機(jī)械求職個(gè)人面試心得體會(huì)及常見面試題講解

1、找工作這么長(zhǎng)時(shí)間了，自己學(xué)習(xí)的是機(jī)械專業(yè)，因此，一些在找工作中的體會(huì)與大家共享所以我個(gè)人推薦的對(duì) 于求職的總體準(zhǔn)備是：（大部分面試官都是在你自我介紹的時(shí)間里第一次看簡(jiǎn)歷）。問(wèn)題一：自我介紹這個(gè)環(huán)節(jié)很是重要，太重要了，我認(rèn)為，一個(gè)成功的自我介紹是成功面試的一半。記得在面試*時(shí)， 我們六個(gè)人面試，前面兩個(gè)自我介紹很爛。HR幾乎都沒怎么理。我和另外一個(gè)人條理很分明，面試官在 之后的環(huán)節(jié)中表現(xiàn)了很強(qiáng)的興趣。在自我介紹中首先要條理分明，最后按一定的順序來(lái)：比如學(xué)習(xí)，校內(nèi)活 動(dòng)，校外實(shí)習(xí)等等。在介紹時(shí)一定要把自己的優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)強(qiáng)烈的表現(xiàn)出來(lái)，一定要讓HR明白你來(lái)公司之 后能給公司帶來(lái)什么。盡量埋下一些伏筆讓

2、HR在之后的環(huán)節(jié)中可以繼續(xù)探討，這樣你就能掌握面試的主 動(dòng)權(quán)。我認(rèn)為，這個(gè)環(huán)節(jié)要比做簡(jiǎn)歷都重要，一定要好好準(zhǔn)備。問(wèn)題二：家庭情況及有無(wú)女朋友這個(gè)問(wèn)題主要是考察你以后會(huì)不會(huì)長(zhǎng)期在公司發(fā)展，所以很重要。比如說(shuō)你 南方人應(yīng)聘北方的企業(yè)，人家肯定會(huì)擔(dān)心對(duì)你培養(yǎng)幾年后你會(huì)跳回南方，所以這些方面一定要主動(dòng)的表明 自己的立場(chǎng)，打消面試官的顧慮。一般都會(huì)問(wèn)及家里都有什么人，這個(gè)時(shí)候獨(dú)生子女就有了一點(diǎn)點(diǎn)劣勢(shì)。 像我有個(gè)哥哥，有個(gè)姐姐，我就回答：大姐在南方工作，二哥呆在我們家鄉(xiāng)的一家縣醫(yī)院，家里都希望我趁 著年輕的時(shí)候出去闖一闖，父母身體都很健康。另外在介紹父母時(shí)盡量介紹下父母的優(yōu)點(diǎn)，比如母親和 藹，父親勤勞，一

3、個(gè)良好的家庭環(huán)境，對(duì)你應(yīng)聘時(shí)有幫助。女朋友的問(wèn)題，如果沒有，你就說(shuō)我喜歡*的妹子，比如面試重慶的單位，你就說(shuō)我希望加盟公司 之后能找一個(gè)重慶的妹子，。如果有，一定要慎重，回答的原則：不要讓HR認(rèn)為女朋友是影響你以后發(fā)展 因素。 問(wèn)題三：英語(yǔ)問(wèn)題很多人認(rèn)為自己英語(yǔ)不好，所以對(duì)英語(yǔ)面很恐懼。其實(shí)不然，挑戰(zhàn)越大，只要把握好，你的機(jī) 遇就越大。英語(yǔ)面的問(wèn)題一般都比較固定：介紹下自己、家庭、學(xué)校，最成功的事和最失敗的經(jīng)歷，職業(yè)規(guī) 劃、你最喜歡的一門課等等。只要你有準(zhǔn)備，那么劣勢(shì)就會(huì)成為你的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)環(huán)節(jié)完全可以把握好。 問(wèn)題四：為什么選擇我們公司或你對(duì)公司的了解這個(gè)我.認(rèn)為可以分以下幾個(gè)方面回答：企業(yè)，

4、地域，個(gè)人。 企業(yè)來(lái)講，主要有公司的實(shí)力及發(fā)展前景，內(nèi)部文化及培訓(xùn)體制、業(yè)內(nèi)口碑，最好能與自己相結(jié)合，說(shuō)明 企業(yè)和你正匹配。地域的話如果離家近最好，離得遠(yuǎn)你就說(shuō)你喜歡這座城市，比如重慶，你說(shuō)我喜歡辣 食，重慶人的生活方式我非常欣賞，另外重慶的妹子-；個(gè)人的話結(jié)合自己和企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，說(shuō)明你非常適合這個(gè)企業(yè)，如果能在企業(yè)發(fā)展，既是你的榮幸，你也相信能給企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)你的才能和智 慧。問(wèn)題五：你最成功失敗的事其實(shí)描述的內(nèi)容不重要，重要的事事后你做了什么。尤其是失敗的經(jīng)歷，失敗后 你一定要說(shuō)明事后你好好總結(jié)到失敗的原因是*然后我做了 *在后來(lái)遇到同樣的情況時(shí)，我 *最后獲得了巨大的成功。有次群面，同樣的

5、問(wèn)題兩個(gè)人回答，一個(gè)就詳細(xì)的描述自己的失敗經(jīng)歷，另 一個(gè)卻主要說(shuō)自己面對(duì)失敗的反思及改進(jìn)措施，HR的反應(yīng)很明顯不同,呵呵技巧啊。 問(wèn)題六：你能給我們公司帶來(lái)什么或比較一下你和*同學(xué)這兩個(gè)問(wèn)題核心都是你的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)問(wèn)題在自我 介紹中便可有所體現(xiàn)，你可以從兩方面回答：軟件和硬件。硬件方面你成績(jī)好，英語(yǔ)棒，專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，軟 件方面你勤勞踏實(shí)，獨(dú)立上進(jìn)等等，要有條理，軟件方面最好有實(shí)例證明，把你的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)出來(lái)。 這是你推銷自己的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，一定要好好把握 問(wèn)題七：你有什么特長(zhǎng)這個(gè)主要指文藝或體育方面的，對(duì)你的面試有比較大的影響力，很多公司每年多有各種運(yùn)動(dòng)會(huì)和文藝 表演，這個(gè)時(shí)候能有一技之長(zhǎng)對(duì)

