滾筒采煤機型式檢驗規(guī)范

1、滾筒采煤機 型式檢驗規(guī)范MTT 811 998代替MTT 8119841范圍 本標準規(guī)定了地下開采長壁采煤工作面用的滾筒采煤機(以下簡稱“采煤機”)整機、行走部驅動裝置和截割部傳(驅)動裝置型式檢驗的試驗項目、試驗方法、試驗要求和檢驗規(guī)則。 本標準適用于各種型式采煤機的型式檢驗。2引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 MTT 821998滾筒采煤機 出廠檢驗規(guī)范 煤礦安全規(guī)程(1992年版)中華人民共和國能源部制定 。3試驗項目、試驗方法和試驗要求31整機

2、試驗311空運轉試驗 采煤機整機安裝在配套刮板輸送機(以下簡稱“輸送機”)中部槽上(包括兩側附掛裝置)，行走部驅動裝置輸出軸空轉(鏈牽引采煤機不裝牽引鏈，使主鏈輪空轉；無鏈牽引采煤機拆除驅動輪或行走輪，使輸出軸或驅動輪空轉)。按設計技術文件和產品說明書規(guī)定的要求(以下簡稱“設計要求”)供電、供冷卻水和噴霧降塵用水，各油池按規(guī)定的油質和油量加油。試驗內容見表1。表1空運轉試驗序號試驗項目試驗方法試驗要求1空載跑合試驗依次起動各電動機(供少量冷卻水)，牽引速度給定在最大工作牽引速度有關牽引速度和牽引力的名詞說明見附錄E(提示的附錄)下同位置，兩搖臂分別處于最高和最低位置，空運轉30 rain。將牽

3、引速度給定在反向最大工作牽引速度位置，兩搖臂的最高和最低位置交換后，再運轉30min運轉過程中測錄各電動機的輸人功率、滾筒轉速、破碎滾筒轉速和正反向牽引速度各3次，并觀察各部分運轉和溫升情況以及所有管路系統(tǒng)和各結合面的密封情況各電動機輸入功率、滾筒轉速、破碎滾筒轉轉和牽引速度符合設計要求；各部分運轉平穩(wěn)，無異常振動和異常溫升；備密封處均應密封良好，不得有滲漏現象2操作系統(tǒng)試驗依次操作采煤機（包括無線電隨機控制和巷道控制）的所有機械、電氣、液壓操作手把（按鈕、旋鈕）各5次觀察各受控部位的動作準確性和可靠性（包括預告信號和延時起動）及各顯示器（顯示屏、表、光柱等）的顯示操作手把(按鈕、旋鈕)操作是

4、活，各受控部位動作準確，不得有任何誤動作；預告信號和延時起動時間均應符合設計要求顯示清楚，顯示值符合設計要求3空運轉噪聲測定試驗依次起動各電動機(供少量冷卻水)牽引速度給定在最大工作牽引速度位置，將聲級計分別放置在采煤機中部和機身兩端水平距離1 m處測錄3處的空運轉噪聲值截割(主)電動機額定功率50100kW時噪聲值不得大于92 dB(A)；截割(主)電動機額定功率132200 kW時，噪聲值不得太于97 dB(A)截割(主)電動機額定功率250375 kW時，噪聲值不得大于101 dB(A)；截割(主)電動機額定功率400600 kW時，噪聲值不得大于105 dB(A)4噴霧降塵系統(tǒng)試驗按設

5、計要求的水壓和流量向采煤機供水觀察各閥門、管路、接頭等處的密封情況，以及各噴嘴的霧化情況停止供冷卻水，觀察斷水保護裝置動作情況各閥門、管路、接頭等處不得有滲漏現象；所有噴嘴均不得堵塞，霧化情況良好；斷水保護裝置動作可靠 5搖臂調高系統(tǒng)試驗起動搖臂調高系統(tǒng)電動機滾筒不轉動。操作凋高手把，使搖臂在最高位置和晟低位置之間往復擺動3次觀察運行情況將搖臂停在最高位置，捌錄最大截割高度將插臂停在最低位置，測錄下切深度將搖臂由最低位置升至最高位置測錄上升全行程所需時間將搖臂由最高位置降至最低位置測最下降全行程所需時間搖臂處于最低位置或擐高位置時，繼續(xù)操作調高手把直至安全閥開啟動作，測錄安全閥開啟壓力將搖臂置

