新零售進(jìn)口跨境電商物流模式分析

1、    新零售進(jìn)口跨境電商物流模式分析    李書山關(guān)鍵詞：新零售;進(jìn)口跨境電商;物流模式：f259.22 ：a收錄日期：2018年11月6日引言隨著電子商務(wù)線上業(yè)務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)購逐漸融入消費(fèi)者的生活，但是網(wǎng)絡(luò)購物用戶的增長趨勢卻在逐步放緩，根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心最新數(shù)據(jù)顯示2018年15月，電子商務(wù)平臺收入1，164億元，同比增長39.1%，相比2017年同期，電子商務(wù)平臺收入逐漸趨于平穩(wěn)，加上目前國內(nèi)消費(fèi)者對產(chǎn)品的品質(zhì)以及產(chǎn)品的個性化需求越來越高，消費(fèi)者對于購物體驗(yàn)的重視，使得越來越多的線上電商企業(yè)，開始逐步開啟自身的雙渠道策略，實(shí)行線上線下全渠道運(yùn)

2、營模式，新零售便是在這樣的背景下產(chǎn)生的。同時，進(jìn)口跨境電商成為外貿(mào)新增長點(diǎn)，加上國內(nèi)消費(fèi)升級，消費(fèi)者對進(jìn)口跨境電商產(chǎn)品的需求更是飛速增長，隨著消費(fèi)者需求的隨機(jī)化、個性化、品質(zhì)化，同時消費(fèi)者的購物渠道更加多樣化，購物渠道從國內(nèi)也逐步延伸到國外，跨境電商就是在消費(fèi)者追求品質(zhì)消費(fèi)的形勢下，得到了快速發(fā)展。同時，國家針對跨境電商的專項(xiàng)扶持力度也在逐步加強(qiáng)，2017年跨境電商的交易規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到8.06萬億元，同比增長20.3%，跨境電商的快速發(fā)展，線上交易自由，線下綜合服務(wù)的模式，跨境電商的快速發(fā)展也產(chǎn)生了一些問題，其中最為主要的就是跨境電商的物流問題、產(chǎn)品退換貨難等問題。為了滿足消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，同

3、時結(jié)合新零售背景，進(jìn)口跨境電商也逐步開辟自身的線下渠道，例如網(wǎng)易考拉海購在杭州開出首家線下實(shí)體店鋪，以滿足消費(fèi)者的購物需求。通過線上線下相互協(xié)作，線上信息服務(wù)，引流到實(shí)體店，同時線下提供更為完善的售后服務(wù)，就成了一種很好的解決方式，以此便可以滿足跨境電商消費(fèi)者對于產(chǎn)品及時服務(wù)的需求。因此，新零售的影響下，協(xié)調(diào)線上線下雙渠道供應(yīng)鏈物流的深度融合便成了進(jìn)口跨境電商發(fā)展的新機(jī)遇。一、“新零售”產(chǎn)生的原因新零售的概念是由馬云所提出的，其主要是指未來將不再存在傳統(tǒng)的純電商，線下與線上零售將進(jìn)行深度結(jié)合，構(gòu)建出線上+線下+物流的新型零售業(yè)態(tài)，同時整個服務(wù)業(yè)態(tài)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù)，從而構(gòu)成未來“新零

4、售”的概念。杜睿云等認(rèn)為“新零售”，是建立在互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)之上，通過利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)，對產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、銷售以及流通過程進(jìn)行升級改造，使其更加適應(yīng)于消費(fèi)者需求升級的市場，進(jìn)而重塑傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)，并對線上、線下以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式。王寶義認(rèn)為“新零售”就是回歸零售的本質(zhì)，利用數(shù)據(jù)驅(qū)動，促進(jìn)線上線下相融合，滿足消費(fèi)升級的新需求，構(gòu)建全渠道和泛零售業(yè)態(tài)模式，以此更好地滿足消費(fèi)者購物、娛樂、社交多維一體需求的綜合零售業(yè)態(tài)。鄢章華等綜合眾多學(xué)者研究得出“新零售”是區(qū)別于傳統(tǒng)零售的一種新型零售業(yè)態(tài)，是利用互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)的思維和創(chuàng)新技術(shù)，對傳統(tǒng)零售進(jìn)行重塑，以最新的理念和思維