6、給你加不少分。介紹時(shí)一定要說(shuō)明你所取得成就，我當(dāng)初第一次面試時(shí)我 說(shuō)我羽毛球打得好，問(wèn)我取得啥成績(jī)時(shí)我說(shuō)沒有，人家就來(lái)了句光說(shuō)不練。以后我就學(xué)會(huì)了，你有特長(zhǎng) 嗎？羽毛球。打得怎么樣??？我小學(xué)一年級(jí)開始訓(xùn)練，三年級(jí)的時(shí)候拿了全縣第八名。初中高中多次代表 班級(jí)學(xué)校征戰(zhàn)，尤其在高中我是年紀(jì)的領(lǐng)軍人物，多次帶來(lái)年紀(jì)隊(duì)伍取得良好成績(jī)，當(dāng)時(shí)在整個(gè)圈內(nèi)也是小 有名氣。這樣一說(shuō)，人家就信服了，如果那個(gè)部門正好缺個(gè)羽毛球高手，然后你就*問(wèn)題八：你對(duì)什 么部門感興趣？為什么？或?yàn)槭裁匆x擇我們這個(gè)部門這個(gè)問(wèn)題考察的是你對(duì)自我的認(rèn)識(shí)和對(duì)行業(yè)的了解， 回答不好將有致命的傷害。建議部門要和自己的專業(yè)及個(gè)人興趣、性格相結(jié)

7、合。比如我喜歡售后部門，以為 我有工科背景，對(duì)*方面了解比較多，也很想在這方面有所研究。另外我平時(shí)喜歡幫助別人，尤其喜歡 幫助別人成功后那種快樂(lè)的感覺。我覺得我非常適合這個(gè)部門，也相信能夠憑著自己的努力很好的勝任。 對(duì)部門的了解也很重要，回答好的話可以讓你分值倍漲。了解的方式有網(wǎng)上查，如果能有學(xué)長(zhǎng)或老師可以咨 詢的話，那是最好的方式。問(wèn)題九：專業(yè)知識(shí)對(duì)于學(xué)習(xí)工科的學(xué)生，尤其是機(jī)械。汽車，電子，材料等專業(yè)的來(lái)講，其實(shí)專業(yè)知識(shí)的掌握程度和成 績(jī)的好壞才是決定你應(yīng)聘成功與否的關(guān)鍵。尤其是一些非常優(yōu)秀的企業(yè)，這一步是必經(jīng)一路。么有捷徑， 只是平時(shí)的積累。好好學(xué)習(xí)才是王道啊問(wèn)題十：群面很多網(wǎng)上的面經(jīng)多講

8、群面不要太強(qiáng)勢(shì)，要注意低調(diào)。我個(gè)人不太同意。什么適可而止，韜光養(yǎng)晦都是 扯淡。一個(gè)小時(shí)內(nèi)十個(gè)人左右，你只有足夠活躍才能讓面試官記住你。面試時(shí)有三種角色你可以爭(zhēng)?。侯I(lǐng) 導(dǎo)者，計(jì)時(shí)者，總結(jié)者。第一種角色有難度，如果你足夠優(yōu)秀能夠帶領(lǐng)大家向正確的方向走，不要猶豫，一 定要爭(zhēng)取。如果沒有信心，不要強(qiáng)求，否則容易適得其反。做后兩者，卡時(shí)間，把握著大家討論的總體進(jìn) 度，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提醒大家。如果你沒有滔滔不絕的口才和足夠的知識(shí)儲(chǔ)備，那你就詳細(xì)的記錄大家的言 論，在討論時(shí)適當(dāng)?shù)目偨Y(jié)和表達(dá)自己的觀點(diǎn)；宏觀的考慮大家的觀點(diǎn)，盡量補(bǔ)充沒有想到的漏洞，最后 爭(zhēng)取做總結(jié)者。群面的過(guò)程中，我認(rèn)為表達(dá)觀點(diǎn)一定要按著一定的

9、邏輯順序來(lái)。比如孤島逃生問(wèn)題，你可以按著生 存，逃生，求救的順序來(lái)。如果討論出現(xiàn)混亂時(shí)你的機(jī)會(huì)就來(lái)了 ：有次我們也是孤島逃生問(wèn)題，大家隨機(jī) 討論時(shí)出現(xiàn)了互相攻擊，互不相讓的場(chǎng)面，這時(shí)我就說(shuō)到：大家都聽我講，現(xiàn)在太混亂，我們時(shí)間也不多 7，我提議我們按著生存，逃生，求救的順序來(lái)選擇物品，大家覺得如何。然后我開始組織順序，生存-逃生求救這樣場(chǎng)面馬上就很有順序，一兩個(gè)意見不同者也很快被大家所干掉，我們也在很短的時(shí)間內(nèi)達(dá)成了一致你也馬上脫穎而 出。就還有一種情況就是大家討論時(shí)一個(gè)人剛剛表達(dá)了觀點(diǎn)其他人就開始反對(duì)，這個(gè)時(shí)候你也可以出來(lái)調(diào) 停：大家先別急著反對(duì)，讓我們來(lái)聽聽這個(gè)同學(xué)的理由。然后根據(jù)他的理由

10、再反駁，這樣即維持了秩 序，也讓小組成員對(duì)你多了一種信任感。群面時(shí)不怕出現(xiàn)問(wèn)題，問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)你的機(jī)會(huì)就來(lái)了。怕的就是不 出問(wèn)題，呵呵還有一些問(wèn)題也是面試后常問(wèn)的，比如讓你評(píng)價(jià)誰(shuí)的表現(xiàn)最好或讓你評(píng)價(jià)你的某個(gè)隊(duì)友（有時(shí)可能讓 你用英語(yǔ)回答）這個(gè)也很有技巧性，原則就是你要用肯定的答案來(lái)回答，比如這個(gè)同學(xué)的思維很快，想法很有建設(shè)性；這個(gè)研究生學(xué)長(zhǎng)總是在我們最需要時(shí)提出最合理的觀點(diǎn)，引 導(dǎo)我們向正確的方向走去。說(shuō)到你時(shí)也要充分的肯定自己，把自己的優(yōu)秀面表達(dá)出來(lái)，體現(xiàn)自信的一面。另附一些幾家公司的招聘筆試試題：1、鏈傳動(dòng)是依靠鏈條與鏈輪輪齒的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，所以應(yīng)屬于撓性傳動(dòng)。2、不隨時(shí)間變化的應(yīng)力

11、稱為靜應(yīng)力，隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱為變應(yīng)力，具有周期性的變應(yīng)力稱為交變應(yīng)力。3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于模數(shù)，其表面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于直徑。5、© 30的軸，上偏差是-0.010，下偏差是-0.036，其最大極限尺寸是© 29.990，最小極限尺寸是© 29.964，5公差是0.0266、合理的刀具耐用度包括最高生產(chǎn)耐用度與最低生產(chǎn)成本耐用度兩種。7、剛度是指 機(jī)械零件在載荷作用下抵抗彈性變形的能力。零件材料的彈性模量越小，其剛度就 越大。&開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是齒面磨粒磨損和輪齒的彎曲疲勞折斷。9、定位基準(zhǔn)面和定位元件制造

