中國將在南海部署3萬噸“漁業(yè)航母” 支撐大船隊

1、中國將在南海部署3萬噸“漁業(yè)航母” 支撐大船隊來源：南海網(wǎng) 作者：朱銘2012年05月05日3.2萬噸的“海南寶沙001號”綜合魚品加工船抵達海南?？?。南海網(wǎng)記者羅杰攝南海網(wǎng)?？?月3日消息(南海網(wǎng)記者朱銘) 4月3日上午，一艘集捕撈、冷凍、生產(chǎn)加工等各種綜合魚類產(chǎn)品為一體，載重噸位3.2萬噸級的“海南寶沙001號”綜合魚品加工船抵達海南省海口港外錨地，并將長期服務(wù)于海南，不久的將來，西南、中沙海域的深海魚將走上市民的餐桌。該船是由海南寶沙海洋漁業(yè)有限公司、海南豪萊寶沙漁業(yè)船務(wù)有限公司(中外合作)、海南寶沙漁業(yè)補給保障有限公司與希臘艾斯迪士集團共同投資從國外引進，總投資額15億元人民幣。具有如

2、此大噸位的綜合魚品生產(chǎn)加工作業(yè)線的漁船在國內(nèi)還是首艘，目前，在全球也僅有4艘。記者在“海南寶沙001號”的水產(chǎn)生產(chǎn)車間看到，該船如同一個大型的海上水產(chǎn)加工廠，由4間工廠、14條生產(chǎn)線組成，共有600余名工人共同生產(chǎn)、生活。由于該船各項實施齊全，在海上可連續(xù)在作業(yè)9個月左右。在生產(chǎn)車間，不同的魚種類有不同的生產(chǎn)加工作業(yè)線，同時還配備不同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢測儀器。每天能加工處理2100噸漁貨物，生產(chǎn)35萬聽罐頭，660噸低溫速凍魚，70噸魚粉，40噸螃蟹。此外，除“海南寶沙001號”外，總載重噸位2萬噸級的油船“海南寶沙021號”和兩艘萬噸級的冷藏運輸船“海南寶沙011號”“海南寶沙012號”都已抵達海

3、口港外錨地。另外，已添置的3000噸至5000噸的三艘補給保障船近期也將抵達?？诟??！昂Ｄ蠈毶?01號”綜合魚品加工船上的外籍工作人員介紹魚罐頭的生產(chǎn)流程。南海網(wǎng)記者羅杰攝據(jù)海南寶沙漁業(yè)有限公司董事長賀建斌介紹，該現(xiàn)代化漁業(yè)生產(chǎn)編隊的引進，可有效促進海南海洋經(jīng)濟發(fā)展，調(diào)整海南海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。目前，海南漁船都是小型捕魚船，由于小漁船續(xù)航能力差、生產(chǎn)設(shè)備簡陋、保鮮加工設(shè)備缺失，不適于深海捕撈作業(yè)。這樣導(dǎo)致了海南海洋漁業(yè)生產(chǎn)堆擠在近海海域，加速了近海漁業(yè)資源的衰退枯竭和環(huán)境污染。而經(jīng)過調(diào)研和實地考察，西南、中沙廣闊的海域開采潛力巨大，蘊藏著209至370萬噸的漁業(yè)資源。由于小漁船無

4、法到達或無法堅持長途作業(yè)等因素，外海實際開采率僅為8.3萬噸。這使海南近海和外海的開發(fā)呈現(xiàn)失衡狀態(tài)。而該現(xiàn)代化漁業(yè)生產(chǎn)編隊的引進，可與海南現(xiàn)有的小型漁船形成互補，對小漁船打撈上來的魚進行收購，并在船上的生產(chǎn)線上進行加工，相互配合形成良性循環(huán)，大大提高了效益，降低了外海捕撈的成本。賀建斌同時介紹，海南寶沙漁業(yè)有限公司正積極協(xié)調(diào)組織一支由綜合加工船、運輸船、補給船為核心，協(xié)同300至500艘百噸級以上捕撈船，組成第一批海上編隊，趁西南季風(fēng)的有利時機，規(guī)?；_發(fā)外海漁業(yè)資源，推進外海漁業(yè)補給基地建設(shè)。據(jù)國家海洋局網(wǎng)站消息，據(jù)悉，近期國家海洋局原則同意海南省海洋與漁業(yè)廳對西沙晉卿島綜合補給基地碼頭項目

