公路路基施工技術(shù)

1、公路路基工程施工技術(shù)公路路基工程施工技術(shù)石黔高速公路石黔高速公路編寫(xiě)：于晉泉編寫(xiě)：于晉泉2016年年8月月路基工程1什么是公路路基？公路路基是路面的基礎(chǔ)，它承受著本身土體的自重和路面結(jié)構(gòu)的重量，同時(shí)還承受著由路面?zhèn)鬟f下來(lái)的行車荷載，所以路基是公路的承重主體。2路基工程包括哪些項(xiàng)目？（1）伐樹(shù)、挖根、除草、清除表土；（2）土方工程；（3）機(jī)械碾壓路基； （4）石方工程； （5）灑水車灑水； （6）路基零星工程； （7）軟土地基處理； （8）砌石防護(hù)工程； （9）混凝土防護(hù)工程； （10）加筋土擋土墻及錨定板式擋土墻； （11）鋪草皮、編籬及鐵絲（木、竹）籠填石護(hù)坡； （12）防雪、防沙設(shè)施。3路

2、基設(shè)計(jì)的一般要求是什么？公路路基屬于帶狀結(jié)構(gòu)，隨著天然地面的高低不同，標(biāo)高不同，路基設(shè)計(jì)需根據(jù)路線平、縱、橫設(shè)計(jì)，精心布置，確定標(biāo)高，為路面結(jié)構(gòu)提供具有足夠?qū)挾鹊钠巾樆妗Ｆ渚唧w要求如下。（1）路基路面的綜合設(shè)計(jì)堅(jiān)固的路基，不僅是路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性的重要保證，而且能延長(zhǎng)路面的使用壽命，故路基路面的綜合設(shè)計(jì)至關(guān)重要。路基承受行車荷載作用，主要在應(yīng)力作用區(qū)的范圍之內(nèi)，其度一般在路基頂面以下O8m范圍以內(nèi)。此部分路 基按其作用可為路面結(jié)構(gòu)的路床，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性要求，可根據(jù)路基路面綜合計(jì)原則確定。（2）路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性 為了確保路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，使路基在外界因素作用下，致產(chǎn)生不允許的變形，在路基的整

3、體結(jié)構(gòu)中還必須包括各項(xiàng)附屬施，其中包括路基防護(hù)與加固，路基排水以及與路基工程直接相的設(shè)施，如護(hù)坡道、取土坑、棄土堆、堆料坪、碎落臺(tái)、錯(cuò)道等。（3）路基橫斷面及附屬設(shè)施 路基橫斷面形式的選定和各項(xiàng)附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)，同是路基設(shè)的基本內(nèi)容。 一、名詞解釋一、名詞解釋1、路床：、路床： 路面結(jié)構(gòu)層以下路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m范圍內(nèi)的路基部分，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（范圍內(nèi)的路基部分，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（0-0.30m）和下路床）和下路床（0.3-0.8m）。）。2、路堤：、路堤： 高于原地面的填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下高于原地面的填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤，

4、上路堤是指路面底面以下0.8-1.50m范圍內(nèi)的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。范圍內(nèi)的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。3、土石路堤：、土石路堤： 石料含量占總質(zhì)量石料含量占總質(zhì)量70%的土石混合材料修筑的路堤。的土石混合材料修筑的路堤。4、填石路堤：、填石路堤： 用粒徑大于用粒徑大于37.5mm，且含量超過(guò)總質(zhì)量，且含量超過(guò)總質(zhì)量70%的石料填筑的路堤。的石料填筑的路堤。5、路塹：、路塹： 低于原地面的挖方路基。低于原地面的挖方路基。路基的斷面形式路基的斷面形式 常用橫斷面圖案表示：常用橫斷面圖案表示：路堤路堤、路塹路塹、半填半挖半填半挖和和零填零挖零填零挖四種。四種。矮

5、路堤矮路堤一般路堤一般路堤全路塹全路塹半填半挖半填半挖零填零挖零填零挖二、施工前準(zhǔn)備工作二、施工前準(zhǔn)備工作1、測(cè)量工作、測(cè)量工作 1、控制性樁點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)交樁后，進(jìn)行保護(hù)?？刂菩詷饵c(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)交樁后，進(jìn)行保護(hù)。 2、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及加密，導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須與相鄰標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)并要閉合。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及加密，導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須與相鄰標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)并要閉合。 3、中線恢復(fù)測(cè)量、路基橫斷面及原地面高程復(fù)測(cè)工作。中線恢復(fù)測(cè)量、路基橫斷面及原地面高程復(fù)測(cè)工作。 4、征地界放樣，并及時(shí)開(kāi)挖用地界溝。征地界放樣，并及時(shí)開(kāi)挖用地界溝。 5、每項(xiàng)測(cè)量成果必須進(jìn)行復(fù)核，并整理上報(bào)，原始記錄應(yīng)存檔。每項(xiàng)測(cè)量

6、成果必須進(jìn)行復(fù)核，并整理上報(bào)，原始記錄應(yīng)存檔。2、試驗(yàn)工作、試驗(yàn)工作 1、路基施工前，對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每公里至少兩個(gè)點(diǎn)；土質(zhì)變化大時(shí)，視具體情況增路基施工前，對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每公里至少兩個(gè)點(diǎn)；土質(zhì)變化大時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。為填前碾壓提供相關(guān)數(shù)據(jù)。加取樣點(diǎn)數(shù)。為填前碾壓提供相關(guān)數(shù)據(jù)。 2、要對(duì)來(lái)源不同的、性質(zhì)不同的路基填料，及時(shí)進(jìn)行取樣，進(jìn)行土工試驗(yàn)，注意取樣的頻率滿足要對(duì)來(lái)源不同的、性質(zhì)不同的路基填料，及時(shí)進(jìn)行取樣，進(jìn)行土工試驗(yàn)，注意取樣的頻率滿足要求。要求。 3、將相關(guān)試驗(yàn)成果上報(bào)。將相關(guān)試驗(yàn)成果上報(bào)。3、場(chǎng)地清理、場(chǎng)地清理 應(yīng)對(duì)路幅范圍內(nèi)、取土炕的原地面表層腐殖