12、誤差引起的定位誤差稱基準(zhǔn)位置（基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置）誤差，工件以平面定位時(shí)，可以不考慮基準(zhǔn)位 置（基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置）誤差。10、齒輪的模數(shù)m= D/Z,其中D為分度圓直徑，Z為齒數(shù)。二、不定項(xiàng)選擇題1、45號(hào)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，在常溫下工作的軸，當(dāng)計(jì)算表明其剛度不夠時(shí)，應(yīng)采取的正確措施是（ C ）A、改用合金鋼 B、改變表面粗糙度C、增大軸的直徑D、提高軸的表面硬度2、焊接厚度薄的不銹鋼器具應(yīng)采用（C、D ）A、氧氣焊B、釬焊C、氨弧焊D、氣體保護(hù)焊3、漸開線花鍵通常采用的定心方式是（D ）A、齒側(cè)定心B、外徑定心C、內(nèi)徑定心D、齒形定心4、為了提高承受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接的抗疲勞破壞的能力，

13、應(yīng)當(dāng)（ A、D ）A、增大被聯(lián)接件的厚度 B、增大螺栓的剛度C減小被聯(lián)接件的厚度D、減小螺栓的剛度5、若被連接件之一厚度較大，材料較軟，強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常更換時(shí)，宜采用（ B ）A、螺栓連接 B、雙頭螺栓連接C、螺釘連接 D、緊定螺釘連接6、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律是，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)（A ）A將產(chǎn)生剛性沖擊B、將產(chǎn)生柔性沖擊C沒有沖擊D、既有剛性沖擊又有柔性沖擊7、在滾子鏈傳動(dòng)的過(guò)程中，為了減小滾子的接觸強(qiáng)度，應(yīng)（D ）A、增大鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù)B、增大鏈節(jié)距和減小滾輪齒數(shù)C減小鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù)D、減小鏈節(jié)距和增大滾輪齒數(shù)&對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵應(yīng)該是（A）聯(lián)接A、普通

14、平鍵B、半圓鍵C、楔鍵D、切向鍵9、對(duì)于平面連接機(jī)構(gòu)，當(dāng)（B ）時(shí)，機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置A、傳動(dòng)角y =90 , B、壓力角a =90。C、壓力角a =0 D、傳動(dòng)角y =45°10、對(duì)于四絞鏈機(jī)構(gòu)，在滿足桿長(zhǎng)和的條件時(shí)，若取（A ）為機(jī)架，將得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。A、最短桿B、與最短桿相鄰的構(gòu)件C、最長(zhǎng)桿D、與最短桿相對(duì)的構(gòu)件三、簡(jiǎn)答題1、鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？1.鏈板疲勞破壞2.滾子、套筒的沖擊疲勞破壞3.銷軸與套筒的膠合4.鏈條錢鏈磨損5.過(guò)載拉斷2、什么是螺紋的大徑、中徑和小徑？各有什么用處?大徑表示外、內(nèi)螺紋的最大直徑，螺紋的公稱直徑；小徑表示外、內(nèi)螺紋的最小直徑；中徑表示螺紋

15、寬度和牙槽寬度相處的圓柱直徑。1 .螺紋的外徑、中徑、內(nèi)徑在螺紋連接時(shí)，中徑是比較主要的尺寸。嚴(yán)格意義上說(shuō)，起關(guān)鍵作用的是中徑的囪厚的間隙（配合）螺紋的中徑是否起主要的承受載荷，這要看螺紋的用途。一般螺紋的用途有緊固、載荷、連接、測(cè)量和傳遞運(yùn)動(dòng)等等。2.外徑用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)，比如公稱直徑；小徑用于計(jì)算強(qiáng)度；中徑跟壓力角有關(guān)機(jī)械專業(yè)筆試試題（常考題目）一、填空題：1、汽缸的工作方式分為： 吸氣，壓縮，做功，排氣 。2、60。普通螺紋鎖緊連接的有效螺紋圈數(shù)為_3_。3、45號(hào)鋼的含炭量大約為0.45%。4'現(xiàn)代機(jī)械加工中正逐漸被淘汰的機(jī)床是普通機(jī)床。5、現(xiàn)代機(jī)械加工的發(fā)展趨勢(shì)是 自動(dòng)化。6、E

16、DM的中文含義是 電火花加工。7、CNC的中文含義是數(shù)控加工。&夾具實(shí)現(xiàn)的功能是裝夾，定位，保證精度，提高加工效率。9、軸承按照摩擦方式可以分為：滾動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承。10、常用的熱處理方法有：退火，正火，淬火，回火，調(diào)質(zhì) 。（請(qǐng)至少回答4種）11 '電機(jī)的輸出功率與頻率成正比。12、常用的焊接方式有 手動(dòng)電弧焊、氣體保護(hù)電弧焊、氣焊、埋弧焊、釬焊 等。（至少回答3種）13、法蘭與管體焊接時(shí)，為減少焊接變形應(yīng)該在管體開應(yīng)力槽。14、45#鋼與1CZ8Ni9Ti焊接時(shí)的焊接性能后者好。15、常見的鑄造缺陷為：砂眼、氣孔、縮松、夾砂、夾渣、澆不足、冷隔、裂紋等。16、常用的電鍍方式按

17、照鍍層材料可分為：鍍銅、鍍銀、鍍金、鍍鈿銀、鍍錫鉛等。17、鎖金折彎加工后，折彎處附近會(huì)產(chǎn)生加工殘余應(yīng)力影響后道加工工序。18、金屬切削加工過(guò)程中加切削液的作用為：潤(rùn)滑和沖刷切削；切削加工時(shí)不加切削液的金屬材料是鋁。19、在笛卡爾直角坐標(biāo)系中，右手拇指、食指和中指所指的方向分別代表X釉Y軸Z軸，繞各軸正方向任意軸旋轉(zhuǎn)的方向?yàn)樾D(zhuǎn)的正方向。20、常用的三種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別為 齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、連桿傳動(dòng)。二、選擇題21 ' 45號(hào)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，在常溫下工作的軸，當(dāng)計(jì)算表明其剛度不夠時(shí)，應(yīng)采取的正確措施是（ C）A、改用合金鋼 B、改變表面粗糙度C、增大軸的直徑D、提高軸的表面硬度22、焊接

18、厚度薄的不銹鋼器具應(yīng)采用（C、D）A、氧氣焊 B、釬焊C、氫弧焊D、氣體保護(hù)焊23、漸開線花鍵通常采用的定心方式是（D）A、齒側(cè)定心B 、外徑定心 C、內(nèi)徑定心D、齒形定心24、為了提高承受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接的抗疲勞破壞的能力，應(yīng)當(dāng)（ A、D）A、增大被聯(lián)接件的厚度B、增大螺栓的剛度C減小被聯(lián)接件的厚度D、減小螺栓的剛度25、若被連接件之一厚度較大，材料較軟，強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常更換時(shí)，宜采用（ B）A、螺栓連接B、雙頭螺栓連接C、螺釘連接D、緊定螺釘連接26、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律是，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)（A）A將產(chǎn)生剛性沖擊B、將產(chǎn)生柔性沖擊C沒有沖擊D、既有剛性沖擊又有柔性沖擊2

