汽車運(yùn)行材料

1、掌握汽油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；掌握汽油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；掌握輕柴油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；掌握輕柴油的主要性能指標(biāo)、牌號(hào)及選用原則和方法；了解汽車其他燃料的性能指標(biāo)、牌號(hào)及特點(diǎn)；了解汽車其他燃料的性能指標(biāo)、牌號(hào)及特點(diǎn)；掌握車用潤滑油、潤滑脂、齒輪油和冷卻液等特點(diǎn)、牌號(hào)和選用方法；掌握車用潤滑油、潤滑脂、齒輪油和冷卻液等特點(diǎn)、牌號(hào)和選用方法；了解汽車輪胎的作用、特點(diǎn)和分類；了解汽車輪胎的作用、特點(diǎn)和分類；掌握輪胎的規(guī)格和選配方法。掌握輪胎的規(guī)格和選配方法。 所謂汽車運(yùn)行材料，是指在車輛運(yùn)行過程中，使用周期較所謂汽車運(yùn)行材料，是指在車輛運(yùn)行過程中，

2、使用周期較短，消耗費(fèi)用較大，對(duì)車輛使用性能有較大影響的一些非金屬材短，消耗費(fèi)用較大，對(duì)車輛使用性能有較大影響的一些非金屬材料。料。 車用燃料主要包括車用汽油、車用柴油、車用替代燃料（如甲醇、乙醇、乳化燃料、天然氣、石油氣、氫氣）等。車用潤滑劑主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、車輛齒輪油、車用潤滑脂等。 車用工作液主要包括液力傳動(dòng)油、汽車制動(dòng)液、液壓系統(tǒng)用油、車用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、車用空調(diào)制冷劑、汽車風(fēng)窗玻璃清洗液等。 輪胎是汽車行駛系的主要組成部分之一。5.1.1 汽油的使用性能汽油的使用性能 車用汽油的性能指標(biāo)主要包括蒸發(fā)性、抗爆性、氧化安定性、腐車用汽油的性能指標(biāo)主要包括蒸發(fā)性、抗爆性、氧化安定性、腐蝕性

3、、清凈性和無害性等。蝕性、清凈性和無害性等。 1.汽油蒸發(fā)性汽油蒸發(fā)性 通常用餾程和飽和蒸氣壓兩個(gè)指標(biāo)來評(píng)價(jià)汽油蒸發(fā)性。通常用餾程和飽和蒸氣壓兩個(gè)指標(biāo)來評(píng)價(jià)汽油蒸發(fā)性。 （1）餾程）餾程 餾程是指在石油產(chǎn)品餾程測定儀上對(duì)餾程是指在石油產(chǎn)品餾程測定儀上對(duì)100ml油品蒸餾時(shí)，從初餾點(diǎn)到終油品蒸餾時(shí)，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)的溫度范圍，蒸發(fā)出餾點(diǎn)的溫度范圍，蒸發(fā)出10%、50%、90%餾分時(shí)的溫度和終餾溫度，又分餾分時(shí)的溫度和終餾溫度，又分別被稱為別被稱為10%餾出溫度、餾出溫度、50%餾出溫度、餾出溫度、90%餾出溫度和干點(diǎn)。餾出溫度和干點(diǎn)。 （2）飽和蒸氣壓）飽和蒸氣壓 飽和蒸氣壓是指在規(guī)定條件下，油

4、品在適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)裝置中，氣液兩相達(dá)到平衡時(shí)，液面蒸氣所顯示的最大壓力值，它用來評(píng)定汽油的蒸發(fā)強(qiáng)度。 2汽油抗爆性 汽油的抗爆性用辛烷值和抗爆指數(shù)表示，辛烷值越高，汽油的抗爆性越好 （1）辛烷值 辛烷值是代表點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料抗爆性的一個(gè)約定數(shù)值。在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中，通過和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來測定，采用和被測定燃料具有相同抗爆性的標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)來表示。 通常辛烷值的測定方法分為通常辛烷值的測定方法分為馬達(dá)法辛烷值（簡稱馬達(dá)法辛烷值（簡稱MON）和和研究法辛烷研究法辛烷值（簡稱值（簡稱RON）兩種。兩種。 （2）抗暴指數(shù)）抗暴指數(shù) 抗爆指數(shù)是汽油研究法辛烷值抗爆指數(shù)是汽油研究法

