RCTJ合同段T梁預(yù)制場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案cy

1、目錄、編制原則和編制依據(jù) .21、編制原則 .22、編制依據(jù) .3、工程概況 .31、工程簡(jiǎn)介 .32、現(xiàn)場(chǎng)狀況 .43、工程特點(diǎn) .4、施工布置 .51、場(chǎng)地布置 .5 臨時(shí)工程 .5 拌合站的布置 .6 施工供水、供風(fēng)和供電 .6 場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施布置 .72、預(yù)制臺(tái)座 .7 預(yù)制臺(tái)座布置 .7 預(yù)制臺(tái)座結(jié)構(gòu) .7 預(yù)制臺(tái)座施工 .8 預(yù)制臺(tái)座工期安排 .83、場(chǎng)地排水系統(tǒng)布置 .8 主排水溝 .9 輔助排水溝 .94、預(yù)制梁體養(yǎng)護(hù)水管布置 .95、龍門(mén)吊布置 .10四、安全保證措施 .10五、文明施工及環(huán)境保護(hù).111、文明施工 .112、環(huán)境保護(hù) .12六、附件 .13附圖一： 后張法預(yù)應(yīng)力

2、T型梁施工工藝框圖 .13RCTJ-16合同段T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案一、編制原則和編制依據(jù)1、編制原則A、遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主 或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。B、嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)。C、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事 求是相結(jié)合。2、編制依據(jù)A、仁懷至赤水高速公路第16合同段兩階段施工圖；B、仁赤高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理手冊(cè)C、總體施工組織設(shè)計(jì)D、公路橋涵施工技規(guī)范(JFG/T F50-2011)、公路工程質(zhì)量檢 驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)等；E、本標(biāo)段項(xiàng)目策劃；二、工程概況1、

3、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段為第16合同段，起點(diǎn)位于習(xí)水縣隆興鎮(zhèn)中心附近，終點(diǎn)位于 民化鄉(xiāng)馬家溝村，起訖里程樁號(hào)為YK83+700YK89+615，全線全長(zhǎng)5.915km，其中大橋2615.2m/5座。橋梁工程中上部結(jié)構(gòu)均為40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，其中半坡大橋154片、箐基巖大橋40片、禮儀村大橋120片、馬家溝1號(hào)大橋242片、馬家溝2號(hào)大橋120片(共計(jì)676片T梁)。T梁的預(yù)制及架設(shè)是本工程的重難點(diǎn)之一，由于場(chǎng)地有限，本標(biāo)段T梁的預(yù)制場(chǎng)區(qū)域不足， 沒(méi)有多余的存梁區(qū)，T梁預(yù)制完成后必須及時(shí)架設(shè)， 因此T梁預(yù)制完成后的架設(shè)是確保工期順利完成的一重點(diǎn)。2、現(xiàn)場(chǎng)狀況T梁預(yù)制場(chǎng)地處于路基挖方地段， 路基設(shè)計(jì)-4

4、%坡度,用于制梁場(chǎng)的路 基長(zhǎng)度最多300米,高差較大.且地勢(shì)狹窄，場(chǎng)地條件受限，無(wú)存梁區(qū),一定 程度上對(duì)預(yù)制梁施工產(chǎn)生制約。3、工程特點(diǎn) 預(yù)制場(chǎng)設(shè)在路基上，受土石方施工影響，預(yù)制場(chǎng)施工范圍內(nèi)的路 基必須盡快成形，以進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)。 因現(xiàn)場(chǎng)條件較差，在建場(chǎng)過(guò)程中需精細(xì)規(guī)劃，使各種臨設(shè)布局合 理，在整個(gè)施工過(guò)程加大對(duì)施工便道的養(yǎng)護(hù)力度，確保工程所需的物資、 機(jī)械等順利進(jìn)場(chǎng)。 本預(yù)制場(chǎng)占用路基部分，梁體預(yù)制的工期安排要結(jié)合本合同段路 基施工和橋梁下部結(jié)構(gòu)施工綜合考慮。 本合同段大橋多位于平曲線內(nèi)，上部構(gòu)造T梁直梁設(shè)置,平面曲 線形式通過(guò)翼緣板調(diào)整。梁長(zhǎng)一致的T梁較少，多數(shù)T梁的梁長(zhǎng)均不相 等，通過(guò)

