電子教案：項(xiàng)目二 電子商務(wù)物流信息技術(shù)應(yīng)用

1、項(xiàng)目二 電子商務(wù)物流信息技術(shù)應(yīng)用一、教學(xué)目的1. 掌握條碼技術(shù)運(yùn)用2. 掌握無線射頻技術(shù)運(yùn)用3. 學(xué)會(huì)POS系統(tǒng)和EDI系統(tǒng)運(yùn)用4. 掌握GIS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用5. 掌握EOS系統(tǒng)操作流程及運(yùn)用二、教學(xué)重點(diǎn)掌握條碼技術(shù)運(yùn)用三、教學(xué)難點(diǎn)掌握GIS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用四、教學(xué)時(shí)數(shù)6課時(shí)五、教學(xué)內(nèi)容參考項(xiàng)目引入：物流信息化，包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化和物流中心管理電子化等。物流信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化、物流信息管理的高技術(shù)化等。項(xiàng)目分析：物流信息技術(shù)是指現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各

2、個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，是物流現(xiàn)代化極為重要的領(lǐng)域之一，尤其是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用使物流信息技術(shù)達(dá)到新的水平。根據(jù)物流的功能以及特點(diǎn)，物流信息技術(shù)主要包括條形碼及射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、地理信息技術(shù)、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等。任務(wù)分解：本項(xiàng)目重點(diǎn)從物流數(shù)據(jù)信息標(biāo)識(shí)代碼化、識(shí)別電子化，存儲(chǔ)數(shù)字化，傳遞網(wǎng)絡(luò)化等分析探究條碼與無線射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用，POS 系統(tǒng)與EDI技術(shù)應(yīng)用，GPS與GIS的應(yīng)用，EOS系統(tǒng)應(yīng)用等。相關(guān)知識(shí)一、電子商務(wù)物流信息（一）電子商務(wù)物流信息的含義電子商務(wù)物流信息（Logistics information）是反映物流中運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加

3、工等活動(dòng)中相關(guān)知識(shí)、資料、圖像、文件的總稱。電子商務(wù)物流信息是伴隨著物流活動(dòng)的發(fā)生而產(chǎn)生的，現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展使人們能夠更及時(shí)準(zhǔn)確地掌握物流信息，并通過其對物流活動(dòng)進(jìn)行有效的控制，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，基于計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的物流信息技術(shù)將成為現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主要趨勢。（二）電子商務(wù)物流信息的分類 在處理電子商務(wù)物流信息和建立信息系統(tǒng)時(shí)，對電子商務(wù)物流信息的分類是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。由于電子商務(wù)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性，物流信息也是多種多樣的，而且不同物流信息之間往往存在著各種各樣的關(guān)聯(lián)，使得電子商務(wù)物流信息的分類方式也有很多種。下面舉出幾種常見的分類方式。1、按電子商務(wù)物流信息的功能要素

4、分類 2、按電子商務(wù)物流信息的流向分類 根據(jù)電子商務(wù)物流信息的流向，電子商務(wù)物流信息可分為輸入信息和輸出信息。3、按電子商務(wù)物流信息的作用層次分類 按電子商務(wù)物流信息的作用層次，電子商務(wù)物流信息可分為基礎(chǔ)信息、操作流程信息、調(diào)度信息和決策信息。 4、按電子商務(wù)物流信息的加工程度分類 按加工程度不同可將信息分為原始信息和加工信息。（三）電子商務(wù)物流信息的特點(diǎn)在電子商務(wù)時(shí)代，隨著人類需求向個(gè)性化的方向發(fā)展，物流過程也在向著多品種、少量生產(chǎn)和高頻度、小批量配送方向發(fā)展，因此物流信息在物流過程中也呈現(xiàn)出很多不同的特征。和其他領(lǐng)域信息相比，電子商務(wù)下物流信息的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：1、由于物流是個(gè)大范圍的活動(dòng)

5、，物流信息源也分布在一個(gè)大的范圍內(nèi)，信息源點(diǎn)多，信息量大。如果在這個(gè)大范圍內(nèi)未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理或標(biāo)準(zhǔn)化，則信息缺乏通用性。2、物流信息動(dòng)態(tài)性特別強(qiáng)，信息的價(jià)值衰減很快，這就對信息及時(shí)性要求很高，在大系統(tǒng)中，強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，信息收集、加工、處理應(yīng)速度快。3、物流信息種類多，不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等密切相關(guān)，因而還必須收集這些類別的信息。這就使物流信息的分類、研究、篩選等難度增加。不同類別的物流信息還有一些不同特點(diǎn)，例如，物流系統(tǒng)產(chǎn)生的信息，由于需要向社會(huì)提供，因而收集信息力求全面、完整。而收集的其他系統(tǒng)信息，則要根據(jù)物流要求予