5、辛烷值(RON)與馬達(dá)法辛烷值與馬達(dá)法辛烷值(MON)的平均值。即：的平均值。即： 3汽油的氧化安定性汽油的氧化安定性 汽油的氧化安定性可以用汽油的氧化安定性可以用實(shí)際膠質(zhì)實(shí)際膠質(zhì)和和誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期來評(píng)定來評(píng)定。 （1）實(shí)際膠質(zhì)）實(shí)際膠質(zhì) 實(shí)際膠質(zhì)是在規(guī)定條件下側(cè)得的汽油蒸發(fā)殘余中正庚烷不溶部分，以實(shí)際膠質(zhì)是在規(guī)定條件下側(cè)得的汽油蒸發(fā)殘余中正庚烷不溶部分，以mg/100mL表示。表示。1=RON MON2抗爆指數(shù)（+） （2）誘導(dǎo)期）誘導(dǎo)期 誘導(dǎo)期是在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)下所經(jīng)歷的時(shí)間周期，誘導(dǎo)期是在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)下所經(jīng)歷的時(shí)間周期，以以min表示。汽油

6、的誘導(dǎo)期越長其氧化和形成膠質(zhì)的傾向就越小。表示。汽油的誘導(dǎo)期越長其氧化和形成膠質(zhì)的傾向就越小。 5.1.2 車用汽油的質(zhì)量要求車用汽油的質(zhì)量要求 1.適宜的蒸發(fā)性適宜的蒸發(fā)性 2.良好的抗爆性良好的抗爆性 3.良好的氧化安定性良好的氧化安定性 4.良好的抗腐蝕性良好的抗腐蝕性 5.對(duì)環(huán)境等的無害性對(duì)環(huán)境等的無害性 6.汽油本身的潔凈性汽油本身的潔凈性 5.1.3 汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 汽油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)稱為汽油的規(guī)格。 我國對(duì)車用汽油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，不僅要求汽油有一定的辛烷值，同時(shí)對(duì)汽油的各種化學(xué)成分的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定。 5.1.4 汽油的選用汽油的選用 1汽油的選用原則汽油的選用原則 選

7、擇汽油牌號(hào)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：選擇汽油牌號(hào)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 一般壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇高牌號(hào)汽油，壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)選低牌號(hào)汽油。 選擇時(shí)注意說明書上要求的辛烷值是研究法辛烷值(RON)還是馬達(dá)法辛烷值(MON)。 高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，可以適當(dāng)降低汽油的辛烷值。經(jīng)常在大負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速下工作的汽油機(jī)，應(yīng)選擇較高辛烷值汽油。 發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長后，由于燃燒室積炭、水套積垢等會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)壓力增加，此時(shí)，再使用原牌號(hào)汽油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有爆震，因此，這類汽車在維護(hù)后應(yīng)該使用高一級(jí)的汽油。 加油應(yīng)到規(guī)模較大、信譽(yù)良好的加油站加油。油品不僅影響使用性能（動(dòng)力性差、排放高，油耗高），嚴(yán)重的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件損壞。

8、 汽油清潔劑是一種具有清潔、分散、抗氧化和防銹功能的復(fù)合汽油添加劑，加入汽油中既能有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系和燃燒系統(tǒng)特別是噴油器、進(jìn)氣閥、燃燒室的沉積物的生成，又能將已有的沉積物分解、清除，從而使油路暢通，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 汽油按照其用途、品質(zhì)的不同，可以分為車用汽油、航空汽油、工業(yè)汽油和溶劑汽油等。5.2.1 車用輕柴油使用性能車用輕柴油使用性能 目前，我國的車用柴油主要是輕柴油。輕柴油的主要性能指標(biāo)包括：燃燒性、蒸發(fā)性、低溫流動(dòng)性、黏度、腐蝕性以及灰分、水、機(jī)械雜質(zhì)。 輕柴油的燃燒性表示柴油在柴油機(jī)中是否容易著火，并防止柴油機(jī)發(fā)生工作粗暴現(xiàn)象的能力。 柴油的蒸發(fā)性用餾程和10%

