C級科目2專業(yè)實務(wù)(2013.9.23)

1、注冊驗船師資格考試復(fù)習(xí)題C級 科目2（專業(yè)實務(wù)）多 選 題1、某庫區(qū)為防止水污染，要求庫區(qū)內(nèi)所有船只設(shè)備必須滿足零排放的標(biāo)準(zhǔn)。問下述何種防止油類污染結(jié)構(gòu)和設(shè)備是必須配備的？A、油水分離設(shè)備B、排放控制設(shè)備；C、污油水艙（柜）D、污油艙（柜）答案：BC 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則修改通報第12篇1.1.1.32、污油水（污油）艙與下列所述哪些艙室之間在布置上應(yīng)設(shè)有隔離空艙？A、裝載飲用水的清水艙B、裝載鍋爐水的清水艙C、壓載水艙D、燃油艙答案：AB 2004內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第十二篇2.2.43、關(guān)于油水分離設(shè)備的安裝技術(shù)要求，下列敘述中正確的是：A、油水分離設(shè)備的安裝位置應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離振源B

2、、安裝油水分離設(shè)備時，應(yīng)留出足夠的通道和空間，以便于檢修C、油水分離設(shè)備應(yīng)置于載重水線以上D、油水分離設(shè)備應(yīng)在船舶長期處于橫傾10度、縱傾5度時，仍能正常工作答案：ABD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004中2.2.24、某廠新建一艘航行于C 級船長25米長，主機功率445KW的貨船在機器處所安裝艙底水防污設(shè)備，請問下面哪種方案符合要求？A、安裝排往舷外處理水含油量不超過15ppm的油水分離設(shè)備。B、 含油艙底水應(yīng)由配套泵泵入油水分離器，其配套泵為手動泵 440KW以下為手動泵C、處理水排出口應(yīng)位于載重線以上。若位于載重線以下，應(yīng)設(shè)置截止止回閥或可閉式防浪閥。D、排放管路應(yīng)配有標(biāo)準(zhǔn)排放接頭。答案

3、：ACD 2004內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第12篇2.2.25、某艘2000年9月建造的490總噸內(nèi)河A級航區(qū)客船，船東于2005年5月對其進(jìn)行改建，改變?yōu)橐凰覂?nèi)河B級航區(qū)的客貨二用船。改建時船舶主尺度(量噸甲板以下圍蔽處所的型容積V1)未作變動，上層建筑及甲板室的外形尺度均有改動。某驗船師在進(jìn)行改建檢驗后，按下述內(nèi)容簽發(fā)了該船的噸位證書，下列正確的是：A、依據(jù)內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（1999）重新進(jìn)行噸位丈量B、量噸甲板以下圍蔽處所的型容積V1取原計算值；C、量噸甲板以上圍蔽處所的型容積V2按改建后情況丈量計算；D、量噸甲板以上應(yīng)計入的固定載客的開敞處所的型容積V3及量噸甲板以上應(yīng)計入的固

4、定載貨的開敞處所的型容積V4按改建后情況丈量計算；答案：BCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）及2007、2008年修改通報“噸位丈量”篇：111。312。3.1.46、在丈量內(nèi)河船舶的噸位時，按內(nèi)河船舶法定技術(shù)檢驗規(guī)則的規(guī)定，船舶總?cè)莘e包括下列那些處所的容積？A、量噸甲板以下所有圍壁處所的容積B、量噸甲板以上所有圍壁處所的容積。C、量噸甲板以上計入的固定載客開敞處所的容積。D、量噸甲板以上計入的固定載貨開敞處所的容積。答案：ABCD <內(nèi)規(guī)>第四篇2.1.1.1 7、某內(nèi)河航行作業(yè)的起重船申請建造檢驗和審圖。審圖人員在對該船進(jìn)行噸位丈量時，下列哪些處所不計入總噸位？A、露天

5、處所的煙囪B、旋轉(zhuǎn)機房C、桅桿、起重柱D、通風(fēng)筒答案：ACD <內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則>第四篇2.1.1.48、下列內(nèi)河船舶應(yīng)按照法規(guī)丈量船舶總噸位和凈噸位？A、新船B、軍船C、改裝或改建或改變用途后噸位有變更的現(xiàn)有船舶D、船舶部門要求進(jìn)行噸位丈量的現(xiàn)有船舶答案：ACD <內(nèi)規(guī)>第四篇1.1.1.29、某型額定功率200kW的柴油機，擬用作航行于三峽庫區(qū)的內(nèi)河船舶主機，工廠于2008年5月申請產(chǎn)品檢驗，驗船師認(rèn)為，按內(nèi)法規(guī)2008修改通報第7章的要求，還應(yīng)申請NOX排放檢驗。請問：1. 驗船師的要求是否正確？2.根據(jù)內(nèi)法規(guī)規(guī)定，柴油機在下列哪種情況下應(yīng)申請NOX排放認(rèn)

6、可?A、正確B、不正確，用于內(nèi)河船舶的柴油機均不必申請NOX排放認(rèn)可C、擬用于航行于三峽庫區(qū)的船舶，額定功率130kW的主柴油機（用于應(yīng)急目的的柴油機除外），或擬用于申請簽發(fā)防止空氣污染證書的船舶，額定功率130kW的主柴油機（用于應(yīng)急目的的柴油機除外）D、應(yīng)急發(fā)動機以及安裝在救生艇上或只在應(yīng)急情況下使用的任何設(shè)備或裝置上的柴油機答案：AC 內(nèi)法規(guī)2008修改通報第12篇1.2.1.1.（9）10、某客船核定載客300人，1997年建造出廠，船檢證書上的數(shù)據(jù)為：主尺度L×B×D為54.5m×9.4m×2.8m，航區(qū)B、J2，滿載吃水2.0 m，空載吃水1

7、.75m。2006年3月，某船檢機構(gòu)在對其執(zhí)行年度檢驗時，驗船師測量其實船空載干舷為950mm，存在超吃水問題，請問應(yīng)如何整改？A、根據(jù)其問題,結(jié)合圖紙及穩(wěn)性裝載狀況查找原因。B、清理船上多余的物品。C、若仍存在超吃水,應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗和校核穩(wěn)性，在穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)強度滿足規(guī)范的情況下,根據(jù)其穩(wěn)性計算書中滿載出港吃水,重新勘劃載重線標(biāo)志。D、按上述方法仍不能達(dá)到,可采取適當(dāng)減少客額,拆除個別房間等辦法使其達(dá)到。答案：ABCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第2章2.1.211、關(guān)于內(nèi)河客船不準(zhǔn)載運乘客的處所的要求，下列說法正確的是：A、型客滾船和型客滾船，乘客（含司機和隨車工作人員）應(yīng)安置