5、梁端調(diào)整。T梁邊梁翼緣部分多為曲線形，且多數(shù)梁的外矢距不 相等，施工中需嚴(yán)格管理， 做好模板的設(shè)計(jì)工作， 并組織專(zhuān)人進(jìn)行模板改 造，確保工程進(jìn)度不受影響。三、施工布置1、場(chǎng)地布置本合同段T梁預(yù)制場(chǎng)計(jì)劃設(shè)置2個(gè)，目前1號(hào)制梁場(chǎng)的布置已接近尾 聲；1號(hào)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在半坡大橋與箐基巖大橋之間路基上(K86+120K86+416段)，全長(zhǎng)296m，主要預(yù)制半坡大橋、箐基巖大橋、禮儀村 大橋的T梁;詳細(xì)布置見(jiàn)RCTJ-16合同段大橋T梁1號(hào)預(yù)制場(chǎng)平面布置 圖。1號(hào)預(yù)制場(chǎng)擬定建在路基水穩(wěn)層下層的路基層上，水穩(wěn)層下層路基按 設(shè)計(jì)要求進(jìn)行碾壓。 臨時(shí)工程預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)工程建設(shè)主要包括： 施工場(chǎng)地布置， 施工供水、 風(fēng)

6、、電設(shè) 施布置，施工排水系統(tǒng)布置。預(yù)制場(chǎng)所占路段路基因高差較大， 不能一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高， 在施工 路基前應(yīng)對(duì)制梁場(chǎng)路面標(biāo)高位置進(jìn)行技術(shù)交底 (梁場(chǎng)路面標(biāo)高為路槽標(biāo)高 上77cm)。根據(jù)技術(shù)交底資料的設(shè)計(jì)位置及挖深施工完成后，在其上進(jìn) 行預(yù)制場(chǎng)布置， 進(jìn)行臺(tái)座和龍門(mén)吊軌道位置開(kāi)挖， 對(duì)臺(tái)座、軌道范圍內(nèi)的 基底要加強(qiáng)碾壓，再對(duì)臺(tái)座施工作業(yè)區(qū)域加填10cm厚砂礫石層或碎石 層并壓實(shí)，然后澆注6cm厚C15混凝土封面進(jìn)行硬化處理。場(chǎng)地基底施工完畢， 進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)和龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)施工， 軌道基礎(chǔ) 采用C25混凝土澆筑。根據(jù)1號(hào)梁場(chǎng)的地形情況，在K86+300線路左側(cè)修建一鋼筋加工場(chǎng)， 鋼筋加工場(chǎng)采用1

7、00、忙0的鋼管及彩鋼瓦進(jìn)行搭設(shè)，鋼筋場(chǎng)的面積約 為360m2，另在鋼筋場(chǎng)靠大里程方向修建一個(gè)倉(cāng)庫(kù)供臨星材料堆放，在 小里程方向修建鋼筋堆放場(chǎng)，堆放場(chǎng)修建高50cm寬30cm的臺(tái)座供鋼 筋堆放。在K86+300右側(cè)修建一棟活動(dòng)板房供制梁場(chǎng)工人及施工管理人員 入住。 拌合站拌合站為本標(biāo)段設(shè)置的3號(hào)拌合站，3號(hào)拌合站距離1號(hào)預(yù)制場(chǎng)100m左右，混凝土運(yùn)輸采用兩臺(tái)混凝土攪拌車(chē)運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行T梁澆 筑。 施工供水、供風(fēng)和供電11號(hào)預(yù)制場(chǎng)施工供水考慮使用3號(hào)拌合站蓄水池 （在1號(hào)拌合站 右側(cè)邊坡外側(cè)50米范圍布置一個(gè)60m3的方形蓄水池，采用漿砌片石結(jié) 構(gòu)）。采用潛水泵從小溪溝內(nèi)抽水至蓄水池。供水主管采

8、用 50的焊接 鋼管從蓄水池接出。各分部的用水從供水主管上接出。2預(yù)制場(chǎng)用風(fēng)的部分少，且用風(fēng)量也不大，考慮分別布置一臺(tái)移動(dòng) 式空壓機(jī)負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)的施工用風(fēng)。3施工供電從布置在附近的拌合站附近的配電房接線，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi) 布置配電箱，保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的施工用電 場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施布置預(yù)制場(chǎng)包含以下設(shè)施： 預(yù)制臺(tái)座、 存梁區(qū)、 水電線路、 提梁龍門(mén)吊及 軌道、混凝土澆筑、 模板安裝及拆除、 鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料制作區(qū)、 排水溝、 移動(dòng)伸縮式遮雨棚、 施工爬梯、張拉平臺(tái)等。施工時(shí)間根據(jù)預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃的 面積、位置、預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量制定整體布局，預(yù)制場(chǎng)的布局原則為方便施 工、減少干擾、利于排水，以利運(yùn)輸。另設(shè)鋼筋、模板加工場(chǎng)、材