5、為指導(dǎo)，將產(chǎn)品和完善的服務(wù)出售給消費(fèi)者的所有活動。趙樹梅等認(rèn)為“新零售”是通過利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新思維，對傳統(tǒng)零售人、場、貨進(jìn)行改造升級，將產(chǎn)品或服務(wù)出售給最終消費(fèi)者的所有活動，它不僅僅是線上線下聯(lián)動和物流的簡單融合，同時還融入云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術(shù)，以一種全新的面貌與消費(fèi)者接觸，使消費(fèi)者更加快捷地買到自己所需要的產(chǎn)品。因此，“新零售”產(chǎn)生的原因有以下幾點(diǎn)：一是傳統(tǒng)電商市場進(jìn)入瓶頸期。隨著互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務(wù)已經(jīng)進(jìn)入增長放緩期，由于用戶增長帶來的流量紅利也在逐漸萎縮，致使傳統(tǒng)電商企業(yè)開始尋求新的線下市場客源，因此線上企業(yè)也開始逐步轉(zhuǎn)向線下傳統(tǒng)零售;二是消費(fèi)者的消費(fèi)品質(zhì)升級

6、。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，消費(fèi)者的生活與消費(fèi)習(xí)慣也有了很大的改變，消費(fèi)者購物渠道的增多，消費(fèi)的消費(fèi)習(xí)慣從以前的價格需求，逐步轉(zhuǎn)向品質(zhì)需求，享受型和精神型消費(fèi)者比例在逐步提高;三是先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)的推廣與使用。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)發(fā)展過程中逐漸沉淀出大量的消費(fèi)數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、ar/vr等技術(shù)在電子商務(wù)零售中的應(yīng)用，改善了電子商務(wù)的運(yùn)營效率以及用戶體驗(yàn)。從新零售產(chǎn)生的原因，零售市場由廠到人轉(zhuǎn)變?yōu)橛扇说綇S。數(shù)據(jù)驅(qū)動也使得商品經(jīng)濟(jì)時代，逐步轉(zhuǎn)變成了數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代。二、進(jìn)口跨境電商物流模式分析隨著消費(fèi)者整體消費(fèi)水平的不斷升級，越來越多的消費(fèi)者對海外產(chǎn)品有著強(qiáng)烈的需求，其中跨境網(wǎng)購成為了

7、消費(fèi)者購買海外產(chǎn)品的主要方式，國內(nèi)各大電商巨頭，也開始紛紛進(jìn)入進(jìn)口跨境電商市場。但是物流問題卻一直困擾著進(jìn)口跨境電商的企業(yè)。根據(jù)進(jìn)口跨境電商的物流模式，目前進(jìn)口跨境電商主要包括以下幾種：一是使用直郵拼郵發(fā)貨的平臺類電商：higo、淘寶全球購等;二是使用保稅倉或直郵拼郵發(fā)貨的平臺類電商：洋碼頭、聚優(yōu)澳品等;三是使用保稅倉或直郵發(fā)貨的自營類電商：網(wǎng)易考拉海購、小紅書等;四是使用保稅倉或直郵發(fā)貨的平臺+自營類電商：天貓國際、聚美優(yōu)品等。綜合以上平臺使用的跨境物流方式可以歸納為以下幾種：一是郵政包裹模式。進(jìn)口跨境電商中出口電商70%的包裹投遞都是通過郵政系統(tǒng)完成的，其中中國郵政占比50%。雖然郵政包裹

8、模式的發(fā)渠道比較多，但是投遞過程過于繁瑣，同時還要注意出貨口岸、時效等問題。二是國內(nèi)快遞模式。進(jìn)口跨境電商物流方面，在國內(nèi)主要是指ems、順豐以及“四通一達(dá)”所組成的物流投遞系統(tǒng)。在國內(nèi)快遞中，ems的國際化業(yè)務(wù)是最完善的，費(fèi)用相對四大快遞巨頭要低。三是海外倉儲模式。海外倉是指企業(yè)將產(chǎn)品大批量的運(yùn)輸?shù)戒N售目的國，并在當(dāng)?shù)亟}庫、儲存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，通過海外倉快速反應(yīng)，及時從當(dāng)?shù)貍}庫直接進(jìn)行產(chǎn)品的分揀、包裝和配送服務(wù)，為消費(fèi)者提供快捷的配送服務(wù)。其優(yōu)勢在于海外倉能夠根據(jù)市場調(diào)控自身產(chǎn)品價格，同時物流成本價低，能夠提升本地客戶的購物體驗(yàn)。四是國際快遞模式。通過國際快遞公司進(jìn)行跨境