6、于近水平位置16 h后測錄滾筒中心的下降量左、右搖臂均需分別完成以上試驗搖臂升降平穩(wěn)均勻，無抖動現象最大截割高度和下切深度符合設計要求i升降全行程所需時間符合設計要求；安全閥開啟壓力符合設計要求；16h后，下降量不得大于25 mm6機身調斜系統(tǒng)試驗起動機身調斜系統(tǒng)電動機，滾茼不轉動，搖臂置于近水平位置操作調斜手把使機身往復凋斜3次，觀察運行情況將機身停在向上和向下最大調斜位置，測錄機身抬起側的最大抬起高度和最大降低高度(或雙向最大機身調斜角)將機身置于最大抬起位置16 h后，鍘錄機身抬起側的下降量調斜動作平穩(wěn)均勻。無抖動現象；最大抬起高度和最大降低高度(或最大機身調斜角)符合設計要求；16 h

7、后，下降量不得大于lO mm 7破碎滾筒升降系統(tǒng)試驗起動破碎滾筒升降系統(tǒng)電動機，破碎滾筒不轉動。操作破碎滾筒升降手把，使破碎滾筒上、下升降3次，觀察運行情況將破碎滾筒停在最高位置，測錄破碎滾筒底端距輸送機中部槽中板的垂直距離將破碎滾筒停在最低位置測錄破碎滾筒底端距輸送機中部槽中板的垂直距離將破碎滾筒置于最高位置16 h后，測錄破碎滾筒的下降量破碎滾筒升降平穩(wěn)均勻，無抖動現象；破碎滾筒在最高位置和最低位置時底端距輸送機中部槽中板的垂直距離符合設計要求；16 h后，下降量不得大干15mm注1 測試參數的測量精度按附錄A（標準的附錄）規(guī)定，下同。2 牽引速度和牽引允許換算成輸出軸的轉速和轉矩，換算方

8、法按附錄D（提示的附錄），下同MTT 81一一1 998312空載行走試驗 采煤機整機安裝在輸送機(包括機頭、機尾、過渡槽和兩側附掛裝置)上，行走部的行走輪(主鏈輪)與行走軌(牽引鏈)嚙合，按設計要求供電、供冷卻水，各油池按規(guī)定的油質和油量加油。試驗內容見表2。表2空載行走試驗序號試驗項目試 驗 方 法試驗要求1采煤機與輸送機配套性試驗采煤機置于直線鋪設的輸送機中部槽上，測錄以下尺寸：滑靴(滾輪)與中部槽的配合尺寸導向滑靴與行走軌的導向配合尺寸行走輪與行走軌的嚙合尺寸滾筒的葉片尾端截齒與輸送機鏟煤板之間的尺寸電纜夾板與輸送機電纜槽的配合尺寸各部位尺寸均應符合設計要求2直線行走試驗輸送機中部槽直

9、線鋪設，采煤機滾筒不轉動，供少量冷卻水。依次以15最大工作牽日速度(以下簡稱低速)、12最大工作牽引速度(以下簡稱中速)、最大工作牽引速度(以下簡稱高速)和最大調動牽引速度往返行走各6次。觀察采煤機運行情況測錄牽引速度和牽引力運行平穩(wěn)，無卡滯和干涉現象3垂直彎曲行走試驗輸送機中部槽垂直彎曲鋪設，各中部槽之間按連接結構所允許的最大垂贏彎曲角共鋪設兩個各由7節(jié)中部槽組成的垂直彎曲區(qū)段兩區(qū)段闊以l節(jié)水平中部槽連接，采煤機滾筒不轉動供少量冷卻水。依次以低速，中速、高速和最大調動牽引速度往返行走各3次觀察采煤機通過垂直彎曲區(qū)段時的運行情況，測錄牽引速度和牽引力運行平穩(wěn)，行走輪和行走軌的嚙合以及滑靴通過中

