K70+814.6橋頭搭板分項工程

1、省道208線扎魯特旗至阜新魯北至開魯段（扎旗境內）公路建設項目 （LKZQTJ-4） 分項工程開工報告（K70+814.6(2-8.0m)小橋搭板）陜西公路工程建設有限公司S208線扎旗境內04標段項目部 二一七年六月六日 省道208線魯北至開魯段（扎旗境內）公路工程分項工程開工申請批復單承包單位：陜西公路工程建設有限公司 合同號：LKZQTJ-4 監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司 監(jiān) 管：09分項工程名稱：小橋搭板樁號（部位）：K70+814.6(2-8.0m)小橋搭板建議開工日期：2017年6月18日計劃完工日期：2017年6月25日此項工程負責人：周開俊附件：1、施工方案報審表 2

2、、進場人員報驗單 3、進場設備報驗單 4、施工放樣報驗單 5、材料報驗單承包人 ： 日 期：_專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽 字 ： 日 期：_總監(jiān)理工程師意見：簽 字 ： 日 期：_省道208線魯北至開魯段（扎旗境內）公路工程分 項 工 程 開 工 申 請 報 告承包單位：陜西公路工程建設有限公司 合同號：LKZQTJ-4監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司監(jiān) 管：14工程名稱小橋工程計劃開工日期2017年6月18日工程位置K70+814.6(2-8.0m)小橋搭板計劃完工日期2017年6月25日施工 準備 工作情況材料已備好機械設備已進場標準試驗及施工配比已完成地面線復測、施工測量已完成圖紙會審

3、已完成工地試驗室、流動試驗室已完成征用土地及臨時工程已完成熟練工及力工進場情況已進場施工方案已審批項目經(jīng)理簽字： 年 月 日總監(jiān)辦收件（簽字）收件日期年 月 日 省道208線魯北至開魯段（扎旗境內）公路工程施 工 方 案 報 審 表承包單位：陜西公路工程建設有限公司 合同號：LKZQTJ-4監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司 監(jiān) 管：58 致總監(jiān)理工程師： 倪國慶 先生 根據(jù)合同條款，現(xiàn)報上 K70+814.6(2-8.0m)小橋搭板 工程的實施性施工方案，請予審批。主要內容：1、工程概況 2、施工進度計劃及準備情況 3、組織機構及人員分工 4、材料、設備、人員進場情況 5、主要工程施工方

4、案、施工方法及技術措施 6、質量控制措施 7、安全生產保障措施 8、環(huán)境保護措施 承包人： 日期：專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 簽字： 日期：總監(jiān)理工程師意見： 簽字： 日期：省道208線魯北至開魯段（扎旗境內）公路工程進 場 材 料 報 驗 單承包單位：陜西公路工程建設有限公司 合同號：LKZQTJ-4監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司 監(jiān) 管：04致試驗檢測監(jiān)理工程師： 李旭亮 下列進場材料經(jīng)自檢各項技術指標符合規(guī)范要求，報請驗證。 附：1、出廠質量證明單。2、工地試驗室試驗報告單。材料名稱材料來源產地材料規(guī)格使用范圍或部位進場數(shù)量 T或m3取樣地點許可證編號備注HRB400E撫順新鋼鐵有限公

5、司直徑20 mm橋梁、橋涵工程17T拌和站XKZ-2017-GJJ-005HRB400E撫順新鋼鐵有限公司直徑16 mm橋梁、橋涵工程58T拌和站XKZ-2017-GJJ-003HRB400E撫順新鋼鐵有限公司直徑12 mm橋梁、橋涵工程57T拌和站XKZ-2017-GJJ-004HRB400E撫順新鋼鐵有限公司直徑25 mm橋梁、橋涵工程60T拌和站XKZ-2017-GJJ-007砂礫 通遼市興茂建材有限公司中砂橋梁、橋涵工程198m³拌和站XKZ-2017-XJL-001碎石扎魯特旗鑫揚采石礦4.75-9.5mm橋梁、橋涵工程395m³拌和站XKZ-2017-CJL-0

