船舶和海上設施檢驗實用教案

1、2）主管機關 中華人民共和國船舶檢驗局（海事局）是依照本條例規(guī)定實施各項檢驗工作的主管機構。 經(jīng)國務院交通主管部門批準(p zhn)，船檢局可以在主要港口和工業(yè)區(qū)設置船舶檢驗機構。 經(jīng)國務院交通主管部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(p zhn)，省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門可以在所轄港口設置地方船舶檢驗機構。第1頁/共62頁第一頁，共63頁。2、船舶(chunb)檢驗 中國籍船舶的所有人或者經(jīng)營人，必須向船舶檢驗機構申請下列檢驗： （1）建造或者改建船舶時，申請建造檢驗； （2）營運中的船舶，申請定期檢驗； （3）由外國籍船舶改為中國籍船舶的，申請初次檢驗。 中國籍船舶所使用的有

2、關海上(hi shn)交通安全的和防止水域環(huán)境污染的重要設備、部件和材料，須經(jīng)船舶檢驗機構按照有關規(guī)定檢驗。 中國籍船舶須由船舶檢驗機構測定總噸位和凈噸位，核定載重線和乘客定額。 在中國沿海水域從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人，必須向船檢局設置或者指定的船舶檢驗機構申請下列檢驗： （1）作業(yè)前檢驗； （2）作業(yè)期間的定期檢驗。第2頁/共62頁第二頁，共63頁。中國沿海水域內(nèi)的移動式平臺、浮船塢和其他大型設施進行拖帶航行，起拖前必須向船檢局設置的或者指定的船舶檢驗機構申請拖航檢驗。中國籍船舶有下列情形之一的，船舶所有人或者經(jīng)營人必須向船舶檢驗機構申請臨時檢驗： （1

3、）因發(fā)生事故，影響船舶適航性能的； （2）改變船舶證書所限定的用途(yngt)或者航區(qū)的； （3）船舶檢驗機構簽發(fā)的證書失效的； （4）海上交通安全或者環(huán)境保護主管機關責成檢驗的。在中國港口內(nèi)的外國籍船舶，有前款（1）、（4）項所列情形之一的，必須向船檢局設置或者指定的船舶檢驗機構申請臨時檢驗。 第3頁/共62頁第三頁，共63頁。 下列中國籍船舶，必須向中國船級社申請入級檢驗： （1）從事國際航行的船舶； （2）在海上航行的乘客定額一百人以上的客船； （3）載重量一千噸以上的油船； （4）滾裝船、液化氣體運輸船和散裝化學品運輸船； （5）船舶所有人或者經(jīng)營人要求入級的其他船舶。 舶經(jīng)檢驗合格(

4、hg)后，船舶檢驗機構應當按照規(guī)定簽發(fā)相應的檢驗證書。第4頁/共62頁第四頁，共63頁。3、海上(hi shn)設施檢驗 海上設施的所有人或者經(jīng)營人，必須(bx)向船檢局設置或者指定的船舶檢驗機構申請下列檢驗： （1）建造或者改建海上設施時，申請建造檢驗； （2）使用中的海上設施，申請定期檢驗； （3）因發(fā)生事故影響海上設施安全性能的，申請臨時檢驗； （4）海上交通安全或者環(huán)境保護主管機關責成檢驗的，申請臨時檢驗 海上設施經(jīng)檢驗合格后，船舶檢驗機構應當按照規(guī)定簽發(fā)相應的檢驗證書。第5頁/共62頁第五頁，共63頁。4、集裝箱檢驗(jinyn) 集裝箱的所有人或者經(jīng)營人，必須向船檢局設置(shzh

5、)或者指定的船舶檢驗機構申請下列檢驗： （1）制造集裝箱時，申請制造檢驗； （2）使用中的集裝箱，申請定期檢驗。 集裝箱經(jīng)檢驗合格后，船舶檢驗機構應當按照規(guī)定簽發(fā)相應的檢驗證書。第6頁/共62頁第六頁，共63頁。5、檢 驗 管 理 船舶、海上設施、集裝箱的檢驗制度和技術規(guī)范，除本條例第三十一條規(guī)定的外，由船檢局制訂(zhdng)，經(jīng)國務院交通主管部門批準后公布施行。 船舶檢驗機構的檢驗人員，必須具備相應的專業(yè)知識和檢驗技能，并經(jīng)考核合格。 檢驗人員執(zhí)行檢驗任務或者對事故進行技術分析調(diào)查時，有關單位應當提供必要的條件。 船舶檢驗機構實施檢驗，按照規(guī)定收取費用，收費辦法由國務院交通主管部門會同國務

6、院物價主管部門、國務院財政主管部門制定。 當事人對船舶檢驗機構的檢驗結論有異議的，可以向上一級檢驗機構申請復驗；對復驗結論仍有異議的，可以向船檢局提出再復驗，由船檢局組織技術專家組進行檢驗、評議，作出最終結論。 任何單位和個人不得涂改、偽造檢驗證書，不得擅自更改船舶檢驗機構勘劃的船舶載重線。 關于外國船舶檢驗機構在中國境內(nèi)設置常駐代表機構或者派駐檢驗人員的管理辦法，由國務院交通主管部門制定。第7頁/共62頁第七頁，共63頁。二、船舶檢驗(jinyn)工作管理暫行辦法第8頁/共62頁第八頁，共63頁。1、總則(zngz) 1）適用范圍 本辦法適用于船檢條例規(guī)定的各項船舶檢驗管理(gunl)工作。

7、2）主管機關 中華人民共和國海事局(以下稱“中國海事局”)是依照本辦法實施各項船舶檢驗管理(gunl)工作的主管機關。負責制訂并組織實施船舶法定檢驗技術規(guī)范、規(guī)則；監(jiān)督管理(gunl)船舶檢驗發(fā)證工作，審定船舶檢驗機構及驗船人員資質(zhì)并實施監(jiān)督管理(gunl)，負責法定檢驗授權，審批外國驗船組織在我國設立代表機構并實施監(jiān)督管理(gunl)。 國務院交通主管部門批準設置的船舶檢驗機構和國務院交通主管部門及省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準設置的地方船舶檢驗機構(以下稱“船舶檢驗機構”)，經(jīng)中國海事局授權后方可行使船舶法定檢驗業(yè)務。 船舶檢驗機構應對其分支機構實施有效管理(gunl)，并對其開展的檢驗業(yè)