6、以選擇。二、電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)（一）電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的含義 電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)是一個(gè)以人為主導(dǎo)，利用計(jì)算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備尤其是Internet等IT技術(shù)，結(jié)合各類機(jī)械化、自動(dòng)化物流工具設(shè)備，進(jìn)行物流信息的收集、存儲(chǔ)、傳輸、加工整理、維護(hù)和輸出，實(shí)現(xiàn)對實(shí)體物流綜合管理的數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和一體化，物流業(yè)務(wù)處理指揮信息化與網(wǎng)絡(luò)化，為物流管理者及其他組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)及運(yùn)作決策的支持，提高整體物流活動(dòng)的效率和效益，降低整體物流成本，從而支持企業(yè)的現(xiàn)代管理并取得競爭優(yōu)勢的集成化人機(jī)系統(tǒng)。（二）電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)包括接受訂貨信息系統(tǒng)、訂貨信息系

7、統(tǒng)、收貨信息系統(tǒng)、庫存管理信息系統(tǒng)、發(fā)貨信息系統(tǒng)、配送信息系統(tǒng)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)、包裝信息系統(tǒng)、流通加工信息系統(tǒng)、成本管理信息系統(tǒng)、EDI處理信息系統(tǒng)、物流綜合管理信息系統(tǒng)等模塊。1、接受訂貨信息系統(tǒng) 辦理接受訂貨手續(xù)是交易活動(dòng)的始發(fā)點(diǎn)，所有電子商務(wù)物流活動(dòng)均從接受訂貨開始。為了迅速準(zhǔn)確地將商品送到指定的地方，必須準(zhǔn)確迅速地辦理接受訂貨的各種手續(xù)。接受訂貨信息系統(tǒng)是辦理從零售商處接受訂單，準(zhǔn)備貨物，明確交貨時(shí)間、交貨期限，管理剩余貨物等的信息系統(tǒng)。2、訂貨信息系統(tǒng) 訂貨信息系統(tǒng)是與接受訂貨信息系統(tǒng)、庫存管理信息系統(tǒng)互動(dòng)的。庫存不足時(shí)應(yīng)防止缺貨，庫存過多應(yīng)減少訂貨。3、收貨信息系統(tǒng) 收貨信息系統(tǒng)是指

8、根據(jù)收貨預(yù)訂信息對收到的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，并與訂貨要求進(jìn)行核對無誤之后，錄入庫存并指定貨位等的信息系統(tǒng)。4、庫存管理信息系統(tǒng) 正確把握商品庫存，對于制訂恰當(dāng)?shù)牟少徲?jì)劃、接受訂貨計(jì)劃、收貨計(jì)劃和發(fā)貨計(jì)劃是必不可缺的，所以庫存管理信息系統(tǒng)是物流管理信息的中心。對保存在物流中心內(nèi)的商品進(jìn)行管理、指定貨位和調(diào)整庫存的信息系統(tǒng)叫做庫存管理信息系統(tǒng)。5、發(fā)貨信息系統(tǒng) 如何通過合理的發(fā)貨安排將商品送到顧客手中，是物流信息系統(tǒng)需要解決的主要問題。發(fā)貨信息系統(tǒng)是一種與接受訂貨信息系統(tǒng)、庫存管理信息系統(tǒng)互動(dòng)，并向保管場所發(fā)出揀選指令或根據(jù)不同的配送方向進(jìn)行分類的信息系統(tǒng)。6、配送信息系統(tǒng) 配送信息系統(tǒng)是將商品按配送方