9、蒸發(fā)殘留物兩項(xiàng)指標(biāo)表示。50%體積柴油的餾出溫度對(duì)柴油機(jī)的冷啟動(dòng)性影響較大。該溫度低，柴油機(jī)易于啟動(dòng)，暖機(jī)期間動(dòng)力性好。 柴油在低溫條件下所具有一定流動(dòng)狀態(tài)的性能，叫做柴油的低溫流動(dòng)性。 黏度是指液體在外力作用下發(fā)生移動(dòng)時(shí)，在液體分子間所呈現(xiàn)的內(nèi)部摩擦力。 車用柴油的腐蝕性用硫含量、酸度、銅片腐蝕等指標(biāo)表示。 柴油的安定性是指柴油的貯存安定性和熱安定性。 柴油的清潔性通常用柴油中灰分、機(jī)械雜質(zhì)和水等指標(biāo)來評(píng)定。 5.2.2 車用輕柴油質(zhì)量要求車用輕柴油質(zhì)量要求 輕柴油的質(zhì)量要求如下： 十六烷值適宜、自燃點(diǎn)低、燃燒完全、發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性好且不發(fā)生爆震現(xiàn)象。 蒸發(fā)速度要適宜，輕餾分所占比例應(yīng)大些否

10、則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)沏耗增大，磨損加劇，功率下降。 即具有良好的流動(dòng)性，以保證高壓油泵的潤滑和噴油霧化的質(zhì)量，形成良好的混合氣。 含硫量較低是我國國產(chǎn)柴油的特點(diǎn)之一。 在儲(chǔ)存時(shí)生成膠質(zhì)及燃燒后形成積炭的傾向都較小。 根據(jù)國家對(duì)治理汽車尾氣排放的時(shí)間表，2000年全國實(shí)現(xiàn)達(dá)到歐洲號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，從2004年7月1日起，國家開始對(duì)汽車尾氣按照歐洲號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限制，并將車用柴油從輕柴油中分離出來，制定單獨(dú)的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)完全符合歐排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輕柴油質(zhì)量的要求。 5.2.4 車用輕柴油的選用車用輕柴油的選用 （1）根據(jù)柴油使用地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)率10%的最低氣溫選用柴油牌號(hào) （2）在氣溫允許的情況下盡量選用高牌號(hào)柴油 （3

11、）注意季節(jié)氣溫變化對(duì)用油的影響 （1）不同牌號(hào)的輕柴油可以摻合使用，而不需換季換油。 （2）柴油不可與汽油混合。 （3）防止機(jī)械雜質(zhì)混入柴油，做好凈化工作。 （4）冬季使用桶裝高凝點(diǎn)柴油時(shí)，絕不能用明火加熱，以免爆炸。 5.3 車用替代燃料車用替代燃料 （1）資源必須豐富。 （2）價(jià)格應(yīng)比較便宜，以便于大范圍推廣。 （3）能量密度大，熱值高，攜帶較少的數(shù)量時(shí)就能使汽車行足夠的續(xù)駛里程。 （4）毒性低，環(huán)境污染小。 （5）安全性好，易于輸送、貯存利使用。 （6）對(duì)內(nèi)燃機(jī)的可靠性無不良影響。 5.3.1 醇類燃料醇類燃料 1）辛烷值高）辛烷值高 2）蒸發(fā)潛熱大）蒸發(fā)潛熱大 3）著火極限寬）著火極限

12、寬 4）熱值低）熱值低 5）腐蝕性大）腐蝕性大 6）易產(chǎn)生氣阻）易產(chǎn)生氣阻 7）貯存和使用方便）貯存和使用方便 8）排放污染低）排放污染低 汽油機(jī)中使用醇類燃料主要有汽油機(jī)中使用醇類燃料主要有摻醇燃燒摻醇燃燒和和純醇燃燒純醇燃燒兩種方法。兩種方法。 5.3.2 天然氣天然氣 1）著火極限寬）著火極限寬 2）與空氣的理論混合氣熱值低）與空氣的理論混合氣熱值低 3）火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊停┗鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣鹊?4）點(diǎn)火能量高）點(diǎn)火能量高 5）抗爆燃性能好）抗爆燃性能好 6）密度?。┟芏刃?7）排放污染?。┡欧盼廴拘?8）攜帶性較差）攜帶性較差 根據(jù)天然氣的儲(chǔ)存形式，天然氣汽車分為根據(jù)天然氣的儲(chǔ)存形式，天然氣汽車