7、土、表土、草皮等進(jìn)行清理。填方路應(yīng)對(duì)路幅范圍內(nèi)、取土炕的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進(jìn)行清理。填方路段還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)。段還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)。4、試驗(yàn)路段、試驗(yàn)路段 路基填筑之前，首先進(jìn)行的就是試驗(yàn)路段的施工，試驗(yàn)路段的選擇要具有代表性，路基填筑之前，首先進(jìn)行的就是試驗(yàn)路段的施工，試驗(yàn)路段的選擇要具有代表性，包括地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點(diǎn)。其次路段長(zhǎng)度不宜小于包括地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點(diǎn)。其次路段長(zhǎng)度不宜小于100m。試驗(yàn)路段施工的內(nèi)容：試驗(yàn)路段施工的內(nèi)容： 1、填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等；填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等； 2、壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械

8、組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等；度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等； 3、過(guò)程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；過(guò)程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)； 4、質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)；質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)； 5、試驗(yàn)路段結(jié)束后，要總結(jié)收集試驗(yàn)路段相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)形成報(bào)告，并上報(bào)。試驗(yàn)路段結(jié)束后，要總結(jié)收集試驗(yàn)路段相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)形成報(bào)告，并上報(bào)。三、一般路基施工三、一般路基施工 1、臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)置，路基施工要做好施工期排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性、臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)置，路基施工要做好施工期排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜

9、合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。 2、填方路堤、填方路堤土質(zhì)路堤：土質(zhì)路堤： 填筑應(yīng)符合下列規(guī)定填筑應(yīng)符合下列規(guī)定 （1）高速公路路堤基底壓實(shí)度不小于）高速公路路堤基底壓實(shí)度不小于90%； （2）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分層、分段填筑，分層壓實(shí)。）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時(shí)，。填筑路床頂最后一層時(shí)

10、，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。 （3）在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)）在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%-4%的雙向橫坡，并的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。 （4）每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。一般）每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。一般超超寬碾壓寬碾壓30-50cm，確保，確保刷坡后

11、邊坡的密實(shí)刷坡后邊坡的密實(shí)。 （5）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于坡度向內(nèi)并大于4且大于且大于2m的臺(tái)階。的臺(tái)階。 （6）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階，如坡度分層留臺(tái)階，如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。7、土

12、質(zhì)路基壓實(shí)度的規(guī)定（表、土質(zhì)路基壓實(shí)度的規(guī)定（表4.2.2-1） 填方路基填方路基 路床部分路床部分：（上下路床即（上下路床即0-0.8m）大于等于）大于等于96% 上路堤上路堤：（0.8-1.50m）大于等于）大于等于94% 下路堤下路堤：（1.50m）大于等于）大于等于93% 零填及挖方路基零填及挖方路基: 大于等于大于等于96%8、壓實(shí)度檢測(cè)規(guī)定：壓實(shí)度檢測(cè)規(guī)定：（1）用灌砂法、灌水（水袋）法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，）用灌砂法、灌水（水袋）法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)厚度的環(huán)刀中部處于壓實(shí)厚度的

13、1/2深度。深度。（2）壓實(shí)度檢測(cè)頻率：施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每）壓實(shí)度檢測(cè)頻率：施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每1000m2至少檢驗(yàn)至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，點(diǎn)，不足不足1000m2時(shí)檢驗(yàn)時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。路基填筑方式：路基填筑方式：土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（表土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（表4.2.2-2）表）表序序檢査檢査項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差允許偏差檢杳方法檢杳方法或頻率或頻率號(hào)號(hào)高速公路、一級(jí)公路高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路三、四級(jí)公路1路基壓實(shí)度路基壓實(shí)度符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定符

14、合規(guī)定施工記錄施工記錄2彎沉彎沉不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值 3縱斷高程縱斷高程(mm)+ 10， -15+ 10，一，一20+ 10，一，一20每每200米測(cè)米測(cè)4斷面斷面4中線偏位中線偏位(mm)50100100每每200米測(cè)米測(cè)4點(diǎn)彎道點(diǎn)彎道加加HY、YH兩點(diǎn)兩點(diǎn)5寬度寬度不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值每每200米測(cè)米測(cè)4處處6平整度平整度(mm)1520203米直尺：每米直尺：每200米米測(cè)測(cè)2處處*10尺尺7橫坡橫坡(%)0.30.50.5每每200米測(cè)米測(cè)4個(gè)斷面?zhèn)€斷面8邊坡坡度邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)

15、坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度每每200米抽查米抽查4處處 填石路堤填石路堤填料的要求：填料的要求： （1）膨脹巖石、易融性巖石不宜直接用于路堤填筑、強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用）膨脹巖石、易融性巖石不宜直接用于路堤填筑、強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。于路堤填筑。 （2）路堤填料粒徑應(yīng)不大于）路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的，并不宜超過(guò)層厚的2/3，不均勻系數(shù)為，不均勻系數(shù)為15-20。路床底面以。路床底面以下下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm路床填料粒徑應(yīng)小于路床

16、填料粒徑應(yīng)小于100mm。 （3）路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足一定孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、）路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足一定孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。 （4）填石路堤施工過(guò)程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過(guò)程；）填石路堤施工過(guò)程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過(guò)程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。 （5）填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。有幾處

17、與土質(zhì)路堤不同，）填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。有幾處與土質(zhì)路堤不同， 壓實(shí)度壓實(shí)度（通過(guò)沉降差（通過(guò)沉降差試驗(yàn)路段確定的沉降差），另外就是縱面高程和平整度的允許誤差要大點(diǎn)。試驗(yàn)路段確定的沉降差），另外就是縱面高程和平整度的允許誤差要大點(diǎn)。土石路堤土石路堤 （1）首先是填料的規(guī)定，注意填料的最大粒徑不得大于層厚的）首先是填料的規(guī)定，注意填料的最大粒徑不得大于層厚的2/3，高速公路要求填料粒徑一般不大，高速公路要求填料粒徑一般不大于于15cm。 （2）填筑方面的規(guī)定，壓實(shí)機(jī)械的要求自重不小于）填筑方面的規(guī)定，壓實(shí)機(jī)械的要求自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)；的振動(dòng)壓路機(jī)； （