8、務負責。第9頁/共62頁第九頁，共63頁。2、船舶(chunb)檢驗 凡在或擬在中華人民共和國登記的船舶，其所有人或者經(jīng)營人應向船舶檢驗機構申請下列法定檢驗：(1)建造或者改建船舶時，申請建造檢驗；(2)營運中的船舶，申請定期檢驗；(3)初次在船舶檢驗機構登記檢驗的現(xiàn)有(xin yu)船舶，申請初次檢驗；(4)因發(fā)生事故影響船舶安全的，申請臨時檢驗。第10頁/共62頁第十頁，共63頁。 凡新建、改建或申請初次檢驗( jinyn)的船舶，須由船舶檢驗( jinyn)機構按照中國政府加入的國際公約和或中國海事局頒布的規(guī)范、規(guī)定，計算總噸位和凈噸位，勘劃載重線和核定乘客定額。 海上設施的所有人或者經(jīng)

9、營人應向船舶檢驗( jinyn)機構申請下列法定檢驗( jinyn)：(1)建造或者改建海上設施時，申請建造檢驗( jinyn)；(2)使用中的海上設施，申請定期檢驗( jinyn)；(3)因發(fā)生事故影響海上設施安全性能的，申請臨時檢驗( jinyn)。 在中國沿海水域從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人，應向船舶檢驗( jinyn)機構申請下列檢驗( jinyn)：(1)作業(yè)前檢驗( jinyn)；(2)作業(yè)期間的定期檢驗( jinyn)。第11頁/共62頁第十一頁，共63頁。 船舶使用的有關海上交通安全和防止水域污染的重要設備、部件和材料(以下稱“船用產(chǎn)品”)的制

10、造廠，向船舶檢驗機構申請船用產(chǎn)品檢驗。 船用產(chǎn)品的工廠認可、型式認可經(jīng)船舶檢驗機構審查(shnch)合格后，將審查(shnch)情況和意見報中國海事局，經(jīng)中國海事局批準后簽發(fā)認可證書。船用產(chǎn)品的工廠認可、型式認可一經(jīng)批準，除用于入級船舶的船用產(chǎn)品外，其他機構不得重復進行。 船用產(chǎn)品檢驗的范圍、標準和程序等由中國海事局另行規(guī)定。 集裝箱的所有人或者經(jīng)營人，應向船舶檢驗機構申請下列檢驗：(1)制造集裝箱時，申請制造檢驗；(2)使用中的集裝箱，申請定期檢驗。第12頁/共62頁第十二頁，共63頁。 中國籍船舶有下列情形之一的，船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構申請臨時檢驗：(1)

11、因發(fā)生事故，影響船舶的適航性能的；(2)改變船舶證書(zhngsh)所限定的用途或者航區(qū)的；(3)船舶檢驗機構簽發(fā)的證書(zhngsh)失效的；(4)海事管理機關責成檢驗的。 在中國水域的外國籍船舶，有前款(1)、(4)項所列情形之一的，必須向中國海事局指定的船舶檢驗機構申請臨時檢驗。第13頁/共62頁第十三頁，共63頁。 在中國沿海水域內(nèi)的移動式平臺、浮船塢和其他大型設施進行拖帶航行，起拖前必須向船舶檢驗機構( jgu)申請拖航檢驗，并取得適拖證書。第14頁/共62頁第十四頁，共63頁。3、船舶(chunb)檢驗機構 船舶(chunb)檢驗機構從事船舶(chunb)法定檢驗，必須取得中國海事

12、局的船舶(chunb)法定檢驗授權，并按照中國海事局的授權范圍執(zhí)行船舶(chunb)法定檢驗業(yè)務。 凡從事船舶(chunb)圖紙審查、船舶(chunb)及產(chǎn)品檢驗并簽署審查意見或簽發(fā)相應檢驗證書的船舶(chunb)檢驗機構，應具有相應的資質(zhì)條件，并向中國海事局申請資質(zhì)認可。經(jīng)認可合格者由中國海事局頒發(fā)“船舶(chunb)法定檢驗機構資質(zhì)認可證書”。證書的有效期為五年。證書到期如該機構繼續(xù)從事船舶(chunb)法定檢驗業(yè)務，應在證書到期之日前三個月向中國海事局申請資質(zhì)復核。有關船舶(chunb)檢驗機構資質(zhì)認可與管理辦法由中國海事局另行制定。第15頁/共62頁第十五頁，共63頁。 取得資質(zhì)認可證

13、書的船舶檢驗機構應接受中國海事局的不定期檢查。有下列情況之一者，中國海事局可視情節(jié)提出警告、通報批評、罰款或取消對該機構的法定檢驗授權：(1)未按規(guī)定的程序和項目執(zhí)行審圖和現(xiàn)場檢驗，錯檢、漏檢情節(jié)嚴重的；(2)所簽發(fā)的證書及檢驗報告、記錄與實船不符的；(3)未經(jīng)請示批準，擅自降低規(guī)范要求或改變收費標準的；(4)在檢驗發(fā)證過程中有弄虛作假行為的；(5)由于人員、設備、內(nèi)部管理等方面的原因不能保證檢驗質(zhì)量(zhling)的；(6)顯失獨立、公正或違反本辦法的其他規(guī)定的。 外國驗船機構在中國設立常駐代表機構按交通部外國船舶檢驗機構在中國設立常駐代表機構管理辦法(1992年交通部令第33號)進行管理。

14、第16頁/共62頁第十六頁，共63頁。4、船舶(chunb)檢驗人員 從事船舶檢驗(包括圖紙審查、船用產(chǎn)品及集裝箱檢驗)的人員(以下稱“驗船人員”)須具備相應的適任條件，并經(jīng)中國海事局考試及資格審查合格，取得中國海事局頒發(fā)的適任證書。 驗船人員適任證書分國際、沿海、內(nèi)河、海上設施、沿海小船、內(nèi)河小船及船用產(chǎn)品七個種類以及助理驗船師、驗船師、高級驗船師三個等級。 驗船人員適任證書的有效期為五年，證書到期之日前六個月內(nèi)，驗船人員應參加中國海事局組織的資格復核，復核合格者由中國海事局辦理(bnl)證書延期。 驗船人員有下列行為之一者，中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報批評或吊銷適任證書處分：(1)未按

15、規(guī)定的程序和項目執(zhí)行審圖、現(xiàn)場檢驗，錯檢、漏檢情節(jié)嚴重者；(2)違反驗船人員的職業(yè)道德造成不良影響的；(3)在檢驗發(fā)證過程中有弄虛作假行為的；(4)超越所持證書范圍開展檢驗業(yè)務的。 有關驗船人員考試發(fā)證及任職規(guī)則由中國海事局另行制定。第17頁/共62頁第十七頁，共63頁。5、規(guī)范的制定(zhdng)、解釋和免除 船舶法定檢驗的技術規(guī)范、規(guī)則和標準(biozhn)由中國海事局統(tǒng)一制定，經(jīng)交通部批準后頒布實施，并由中國海事局負責解釋。 船舶檢驗機構在實施船舶法定檢驗時，應嚴格執(zhí)行中國海事局制定的法定檢驗技術規(guī)范、規(guī)則和標準(biozhn)，因特殊情況需要免除或放寬的，應報中國海事局批準。第18頁/