10、部槽連接處和行走軌連接處時應無卡滯和干涉現象；機身與輸送機之間無產生干涉的可能性4水平彎曲行走試驗輸送機中部槽水平彎曲鋪設，水平彎曲區(qū)段呈s形各中部槽之間接連接結構允許的最大水平彎曲角，并達到一個截深采煤機滾筒不轉動，兩滾筒底端離地面loo mm左右，供少量冷卻水，依次以低速、中速、高速和最大調動牽引速度往返行走各3次觀察采煤機通過水平彎曲區(qū)段時的運行情況，以及兩滾筒與輸送機鏟煤板之間產生干涉的可能性，測錄牽引速度和牽引力運行平穩(wěn)，行走輪與行走軌的嚙合以及滑靴通過中部槽連接處和行走軌連接處時應無卡滯和干涉現象；兩滾筒與輸送機鏟煤板之間以及機身與輸送機之問無產生干涉的可能性5采煤機自開切口性能試

11、驗滾筒不轉動，將采煤機行走到輸送機機頭、機尾的極限位置，模擬井下自開切口工況應符合總體配套白開切口的設計要求313傾斜行走試驗 采煤機整機安裝在傾斜行走試驗架的輸送機(包括兩側附掛裝置)上，傾斜角依據被試采煤機在走向長壁采煤時的最大適用煤層傾角確定(當最大適用煤層傾角不大干35。時可免做本項試驗)。按設計要求供電、供少量冷卻水，各油池按規(guī)定的油質和油量加油。試驗內容見表3。MTT 81一1 998表3傾斜行走試驗序號試驗項目試 驗 方 法試驗要求傾斜空運轉試驗牽引速度給定在零位，依次起動各電動機空運轉60 min。觀察各部分運轉和溫升情況，以及所有管路系統(tǒng)和各結合面的密封情況操作調高手把，使搖

12、臂在最高位置和最低位置之間往復擺動3次，觀察運行情況各部分運轉平穩(wěn)，無異常振動和異常溫升；各密封處均應密封良好不得有滲漏現象搖臂升降平穩(wěn)均勻無抖動現象空載傾斜行走試驗采煤機以低速、中速、高速和最大調動牽引速度空載上行和下行各3次觀察采煤機運行情況以及行走輪與行走軌的嚙合情況，測錄行走(主)電動機功率、牽引速度和牽引力運行平穩(wěn)，無爬行現象；行走輪與行走軌正常嚙合，無干涉現象；電動機功率、牽引速度和牽引力符合設計要求起動下滑試驗采煤機在原地處于制動狀態(tài)，開始上行和下行瞬間，測錄從解除制動到開始行走時問內機器的下滑距離，重復試驗各3次下滑距離符合設計要求停機下滑試驗采煤機依次以低速、中速、高速和最大

13、調動牽引速度空載上行和下行時，突然切斷電源。測錄電源切斷后采煤機下滑距離，重復試驗各3次下滑距離符合設計要求314截割模擬煤壁試驗 采煤機整機安裝在直線鋪設于模擬煤壁側的輸送機(包括機頭、機尾、過渡槽和兩側附掛裝置)上。模擬煤壁依據設計要求的截割阻抗，以及試驗要求的外形尺寸制備。中厚煤層和厚煤層采煤機按最大截割高度，薄煤層采煤機按最小截割高度進行試驗。按設計要求給采煤機和輸送機供電、供噴霧降塵用水和冷卻水，各油池按規(guī)定的油質和油量加油。試驗內容見表4。表4截割模擬煤壁試驗序號試驗項目試 驗 方 法試驗要求1截割模擬煤壁試驗 起動輸送機，起動采煤機供噴霧降塵用水和冷卻水。采煤機依次以低速、中速和