6、01碎石扎魯特旗鑫揚采石礦9.5-19mm橋梁、橋涵工程398m³拌和站XKZ-2017-CJL-002碎石扎魯特旗鑫揚采石礦9.5-31.5mm橋梁、橋涵工程396m³拌和站XKZ-2017-CJL-003普通硅酸鹽水泥通遼山水工源水泥有限公司P.O42.5橋梁、橋涵工程180T拌和站XKZ-2017-SN-002工地試驗室負責人：復核：試驗檢測監(jiān)理工程師：日期：省道208線魯北至開魯段（扎旗境內）公路工程施 工 放 樣 報 驗 單承包單位：陜西公路工程建設有限公司 合同號：LKZQJL-2監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司 監(jiān) 管：08 致（測量監(jiān)理工程師）：林淑強

7、根據(jù)合同要求，現(xiàn)已完成K70+814.6（2-8.0m）小橋搭板施工放樣工作，清單如下，請予查驗。 承包人： 日期：樁號或位置工程或部位名稱放樣內容備注K70+814.6搭板平面位置、高程附件：測量及放樣資料監(jiān)理工程師結論： 監(jiān)理工程師 ： 日期：省道208線魯北至開魯段（扎旗境內）公路工程現(xiàn) 場 管 理 人 員 報 審 表承包單位：陜西公路工程建設有限公司 合同號：LKZQTJ-4監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司 監(jiān) 管：05 序號姓名數(shù)量學歷職稱是否專職現(xiàn)場職務分管范圍1周開俊1本科工程師是橋梁主管橋梁總體2侯占峰1本科工程師是測量主管橋梁測量3張 偉1大專工程師是技術員 橋梁現(xiàn)場4

8、徐 磊1大專工程師是技術員鋼筋預制場5杜建國1中專工程師是質檢負責人總體6宋乃權1本科試驗檢測師是試驗檢測試驗室7鄭強1大專試驗檢測員是試驗檢測現(xiàn)場8鋼筋工5-是工人鋼筋預制場9混凝土工7-是工人橋梁現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師： 承包人：省道208線魯北至開魯段（扎旗境內）公路工程進 場 機 械 設 備 報 驗 表承包單位：陜西公路工程建設有限公司 合同號：LKZQTJ-4 監(jiān)理單位：山東平安路橋工程咨詢有限公司 監(jiān) 管：06主要機械設備型號臺數(shù)進場時間功能狀況備注裝載機徐工5012017.3.12良好挖掘機卡特32912017.3.12良好罐 車10m332017.3.12良好發(fā)電機150KW120

9、17.3.12良好水 車32017.3.12良好混凝土拌和站75012017.3.20良好吊車33668/25T12017.3.12良好 專業(yè)監(jiān)理工程師： 承包人：省道208線扎魯特旗至阜新魯北至開魯段（扎旗境內）公路建設項目 （LKZQTJ-4） 分項工程施工方案（K70+814.6(2-8.0m)小橋搭板）陜西公路工程建設有限公司S208線扎旗境內04標段項目部 二一七年六月六日K70+814.6(2-8.0m)小橋搭板施工方案 第一章 工程概況一、工程概況省道208線扎魯特旗至阜新公路魯北至開魯段（扎旗境內）公路工程為通遼市十二五交通規(guī)劃重點建設項目之一，主要用于連接扎魯特旗和開魯縣及阜

10、新相關地區(qū)的交流溝通，擬建項目位于內蒙古自治區(qū)東部通遼市境內，沿線途徑通遼市扎魯特旗、通遼市開魯縣，行政區(qū)域屬通遼市扎魯特旗、通遼市開魯縣管轄，地理坐標介于東經(jīng)120°5130121°2516，北緯44°001243°3301之間，為自治區(qū)省道規(guī)劃線位中重點路段建設項目，用于進一步完善通遼市交通網(wǎng)。我項目合同段位于扎旗境內，起點樁號為K65+000，終點樁號為K88+622，全長23.622公里。本分項工程開工報告為K70+814.6（2-8.0m）小橋搭板。搭板主體采用C35普通鋼筋混凝土，20cm厚C20素混凝土墊層。二、技術標準設計標準：二級公路標

