武漢監(jiān)理總結(jié)

1、監(jiān)理總結(jié)一、工程概況武漢長江盾構(gòu)穿越隧道工程是中石化川氣東送管道控制性工程之一，也是川氣東送管道沿線穿越特大河流的險難重點工程，按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效的建成武漢隧道工程，對整個管道工程的建設(shè)具有重大意義。該工程由中國石油天然氣管道局第四工程公司承建，由重慶中慶監(jiān)理工程公司監(jiān)理。該工程于2007 年 3 月 10 日開工，計劃 2008年 8 月 31 日竣工，實際于 2008 年 9 月 10 日實現(xiàn)貫通。武漢長江盾構(gòu)穿越工程主要始發(fā)井、接收井、管片生產(chǎn)、 盾構(gòu)隧道四部分組成。 武漢盾構(gòu)工程始發(fā)井位于漢南區(qū)紗帽鎮(zhèn)大嘴村，其 中 始發(fā) 井 為 矩 形 斷 面 ，凈 空 尺 寸 13m*8m，連

2、續(xù) 墻 深 度 26m，豎 井 深 度 16.85m 。接收井位于江夏區(qū)金口鎮(zhèn)東風(fēng)村，到達 豎 井 為 距 形 斷 面 ，凈 直 徑 9.3*8m ， 連 續(xù) 墻 深 度38m，豎 井 深 度 28.26m ，豎 井 采 用 連 續(xù) 墻 工 法 圍 護 ，主要穿越地層為粉細砂、含卵石粗砂、粘土、中風(fēng)化泥巖和強風(fēng)化泥巖。管片生產(chǎn)采用c50鋼筋混凝土通過專業(yè)模具預(yù)制成型，管片生產(chǎn) 1583環(huán)。盾構(gòu)隧道施工采用德國海瑞克公司生產(chǎn)的m606 avn30o0ah泥水加壓平衡式盾構(gòu)機承擔(dān)掘進任務(wù)，設(shè)備的設(shè)計工作水壓4bar，最大工作水壓6bar，能在強透水的復(fù)雜地層掘進。隧道凈直徑3080mm ，隧道水平

3、長度 1923m （始發(fā)井反力墻接收井反力墻），環(huán)片拼裝 1577 環(huán)，盾構(gòu)機穿越長江干堤，左岸對應(yīng)武漢漢南長江干堤，堤防樁號 360+400，右岸對應(yīng)武漢四邑公堤堤防樁號247+700。二、施工方法及工藝2.1 盾構(gòu)施工本工程盾構(gòu)施工采用德國海瑞克公司生產(chǎn)的m606 avn30o0ah泥水加壓平衡式盾構(gòu)機承擔(dān)掘進任務(wù)，設(shè)備的設(shè)計工作水壓4bar，最大工作水壓6bar，能在強透水的復(fù)雜地層掘進。2.1.1 泥水平衡盾構(gòu)機工作原理泥水平衡盾構(gòu)就是在盾構(gòu)的前部刀盤附近設(shè)一隔板，形成泥水壓力倉，并裝有切削刀盤和輸送流體的排泥管以及推動盾構(gòu)的千斤頂，地面上設(shè)泥水分離的泥水處理凈化循環(huán)設(shè)備。通過向密封的

4、泥水壓力倉內(nèi)輸送加壓的泥水并維持適當(dāng)泥水壓力來獲得開挖面的穩(wěn)定，對于不透水的粘土，泥漿壓力適當(dāng)大于圍巖主動土壓力，就可以保證管廊開挖面的穩(wěn)定；對于透水性大的砂性土，泥漿會滲入到土層內(nèi)一定深度，并在很短時間內(nèi)，在土層表面形成泥膜，有助于改善圍巖的自穩(wěn)能力， 并使泥漿壓力在開挖面上發(fā)揮有效的支護作用?？刂颇酀{質(zhì)量形成致密泥膜，產(chǎn)生與作業(yè)面上的土壓、水壓相抗衡的泥水壓，以保持作業(yè)面的穩(wěn)定。 同時開挖的土碴， 以泥水流體狀通過排泥管道排至地面，再通過泥水處理裝置，將土粒與泥水分開，分離后所剩的泥水，進行質(zhì)量調(diào)整后，再送到作業(yè)面進行循環(huán)。2.1.2 設(shè)備的主要功能概述a. 設(shè)備掘進性能盾構(gòu)機掘進過程中