8、在客艙內(nèi)，不應(yīng)滯留于車輛處所內(nèi)。B、型客滾船乘客（除司機外），不應(yīng)途徑車輛處所上下船。C、航行時間超過1小時的車客渡船，應(yīng)設(shè)置供車載乘客和散客使用的散席客艙。 0.5D、車客渡船在載運危險品車輛時，不應(yīng)載運除司機和隨車工作人員以外的乘客。答案：ABD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則08修改通報第13篇第2章第2節(jié)12、內(nèi)河客船按總噸位可分為：A、特大型客船B、大型客船C、中型客船D、小型客船答案：BCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第1章1.2.2.113、根據(jù)船舶的_可將內(nèi)河客船分為大型客船、中型客船和小型客船。下列哪幾種不可??？A、船長B、載客人數(shù)C、總噸位D、載重量答案：ABD

9、 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第1章1.2.2.114、依據(jù)內(nèi)河河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）,乘客不包括：A、船長B、船員C、客船上的服務(wù)員D、一周歲以下的兒童答案：ABCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第1章1.1.215、依據(jù)內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第12篇第4章防止船舶垃圾污染中對船舶垃圾收集貯存的要求，下列說法正確的是：A、新船在建造時應(yīng)設(shè)有船舶垃圾收集裝置B、營運船舶應(yīng)在本法規(guī)修改通報生效后，應(yīng)在最近一次換證檢驗結(jié)束前裝設(shè)船舶垃圾收集裝置。C、營運船舶應(yīng)在本法規(guī)修改通報生效后，應(yīng)在最近一次年度檢驗結(jié)束前裝設(shè)船舶垃圾收集裝置。D、航行于特殊水體保護(hù)區(qū)的營運船舶

10、，還應(yīng)遵守特殊水體保護(hù)區(qū)的有關(guān)規(guī)定。答案：ABD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第12篇第4章4.2.116、某型生活污水處理裝置，申請船檢機構(gòu)進(jìn)行型式認(rèn)可，擬用于內(nèi)河船舶，請問其排放水水質(zhì)應(yīng)達(dá)到以下哪些標(biāo)準(zhǔn)？A、排放水中大腸桿菌群幾何平均值250個/100mLB、排放水中懸浮固體幾何平均值100mg/LC、排放水中殘留在濾網(wǎng)上的物質(zhì)重量50mgD、排放水中五日生化需氧量的幾何平均值50mg/L答案：ABD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第12篇第 3章3.2.4.717、依據(jù)內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第12篇第3章對生活污水儲存艙（柜）的規(guī)定，下列屬于決定生活污水儲存艙（柜）容積因素的是：A、

11、船員、乘客的人數(shù)B、航程C、接收設(shè)施的配置情況D、沖洗水量答案：ABCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2007年修改通報）第12篇第 3章3.2.2.418、一艘內(nèi)河船舶申請簽發(fā)防止生活污水污染證書檢驗，請問下列那些措施是符合法規(guī)要求的？A、裝設(shè)生活污水貯存艙（柜），該艙（柜）應(yīng)有足夠的容積以貯存船舶產(chǎn)生的生活污水，并應(yīng)將生活污水排往接收設(shè)施B、裝設(shè)生活污水處理裝置，對生活污水處理達(dá)標(biāo)后排放C、裝設(shè)生活污水粉碎消毒設(shè)備，對生活污水處理達(dá)標(biāo)后排放D、裝設(shè)打包收集設(shè)施，將船舶產(chǎn)生的生活污水打包收集，打包后的生活污水應(yīng)送到接收設(shè)施答案：ABCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第12篇第 3章3.

12、2.1.119、內(nèi)河船舶的生活污水是指下列哪幾種水質(zhì)？A、任何形式排放的糞便污水；B、從醫(yī)務(wù)室(藥房、病房等)排出的污水；C、裝有活的動物處所的排出物；D、混有上述排出物的其他廢水答案：ABCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2008年修改通報）第12篇第 3章3.1.1.120、內(nèi)河鋼質(zhì)客船的_處所不可以載運乘客。A、凈空高度小于1.90m的艙室B、船員艙C、防撞艙壁前的首尖艙D、醫(yī)務(wù)室答案：ABCD 依據(jù)內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第2章2.2.121、下列哪些內(nèi)容符合客船廁所的要求？A、廁所及其通風(fēng)設(shè)備應(yīng)保證廁所異味不致投入餐廳、廚房、糧食倉和醫(yī)務(wù)處所。B、廁所內(nèi)每一大便器及周圍空

13、間所占面積應(yīng)不小于0.8平方米C、各層甲板上的廁所，應(yīng)盡可能布置在同一垂線上D、廁所的地板及圍壁應(yīng)為鋼質(zhì)，其與相鄰艙室的隔壁應(yīng)為水密艙壁答案：ABCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第6章22、下列哪些內(nèi)容符合餐飲躉船關(guān)于廚房的要求？ A、廚房一般應(yīng)設(shè)置在干舷甲板以上B、廚房的門應(yīng)開向開敞處所C、廚房不能作為通往其他艙室的通道D、若廚房設(shè)置在干舷甲板下，應(yīng)設(shè)置動力通風(fēng)系統(tǒng)，且不允許在廚房內(nèi)設(shè)置液化石油氣爐灶。答案：ABCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則08修改通報第13篇第5章5.1.723、下列哪些內(nèi)容符合餐飲躉船的要求？A、應(yīng)至少設(shè)有一個撤離本船的出入口B、面積大于40的餐廳、舞

14、廳等公共處所應(yīng)至少設(shè)置2個出入口C、面積大于30的餐廳、舞廳等公共處所應(yīng)至少設(shè)置2個出入口D、主要通道上應(yīng)設(shè)置指路銘牌答案：BD 依據(jù)內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008年修改通報第13篇第4章第3節(jié)4.3.524、下列關(guān)于內(nèi)河客船臥席艙室配置的應(yīng)急出口或應(yīng)急扶梯數(shù)的要求，正確的是：A、艙室內(nèi)床鋪數(shù)30及30以下設(shè)一個出入口，應(yīng)急出口或應(yīng)急扶梯數(shù)可免設(shè)B、艙室內(nèi)床鋪數(shù)30及30以下設(shè)一個出入口，應(yīng)急出口或應(yīng)急扶梯數(shù)不可免設(shè)C、艙室內(nèi)床鋪數(shù)30至100設(shè)兩個出入口，應(yīng)急出口或應(yīng)急扶梯數(shù)可免設(shè)D、艙室內(nèi)床鋪數(shù)30至100設(shè)兩個出入口，應(yīng)急出口或應(yīng)急扶梯數(shù)設(shè)一個。答案：AC 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)