14、高速進行全截深截割 觀察運行情況(可以同時攝像或攝影)以及各顯示器的顯示值和噴霧降塵效果；測錄各電動機功率、牽引速度、牽引力、實際截深和余煤量(余煤平均高度)，分析各保護功能和截割(主)電動機恒功率自動調速起作用的情況 運行平穩(wěn)，無劇烈振動；各顯示值正確；內外噴霧降塵效果良好，裝煤效果良好，余煤量(余煤平均高度)符合設計要求；各保護功能無誤2爬底板采煤機垂直彎曲截剖模擬煤壁試驗 輸送機中部槽垂直彎曲鋪設，各中部槽之間按連接結構所允許的最大垂直彎曲角，共鋪設兩個各由7節(jié)中部槽組成的垂直彎曲區(qū)段，兩區(qū)段問以1節(jié)水平中部槽連接。起動輸送機，起動采煤機，供噴霧降塵用水和冷卻水。采煤機在直線段將前滾筒調

15、整到貼近底板位置后，以低速通過垂直彎曲區(qū)段進行全截深截割采煤觀察運行情況(可以同時攝像或攝影)，以及浮動支撐的作用；測錄牽引速度和牽引力 運行平穩(wěn)行走輪和行走軌的嚙合以及滑靴通過中部槽連接處和行走軌連接處時無卡滯和干涉現象；浮動支撐能按設計要求伸縮，以保持機身無明顯歪斜；裝煤嫂果良好注：爬底板采煤機進行本表第2項試驗后，可免傲表2中第3項試驗。32行走部驅動裝置試驗將行走部驅動裝置安裝于試驗臺架上(電牽引采煤機的非機載部分需按實際使用的電纜規(guī)格和長度接線)，按設計要求供電和冷卻水（水溫不低于10）。試驗內容見表5。表5 行走部驅動裝置試驗序號試驗項目試 驗 方 法試驗要求1空運轉試驗以最大工作

16、牽引速度正、反向各空載運轉20 min，再以最大調動牽引速度正，反向各空載運轉10 min觀察運轉情況，各部位溫升情況運轉平穩(wěn)，無異常聲響和振動，無異常溫升現象；操作靈活定位可靠、零位準確；各密封處不得滲漏2熱平衡試驗在最大工作牽引速度和最大工作牽引力下連續(xù)加載運轉，直至各測溫點(檢驗部門根據熱源位置確定)均達到熱平衡(每小時溫升不超過l時視為熱平衡)。正、反向各試驗1次測錄各測溫點的熱平衡溫度和環(huán)境溫度液壓系統(tǒng)油池熱平衡油溫不大于75，溫升不大于50；齒輪傳動油池熱平衡油溫不大于100，溫升不大于7；其它各測溫點(如電動機、變壓器、電力電子器件等) 的極限溫度指標按設計要求或有關規(guī)定3牽引特

17、性試驗牽引速度給定在最大工作牽引速度位置，緩慢加載，直到牽引速度降到零或接近于零，然后緩慢減載直到完全卸載，繪出牽引速度一牽引力曲線1a；把牽引速度依次給定在45、35、25和15最大工作牽引速度位置試驗方法同上，分別繪出四條曲線2a、3a、4a和5a；牽引速度給定在最大調動牽引速度以及恒功率區(qū)段的中間位置，同樣按以上方法試驗，繪出兩條曲線6a和7a反向以完全相同的方法試驗，繪出曲線lb、2b、3b、4b、5b、6b和7b以上各試驗工況都重復試驗2次，且試驗時各測溫點均保持在熱平衡溫度最大工作牽引速度額定值(產品技術特征表上所列值下同)和最大工作牽引力額定值的坐標點以及最大調動牽引速度額定值和