5、, 刀盤轉(zhuǎn)動切削下來的土、砂、石塊在泥水艙與泥漿混合( 其中部分大塊渣料須首先破碎，渣料中部分巖土材料與送進的水混合作為造漿材料), 然后通過排漿泵 泵出 隧道 。 泥 漿 泵 均為 無級調(diào) 速, 可 控 制 適應(yīng) 于變 化 的 地層 條件 并平衡 流 速 。aavnd3000ah盾構(gòu)機適應(yīng)巖石最高強度100mpa ，掘進速度 0-100mm/min ，防水壓力 6bar。b. 控制系統(tǒng)盾構(gòu)機操作的一切必要數(shù)據(jù)和控制機構(gòu)都集中在控制臺。隧道掘進速度，切削刀盤的轉(zhuǎn)速，泥漿泵調(diào)整、掘進導(dǎo)向糾偏等均在控制臺集中控制。c 管片的安裝配備管片安裝機，管片安裝機通過抓舉頭將管片抓起然后縱向和環(huán)向移動至安放

6、位置后再通過抓舉頭的微動來調(diào)整管片與管片之間的縫隙，以保證管片安裝的精度。d. 碎石器avnd3000ah 盾構(gòu)機泥水艙內(nèi)配有鍔式碎石機構(gòu)，被切削滾刀破碎的巖石塊或大石頭在泥水艙內(nèi)被強制破碎，然后與泥漿混合通過篩孔從排泥管排出。e. 氣鎖系統(tǒng)氣鎖系統(tǒng)用于人和物體通過壓力艙，氣鎖室將壓縮空氣區(qū)域與大氣壓力下的區(qū)域分隔離開。氣鎖系統(tǒng)主要裝置由氣鎖室、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)和空壓機組成。在任何情況下必須保證足夠的壓縮空氣壓力和氣量，以備緊急情況下使用。該系統(tǒng)工作正常才能確保人員進入氣壓艙的工作安全。2.2 管片生產(chǎn)本工程共需預(yù)制管片1588環(huán)，管片環(huán)外徑為3.54m，內(nèi)徑為 3.08m，寬為 1.2m，厚度為

7、 0.23m。每環(huán)由 1 塊封頂塊、2塊鄰接塊和 3 塊標(biāo)準塊組成， 管片混凝土強度等級為c50 ，抗?jié)B等級為s12，采用鋼筋為、級。針對本工程的實際情況，可將管片生產(chǎn)流程劃分為三個工段。分別為鋼筋制作工段、管片成品生產(chǎn)工段和管片成品堆放工段。管片生產(chǎn)主要步驟如下：a. 管片用鋼筋在鋼筋加工場加工，成品通過叉車或人力推車運輸進管片生產(chǎn)場區(qū)。b. 采用管片模具固定，砼通過人力推車水平傳送、人工上料澆砼方式生產(chǎn)。c. 管片砼采用插入式振棒振搗成型。 d. 澆砼后管片采用無壓蒸養(yǎng)約36 小時后達到設(shè)計強度的30% 方可拆模。e. 砼管片通過專門的吊具吊離模具后，再經(jīng)翻片機翻轉(zhuǎn)180后運至噴淋場養(yǎng)護。

