汽車吊車吊裝施工方案

1、汽車吊吊裝安全施工方案、工程概況*,計劃租賃350噸1臺、150噸1臺汽車吊作為施工輔助設(shè)備，對煙筒及煙筒鋼架吊裝轉(zhuǎn)運。二、施工準(zhǔn)備2.1起重機起重機品牌型號數(shù)量進場時間350T1150T12.2人員準(zhǔn)備起重機品牌司機*工司索工3222.3施工機械使用前的準(zhǔn)備1）起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、 年檢報告、 產(chǎn)品說明書。2）起重機司機必須持證上崗，身體健康。3）起重機租賃公司與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。2.3技術(shù)準(zhǔn)備1、 由公司制定汽車式起重機施工方案，現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人、專職安全員 負責(zé)對起重機司機、信號工、司索工進行安全交底。2、對施工便道進行平整維護，保證吊車行

2、車通道暢通；吊車作業(yè)點在吊車到位前，安排裝載機或挖機進行平整、壓實，保證汽車吊進場后可順利支設(shè)。3、汽車吊進場后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼 絲繩行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。4、吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊 耳等，便于吊裝順利進行。5、安全員、機械員負責(zé)起重機日常的安全檢查工作，每周由安全組組織一次全面的安全文明施工檢查。三、起重機施工3.1吊裝施工組織流程吊裝使用申請（責(zé)任工長）吊裝進場檢查（設(shè)備管理員）吊裝交 （責(zé)任工長）-吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（專職安全員、施工員）。3.2吊運步驟1、設(shè)備的進場、上排在各項準(zhǔn)備工作完全做好的情況下

3、， 就開始組織設(shè)備的進場、上排和 吊裝工作了。2、吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接必須牢固4、試吊試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào) 性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。5、吊運就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指 揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺； 正式起吊，使吊物離開地面500-800mnB寸停止，并作進一步檢查，各崗位

4、 應(yīng)匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。6、構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必 要時應(yīng)有操作工人配合吊裝。四、安全生產(chǎn)措施4.1安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各級、各部門人員應(yīng)各負其責(zé)、各司其職，密 切配合，全面貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，共同實現(xiàn)安全管理目標(biāo)。 4.2安全生產(chǎn)制度1. 安全教育制度(1) 新工程開工前組織施工人員進行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī) 定及本企業(yè)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格后方可上崗工作。(2) 對新入場人員必須進行“三級安全教育”，經(jīng)考試合格后方可安排工 作。(3) 對從事電氣、焊接、起重、場內(nèi)機動車輛駕駛、機械操作工等

5、特種作 業(yè)工種，必須持有經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證后方可上崗。(4) 對違章作業(yè)人員，由質(zhì)安部門重新進行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格后方可上崗工作。(5) 安全教育的主要內(nèi)容：1) 安全思想教育：國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有關(guān)規(guī)章 制度；本企業(yè)的施工特點、安全施工情況；本企業(yè)事故典型案例等。2) 安全知識教育：本工種安全操作規(guī)程；機電設(shè)備；防火、防爆、防塵等 安全基本知識；個人勞動保護用品的正確使用知識。3) 安全技能教育：熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識。2. 安全檢查制度(1) 項目必須制定日常安全檢查制度及項目每周定期檢查制度。(2) 安全檢查使用“安全檢查評分表”予以評分，并及時總

6、結(jié)上報。(3) 施工班組定期組織安全檢查活動，認真做好班前班后的安全白檢，發(fā) 現(xiàn)問題及時解決。(4) 對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改， 不能立即整改的要建立登記、 整改、 檢查、銷項制度，要制定整改計劃，定人、定時、定措施進行整改。在隱 患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施，如有危及人身和設(shè)備緊急險情， 應(yīng)立即停止施工，進行整改，并同時上報上級主管部門。3. 安全工作例會制度(1) 項目每兩周召開一次安全工作例會， 檢查了解各班組施工項目和各工 種、工序作業(yè)的安全生產(chǎn)情況，針對存在的問題提出具體整改措施。(2) 班組堅持每周一次安全活動日，在布置任務(wù)的同時，布置檢查安全工 作。(3) 項目質(zhì)安部