9、料堆放 場(chǎng)、便道、供電、供水、排水系統(tǒng)及相關(guān)工人生活區(qū)等附屬設(shè)施。T梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)80t龍門(mén)吊2座，兩臺(tái)龍門(mén)吊共用軌道，龍門(mén)吊寬22m，高10m，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，其斷面結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)附圖。2、預(yù)制臺(tái)座 預(yù)制臺(tái)座布置1號(hào)制梁場(chǎng)布置40米T梁臺(tái)座16個(gè)（先施工12個(gè)），預(yù)制場(chǎng)采用 雙軌道龍門(mén)架吊移T梁及模板安裝。 預(yù)制臺(tái)座結(jié)構(gòu)臺(tái)座均采用混凝土實(shí)心底板，采用C25混凝土澆注，因張拉時(shí)臺(tái)座 兩端底模須承受全部梁重，所以在兩端部2m范圍內(nèi)采用C25鋼筋混凝 土，以提高承載力，鋼筋網(wǎng)片采用 16按照20 x20cm綁扎。臺(tái)座施工 時(shí)注意在其兩端各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口， 槽口采用活動(dòng)底模的形 式

10、進(jìn)行設(shè)置為了避免臺(tái)座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫，沿臺(tái)座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量112鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片按照20 x20cm綁扎，縱向間距50cm。 預(yù)制臺(tái)座施工臺(tái)座施工時(shí)先綁軋通長(zhǎng)鋼筋， 支好側(cè)模，預(yù)埋角鋼在固定位置焊好 （在 臺(tái)座兩側(cè)用水準(zhǔn)儀抄平， 精確整平角鋼頂標(biāo)高， 使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)反拱 值相符）；檢查無(wú)誤后澆筑混凝土,澆筑時(shí)注意預(yù)埋好預(yù)埋鋼筋，待底座 混凝土澆筑后先將底座表面打磨平整， 再用不小于5mm厚的鋼板貼面后 打磨拋光，并用新機(jī)油兌一定的黃油侵潤(rùn)7天以上，鋪設(shè)鋼板時(shí)要注意 吊裝孔處鋼板的鋪設(shè)（該處鋼板單獨(dú)設(shè)置） ；另外注意臺(tái)座周邊需采用5cm槽鋼鑲邊。 預(yù)制臺(tái)座工期安排根據(jù)預(yù)制場(chǎng)所占路基段

11、的施工工期安排， 結(jié)合目前預(yù)制場(chǎng)土方施工的 實(shí)際進(jìn)度， 計(jì)劃在2011年7月28日前施工完成1號(hào)制梁場(chǎng)12個(gè)40m T梁臺(tái)座的施工，2011年8月29日前完成完成2號(hào)制梁場(chǎng)12個(gè)40m T梁臺(tái)座的施工，滿(mǎn)足40mT梁預(yù)制條件開(kāi)始集中生產(chǎn)。3、場(chǎng)地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場(chǎng)的施工用水主要包括混凝土拌合用水、 澆筑用水、混凝土養(yǎng) 護(hù)用水，清洗施工設(shè)備用水。 為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈， 在預(yù)制場(chǎng) 內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類(lèi)型的排水溝。 兩種類(lèi)型的排水溝相互 接通，并設(shè)置一定的縱坡度， 主排水溝接通場(chǎng)地外排水溝， 整個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi) 不得有積水現(xiàn)象。 主排水溝在龍門(mén)吊軌道的內(nèi)側(cè)各布置一條30 x30cm

12、（寬x深）的主排水溝， 頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板，為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)2%的坡度，保證排水通暢。 輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺(tái)座之間，斷面形式10 x10cm（寬x深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi) 的雜物。在兩臺(tái)座之間橫向設(shè)置為2%人字型排水溝，以便操作工人有一 個(gè)相對(duì)較好的作業(yè)環(huán)境。場(chǎng)地內(nèi)的排水系統(tǒng)詳細(xì)布置見(jiàn)附圖。4、預(yù)制梁體養(yǎng)護(hù)水管布置T梁在預(yù)制完成后需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 在預(yù)制場(chǎng)右側(cè)布置蓄水池， 養(yǎng)護(hù)用 水利用50供水主管從蓄水池接水，沿預(yù)制場(chǎng)右側(cè)向兩側(cè)布置，再?gòu)墓?水主管上接25的供水支管至各排的臺(tái)座位置，最后用軟管從供水支管 接水至各梁體位