16、共62頁第十八頁，共63頁。6、法定檢驗證書、報告(bogo)和記錄 國內(nèi)航行船舶法定檢驗證書、報告和記錄格式由中國海事局統(tǒng)一制式。 中國籍國際航行船舶法定檢驗證書格式，由中國船級社按中國政府接受的國際公約要求設計，報中國海事局核準；報告和記錄格式報中國海事局備案。 船舶檢驗機構應按中國海事局的要求填寫檢驗證書、報告和記錄，并按規(guī)定的程序簽發(fā)。 船舶檢驗機構應建立(jinl)簽發(fā)船檢證書、報告和記錄的復審制度，確保船檢證書、報告和記錄的準確性，并對證書、報告和記錄的各項數(shù)據(jù)負責。第19頁/共62頁第十九頁，共63頁。7、檢驗(jinyn)登記 凡在中華人民共和國登記的船舶(chunb)必須由船

17、籍港所在地的船舶(chunb)檢驗機構受理檢驗登記，并按中國海事局頒布的船舶(chunb)與海上設施法定檢驗規(guī)則或其他相關規(guī)定提交必要的圖紙資料。 受理船舶(chunb)檢驗登記的機構負責：(1)按照中國海事局的規(guī)定，保管登記船舶(chunb)的檢驗的技術檔案資料并接受其查詢；(2)對船舶(chunb)的檢驗情況進行跟蹤管理；(3)中國海事局規(guī)定的其他與檢驗登記有關的工作。 船舶(chunb)在檢驗登記前應取得檢驗登記號。登記號由受理登記的船舶(chunb)檢驗機構按中國海事局的規(guī)定授予，并定期向中國海事局報備。船舶(chunb)檢驗登記號的管理辦法由中國海事局制定。 船舶(chunb)在船舶

18、(chunb)檢驗機構之間由一個機構轉到另一個機構，應重新辦理檢驗登記，原登記機構負責將全部圖紙資料轉交新登記機構。第20頁/共62頁第二十頁，共63頁。 船舶報廢或改變船舶檢驗登記機構，原登記的船舶檢驗機構應將其注銷，并報中國海事局備案。 船舶的所有人或經(jīng)營人應向其船舶檢驗登記機構或該機構的分支機構申請檢驗，如船舶不能回船舶檢驗登記機構或其分支機構所在港口(gngku)檢驗，根據(jù)其要求，船舶檢驗登記機構接到申請后可委托船舶營運地的船舶檢驗機構檢驗，營運地船舶檢驗機構檢驗后應將船舶檢驗的技術資料轉交船舶檢驗登記機構。 新建或進廠改建船舶其所有人或經(jīng)營人應向建造或改造地船舶檢驗機構申請建造檢驗。

19、如果船舶不在當?shù)卮皺z驗機構檢驗登記，執(zhí)行檢驗的船舶檢驗機構檢驗后應填寫檢驗報告和記錄，簽發(fā)不超過一個月的短期證書，并將船檢技術資料通過船舶所有人或經(jīng)營人轉交船舶檢驗登記機構，由船舶檢驗登記機構簽發(fā)長期證書。第21頁/共62頁第二十一頁，共63頁。8、檢驗(jinyn)管理 船舶檢驗機構實施法定檢驗，按規(guī)定的標準收取費用。 如果對船舶檢驗機構檢驗結論持有異議，可以向其上一級船舶檢驗機構申請復驗，上一級船舶檢驗機構應在接到復驗申請之日起十五日內(nèi)作出答復；對復驗結論仍有異議的，可以向中國海事局提出再復驗，由中國海事局組織技術專家組進行檢驗、評議并作出最終結論。中國海事局在接到再復驗申請之日起三十日

20、內(nèi)作出答復。 驗船人員或船舶檢驗機構在執(zhí)行檢驗過程中應秉公辦事(bn n bn sh)，如果當事人認為驗船人員、或船舶檢驗機構在檢驗發(fā)證過程中有不正當行為，可以向驗船人員所在船舶檢驗機構或上一級船舶檢驗機構投訴，也可直接向中國海事局投訴。第22頁/共62頁第二十二頁，共63頁。船級檢驗(jinyn)第二(D R)部分第23頁/共62頁第二十三頁，共63頁。國內(nèi)航行(hngxng)海船入級規(guī)則2006 第24頁/共62頁第二十四頁，共63頁。一、建造(jinzo)中檢驗 1、一般規(guī)定 1）申請 （1）申請CCS進行建造檢驗的船舶，在建造前，申請方應向CCS總部或其當?shù)貦C構( jgu)提交船舶建造

21、檢驗的書面申請。 （2）船廠評估 對于首次申請建造CCS級船舶的船廠或首次建造CCS級的新船型的船廠，驗船師應對船廠的生 產(chǎn)能力（包括生產(chǎn)場所、設施及船廠的質(zhì)量保證體系、施工人員的總體資質(zhì)、分包方等各方面）以及對即 將建造船舶的適用性和有效性進行評估。 （3）開工前檢查 開工前，驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的有關準備情況進行檢查和確認，如：建造船舶的準備工作計劃、施工/焊接工藝、焊工/無損檢測人員資質(zhì)、船用產(chǎn)品持證要求清單、焊接規(guī)格表、無損檢測圖、密性試驗圖、檢驗/試驗項目表、有關材料（鋼板、焊接材料等）、建造公差標準、分包方情況（適用時）以及開工前必需的圖紙文件等技術資料等等。對于個別不影

22、響開工的項目，驗船師可酌情在相應建造階段之前予以檢查和確認。 （4） 其他試驗/檢驗文件的核查 驗船師應對船廠提供的，為即將建船舶的準備工作和相關資料，諸如機械、設備和系統(tǒng)安裝工藝（軸系合理校中除外）文件、傾斜試驗、系泊試驗和航行試驗大綱等現(xiàn)場試驗、工藝文件進行審查或確認。 驗船師應確認諸如為安全系統(tǒng)的測量和試驗設備持有有效的證書，設備使用人員、以及其服務結果作為檢驗依據(jù)的公司人員，持有有效的公認的資質(zhì)證書或CCS認可的或接受的資質(zhì)證書。第25頁/共62頁第二十五頁，共63頁。 2、檢驗與試驗 1）一般(ybn)要求 （1）驗船師應按批準的圖紙資料（含審圖意見）進行檢驗，對船廠采取的措施進行落