15、則第13篇第4章4.3.3.225、下列關(guān)于內(nèi)河客船坐席艙室通向開敞部分的出入口的要求，正確的是：A、艙室內(nèi)乘客人數(shù)50及50以下設(shè)一個出入口，出口寬度為0.8mB、艙室內(nèi)乘客人數(shù)50到100設(shè)一個出入口，出口寬度為0.8m 1.0mC、艙室內(nèi)乘客人數(shù)50到100設(shè)2個出入口，出口寬度為0.8mD、艙室內(nèi)乘客人數(shù)50到100設(shè)一個出入口，出口寬度為1.0m答案：ACD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第4章4.3.2.226、餐飲躉船乘客定額應(yīng)根據(jù)其功能用途按_予以核定。A、住宿區(qū)域乘客定額B、餐飲區(qū)域乘客定額C、休閑娛樂區(qū)域乘客定額D、以上都不是答案：ABC 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)

16、規(guī)則08修改通報第13篇第4章4.1.4.127、關(guān)于乘客定額標(biāo)準(zhǔn)的要求，下列說法正確的是：A、核定乘客定額時，每一乘客和船員都應(yīng)作為定額的計算單位 沒有船員B、臥席應(yīng)按每位乘客占用一個固定床鋪計算乘客定額。C、坐席應(yīng)按每位乘客占用一個固定座椅計算乘客定額。D、第一、二類客船應(yīng)留有適量的供乘客散步的游步甲板面積答案：BCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第4章4.1.128、依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004第13篇第3章，乘客艙室的分類，各類客艙包括：A、臥席客艙B、坐席客艙C、散席客艙D、混合席客艙答案：ABC 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第3章3.1.129、一艘總

17、噸為335的內(nèi)河A級航區(qū)客船，其下列處所不應(yīng)核定載客。A、船員居住艙室；B、客艙的凈空高度為1.9m的艙室C、有固定頂棚的甲板開敞處所D、無舷檣或欄桿設(shè)備的甲板答案：AD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則及08修改通報第13篇第2章2.2.130、下列哪些內(nèi)容符合客船通風(fēng)和照明的要求？A、所有乘客居住處所及公共服務(wù)處所均應(yīng)有良好的自然通風(fēng)或機械通風(fēng)B、乘客處所的通風(fēng)設(shè)備應(yīng)與船員艙室的通風(fēng)設(shè)備分開。C、客船上所有乘客居住處所、公共處所、醫(yī)務(wù)處所和通道，均應(yīng)設(shè)有自然采光和照明設(shè)備D、救生艇、筏的存放處所應(yīng)設(shè)有照明設(shè)備。答案：ABCD 依據(jù)為內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第13篇第7章31、在丈量內(nèi)河船舶的

18、噸位時，按內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則的規(guī)定，船舶總?cè)莘e包括下列哪些處所的容積。A、量噸甲板以下圍蔽處所的型容積。B、量噸甲板以上圍蔽處所的型容積。C、量噸甲板以上應(yīng)計入的固定載客的開敞處所的型容積。D、量噸甲板以上應(yīng)計入的固定載貨的開敞處所的型容積。答案：ABCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第四篇第三章32、為防止船舶生活污水污染水域，船舶（包括為客船和渡船服務(wù)的躉船）應(yīng)滿足：A、裝設(shè)生活污水貯存艙（柜），該貯存艙（柜）應(yīng)有足夠的容積以貯存船舶產(chǎn)生的生活污水，并應(yīng)將生活污水排放接受設(shè)施B、裝設(shè)生活污水處理裝置，該裝置對船舶產(chǎn)生的生活污水進(jìn)行處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入水域C、裝設(shè)生活

19、污水粉碎消毒設(shè)備，該裝置對船舶產(chǎn)生的生活污水應(yīng)經(jīng)處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入水域D、裝設(shè)打包收集設(shè)施（免沖），將船舶產(chǎn)生的生活污水打包收集，打包后的生活污水應(yīng)送到接收設(shè)施答案：ABCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第12篇第3章33、污油水（污油）艙與下列所述哪些艙室之間在布置上應(yīng)設(shè)有隔離空艙？A、裝載飲用水的清水艙B、裝載鍋爐水的清水艙C、壓載水艙D、燃油艙答案：AB 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第12篇第2章 34、固定式船舶垃圾收集裝置應(yīng)滿足：A、收集裝置的開口應(yīng)設(shè)有能緊密關(guān)閉的蓋子B、收集裝置應(yīng)以不燃材料制成，并應(yīng)能防腐C、收集裝置應(yīng)定期消毒并應(yīng)便于清洗D、收集裝置應(yīng)

20、根據(jù)航程和船上的人數(shù)具有足夠的容積答案：ABCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第12篇第4章 35、下列關(guān)于乘客的定義正確的是：A、船長和船員除外B、船上任何職位從事或參加該船業(yè)務(wù)的其他人員除外C、1周歲以下兒童除外D、乘坐該船的所有人員答案：ABC 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第13篇第1章 36、客船中下列哪些處所不應(yīng)核定載客？A、船員居住艙室及船員生活必須的處所B、上甲板以下在船首防撞艙壁之前的處所C、客艙的凈空高度小于1.8m的艙室D、無固定頂棚的甲板開敞處所(第五類小型客船除外)答案：ABCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第13篇第2章 37、船舶垃圾壓制裝置

21、應(yīng)符合的要求是：A、船舶垃圾壓制裝置應(yīng)使船舶垃圾的體積平均減至原體積的1/5B、船舶垃圾壓制裝置應(yīng)使經(jīng)壓制的船舶垃圾易于貯存和接收C、船舶垃圾壓制裝置應(yīng)定期消毒，并應(yīng)便于清洗，壓制時所產(chǎn)生的污水應(yīng)及時處理D、 船舶壓制裝置應(yīng)位于通風(fēng)良好的位置，并應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離居住、餐廳、廚房等處所答案：ABCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第12篇第4章38、一艘船長為50.0米航行A級航區(qū)的一般干貨船,在勘劃水尺標(biāo)志時應(yīng)：A、以平板龍骨的外表面為計量基準(zhǔn)點B、水尺讀數(shù)的下緣與長水平線段的上緣齊平C、吃水達(dá)到水平線段的下緣時，表明為標(biāo)注水尺讀數(shù)的吃水。D、在船長中部兩舷勘劃的水尺標(biāo)志，水尺垂直線段的右邊