13、分為壓縮天然氣汽車壓縮天然氣汽車和和液化天然氣汽液化天然氣汽車車。 5.3.3 液化石油氣液化石油氣 1 1) )抗爆性能高抗爆性能高 2 2) )排放污染小排放污染小 3 3) )火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣嚷?4 4) )點(diǎn)火能量高點(diǎn)火能量高 5 5) )與空氣的理論混合氣熱值低與空氣的理論混合氣熱值低 6 6) )便于攜帶便于攜帶 我國車用液化石油氣目前執(zhí)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)我國車用液化石油氣目前執(zhí)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB19159-2003GB19159-2003車用液化石車用液化石油氣油氣，該標(biāo)準(zhǔn)將車用液化石油氣，該標(biāo)準(zhǔn)將車用液化石油氣按丙烷、丁烯組分含量的不同分為按丙烷、丁烯組分含量的不同分

14、為1號(hào)、號(hào)、2號(hào)和號(hào)和3號(hào)三個(gè)牌號(hào)號(hào)三個(gè)牌號(hào) 5.3.4 氫燃料氫燃料 1）著火界限寬）著火界限寬 2）點(diǎn)火能量低）點(diǎn)火能量低 3）火焰?zhèn)鞑ニ俣雀撸┗鹧鎮(zhèn)鞑ニ俣雀?4）與空氣的理淪混合氣熱值低）與空氣的理淪混合氣熱值低 5）自燃溫度高）自燃溫度高 6）燃燒排污低）燃燒排污低 7）發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高）發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高 8 8）發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量減小發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量減小 氫氣既可以氫氣既可以單獨(dú)作為內(nèi)燃機(jī)燃料單獨(dú)作為內(nèi)燃機(jī)燃料用于發(fā)動(dòng)機(jī)，也可用于發(fā)動(dòng)機(jī)，也可與汽油作為混合燃料與汽油作為混合燃料用用于發(fā)動(dòng)機(jī)。于發(fā)動(dòng)機(jī)。 1）溫度變化大）溫度變化大 2）壓力高，活塞速度變化大）壓力高，活塞速度變化大 3）發(fā)動(dòng)

15、機(jī)油易變質(zhì)）發(fā)動(dòng)機(jī)油易變質(zhì) 1）黏度）黏度 潤滑油的潤滑油的黏度黏度是指潤滑油在外力作用下移動(dòng)時(shí)，分子間產(chǎn)生的內(nèi)摩是指潤滑油在外力作用下移動(dòng)時(shí)，分子間產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力使?jié)櫥蜔o法進(jìn)行順利流動(dòng)的阻力。擦力使?jié)櫥蜔o法進(jìn)行順利流動(dòng)的阻力。 2）黏溫性）黏溫性 潤滑油黏度隨溫度變化的特性稱為潤滑油的潤滑油黏度隨溫度變化的特性稱為潤滑油的黏溫性黏溫性。 3 3）低溫操作性）低溫操作性 4 4）抗氧化性）抗氧化性 5 5）抗腐蝕性）抗腐蝕性 6 6）清凈分散性）清凈分散性 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比及附加裝置，選用汽油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)。 根據(jù)地區(qū)季節(jié)、氣溫、發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度選擇汽油機(jī)油的黏度等級(jí) 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)

16、化系數(shù)確定柴油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí) 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度選擇柴油機(jī)油的黏度等級(jí) 正確選擇潤滑油的使用等級(jí)。 一般使用等級(jí)較高的油可代替使用等級(jí)較低的油，但絕不能用使用等級(jí)較低的油代替使用等級(jí)較高的油，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損和損壞。 應(yīng)注意用油的地區(qū)或季節(jié)的變化，及時(shí)換用適宜的黏度級(jí)別。 應(yīng)結(jié)合使用條件按質(zhì)換油。換油時(shí)應(yīng)在較高溫度下進(jìn)行，并將廢油放凈，同時(shí)必須注意嚴(yán)防水分、雜質(zhì)的混入 。 汽車齒輪油在齒輪傳動(dòng)中的主要作用是減少摩擦、降低磨損、冷卻零部件，同時(shí)還可緩和振動(dòng)、減少?zèng)_擊、防止銹蝕以及清洗摩擦面的作用。 汽車齒輪油與發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油相比工作條件有兩大特點(diǎn)：承受壓力大和工作溫度不高。 1）極壓