18、最大調動牽引力額定值的坐標點分別不得落在曲線1和曲線6的外面；所有曲線與理論牽引特性曲線的誤差(相同牽引速度時的牽引力值誤差) 不得大于±84恒截割功率自動調速特性試驗在最大工作牽引速度和12最大工作牽引力時緩慢增加功控電流模擬采煤機截割功率由欠載一滿載一超載，直至牽引速度降至零。然后緩慢減小功控電流模擬采煤機截割功率由超載一滿載一欠載，直至牽引速度升至最大測錄各轉換點的功控電流值以及降速和升速所需要的時間，正、反向重復試驗各5次各轉換點功控電流值(相當于截割功率值)以及降速和升速所需要的時間符合設計要求5階躍載荷試驗以最大工作牽引速度和l2最大工作牽引力運轉時，突然加入階躍載荷，使

19、其增至倍晟大工作牽引力額定值，直至牽引速度降至零。繪出負載電流(系統(tǒng)油壓) 和牽引速度的變化曲線負載電流(系統(tǒng)油壓)的超調量不得大于256傳動效率試驗在最大工作牽日I速度和最大工作牽引力下運轉、測錄行走部驅動裝置輸人端的功率和輸出端的功率，并計算傳動效率傳動效率符臺設計要求7保護性能試驗根據設計規(guī)定的保護功能要求，每種保護功能模擬其引起動作的工況使其動作3次，并測錄其引起動作時的有關參數 符合設計要求8耐久性試驗在最大工作牽引速度額定值和最大工作牽引力額值下正、反向各連續(xù)運轉250 h，在最大調動牽引速度額定值和最大調動牽引力額定值下再正、反向各連續(xù)運轉50 h試驗應連續(xù)進行，中途不得對設試件

20、作任何調整戡更換試驗后所有元件均不得損壞和失效9沖擊試驗 在最大工作牽引速度下外載荷從最小值突增至最大工作牽引力額定值，保持2 s；再突降至最小值，保持2 s。如此循環(huán)沖擊，正、反向沖擊各1萬次要求同序號810 牽引特性復測 試驗方法同序號3，但只復測曲線1和曲線6，每條曲線正、反向各2次要求同序號311檢查仔細檢查各參與試驗的元件(包括軸承和齒面)的損壞和失效情況 所有元件均不得損壞和失效。輪齒失效判別標準見附錄B(標準的附錄)注：行走部驅動裝置允許分成凋速系統(tǒng)和傳動裝置兩部分分別試驗其中傳動裝置只需試驗序號1、2、6、8、9、11。33截割部傳(驅)動裝置試驗 將截割部傳(驅)動裝置安裝于

21、試驗臺架上，按設計要求供電和冷卻水(水溫不低于10)。試驗內容見表6。表6截割部傳(驅)動裝置試驗序號試驗項目試 驗 方 法試驗要求1輕載跑合試驗以截割(主)電動機額定功率的25運轉120 mm，觀察運轉情況和各密封處的滲漏情況運轉平穩(wěn)，無異常響聲、劇烈振動和異常溫升現象，密封處不得滲漏2溫升試驗搖臂置于近水平位置連續(xù)加載，順序和載荷分配如下：50截割(主)電動機額定功率運轉90 min75截割(主)電動機額定功率運轉90 min100截割(主)電動機額定功率運轉30 min測錄各減速箱油溫和環(huán)境溫度最高油溫不得大于l00，最高溫升不得大于753耐久性試驗搖臂置于近水平位置，用攝低滾筒轉速，以截割(主) 電動機額定功率加載，連續(xù)運轉600 h各減速箱油溫保持在(70±5)(指對油渣進行外循環(huán)冷卻處理時，減速箱出油口的油溫)試驗應連續(xù)進行中途不得對被試件作任何調整或更換試驗后所有元件均不得損壞失效4超載試驗以截割(主)電動機額定功率的125加載10 m