19、7、在滾子鏈傳動(dòng)的過(guò)程中，為了減小滾子的接觸強(qiáng)度，應(yīng)（D）A、增大鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù)B、增大鏈節(jié)距和減小滾輪齒數(shù)C減小鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù)D、減小鏈節(jié)距和增大滾輪齒數(shù)28、對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵應(yīng)該是（A ）聯(lián)接A、普通平鍵B 、半圓鍵 C、楔鍵D、切向鍵29、對(duì)于平面連接機(jī)構(gòu)，當(dāng)（B ）時(shí)，機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置A、傳動(dòng)角y =90 ' B、壓力角a =90。C、壓力角a =0D、傳動(dòng)角y =45°30、對(duì)于四絞鏈機(jī)構(gòu)，在滿足桿長(zhǎng)和的條件時(shí)，若取（A ）為機(jī)架，將得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。A、最短桿B、與最短桿相鄰的構(gòu)件C、最長(zhǎng)桿 D、與最短桿相對(duì)的構(gòu)件第二部分專業(yè)知識(shí)一、填空題1、45

20、號(hào)鋼的含碳量0.45%。2、CNC勺中文含義是計(jì)算機(jī)數(shù)字控制。3、軸承按照摩擦方式可分為滾動(dòng)和澧動(dòng)。4、電機(jī)的輸出功率與電壓與電流成正比。5、常用的三種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)。6、切削液的作用 冷卻和潤(rùn)滑。二、簡(jiǎn)答題1、什么是六點(diǎn)定位原理？答：采用6個(gè)按一定規(guī)則布置的約束點(diǎn)，可以限制工件的6個(gè)自由度，實(shí)現(xiàn)完全定位。2、切削用量三要素指什么？答：切削三要素指：切削速度進(jìn)給量背吃刀量（切削深度）3、普通車床有哪幾部分組成？答：床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架和托板、尾座。4、什么是欠定位？在工件定位過(guò)程中是否允許出現(xiàn)？答：工件在機(jī)床上或夾具中定位時(shí)，其應(yīng)予以限制的自由度數(shù)目多于定位

21、支撐點(diǎn)數(shù)而導(dǎo)致的定位不足。不允許5、齒輪有哪些失效形式？閉式和開式傳動(dòng)的齒輪主要失效形式是什么？答：（1）齒輪折斷；（2）齒面磨損；（3）齒面點(diǎn)蝕；（4）齒面膠合閉式傳動(dòng)的齒輪：齒面點(diǎn)蝕和輪齒的彎曲疲勞折斷；開式傳動(dòng)的齒輪：齒面磨粒磨損和輪齒的彎曲疲勞折斷。環(huán)的極限尺寸Amax= A+ESAmin= A El環(huán)的極限偏差ES=Amax- A El= A Amin鋼鐵含碳分界線0.03%2.11% 2.11%4.2%高中低碳鋼分界線0.25-0.6%合金鋼5-10%退火：保溫緩慢冷卻去應(yīng)力為淬火做準(zhǔn)備正火：空冷改善切削性能做一般材料最終熱處理淬火：變脆，硬在水，油，溶液中冷卻回火：降低脆性，塑性

22、韌性提高 淬火后工件置于室溫650區(qū)間保溫后冷卻（低溫回火：量具模具 中溫回火：彈簧高溫回火：齒輪軸類）調(diào)質(zhì)：淬火+高溫回火過(guò)熱：奧氏體粗大機(jī)械性能下降過(guò)燒：晶界融化布氏硬度：HBQ235AF表示屈服強(qiáng)度為235MPa的鋼，F(xiàn)表示脫氧不完全A表示不受沖擊最大實(shí)體尺寸，對(duì)孔來(lái)說(shuō)是最小實(shí)際尺寸，對(duì)軸來(lái)說(shuō)是最大實(shí)際尺寸常見的表面處理工藝有哪些打磨拋光噴丸除銹 金屬腐蝕分（1）化學(xué)腐蝕（2）電化學(xué)腐蝕三一重工筆試題目1牌號(hào)T9的碳素工具鋼，數(shù)值9的含義是：A、0.09% B、0.9% C、9% D、90%2下列選項(xiàng)中屬于獲得形狀誤差的是A、試切法 B、調(diào)整法C、刀尖軌跡法D、找正裝佳 3工藝基準(zhǔn)是在工

23、藝過(guò)程中所采取的基準(zhǔn)，它不包括A、工序基準(zhǔn)B、定位基準(zhǔn)C、測(cè)量基準(zhǔn) D、平面基準(zhǔn) 4一對(duì)齒輪的材料加工都相同，則接觸疲勞破壞先發(fā)生在A、大輪B '小兜C、同時(shí)D、不一定5.45號(hào)鋼齒輪經(jīng)過(guò)調(diào)治處理，其硬度為6.圓齒輪強(qiáng)地計(jì)算中，以()齒（輪為計(jì)算依據(jù)A、大斷當(dāng)量圓柱齒輪、平均分度當(dāng)量圓柱齒輪C大端分度圓住齒輪、平均分度當(dāng)量圓柱的當(dāng)量直齒I齒輪7方面哪個(gè)屬于間隙配合A、H7/f6 B、H8/k7 C、K6/h5 D、H9/h98液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于A、泵的工作壓力 B、溢流閥的調(diào)定壓力C 負(fù)載9減小或消除應(yīng)力的辦法是什么？時(shí)效處理有人工時(shí)效和機(jī)械時(shí)效，或者升溫?zé)崽幚砣?yīng)力10液壓系統(tǒng)

24、的大多數(shù)故障是_弓I起的隰本上有：液壓泵故障（油壓小、油量不足卜過(guò)濾器堵 塞或差壓大、控制 閥損壞或密閉/開啟不到位（這個(gè)基本上也是因?yàn)橛蛢?nèi)污物引起卜油溫過(guò)高（冷卻效率不足）、油位低報(bào) 警。如果是有速度控制的，還包括先導(dǎo)閥損壞、流量失控（導(dǎo)致速 度失控）。11十六進(jìn)制FFH的轉(zhuǎn)化為十進(jìn)制是多少？1、尺寸線，尺寸邊界線，螺紋牙底線及齒輪線均用（細(xì)實(shí)線）畫出。2、采用第一視角投影法表示工件視圖時(shí)，后視圖在左視圖的最（右側(cè)）。3、金屬材料的剖面線一般是與水平方向成45度的平行線，但在（主要憑廓線與水平方向成45度）時(shí)，可畫成與水平方向30度或45 度的平行線。4、尺寸公差是指（允許尺寸的變動(dòng)量）。5

