各類軸承的作用

1、推力球軸承推力球軸承是可分離型軸承，只能承受軸向載荷.單向軸承只能承受一個方向的軸向載荷，雙向軸承能承受兩個方向的交變軸向載荷.推力球軸承在工作中必須加以軸向予緊.它們主要適用于車床頂心，汽車離合器，減速機等.雙向推力角接觸軸承適用于機床主軸，單向推力角接觸適用于絲杠支 承.推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構成與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負荷 ， 雙向軸承可承受雙向軸向負荷.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響.此類軸

2、承主要應用于汽車轉向機構，機床主軸.推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承，推力調心滾子軸承，推力圓錐滾子軸承，推力滾針軸承.推力圓柱滾子軸承主要應用于石油鉆機，制鐵制鋼機械.推力調心滾子軸承該類軸承主要應用于水力發(fā)電機，立式電動機，船舶用螺旋槳軸，塔吊，擠壓機等.推力圓錐滾子軸承此類軸承主要用途：單向：起重機吊鉤，石油鉆機轉環(huán).雙向：軋鋼機車昆頸.平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡單，但實際維修 時仍常有錯誤發(fā)生，即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，結果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊 環(huán)安裝在靜止件的端面上，即錯誤裝配。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合，當軸

3、轉動時帶動緊環(huán)，并與靜止件 端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力 (Fx)時，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導致緊環(huán)與軸配合面強 制轉動，加劇軸頸磨損。因此，推力軸承安裝時應注意以下幾點。(1) 分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)軸承內(nèi)徑大小判斷，孔徑相差 O.1 O.5mm)。(2) 分清機構的靜止件(即不發(fā)生運動的部件，主要是指裝配體)。(3) 無論什么情況，軸承的松環(huán)始終應靠在靜止件的端面上。NTN圓錐滾子的類型：1. NTN#列圓錐滾子軸承：單列圓錐滾子軸承分為公制系列和英制系列兩種。在設計時，其內(nèi)外圈以及滾子的圓錐定點是與軸承中心線上的某一點一致。因此， 滾子在滾到面上作真運動，依靠來自內(nèi)外圈

4、滾道面的合成力，受內(nèi)圈大擋邊的擠 壓引導。該類軸承特別適用于徑向負荷和單向軸向負荷及其合成負荷，且負荷能力大。其接觸角越大，則軸向負荷容量越大。一般兩套軸承配對使用。圓錐滾子 軸承多用于汽車后橋輪轂、大型機床主軸、大功率減速器、輸送裝置的滾輪等。保持架一般采用沖壓保持架,但大型軸承采用車制保持架或支銷保持架。2. NTW列圓錐滾子軸承：雙列圓錐軸承有外向型（使用雙列外圈）和內(nèi)向型（使 用雙列內(nèi)圈）。軸承的內(nèi)部游隙出廠前以調好， 須將同一生產(chǎn)型號的零件按符號 要求組裝使用。雙列圓錐滾子軸承由于滾子列數(shù)增加， 徑向載荷能力增大，同時， 也能承受較大的雙向軸向載荷。主要用于承受以徑向載荷為主的徑、

5、軸向聯(lián)合載 荷的作用?？上拗戚S（或外殼）兩個方向的軸向位移，因此可用作雙向軸向定位。3. NT劍列圓錐滾子軸承：四列圓錐滾子軸承由兩個雙列內(nèi)圈和一個雙列外圈及兩個單列外圈組成。可以承受較大的雙向軸向載荷，但極限轉速較低。它能限制 軸（或外殼）兩個方向的軸向位移在軸承軸向游隙范圍內(nèi)，因此可用作雙向軸向定位?？赏ㄟ^改變內(nèi)、外圈之間的隔圈厚度來調整軸承的徑、 軸向游隙。額定負 荷大，主要用于軋鋼機軋輾頸等大負荷場所。 該類軸承使用滲炭鋼，大型軸承還 使用空心滾子和支銷保持架，以求增長軸承受命。用途：圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)。什么叫軸承支承相對旋轉的軸的部件叫做軸承。

6、通常情況下，是軸旋轉。亦有軸不旋轉而外 殼旋轉的，例如汽車輪轂軸承。軸承分為滾動軸承與滑動軸承 軸承的用途：1、深溝球軸承深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產(chǎn)批量最大，應用范圍最廣的一類軸承。 它主要用一承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙加大時， 具有角接觸軸承的功能，可承受較大的軸向載荷。2、調心球軸承調心球軸承有兩列剛求，內(nèi)圈有兩條滾道，外圈滾道為內(nèi)球面形，具有自動調心 的性能?？梢宰詣友a償由于軸的饒曲和殼體變形產(chǎn)生的同軸度誤差， 適用于支承 座孔不能保證嚴格同軸度的部件中。該中軸承主要承受徑向載荷，在承受徑向載 荷的同時，亦可承受少量的軸向載荷，通常不用于承受純軸向載