18、3）施工前要進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，確定相關(guān)參數(shù)。）施工前要進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，確定相關(guān)參數(shù)。 （4）填料的均勻性，為了確保碾壓密實(shí)，大粒徑石料間應(yīng)填充小粒徑石料、土和）填料的均勻性，為了確保碾壓密實(shí)，大粒徑石料間應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。石渣。 （5）不同料場(chǎng)的土石混合料，宜分層或分段填筑，同一種料的填筑厚度也不得?。┎煌蠄?chǎng)的土石混合料，宜分層或分段填筑，同一種料的填筑厚度也不得小于于50cm。 （6）填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)）填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于小于30cm，該層填料最大粒徑宜小于，該層填料最大粒徑

19、宜小于15cm，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無(wú)孔洞。，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無(wú)孔洞。4、橋、涵及結(jié)構(gòu)物的回填橋、涵及結(jié)構(gòu)物的回填 （1）填料的要求，宜采用透水性材料；）填料的要求，宜采用透水性材料； （2）基坑回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。回填應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度宜為）基坑回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行?；靥顟?yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度宜為10-20cm。二級(jí)以及二級(jí)以上公路，采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)，基坑回填的分層夯實(shí)厚度不宜大于。二級(jí)以及二級(jí)以上公路，采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)，基坑回填的分層夯實(shí)厚度不宜大于15cm，并，并應(yīng)夯實(shí)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。應(yīng)夯實(shí)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。 （3）臺(tái)背填土

20、的范圍：順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加）臺(tái)背填土的范圍：順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加2m，底面不小于，底面不小于2m。錐。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按涉及寬度一次填足。坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按涉及寬度一次填足。 （4）臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，檢查頻率每）臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，檢查頻率每50m2檢驗(yàn)檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，宜采用小型機(jī)械壓實(shí)。壓實(shí)度的要求均點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，宜采用小型機(jī)械壓實(shí)。壓

21、實(shí)度的要求均為為96%。透水性材料不足時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。透水性材料不足時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。 （5）臺(tái)背填土的順序）臺(tái)背填土的順序:梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成以后，在兩側(cè)平衡的進(jìn)行；柱式橋梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成以后，在兩側(cè)平衡的進(jìn)行；柱式橋臺(tái)或肋板式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。臺(tái)或肋板式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。 （6）涵洞回填施工的規(guī)定：）涵洞回填施工的規(guī)定：涵洞蓋板施工完畢后，在洞身兩側(cè)，應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于涵洞蓋板施工完畢后，在洞身兩側(cè)，應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于50mm。兩側(cè)

22、及頂面填土?xí)r，。兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實(shí)過(guò)程對(duì)涵洞產(chǎn)生不利后果。回填寬度不小于應(yīng)采取措施防止壓實(shí)過(guò)程對(duì)涵洞產(chǎn)生不利后果。回填寬度不小于2倍孔徑。倍孔徑。 3、挖方路基施工、挖方路基施工 土方工程土方工程 A、土方開(kāi)挖要注意開(kāi)挖順序，應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。土方開(kāi)挖要注意開(kāi)挖順序，應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。 B、在開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證邊坡的穩(wěn)定，開(kāi)挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，在開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證邊坡的穩(wěn)定，開(kāi)挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受擾動(dòng)。預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的

23、土層不受擾動(dòng)。 C、開(kāi)挖至零填、路塹路床部分應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床開(kāi)挖至零填、路塹路床部分應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。厚的保護(hù)層。 D、挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。 E、邊溝與截水溝的開(kāi)挖應(yīng)從下游向上游進(jìn)行。邊溝與截水溝的開(kāi)挖應(yīng)從下游向上游進(jìn)行。 石方工程石方工程 A、爆破方式，宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破。爆破方式，宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破。 B、爆破法開(kāi)挖石方之前，應(yīng)先查明空中纜線、高壓線、地下管線的位置，開(kāi)挖邊界

24、線爆破法開(kāi)挖石方之前，應(yīng)先查明空中纜線、高壓線、地下管線的位置，開(kāi)挖邊界線外可能受破壞影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，然后制定詳細(xì)的爆破技術(shù)安外可能受破壞影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，然后制定詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案。全方案。 C、爆破開(kāi)挖程序的進(jìn)行：爆破影響調(diào)查與評(píng)估、爆破施工組織設(shè)計(jì)。爆破開(kāi)挖程序的進(jìn)行：爆破影響調(diào)查與評(píng)估、爆破施工組織設(shè)計(jì)。 D、邊坡的整修，挖方邊坡應(yīng)從開(kāi)挖面往下分段整修，每下挖邊坡的整修，挖方邊坡應(yīng)從開(kāi)挖面往下分段整修，每下挖2-3m，宜對(duì)新開(kāi)挖邊坡，宜對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡，同時(shí)清除危石及松動(dòng)石塊。刷坡，同時(shí)清除危石及松動(dòng)石塊。光面爆破：光面爆破：是指在開(kāi)挖限界

25、的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的條件下，是指在開(kāi)挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的條件下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行的爆破，可形成光滑平整的邊坡。用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行的爆破，可形成光滑平整的邊坡。預(yù)裂爆破：預(yù)裂爆破：是指在開(kāi)挖限界處，按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情是指在開(kāi)挖限界處，按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的辦法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆破體與山體分開(kāi)，作為隔振減振帶，況下，用控制藥量的辦法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆破體與山體分開(kāi)，作為隔振減振帶，起保護(hù)和減弱開(kāi)挖限界以外山體或建筑物的