8、f. 管片養(yǎng)護完畢即轉(zhuǎn)至堆放場堆放， 待達到 28 天齡期后就可通過陸路運輸?shù)蕉軜?gòu)施工現(xiàn)場使用。2.3 豎井施工本工程始發(fā)井、接收井施工采用明挖順作，地下連續(xù)墻作為基坑圍護結(jié)構(gòu)。2.3.1 地下連續(xù)墻施工工藝流程圖2.3.2高壓旋噴樁止水施工1）施工工藝總概述廢漿池泥漿制備 (新漿池 ) 循環(huán)池沉淀池筑導(dǎo)墻挖槽清槽及清刷接頭吊放接頭管及鋼筋籠澆灌架就位插入導(dǎo)管澆灌水下砼拔接頭管泥漿排放地下連續(xù)墻的接縫采用高壓旋噴樁進行止水。旋噴樁加固原理：先成孔后，由底部向上一邊旋轉(zhuǎn)，一邊向上提升，由于高壓細噴射流有強大的切削能力，因此噴射的水泥漿一邊切削四周土體，一邊與之?dāng)嚢杌旌?，形成圓柱狀的水泥與土體混合

9、的加固體，即是旋噴樁。根據(jù)本工程具體情況和地層特點，結(jié)合試樁施工經(jīng)驗，單管高壓旋噴注漿施工采取如下施工工藝：樁機移到樁位鉆機引孔至設(shè)計深度制備水泥漿灌注水泥漿慢速提灌注水泥漿提桿移機至下一樁位。2）施工技術(shù)參數(shù)根據(jù)高壓旋噴注漿技術(shù)規(guī)范 （ysj210-92）參考類似工程實踐，結(jié)合本工程土層條件和設(shè)計要求，擬采取如下技術(shù)參數(shù)進行施工：（1）水泥漿：壓力 20-25mpa，流量 7080l/min，水灰比 1.0。（2）提升速度： 815cm/min，旋轉(zhuǎn)速度 1020r/min。（3）水嘴直徑： 12.5mm。（4）每米水泥用量 250 公斤左右。三、施工難點3.1 、地質(zhì)條件復(fù)雜，盾構(gòu)機施工較

10、困難。盾構(gòu)機始發(fā)段為細粉砂層，中間要經(jīng)歷粘土層，風(fēng)化泥質(zhì)砂巖盾構(gòu)機掘進過程中無論是在配漿還是技術(shù)施工中都難以控制。3.2 、經(jīng)過對隧道所經(jīng)地層地下水位情況進行分析，隧道掘進承受最大水壓達0.4mpa，盾構(gòu)的防水及穩(wěn)定工作面的能力也是本工程成敗的關(guān)鍵之一。3.3 、盾構(gòu)在掘進至粘土層，刀具正常磨損須定期進行檢查更換，在高水壓或無自穩(wěn)能力的地層中檢查更換刀具必須保證人員的安全和更換的方便。3.4 、盾構(gòu)設(shè)備最大單件重量75t，豎井深空間小不易吊裝控制；3.5 、盾構(gòu)機需兩次穿越長江大堤，須采取有效措施減少掘進擾動，控制注漿質(zhì)量，盡量減少施工帶來的沉降量，具有一定難度；3.6 、本工程為江底隧道穿越

11、施工，與一般的地下隧道相比，江底隧道的施工風(fēng)險更高，安全防護要求也更高。 江底隧道施工技術(shù)與安全防護與一般城市交通隧道有明顯差異，一旦發(fā)生事故，水下隧道的搶救難度和造成的損失都遠遠高于普通地下隧道，在這方面國內(nèi)、外的施工經(jīng)驗教訓(xùn)不乏先例。所以，對江底隧道施工的難度和安全防護措施（如預(yù)警預(yù)報方案、應(yīng)急預(yù)案、供電、通風(fēng)、運輸、照明等），必須予以高度重視，以確保工程的施工安全。3.7 、隧道內(nèi)空間受限，施工中必須嚴密監(jiān)測有害氣體，在帶壓進艙時，須采取特殊措施，防止高壓作業(yè)人員出現(xiàn)意外傷害。3.8 、隧道掘進施工全程測量控制是能否保證盾構(gòu)順利進洞貫的關(guān)鍵；3.9 、豎井與隧道施工防水處理，應(yīng)滿足設(shè)計防