25、、在金屬及合金中，主要是（金屬鍵），但有時(shí)也不同程度混有其他鍵。6、晶體的只要特征是具有一定的熔點(diǎn)，另一個(gè)特征是（各向異性）。7、鐵碳合金相圖中，共析轉(zhuǎn)變溫度為（727 C ）&含碳量（2.11% ）為碳鋼，（）為鑄鐵。9、碳鋼調(diào)質(zhì)處理后獲得的組織應(yīng)為（索氏體）。10、高速鋼片銃刀淬火后其變形應(yīng)采用（回火矯正法）最為有效。11 '中碳結(jié)構(gòu)鋼鑄件、鍛、軋件以及焊接件中出現(xiàn)的魏氏組織、粗大晶粒等地?zé)崛毕莺蛶罱M織，通過(guò)（正火）處理可以消除這些缺陷。12、38CrMoAI鋼膛桿通常采用（滲氮）化學(xué)熱處理。13、汽車變速齒輪一般采用（滲碳）化學(xué)熱處理14、碳鈉米管的強(qiáng)度是鋼的（100）

26、倍。15、導(dǎo)光纖維的用途是（傳輸能量）。16、可以進(jìn)行切削加工、鍛造、焊接、熱處理的硬質(zhì)合金是（鋼結(jié)硬質(zhì)合金）ABS塑料）17、汽車方向盤、飛機(jī)艙內(nèi)的裝飾板、隔音板窗框等最后使用質(zhì)堅(jiān)、性韌、鋼度大的工程塑料（ 18、內(nèi)燃機(jī)火花塞選用（氧化鋁）陶姿材料。19、化工管道泵等要求耐腐蝕耐老化性能的零件，可選用（聚四敘乙烯）工程塑料。20、三大固體材料是指（金屬材料、陶瓷材料、高分子材料 ）21、測(cè)定金屬材料化學(xué)成分最傳統(tǒng)、較準(zhǔn)確的方法是（化學(xué)分析法）。22、測(cè)定灰鑄鐵、軸承合金等具有粗大晶?；蚪M成相的金屬材料的硬度及鋼件退火、正火和調(diào)質(zhì)后的硬度，多采用（布氏）硬度計(jì)。23、機(jī)床床身通常采用（灰鑄鐵）

27、。24、鐵碳相圖中有三條恒溫轉(zhuǎn)變線分別表示（包晶轉(zhuǎn)變、共析轉(zhuǎn)變、共晶轉(zhuǎn)變）。25、鋼的淬硬性高低取決于（碳的含量）。26、淬火油槽的溫度一般控制在（80C）以下。27、被青銅可采用（固溶時(shí)效）強(qiáng)化。28、為避免和減少鋼件熱處理時(shí)的氧化、脫氧最好采用（真空爐）。30、65Mn鋼彈簧類零件常用的強(qiáng)韌化的方法是（等溫淬火）。31 '機(jī)床導(dǎo)軌表面硬化最后采用（超聲頻淬火）熱處理。33、球墨鑄鐵制作拉延模時(shí)，經(jīng)正火、回火后，還需進(jìn)行（碳氮共滲）化學(xué)熱處理。34、車床上加工外圓及孔時(shí)出現(xiàn)混亂波紋，是由于（車床主軸軸向竄動(dòng)大）。35、下述工件加工時(shí)哪一種（不易夾緊的平板類工件）采用順銃方式較為適合。

28、36、哪一種因素最可能引起外圓磨削時(shí)工件表面燒傷（砂輪太硬）。37、（部分互換）裝配法應(yīng)按照概率法求解裝配尺寸。38、為保證機(jī)床主軸中心高與尾座頂尖中心高的同軸度精度，應(yīng)選擇哪一種裝配方法（修配裝配法）。39、機(jī)床主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)了（主軸支撐部位溫升明顯）現(xiàn)象就表明其支承的滾動(dòng)軸承工作游隙過(guò)小。40、一般切削加工的速度用（m/min ）表示，電火花線切削加工的速度則用（ mm2/min ）表示。41 '不同材料、不同鑄造方法生產(chǎn)鑄件所能得到的最小壁厚不一樣，用砂型鑄造灰鑄鐵件時(shí)，能獲得的最小壁厚為（3mm）43、當(dāng)獲得鋁合金的最小壁厚在0.6-0.8mm時(shí)，應(yīng)采用（壓鑄）鑄造。44、不同

29、的壓力加工方法使金屬內(nèi)部受力不同，因此被加工金屬會(huì)產(chǎn)生（ 相同）可鍛性。45、鍛造比重不采用工件變形前后的（體積比）表示。46、自由鍛分為手工鍛造和機(jī)器鍛造兩種，目前采用最多的是機(jī)器鍛，產(chǎn)生的鍛件形狀和尺寸主要由（操作工的技術(shù)水平）決 定。47、沖壓工藝使用的原材料多屬于（可塑性）較好的金屬材料，如普通低碳鋼，銅，鋁合金等。48、三大類焊接方法指（熔焊、壓焊、釬焊）49、在焊接生產(chǎn)中（電焊）焊接方法占主導(dǎo)地位。50、焊接電弧由陰極區(qū)、陽(yáng)極區(qū)和（弧柱區(qū)）組成。51、焊接電弧溫度可達(dá)（5000130000K）52、電焊過(guò)程中，每5分鐘內(nèi)有2分鐘用于換焊條和清渣，帶電源的持續(xù)負(fù)載率為（60% o55

30、、汽車車身普遍采用（陰極電泳）涂漆方式。56、汽車行業(yè)應(yīng)用最廣泛的涂膜干燥方式是（對(duì)流輻射）。57、噴涂純鋁層的最好選擇是（火焰噴涂）。58、長(zhǎng)效防腐鋅、鋁涂層的最佳選擇是（電弧噴涂 ）。59、目前應(yīng)用噴涂技術(shù)最多的行業(yè)是（ 航空發(fā)動(dòng)機(jī) ）。60、鍍鋅鋼板，鍍鋅薄板和鋼帶，鍍鋅鐵絲等生產(chǎn)時(shí)采用（連續(xù)電鍍）生產(chǎn)方式。61 '應(yīng)用最廣泛的（鍍鋅）工藝，約占總電鍍量的60%以上。62、用于制罐工業(yè)用薄板的防護(hù)層是（鍍錫）63、用于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壁，活塞環(huán)等零件的電鍍是（鍍銘）64、電火花成型的加工質(zhì)量和脈沖電源參數(shù)的選擇有關(guān)，為了提高加工效率，應(yīng)調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)？應(yīng)如何調(diào)？ 電流同時(shí)增大放電時(shí)間峰

31、值65、設(shè)備預(yù)防性保養(yǎng)（PM的目的是（延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保證加工質(zhì)量，避免突發(fā)事故機(jī)械工程師筆試題（一）一 .填空題1.機(jī)件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所注的（尺寸數(shù)值）為依據(jù)，與圖形的大小無(wú)關(guān)2.在設(shè)計(jì)和制造工程結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)零件時(shí)，考慮材料的使用性能、材料的（工藝性能）和（經(jīng)濟(jì)性）。3.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的三原則：（明確、簡(jiǎn)單、安全可靠）。4.減少機(jī)械摩擦的主要措施有:合理選擇配對(duì)使用摩擦副的材料；2）確定零件表面合理的粗糙度值；3)使用潤(rùn)滑油和有極壓作用的添加亮晶劑，在摩擦表面生成邊界膜；以滾動(dòng)接觸代替滑動(dòng)接觸；5.工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品和零部件（加工工藝過(guò)程）和操作方法等的工藝文件，是企業(yè)生產(chǎn)中的（指導(dǎo)性技術(shù)文件）