26、地震破壞作用。起保護(hù)和減弱開(kāi)挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。光面與預(yù)裂爆破后，在邊坡壁上通常均留下半個(gè)炮孔的痕跡。 四、設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)要求四、設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)要求 5.1路基施工注意事項(xiàng)路基施工注意事項(xiàng) 1）路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（）路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）的有關(guān)規(guī)）的有關(guān)規(guī)定。定。 2)路基施工全過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格遵循各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。承包人應(yīng)在施工前認(rèn)真路基施工全過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格遵循各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。承包人應(yīng)在施工前認(rèn)真仔細(xì)查閱設(shè)計(jì)文件，收集現(xiàn)場(chǎng)資料，了解設(shè)計(jì)意圖和目的，編制實(shí)施性的施工組織計(jì)仔細(xì)查閱設(shè)計(jì)文件，收集現(xiàn)場(chǎng)資料，

27、了解設(shè)計(jì)意圖和目的，編制實(shí)施性的施工組織計(jì)劃，編制分項(xiàng)工程工程施工進(jìn)度率計(jì)劃表、工程進(jìn)度管理進(jìn)度曲線圖、施工總進(jìn)度計(jì)劃，編制分項(xiàng)工程工程施工進(jìn)度率計(jì)劃表、工程進(jìn)度管理進(jìn)度曲線圖、施工總進(jìn)度計(jì)劃表（橫道圖）等，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量及進(jìn)度滿足要求。劃表（橫道圖）等，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量及進(jìn)度滿足要求。 3）施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場(chǎng)地清理，場(chǎng)地清理包含砍樹(shù)、挖根、除草、清淤、清除）施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場(chǎng)地清理，場(chǎng)地清理包含砍樹(shù)、挖根、除草、清淤、清除耕植表土。路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的耕植表土。路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木

28、叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外。路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、草皮全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)，樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外。路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、草皮全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)，取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹(shù)根也應(yīng)全部挖除。路基范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通信、電取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹(shù)根也應(yīng)全部挖除。路基范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通信、電力設(shè)施、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，均?yīng)協(xié)助有關(guān)部門(mén)事先拆遷或舊路改移；對(duì)于路基附近力設(shè)施、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，均?yīng)協(xié)助有關(guān)部門(mén)事先拆遷或舊路改移；對(duì)于路基附近的危險(xiǎn)建筑物應(yīng)予以適當(dāng)加固。對(duì)路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面腐殖土、耕植表土等的危險(xiǎn)建筑物應(yīng)予以適當(dāng)加固。對(duì)路幅范圍內(nèi)、取

29、土坑的原地面腐殖土、耕植表土等應(yīng)集中堆放，留作復(fù)耕或用于地表、邊坡、取、其土場(chǎng)等的植被綠化。填方路段在場(chǎng)應(yīng)集中堆放，留作復(fù)耕或用于地表、邊坡、取、其土場(chǎng)等的植被綠化。填方路段在場(chǎng)地清理完后，按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)。地清理完后，按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)。 4）場(chǎng)地清理完工后，視線通暢，地表基本沒(méi)有阻礙物，此時(shí)應(yīng)恢復(fù)中樁，）場(chǎng)地清理完工后，視線通暢，地表基本沒(méi)有阻礙物，此時(shí)應(yīng)恢復(fù)中樁， 詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面圖，詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)有較大偏差時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。發(fā)現(xiàn)有較大偏差時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。 5）路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳樁、）路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢

30、復(fù)的中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳樁、路塹坡頂樁的具體位置。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用（路塹坡頂樁的具體位置。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（）表示填方，用（-）表示挖方。）表示挖方。 6）選擇試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于）選擇試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于100m。通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同機(jī)械壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的。通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同機(jī)械壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最

31、佳的施工機(jī)械配套和施工組織，松鋪厚度按施工機(jī)械配套和施工組織，松鋪厚度按30cm。試驗(yàn)路段施工中及完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)有關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)；完工。試驗(yàn)路段施工中及完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)有關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)；完工后，及時(shí)寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告以指導(dǎo)大面工程的鋪開(kāi)。試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓后，及時(shí)寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告以指導(dǎo)大面工程的鋪開(kāi)。試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳速度，最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差值等參數(shù)。遍數(shù)、最佳速度，最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差值等參數(shù)。 7）施工前應(yīng)做好臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響）施工前應(yīng)做好

32、臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。 8）路基開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)路基沿線填料（主要是填筑用土）的挖方、借土場(chǎng)及路床地表土取有代表性的土樣，）路基開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)路基沿線填料（主要是填筑用土）的挖方、借土場(chǎng)及路床地表土取有代表性的土樣，進(jìn)行物理試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)和路床表層土的強(qiáng)度試驗(yàn)。并應(yīng)將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)。其試驗(yàn)方法進(jìn)行物理試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)和路床表層土的強(qiáng)度試驗(yàn)。并應(yīng)將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)。其試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG 051-93）要求進(jìn)行。試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水

33、量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試）要求進(jìn)行。試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)（重型擊實(shí)）、驗(yàn)（重型擊實(shí)）、CBR值。值。 9）含有軟基的路段，路基填筑前應(yīng)根據(jù)）含有軟基的路段，路基填筑前應(yīng)根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范公路路基施工技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)基基底進(jìn)的要求對(duì)基基底進(jìn)行處理。行處理。 10）路基填方施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，）路基填方施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑上一層，壓實(shí)度應(yīng)滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范（合格后方可填筑上一層，壓實(shí)度應(yīng)滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）表表4.2.1-1土

34、質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的要求。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一填料，不得混土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的要求。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一填料，不得混合填筑。每一層的填土最大松鋪厚度宜控制在合填筑。每一層的填土最大松鋪厚度宜控制在30cm范圍內(nèi)，每一層填筑壓實(shí)后的寬度不范圍內(nèi)，每一層填筑壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，每一種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于得小于設(shè)計(jì)寬度，每一種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm,填筑至路床頂面填筑至路床頂面的最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于的最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于10cm。路床（。路床（0.3m0.8m）部分路基調(diào)料最）部分路基調(diào)料最大粒徑大粒徑10cm