7、荷，如承受純軸 向載荷，只有一列剛球受力。3、角接觸球軸承角接觸球軸承極限轉速較高，可以同時承受經(jīng)向載荷和軸向載荷， 也可以承受純 軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角增大而增大。4、圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承的滾子通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導，保持架 .滾子和引導 套圈組成一組合件，可與另一個軸承套圈分離，屆于可分離軸承。此種軸承安裝， 拆卸比較方便，尤其是當要求內(nèi).外圈與軸.殼體都是過盈配合時更顯示優(yōu)點。此類軸承一般只用于承受徑向載荷，只有內(nèi).外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較 小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。5、調心滾子軸承 調心滾子軸承句有兩列滾子，主要用于承受徑向載荷

8、，同時也能承受任一方向的 軸向載荷。該種軸承徑向載荷能力高，特別適用于重載或振動載荷下工作， 但不 能承受純軸向載荷；調心性能良好，能補償同軸承誤差。6、圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承主要適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷， 而大錐角 圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑， 軸向聯(lián)合載荷。此種軸承為分 離型軸承，其內(nèi)圈（含圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安裝。在安裝和使用 過程中可以調整軸承的經(jīng)向游隙和軸向游隙，也可以預過盈安裝。7、推力球軸承推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈座圈可以和保持架 、剛球的組件分離。軸 圈是與軸相配合的套圈，坐圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙。推

9、力球軸承只能抽手軸向負荷，單向推力球軸承只能承受一個房間的軸向負荷， 雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷。推力球承受不能限制軸的經(jīng)向為移， 極限轉速很低。單向推力球軸承可以限制軸 和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。8、推力滾子軸承 推力調心滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸.經(jīng)向聯(lián)合載荷，但經(jīng)向載荷不得 超過軸向載荷的55%與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉速 較高，并具有調心能力。29000型軸承的滾子為非對稱型球面滾子，能減小棍子 和滾道在工作中的相對滑動，并且滾子長.直徑大，滾子數(shù)量多載荷容量大，通 常采用油潤滑，個別低速情況可用脂潤滑。在

10、設計選型時，應優(yōu)先選用9、滾針軸承滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子長度為直徑的310倍，直徑一般不大丁 5mm, 因此徑向結構緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑最小， 特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結構。根據(jù)使用場合不同，可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為 軸承的內(nèi).外滾動表面，為保持載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外 殼孔滾道表面的硬度.加工精度和表面和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此 種軸承僅能承受徑向載荷。10、帶座外球面球軸承帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的（或鋼板沖壓的）軸承座組成。外球面

11、球軸承的內(nèi)部結構與深溝球軸承相同，但此種軸承的內(nèi)圈寬丁外圈.外圈具有截球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動調心。通常此種軸承 的內(nèi)孔與軸之間有間隙，用頂絲，偏心套或緊定套將軸承內(nèi)圈固定在軸上， 并隨 軸一起轉動。帶座軸承結構緊湊，裝卸方便，密封完善，適用丁簡單支承，常用 丁采礦.冶金.農(nóng)業(yè).化工.紡織.印染.輸送機械等。徑向軸承指的是那些可以承受徑向力的軸承，比如說深溝球軸承-單列深溝球軸承-帶填充槽的單列深溝球軸承-不銹鋼深溝球軸承-雙列深溝球軸承-陶瓷深溝球軸承，其公稱接觸角從0到45。軸向軸承指的是那些可以承受軸向力的軸承，其公稱接觸角大丁45到90。下面介紹一下軸承的分類：滾動軸承的

12、分類1. 按滾動軸承結構類型分類（1）軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同，分為：1）向心軸承-主要用丁承受徑向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同，乂分為：徑向接觸軸承-公稱接觸角為0的向心軸承：向 心角接觸軸承-公稱接觸角大丁 0到45的向心軸承。2）推力軸承-主要用丁承受軸向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角大丁45到90。按公稱接觸角不同乂分為： 軸向接觸軸承-公稱接觸角為90的推力軸承：推力角接觸軸承-公稱接觸角大丁 45但小丁 90的推力軸承。（2）軸承按其滾動體的種類，分為：1）球軸承-滾動體為球：2）滾子軸承-滾動體為滾子。滾子軸承按滾子種類，乂分為：圓柱

13、滾子軸承 -滾動體是圓柱滾子的軸承，圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于 3 ;滾 針軸承-滾動體是滾針的軸承，滾針的長度與直徑之比大于 3,但直徑小于或 等于5mm;圓錐滾子軸承-滾動體是圓錐滾子的軸承；調心滾子軸承滾 動體是球面滾子的軸承。（3）軸承按其工作時能否調心，分為：1）調心軸承-滾道是球面形的，能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的 軸承；2）非調心軸承（剛性軸承）-能阻抗?jié)L道問軸心線角偏移的軸承。（4）軸承按滾動體的列數(shù)，分為：1）單列軸承-具有一列滾動體的軸承；2）雙列軸承-具有兩列滾動體的軸承；3）多列軸承-具有多于兩列滾動體的軸承，如三列、四列軸承。（5）軸承按其部件能否分

