墊并用螺栓固定。D、當?shù)鯒U不使用時，就將吊勾

51、勾住吊籠頂部的吊點使其固定。（6）導軌架的安裝A、將標準節(jié)立柱兩端接頭處齒條連接處擦試干凈，并加入少量潤滑油。B、打開一扇吊籠頂部護身欄，將吊桿的吊鉤放至地面，用標準節(jié)吊具勾牢一切標準節(jié)（注標準節(jié)帶錐套的一端向下）。C、搖動搖把，將標準節(jié)吊至吊籠頂部放穩(wěn)。（不要摘下吊鉤應繃緊）。D、關上護身欄起動升降機，當?shù)趸\開至接近導軌架頂部時，應點動行駛，直至吊籠頂部距導軌頂部件0.5米左右時停止。E、用吊桿吊起標準節(jié)，對準導軌架上端的主管和齒條的鎖孔。放穩(wěn)，用螺栓緊固，摘除吊鉤、吊具。F、若現(xiàn)場配有起重設備可在地面先將四節(jié)標準節(jié)聯(lián)接在一起一次直接吊接于導軌架頂部螺栓緊固。G、在每次吊裝標準節(jié)緊固螺栓時必須將急停關閉，以防觸動開關造成吊籠升降。（7）附墻架的安裝附墻座與建筑物連接承載力不小于40KN。A、將前桿用U型螺栓固定與標準節(jié)方框上，將加長桿件、附墻后座用穿墻螺栓固定于建筑物的相應位置上。B、用吊桿吊起中架、后架、后桿（組合成一體），將其安裝于建筑物與導軌架之間。C、通過調(diào)整后軻和后桿校正導軌軻的垂直度，調(diào)整完將扣瓦緊固。D、用調(diào)整桿將后架一邊與后桿另一斜拉鎖緊，調(diào)整完將扣瓦緊固。E、從地面起每隔6-9米安裝一套附墻架。最大高度時，最上面一處附墻架以外懸出高度不得大于6米。（8）安全施工要求A、施工升降機的安裝與拆卸，必須由經(jīng)過審查和注冊的專