同步器工作原理電子版本

1、同步器工作原理陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所為什么要用同步器不帶同步器MT帶同步器的MTATAMT駕駛技能要求駕駛勞動強度油耗價格陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所各部件名稱陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所主箱雙錐面同步器3D圖陜西法士特齒

2、輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所主箱雙錐面同步器3D圖陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所空擋狀態(tài)與掛擋狀態(tài)空擋狀態(tài)掛擋狀態(tài)掛擋過程摘擋狀態(tài)HOW？陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所鎖環(huán)式同步器工作過程1.滑套離開空檔位置，通過柱塞帶動滑塊軸向移動；2.預同步階段：同步環(huán)旋轉(zhuǎn)四分之一周節(jié)，進入鎖止位置；3.同步階段：滑套上的齒與錐環(huán)的齒鎖止面相接觸，錐面間產(chǎn)生摩擦力矩；4.同步結束，摩擦力矩降為零，同步環(huán)在撥環(huán)力矩作用下，回轉(zhuǎn)四分之一周節(jié)，滑套穿過同步環(huán)；5.滑套與結合齒圈的齒相結

3、合，掛檔結束。陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所主箱雙錐面同步器工作視頻陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所主箱同步器常用參數(shù)選擇范圍n錐面角：79n滑套外徑：目前最大218n摩擦錐面半徑：滑套外徑 - Xn鎖止角：100 120 n總成軸向尺寸：4655陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所關于限位n為什么要限位？結合齒處倒錐齒滑套與撥叉磨損、噪音n常用限位結構： a)結合齒尖狀突起b)滑套連齒陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所關于

4、鎖止n預同步（進入鎖止位置）同步（保持鎖止）完成掛擋n不鎖止即打齒n摩擦力矩撥環(huán)力矩n鎖止可靠性與摩擦材料參數(shù)有關n鎖止可靠性與同步環(huán)、滑套、滑塊、柱塞等結構設計有關a）非鎖止狀態(tài)b）鎖止狀態(tài)陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所變速箱中與同步器相關的零件尺寸控制陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所升擋與降擋比較以12JS160T一二擋為例：1檔升2檔2檔降1檔折算到被同步齒輪的轉(zhuǎn)動慣量（kg*m2）1.462.41滑套上掛擋力（N）400400被同步齒輪轉(zhuǎn)速變化（rpm）147114同步時間（s）0.330.63

5、上述計算沒有考慮攪油阻力。 如果考慮攪油阻力，1擋升2擋需要將2擋齒輪轉(zhuǎn)速降下來，攪油阻力起正面作用，會縮短同步時間；2擋降1擋需要將1擋齒輪的轉(zhuǎn)速升高，攪油阻力起反面作用，會延長同步時間。l升擋輕、降擋重；升擋快、降擋慢。為什么？陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所關于掛擋力與掛擋時間l好的變速箱設計，同步時間短、換擋輕便。l難以提供精確的量化指標。掛擋時間小于1秒手球上掛擋力小于10公斤力，極限情況不能超過20公斤力。陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所副箱同步器工作基本原理與主箱同步器相同 鎖止同步完成掛擋鎖

6、止機構不同 鎖銷中部錐形區(qū)域與滑套孔倒角為鎖止面工作過程： 1）摘擋至空擋階段：滑套從一側(cè)擋位摘至空擋，在彈簧的作用下，兩側(cè)錐環(huán)總成（帶鎖止銷）反向旋轉(zhuǎn)一定角度，鎖止銷與滑套上的鎖止孔呈鎖止狀態(tài)； 2）同步階段：同步器錐環(huán)錐面與齒輪錐面貼合，產(chǎn)生摩擦力矩； 3）同步結束，摩擦力矩降為零，錐環(huán)總成在撥環(huán)力矩作用下，回轉(zhuǎn)一定角度，滑套越過鎖止銷臺階； 4）滑套與齒輪結合齒相結合，掛擋結束。陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所副箱同步器3D圖陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所副箱同步器3D圖陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所副箱同步器鎖止狀態(tài)示意圖非鎖止狀態(tài)鎖止狀態(tài)陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所轉(zhuǎn)動慣量與同步時間等的計算l可以計算同步力或者同步時間、鎖止安全系數(shù)等。l需要相關零件的轉(zhuǎn)動慣量，即需要零件的3D模型。l部分計算用參數(shù)需要實驗獲得。陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所陜西法士特齒輪有限公司 齒輪傳動研究所同步器實驗l 變速箱整箱實驗 1）換擋壽命實驗 2）換擋性能實驗l 同步器單體實驗 1）單體壽命實驗 2）單體性能實驗l 實