12、水規(guī)定的要求。四、工程進度情況、監(jiān)理工作質(zhì)量控制情況、監(jiān)理現(xiàn)場工作情況（一） 、工程進度情況 2007 年 3 月 10 日，始發(fā)豎井破土動工，6 月 10 日始發(fā)豎井完成施工。 2007 年 6 月20 日盾構(gòu)機順利吊裝下井， 6 月 25 日，盾構(gòu)機開始啟動，各項輔助設(shè)備開始運轉(zhuǎn)，突破混凝土層后掘進正常， 毫無滲漏，始發(fā)成功；2007年 7 月 20 日， 盾構(gòu)機穿越北岸大堤， 2008年 6 月 30 日盾構(gòu)機成功穿越了南岸長江大堤；2008 年 9 月 13 日，經(jīng)過 18 個月的施工，實現(xiàn)武漢長江盾構(gòu)隧道貫通。（二） 、監(jiān)理工作質(zhì)量控制情況監(jiān)理在開工前制定了一系列指導(dǎo)性文件（如監(jiān)理規(guī)

13、劃，監(jiān)理細則等），增對工程實際情況，我監(jiān)理部對施工單位采取了如下措施：1、狠抓了人員管理。監(jiān)督審核施工單位人員持證上崗情況，嚴格按照合同要求檢查核實。通過現(xiàn)場巡視檢查，確認相應(yīng)資質(zhì)人員到位情況，確保每個施工現(xiàn)場都有相應(yīng)的施工負責(zé)人履行職責(zé)。2、狠抓了質(zhì)量體系。2、嚴格原材料報驗。原材料是工程實體質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ)，我們嚴格監(jiān)督施工原材料進場，督促建立原材料進場臺帳制度，按照規(guī)范規(guī)定進行見證取樣復(fù)檢，不合格則堅決予以清退出場，嚴格履行了原材料進場報驗制度。目前，本工程使用的原材料經(jīng)見證取樣復(fù)檢后投入工程使用 3 、堅持工序報驗制度。嚴格按“上道工序未經(jīng)檢查驗收合格，不得進入下道工序”的原則，要求每道

14、工序必須滿足設(shè)計和相關(guān)規(guī)范要求。 4 、履行了分項分部工程中間驗收制度。堅持每個分項（分部）工程完工后，由監(jiān)理工程師（總監(jiān)理工程師）主持驗收，包括實體質(zhì)量和資料驗收，工程必須滿足創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：分項工程質(zhì)量全部合格， 85以上達到優(yōu)良，主要分部工程全部優(yōu)良。狠抓現(xiàn)場監(jiān)理，現(xiàn)場監(jiān)理是監(jiān)理工作的最基層人員，是代表業(yè)主和監(jiān)理單位接觸現(xiàn)場的第一責(zé)任者。我們采用了如下措施加強監(jiān)督和管理：1、監(jiān)理人員責(zé)任明確、分工明確。嚴格按照建立的監(jiān)理創(chuàng)優(yōu)管理體系，即總監(jiān)-總監(jiān)代表 - 監(jiān)理工程師 -監(jiān)理員的管理體系，責(zé)任到人，創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分解到每位監(jiān)理人員，并簽訂責(zé)任書，落實各自的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。2、監(jiān)理部建立了監(jiān)督制和考

15、核制?？偙O(jiān)和總監(jiān)代表巡視現(xiàn)場時，也對現(xiàn)場監(jiān)理工作進行了檢查，結(jié)合我公司的員工管理辦法，將現(xiàn)場監(jiān)理的工作情況由監(jiān)理部按照月度進行考核評比，并及時反饋到公司，給予了必要的獎懲。3、由監(jiān)理部組織，不定期檢查各現(xiàn)場監(jiān)理人員履行職責(zé)情況，給予必要的指導(dǎo)和支持，及時幫助解決施工過程中存在的問題。4、定期組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)和召開了監(jiān)理例會會議，提高了現(xiàn)場監(jiān)理人員的素質(zhì)和水平，加強了歷史使命感和創(chuàng)優(yōu)緊迫感。（三） 、 監(jiān)理現(xiàn)場工作情況1、協(xié)助建設(shè)單位與施工單位參加設(shè)計和圖紙會審、審批開工報告。 2、審查施工單位編制的施工組織設(shè)計 、方案和各項專項施工方案，督促施工單位按照審核批準的施工組織設(shè)計 、方案和各專項施工方