22、線在離載重線圓環(huán)中心向左600mm處。答案：ACD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2007年修改通報39、2011年6月安放龍骨的內(nèi)河B級航區(qū)總噸位為290的一般干貨船，下列哪些設(shè)備不是必須配備的？A、磁羅經(jīng)一臺B、測深儀一臺C、探照燈一盞D、雷達(dá)一臺答案：ABD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008年修改通報40、某船廠在傾斜試驗后向船檢機構(gòu)提交了傾斜試驗報告書。傾斜試驗數(shù)據(jù)與原穩(wěn)性計算數(shù)據(jù)中的相對誤差在以下哪項范圍以外時，船檢機構(gòu)應(yīng)要求其重新進(jìn)行完工穩(wěn)性計算。A、空船排水量±1%B、空船排水量±2%C、空船初穩(wěn)性高度±5%D、空船重心垂向坐標(biāo)±5%答案：BCD

23、 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則200441、船舶在任一裝載情況下，初穩(wěn)性高度和復(fù)原力臂曲線均應(yīng)按規(guī)定計及自由液面的影響。但下列哪種裝載情況可不計自由液面對初穩(wěn)性高度和復(fù)原力臂曲線的影響？A、滿載液貨艙B、存在自由液面的液體艙柜C、存有5%以下艙容液體的液體艙柜D、裝滿98%以上艙容液體的液體艙柜答案：CD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則200442、一艘2010年11月建造完工的、總噸為300的內(nèi)河A級航區(qū)客船，不應(yīng)核定載客的處所有：A、無照明設(shè)備的艙室B、客艙的凈空高度為1.85m的艙室C、有固定頂棚的甲板開敞處所D、無舷檣或欄桿設(shè)備的甲板答案：ABD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008年修改通報43、

24、關(guān)于油水分離設(shè)備的安裝技術(shù)要求，下列敘述中正確的是：A、油水分離設(shè)備的安裝位置應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離振源B、安裝油水分離設(shè)備時，應(yīng)留出足夠的通道和空間，以便于檢修C、油水分離設(shè)備應(yīng)置于載重水線以上D、油水分離設(shè)備應(yīng)在船舶長期處于橫傾10度、縱傾5度時，仍能正常工作答案：ABD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則200444、對于某航行于內(nèi)河水域A級航區(qū)1500總噸的貨船，其空氣管的設(shè)置，下面表述正確的是：A、空氣管可兼作測量管B、空氣管口應(yīng)具有適宜的關(guān)閉裝置C、延至兩舷的雙層底的每一分艙，應(yīng)自兩舷引出空氣管D、延伸至干舷甲板以上的空氣管，其可能進(jìn)水的最低點至該甲板的高度，一般應(yīng)不小于760mm答案：BC 內(nèi)河船舶

25、法定檢驗技術(shù)規(guī)則 200445、應(yīng)急電源是保證船舶安全的重要組成部分。規(guī)范對應(yīng)急電源的安裝要求下列說法正確的：A、應(yīng)急發(fā)電機組或應(yīng)急蓄電池組及其配電裝置應(yīng)盡可能安裝在防撞艙壁以后、機爐艙以外，干舷甲板上或干舷甲板以上的艙室內(nèi)B、應(yīng)急蓄電池組與應(yīng)急配電板和充電裝置不應(yīng)安裝在同一艙室內(nèi)，但應(yīng)盡量靠近。當(dāng)主配電板所在處所發(fā)生火災(zāi)或其它事故時，不致妨礙應(yīng)急配電板的功能C、應(yīng)急發(fā)電機組與應(yīng)急配電板分別安裝在不同艙室內(nèi)D、臨時應(yīng)急電源蓄電池組的充電功率不超過5KW時，允許安裝在機艙內(nèi)答案：AB 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則 200446、對于一艘主機功率為440kW的內(nèi)河船舶機器處所的排水，下列說法正確的是A

26、、機器處所內(nèi)艙底水排除裝置的布置，應(yīng)在船舶正浮或橫傾不大于5°時，至少能通過兩個艙底水吸口進(jìn)行排水，其中之一應(yīng)為支吸口，另一個為直通艙底泵吸口。B、機器處所應(yīng)設(shè)直通艙底泵的吸口，該吸口直徑應(yīng)不下于該船艙底水總管的內(nèi)徑C、機器處所可以免設(shè)應(yīng)急艙底水吸口D、與直通艙底泵吸口、應(yīng)急艙底水吸口連通的舷側(cè)排水孔應(yīng)相互獨立，且盡可能分置兩舷答案：ABCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則 200447、下述哪些船應(yīng)該配備安全裝載手冊？A、船長83.3m的干貨船。B、船長52.6m的集裝箱船。C、船長86.6m的油船。D、船長78.2m的甲板船。答案：ABC 鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范2009，第一篇，第6章，

27、第7章，第8章。48、下列哪些情況需要采用直接計算的方法計算校核船體總縱強度或構(gòu)件的強度尺寸？A、船長大于等于80m的普通干貨船。B、局部承受較大載荷的甲板貨船。C、船長50m，型寬18m，型深3m的自航甲板船。D、船長41m，型寬11.8m，型深3.5m的單底雙舷大艙口貨船。答案：BC 鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范2009，第一篇，第1章，1.2.7.149、某廠首次建造一艘船長70m內(nèi)河散貨船，申請開工前檢驗，驗船師對船體材料及焊接有關(guān)要求應(yīng)包括：A、檢查原材料質(zhì)保書（CCS認(rèn)可）與實物標(biāo)記是否一致B、原材料外觀檢查C、原材料等級與批準(zhǔn)圖紙一致性，若材料等級高于設(shè)計等級可以接受D、應(yīng)抽查持有效焊工

28、證書總?cè)藬?shù)不小于規(guī)定人數(shù)30%焊工資格證書，進(jìn)行焊接驗證答案：ABD 2004內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第3篇 第1章 1.2.1國內(nèi)航行船舶船體建造檢驗管理暫行規(guī)定第2章 第六條（四）50、某內(nèi)河干貨船，建造完工日期為2005-03-25、船長55米、航行A級航區(qū)。驗船師張某在對其進(jìn)行中間檢驗結(jié)合塢內(nèi)檢驗時，對以下項目進(jìn)行了檢驗，請問哪些項目不合理的。A、油水分離設(shè)備要求效用試驗并取樣檢查B、要求對全部壓載水艙進(jìn)行內(nèi)部檢查C、舵軸承的間隙進(jìn)行測量D、螺旋槳軸要求抽出進(jìn)行檢驗答案：BD 1993內(nèi)河營運船舶檢驗規(guī)程第4章4.11.3.2、4.1.2，第3章3.2.1、第7章7.1.2.151、在