32、。6. 鑄造工藝參數(shù)有：（機(jī)械加工余量；最小鑄孔與槽；拔模斜度；收縮率；型芯頭）7.根據(jù)金屬材料在焊接過(guò)程中所處的狀態(tài)，焊接方法可分為三類：（熔焊，壓焊，釬焊）。8. 常用材料硬度的測(cè)定法有三種(1)（布氏硬度）HB測(cè)定法;(2)洛式硬度HR測(cè)定法;(3)（維氏硬度）HV測(cè)定法.二.簡(jiǎn)答題1 .常用的裝配方法有哪幾種？答：有3種。（1）完全互換法；（2）選配法；（3）調(diào)整法。2 .說(shuō)明高精度主釉設(shè)計(jì)時(shí)，剛度校核的內(nèi)容。答：零件或部件在工作時(shí)所產(chǎn)生的彈性變形不超過(guò)允許值，稱為滿足剛度要求。高精度主軸剛度校核的內(nèi)容包括主釉、支點(diǎn)在載荷作用下 發(fā)生的綜合彈性變形，如伸長(zhǎng)、撓曲、扭轉(zhuǎn)校核。3 .設(shè)計(jì)中

33、的許用應(yīng)力6 與材料的強(qiáng)度有何關(guān)系？如何確定設(shè)計(jì)中的許用應(yīng)力？答：設(shè)計(jì)中規(guī)定零件工作應(yīng)力6必須小于許用應(yīng)力6 ，即屈服強(qiáng)度除以安全系數(shù)的值6三6 =6 s* K,式中K安全系數(shù)，6 b對(duì)設(shè)計(jì)塑性低的材料，如鑄鐵、冷拔高碳鋼絲和脆性材料，如白口鑄鐵、陶姿等制作的具有直接意義。設(shè)計(jì)時(shí)以抗拉強(qiáng)度6 b確定許用應(yīng)力，即6 =6 b* K （ K為安全系數(shù)）。機(jī)械設(shè)計(jì)工程師筆試題（二）選擇題2：工藝基準(zhǔn)是在工藝過(guò)程中所采取的基準(zhǔn)，它不包括A.工序基準(zhǔn)B.定位基準(zhǔn)C.測(cè)量基準(zhǔn)D.平面基準(zhǔn) 3:下列選項(xiàng)中屬于獲得形狀誤差的是A.試切法B.調(diào)整法C.刀尖軌跡法D,找正裝佳4:牌號(hào)T9的碳素工具鋼，數(shù)值9的含義

34、是：A. 0.09% B. 0.9% C. 9% D. 90%5: 一對(duì)齒輪的材料加工都相同，則接觸疲勞破壞先發(fā)生在A.大輪B.小轉(zhuǎn)C.同時(shí)D.不一定解答題6:常用的裝配吊具有哪些？7:緩沖零件在沖摩中起什么作用？8：鋼按其端面形狀可分幾類？9：鎖金工常用的連接方法有哪些？10：錐柄鉆頭中的扁尾有何作用？11 ：氣割的過(guò)程是什么？12:鉆頭的柄部有何作用？13:局部加熱矯正的效果取決于什么？14:球面的分割方式通常有什么？15:火花鑒別法中的三種尾花是什么？機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)招聘筆試?？碱}1 .問(wèn)：常見的齒輪傳動(dòng)失效有哪些形式？答：齒輪的常見失效為：輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、塑性變形等

35、。2 .問(wèn)：在不改變材料和尺寸的情況下，如何提高輪齒的抗折斷能力？答：可采取如下措施：1）減小齒根應(yīng)力集中；2）增大軸及支承剛度采用適當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒ㄌ岣啐X芯的韌性；4）對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化處理。3 .問(wèn)：為什么齒面點(diǎn)蝕一般首先發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根面上？答：當(dāng)輪齒在靠近節(jié)線處嚙合時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng)速度低形成油膜的條件 差，潤(rùn)滑不良，摩擦力較大，特別是直齒輪傳動(dòng)，通常這時(shí)只有一對(duì)齒嚙合，輪齒受力也最大，因此，點(diǎn)蝕也就首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒 根面上。4 .問(wèn)：在開式齒輪傳動(dòng)中，為什么一般不出現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞？答：開式齒輪傳動(dòng)，由于齒面磨損較快，很少出現(xiàn)點(diǎn)蝕。5 .問(wèn)：如何提高齒面抗點(diǎn)蝕的能力？答：可采取如下措

36、施：1）提高齒面硬度和降低表面粗糙度在許用范圍內(nèi)采用大的變位系數(shù)和,以增大綜合曲率半徑 采用粘度高的潤(rùn)滑油；4）減小動(dòng)載荷。6 .問(wèn)：什么情況下工作的齒輪易出現(xiàn)膠合破壞？如何提高齒面抗膠合能力？答：高速重載或低速重載的齒輪傳動(dòng)易發(fā)生膠合失效。措施 為：1）采用角度變位以降低嚙合開始和終了時(shí)的滑動(dòng)系數(shù)；2）減小模數(shù)和齒高以降低滑動(dòng)速度 采用極壓潤(rùn)滑油；4）采用抗校核性能好 的齒輪副材料 使大小齒輪保持硬度差 提高齒面硬度降低表面粗糙度。7 .問(wèn)：閉式齒輪傳動(dòng)與開式齒輪傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有何不同？答：閉式齒輪傳動(dòng)：主要失效形式為齒面點(diǎn)蝕、輪齒折斷和膠 合。目前一般只進(jìn)行接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞

37、強(qiáng)度計(jì)算。開式齒輪傳動(dòng)：主要失效形式為輪齒折斷和齒面磨損，磨損尚無(wú)完善的計(jì)算方 法，故目前只進(jìn)行彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法考慮磨損的影響。8 .問(wèn)：硬齒面與軟齒面如何劃分？其熱處理方式有何不同？答：軟齒面：HBC 350,硬齒面：HB>350軟齒面熱處理一般為調(diào)質(zhì)或正火，而硬齒面則是正火或調(diào)質(zhì)后切齒，再經(jīng)表面硬化處理。9 .問(wèn)：在進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，為什么要引入載荷系數(shù)K?答：在實(shí)際傳動(dòng)中，由于原動(dòng)機(jī)及工作機(jī)性能的影響，以及齒輪的制造誤差,特別是基節(jié)誤差和齒形誤差的影響，會(huì)使法向載荷增大。此外在同時(shí)嚙合的齒對(duì)間，載荷的分配并不是均勻的，即使在一對(duì)齒上， 載荷也不可能沿接觸線均