23、實確認；對船廠落實審批圖紙及其審圖意見的不同意見，應及時向?qū)張D部門反饋。 （2）船廠應按規(guī)范要求，結合鋼質(zhì)海船入級規(guī)范，編制擬建船舶有關的產(chǎn)品持證清單，提交船舶現(xiàn)場驗船師確認。第26頁/共62頁第二十六頁，共63頁。2）檢驗(jinyn)和試驗項目 （1）船體檢驗和試驗項目： 驗船師應確認規(guī)范所要求的船體結構材料（包括金屬材料包括鑄件和鍛件、焊接材料、非金屬材料等）、錨泊、系泊設備和系統(tǒng)等持有規(guī)范所要求的證書或證件； 驗船師應檢查船體結構和設備，其材料、尺寸、制造、布置和安裝等各方面與批準的圖紙、圖表、說明書、計算書和其他技術文件相符，且工藝等各方面均令驗船師滿意； 驗船師對船舶建造檢驗應是對

24、主要間段控制（節(jié)點控制）檢驗，分段的構件尺寸檢查及大合攏的焊接規(guī)格和焊接質(zhì)量檢查；當采用整體(zhngt)建造檢驗時，節(jié)點由驗船師酌情考慮； 結構和艙室完整性檢查； 對艙室的艙壁，包括橫向艙壁和縱向艙壁進行結構試驗、或滲漏試驗或沖水試驗或其他替代試驗； 艙口和開口及其關閉裝置的檢查和試驗，包括遙控裝置動作試驗； 防火、滅火和探火布置及其安裝后的檢驗和試驗； 舵裝置、錨泊和系泊設備安裝后的檢查和試驗； 確認舵桿中心線、推進裝置的軸系中心線； 確認船舶主尺度、載重線標志、水尺及船舶的其他標志； 確認船舶的空船重量； 參加傾斜試驗，包括試驗前船舶狀況檢查和試驗后的評估； 對船級附加標志要求的項目檢查

25、和試驗；包括確認規(guī)范要求的材料、設備、裝置和系統(tǒng)等符合批準圖紙、計算書和其他技術文件，且持有規(guī)范要求的證書，且工藝等各方面均令人滿意； 參加系泊試驗和航行試驗； CCS認為需要檢驗的項目。第27頁/共62頁第二十七頁，共63頁。（2 ）機械檢驗和試驗(shyn)項目驗船師應確認規(guī)范所要求的機械、設備、裝置和系統(tǒng)等持有規(guī)范要求的證書或證件；驗船師應檢查機械、設備、裝置和系統(tǒng)的布置、安裝和工藝等各方面符合批準的圖紙、圖表、說明書、計算書和其他技術文件；驗船師應參加管路的制造、安裝檢查和試驗；包括車間的強度試驗和在裝船后的密性試驗；對機械、設備、裝置和系統(tǒng)，諸如主機、推進軸系、螺旋槳、齒輪箱、發(fā)電機

26、組、鍋爐、壓力容器、舵機、錨機、空壓機、熱交換器、海底(hi d)閥、舷旁排出閥等的安裝后的檢查和效用試驗；對諸如燃油、滑油、冷卻、加熱、艙底、壓載、消防、通風、測量、透氣、貨物、掃艙、惰性氣體系統(tǒng)等泵系、管系的安裝后效用試驗；對主機、輔機及其他輔助機械、裝置的控制系統(tǒng)或遙控系統(tǒng)安裝后的檢查和效用試驗；對遙控關閉裝置，諸如燃油柜應急關閉裝置、通風系統(tǒng)及開口關閉等和安裝后的檢查和效用試驗；對附加標志要求的設備、裝置和系統(tǒng)安裝后的檢查和效用試驗；參加系泊試驗和航行試驗；CCS認為需要檢驗的項目。第28頁/共62頁第二十八頁，共63頁。（3） 電氣檢驗和試驗(shyn)項目 驗船師應確認規(guī)范所要求的

27、電氣設備、系統(tǒng)等持有規(guī)范要求的證書或證件； 驗船師應檢查電氣設備，諸如發(fā)電機、電動機、電纜，主配電板和應急配電板的布置、 安裝和工藝等各方面符合批準的圖紙、圖表、說明書、計算書和其他技術( jsh)文件； 對電氣設備 諸如發(fā)電機、電動機、電纜，主配電板和應急配電板等的安裝后檢查和試驗； 對操舵系統(tǒng)包括應急操舵系統(tǒng)的檢查和試驗； 對船內(nèi)通信系統(tǒng)和船舶警報系統(tǒng)的檢查和試驗； 對危險區(qū)域（如有時）內(nèi)電氣設備安裝后的檢查和試驗； 對應急電源包括臨時應急電源的檢查和試驗； 對附加標志要求的設備、裝置和系統(tǒng)安裝后的檢查和試驗，諸如機械自動控制系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)主機、輔機、其他輔助機械和鍋爐的控制、安全系統(tǒng)和報

28、警系統(tǒng)以及動力定位系統(tǒng)等的檢查和效用試驗； 參加系泊試驗和航行試驗； CCS認為需要檢驗的項目。第29頁/共62頁第二十九頁，共63頁。3、文件(wnjin)資料 1） 報告 （1） 制造廠應向驗船師和船東提交船舶有關的檢查、試驗、測量等報告和記錄。 （2） 驗船師應參加所規(guī)定項目的檢查、試驗以及審核制造廠提交船舶有關的檢查、試驗、測量等報告和記錄后，應按CCS總部規(guī)定的格式，簽發(fā)船體和設備、機械、電氣設備的各種檢驗報告、記錄、資料和相應的證書給申請方并向總部報告。 2）資料 （1） 船舶有關圖紙、圖表、說明書、計算書等完工資料應與船舶實際情況相符。 （2）船舶有關圖紙、圖表、說明書、計算書和

29、其他指導性文件、操作手冊，設備使用說明書、船舶設備、裝置和系統(tǒng)證書、船級證書、檢驗報告和記錄、裝載手冊、穩(wěn)性資料，以及特定(tdng)證書要求的其他須知等應長期保留在船上以供隨時使用。 （3） 船東或船舶管理部門、CCS盡可能保存（2）的資料，以確保滿足對船舶管理和/或船級管理的需要。 （4） 通常，以建造檢驗完成日期作為船舶建造完成日期。船舶的其他重要日期諸如船舶建造合同簽訂日期、建造開工日期、安放龍骨日期、下水日期和交船日期等也應作記錄。 （5）某些特定(tdng)用途船舶還應具有行業(yè)組織要求的證書、資料、報告和其他技術文件。 （6）有關各方，如船舶、船東或船舶管理者、CCS等應將上述（1