29、船舶總噸位的計算中，不計入總噸位的處所有？A、在露天處所的煙囪（包括煙囪隔層內(nèi)的空間）B、桅桿，起重柱，定位樁；C、貨艙口以外的其他艙口；D、舷伸甲板的舷伸部分；答案：ABCD 2004內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第四篇第二章2.1.1.4.52、以下各選項應(yīng)計入的固定載貨的開敞處所型容積的有？A、集裝箱高出甲板以上的容積B、汽車渡船在露天甲板上的載車處所容積C、有艙口蓋板的貨艙口容積D、甲板室容積答案：AB 2004內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則3.1.2及3.1.453、在按法規(guī)公式計算船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂時，所涉及的參數(shù)很多，以下那些是對風(fēng)壓傾側(cè)力臂計算有直接影響的？A、單位計算風(fēng)壓B、船舶空船重量C

30、、船舶受風(fēng)面積D、船舶航速答案：AC 內(nèi)法規(guī)第6篇第2章2.1.454、以下可以計入對復(fù)原力臂影響的是：A、封閉式舷伸甲板B、符合第6篇第2章2.2.1.5規(guī)定的上層建筑C、所有開口安裝有風(fēng)雨密裝置的甲板室D、高度符合法規(guī)要求的艙口圍板答案：AB 內(nèi)法規(guī)第6篇第2章2.2.1.555、穩(wěn)性總結(jié)表是穩(wěn)性計算書中一個重要的內(nèi)容，涵蓋了船舶各工況下的主要數(shù)據(jù)，包括排水量、吃水等基本數(shù)據(jù)和穩(wěn)性指標(biāo)的衡準(zhǔn)數(shù)據(jù)，其中衡準(zhǔn)數(shù)據(jù)由包括基本要求和針對不同船型特殊要求，以設(shè)有拖鉤自航拖船為例以下哪些是穩(wěn)性特殊要求？A、風(fēng)壓衡準(zhǔn)B、最小傾覆力臂衡準(zhǔn)C、回航靜傾角衡準(zhǔn)D、急牽初穩(wěn)性高度衡準(zhǔn)答案：CD 內(nèi)法規(guī)第6篇第2

31、章2.1.1，第6篇第3章3.1.3，3.5.256、下列哪些艙柜相鄰布置時，應(yīng)以隔離空艙進(jìn)行有效分隔？A、滑油艙柜與燃油艙柜B、滑油艙柜與清水艙柜C、清水艙柜與燃油艙柜D、污油水艙柜與清水艙柜答案：ABCD 鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范2009，第二篇，第2章，第1節(jié)2.1.6.357、某散貨船在特別檢驗時，申請對其廚房進(jìn)行改裝：1、更換門窗；2、原廚房灶具更換為液化氣灶具。按照規(guī)定應(yīng)滿足的要求是：A、廚房應(yīng)有通向開敞甲板的門窗，并能保證廚房艙室內(nèi)其上部和下部有可流通的自然通風(fēng)貨機械通風(fēng)B、貯存的液化氣量應(yīng)僅供生活用量的需要不得超額貯存，且氣瓶應(yīng)存放與開敞甲板貨開口僅朝向開敞甲板的良好通風(fēng)處所C、液

32、化氣的燃具，鋼瓶及減壓閥等均應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)D、液化氣鋼瓶應(yīng)可靠的固定在設(shè)計位置上，且應(yīng)有防移動的措施答案：BCD 2004內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第7篇，第2章，2.1.9.358、某內(nèi)河客船原船長28.63m，2011年申請改建，將船體加長2m，改建后下列艙壁及甲板耐火性完整性應(yīng)符合：A、機器處所與起居處所艙壁應(yīng)為“A-15”分隔B、機器處所與起居處所艙壁應(yīng)為“A-0”分隔C、機器處所與廚房的分隔最低應(yīng)為“A-15” 分隔D、起居處所與內(nèi)走廊的艙壁應(yīng)為“A-0” 分隔答案：BD 2008內(nèi)法規(guī)修改通報第7篇，第2章，第2節(jié)2.2.2.159、對船舶操縱和安全所必需的設(shè)備及保證船員和旅客人

33、民安全的設(shè)備稱之為船舶重要電氣設(shè)備，下列有關(guān)船舶重要電氣設(shè)備的表述正確的有：A、對重要設(shè)備的供電在設(shè)計時應(yīng)充分考慮到供電的合理性和可靠性。B、電動錨機和絞纜機可以由分配電板供電。C、總用泵、消防泵、艙底泵應(yīng)直接由主配電板供電。D、航行、信號燈及無線電通信設(shè)備是船舶重要電氣設(shè)備。答案：ACD60、關(guān)于內(nèi)河船舶空氣管，下列表述正確的有：A、空氣管與注入管應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離。B、空氣管不得兼作測量管。C、延伸至干舷甲板以上的空氣管，其管口至甲板的高度，一般不應(yīng)小于300mm。D、使用動力泵灌裝的儲液柜，其空氣管總截面積應(yīng)不小于該柜注入管截面積的1.25倍，且空氣管內(nèi)徑應(yīng)不小于50mm。 答案：ABD 20

34、04內(nèi)河船舶法定規(guī)則檢驗技術(shù)第3篇第2章第5節(jié)2.3.561、船長60m旅游客船上艙壁應(yīng)為A-10分隔的是？A、控制站與起居處所B、走廊與控制站C、機器處所與走廊D、控制站與梯道答案：BCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第七篇2.2.1.162、下述哪些船應(yīng)該設(shè)置供發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，人員立即通知駕駛室或值班室的手動報警裝置？A、載重1000噸的油船B、總噸位2400的貨船C、船長56米的滾裝貨船D、型客滾船答案：BCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004，第7篇，第4章，4.2.1.163、對一艘3000總噸內(nèi)河干貨船進(jìn)行年度檢驗，消防設(shè)備檢查了以下項目 ： A、核對消防用品的數(shù)量是否與證書記載的數(shù)量相符。