11、準設計行車速度： 80km/h橋面凈寬：1×凈11m荷載標準：公路-級洪水頻率：1/50三、氣候特點 本區(qū)屬溫帶大陸性季風氣候區(qū)，四季變化明顯，春季多風易干旱，夏季炎熱，雨季同期。秋季短暫而霜早，冬季漫長而寒冷。 區(qū)內地表水系主要為河流，少部分底洼積水地段。沿線主要河流：烏力吉木仁河，河流在豐水期形成季節(jié)性流水，枯水期干涸。低洼積水地段均為季節(jié)性地表水體，冬季完全封凍。補給來源主要為大氣降水、融雪水及地下水補給。4、 主要工程數(shù)量 鋼筋用量：5039.2kg 搭板C35混凝土：39.6m3墊層C20素混凝土：45.2m3第2章 施工進度計劃及準備情況1、 施工進度計劃搭板地面處理及墊

12、層澆筑：2017年6月18日至2017年6月23日搭板主體鋼筋、模板安裝：2017年6月21日至2017年6月24日澆筑混凝土：2017年6月24日至2017年6月24日二、施工準備1、測量準備（1）已對搭板平面位置進行放樣，高程進行復測。（2）全部測量數(shù)據(jù)和放樣均經(jīng)過監(jiān)理工程師審查和批準后進行。2、設備準備本分項工程施工人員和機械設備，現(xiàn)已進場，滿足施工條件。具體投入到本分項工程機械設備如下表：名稱規(guī)格型號單位數(shù)量性能挖掘機卡特329臺1良好變壓器400KW臺1良好裝載機臨工50臺1良好發(fā)電機200KW臺1良好混凝土罐車10立方臺4良好鋼筋截斷機臺1良好鋼筋彎曲機臺1良好電焊機400KW臺2

13、良好吊車25T臺1良好3、技術準備（1）做好施工圖紙和技術文件的復審及技術資料的準備。橋梁工程師組織本部橋涵施工隊現(xiàn)場查看，制定本分項工程具體的施工方案。（2）建立各種組織機構，強化質量、安全、環(huán)保、文明施工等標準化建設，結合常見質量通病，編制質量預防措施、專項施工方案，制定質量管理、安全管理、工期保證、水土保持等制度與措施，責任落實到人。4、物資準備組織物資部門對本合同段所需各種材料的供應商及其供應能力進行詳細調查，考查其產量、質量及其供應能力，確定各種材料的供應商。一切主材均經(jīng)試驗合格后方可使用。與相關供料單位簽訂供貨合同，同時作出詳細的材料需求計劃，保證在施工期間各種材料的有計劃供應，做

14、到不積壓，不短缺。5、試驗準備針對現(xiàn)場所購進所需原材料進行批量抽檢，試驗，并報監(jiān)理試驗檢測工程師抽檢合格后方可進場使用。6、 現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場臨時以及便道的防護措施已完成，嚴格按照圖紙所示或監(jiān)理工程師的要求，進行現(xiàn)場清理與布置，為臨時和主體工程施工創(chuàng)造條件。 第三章 人員組織機構1、 負責本項工程人員如下圖： 項目經(jīng)理：郝曉彬總工程師：王曉明史勝利副經(jīng)理：楊琛偉史勝利安全責任人：張洲測量負責人：侯占峰現(xiàn)場技術負責人：周開俊質量負責人：杜丹峰后勤保障負責人：蘇雪峰試驗負責人：劉亞超現(xiàn)場作業(yè)負責人： 張偉本分項工程搭板施工現(xiàn)場負責人：周開俊第4章 材料、設備、人員進場情況一、材料準備工程開工前，已