30、），（2）及（4）(如有時)所述的文件資料、以及其后相繼有關文件資料應在船舶壽命期間內(nèi)予以長期保存。第30頁/共62頁第三十頁，共63頁。二、建造(jinzo)后檢驗 1、一般規(guī)定 （1）一般要求 已在CCS 入級的船舶，為保持證書的有效性，應按照規(guī)定進行各種檢驗(如適用時)。 在檢驗中，如發(fā)現(xiàn)影響證書的有效性的損壞或缺陷并認為必需立即進行處理時，驗船師應將處理意見通知船東或其代理人，如未得到貫徹(gunch)，驗船師應立即將這些情況報告CCS 總部。 船東有責任向CCS 提出保持證書有效性的各種檢驗的申請，并按規(guī)范要求作好檢驗項目的準備和為檢驗提供安全措施。 （2） 重新入級 當已被取消或暫

31、停的CCS 船級的船舶要求重新入級或恢復船級時，CCS 將根據(jù)船齡和原船級具體情況進行檢驗，如檢驗表明船舶處于良好狀態(tài)并符合CCS 規(guī)范要求，CCS 將恢復其原授予的船級或按需要授予其他船級。重新入級的日期將載于船舶錄或補錄。 （3）損壞和修理檢驗 涉及船體、設備和輪機(包括電氣設備)等部件遭到認為可能影響入級的損壞時，應及時通知CCS，CCS 將指派驗船師，在該船航程抵達的適當港口及時登輪進行損壞檢驗，其檢驗范圍應使驗船師認為能查明損壞程度和原因所需的范圍。 涉及船體、設備和輪機(包括電氣設備)作任何修理，應在CCS 驗船師監(jiān)督下進行。如修理地點無CCS 驗船師時，船東/管理公司應及時通知C

32、CS。 （4）改裝或改建檢驗 涉及船級的船體、設備和輪機(包括電氣設備)的結構尺寸或裝置進行改裝或改建時，其相關圖紙應提交CCS 批準。改裝或改建及相關部分一般應符合CCS 現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定或至少要達到原先適用規(guī)范的要求。 船舶有重大改建，應符合本章第8 節(jié)5.8.2 有關規(guī)定。 （5）受權法定檢驗 申請CCS 的船級船舶，CCS 受權對其進行法定檢驗時，本規(guī)則要求的各種入級檢驗與法定檢驗同時進行。第31頁/共62頁第三十一頁，共63頁。2、檢驗種類(zhngli)與周期 1） 初次入級檢驗 （1） 對申請入級的船舶，在第一次授予其CCS船級和頒發(fā)入級證書之前，所進行的符合性檢查，以確認其文件、

33、結構和設備的設計、配置和技術狀況以及管理等符合CCS入級規(guī)范、規(guī)則及CCS接受的其他技術要求(yoqi)。 （2）現(xiàn)有船舶的初次入級檢驗應按有關檢驗的規(guī)定執(zhí)行。 （3） 新建船舶的初次入級檢驗應按建造中檢驗有關規(guī)定執(zhí)行。 2）年度檢驗 所有船舶應進行年度檢驗。年度檢驗應在初次入級檢驗日期或上次特別檢驗日期的每周年日的前后3 個月內(nèi)進行。 3）中間檢驗 所有船舶應進行中間檢驗。中間檢驗應在第2 次或第3 次年度檢驗之時或兩次檢驗之間進行。 除年度檢驗要求(yoqi)之外的項目，可在第2 次或第3 次年度檢驗之時或兩次檢驗之間進行。如中間檢驗與年度檢驗重合，則該中間檢驗替代此次年度檢驗。第32頁/

34、共62頁第三十二頁，共63頁。4）船底外部及有關項目(xingm)的檢驗 （1）船底外部及有關項目的檢查既可以在干船塢或在船排上進行( jnxng)，也可以在船舶漂浮狀態(tài)下進行( jnxng)。在干船塢或在船排上進行( jnxng)檢驗成為塢內(nèi)檢驗，在船舶漂浮狀態(tài)下的檢驗成為水下檢驗。 （2）如在干船塢或船排上可以檢驗船底外部及有關項目，船東應通知CCS。 （3） 所有船舶應經(jīng)受船底外部及有關項目的定期檢驗。除另有規(guī)定外，在每5 年進行( jnxng)的特別檢驗周期內(nèi)，至少應進行( jnxng)兩次船底外部及有關項目的檢查。其中一次應結合特別檢驗進行( jnxng)。在所有情況下，任何兩次檢驗

35、的間隔不應超過36 個月。在例外情況下，可允許塢內(nèi)檢驗到期后展期3 個月進行( jnxng)。 （4） 對船底外部及有關項目的檢查通常應在干船塢內(nèi)進行( jnxng)。但是，可以考慮船舶漂浮狀態(tài)下，采用規(guī)定的水下檢驗方法進行( jnxng)。對船齡在15 年以上的船舶是否允許水下檢查應特別考慮。對于船 齡在15 年以上的油船、散貨船、化學品船，船底外部及有關項目的檢查，應在干船塢內(nèi)進行( jnxng)。 （5） 客船,客滾船塢內(nèi)檢驗每2 年進行( jnxng)一次。 （6）符合本規(guī)則關于船底外部及有關項目的定期檢驗的要求，并不解除船東符合中國政府主管機關要求的責任。 （7） 根據(jù)船體水線以下部

36、分的具體情況和特別檢驗的間隔期，可縮短其塢內(nèi)檢驗間隔期限。第33頁/共62頁第三十三頁，共63頁。5）特別(tbi)檢驗 （1）除另有明文規(guī)定外，船體和輪機（包括電氣設備）應在5 年間隔期內(nèi)進行特別檢驗，以便更新 入級證書。第1 次特別檢驗應在初次入級檢驗之日起5 年內(nèi)完成，其后特別檢驗應在上次特別檢驗之日起5 年內(nèi)完成。 （2）客船、客滾船的第1 次特別檢驗應在初次入級檢驗之日起4 年內(nèi)完成，其后特別檢驗應在上次特別檢驗之日起4 年內(nèi)完成。 （3）特別檢驗可在到期之日的前1 個年度檢驗開始，于到期之日前(rqin)完成，如特別檢驗開始的時間早于到期前一個年度檢驗，則全部特別檢驗應在特別檢驗開

37、始后的15 個月年完成能。在這種情況下，下次特別檢驗日期按原檢驗到期之日算起。 （4）在例外情況下，如在特別檢驗到期之日船東未能安排進行，根據(jù)船東請求，可給予不超過3個月的展期。但必需在到期之日前(rqin)得到書面申請，且船舶法定證書及船底外板檢驗允許這樣展期。在這種情況下，下次船級特別檢驗的日期應從展期前的特別檢驗到期之日算起。 （5）如特別檢驗在到期日3 個月前完成，則下次特別檢驗的日期從特別檢驗完成日算起。如特別檢驗在到期日前(rqin)3 個月以內(nèi)完成，則下次特別檢驗的日期從原特別檢驗到期日算起。如特別檢驗在到期日以后完成，則下次特別檢驗的日期仍從原特別檢驗到期日算起。第34頁/共6

