高速公路試驗檢測質(zhì)量控制分析

1、    高速公路試驗檢測質(zhì)量控制分析    蘇文【摘 要】經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的時代變遷給我國高速公路相關(guān)項目帶來巨大壓力。隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，我國高速公路不斷拓展建設(shè)，同時對高速公路的承載力提出了更高的要求。社會發(fā)展必然帶動社會公共資源質(zhì)量的提升和種類的增多。近年來，高速公路試驗檢測項目得到社會各界的廣泛重視。為了應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化背景下我國流動人口數(shù)量增加，公民交通需求增長的問題，相關(guān)部門必須積極應(yīng)對，采取措施提升我國高速公路試驗檢測質(zhì)量。文章從高速公路試驗檢測現(xiàn)狀出發(fā)，分析了高速公路試驗檢測的對象，并提出提升高速公路試驗檢測質(zhì)量的有效措施?！娟P(guān)鍵詞】高速公

2、路;試驗檢測;質(zhì)量控制u416.03 a 1674-0688（2020）02-0113-03中華人民共和國成立以來，我國的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。特別是隨著科技水平不斷提升，我國公路建設(shè)水平也得到強(qiáng)有力的技術(shù)支持。在科技的推進(jìn)下，我國的高速公路相關(guān)建設(shè)項目雖然取得了較大進(jìn)步，但在高速公路試驗檢測方面仍然存在一些弊端。為了解決我國高速公路試驗檢測中存在的弊端，本文分析了高速公路試驗檢測的現(xiàn)狀，針對高速公路試驗檢測結(jié)果缺乏準(zhǔn)確性以及檢測機(jī)制不夠完善的問題，采取質(zhì)量控制措施。同時，在不忽略高速公路試驗檢測特點的基礎(chǔ)上，盡量發(fā)揮高速公路試驗檢測的積極性。1 高速公路試驗檢測現(xiàn)狀1.1 試

3、驗檢測結(jié)果缺乏準(zhǔn)確性現(xiàn)階段我國的高速公路試驗檢測不容樂觀，存在很大弊端，例如試驗結(jié)果缺乏準(zhǔn)確性。我國高速公路試驗檢測結(jié)果在高科技的幫助下，仍然存在一些弊端，例如，無法保證高速公路試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性、科學(xué)性和及時性。針對試驗檢測結(jié)果缺乏準(zhǔn)確性的弊端，相關(guān)部門必須采取有效措施，從各個角度出發(fā)進(jìn)行高速公路試驗檢測工作的創(chuàng)新和改革，摒棄傳統(tǒng)的低效率方案，積極探尋創(chuàng)造性的現(xiàn)代化高速公路試驗檢測方案。1.2 檢測機(jī)制不完善我國的高速公路試驗檢測施工過程，受傳統(tǒng)思想觀念的影響并沒有成立完善的高速公路試驗檢測機(jī)制。由于檢測機(jī)制不夠完善，導(dǎo)致高速公路試驗檢測缺乏全局性、穩(wěn)定性和長期性。完善的檢測機(jī)制是保證我國

4、高速公路試驗檢測過程全局性的重要基礎(chǔ)條件，缺乏相關(guān)檢測機(jī)制會很大程度上影響高速公路試驗檢測的全局性1。相關(guān)機(jī)制完善，才能夠保證人員穩(wěn)定和專業(yè)設(shè)備分配穩(wěn)定，使得各部門人員在強(qiáng)制性機(jī)制下進(jìn)行高速公路試驗檢測，以此保證高速公路道施工質(zhì)量。同時，高速公路試驗檢測過程要保證其長期性。完善的機(jī)制才能夠使高速公路試驗檢測各部門處于平穩(wěn)有序的工作狀態(tài)，以此保證高速公路試驗檢測工作的長期性。1.3 抽樣檢測頻率低對于高速公路試驗檢測來說，抽樣檢測是高速公路試驗檢測中最有效的方法。抽樣檢測在眾多試驗檢測過程中得到廣泛應(yīng)用，同時抽樣檢測也是被國際廣泛認(rèn)可的試驗檢測常用方法。然而，抽樣檢測在我國高速公路試驗檢測施工過

5、程中并沒有得到頻繁使用，無法保證我國高速公路試驗檢測工作結(jié)果最優(yōu)化。只有充分建立抽樣檢測實行機(jī)制，保證抽樣檢測頻率的規(guī)律性，才能保證我國高速公路試驗檢測結(jié)果的優(yōu)質(zhì)性和科學(xué)性。抽樣檢測的應(yīng)用是提升高速公路試驗檢測質(zhì)量的重要辦法。2 高速公路試驗檢測對象2.1 控制混凝土高速公路試驗檢測對象具有多樣性，控制混凝土是高速公路試驗檢測對象之一。在控制混凝土前期要充分檢測混凝土技術(shù)設(shè)備。混凝土前期準(zhǔn)備工作不容忽視，高速公路試驗檢測對象中最重要的是混凝土前期設(shè)備的準(zhǔn)備。在對混凝土進(jìn)行試壓時，要靈活地調(diào)整高度，必要時可以切換設(shè)備2?；炷猎噳弘A段是為后期正式施工奠定基礎(chǔ)的關(guān)鍵性階段，即受前期混凝土準(zhǔn)備工作的