35、B、對各種手提式滅火器，檢查其有效期，必要時進(jìn)行效用試驗。C、消防泵進(jìn)行效用試驗。D、CO2固定滅火系統(tǒng)進(jìn)行稱重檢查。答案：ABC 1993內(nèi)河營運船舶檢驗規(guī)程第4章4.6.364、下列哪些船舶，除在機器處所設(shè)置水滅火系統(tǒng)以外，還應(yīng)設(shè)置下列固定滅火系統(tǒng)之一：二氧化碳；壓力水霧。A、船長50m的客船B、閃點 60的油船C、總噸位2000的貨船D、總功率2000kW推（拖）船答案：ABCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008年修改通報第7篇第3章第2節(jié)65、應(yīng)變部署表中對各種船員所安排的任務(wù)包括：A、船上水密門、防火門、閥門、天窗和各類其他類似開門的關(guān)閉B、救生設(shè)備的準(zhǔn)備和降落C、通信設(shè)備的檢查和使

36、用D、指定處理火災(zāi)的消防人員的配備和有關(guān)使用消防設(shè)備方面的專門任務(wù)答案：ABCD 2004內(nèi)法規(guī)第八篇4.1.266、下列應(yīng)配置消防員裝備的船舶是：A、船長50m型客滾船B、總噸位為900的散貨船C、總噸位為900噸油船(60)D、船長51m客船答案：ACD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第七篇5.2.1.167、下列應(yīng)配置手提式泡沫槍的區(qū)域是：A、載重量300噸油船（閃點60）貨油區(qū)域B、總噸位1000噸散貨船機艙C、載重量2000t油船（閃點60）貨油區(qū)域D、主機總功率為635KW拖船的機艙答案：ABC 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第七篇5.2.1.168、救生圈上除船名和船籍港外還應(yīng)標(biāo)注：A、型號

37、B、制造廠名和制造編號C、制造年月D、檢驗標(biāo)志答案：ABCD 2004內(nèi)法規(guī)第八篇3.5.369、一艘航行于A級航區(qū)的，總噸為598噸的貨船，以下航行設(shè)備需要配備的是：A、磁羅經(jīng)B、測深手錘C、雷達(dá)D、測深儀答案：AB 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008修改通報第10篇第2章70、一艘航行于長江三峽庫區(qū)的旅游船舶，核定載客200人，其產(chǎn)生的船舶垃圾排放應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定，下列關(guān)于此規(guī)定表述準(zhǔn)確的是：A、除食品垃圾（不包括食品包裝）外，其余垃圾均不得排入水域。B、食品垃圾須經(jīng)粉碎后才可排入水域，并不得形成可見的漂浮物。C、若食品垃圾繼續(xù)存在船上將會對船舶衛(wèi)生環(huán)境造成影響。D、滿足三峽庫區(qū)關(guān)于船舶垃圾排

38、放之規(guī)定。答案：ABCD71、船舶基本干舷應(yīng)按_選?。篈、船舶種類B、型深C、航區(qū)等級D、船長答案：ACD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第5篇第4章72、以下哪幾項符合防止船舶（包括為客船和渡船服務(wù)的躉船）生活污水污染水域的要求?A、裝設(shè)生活污水儲存艙（柜），該儲存艙（柜）應(yīng)有足夠的容積以儲存船舶產(chǎn)生的生活污水，并應(yīng)將生活污水排放往接收設(shè)施；B、裝設(shè)生活污水處理裝置，該裝置對船舶產(chǎn)生污水進(jìn)行處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入水域；C、裝設(shè)生活污水粉碎消毒設(shè)施，該裝置對船舶產(chǎn)生的生活污水應(yīng)經(jīng)處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入水域；D、裝設(shè)打包收集設(shè)施（免沖），將船舶產(chǎn)生的生活污水打包收集，打包后的生活污水應(yīng)

39、送到接受設(shè)施答案：ABCD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）第12篇， 第3章，第2節(jié)，3.2.1.173、哪些船舶應(yīng)進(jìn)行噸位丈量？A、新建船舶B、改裝、改建、改變用途后噸位丈量有變更的船舶C、船東申請復(fù)核、驗船部門認(rèn)為應(yīng)進(jìn)行復(fù)核丈量的船舶D、現(xiàn)有營運船舶答案：ABC 內(nèi)法規(guī)第4篇第1章1.1.1.174、下列哪些重要設(shè)備應(yīng)由主配電板直接供電?A、操舵裝置B、錨機C、絞纜機D、消防泵答案：ABCD 內(nèi)法規(guī)第3篇 3.1.4.175、下列設(shè)備屬于重要電氣設(shè)備的是：A、環(huán)照燈B、機艙風(fēng)機C、清水泵D、消防泵答案：AD 內(nèi)河法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004），第三篇3.1.4 對重要電氣設(shè)備的定義。7

40、6、下述關(guān)于船舶舷墻、欄桿、護(hù)舷材的表述，正確的有哪些要求？A、自航船在每層甲板的兩舷均應(yīng)設(shè)置舷墻或欄桿。B、非自航船可在兩舷設(shè)置活動欄桿或防滑條。C、對于客船、貨船上設(shè)置的欄桿，其基本要求是不同的。D、船舶兩舷的鋼質(zhì)護(hù)舷材應(yīng)采用加厚板或半圓形的護(hù)舷材，不允許采用其他的等效措施。答案：ABC 內(nèi)鋼規(guī)第1篇第2章2.17.。77、船舶在建造過程中，其船體密性試驗可采用以下方法正確的是 ： A、艏艉尖艙做灌水試驗；B、雙層底艙做沖水試驗；C、舵葉用氣密試驗檢驗；D、水密舷門做沖水試驗；答案：ACD 2004內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第3篇、第1章、第3節(jié)78、什么情況下內(nèi)河船舶應(yīng)按規(guī)定丈量船舶總噸位

41、和凈噸位并備有內(nèi)河船舶噸位證書？A、船舶主尺度的改變或結(jié)構(gòu)上的改變B、新建船舶C、船舶所有人要求D、船舶主機的更換答案：ABC 內(nèi)法規(guī)第1篇3.1.179、任何自航船舶應(yīng)能進(jìn)行下列通信：A、船舶與船舶之間的通信B、船舶與碼頭之間的通信C、船臺與岸臺之間的通信D、船舶與公司之間的通信答案：AC 內(nèi)河法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004），第九篇1.1.2.1 。80、三峽庫區(qū)巫山縣大寧河以巫山龍門大橋為界上游為C級航區(qū)、下游為B級航區(qū)，上游C級航區(qū)有大昌客運港口、下游B級航區(qū)有巫山客運港口，能航運于兩港口間的客班船其船舶檢驗證書核定航區(qū)可以為：A、A級B、B級C、C級D、J1級答案：BC 04內(nèi)法規(guī) 第2