16、案組織施工。 3、審查施工單位編制的工程總進度及年、月施工進度計劃并將考核進度完成情況向業(yè)主報告。 4、檢查進場主要原材料、設(shè)備的出廠合格證、檢測報告、質(zhì)量證明文件、新產(chǎn)品質(zhì)量檢驗單，并按國家及地方法規(guī)規(guī)定進行監(jiān)理見證抽樣復(fù)檢（驗), 凡不合格的產(chǎn)品不得用于工程中，并及時清出現(xiàn)場。 5、督促施工單位建立健全施工管理、技術(shù)管理、安全管理和質(zhì)量保證體系、安全保證體系，完善質(zhì)量、技術(shù)、安全管理制度、落實質(zhì)量、安全保證措施和責(zé)任制。 6、嚴格控制質(zhì)量（事前預(yù)防控制，事中檢查，完工驗評), 對違反設(shè)計文件、驗收規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準、規(guī)定的施工，責(zé)令施工單位立即整改，并按其性質(zhì)，以口頭、書面形式向施工單位發(fā)監(jiān)理

17、工程師通知要求整改。 7、主持驗收簽認隱蔽工程，未經(jīng)檢查驗收，不得隱蔽。 8、定期召開工地例會，進行協(xié)調(diào)溝通，解決相關(guān)問題。 9、參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，督促處理方案實施和檢查驗收。 10、定期檢查 hse相關(guān)工作，對不合格項督促施工單位立即或限期整改。 11、加強對工程設(shè)計變更管理，控制工程投資。 12、為工程質(zhì)量、投資、進度、安全做好預(yù)防控制，積極提供合理化建議。 13、督促檢查施工單位完善施工資料、整理各種歸檔資料。 14、每月向建設(shè)單位和質(zhì)監(jiān)總站報監(jiān)理月報等。15、 總監(jiān)理工程師及監(jiān)理工程師根據(jù)實際情況編寫了該工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則，以監(jiān)理規(guī)劃為核心指導(dǎo)施工階段的監(jiān)理工作，進場

18、后第一次工地例會議上，總監(jiān)理工程師向施工單位作了監(jiān)理交底，提出具體工作要求。要求施工單位嚴格監(jiān)理規(guī)范執(zhí)行申請、報驗程序，并以書面文件形式發(fā)給施工單位。對施工單位上報的施工方案監(jiān)理工程師依據(jù)施工圖，查閱施工規(guī)范進行對照審定，并提出合理化建議。監(jiān)理部根據(jù)專業(yè)劃分配置了相應(yīng)監(jiān)理人員，分專業(yè)管理。監(jiān)理人員認真熟悉圖紙，根據(jù)工程特點及現(xiàn)場條件認真審核施工單位隧道、 hse 管理、臨時用電等針對性較強的專項施工方案及總的施工組織設(shè)計方案。 16 、工程軸線定位根據(jù)業(yè)主、設(shè)計院現(xiàn)場交樁進行定位放線，主體結(jié)構(gòu)的軸線、標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理部專業(yè)測量監(jiān)理工程師和承包商測量工程師共同復(fù)核，確保施工定位放線滿足設(shè)計規(guī)范要求。