17、抗磨性 2）熱氧化安定性 3）適當(dāng)?shù)酿ざ?4）防腐性能 （1）根據(jù)齒輪的工作環(huán)境選擇質(zhì)量等級(jí)）根據(jù)齒輪的工作環(huán)境選擇質(zhì)量等級(jí) （2）根據(jù)季節(jié)、氣溫選擇黏度等級(jí)）根據(jù)季節(jié)、氣溫選擇黏度等級(jí) （1）質(zhì)量等級(jí)高的齒輪油可以用于要求較低的車輛上，但絕不能將質(zhì)量等級(jí)）質(zhì)量等級(jí)高的齒輪油可以用于要求較低的車輛上，但絕不能將質(zhì)量等級(jí)低的油用在要求高的車輛上。否則會(huì)使齒輪產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損和損壞。低的油用在要求高的車輛上。否則會(huì)使齒輪產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損和損壞。 （2）在保證潤滑的前提下，應(yīng)選用黏度等級(jí)較低的齒輪油。盡可能選用多級(jí)）在保證潤滑的前提下，應(yīng)選用黏度等級(jí)較低的齒輪油。盡可能選用多級(jí)油。以避免季節(jié)換油造成的浪

18、費(fèi)。油。以避免季節(jié)換油造成的浪費(fèi)。 （3）嚴(yán)防水分混入，以免極壓抗磨添加劑失效。）嚴(yán)防水分混入，以免極壓抗磨添加劑失效。 （4）不同品牌的齒輪油不要混存混用；即使是同類、同一牌號(hào)的齒輪油中某）不同品牌的齒輪油不要混存混用；即使是同類、同一牌號(hào)的齒輪油中某些性能指標(biāo)也不完全相同。些性能指標(biāo)也不完全相同。 （5）齒輪油的換油期一般為）齒輪油的換油期一般為(45)104km一次，換油時(shí)應(yīng)將廢油放盡。一次，換油時(shí)應(yīng)將廢油放盡。 (1)(1)動(dòng)力傳遞介質(zhì)。動(dòng)力傳遞介質(zhì)。 (2)(2)熱能傳遞介質(zhì)。熱能傳遞介質(zhì)。 (3)(3)潤滑介質(zhì)。潤滑介質(zhì)。 （1 1）黏度）黏度 （2 2）熱氧化安定性）熱氧化安定性

19、 （3 3）抗泡沫性）抗泡沫性 （4 4）抗磨性）抗磨性 （1 1）注意保持油溫正常。）注意保持油溫正常。 （2 2）經(jīng)常檢查油平面。）經(jīng)常檢查油平面。 （3）按車輛使用說明書的規(guī)定更換液力傳動(dòng)油和濾清器(或清洗濾網(wǎng))，同時(shí)拆洗自動(dòng)變速器油底殼，并更換密封墊。 （4）在檢查油面和換油時(shí)，注意油液的狀況。 （5）傳動(dòng)油是一種專用油品，加有染色劑，系紅色或藍(lán)色透明液休，絕不能與其他油品混用，同牌號(hào)不同廠家生產(chǎn)的也不宜混兌使用，以免造成油品變質(zhì)。 （1）具有良好的粘附性，能附著在摩擦表面上不易流失或飛濺，在不易密封的部位使用，可以簡化潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。 （2）承壓抗磨性強(qiáng)，在大負(fù)荷和沖擊載荷下仍能保持