14、離，分為：1）可分離軸承-具有可分離部件的軸承；2）不可分離軸承-軸承在最終配套后，套圈均不能任意自由分離的軸承。（6）軸承按其結構形狀（如有無裝填槽，有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀，擋邊的結 構，甚至有無保持架等）還可以分為多種結構類型。2. 按滾動軸承尺寸大小分類軸承按其外徑尺寸大小，分為： （1）微型軸承-公稱外徑尺寸范圍為26m俱下的軸承； 小型軸承-公稱外徑尺寸范圍為28-55mm勺軸承；中小型軸承-公稱外徑尺寸范圍為60-115mm勺軸承； 中大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為120-190mm!勺軸承 大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為200-430mm勺軸承；特大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為44

15、0mnmZ上的軸承。第三節(jié)滾動軸承的基本生產(chǎn)過程由于滾動軸承的類型、結構型式、公差等級、技術要求、材料及批量等的不同，其基本生產(chǎn)過程也不完全相同。一、各種軸承主要零件的加工過程：1 .套圈的加工過程：軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所 不同，其中車加工前的工序可分為下述三種，整個加工過程為：棒料或管料（有的棒料需經(jīng)鍛造和退火、正火）-車加工-熱處理-磨加工-精研或 拋光-零件終檢-防銹-入庫-（待合套裝配2. 鋼球的加工過程，鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分為下述三種，熱處理前的工序，乂可分為下述二種，整個加 工 過程為：棒料或線材冷沖（

16、有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火）-挫削、粗磨、軟磨或光球-熱處理-硬磨-精磨-精研或研磨-終檢分組 -防銹、包裝-入庫待合套裝配。3 .滾子的加工過程 滾子的加工依原材料的不同而有所不同，其中熱處理前的工 序可分為下述兩種，整個加工過程為：棒料車加工或線材冷敏后申環(huán)帶及軟磨-熱處理-申軟點-粗磨外徑-粗磨端面-終磨端面-細磨外徑-終磨外徑-終檢分組-防銹、包裝-入庫（待合套裝配。4. 保持架的加工過程保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同，可分為下 述兩類：（1）板料T剪切T沖裁T沖壓成形T整形及精加工T酸洗或噴丸或申光T終檢T防銹、包裝T入庫（待合套裝配）（2）實體保持架的加工過程：實體保

17、持架的加工，依原材料或毛壞的不同而有所 不同，其中車加工前可分為下述四種毛坯型式，整個加工過程為：棒料、管料、鍛 件、鑄件-車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角-鉆孔（或拉孔、鯉孔）-酸洗- 終檢-防銹、包裝-入庫待合套裝配。二、滾動軸承的裝配過程：滾動軸承零件如內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架等，經(jīng)檢驗合格后，進入裝配車間進 行裝配，其過程如下:零件退磁、活洗T內(nèi)、外滾溝道尺寸分組選別T合套T檢查游隙T釧合保持 架T終檢T退磁、活洗T防銹、包裝T入成品庫（裝箱、發(fā)運o第四節(jié)滾動軸承的特點 滾動軸承與滑動軸承相比，具有下列優(yōu)點：1 .滾動軸承的摩擦系數(shù)比滑動軸承小，傳動效率高。一般滑動軸承的摩擦系數(shù)為 0.08

18、-0.12，而滾動軸承的摩擦系數(shù)僅為 0.001-0.005;2. 滾動軸承已實現(xiàn)標準化、系列化、通用化，適于大批量生產(chǎn)和供應，使用和維 修十分方便；3. 滾動軸承用軸承鋼制造，并經(jīng)過熱處理，因此，滾動軸承不僅具有較高的機械性 能和較長的使用壽命，而且可以節(jié)省制造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金 屆；4. 滾動軸承內(nèi)部間隙很小，各零件的加工精度較高，因此，運轉精度較高。同時， 可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對于精密機械是非常重要的；5. 某些滾動軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷，因此，可以簡化軸承支座的結 構；6 .由于滾動軸承傳動效率高，發(fā)熱量少，因此，可以減少潤滑油的消耗，潤滑維護 較為省事；7.滾動軸承可以方便地應用于空間任何方位的鈾上。但是，一切事物都是一分為二的，滾動軸承也有一定的缺點，主要是：1. 滾動軸承承受負荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多，因此，滾動軸承的徑 向尺寸大。所以，在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要求緊湊的場合如內(nèi)燃機曲軸軸承），多采用滑動軸承；2. 滾動軸承振動和噪聲較大，特別是在使用后期尤為顯著，因此，對