9、向進(jìn)行分類，制訂車輛調(diào)配計(jì)劃和配送路線計(jì)劃的信息系統(tǒng)。降低成本對于高效率的配送計(jì)劃來說是非常重要的。任務(wù)一  條碼與無線射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用任務(wù)背景：條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，提供了快速、精確、低成本的數(shù)據(jù)采集方法，是實(shí)現(xiàn)各行業(yè)自動(dòng)化管理的必要條件。而射頻技術(shù)的基本原理是電磁理論，利用無線電波對記錄媒體進(jìn)行讀寫。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線，設(shè)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)，射頻識(shí)別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造和智能化等特點(diǎn)。任務(wù)目標(biāo)：1、 知識(shí)目標(biāo)：認(rèn)識(shí)條碼的分類；認(rèn)識(shí)商品條碼的種類及編碼原則；2、 能力目標(biāo)：掌握條碼技術(shù)運(yùn)用；掌握無線射頻識(shí)別技

10、術(shù)運(yùn)用。 工作過程步驟1：認(rèn)識(shí)條碼的概念及其產(chǎn)生與發(fā)展1、條碼的概念 商品條碼是指由國際物品編碼協(xié)會(huì)（EAN）和統(tǒng)一代碼委員會(huì)（UCC）規(guī)定的，用于表示商品標(biāo)識(shí)代碼的條碼，包括EAN商品條碼（EAN13商品條碼和EAN8商品條碼）和UPC商品條碼（UPCA商品條碼和UPCE商品條碼）。 2、條碼技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展 步驟2：認(rèn)識(shí)條碼的分類1、認(rèn)識(shí)條碼的分類（1）按條碼有無字符符號(hào)間隔，可分為連續(xù)性條碼和非連續(xù)性條碼。（2）按字符符號(hào)個(gè)數(shù)固定與否，可分為定長條碼和非定長條碼。（3）按掃描起點(diǎn)的可選性，可分為雙向條碼和單向條碼。（4）按條碼的碼制不同，目前世界上流行的有幾十種條碼，如UPC條碼、EAN

11、條碼、三九條碼、庫德巴條碼、二五條碼、四九條碼、11條碼、EAN-128條碼等。（5）按條碼應(yīng)用的領(lǐng)域不同有，可以分為消費(fèi)單元條碼和物流單元條碼。步驟3：認(rèn)識(shí)條碼技術(shù)意義1、促進(jìn)外貿(mào)出口。商品上印有條碼標(biāo)志，就等于獲得進(jìn)入國外掃描超級(jí)商店的入場券。2、實(shí)現(xiàn)商業(yè)的現(xiàn)代化管理3、快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行物流控制的手段4、為電子數(shù)據(jù)交換在全球的實(shí)現(xiàn)和發(fā)展提供保障5、在物流及其他領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用步驟4：認(rèn)識(shí)商品條碼的種類及編碼原則 1、EAN-13商品條碼 由13位數(shù)字組成，即可用于銷售包裝，也可用于儲(chǔ)運(yùn)包裝。 （1）前綴碼（X13 X12 或X13 X12 X11 ）： EAN分配給國家或地區(qū)編碼組織代碼。

12、EAN 分配給中國物品編碼中心的前綴碼由3位數(shù)字組成，目前EAN 已將“690-695”分配給中國物品編碼中心使用。（2）企業(yè)代碼（廠商識(shí)別代碼）： 由該國或地區(qū)物品編碼管理機(jī)構(gòu)分配。具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或營業(yè)執(zhí)照的廠商可以申請注冊廠商識(shí)別代碼。當(dāng)廠商生產(chǎn)的商品品種很多，超過“商品項(xiàng)目代碼”的編碼容量時(shí)，允許廠商申請注冊一個(gè)以上的廠商識(shí)別代碼，但只有在商品項(xiàng)目代碼全部用完時(shí)，才可再次申請。（3）商品代碼： 由制造廠商負(fù)責(zé)編制。廠商必須保證每個(gè)商品項(xiàng)目代碼的唯一性。廠商在編制商品項(xiàng)目代碼時(shí)，產(chǎn)品的基本特征不同，其商品項(xiàng)目代碼不同。 由3位數(shù)字組成的商品項(xiàng)目代碼有000-999共有1000個(gè)編碼容