20、良好的潤滑性能。 （3）使用周期長，無需經(jīng)常補(bǔ)充更換，而且對(duì)金屬部件具有一定的防銹性，相對(duì)降低了維護(hù)成本。 （4）使用溫度范圍較寬，適用的工作條件也較寬。 主要是由主要是由稠化劑稠化劑、基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油、添加劑添加劑三部分組成三部分組成 。 根據(jù)汽車用脂部位的工作條件，對(duì)其性能的基本要求是：根據(jù)汽車用脂部位的工作條件，對(duì)其性能的基本要求是：適當(dāng)?shù)某矶?、適當(dāng)?shù)某矶取⒘己玫哪蜔嵝?、抗水性、抗磨性、防銹性、防腐性和膠體安定性等良好的耐熱性、抗水性、抗磨性、防銹性、防腐性和膠體安定性等。 潤滑脂的品種很多，汽車常用的潤滑脂有潤滑脂的品種很多，汽車常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂和

21、通用鋰基潤滑脂和通用鋰基潤滑脂等幾類。等幾類。 (1)(1)工作溫度選用工作溫度選用 如果工作溫度對(duì)潤滑脂的影響最大，就應(yīng)選用合適滴點(diǎn)指標(biāo)的潤滑脂。如果工作溫度對(duì)潤滑脂的影響最大，就應(yīng)選用合適滴點(diǎn)指標(biāo)的潤滑脂。 (2)(2)承載負(fù)荷承載負(fù)荷 如果承載負(fù)荷對(duì)潤滑脂的影響最大，就應(yīng)選用合適錐入度指標(biāo)的潤滑脂。如果承載負(fù)荷對(duì)潤滑脂的影響最大，就應(yīng)選用合適錐入度指標(biāo)的潤滑脂。 (3)(3)工作環(huán)境工作環(huán)境 如果潤滑脂的工作環(huán)境較差，直接可與水接觸，就應(yīng)該選用耐水性能強(qiáng)的如果潤滑脂的工作環(huán)境較差，直接可與水接觸，就應(yīng)該選用耐水性能強(qiáng)的潤滑脂。潤滑脂。 (1) 不同種類的潤滑脂不得混用，否則易使?jié)櫥冘?/p>

22、和膠體安定性下降，不同種類的潤滑脂不得混用，否則易使?jié)櫥冘浐湍z體安定性下降，換用新鮮潤滑脂時(shí)，須將原潤滑脂擦凈，否則會(huì)加速新鮮潤滑脂氧化變質(zhì)。換用新鮮潤滑脂時(shí)，須將原潤滑脂擦凈，否則會(huì)加速新鮮潤滑脂氧化變質(zhì)。 (2) 潤滑脂一次加入量不要過多，否則會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，工作溫度過高。潤滑脂一次加入量不要過多，否則會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，工作溫度過高。 (3) 一般情況下，潤滑脂與潤滑油不能混用。一般情況下，潤滑脂與潤滑油不能混用。 (4) 潤滑脂應(yīng)貯存在蔭涼干躁處，不要在露天存放，并防止日曬、雨淋和灰、潤滑脂應(yīng)貯存在蔭涼干躁處，不要在露天存放，并防止日曬、雨淋和灰、砂的浸入砂的浸入。 5.5 1）冷

23、卻）冷卻 2）防腐）防腐 3）防凍）防凍 4）防垢）防垢 （1）低溫粘度小，流動(dòng)性好）低溫粘度小，流動(dòng)性好 （2）冰點(diǎn)低）冰點(diǎn)低 （3）沸點(diǎn)高）沸點(diǎn)高 （4）防腐性好）防腐性好 （5）抗垢性和抗泡性好）抗垢性和抗泡性好 （1）加注冷卻液之前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，最簡單的方法是打開散）加注冷卻液之前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，最簡單的方法是打開散熱器放水閥，用自來水從加水口沖洗。熱器放水閥，用自來水從加水口沖洗。 （2）不同廠家、不同牌號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不能混用。）不同廠家、不同牌號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不能混用。 （3）注意檢查冷卻液液面高度，視情況正確補(bǔ)充。）注意檢查冷卻液液面高度，視情況正確補(bǔ)