38、2頁第三十四頁，共63頁。6） 螺旋槳軸與尾管檢驗檢驗間隔期（1）水潤滑軸承：除另有規(guī)定外,螺旋槳軸有連續(xù)的金屬襯套，或連續(xù)的鍍層，或玻璃纖維增強塑料保護套包扎在金屬襯套之間、并能有效地防止水與軸金屬接觸或軸由防腐蝕材料制造，檢驗間隔期為5 年。除上述以外的軸，單槳軸檢驗間隔期為3 年；多槳軸檢驗間隔期為5 年。如船東要求,可給予1 次1 年展期(zhnq)。（2）油滑潤軸承：螺旋槳軸的設計符合規(guī)范要求，檢驗間隔期為5 年。 如船東要求，可給予2 次每次1 年展期(zhnq)，除客船外的船舶,也可給予1 次不超過5 年的展期(zhnq)。(3) 對客船包括客滾船和客渡船,上述(1)和(2)中的

39、檢驗間隔期應為4 年。第35頁/共62頁第三十五頁，共63頁。 （2）檢驗項目 (1)拆下螺旋槳并抽出螺旋槳軸，軸后端錐體前端1/3 范圍用裂紋探測方法檢查整個表面包括鍵槽。 對法蘭連接螺旋槳軸，其法蘭與軸過渡圓角處進行裂紋探測。 (2)測量軸承間隙，可通過螺旋槳軸軸承檔直徑測量，螺旋槳軸軸承直徑測量或總間隙或測量螺旋槳軸下沉量方法得到。 (3)螺旋槳軸前后油封裝置密性檢查。 (4)螺旋槳安裝檢查。 (5)可調(diào)螺距螺旋槳，對葉片密性和功能進行檢查。必要時對全部工作部件拆下檢查；重新裝妥后，連同控制機構進行操作試驗和密性試驗。 (6)全方位推進裝置按制造廠推薦的方法進行檢查。 (7)動力定位裝置

40、、系泊定位輔助(fzh)裝置、側推器，進行總體檢查和操作試驗，如發(fā)現(xiàn)懷疑，應拆開檢查；重新裝妥后，應進行密性和操作試驗。第36頁/共62頁第三十六頁，共63頁。 （3） 具有水潤滑軸承的螺旋槳軸展期檢驗 在正常情況條件下，可給予1 次時間不超過1 年的展期。 （4） 具有油潤滑軸承的螺旋槳軸1 年展期檢驗 在正常情況條件下，可給予1 次時間不超過1 年的展期，但最多展期2 次。 （5）具有油潤滑軸承的螺旋槳軸5 年展期： 在正常情況條件下，可給予1 次時間不超過5 年的展期。 7）鍋爐檢驗 蒸汽鍋爐內(nèi)部(nib)檢驗 鍋爐外部檢驗 展期檢驗 廢氣加熱經(jīng)濟器檢驗 熱油加熱器檢驗第37頁/共62頁

41、第三十七頁，共63頁。 8）循環(huán)檢驗 （1）船體循環(huán)檢驗系統(tǒng) 船體循環(huán)檢驗系統(tǒng)是特別檢驗的替代檢驗系統(tǒng)，適用于除油船、散貨船和兼用船、化學品船、客船和客滾船和船齡20年及以上的船舶以外的船舶。 根據(jù)船東申請并經(jīng)CCS的同意，滿足船體特別檢驗要求的船體全面檢驗，可以在循環(huán)檢驗系統(tǒng)的基礎( jch)上進行。 采用循環(huán)檢驗時，船體特別檢驗的所有要求，應在5年特別檢驗期滿之前完成。 在循環(huán)檢驗周期內(nèi)，所有特別檢驗項目，應盡實際可能在船級檢驗期內(nèi)（5年內(nèi)）均勻分配在每年度進行檢驗（必需時應作試驗）。 船東有權確定船體檢驗項目的順序。但是，各檢驗周期內(nèi)的順序應與之前檢驗周期內(nèi)的順序相關聯(lián)，以確保在兩個周期

42、內(nèi)的檢查項目間隔時間不超過5年。只要符合相關要求，塢內(nèi)檢驗也可以在5年船級檢驗期內(nèi)任何時候進行。 如檢查中發(fā)現(xiàn)缺陷，驗船師可以擴大檢查范圍。 CCS可以撤回基于循環(huán)檢驗體系的檢驗協(xié)議。第38頁/共62頁第三十八頁，共63頁。 （2）輪機循環(huán)檢驗系統(tǒng) 應船東要求并經(jīng)CCS 同意，機械裝置(包括電氣設備)特別檢驗的所有檢查和試驗項目，可采用循環(huán)檢驗的方式來進行。 采用循環(huán)檢驗時，應將機械裝置(包括電氣設備)特別檢驗的所有項目，應盡實際可能在特別檢驗的周期內(nèi)（5 年內(nèi)）均勻分配在每年度進行檢查。 循環(huán)檢驗每一項目的最長檢查間隔期不應超過5 年，所有檢查項目應象特別檢驗的狀態(tài)那樣提交(tjio)檢查，

43、即在打開和清潔情況下提交(tjio)檢查。而對控制、報警和安全系統(tǒng)通常僅作動作試驗或模擬試驗。 根據(jù)船東要求，同意輪機長按CCS 授權的檢查項目進行檢查。檢查后，輪機長應將所檢查的情況記載于檢驗報告上，并應在船舶抵達有CCS 驗船師的第一個港口時，申請作確認檢驗，提交(tjio)檢驗報告。 CCS 或船東根據(jù)循環(huán)檢驗系統(tǒng)的實施情況，任何時候都可以終止循環(huán)檢驗系統(tǒng)，而采用特別檢驗。第39頁/共62頁第三十九頁，共63頁。 9） 機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗 （1） 按計劃維護保養(yǎng)的機械和裝置，可同意采用機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗，詳見鋼質(zhì)海船入級規(guī)范附錄16船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗指南，條件是： 制訂船上所有