13、量，可標(biāo)識(shí)1000種商品；同理，由4位數(shù)字組成的商品項(xiàng)目代碼可標(biāo)識(shí)10000種商品，由5位數(shù)字組成的商品項(xiàng)目代碼可標(biāo)識(shí)100000種商品。應(yīng)遵循的基本的編碼原則：唯一性原則、無含義原則、穩(wěn)定型原則。（4）校驗(yàn)碼：用于計(jì)算機(jī)自動(dòng)校驗(yàn)整個(gè)代碼錄入是否正確，通過計(jì)算而來。例2-1：代碼690123456789 X1校驗(yàn)碼的計(jì)算步驟：自右向左順序編號(hào)位置序號(hào) 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 代碼 6 9 0 12 3 4 5 6 7 8 9 X1從序號(hào)2開始求出偶數(shù)位上數(shù)字之和：=9+7+5+3+1+9=34；×3=；=34×3=102； 從序號(hào)3開始求

14、出奇數(shù)位上數(shù)字之和：=8+6=4+2+0+6=26 ；+=；=102+26=128； 用大于或等于且為10最小整數(shù)倍的數(shù)減去，其差即為所求校驗(yàn)碼的值：130128=2 。 校驗(yàn)碼X1 =22、EAN-8條碼只用于商品銷售包裝。前綴碼和校驗(yàn)碼與EAN-13碼相同。EAN-8條碼無企業(yè)代碼，只有商品代碼。由國家物品編碼管理機(jī)構(gòu)分配。EAN/UCC-8商品條碼也稱縮短版商品條碼，用于標(biāo)識(shí)小型商品，它由8 位數(shù)字組成。從代碼結(jié)構(gòu)上可以看出，EAN/UCC-8代碼中用于標(biāo)識(shí)商品項(xiàng)目的編碼容量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于EAN/UCC-13代碼。以“690”打頭的商品標(biāo)識(shí)代碼為例：就EAN/UCC-8代碼來說，除校驗(yàn)位外，

15、只剩下4位可用于商品的編碼，即可標(biāo)識(shí)10000種商品項(xiàng)目；而以“690”打頭的EAN/UCC-13代碼，除廠商識(shí)別代碼，校驗(yàn)位外，還剩5位可用于商品編碼，即可標(biāo)識(shí)100000種商品項(xiàng)目。可見，EAN/UCC-8代碼用于商品編碼的容量很有限。 以下幾種情況下，可采用EAN-8條碼。EAN-13商品條碼的印刷面積超過印刷標(biāo)簽最大面面積的四分之一或全部可印刷面積的八分之一時(shí)； 印刷標(biāo)簽的最大面面積小于40cm2或全部可印刷面積小于80cm2時(shí)；產(chǎn)品本身是直徑小于3cm的圓柱體。3、UCC/EAN-128碼。UCC/EAN-128碼是目前可用的最完整的、高密度的、可靠的、應(yīng)用靈活的字母數(shù)字型一維碼制之

16、一。它允許表示可變長度的數(shù)據(jù)，并且能將若干個(gè)信息編碼在一個(gè)條碼符號(hào)中。相關(guān)的EAN·UCC應(yīng)用標(biāo)識(shí)符以及屬性數(shù)據(jù)都可用UCC/EAN-128碼制表示?？梢愿鶕?jù)需要采用條碼應(yīng)用標(biāo)示符的不同部分來表示需要的信息。 4、二維條形碼。一維條形碼所攜帶的信息量有限，如商品上的條形碼僅能容納13位（EAN-13碼）阿拉伯?dāng)?shù)字，更多的信息只能依賴數(shù)據(jù)庫的支持，離開了預(yù)先建立的數(shù)據(jù)庫，這種條形碼就沒有意義了，因此在一定程度上也限制了條形碼的應(yīng)用范圍?；谶@個(gè)原因，在20世紀(jì)90年代發(fā)明了二維條形碼。二維條形碼除了具有一維條形碼的優(yōu)點(diǎn)外，同時(shí)還有信息量大、可靠性高，保密、防偽性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。5、物流條碼

17、物流條碼是指由EAN和UCC制定并用于商品單元的全球統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的條碼。商品單元由消費(fèi)單元、儲(chǔ)運(yùn)單元和貨運(yùn)單元組成 物流條碼標(biāo)識(shí)的內(nèi)容主要有項(xiàng)目標(biāo)識(shí)（貨運(yùn)包裝箱代碼SCC-14）、動(dòng)態(tài)項(xiàng)目標(biāo)識(shí)（系列貨運(yùn)包裝箱代碼SSCC-18）、日期、數(shù)量、參考項(xiàng)目（客戶購貨訂單代碼）、位置碼、特殊應(yīng)用（醫(yī)療保健業(yè)等）及內(nèi)部使用。國際通用的物流條碼有消費(fèi)單元條碼、儲(chǔ)運(yùn)單元條碼和貨運(yùn)單元條碼。6、UPC條碼 美國統(tǒng)一代碼委員會(huì)制定的一種代碼，主要用于美國和加拿大。7、ITF條碼： 主要用于運(yùn)輸包裝，是印刷條件較差，不允許印刷EAN和UPC條碼時(shí)應(yīng)選用的一種條碼。步驟5：掌握無線射頻識(shí)別運(yùn)用1、認(rèn)識(shí)無線射頻原理 RF