38、勻分布。因此實(shí)際載荷比名義載荷大，用載荷系數(shù)K計(jì)入其影響10 .問(wèn)：齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式是如何建立的？為什么選擇節(jié)點(diǎn)作為齒面接觸應(yīng)力的計(jì)算點(diǎn)？答：齒面接觸疲勞強(qiáng)度公式是按照兩圓柱體接觸的赫茲公式建立的；因齒面接觸疲勞首先發(fā)生在節(jié)點(diǎn)附近的齒根部分，所以應(yīng)控制節(jié)點(diǎn)處接觸應(yīng)力。11 .問(wèn)：一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，大齒輪和小齒輪的接觸應(yīng)力是否相等？如大、小齒輪的材料及熱處理情況相同，則其許用接觸答：一對(duì)齒輪 傳動(dòng)，其大小齒輪的接觸應(yīng)力一定相等。兩齒輪材料和熱處理相同時(shí)，其許用應(yīng)力不一定相等。因?yàn)樵S用應(yīng)力還與壽命系數(shù)有關(guān)，大小齒 輪的應(yīng)力循環(huán)齒數(shù)不等，故許用應(yīng)力不一定相等。12 .問(wèn)：配對(duì)齒匏的齒面有較大

39、的硬度差時(shí)，對(duì)較軟齒面會(huì)產(chǎn)生什么影響？答：當(dāng)小齒輪與大齒輪有較大的硬度差，且速度又較高時(shí)，較 硬的齒面對(duì)較軟的齒面會(huì)起較顯著的冷作硬化效應(yīng)，從而提高其疲勞極限。13 .問(wèn)：在直齒輪和斜齒兜傳動(dòng)中，為什么常將小齒輪設(shè)計(jì)得比大齒輪寬一些？答：其目的是防止大小齒匏因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯(cuò)位時(shí)導(dǎo)致嚙合寬度減小而增大輪齒的工作載荷。14 .問(wèn)：齒輪傳動(dòng)的常用潤(rùn)滑方式有哪些？潤(rùn)滑方式的選擇主要取決于什么因素？答：齒輪的常用潤(rùn)滑方式有：人工定期加油、浸油潤(rùn)滑 和噴油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方式的選擇主要取決于齒輪圓周速度的大小。15 .問(wèn)：齒形系數(shù)與模數(shù)有關(guān)嗎？有哪些因素影響齒形系數(shù)的大??？答：齒形系數(shù)與模數(shù)無(wú)關(guān)，齒形系數(shù)的

40、大小取決于齒數(shù)。16 .問(wèn)：為什么設(shè)計(jì)齒輪時(shí)，齒寬系數(shù)既不能太大，又不能太?。看穑糊X寬系數(shù)過(guò)大將導(dǎo)致載荷沿齒寬方向分布不均勻性嚴(yán)重；相反若齒 寬系數(shù)過(guò)小，輪齒承載能力減小，將使分度圓直徑增大。17 .問(wèn)：選擇齒輪傳動(dòng)第n公差組精度等級(jí)時(shí)，除了考慮傳動(dòng)用途和工作條件以外，主要依據(jù)是什么？答：圓周速度。18 .問(wèn)：選擇齒輪毛坯的成型方法時(shí)（鑄造，鍛造，軋制圓鋼等），除了考慮材料等因素外，主要依據(jù)是什么？答：齒輪的幾何尺寸和 批量大小。19 .問(wèn)：斜齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度計(jì)算中的重合度系數(shù) Ze考慮了重合度對(duì)單位齒寬載荷的影響，它與哪些因素有關(guān)?答：它與斜齒傳動(dòng)的端面重合度和縱向重合度有關(guān)。20 .問(wèn)：

41、有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，齒輪1和齒兜2的齒數(shù)分別為Z1和Z2,且Z1 v Z2。若兩齒輪的許用接觸應(yīng)力相同，問(wèn)兩答：兩齒輪接觸強(qiáng)度相等。因齒輪1和齒輪2的接觸應(yīng)力相等，許用接觸應(yīng)力相同，所以兩齒輪的接觸強(qiáng)度相等。21 .問(wèn)：設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若大小齒輪的疲勞極限值相同，這時(shí)它們的許用應(yīng)力是否相同？為什么？答：許用應(yīng)力不一定相同。因許用應(yīng)力與疲勞極限值有關(guān)外，還與齒輪的循環(huán)次數(shù)（即壽命系數(shù)ZN,YN有關(guān)。當(dāng)大小齒輪的循環(huán)次數(shù)都達(dá)到或超過(guò)無(wú)限循環(huán)的次數(shù)時(shí)，大小恒輪的許用應(yīng)力相同；否則，大小齒輪的許用應(yīng)力不相同。22 .問(wèn)：斜齒圓住齒輪傳動(dòng)中螺旋角B太小或太大會(huì)怎樣，應(yīng)怎樣取值？答：螺旋角太小，沒發(fā)

42、揮斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)與直齒圓住齒輪傳動(dòng)相對(duì)優(yōu)越性，即傳動(dòng)平穩(wěn)和承載能力大。螺旋角B越大，齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和承載能力越高。但B值太大，會(huì)引起釉向力太大，大了軸和軸承的載荷。故B值選取要適當(dāng)。通常B要求在8。25范圍內(nèi)選取。選擇題1、一般開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是c-。A、齒面膠合B、齒面疲勞點(diǎn)蝕C齒面磨損或輪齒疲勞折斷D輪齒塑性變形2、高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)，最可能出現(xiàn)的失效形式是A-。A、齒面膠合B、齒面疲勞點(diǎn)蝕C齒面磨損D輪齒疲勞折斷3、45號(hào)鋼齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其硬度值約為- B_。A、HRC= 45-50 B、HBS=220-270 C、HBS=160-180 D、HBS=320

43、3504、齒面硬度為56-62HRC勺合金鋼齒輪的加工工藝過(guò)程為 C。A、齒壞加工、淬火、磨齒、滾齒B、齒壞加工、淬火、滾齒、磨齒C齒壞加工、滾齒、滲碳淬火、磨齒 C齒壞加工、滾齒、磨齒、淬火5、齒輪采用滲碳淬火的熱處理方法，則齒輪材料只可能是一D_。A、45 號(hào)鋼 B、ZG340-640 C、20Cr D、20CrMnTi6、齒輪傳動(dòng)中齒面的非擴(kuò)展性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在A_oA、跑合階段B、穩(wěn)定性磨損階段C劇烈磨損階段D、齒面磨料磨損階段7、對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，在工程設(shè)計(jì)中，一般D,oA按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸再校核彎曲強(qiáng)度 B按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸，再校核接觸強(qiáng)度C只需按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)D、只需按彎曲強(qiáng)