44、機械、裝置和設備的維護保養(yǎng)計劃，并經(jīng)CCS 認可； 船上實施計劃人員應遵守認可的維護保養(yǎng)計劃，按計劃進行維護保養(yǎng)并作出記錄； 維護保養(yǎng)計劃記錄應每年進行一次檢查，以確認處于有效狀態(tài)。 （2）當對計劃維護保養(yǎng)記錄進行確認，認為不能完全滿足保持入級的要求時，則實施的此系統(tǒng)將予取消(qxio)，然后采用特別檢驗或循環(huán)檢驗的方式進行。第40頁/共62頁第四十頁，共63頁。 10） 臨時檢驗 （1） 臨時檢驗系指不屬于各種定期檢驗的其他檢驗。按檢驗船舶的不同部分，該檢驗可以定義為船體、機械、鍋爐、電氣和自動控制與遙控系統(tǒng)等臨時檢驗。 （2）船舶發(fā)生(fshng)下列情況時，船東或其代理人申請臨時檢驗：

45、船名、船藉港、船旗和船東或經(jīng)營人變更； 遭受影響入級的船舶及其設備的損壞； 船舶航區(qū)的改變； 涉及入級的任何修理或改裝或更換時； 檢驗的延期或建議。 （3）臨時檢驗根據(jù)情況可以是總體或部分的，應確保維修和任何換新業(yè)已有效地進行，且船舶及其設備繼續(xù)適合于船舶所從事的營運業(yè)務。 （4） 完成臨時檢驗，應在船舶入級證書中作相應的簽注。第41頁/共62頁第四十一頁，共63頁。 11） 擱置和重新投入營運的有關(yugun)檢驗 （1）一般要求 擱置船舶，船東應事先通知CCS，如滿足如下要求，可保持船級： 船東應制定船舶擱置維護方案，并經(jīng)CCS 同意； 擱置開始時，應申請進行擱置檢驗； 在擱置期間應進行

46、擱置年度檢驗以代替正常的年度檢驗； 如擱置船舶具有經(jīng)CCS 同意的擱置維護方案而船級期已滿，只要能夠完善地完成擱置狀態(tài)年度檢驗，則船級期可以延長至重新營運時。 如船級期在重新營運前，在重新營運以前應先進行完整的船級特別檢驗?？梢越邮茉谥匦聽I運以前15 個月內(nèi)曾經(jīng)檢驗過的符合船級特別檢驗要求的項目。第42頁/共62頁第四十二頁，共63頁。 （2）擱置檢驗 對船舶在擱置階段開始時所進行的檢驗，旨在確認(qurn)船舶安全狀況、保養(yǎng)措施、擱置位置和系泊布置是否符合CCS 已同意的擱置維護方案。 擱置檢驗完成并認為滿意后，在入級證書上簽署并注明船舶已處于擱置期。 （3）擱置狀態(tài)的年度檢驗 在船舶擱置期

47、中，每年度所進行的檢驗以代替正常的年度船級檢驗，旨在確定船舶是否繼續(xù)滿足擱置維護方案。 擱置狀態(tài)年度檢驗完成并滿意后，在入級證書上簽署。 （4）重新營運的檢驗 船舶結束擱置期，重新投入營運之前，所進行的臨時檢驗，旨在確認(qurn)船舶的船體結構和設備、機械和電氣裝置處于符合CCS 規(guī)范的要求，其檢驗范圍取決于船舶擱置期的長短和曾經(jīng)接受檢驗的情況。 檢驗完成并滿意后，在入級證書上簽署并注明該船舶重新投入營運。如特別檢驗到期，則新的特別檢驗周期從檢驗完成的日期開始。第43頁/共62頁第四十三頁，共63頁。 12）特別定期檢驗 根據(jù)中國政府主管機關規(guī)定，國內(nèi)海船，按船舶種類達到規(guī)定的船齡之日起，應

48、每年進行特別定期檢驗。 在船齡即將達到要求實施特別定期檢驗的船舶，在之前的年度檢驗或中間(zhngjin)檢驗或特別檢驗完成后，應在入級證書上加注“SAS”附加標志。 特別定期檢驗在加注SAS 標志之日起，其年度檢驗項目與特別檢驗相同。第44頁/共62頁第四十四頁，共63頁。內(nèi)河小型船舶建造(jinzo)規(guī)范2006第45頁/共62頁第四十五頁，共63頁。檢驗的種類(zhngli)和項目 1、建造檢驗（新船的初次檢驗） 1） 船舶建造前，船廠或船東應向本社申請建造檢驗，并提供檢驗所要求的圖紙資1式3份，經(jīng)審查批準后方可施工。 2） 船舶結構及設備的建造檢驗項目： (1) 船舶重要用途的材料、設

49、備和裝置應具有本社船用產(chǎn)品證書。特殊情況沒有船用品證書時，應經(jīng)本社批準； (2) 檢查結構安裝的完整性與正確性是否與圖紙相符； (3) 檢查焊接工藝、焊接規(guī)格表、材料和焊接質(zhì)量并進行必要的試驗和無損探傷； (4) 檢查舵裝置及錨設備的符合性、安裝質(zhì)量和操作使用的可靠性并進行必要的試驗； (5) 對纖維增強塑料船要對工藝規(guī)程、原材料、模具進行認可和檢驗； (6) 對纖維增強塑料船要按工藝規(guī)程進行成型(chngxng)前、成型(chngxng)后的檢驗（主要對工藝規(guī)程的行情況、船體結構的完整性和成型(chngxng)質(zhì)量及船殼板厚進行檢查和試驗）； (7) 壓力試驗、密性試驗和傾斜試驗； (8)

50、其他本社認為需要檢查和試驗的項目。 第46頁/共62頁第四十六頁，共63頁。 3） 輪機和電氣設備的建造檢驗項目： （1）主機、推進裝置、電氣設備、壓力容器等主要設備應具有本社船用產(chǎn)品證書及合格證，并核對其主要技術規(guī)格和性能指標； （2）檢查主、輔機、軸系、螺旋槳的安裝質(zhì)量并進行必要的試驗； （3）檢查各種管系的安裝質(zhì)量并進行必要的試驗； （4）檢查駕機合一裝置安裝質(zhì)量和可靠性； （5）檢查液壓系統(tǒng)(xtng)、壓縮空氣系統(tǒng)(xtng)的安裝質(zhì)量和可靠性，并進行必要的試驗； （6）檢查電氣設備、電纜安裝質(zhì)量并進行必要的試驗； （7）檢查電氣設備的絕緣電阻、接地（或接零保護）和避雷裝置的安裝情況

51、； （8）其他本社認為需要檢查和試驗的項目。 第47頁/共62頁第四十七頁，共63頁。 2 、初次檢驗 1）凡未經(jīng)本社監(jiān)督檢驗的現(xiàn)有船舶在投入營運之前，應申請初次檢驗。 2）凡申請初次檢驗的船舶，申請單位或個人應向本社提供建造廠的船舶質(zhì)量(zhling)證明書和重要用途的材料、設備和裝置的本社船用產(chǎn)品證書，并提供附錄I中帶“*”的圖紙資料一套供審核。如無法提供上述相關圖紙資料，本社可接受用其他有關資料作等效替代。 3） 輪機和電氣設備有關規(guī)定進行檢驗。 4） 根據(jù)船舶和設備狀況確定按年度檢驗項目或特別檢驗項目進行檢驗。 5） 船舶結構和設備的檢驗項目： (1) 按規(guī)定，對船舶結構進行檢驗； (