18、ID是Radio Frequency Identification的縮寫，即無線射頻識(shí)別。常稱電子標(biāo)簽、電子條碼等。 它是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過射頻信號(hào)識(shí)別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無須人工干預(yù)，作為條形碼的無線版本，RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)容量更大、存儲(chǔ)信息更改自如等優(yōu)點(diǎn)。（1）RFID系統(tǒng)組成：電子標(biāo)簽(Tag)；閱讀器(Reader)；天線(Antenna)（2）與傳統(tǒng)條形碼識(shí)別技術(shù)相比，RFID的優(yōu)勢包括：快速掃描 ；體積小型化、形狀多樣化 ；抗污染能力和耐久性強(qiáng)；可重復(fù)使用；穿透性和無屏障

19、閱讀；數(shù)據(jù)的記憶容量大；安全性。 （3）RFID的工作原理 標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽），或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)（Active Tag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。2、明白R(shí)FID的應(yīng)用范圍（1）零售業(yè)中；（2）車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)；（3）在自動(dòng)化的生產(chǎn)流水線上；（4）在粉塵、污染、寒冷、炎熱等惡劣環(huán)境中； （5）在物流和供應(yīng)鏈的管理中；（6）在醫(yī)療領(lǐng)域，醫(yī)療器械管理，病人身份識(shí)別，嬰兒防盜；（7）在身份識(shí)別上；（8）在產(chǎn)品防偽上，

20、貴重物品（煙，酒，藥品）的防偽，票證的防偽等。3、數(shù)字分揀技術(shù)運(yùn)用數(shù)字分揀技術(shù)DPS(Digital Picking System)中常用的是電子標(biāo)簽輔助揀貨技術(shù)，它是一種無紙化的揀貨系統(tǒng)，可分為：摘取式數(shù)字分揀技術(shù)和播種式數(shù)字分揀技術(shù)。  任務(wù)二 POS 系統(tǒng)與EDI技術(shù)應(yīng)用任務(wù)背景：借助于條形碼技術(shù)，POS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了商品從訂購、送貨、內(nèi)部配送、銷售、盤貨等零售業(yè)循環(huán)的一體化管理，使商業(yè)管理模式實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變：一是從傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗(yàn)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽烤_的數(shù)字統(tǒng)計(jì)分析管理；二是從事后管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)時(shí)管理；三是從商品大類管理轉(zhuǎn)變?yōu)閱纹饭芾?。銷售商可隨時(shí)掌握商品的銷售狀況，以

21、調(diào)整進(jìn)貨數(shù)量和頻率，組織適銷貨源，從而可以減少脫銷和滯銷帶來的損失，并可加速資金周轉(zhuǎn)，有利于貨架安排的合理化，提高銷售額。而EDI作為一種電子化的貿(mào)易工具和方式，被廣泛應(yīng)用于商業(yè)貿(mào)易伙伴之間，特別是從事國際貿(mào)易的貿(mào)易伙伴之間。它將標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議規(guī)劃化和格式化的貿(mào)易信息通過電子數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，在相互的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行自動(dòng)交換和處理。任務(wù)目標(biāo)（1） 知識(shí)目標(biāo)：理解銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)組成和特點(diǎn)；理解EDI的組成；（2） 能力目標(biāo)：掌握POS系統(tǒng)運(yùn)用；掌握EDI系統(tǒng)運(yùn)用。 工作過程步驟1：掌握POS系統(tǒng)運(yùn)用1、理解銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)組成和特點(diǎn) POS系統(tǒng)（Point of Sale，簡稱POS）即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)，最早應(yīng)