24、充。 （4）稀釋濃縮液時(shí)要使用蒸餾水或去離子水。）稀釋濃縮液時(shí)要使用蒸餾水或去離子水。 （5）冷卻液在使用一段時(shí)間后應(yīng)及時(shí)更換。）冷卻液在使用一段時(shí)間后應(yīng)及時(shí)更換。 （6）由于乙二醇有毒，在使用乙二醇冷卻液時(shí)切勿用口吸）由于乙二醇有毒，在使用乙二醇冷卻液時(shí)切勿用口吸 。 （1）高溫抗氣阻性）高溫抗氣阻性 （2）低溫流動(dòng)性和黏溫性）低溫流動(dòng)性和黏溫性 （3）抗腐蝕性）抗腐蝕性 （4）與橡膠的配伍性）與橡膠的配伍性 制動(dòng)液按其組成和特性不同，通常分為制動(dòng)液按其組成和特性不同，通常分為醇型醇型、礦油型、合成礦油型、合成型三種類型。型三種類型。 （1）選用的制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)應(yīng)等于或高于車輛制造廠家所

25、規(guī)定的制動(dòng)液）選用的制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)應(yīng)等于或高于車輛制造廠家所規(guī)定的制動(dòng)液質(zhì)量等級(jí)。質(zhì)量等級(jí)。 （2）所選用的制動(dòng)液產(chǎn)品類型應(yīng)與車輛制造廠家規(guī)定的制動(dòng)液產(chǎn)品類型同。）所選用的制動(dòng)液產(chǎn)品類型應(yīng)與車輛制造廠家規(guī)定的制動(dòng)液產(chǎn)品類型同。 （3）盡量選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的、性能穩(wěn)定、質(zhì)量有保證的制動(dòng)液產(chǎn)品。）盡量選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的、性能穩(wěn)定、質(zhì)量有保證的制動(dòng)液產(chǎn)品。 （4）選擇合成制動(dòng)液。）選擇合成制動(dòng)液。 （1）無毒、無臭味、不易燃、不爆炸。）無毒、無臭味、不易燃、不爆炸。 （2）易于改變吸熱和散熱的狀態(tài)，有很強(qiáng)的重復(fù)變態(tài)能力。）易于改變吸熱和散熱的狀態(tài)，有很強(qiáng)的重復(fù)變態(tài)能力。 （3）化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，無腐

26、蝕性。）化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，無腐蝕性。 （4）與潤滑油無親和作用，可與冷凍機(jī)油以任意比例相溶。）與潤滑油無親和作用，可與冷凍機(jī)油以任意比例相溶。 此外，汽車空調(diào)制冷劑應(yīng)該對(duì)環(huán)境沒有污染和破壞。此外，汽車空調(diào)制冷劑應(yīng)該對(duì)環(huán)境沒有污染和破壞。 (1)裝制冷劑的鋼瓶必須經(jīng)過檢驗(yàn)，以確保能承受規(guī)定的壓力。裝制冷劑的鋼瓶必須經(jīng)過檢驗(yàn)，以確保能承受規(guī)定的壓力。 (2)裝有制冷劑的鋼瓶不得受到太陽的直射，不得撞擊。裝有制冷劑的鋼瓶不得受到太陽的直射，不得撞擊。 (3)當(dāng)鋼瓶中的制冷劑用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉控制閥，以免混入空氣和水分。當(dāng)鋼瓶中的制冷劑用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉控制閥，以免混入空氣和水分。 (4)不同型號(hào)的汽車空

27、調(diào)制冷劑不可混用，絕對(duì)避免不同型號(hào)的汽車空調(diào)制冷劑不可混用，絕對(duì)避免R12與與R134a混用?；煊?。 (5)制冷劑應(yīng)避免觸及皮膚，更不能觸及眼睛。制冷劑應(yīng)避免觸及皮膚，更不能觸及眼睛。 (6)發(fā)現(xiàn)制冷劑有大量泄漏時(shí)，必須通風(fēng)換氣，否則會(huì)使人窒息。發(fā)現(xiàn)制冷劑有大量泄漏時(shí)，必須通風(fēng)換氣，否則會(huì)使人窒息。5.6.1 輪胎概述輪胎概述 （1）與汽車懸架共同緩和汽車在行駛中所受到的沖擊震動(dòng)，以保證）與汽車懸架共同緩和汽車在行駛中所受到的沖擊震動(dòng)，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。 （2）保證車輪和路面有良好的附著性。以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)）保證車輪和路面有良好的附著性。以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性。性和通過性。 （3）承受汽車的重力，傳遞驅(qū)動(dòng)力矩和制動(dòng)