52、2) 按規(guī)定檢查船舶設備，必要時做相關試驗及效用試驗； (3) 航行燈和指示器以及電源切換應予檢查和確認。 第48頁/共62頁第四十八頁，共63頁。 3、特別檢驗 1）特別檢驗應按期進行。 2）鋼質(zhì)船舶船體檢驗： (1) 船舶必須置于塢內(nèi)或船臺上。躉船第1次特別檢驗可浮于水面上進行。船舶的貨艙、水艙及其他需要檢驗的艙室，均應全部清空，并清除表面污銹； (2) 檢查船殼板、甲板、艙壁、主要構件及主要焊縫有無碰傷、裂縫、脫焊及嚴重腐蝕等缺陷，有水密要求部位的情況是否正常。 3） 纖維增強塑料船舶船體檢驗項目： (1) 船舶應置于塢內(nèi)或船臺上，對內(nèi)外表面進行清除污垢； (2) 檢查船殼板、甲板的腐蝕

53、、老化情況，查看層板是否有纖維裸露情況； (3) 檢查開口、角隅、艙壁與船殼板連接(linji)情況，有無剝離、分離現(xiàn)象； (4) 檢查尾封板或其他承受振動載荷的區(qū)域有無開裂、裂紋等破損現(xiàn)象。 4） 輪機和電氣設備檢驗項目： (1) 對主機、推進裝置進行詳細檢查，必要時，可進行拆檢，并對船舶進行不少于一小時的航行試驗； (2) 對電氣設備及電纜進行外部檢查，并配合船體、輪機作效用試驗。 5） 對舵、錨、照明等船舶設備進行效用試驗。 6） 其他本社認為需要檢查和試驗的項目。 第49頁/共62頁第四十九頁，共63頁。 4、年度檢驗 1）年度檢驗應在年度檢驗到期日前后一個月內(nèi)進行。 2）年度檢驗的項

54、目如下： (1) 船舶應處于空載狀態(tài)，檢查船體外板、甲板、水密艙壁、骨架有無裂紋、滲漏、老化及嚴重腐蝕(fsh)等缺陷存在； (2) 主機、輔機（如有）、齒輪箱等的外部檢查，并了解運行情況； (3) 發(fā)電機（如有時）、蓄電池及電纜等電氣設備的外部檢驗，并了解使用和絕緣電阻的情況； (4) 對船舶設備，如舵、錨、照明等設備了解使用性，必要時進行效用試驗； (5) 檢查扶手、欄桿、座位等安全設備； (6) 纖維增強塑料船應參照本章的項目進行檢驗。 第50頁/共62頁第五十頁，共63頁。 5、塢內(nèi)檢驗 塢內(nèi)檢驗的項目如下： (1) 船舶必須置于塢內(nèi)或船臺上，船體水線以下表面應清除污垢；

55、 (2) 檢查船體外板、首尾(shuwi)柱等水下構件，焊縫有無裂紋、脫焊及嚴重腐蝕等缺陷； (3) 檢查螺旋槳軸封裝置； (4) 將舵桿抽出，檢查舵桿和舵軸承； (5) 檢查水線以下排放口閥件的狀態(tài)。第51頁/共62頁第五十一頁，共63頁。 6、臨時檢驗 船舶在下列情況下，應申請臨時檢驗： (1) 因改裝改變了船舶的尺度和容量時； (2) 因改裝改變了船舶種類時； (3) 因處所更新等延長(ynchng)了船舶使用壽命時； (4) 因損壞對船舶結構、機械和設備進行了涉及本規(guī)范有關要求的任何修理改裝或更換時，應申請損壞和修理檢驗； (5) 擱置封存重新啟用時。 第52頁/共62頁第五十二頁，共

56、63頁。法定(fdng)檢驗第三(D SN)部分第53頁/共62頁第五十三頁，共63頁。國際航行(hngxng)船舶的法定檢驗種類第54頁/共62頁第五十四頁，共63頁。1、法定檢驗依據(jù)（1）1969年國際船舶噸位丈量公約（Tonnage1969）（2）1966年國際載重線公約及1988年議定書（LL 66/88）（3）1974年國際海上人命安全公約（SOLAS74）及作為該公約組成部分的所有規(guī)則：IMO文件包括的所有船舶的完整穩(wěn)性規(guī)則；國際耐火試驗程序規(guī)則（FTP規(guī)則）；國際消防系統(tǒng)安全規(guī)則（FSS規(guī)則）；國際救生設備規(guī)則（LSA規(guī)則）；國際散裝谷物(gw)安全裝運規(guī)則；國際散裝運輸危險化學

57、品船舶構造和設備規(guī)則（IBC規(guī)則）（亦為MARPOL73/78中的強制性規(guī)則）；國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規(guī)則（IGC規(guī)則）（亦為MARPOL73/78中的強制性規(guī)則）；國際船舶裝運密封裝輻射性核燃料、钚和強放射性廢料規(guī)則（INF規(guī)則）；國際船舶安全營運和防污染管理規(guī)則（ISM規(guī)則）；散貨船和油船加強檢驗程序?qū)t；1994年國際高速船安全規(guī)則（1994 HSC 規(guī)則）；2000年國際高速船安全規(guī)則（2000 HSC 規(guī)則）。（4）1972年國際海上避碰規(guī)則（COLREG1972）；（5）73/78國際防止船舶造成污染公約（MARPOL73/78）及其6個附則。第55頁/共62頁第五十五

58、頁，共63頁。 法定檢驗合格后簽發(fā)或簽署的證書(zhngsh)主要有：貨船構造安全證書(zhngsh)、貨船設備安全證書(zhngsh)、貨船無線電安全證書(zhngsh)、客船安全證書(zhngsh)、免除證書(zhngsh)、國際噸位證書(zhngsh)、國際船舶載重線證書(zhngsh)、國際船舶載重線免除證書(zhngsh)、國際防止油污證書(zhngsh)、防止生活污水污染證書(zhngsh)、國際防止散裝運輸有毒液體物質(zhì)污染證書(zhngsh)、國際散裝運輸液化氣體適裝證書(zhngsh)、國際散裝運輸危險化學品適裝證書(zhngsh)、危險品適裝證書(zhngsh)、散裝固體貨物適裝證明、高速船安全證書(zhngsh)、特殊用途船舶安全證書