22、用于零售業(yè)，以后逐漸擴(kuò)展至金融、旅館等服務(wù)性行業(yè)，利用POS系統(tǒng)的范圍也從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到整個(gè)供應(yīng)鏈?，F(xiàn)代POS系統(tǒng)已不僅僅局限于電子收款技術(shù)，它要考慮將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子監(jiān)控技術(shù)、電子收款技術(shù)、電子信息處理技術(shù)、遠(yuǎn)程通信、電子廣告、自動(dòng)倉儲(chǔ)配送技術(shù)、自動(dòng)售貨、備貨技術(shù)等一系列科技手段融為一體，從而形成一個(gè)綜合性的信息資源管理系統(tǒng)。 POS系統(tǒng)的組成：前臺(tái)POS系統(tǒng)；后臺(tái)MIS系統(tǒng)。POS系統(tǒng)的特點(diǎn)：分門別類管理如單品管理、員工管理和顧客管理；自動(dòng)讀取銷售時(shí)點(diǎn)信息；集中管理信息；連接供應(yīng)鏈的有力工具。2、掌握銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行3、POS系統(tǒng)的運(yùn)行步驟（1）店鋪銷

23、售商品都貼有表示該商品信息的條形碼或自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽。（2）在顧客購買商品結(jié)賬時(shí)，收銀員使用掃描讀數(shù)儀自動(dòng)讀取商品條形碼標(biāo)簽或自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽上的信息，通過店鋪內(nèi)的微型計(jì)算機(jī)確認(rèn)商品的單價(jià)，計(jì)算顧客購買總金額等，同時(shí)返回給收銀機(jī)，打印出顧客購買清單和付款總金額。（3）各個(gè)店鋪的銷售時(shí)點(diǎn)信息通過VAN以在線聯(lián)結(jié)的方式即時(shí)傳送給總部或物流中心。（4）在總部，物流中心和店鋪利用銷售時(shí)點(diǎn)信息來進(jìn)行庫存調(diào)整、配送管理、商品訂貨等作業(yè)。（5）在零售商與供應(yīng)鏈的上游企業(yè)結(jié)成協(xié)作伙伴關(guān)系的條件下，零售商利用VAN在線聯(lián)結(jié)的方式把銷售時(shí)點(diǎn)信息即時(shí)傳送給上游企業(yè)。步驟2：掌握EDI系統(tǒng)運(yùn)用EDI是參加商業(yè)運(yùn)作的雙方或多方

24、按照協(xié)議，對具有一定結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)信息，通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)在參與方計(jì)算機(jī)之間所進(jìn)行傳輸和自動(dòng)處理。EDI的電子傳輸?shù)暮诵膬?nèi)容是商業(yè)信息和商業(yè)單證，如訂單、發(fā)票、付款通知、付款憑證、交貨憑證等。EDI使商業(yè)伙伴之間的關(guān)系更加密切，從而使企業(yè)銷售人員的角色發(fā)生微妙變化。如，網(wǎng)上在線訂單系統(tǒng)和網(wǎng)上在線客戶信息系統(tǒng)將會(huì)對擁有龐大對外銷售的行業(yè)產(chǎn)生重要影響。1、 理解EDI的組成（1）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) EDI標(biāo)準(zhǔn)是由各企業(yè)、各地區(qū)代表共同討論、制訂的電子數(shù)據(jù)交換統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可以使各組織之間的不同文件格式，通過共同的標(biāo)準(zhǔn)獲得彼此之間文件交換的目的。（2）EDI 軟件及硬件 EDI 軟件具有將用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的信息譯成

25、EDI的標(biāo)準(zhǔn)格式以供傳輸交換的能力。軟件包括轉(zhuǎn)換軟件、翻譯軟件、通信軟件等。硬件包括計(jì)算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器、 線等。 2、 明白EDI應(yīng)用過程任務(wù)三 GPS與GIS系統(tǒng)應(yīng)用任務(wù)背景：GPS是美國從20世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GIS是在20世紀(jì)60年代開始迅速發(fā)展起來的地理學(xué)研究新成果。系統(tǒng)以地理空間為基礎(chǔ)，利用地理模型的分析方法及時(shí)提供多種空間、動(dòng)態(tài)的地理信息，從而為有關(guān)經(jīng)濟(jì)決策服務(wù)。任務(wù)目標(biāo)：1、 知識(shí)目標(biāo)：理解GPS監(jiān)控系統(tǒng)組成；掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)工作原理；2、 能力目標(biāo)