35、 ,其他部位最大粒徑其他部位最大粒徑15cm。 10）在潮濕或有地下水的路段，宜填筑透水性好的填料，不得在由透水性較好的填料）在潮濕或有地下水的路段，宜填筑透水性好的填料，不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。 11）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)，對(duì)填挖交界及半填半挖路段：）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)，對(duì)填挖交界及半填半挖路段：當(dāng)原地面縱坡大于當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階傾向內(nèi)側(cè)，坡時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階傾向內(nèi)側(cè)，坡度大于度大于4%、寬度大于

36、、寬度大于2米。當(dāng)填土高度米。當(dāng)填土高度H6m時(shí)，按陡坡路基或填挖交界處理設(shè)計(jì)圖時(shí)，按陡坡路基或填挖交界處理設(shè)計(jì)圖要求在路面底下放置要求在路面底下放置3層土工格室，以減少路基不均勻沉降及跳車現(xiàn)象。層土工格室，以減少路基不均勻沉降及跳車現(xiàn)象。 12）對(duì)高填地段，每填至一個(gè)邊坡平臺(tái)（碎落臺(tái)）對(duì)高填地段，每填至一個(gè)邊坡平臺(tái)（碎落臺(tái)）,應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面，測(cè)定其高程應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面，測(cè)定其高程及路基寬度，以控制邊坡坡率大大小。及路基寬度，以控制邊坡坡率大大小。 13）填方分幾個(gè)作業(yè)段填筑時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，在接頭處按）填方分幾個(gè)作業(yè)段填筑時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，在

37、接頭處按1 1 的坡的坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.0m；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水，開(kāi)挖后各道工序要緊密銜接，連續(xù)施工，確定路基和已填筑的路基不被水浸泡。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水，開(kāi)挖后各道工序要緊密銜接，連續(xù)施工，確定路基和已填筑的路基不被水浸泡。路基分層填筑的各層面間應(yīng)平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。路基分層填筑的各層面間應(yīng)平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。 14）高度小于）高度小于80cm路堤宜選用水穩(wěn)性較好的材料。路堤

38、宜選用水穩(wěn)性較好的材料。 15）施工時(shí)應(yīng)注意各種排水溝渠連接過(guò)渡，前后接順，并與原有溝渠結(jié)合，防止沖毀農(nóng)田及影響）施工時(shí)應(yīng)注意各種排水溝渠連接過(guò)渡，前后接順，并與原有溝渠結(jié)合，防止沖毀農(nóng)田及影響路基邊坡，使之形成一個(gè)完整協(xié)調(diào)能充分發(fā)揮其功能的系統(tǒng)。路基邊坡，使之形成一個(gè)完整協(xié)調(diào)能充分發(fā)揮其功能的系統(tǒng)。 16）高液限土的施工應(yīng)避開(kāi)雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水，邊坡應(yīng)及時(shí)封閉、防護(hù)，在下雨時(shí)且尚未）高液限土的施工應(yīng)避開(kāi)雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水，邊坡應(yīng)及時(shí)封閉、防護(hù)，在下雨時(shí)且尚未防護(hù)前，應(yīng)采用臨時(shí)措施防止雨水直接侵蝕。防護(hù)前，應(yīng)采用臨時(shí)措施防止雨水直接侵蝕。 17）挖方路塹開(kāi)工前應(yīng)重新復(fù)測(cè)橫斷面，放出路塹

39、坡頂樁，選準(zhǔn)開(kāi)挖坡口，從上至下進(jìn)行開(kāi)挖，）挖方路塹開(kāi)工前應(yīng)重新復(fù)測(cè)橫斷面，放出路塹坡頂樁，選準(zhǔn)開(kāi)挖坡口，從上至下進(jìn)行開(kāi)挖，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定，邊坡上不得有松石，開(kāi)挖至不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定，邊坡上不得有松石，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，以確保刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線的土層不受到擾動(dòng)。每開(kāi)挖至一級(jí)平設(shè)計(jì)邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，以確保刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線的土層不受到擾動(dòng)。每開(kāi)挖至一級(jí)平臺(tái)（碎落臺(tái)）時(shí)，及時(shí)測(cè)量路基寬度、平臺(tái)寬度、邊坡坡率，合格后進(jìn)行下一級(jí)的開(kāi)挖。同時(shí)開(kāi)挖過(guò)臺(tái)（碎落臺(tái)）時(shí)，及時(shí)測(cè)量路基寬度、平臺(tái)

40、寬度、邊坡坡率，合格后進(jìn)行下一級(jí)的開(kāi)挖。同時(shí)開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。開(kāi)挖石方路段嚴(yán)禁采用大藥量爆破，接近坡面程中，應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。開(kāi)挖石方路段嚴(yán)禁采用大藥量爆破，接近坡面時(shí)應(yīng)采用光面爆破，確保坡面平整。爆破法開(kāi)挖石方程序應(yīng)嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范時(shí)應(yīng)采用光面爆破，確保坡面平整。爆破法開(kāi)挖石方程序應(yīng)嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）執(zhí)行。）執(zhí)行。 18）在挖方路基邊坡上擴(kuò)大取土的，切忌隨意不規(guī)則開(kāi)挖，應(yīng)將邊坡坡面修整盡）在挖方路基邊坡上擴(kuò)大取土的，切忌隨意不規(guī)則開(kāi)挖，應(yīng)將邊坡坡面修整盡量保持其走勢(shì)與路線平行，邊坡盡可

41、能的放緩種植草皮、灌木、地爬植被等，開(kāi)挖后量保持其走勢(shì)與路線平行，邊坡盡可能的放緩種植草皮、灌木、地爬植被等，開(kāi)挖后的場(chǎng)地修整后恢復(fù)其應(yīng)有的植被，切不可露出土的痕跡，以免影響行車視覺(jué)效果。的場(chǎng)地修整后恢復(fù)其應(yīng)有的植被，切不可露出土的痕跡，以免影響行車視覺(jué)效果。 19）開(kāi)挖至路床部分后，應(yīng)盡快對(duì)挖方區(qū)路床）開(kāi)挖至路床部分后，應(yīng)盡快對(duì)挖方區(qū)路床0.8m厚范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填厚范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓，如不能及時(shí)進(jìn)行施工，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少碾壓，如不能及時(shí)進(jìn)行施工，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。厚的保護(hù)層。挖方路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下降量，其值通過(guò)