19、17、 保證工程質(zhì)量在監(jiān)理控制之中。加強了進場材料的外觀檢查、進場復(fù)驗，實行監(jiān)理見證取樣送檢制度。水泥質(zhì)保書和檢測報告齊全，符合規(guī)范要求：檢驗批驗收符合驗收規(guī)范要求：根據(jù)施工規(guī)范要求留取試件并送檢，砼強度試驗齊全，符合規(guī)范要求，經(jīng)評定結(jié)構(gòu)實體砼強度達到設(shè)計強度要求，砼強度合格。 18、工程實施中，監(jiān)理部要求承包商嚴格執(zhí)行質(zhì)量三檢制度，各工序均嚴格實行工序交接制度，做到“上不清，下不接”，嚴格實行工序報驗制度。各種隱蔽工程在隱蔽前均由承包單位檢查合格后通知監(jiān)理工程師驗收。隱蔽檢查驗收的資料及時、真實、齊全，簽字手續(xù)完善，程序符合相關(guān)要求。在監(jiān)理全過程中，認真執(zhí)行相應(yīng)施工及質(zhì)量驗收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準

20、，監(jiān)理部監(jiān)理人員落實相應(yīng)崗位責(zé)任制。在施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員嚴格工序質(zhì)量控制，嚴把每一道工序、每個檢驗批、每個分部分項工程的質(zhì)量驗收關(guān)，上道工序不合格，嚴禁進入下一道工序施工。施工過程中重要部位如鋼筋制作安裝、混凝土澆筑、盾構(gòu)掘進、 環(huán)片拼裝、 背填注漿等施工過程， 監(jiān)理人員進行全過程旁站監(jiān)理，嚴把質(zhì)量關(guān)，形成工程質(zhì)量的環(huán)環(huán)相扣，處處把關(guān)。19、主要工作是：認真審核承包商的施工進度計劃，組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和合同措施，確保施工進度按計劃完成。在施工過程中，監(jiān)理人員對施工進度計劃及時檢查，發(fā)現(xiàn)進度偏差，及時向業(yè)主匯報，并要求施工單位及時采取糾偏具體措施。在保證安全和質(zhì)量的前提下，采取強

21、有力的措施，確?？偣て诤完P(guān)鍵工期的實現(xiàn)。 20、施工單位安排有專職資料員進行施工資料的收集，整理，監(jiān)理人員定期或不定期檢查其資料的內(nèi)容、填寫格式是否滿足項目部檔案管理要求，要求施工資料做到認真、齊全、真實、準確、簽字齊全、完整。監(jiān)理部安排專人負責(zé)監(jiān)理資料是收集整理，嚴格按監(jiān)理規(guī)范要求對監(jiān)理全過程文件資料進行整理并歸檔，監(jiān)理資料真實、完整、有序，達到驗收要求。 21 、 監(jiān)理部采取召開工地例會、 專題例會和現(xiàn)場交流方式進行協(xié)調(diào)，充分利用信息平臺，使參見各方及時溝通交流，保證了工程施工的順利進行。五、hse 管理情況、 hse監(jiān)理情況（一） 、hse 管理情況武漢盾構(gòu)項目部嚴格按照川氣東送項目部總

22、體要求實施hse 管理， 監(jiān)理部制定完成了hse 管理方案的編制；重點對項目施工中的風(fēng)險進行了識別、分類，制定風(fēng)險削減對策，對重點安全環(huán)節(jié)與部位編制針對性的安全措施，對安全環(huán)節(jié)進行全方位、全過程的控制。通過抓人員落實、 制度落實，加強施工過程中的檢查、 巡視等，確保 hse總體目標(biāo)的實現(xiàn)。7.1健康方面（二） 、hse監(jiān)理情況1、在施工過程中進一步督促各施工單位健全完善了 hse管理體系、機制，加強現(xiàn)場hse 規(guī)劃，對 hse實施有效的控制，確保 hse工作的順利進行。2、嚴格施工過程監(jiān)督和控制。認真審核了各施工單位編報的hse方案（或作業(yè)指導(dǎo)書） ，并在實際施工中認真監(jiān)督執(zhí)行，做好“三個善待”。3、督促施工單位定期召開各種hse會議，不定期進行hse相關(guān)知識培訓(xùn)，及hse考試等，并組織進行全員應(yīng)急演習(xí)，監(jiān)理部經(jīng)常巡視檢查并指出不足，并要求施工單位限