42、篇 第1章、第2節(jié)81、下述關(guān)于船舶穩(wěn)性計算及穩(wěn)性報告書、穩(wěn)性總結(jié)表表述正確的是： A、若傾斜試驗數(shù)據(jù)與原穩(wěn)性計算書計算數(shù)據(jù)的相對誤差過大時，應(yīng)重新進(jìn)行完工穩(wěn)性計算。B、船上應(yīng)備有由設(shè)計部門根據(jù)完工穩(wěn)性計算書編制的“船舶穩(wěn)性總結(jié)表”。C、“船舶穩(wěn)性總結(jié)表”僅包括按規(guī)定須核算的基本裝載情況。D、穩(wěn)性計算中的設(shè)計參數(shù)為相應(yīng)參數(shù)的中間數(shù)時，實取數(shù)值用內(nèi)插法求得。答案：ABD 04內(nèi)法規(guī) 第6篇 第1章1.1.382、下述關(guān)于傾斜試驗的表述，正確的有：A、新建船舶完工時，應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗。B、改裝或修理使空船狀態(tài)變化較大的船舶，在完工時應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗。C、傾斜試驗的目的在于確定空船排水量和重心位置。D、

43、傾斜試驗由驗船師主場。答案：ABC 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第6篇、第1章、第1節(jié)1.1.2.83、在拖鉤空載情況下進(jìn)行拖鉤脫扣試驗中，應(yīng)檢查安全脫扣裝置的： A、可靠性；B、經(jīng)濟性；C、方便性；D、穩(wěn)性；答案：AC 2004內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第3篇、第1章、第7節(jié)、第3小節(jié)84、在計算船舶穩(wěn)性時，應(yīng)計及進(jìn)水角的影響；下述表述正確的有：A、船舶橫傾至舷外水能從未封閉開口處進(jìn)入船體內(nèi)部時的最小橫傾角稱為船舶的進(jìn)水角。B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口應(yīng)視為進(jìn)水角開口。C、干舷甲板上的雙層底艙的空氣管可不視作進(jìn)水角開口。D、干舷甲板下的水密舷窗可視作是進(jìn)水角開口。答案：AC 2004

44、內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第6篇、第2章、第2節(jié)2.2.2。85、初穩(wěn)性高度應(yīng)不小于_，復(fù)原力臂曲線在_之前應(yīng)有效并在該處中斷。A、0.2mB、2mC、進(jìn)水角D、最大橫傾角答案：AC 內(nèi)法規(guī)第6篇第2章2.2.1、2.2.2。86、水流傾側(cè)力臂的計算與所核算裝載情況下船舶的水線長度、型吃水、排水量、船舶重心至基線的垂向高度及航速等因素有關(guān)，請問下面說法中哪些是正確的？A、水流傾側(cè)力臂與所核算裝載情況下船舶的水線長度成正比B、水流傾側(cè)力臂與所核算裝載情況下船舶的型吃水成正比C、水流傾側(cè)力臂與所核算裝載情況下船舶的航速成反比D、水流傾側(cè)力臂與所核算裝載情況下船舶的排水量成反比答案：ABD 2004內(nèi)

45、法規(guī)第6篇2.1.5.187、請問在哪些航區(qū)（航段）航行的船舶應(yīng)考慮波浪對船舶橫搖的影響，并作橫搖角計算？A、A級航區(qū)B、B級航區(qū)C、C級航區(qū)D、J2級以上航段答案：AB 2004內(nèi)法規(guī)第6篇2.1.3.188、航行于（ ）的船舶，其風(fēng)壓穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)計算中，最小傾覆力矩和最小傾覆力臂需要計入船舶橫搖影響的。A、A級航區(qū)B、B級航區(qū)C、C級航區(qū)D、J級航段答案：AB 內(nèi)法規(guī)第6篇第2章2.1.1.。89、某貨船，機艙內(nèi)配雙主機，主機額定功率130kw/臺。該船機艙與駕駛臺之間的通信設(shè)備配置的基本要求是：A、可僅設(shè)1套的通信設(shè)備。B、不應(yīng)設(shè)可顯示指令和回令的機械式車鐘。C、至少1套為能在機艙與駕駛臺

46、均可顯示指令和回令的車鐘。D、應(yīng)設(shè)有2套獨立的的通信設(shè)備。答案：CD內(nèi)法規(guī)第3篇第2章2.1.5。90、對某2009年新建的供油船，除核算它的穩(wěn)性基本要求外，計算下列哪些裝載情況下的穩(wěn)性必須需要計算？A、滿載到港B、半載（或加壓載）出港C、部分裝載出港D、半載到港答案：AC 2007內(nèi)法規(guī)修改通報第6篇3.4.1.191、下列基本裝載情況中，應(yīng)列入內(nèi)河客船穩(wěn)性核算的包括：A、滿載客貨出港B、滿載客貨到港C、滿客滿油、水到港D、空載（或加壓載）到港答案：ABD 內(nèi)法規(guī)第6篇第3章3.2.1.。92、船舶建造前應(yīng)提交的圖紙和技術(shù)資料包括管系圖紙在內(nèi)的圖紙資料。其中，管系圖紙上應(yīng)注明管子、閥和附件等

47、的_、_、類型、設(shè)計壓力和設(shè)計溫度等。 A、重量B、材料C、材料定額D、尺寸答案：BD 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第3篇、第2章、2.2.2.。93、下列哪幾項關(guān)于對鍋爐和受壓容器的要求是正確的？A、鍋爐、鍋爐部件、附件和受壓容器制成或裝配完畢后，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的液壓試驗。B、鍋爐、鍋爐部件、附件和受壓容器制成或裝配完畢后即可出廠C、鍋爐殼體應(yīng)包扎絕熱物，且其外部應(yīng)用金屬皮包覆。D、鍋爐殼體可不必包扎絕熱物，其外部應(yīng)用金屬皮包覆。答案：AC 2004內(nèi)法規(guī)第3篇2.4.194、下列關(guān)于機艙出入口說法正確的是：A、機艙至少應(yīng)有兩個通向干舷甲板的出入口，并盡可能分設(shè)于兩舷，且相互遠(yuǎn)離。B、出入口應(yīng)有通向

48、機艙花鋼板的帶扶手的金屬梯道，梯子與花鋼板的傾角不得大于30º。C、船長不超過30m的船舶，其機艙梯道允許一個為直梯。D、船長小于40m的船舶，若兩個出入口之間設(shè)有格柵聯(lián)通，則可僅設(shè)一個帶傾角扶手的梯道。答案：ACD 內(nèi)法規(guī)第3篇2.1.8.195、下述關(guān)于鍋爐上設(shè)置安全閥的表述正確的是：A、所有的鍋爐至少應(yīng)裝設(shè)有2只安全閥； B、對于小型輔助鍋爐可僅設(shè)1只安全閥； C、安全閥應(yīng)直接安裝在鍋爐的出汽管上； D、安全閥經(jīng)整定后可用鉛封以防止可能的變動或過載。答案：BD內(nèi)鋼規(guī)第2篇第5章5.3.596、某貨船，配雙主機雙齒輪箱雙螺旋槳，主機功率440kw/臺。對該船的獨立壓力循環(huán)潤滑系統(tǒng)