42、試驗(yàn)確定。挖方路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下降量，其值通過(guò)試驗(yàn)確定。 20）施工中應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。挖方路基施工遇到地）施工中應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。挖方路基施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理：采取排導(dǎo)措施，將水引入路基系統(tǒng)，不得隨意堵塞泉眼；下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理：采取排導(dǎo)措施，將水引入路基系統(tǒng)，不得隨意堵塞泉眼；路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填具有透水性好的材料。路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填具有透水性好的材料。 21）棄土場(chǎng)堆土前先在低洼的出口砌筑矮墻進(jìn)行攔截，防止水土流失。清除的表）棄土場(chǎng)堆土前先在低洼

43、的出口砌筑矮墻進(jìn)行攔截，防止水土流失。清除的表土和與路基棄方（含淤泥）同放在一個(gè)棄土場(chǎng)內(nèi)應(yīng)分開(kāi)放置，清除的表土如果需要用土和與路基棄方（含淤泥）同放在一個(gè)棄土場(chǎng)內(nèi)應(yīng)分開(kāi)放置，清除的表土如果需要用到路基或取土場(chǎng)作恢復(fù)植被原料則被運(yùn)走，剩下部分應(yīng)將其放置在整個(gè)棄土堆上面并到路基或取土場(chǎng)作恢復(fù)植被原料則被運(yùn)走，剩下部分應(yīng)將其放置在整個(gè)棄土堆上面并攤平壓實(shí)，壓實(shí)度要求攤平壓實(shí)，壓實(shí)度要求85%，經(jīng)過(guò)整平后的棄土場(chǎng)能恢復(fù)耕種的盡可能恢復(fù)并還之，經(jīng)過(guò)整平后的棄土場(chǎng)能恢復(fù)耕種的盡可能恢復(fù)并還之于農(nóng)，不能恢復(fù)耕種的進(jìn)行人工綠化，保持行車視覺(jué)的美感。于農(nóng)，不能恢復(fù)耕種的進(jìn)行人工綠化，保持行車視覺(jué)的美感。5.2

44、土石路堤填筑施工注意事項(xiàng)土石路堤填筑施工注意事項(xiàng) 一般一般100%填石路段填石路段不會(huì)有不會(huì)有有，因土石成分中含有少量石方，對(duì)路塹開(kāi)挖出的部分石方，有，因土石成分中含有少量石方，對(duì)路塹開(kāi)挖出的部分石方，需要與土方一起混合填筑。土石混填施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)：需要與土方一起混合填筑。土石混填施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1）土石路堤的基地處理同填土路堤。）土石路堤的基地處理同填土路堤。 2）天然土石混合料中，中硬、硬質(zhì)石料（強(qiáng)度大于）天然土石混合料中，中硬、硬質(zhì)石料（強(qiáng)度大于20MPa），石塊的最大粒徑不得大），石塊的最大粒徑不得大于壓實(shí)厚的于壓實(shí)厚的2/3，超過(guò)的應(yīng)清楚；石料為強(qiáng)風(fēng)化或軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于，超

45、過(guò)的應(yīng)清楚；石料為強(qiáng)風(fēng)化或軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于15MPa），石料），石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度，超過(guò)的應(yīng)打碎。的最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度，超過(guò)的應(yīng)打碎。 3）土石路堤不得采用傾填填法，均應(yīng)分層自下到上的順序填筑，分層壓實(shí)，每一層的最）土石路堤不得采用傾填填法，均應(yīng)分層自下到上的順序填筑，分層壓實(shí)，每一層的最大松鋪厚度宜控制在大松鋪厚度宜控制在40cm范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。 4）土石混合料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于）土石混合料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于30cm,該層填料最大粒徑應(yīng)小于該層填料最大粒徑應(yīng)小于10cm,壓實(shí)壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無(wú)孔洞。后，該層表面應(yīng)無(wú)孔洞。 5）土石路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)填筑混合

46、料中的石方含量多少確定，當(dāng)石方含量較少石，）土石路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)填筑混合料中的石方含量多少確定，當(dāng)石方含量較少石，按照填土路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)；當(dāng)石方含量較大時(shí)，按填石路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。按照填土路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)；當(dāng)石方含量較大時(shí)，按填石路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。5.3橋涵及其他構(gòu)造物的填土施工注意事項(xiàng)橋涵及其他構(gòu)造物的填土施工注意事項(xiàng) 1）回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后且構(gòu)造物施工完成后強(qiáng)度達(dá)到）回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后且構(gòu)造物施工完成后強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后進(jìn)行。度以后進(jìn)行。 2）橋涵及其他構(gòu)造物處的填料及填筑范圍，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定。）橋涵及其他構(gòu)造物處的填料及填筑范圍

47、，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定。 3）回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度）回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度按照設(shè)計(jì)要求按照設(shè)計(jì)要求,壓實(shí)度大于壓實(shí)度大于96%，靠近橋臺(tái)臺(tái)背、涵臺(tái)背、擋墻背部分的填土應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，靠近橋臺(tái)臺(tái)背、涵臺(tái)背、擋墻背部分的填土應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可進(jìn)行大面積回填，以防止對(duì)構(gòu)造物造成傷害。方可進(jìn)行大面積回填，以防止對(duì)構(gòu)造物造成傷害。 4) 臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。 5）橋臺(tái)背后填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，一次填筑并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)）橋臺(tái)背后填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，一次填筑

48、并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度要求。寬度要求。 6）涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)，暗涵臺(tái)背填土高度宜為涵洞）涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)，暗涵臺(tái)背填土高度宜為涵洞頂加頂加50cm.。 7）涵洞頂面填土壓實(shí)厚度大于）涵洞頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車。時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車。 5.4 填方路基壓實(shí)施工注意事項(xiàng)填方路基壓實(shí)施工注意事項(xiàng) 1）路堤、路塹和路床均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)，土質(zhì)路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足公路路基）路堤、路塹和路床均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)，土質(zhì)路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范（施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）中表）中表4.2.2-1的