6、影響，也受專業(yè)工作人員自身技能的影響。在混凝土階段，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行混凝土前期準(zhǔn)備工作和試壓階段的混凝土試驗，這個階段是混凝土建造的關(guān)鍵階段。最后強(qiáng)調(diào)強(qiáng)度的測量，對于混凝土施壓強(qiáng)度的測量及數(shù)據(jù)反饋要盡量做到完美。2.2 控制壓實度相對于普通公路，高速公路所使用的專業(yè)設(shè)備具有獨特的直徑選擇，所以在高速公路控制壓實度環(huán)節(jié)，不能和普通公路建造一模一樣，需要在普通公路的基礎(chǔ)上，充分吸取普通公路建造經(jīng)驗，對高速公路建造進(jìn)行改變。雖然高速公路建造技術(shù)要點與普通公路的要求不同，但是其經(jīng)驗是相通的，普通公路建造所遇到的問題都可以反映在高速公路的試驗測試中。控制壓實度是高速公路試驗檢測對象之一，保證其準(zhǔn)確性

7、也是保證高速公路試驗檢測科學(xué)性的標(biāo)準(zhǔn)。為了反映控制壓實度在高速公路試驗檢測中的重要性，我們以某地區(qū)的高速公路試驗檢測結(jié)果數(shù)據(jù)為例進(jìn)行研究。某地區(qū)路面壓實度等測試結(jié)果見表1。2.3 控制鋼筋試驗對于高速公路的試驗檢測，不是簡單的數(shù)據(jù)分析和檢測，其中包含硬件設(shè)備控制，例如控制鋼筋試驗。在高速公路試驗檢測過程中，要高度重視每個環(huán)節(jié)，無論是硬件準(zhǔn)備還是軟件設(shè)施，都應(yīng)該經(jīng)過專業(yè)人員的分析做出最科學(xué)的控制方案。控制鋼筋試驗在高速公路試驗檢測工作中占據(jù)重要地位，高速公路試驗檢測包括很多方面，鋼筋就是其中一個方面3。對于鋼筋試驗的控制，首先要建立臺賬制度，在臺賬制度的約束下迫使工作人員高效完成工作。同時在檢測

8、過程中不能忽略設(shè)備的專一性，即使遇到設(shè)備不匹配的情況，也不能借用其他科目的設(shè)備，應(yīng)該通過與專員連線和向上級反映來解決問題。2.4 控制張拉工藝的變化控制張拉工藝的變化，是保證我國高速公路藝術(shù)性的重要方法，我國的高速公路不僅具有科學(xué)性，也具有獨特的藝術(shù)性，它是在技術(shù)專員和社會的共同審美背景下建造出的公共交通設(shè)施。張拉工藝是高速公路試驗檢測的對象之一，需要得到高速公路試驗檢測各個部門的綜合性重視。3 高速公路試驗檢測的質(zhì)量控制措施3.1 完善制度，設(shè)立機(jī)構(gòu)缺乏完善的制度，高速公路試驗檢測工作將無法保證長期性和穩(wěn)定性。為了提高高速公路試驗檢測質(zhì)量，必須積極完善制度，設(shè)立相關(guān)機(jī)構(gòu)。在專業(yè)性機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下

9、，以相關(guān)制度作為強(qiáng)制性要求來保證工作人員在高速公路試驗檢測過程中的有效性和高效性，通過完善制度、設(shè)立機(jī)構(gòu)，提升高速公路試驗檢測質(zhì)量。只有強(qiáng)制性的制度要求和專業(yè)性的機(jī)構(gòu)監(jiān)督，才能保證高速公路試驗檢測的穩(wěn)定性和長期性。同時增加相應(yīng)管理人員，對高速公路試驗檢測各個方面進(jìn)行監(jiān)督，以保證我國高速公路試驗檢測工作的透明性和科學(xué)性。對于我國高速公路試驗檢測項目來說，制度缺乏必定影響其發(fā)展。為了保證我國高速公路在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)社會中充分發(fā)揮作用，高速公路試驗檢測必須跟隨時代潮流，制定有效制度。3.2 加強(qiáng)檢查力度高速公路試驗檢測工作在我國眾多公共交通建造工程中占據(jù)重要地位，為了提升高速公路試驗檢測質(zhì)量，避免傳統(tǒng)高