49、的齒輪傳動裝置，法規(guī)的基本要求是：A、可只設(shè)置1臺備用滑油泵。B、可只設(shè)置1臺便于安裝和連接的備品滑油泵C、對應(yīng)每臺齒輪箱，各設(shè)置1臺備用滑油泵。D、對應(yīng)每臺齒輪箱，各設(shè)置1臺備品滑油泵。答案：AB 鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范（2009版）第2分冊第7章7.3.10.97、對鍋爐燃燒系統(tǒng)的要求，以下表述正確的有：A、燃油鍋爐至少應(yīng)裝設(shè)2臺燃油泵；燃油泵應(yīng)為自吸式。B、小型輔助鍋爐可免設(shè)燃油泵。C、噴油器的供油管路應(yīng)設(shè)手動快關(guān)閥。D、油鍋爐其四周應(yīng)設(shè)置護(hù)有圍欄。答案：ACD 內(nèi)法規(guī)第3篇第2章2.4.9。98、一艘散貨船采用兩臺220kw柴油機作推進(jìn)主機，裝有啟動用空氣瓶2臺，一臺空壓機為充氣設(shè)備，壓

50、縮空氣系統(tǒng)中設(shè)有壓力表、未設(shè)釋放閥，以下說法正確的有：A、如容量足夠，可只設(shè)一只空氣瓶；B、必須設(shè)兩臺空壓機；C、壓縮空氣系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)釋放裝置；D、可增設(shè)一只手動空氣壓縮機以滿足要求；答案：BC 2004內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第3篇、第2章、第5節(jié)2.5.4。99、電氣設(shè)備的帶點部件以外的所有可接近的金屬部件均應(yīng)接地，但下列情況可除外。A、為防止軸電流的絕緣軸承座B、手電筒C、電動水泵D、電動風(fēng)機答案：AB 內(nèi)法規(guī)第三篇3.7.1.。100、某適航于A級航區(qū)J級航段的船舶，船長58m，配舵桿扭矩20KN.m的電控型電動液壓操舵裝置，其操舵裝置應(yīng)滿足。A、具有至少2臺舵機裝置動力設(shè)備。B、設(shè)置

51、2套均能在駕駛室操作的獨立操舵裝置控制系統(tǒng)。C、應(yīng)急操舵動力設(shè)備的轉(zhuǎn)舵時間15s。D、采用蓄電池組作應(yīng)急操舵動力設(shè)備的應(yīng)急能源。答案：ABD 內(nèi)法規(guī)第3篇第2章2.8.1。101、內(nèi)河民用船舶應(yīng)提交審查的有關(guān)消防要求的圖紙和資料包括_ 等。A、結(jié)構(gòu)防火的方式以及有關(guān)材料特性的說明B、防火控制圖/消防設(shè)備布置圖C、燃油管系布置圖D、船舶檢驗機構(gòu)認(rèn)為必要的其他圖紙資料答案：ABD 內(nèi)法規(guī)第7篇第1章1.1.2102、關(guān)于船舶產(chǎn)品的認(rèn)可有以下幾種說法，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，你判定哪些選項是正確的？A、對船用產(chǎn)品的監(jiān)督檢驗，應(yīng)按規(guī)則進(jìn)行工廠認(rèn)可或產(chǎn)品型式認(rèn)可。B、“工廠認(rèn)可”是對制造廠的生產(chǎn)條件、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)

52、量保證體系的認(rèn)可。C、船用產(chǎn)品獲得“工廠認(rèn)可”或“型式認(rèn)可”后，可不用再申請產(chǎn)品制造檢驗。D、“型式認(rèn)可證書”的有效期一般為四年。答案：AB船用產(chǎn)品檢驗規(guī)定 第1章、第3章、第5章、第6章 第13條、第19條、第26條103、關(guān)于甲板下的舷窗下列說法正確的是？A、A級航區(qū)及J級航段的船舶必須選用固定水密圓窗；B、B、C級航區(qū)船舶必須選用固定水密圓窗；C、舷窗應(yīng)設(shè)有防碰裝置和風(fēng)暴蓋；D、其周邊最低點至滿載水線之間的距離應(yīng)不小于100mm。答案：AC 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第5篇3.6.1、3.6.4104、下列關(guān)于位于干舷甲板上封閉的上層建筑及甲板室內(nèi)的艙口圍板高度的說法正確的是？A、船長在3

53、0m及30m以下者應(yīng)不小于50mmB、船長在30m以上者應(yīng)不小于75mmC、船長在30m以下者應(yīng)不小于50mmD、船長在30m及30m以上者應(yīng)不小于75mm答案：AB 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則第5篇3.2.2105、防止船舶造成空氣污染對于氮氧化物排放要求正確的是：A、適用于單機額定功率超過130KW的柴油機B、不適用于應(yīng)急發(fā)動機及安裝在救生艇上或只在應(yīng)急情況下使用的任何設(shè)備，或裝置的柴油機C、17.0g/kW· h，當(dāng)n<130r/min時； D、9.0.0g/kW· h，當(dāng)2000r/min<n時；答案：ABC 內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008修改通報第7章

54、7.2.2106、初次檢驗時，有關(guān)防止船舶造成空氣污染的圖紙和資料的審查應(yīng)包括：A、輸出功率大于130KW的柴油機相關(guān)資料B、配備廢氣濾清系統(tǒng)和氮氧化物排放監(jiān)測和記錄儀的資料C、控制柴油機氮氧化物排放的相關(guān)文件D、應(yīng)急發(fā)動機及安裝在救生艇上柴油機的氮氧化物排放資料答案：ABC內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2008修改通報第11章11.2.1107、某內(nèi)河客船在建造時，船艏設(shè)有連續(xù)舷墻，其面積為3M,船廠在考慮排水舷口時，你認(rèn)為排水舷口總面積,下列哪些數(shù)據(jù)正確呢? A、0.18MB、0.21MC、0.33MD、0.27M.答案：ABD 2004年<<內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則>>第3章3.5.4108、按內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2004）載重線篇規(guī)定：在干舷甲板及艏升高甲板上位于露天部分的通風(fēng)筒高度應(yīng)不小于：A、A、J1級 50