9、物流的配送，例如ups、聯(lián)邦等國際物流遞公司。充分利用國際快遞在全球自建的物流配送網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)海外本地投遞服務(wù)，但是其缺點(diǎn)在于，價格比較昂貴。五是專線物流模式。跨境電商專線物流模式是一種通過航空包艙的方式將貨物直接運(yùn)送到國外，再由第三方物流公司進(jìn)行產(chǎn)品派送，其優(yōu)勢在于能夠很好地集中大批量產(chǎn)品，集中運(yùn)送到指定國家或地區(qū)，其價格比一般商業(yè)快遞要低很多，但是物流時效要比商業(yè)快遞慢，服務(wù)參差不齊。三、新零售背景下進(jìn)口跨境電商物流優(yōu)化建議結(jié)合進(jìn)口跨境電商物流的特點(diǎn)，進(jìn)口跨境電商物流配送時效問題，成為了阻礙進(jìn)口跨境電商主要因素，但是通過建立海外倉或者保稅倉是一種有效解決進(jìn)口跨境電商物流配送時效問題的方法

10、。在新零售的背景下，進(jìn)口跨境電商雙渠道線上線下相結(jié)合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“人”、“場”、“倉”的重新配合，保稅倉集中發(fā)貨，門店配送的方式可以有效解決進(jìn)口跨境電商物流配送時效問題，同時也可以解決消費(fèi)者退換貨難的問題，其主要措施如下：一是進(jìn)口跨境電商線上線下物流深度融合。進(jìn)口跨境電商雙渠道供應(yīng)鏈由以前的競爭關(guān)系逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殡p渠道之間的合作，新零售背景下，進(jìn)口跨境電商物流模式的創(chuàng)新如前置倉有效降低了物流成本。二是進(jìn)口跨境電商線上線下職能互補(bǔ)發(fā)展。進(jìn)口跨境電商雙渠道中，線上線下職能優(yōu)勢互補(bǔ)，線上能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更為充足的信息咨詢服務(wù)，同時通過線下門店進(jìn)行產(chǎn)品體驗(yàn)消費(fèi)，線上的流量功能以及信息服務(wù)功能凸顯，而線下的產(chǎn)

11、品體驗(yàn)提升，能夠更好地提高消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。三是進(jìn)口跨境電商線上線下閉環(huán)服務(wù)供應(yīng)鏈相結(jié)合。進(jìn)口跨境電商退換貨問題也是影響消費(fèi)者購物體驗(yàn)的重要影響因素，產(chǎn)品由保稅倉進(jìn)行發(fā)貨，為了快速解決消費(fèi)者的退貨問題，有門店進(jìn)行消費(fèi)者退換貨服務(wù)，可以有效解決消費(fèi)者在海淘時，產(chǎn)生的退貨難問題。四、結(jié)語進(jìn)口跨境電商雙渠道融合，在新零售背景下是未來進(jìn)口跨境電商的發(fā)展趨勢，進(jìn)口跨境電商的線上+線下+物流的新型發(fā)展模式，可以有效地解決進(jìn)口跨境電商物流配送時效慢的問題，線上的數(shù)據(jù)服務(wù)可以正確引導(dǎo)更多流量到線下門店進(jìn)行消費(fèi)，全渠道發(fā)展能夠?yàn)檫M(jìn)口跨境電商物流的發(fā)展提供更為廣闊的發(fā)展空間，跨境電商雙渠道物流模式可以采取保稅倉+門店倉協(xié)作發(fā)貨的模式，從而實(shí)現(xiàn)線上線下相融合，數(shù)據(jù)信息共享，未來線上數(shù)據(jù)沉淀也可以更好地為線下門店提供更為精確的消費(fèi)者信息，為線下門店實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)銷售提供可能。主要參考文獻(xiàn)：1王寶義.“新零售”的本質(zhì)、成因及實(shí)踐動向j.中國流通經(jīng)濟(jì)，2017.31（7）.2杜睿云，