10、速公路試驗檢測的弊端，使我國高速公路試驗檢測符合國際化要求，必須加強(qiáng)檢查力度。面對越重要的事情，就越需要強(qiáng)烈的檢查力度。在強(qiáng)力的監(jiān)測之下，才能給相關(guān)工作人員壓力，使之變壓力為動力，推動我國高速公路試驗檢測質(zhì)量進(jìn)一步提升4。在檢查過程要注重發(fā)現(xiàn)問題，并對存在的問題進(jìn)行及時更正（見表1）。3.3 重視檢查人員的專業(yè)知識水平我國的高速公路試驗檢測項目是極具專業(yè)性的工作，檢查人員不能由缺乏專業(yè)知識的人員來擔(dān)任，應(yīng)該選取專業(yè)的技術(shù)人員，并進(jìn)行檢查內(nèi)容及檢查措施的培訓(xùn)。檢查人員的專業(yè)知識水平會直接影響高速公路試驗檢測工作檢查結(jié)果的科學(xué)性和專業(yè)性，只有具備相關(guān)專業(yè)知識的人員，才能夠及時發(fā)現(xiàn)并反饋問題。因此，

11、為了提升我國高速公路試驗檢測質(zhì)量，必須重視檢查人員的專業(yè)知識水平，讓符合要求的人員擔(dān)任高速公路試驗檢測項目的檢查人員。3.4 提升抽樣檢測頻率抽樣檢測是高速公路試驗檢測的核心檢測方法，因此在提升高速公路試驗檢測質(zhì)量的相關(guān)措施中，必須提升抽樣檢測頻率。通過提升抽樣檢測頻率來改進(jìn)我國高速公路試驗檢測過程中技術(shù)方法應(yīng)用的不足，以此保證我國高速公路試驗檢測結(jié)果的科學(xué)性，使我國的高速公路試驗檢測結(jié)果符合國際化要求。通過提升抽樣檢測頻率來充分提高我國高速公路試樣檢測的質(zhì)量控制水平。3.5 運(yùn)用新興技術(shù)和工具在現(xiàn)代化背景下，由于科學(xué)技術(shù)不斷更新，使我國高速公路試驗檢測相關(guān)技術(shù)設(shè)備也得到更新，所以要想進(jìn)一步提

12、升我國高速公路試驗檢測質(zhì)量控制水平，就要積極運(yùn)用新興技術(shù)和先進(jìn)工具。充分利用科技創(chuàng)新和專業(yè)設(shè)備，對于提升我國高速公路試驗檢測質(zhì)量具有重要意義。4 高速公路試驗檢測的特點4.1 新興技術(shù)的應(yīng)用高速公路試驗檢測的主要特點是應(yīng)用新興技術(shù)，現(xiàn)代科技不斷推進(jìn)，使科技設(shè)備得到巨大發(fā)展。通過對先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用，大大提升了我國高速公路試驗檢測結(jié)果的科學(xué)性及檢測效率，為我國的高速公路試驗檢測節(jié)約了大量人力和物力。4.2 檢測科學(xué)性不斷提升由于我國技術(shù)人員不斷提升專業(yè)技能和使用專業(yè)的科學(xué)設(shè)備，所以我國的高速公路試驗檢測結(jié)果越來越具有科學(xué)性?？萍纪苿恿宋覈咚俟吩囼灆z測結(jié)果，提升我國高速公路試驗檢測質(zhì)量控制水平，不

13、僅能提升工作效率，而且節(jié)約了工作時間。5 提高高速公路試驗檢測質(zhì)量的意義5.1 有利于原材料的匹配提高高速公路試驗檢測質(zhì)量，有利于原材料匹配。在高速公路建造過程中往往存在資源配置不合理的問題，高速公路試驗檢測結(jié)果表明，可以將原材料進(jìn)行優(yōu)化配置。5.2 提升高速公路試驗檢測的科學(xué)性和權(quán)威性提升高速公路試驗檢測質(zhì)量，不僅影響高速公路某一模塊的質(zhì)量，還影響到高速公路整體科學(xué)性和權(quán)威性。提升專業(yè)人員技術(shù)水平、使用先進(jìn)設(shè)備，能夠提升高速公路試驗檢測質(zhì)量，推動高速公路試驗檢測結(jié)果的科學(xué)性和權(quán)威性。6 結(jié)語現(xiàn)階段，我國高速公路試驗檢測過程存在許多弊端，試驗檢測結(jié)果缺乏準(zhǔn)確性，且無法保障科學(xué)性。同時，在高速公路試驗檢測層面，缺乏相關(guān)的專業(yè)組織部門和制度要求。在現(xiàn)代化的要求下，我國高速公路試驗檢測相關(guān)部門要完善相關(guān)制度，設(shè)立相關(guān)機(jī)構(gòu)，將高速公路試驗檢測過程制度化，充分利用現(xiàn)代化新興技術(shù)，保證我國公路試驗檢測結(jié)果的科學(xué)性。針對我國高速公路試驗檢測的重要特點，充分發(fā)揮高速公路試驗檢測對我國公共交通事業(yè)發(fā)展的推動作用。參 考 文 獻(xiàn)1杜杰貴.高速公路建設(shè)試驗檢測管理機(jī)制的探索與