15、完成橋涵施工用碎石、砂、水泥、鋼材的進場。及前期試驗檢測工作，配合比調試完成已經(jīng)過監(jiān)理部門檢測簽認。二、設備、人員1、我項目部已安排本分項工程所需的人員、設備進入現(xiàn)場。2、本項工程所需主要機械設備，挖掘機、裝載機、罐車、自卸汽車、壓路機、灑水汽車、吊車等已全部到達現(xiàn)場。第5章 主要工程施工方案、施工方法及技術措施一、搭板施工工藝及方案1、測量控制在各項準備工作做好以后，可以準備搭板的施工。在安裝模板之前，由測量人員放樣出中心點、放出軸線，反出搭板的尺寸線并給出各部位的標高，校核無誤后，開始安裝模板，在安裝模板過程中要測量模板的標高，保證模板位置正確。搭板頂標高在支模后，用紅油漆標注在側模上。2

16、、 模板的制作、安裝（1）、制作模板的各項材料符合各項標準，模板應具有足夠的強度及剛度以防止?jié)仓炷習r有明顯的撓曲和變形。（2）、安裝時接縫嚴密、平整、不漏漿，為保證混凝土表面的平整度和光潔度，應保持模板表面平整光潔。（3）、為使混凝土表面色澤均勻，模板支立前須將表面的鐵銹打磨干凈，并采用刷水泥漿和沖洗的方法反復除銹，安裝模板前，模板涂刷均勻的好機油作為脫模劑，保證混凝土色澤一致。（4）、模板安裝完成后，現(xiàn)場技術管理人員進行結構尺寸檢查，并報監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，合格后方可澆筑混凝土。（5）、在澆筑前清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其雜物，混凝土澆筑時，模板安裝人員需堅守現(xiàn)場，對現(xiàn)場中可

17、能出現(xiàn)的松動，變形進行加固。（6）、重復使用的模板應及時修復，不能修復的及時更換，使模板始終保持良好的形狀、強度及表面平整。3、鋼筋的制作與安裝（1）、用于橋梁工程的鋼筋及預應力筋的各項技術指標符合橋涵施工技術規(guī)范要求。有出廠廠商的名稱、生產日期、批號等齊全的合格證書，并附有試驗室的抗折、抗拉強度試驗報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，否則不能使用。（2）、鋼筋嚴格按照設計圖紙加工，全部進行徹底的除銹處理，冷彎加工，鋼筋綁扎符合設計要求，接頭交錯排列進行焊接；焊接工作按有關規(guī)范進行，搭接焊采用雙面焊接，其搭接長度和焊縫標準按橋涵施工施工規(guī)范操作，綁條焊和被焊鋼筋應同型號、同直徑，并使焊條軸線與被焊鋼筋在

18、同一平面內。（3）、鋼筋安裝按橋涵施工技術規(guī)范執(zhí)行，做到幾何尺寸準確、位置正確、安放穩(wěn)定、牢靠，保證鋼筋在混凝土澆筑過程中不移位、不變形。 （4）為保證鋼筋的保護層厚度，均在鋼筋與模板間設置與構件強度相同的混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎，墊塊之間應相互錯開。（5）、擋塊及支座墊石的錨筋要提前綁好，不允許澆筑后破壞混凝土。鋼筋保護層墊塊采用混凝土墊塊。（6）、在鋼筋安裝完畢后，應對已安裝的鋼筋及預埋件報監(jiān)理工程師檢查并請簽證后，方可進行混凝土的澆筑。4、 混凝土的澆筑（1）、澆筑前對支架、模板、鋼筋、預埋件及標高檢查合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可澆注砼。砼運至現(xiàn)場要檢查混凝土的和易性和坍落度，要嚴格控制

19、好砼的坍落度，是砼均勻，不離析。（3）、C35混凝土由攪拌站集中供料，混凝土采用吊車進行澆筑，要求坍落度在913cm，做好控制下限值。（4）、砼澆筑時應從搭板兩側位置開始放料，然后在從兩個方向向中間澆筑合攏。澆注時應分層澆注、分步振搗至蓋梁頂標高。每層砼厚度應在30cm以內。振搗棒振搗時采用快插慢拔，垂直插入砼內，并要插至下層砼中10cm，以保證砼結合良好。當砼停止下沉、不冒氣泡、表面平坦泛漿時即已表明砼已振搗密實。振搗棒移動間距不得超過其有效振動半徑的1.5倍。（5）、砼澆筑過程中專人檢查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形移位時及時處理。5、混凝土配合比的控制（1）、根據(jù)設計標號