44、度設(shè)計(jì)&一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱囪輪，已知z1=18，a2=72，則這對(duì)齒輪的彎曲應(yīng)力A-。D、sF1<sF2A' sF1>sF2 B ' sF1<sF2 C sF1=sF29、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒匏要正確嚙合時(shí)，它們的B必須相等。A、直徑 B、模數(shù)C齒寬D齒數(shù)10、在設(shè)計(jì)閉式硬齒面?zhèn)鲃?dòng)中，當(dāng)直徑一定時(shí)，應(yīng)取較少的齒數(shù)，使模數(shù)增大以B_oA、提高齒面接觸強(qiáng)度B、提高輪齒的抗彎曲疲勞強(qiáng)度C減少加工切削量，提高生產(chǎn)率D提高抗塑性變形能力11 '在直齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中，若中心距保持不變，而把模數(shù)增大，則可以一BoA、提高齒面接觸強(qiáng)度B、提高輪齒的彎曲強(qiáng)度C彎曲

45、與接觸強(qiáng)度均可提高D彎曲與接觸強(qiáng)度均不變12、輪齒的彎曲強(qiáng)度，當(dāng)D，則齒根彎曲強(qiáng)度增大。A、模數(shù)不變，增多齒數(shù)B、模數(shù)不變，增大中心距C模數(shù)不變，增大直徑D齒數(shù)不變，增大模數(shù)13、輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算中齒形系數(shù)與- C無(wú)關(guān)。A、齒數(shù) B、變位系數(shù) C模數(shù)D、斜齒輪的螺旋角14、齒輪傳動(dòng)在以下幾種工況中一J的齒寬系數(shù)可取大些。A、懸臂布置B、不對(duì)稱布置C、對(duì)稱布置D同軸式減速器布置15、直齒錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，是以- C_為計(jì)算依據(jù)的。A、大端當(dāng)量直齒錐齒輪B、齒寬中點(diǎn)處的直齒圓柱齒輪C齒寬中點(diǎn)處的當(dāng)量直齒圓柱齒輪D、小端當(dāng)量直齒錐齒輪答案：C A、B、C D、A、DA、B、B、B、D C、C、CI.

46、齒輪傳動(dòng)時(shí) > 如大小齒輪的材料不同，則 b H1 = <rH2 <rH1X<T H2； <t F1=b F2; <TFiX<r F2。2直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取節(jié)點(diǎn)處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，其載荷由一對(duì)兜齒承擔(dān)。3. 在圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒輪分度圓直徑di不變而減小模數(shù)m對(duì)輪齒的彎曲強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度及傳動(dòng)平穩(wěn)性的影響分別為彎曲 強(qiáng)度降低，接觸強(qiáng)度不變，傳動(dòng)平穩(wěn)性提高。4. 在圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，在中心距a及其他條件不變時(shí)，增大模數(shù)m其齒面接觸應(yīng)力不變，齒根彎曲應(yīng)力減小，重合度 減小。5. 在閉式齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒輪的齒面硬度HBSv350寸，通常首先出

47、現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞，應(yīng)首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，但當(dāng)齒面硬度185>35()寸。，則易出現(xiàn)齒根彎曲折斷破壞，應(yīng)首先按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。6. 齒輪的囪形系數(shù)YF的大小與齒輪參數(shù)中的模數(shù)無(wú)關(guān)，主要取決于齒數(shù)。7. 斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)YF按當(dāng)量齒數(shù)選取。8 設(shè)計(jì)一對(duì)圓柱齒輪時(shí)，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些，其主要原因是以 防齒輪軸向錯(cuò)位時(shí)，導(dǎo)致嚙合齒寬減小。9. 一對(duì)閉式直齒圓柱齒輪，m=3m，z1=2l , z2=63 > a =20°,小齒輪用40Cr鋼，表面淬火HRC=55 <rHl=1200N/mm 大恒輪用45鋼調(diào)質(zhì)，HBS=22 240， &

48、lt;rH2= 600N/mm若齒輪傳動(dòng)工作時(shí)，齒面接觸應(yīng)力為b H=500N/mm則小齒輪的接觸強(qiáng)度安 全系數(shù)為大齒輪的2倍。10. 兩對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知模數(shù)、齒數(shù)、齒寬分別為：A對(duì)：m=4mmz1=18，z2=41， B 仁 58mm B 對(duì)：m=2m，Z1=36, z2=82，B2=50mm其余條件相同，若按無(wú)限壽命考慮，這兩對(duì)齒輪傳動(dòng)按接觸強(qiáng)度所能傳遞的轉(zhuǎn)矩比值g TB=1。11. 在齒輪傳動(dòng)中，若一對(duì)齒輪采用軟齒面，則小齒輪的材料硬度應(yīng)比大齒輪的材料硬度高30-50HBS。12. 在圓錐一圓柱兩級(jí)齒輪傳動(dòng)中，如其中有一級(jí)用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，另一級(jí)用直齒圓錐齒輪傳動(dòng)，則應(yīng)將圓

49、錐齒f輪放在高速級(jí)。13. 對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，這時(shí)影響齒輪強(qiáng)度的主要幾何參數(shù)是d1。14. 對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，雖然主要失效形式是磨損，但目前僅以齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，這時(shí)影響齒輪強(qiáng)度的主要參數(shù)是模數(shù)。15. 一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大、小齒輪的接觸應(yīng)力是相等的;而其許用接觸應(yīng)力是不相等的股也是不相；小齒輪與大齒輪的彎曲應(yīng)力一等的。16. 設(shè)計(jì)閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，當(dāng)分度圓直徑d1 一定時(shí)，應(yīng)選取較少的齒數(shù)，使模數(shù)m可以提高，以提高齒根彎曲疲勞強(qiáng)度強(qiáng)度。17. 一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)其他條件不變時(shí)，僅將囪輪傳動(dòng)所受的載荷增大為原載荷的2倍 4倍，其齒面接觸應(yīng)力將增為原應(yīng)力的18. 一對(duì)齒輪齒根彎曲應(yīng)力的關(guān)系是b仁b 2YFalYSa1/(YFa2YSa2。19. 滲碳淬火硬齒面齒輪一般需經(jīng)過(guò)磨削加工。20.齒輪傳動(dòng)中輪齒的齒面點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在節(jié)線附近靠近齒根處424 ：切削用量對(duì)鉆削有何影響？答：合理的選擇切削用量，可防止鉆頭過(guò)早磨損，或損壞。防止機(jī)床過(guò)載，提高工件的切削精度和表面 粗糙度。425 ：什么叫攻絲？答：用絲錐在孔壁上切削出內(nèi)螺紋。426 ：底孔直徑的大小對(duì)功絲有何影響？答：若底孔直徑與內(nèi)螺紋直徑一致材料擴(kuò)張時(shí)就會(huì)卡住絲錐，這時(shí)絲錐容易折斷;若過(guò) 大，就會(huì)使攻出的螺紋牙型高