7、根據(jù)現(xiàn)場情況，不定期召開安全工作碰頭會，隨時了解掌握現(xiàn)場的安全生產(chǎn)動態(tài)，及時協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問題，總結(jié)布 置日常性安全工作。(4) 每周的項目調(diào)度會上，分析安全狀況，布置安全工作。(5) 項目安全例會召開時，請業(yè)主商安全管理人員參加，并指導(dǎo)安全管理 工作。4.3 危險源及控制措施序號風(fēng)險因素管理可能出現(xiàn)的狀況風(fēng)險防范對策1作業(yè)方案不符合要求機械傷害等編制專項安全技術(shù)方案并上報關(guān)有部口審核、審批2機械設(shè)備有缺陷機械傷害等必須落實實有覓質(zhì)專業(yè) 隊伍完成施工、機械進 場前進行檢測、平時加 強巡視、保養(yǎng)吊索具不符合要求物體打擊等配備合格的吊索具、對 有安全隱患的及時予以 更換4路面地耐力或鋪

8、設(shè)不符合要求設(shè)備傾覆等作業(yè)前進行地基驗算、 起吊后進行觀測沉降、 作業(yè)人員必須持有效證 件上崗5司機操作失誤機械傷害等施工前詳細交底，施工 過程中派經(jīng)過培訓(xùn)的人 員進行監(jiān)控6違早指揮機械傷害等選擇有經(jīng)驗的人員進行 指揮，同時施工前加強 技術(shù)、安全交底7超負載作業(yè)設(shè)備傾覆等杜絕超負荷作業(yè)8高處作業(yè)防護措施不到位高處墜落等防護措施到位、配備力動保護用品9物件綁扎及吊點不符合要求構(gòu)件墜落、打擊按照規(guī)范進行吊點綁扎10警戒管理不符合要求物體打擊等拉設(shè)警戒線，無關(guān)人員不得入內(nèi)，派專人進行監(jiān)控五、安全保證措施5.1防止汽車吊傾翻措施(1) .吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì) 松

9、軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊 兩個邊一高一低。(2) .嚴(yán)禁超載吊裝。(3) .禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻 車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他 物體。(4) .綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重工具，定期進行檢查，對損壞者 作出鑒定，綁扎方法正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽 車吊失重而傾翻。(5) .不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6) .禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。(7) .指揮人員使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。汽車吊駕駛?cè)藛T聽從指揮。5.2其它安全措施(1) .明確各

10、級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定白己的安 全責(zé)任目標(biāo)，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行安全一票否決制。(2) .起吊工具牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認無問題后方準(zhǔn)吊裝。進入 工地必須戴安全帽、高處作業(yè)必須系好安全帶。(3) .吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(4) .作業(yè)時拉設(shè)警戒線，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場；作業(yè)時專職安全員現(xiàn)場旁站對作業(yè)安全進行監(jiān)管。六、汽車吊使用注意事項1、起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操

11、縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液 壓傳動等部分是否正常，當(dāng)確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；3、全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng) 先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體，使回轉(zhuǎn)支承面 與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000,支腿有定位銷的必需插上；4、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信 號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn) 指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時， 對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應(yīng)采取

12、制止措施，以避免發(fā)生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng) 停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責(zé)現(xiàn)場的安全管理。7、新到、修復(fù)和新安裝的起重機械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程 中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部 安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整 場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之 后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以 保持機身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 5

13、0cm內(nèi)無障礙物。9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查 時最大不超過78度；如需超過78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。10、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應(yīng)齊全 可靠。11、起重機機械設(shè)備嚴(yán)禁超載。12、嚴(yán)禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其 它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。13、嚴(yán)禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈 而發(fā)生事故。14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通

14、過，以防物件墜 落而發(fā)生事故。15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起 吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部應(yīng) 高出所有障礙物的0.5米以上。16、起重機變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下 重物，空載進行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18、 起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須停車檢查1）起重機的穩(wěn)定性；2）制動器的可靠性；3）構(gòu)件的 平穩(wěn)性；4）綁扎的牢固性。19、吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。20、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落

15、、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)， 不準(zhǔn)緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度， 防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。21、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動 器可靠后，方可進行工作22、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在 降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍 微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全 降落）。23、起重機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機所允許起重

16、量的 75%,單機載荷不得超過該機 允許起重量的80%。24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有 螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的 規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機械運行中禁止用 手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以 防通過時被卡住。25、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上 應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端 松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10 %和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲 根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。26、起重工作完畢后，在行駛

17、之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊 50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼 絲繩不要收得太緊。27、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除 應(yīng)及時報修。28、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格 產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。29、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機械“十不吊”的原則 即(1) 信號指揮不明不準(zhǔn)吊；(2) 斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；(3) 吊物重量不明或超負荷不準(zhǔn)吊；(4) 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；(5) 吊物上有人不準(zhǔn)吊；(6) 埋在地下物不準(zhǔn)吊；(7) 安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；(8) 現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊；(9) 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準(zhǔn)吊；(10) 六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。30、起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機吊運人員；31、各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和 起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時，必須有保證安全 的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊;32、起吊長：大重物必