13、置，并每隔1m布置一個(gè)噴頭。所有供水管路的布置不 得影響T梁的預(yù)制，線路簡(jiǎn)單、方便、適用。5、龍門(mén)吊布置在場(chǎng)地內(nèi)布置2臺(tái)80T的龍門(mén)吊，順路基方向布置。2臺(tái)龍門(mén)吊共 用軌道，兩軌道間距為22m,1號(hào)制梁場(chǎng)軌道范圍K86+120K86+416段， 軌道長(zhǎng)296m;軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，詳細(xì)結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖。軌道基礎(chǔ)混凝土澆筑和軌道安裝施工時(shí)， 注意弧度的影響， 施工過(guò)程 中注意控制點(diǎn)測(cè)量， 龍門(mén)吊的行走坡度為1 .5%，保證龍門(mén)吊能順利運(yùn)行， 但在軌道末端應(yīng)設(shè)置15m左右1-1.5%反坡及鋼筋卡， 防止龍門(mén)吊沖出。四、質(zhì)量保證措施嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)， 所有材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求， 并按規(guī)范和

14、 監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行抽檢， 確保所有進(jìn)場(chǎng)材料均為合格材料。 不合格材 料不允許進(jìn)場(chǎng)。加強(qiáng)混凝土的攪拌運(yùn)輸?shù)目刂疲?防止混凝土出現(xiàn)離析， 嚴(yán)格控制混凝 土施工的配合比及料源的情況， 不合格的混凝土一律不得使用， 混凝土采 用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸， 防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象； 鋼筋的加工綁扎及焊接要符合 規(guī)范要求，每次混凝土澆筑前要進(jìn)行徹底檢查，不合格的堅(jiān)決返工處理； 模板支立應(yīng)按測(cè)量定位的坐標(biāo)嚴(yán)格操作，保證在誤差允許的范圍內(nèi)。四、安全保證措施在工程的施工期間死亡人數(shù)為零，重傷人數(shù)為零，不發(fā)生交通事故， 不發(fā)生重大機(jī)械事故。施工過(guò)程中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)零違章。以零違章保零事故， 以零事故保零死亡。項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)項(xiàng)目安全

15、總監(jiān)主抓安全工作， 同時(shí)，項(xiàng)目部的安全管理 辦配置專(zhuān)職安全人員1名，負(fù)責(zé)安全管理與現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查與監(jiān)督工作。 設(shè)立安全檢查制度，安全檢查分定期檢查和不定期檢查進(jìn)行。定期檢查： 項(xiàng)目經(jīng)理部每7日檢查一次，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢 制。不定期檢查：視具體情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采 用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)要進(jìn)行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患， 進(jìn)行書(shū)面登記、 匯報(bào)，按照“三不放過(guò) ”的 原則制定整改措施， 并跟蹤驗(yàn)證。 在安全隱患沒(méi)有消除前， 必須采取可靠 的防護(hù)措施。五、文明施工及環(huán)境保護(hù)1、文明施工 健全項(xiàng)目經(jīng)理為中心的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。 科學(xué)化、規(guī)范化施工

16、，講究工藝質(zhì)量和成本節(jié)約，促進(jìn)工程質(zhì)量 的提高和降低消耗。 保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序。施工材料機(jī)具整齊、有序停放，禁止 在便道上堆放材料、?？渴┕C(jī)械、 車(chē)輛；水電線路按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行布 設(shè)；搞好施工區(qū)、場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生，以整潔、有序促進(jìn)施工效率的提高。 改善職工生活、生產(chǎn)條件，保持良好的精神狀態(tài)，以適應(yīng)持續(xù)高 強(qiáng)度的施工。 現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊有序，鋼筋加工按不同規(guī)格、不同型號(hào)擺放 開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，比進(jìn)度，比質(zhì)量，全面促進(jìn)本標(biāo)段的進(jìn)度和 質(zhì)量提高。 尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員，密切配合搞好公路建設(shè)；尊重地方 政府，相信和依靠地方政府， 密切處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系， 創(chuàng)造一個(gè)良 好的外圍環(huán)境。2、環(huán)境保護(hù) 本工程施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境保護(hù)方面的問(wèn)題如下：噪聲、揚(yáng)塵污染、水污染對(duì)噪聲、揚(yáng)塵、廢水和廢氣進(jìn)行全面控制， 最大限度地減少施工活動(dòng)給周?chē)h(huán)境造成的不利影響。 生活污水、施工廢 水處理后達(dá)到污水綜合排放的標(biāo)準(zhǔn) 。環(huán)境保護(hù)措施.實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人， 是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體 系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。把環(huán)保政績(jī)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。2嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)，加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作貫徹國(guó)家