49、要求（采用重型擊實(shí)試的要求（采用重型擊實(shí)試驗(yàn)）。驗(yàn)）。 2）路堤填筑前應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)。一般土質(zhì)地段，基底的壓實(shí)度（重型）路堤填筑前應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)。一般土質(zhì)地段，基底的壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于不應(yīng)小于90%。 3）路基土的壓實(shí)最佳含水量及最佳干密度以及土的其他物理性指標(biāo)，應(yīng)在路）路基土的壓實(shí)最佳含水量及最佳干密度以及土的其他物理性指標(biāo)，應(yīng)在路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)和土工試驗(yàn)，基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)和土工試驗(yàn)，每種土至少取一組土樣進(jìn)行試驗(yàn)。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核、簽認(rèn)。每種土至少取一組土樣進(jìn)行試驗(yàn)。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)

50、理工程師審核、簽認(rèn)。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，或變更取土場(chǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做上述試驗(yàn)，并及時(shí)施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，或變更取土場(chǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做上述試驗(yàn)，并及時(shí)報(bào)檢、簽認(rèn)。報(bào)檢、簽認(rèn)。 4）碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、和含水量進(jìn)行檢查，復(fù)合要求后）碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、和含水量進(jìn)行檢查，復(fù)合要求后方可進(jìn)行碾壓。含水量應(yīng)在土的最佳含水量方可進(jìn)行碾壓。含水量應(yīng)在土的最佳含水量2%以內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)土的含水量以內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)土的含水量不處于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾干，使之達(dá)到上述要求后方不處于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾干，使之達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后

51、，其含水量若接近最佳含水量，應(yīng)迅速可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近最佳含水量，應(yīng)迅速壓實(shí)。壓實(shí)。 5）壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)）壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少填土厚度。每一層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層，否則應(yīng)查遍，應(yīng)考慮減少填土厚度。每一層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層，否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，補(bǔ)檢。保證每一層壓實(shí)度的壓實(shí)度及檢驗(yàn)頻率，應(yīng)符合規(guī)定檢明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，補(bǔ)檢。保證每一層壓實(shí)度的壓實(shí)度及檢驗(yàn)頻率，應(yīng)符合規(guī)定檢測(cè)數(shù)量。測(cè)數(shù)

52、量。 6）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，最大速度不宜超過(guò)）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，最大速度不宜超過(guò)4Km/h,由弱振至強(qiáng)振，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半經(jīng)曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)由弱振至強(qiáng)振，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半經(jīng)曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊退式進(jìn)行。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.40.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰區(qū)段宜縱向重疊前后相鄰區(qū)段宜縱向重疊11.5m，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。 7

53、）使用夯錘壓實(shí)時(shí)，首遍各夯位宜緊靠，如有間隙，則不得大于）使用夯錘壓實(shí)時(shí)，首遍各夯位宜緊靠，如有間隙，則不得大于15cm,次遍夯位應(yīng)壓次遍夯位應(yīng)壓在首遍夯位的縫隙上，如此連續(xù)夯實(shí)直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。在首遍夯位的縫隙上，如此連續(xù)夯實(shí)直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 8）土質(zhì)路床頂面壓實(shí)（沖擊碾壓）完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考）土質(zhì)路床頂面壓實(shí)（沖擊碾壓）完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考慮最不利季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)。慮最不利季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 9）土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎沉值均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如僅有一項(xiàng)滿足要求時(shí)，應(yīng)）土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎沉值均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)

54、要求，如僅有一項(xiàng)滿足要求時(shí)，應(yīng)找出原因，予以處理。否則，應(yīng)返工重做。找出原因，予以處理。否則，應(yīng)返工重做。 5.5填方路堤沖擊碾壓施工注意事項(xiàng)填方路堤沖擊碾壓施工注意事項(xiàng) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在全線高填方路段每填筑根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在全線高填方路段每填筑2米厚一層采用沖擊式壓路米厚一層采用沖擊式壓路機(jī)碾壓機(jī)碾壓20遍，遍，直至路床頂面以下直至路床頂面以下30cm，路床頂面以下，路床頂面以下30cm高度高度必須進(jìn)行沖擊碾壓，必須進(jìn)行沖擊碾壓，在構(gòu)造物附近注意安全，具體數(shù)量表見(jiàn)在構(gòu)造物附近注意安全，具體數(shù)量表見(jiàn)高填深高填深挖挖路基工程數(shù)量表。具體施工方法及注意事項(xiàng)如下：路基工程數(shù)量表。具體施工方法及注意事項(xiàng)

55、如下： 一般的沖擊碾壓設(shè)備多為三邊形沖擊壓實(shí)機(jī)，以一般的沖擊碾壓設(shè)備多為三邊形沖擊壓實(shí)機(jī)，以CYZ25為例：輪寬為例：輪寬0.9m,輪間距輪間距1.17m，往返一次沖擊壓實(shí)寬度，往返一次沖擊壓實(shí)寬度4m。采用沖擊碾壓。采用沖擊碾壓時(shí)，每行駛二次為一遍，每單雙兩遍為一沖擊單元。施工前首先清理、時(shí)，每行駛二次為一遍，每單雙兩遍為一沖擊單元。施工前首先清理、平整場(chǎng)地，放線確定沖壓補(bǔ)壓范圍，并進(jìn)行第一遍第一次沖擊，完畢平整場(chǎng)地，放線確定沖壓補(bǔ)壓范圍，并進(jìn)行第一遍第一次沖擊，完畢進(jìn)行第一遍第二次沖擊時(shí)，單輪從第一次沖壓輪正中通過(guò)。由于輪內(nèi)進(jìn)行第一遍第二次沖擊時(shí)，單輪從第一次沖壓輪正中通過(guò)。由于輪內(nèi)邊距大