26、：掌握GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用。掌握GIS在車輛監(jiān)控系統(tǒng)中運(yùn)用。 工作過程步驟1：認(rèn)識(shí)GPS監(jiān)控系統(tǒng)組成GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)由三部分組成，即監(jiān)控中心、通訊網(wǎng)絡(luò)和車載終端。采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、GSM/GPRS通訊技術(shù)。 1、監(jiān)控中心部分系統(tǒng)軟件主要包括四個(gè)部分，信息網(wǎng)關(guān)、服務(wù)中心、數(shù)據(jù)中心和客戶端。信息網(wǎng)關(guān)主要功能為兩方面：處理GPRS、GSM信息上傳、下發(fā)；對中心進(jìn)行管理監(jiān)控，包括對建立下級(jí)分中心的授權(quán)、管理、設(shè)置，對分中心數(shù)據(jù)的管理。服務(wù)中心主要是對整個(gè)車輛進(jìn)行管理包括車輛用戶的配置、監(jiān)控終端的協(xié)調(diào)、車輛上傳數(shù)據(jù)的派發(fā)、監(jiān)管終端相關(guān)命令的接收發(fā)布等。數(shù)據(jù)中心主要完成對

27、車輛行車軌跡數(shù)據(jù)記錄、存儲(chǔ)、檢索、歷史回放等功能。監(jiān)管終端主要實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)管、行車路線規(guī)劃、車輛在電子地圖中的實(shí)時(shí)顯示管理，報(bào)警提示，下發(fā)命令等。2、通訊部分通訊鏈路包括中心到移動(dòng)GPRS服務(wù)器，車載終端的GPRS無線通訊鏈路、各分中心與總中心的INTERNET鏈路和客戶端與分中心的INTERNET鏈路。3、車載終端部分車載終端由四部分組成：GPS接收機(jī)單元、GSM通信單元、中央控制模塊和外接設(shè)備。接收相關(guān)衛(wèi)星的定位信號(hào)，以確定車輛現(xiàn)時(shí)刻的位置數(shù)據(jù)信息，如經(jīng)緯度，時(shí)間等，交由中央控制模塊處理。        

28、0;      GSM通信單元主要負(fù)責(zé)將中央控制模塊傳遞來的車輛數(shù)據(jù)信息發(fā)送給監(jiān)控中心，同時(shí)將所接收到的由監(jiān)控中心發(fā)送來的命令轉(zhuǎn)送給中央控制模塊。中央控制模塊由單片機(jī)及控制電路組成，負(fù)責(zé)對車輛數(shù)據(jù)信息及中心相關(guān)命令的處理。由于使用的是GSM網(wǎng)絡(luò)的短消息模式，因此對數(shù)據(jù)信息及中心命令首先要進(jìn)行相應(yīng)的打包解包。外接設(shè)備包括：手柄、天線、顯示屏、視頻等。步驟2：掌握GPS監(jiān)控系統(tǒng)工作原理 整個(gè)車輛監(jiān)管系統(tǒng)采用GPS衛(wèi)星進(jìn)行車輛定位，采用GPRS移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行車輛與監(jiān)管中心之間的雙向數(shù)據(jù)通訊（在沒有GPRS網(wǎng)絡(luò)的情況下切換到GSM通訊）。車載終端通過GPS衛(wèi)星運(yùn)算出定位數(shù)據(jù)（經(jīng)度、緯度、時(shí)間、速度、方向）和狀態(tài)數(shù)據(jù)等，經(jīng)過計(jì)算打包處理，將數(shù)據(jù)信息通過GPRS/GSM模塊發(fā)回到中心信息網(wǎng)關(guān)，中心信息網(wǎng)關(guān)接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態(tài)數(shù)據(jù)，判斷數(shù)據(jù)類型，將其中的GPS定位數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、服務(wù)請求等根據(jù)中心服務(wù)系統(tǒng)的車輛所屬單位（通過車臺(tái)信息進(jìn)行識(shí)別）派發(fā)給相應(yīng)的監(jiān)控客戶端，監(jiān)控客戶端即可實(shí)時(shí)的將車輛的經(jīng)度、緯度、速度、狀態(tài)等信息顯示在監(jiān)控終端的電子地圖上。各監(jiān)控客戶端可以對所屬的車臺(tái)進(jìn)行呼叫及相關(guān)控制，也可以以文本信息方式發(fā)布信息。首先將命令發(fā)往相應(yīng)的中心監(jiān)控