20、，認真做好各種材料試驗，選擇適宜的材料和施工配合比。（2）混凝土所用材料如水泥品種、粗骨料的最大粒徑，細集料的級配一定要符合公路工程集料試驗規(guī)程和橋涵施工技術規(guī)范表11.2.2-2、表11.2.2-4、表11.2.3-1、表11.2.3-2的技術要求，在配合比試驗單中選擇最優(yōu)配合比方案，用于混凝土的施工。（3）、在施工現(xiàn)場拌合時嚴格按照監(jiān)理工程師批準的配合比施工、稱量機具應維持良好的狀態(tài)，做到每周校核一次。6、混凝土養(yǎng)護與拆模（1）、混凝土澆筑完成拆模后及時用土工布覆蓋，并用塑料布包裹，設專人負責灑水養(yǎng)護，并保持砼表面濕潤，每天澆水次數(shù)根據(jù)實際情況確定，如溫度高時還要增加。以防止出現(xiàn)收縮干裂。

21、灑水養(yǎng)護期不得少于7天。（2）、模板拆除時要求混凝土強度需達到設計強度的75%以上，模板拆除后堆放在平整的地方，清除表面污垢并涂抹防銹劑，防止生銹，專人整修備用。暫時不用的模板應堆放整齊，避免模板翹曲。第六章 質量控制措施一、1、加強學習培訓，提高質量意識，進行工序及工藝過程的技術交底，糾正不良操作方法，施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢、并定期不定期的進行質量大檢查，控制工程的質量。2、實行工程質量終身制。3、強化測試手段，嚴格自檢制度，強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊質量管理人員，實行質檢部門監(jiān)控的監(jiān)督分離體制，立足自檢，自控，責任落實到人。4、施工過程中

22、自上而下嚴格按照跟蹤檢查、復檢、抽檢三個等級分別實施檢測任務。5、控制鋼筋、水泥質量嚴把材料質量關。鋼材采用大廠產品，有出廠合格證和實驗報告單，并作機械性能試驗，對進場的鋼筋進行抽驗，遵守“先試驗，后使用”的原則，對力學性能不合格要求、嚴禁銹蝕、麻坑，裂紋夾砂和夾層及其他不合規(guī)范的鋼筋，堅決不準使用，嚴格控制鋼筋的加工質量，加強對加工后的鋼筋存放管理，并保證鋼筋的綁扎和焊接質量。水泥必須有出廠合格證書，每批水泥要做原材料試驗。6、嚴格把好模板質量關，模板安裝牢固緊密。澆注混凝土過程中派專人作專項檢查，確保不漏漿、不跑模。7、混凝土拌和、運輸、入?；炷劣砂韬驼炯邪韬?，罐車運輸?；炷翉陌韬偷?/p>

23、入模及振搗，由質檢部、試驗室各派專人負責。以確?；炷恋膬炔抠|量和外觀質量。8、為保證混凝土質量，混凝土澆筑要選擇晴朗天氣進行澆筑，錯開雨天。工程質量控制流程不合格 不合格不合格合格合格 合格 合格合格 合格合格不合格合格合格工程部技術交底材料計劃材料采購材料進場材料進場驗收材料復檢監(jiān)理批準監(jiān)理批準作業(yè)隊施工測量放線復測組復測監(jiān)理驗收質控部驗收作業(yè)隊自檢填寫工序交驗單第7章 安全生產保障措施（一）組織保證1、堅持“管施工必須管安全”的原則，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。設安全質量環(huán)保部負責項目安全監(jiān)察和日常工作。隊設專職安全員，工班設兼職安全員，形成全員參加的安全體系。 2、本項目安全生產實行項目部施工隊工班三級管理，一級管理由項目經(jīng)理負責，二級管理由安全質量環(huán)保部專職安全檢查工