56、于輪寬，在進(jìn)行第一遍第二次沖擊時(shí)，輪兩側(cè)各存在邊距大于輪寬，在進(jìn)行第一遍第二次沖擊時(shí)，輪兩側(cè)各存在0.13m的理論沖壓間隙，故進(jìn)行第二遍第一次沖擊時(shí)，須將輪向內(nèi)移動(dòng)的理論沖壓間隙，故進(jìn)行第二遍第一次沖擊時(shí)，須將輪向內(nèi)移動(dòng)0.2m,以覆蓋第一遍的沖壓間隙，第三遍則又回復(fù)到第一遍的位置沖以覆蓋第一遍的沖壓間隙，第三遍則又回復(fù)到第一遍的位置沖壓，直至達(dá)到最終的設(shè)計(jì)遍數(shù)。壓，直至達(dá)到最終的設(shè)計(jì)遍數(shù)。 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制要求：現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制要求： 1）對(duì)采用沖擊碾壓的段落，施工前施工單位應(yīng)編制詳細(xì)的技術(shù)保證措施報(bào)）對(duì)采用沖擊碾壓的段落，施工前施工單位應(yīng)編制詳細(xì)的技術(shù)保證措施報(bào)監(jiān)理處審批。監(jiān)理處審批。 2）當(dāng)路基

57、段落準(zhǔn)備進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，由施工單位通知監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)配合進(jìn)行現(xiàn)）當(dāng)路基段落準(zhǔn)備進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，由施工單位通知監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)配合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，全過(guò)程旁站，并對(duì)碾壓遍數(shù)、行駛速度等進(jìn)行記錄。場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，全過(guò)程旁站，并對(duì)碾壓遍數(shù)、行駛速度等進(jìn)行記錄。 3）進(jìn)行沖擊碾壓前的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到該區(qū)域壓實(shí)度要求；并對(duì)壓實(shí)面進(jìn)行灑）進(jìn)行沖擊碾壓前的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到該區(qū)域壓實(shí)度要求；并對(duì)壓實(shí)面進(jìn)行灑水一遍。水一遍。 4）沖擊碾壓以設(shè)計(jì)要求的每行駛二次為一遍，碾壓）沖擊碾壓以設(shè)計(jì)要求的每行駛二次為一遍，碾壓20遍后，對(duì)壓實(shí)度進(jìn)遍后，對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。行檢測(cè)。 5）遇到下列情況時(shí)，在檢測(cè)沖擊碾壓時(shí)需要避讓并做好保護(hù)工作，施工單）遇

58、到下列情況時(shí)，在檢測(cè)沖擊碾壓時(shí)需要避讓并做好保護(hù)工作，施工單位必須做出標(biāo)記和看管。位必須做出標(biāo)記和看管。 a、橋臺(tái)背后、橋臺(tái)背后5m范圍內(nèi)；范圍內(nèi)； b、涵頂填土小于、涵頂填土小于2m的，涵洞兩側(cè)各的，涵洞兩側(cè)各2m范圍內(nèi)；范圍內(nèi)； c、擋墻頂內(nèi)側(cè)、擋墻頂內(nèi)側(cè)2m范圍內(nèi)；范圍內(nèi)； d、距離房屋不足、距離房屋不足20m的范圍。的范圍。 6）沖擊碾壓前要對(duì)路基邊坡上危石進(jìn)行清除，確保安全。）沖擊碾壓前要對(duì)路基邊坡上危石進(jìn)行清除，確保安全。 5.6 邊坡防護(hù)工程施工注意事項(xiàng)邊坡防護(hù)工程施工注意事項(xiàng) 本標(biāo)段邊坡防護(hù)的形式有：本標(biāo)段邊坡防護(hù)的形式有： A、填方邊坡：邊坡高度填方邊坡：邊坡高度6米，灌綠化

59、防護(hù)；邊坡高度米，灌綠化防護(hù)；邊坡高度6米，草灌米，草灌+拱拱 形骨架防護(hù)；砌石護(hù)坡；路肩擋墻。形骨架防護(hù)；砌石護(hù)坡；路肩擋墻。 B、挖方邊坡：邊坡矮（一般小于挖方邊坡：邊坡矮（一般小于10m）,草灌綠化防護(hù)；邊坡高度中等（兩草灌綠化防護(hù)；邊坡高度中等（兩級(jí)左右），拱形骨架級(jí)左右），拱形骨架+草灌；邊坡高（一般三級(jí)以上），拱形骨架草灌；邊坡高（一般三級(jí)以上），拱形骨架+錨桿錨索錨桿錨索框架梁框架梁+抗滑樁抗滑樁+掛網(wǎng)噴播掛網(wǎng)噴播 邊坡防護(hù)施工應(yīng)注意問(wèn)題：邊坡防護(hù)施工應(yīng)注意問(wèn)題： 1）挖方邊坡應(yīng)及時(shí)刷坡防護(hù)：挖方路基應(yīng)逐級(jí)開(kāi)挖、逐級(jí)防護(hù)，每挖出一級(jí)邊）挖方邊坡應(yīng)及時(shí)刷坡防護(hù)：挖方路基應(yīng)逐級(jí)開(kāi)挖、

60、逐級(jí)防護(hù)，每挖出一級(jí)邊坡，應(yīng)及時(shí)修整坡面，清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土，放出中樁，測(cè)定其高坡，應(yīng)及時(shí)修整坡面，清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土，放出中樁，測(cè)定其高程及路基寬度，檢查邊坡坡率，斷面尺寸及邊坡坡率滿足設(shè)計(jì)要求后及時(shí)進(jìn)行邊程及路基寬度，檢查邊坡坡率，斷面尺寸及邊坡坡率滿足設(shè)計(jì)要求后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)。圬工砌筑前先按設(shè)計(jì)圖紙放樣，放樣時(shí)注意豎向骨架垂直路中線，每列坡防護(hù)。圬工砌筑前先按設(shè)計(jì)圖紙放樣，放樣時(shí)注意豎向骨架垂直路中線，每列均勻平行分布，橫向拱形骨架與豎向垂直，并且每行平行分布。決不能待邊坡全均勻平行分布，橫向拱形骨架與豎向垂直，并且每行平行分布。決不能待邊坡全部開(kāi)挖完畢再進(jìn)行邊