5、用海進行審核。該項目擬用海域面積5000多畝，由一家民營企業(yè)投資建設(shè)，建成后可為南海旅游和漁業(yè)開發(fā)提供補給保障。南海海域綜合補給基地碼頭項目正在論證中。未來中國在南海將擁有一支由一艘三萬噸綜合加工船、一艘兩萬噸級油船、兩艘萬噸級運輸船、三艘3000-5000噸級補給船為核心，協(xié)同300至500艘百噸級以上捕撈船，組成的超級海上“漁業(yè)特混艦隊”，在南海深水海域長期作業(yè)。同時，還將建立起通用航空，運用水上飛機保障人員船只及水產(chǎn)品的聯(lián)絡(luò)與運輸。這將大大提升海南海洋產(chǎn)業(yè)開發(fā)升級，實現(xiàn)海南省由海洋大省向海洋強省的突破。據(jù)了解，目前，海南現(xiàn)有海洋生產(chǎn)漁船約2.65萬多艘，海洋漁業(yè)生產(chǎn)人員25.5萬多人，依

6、賴海洋漁業(yè)生產(chǎn)生存的人口將近一百萬。但是，海南現(xiàn)有漁業(yè)船只噸位偏小，其中不足30噸位的小漁船占到了總漁船數(shù)的85.0%。而根據(jù)海南省海洋與漁業(yè)廳統(tǒng)計和規(guī)劃預(yù)測，到2015年，海南海洋生產(chǎn)總值(GDP)要達到1098億元。其中，水產(chǎn)品總量要達到220萬噸，漁業(yè)總產(chǎn)值500億元。水產(chǎn)品出口量達25萬噸，漁業(yè)創(chuàng)匯10億美元。（記者朱銘）海南寶沙001號，原是芬蘭1989年為蘇聯(lián)建造的三艘巨型綜合魚品加工船之一的 ，服役后常駐遠東。該船長179.2米，寬28米，吃水7.9米。滿載排水量26634噸，其中載重量10200噸。注冊總噸32096噸，注冊凈噸10490噸；主機為兩臺4400馬力柴油機，航速1

7、5節(jié)。工作輔機（停泊供電）為3臺2800馬力柴油機?！昂Ｄ蠈毶?01號”綜合魚品加工船工作人員介紹魚罐頭的生產(chǎn)流程。南海網(wǎng)記者 羅杰 攝該船擁有兩個5270立方米的巨型冷庫。1999立方米的罐頭艙，1275立方米的魚粉艙，839立方米的干貨艙，770立方米的魚油艙。重油燃油儲量3929噸，柴油儲量1007噸，生活淡水儲量1500噸，生產(chǎn)加工用水儲量574噸，萬噸級的海南寶沙011號，原是波蘭1996年建造的一艘冷藏運輸船 LOUIS PASTEURE萬噸級的海南寶沙012號，原是波蘭1996年建造的一艘冷藏運輸船 PIERRE DOUX兩萬噸級的海南寶沙021號（下），原是俄羅斯2001年建造

8、的一艘供應(yīng)油船 BERENGARIA（上）南國都市報記者 汪承賢 攝 “海南寶沙001號”綜合魚品加工船 南海網(wǎng)記者 羅杰 攝“海南寶沙001號”綜合魚品加工船由4間工廠，14條生產(chǎn)線組成，共有600余名工人生產(chǎn)、生活在船上。南國都市報記者 汪承賢 攝“海南寶沙001號”的產(chǎn)品。不同的魚種類有不同的生產(chǎn)加工作業(yè)線，同時還配備不同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢測儀器。每天能加工處理2100噸漁獲物，生產(chǎn)5萬聽蟹罐頭，40萬聽（55噸）魚罐頭，160噸低溫速凍魚蟹，120噸魚粉。南國都市報記者 汪承賢 攝海上漁業(yè)加工廠。擁有這樣生產(chǎn)規(guī)模的船只，目前全球僅3艘。船上住宿床位520張（工人需三班倒，輪流使用床位）。據(jù)了解，該船投入外海作業(yè)后，可連續(xù)工作9個月左右才返航。南國都市報記者 汪承賢 攝“海南寶沙001號”的醫(yī)療設(shè)施。除了擁有現(xiàn)代科技的加工生產(chǎn)設(shè)備外，這艘船上還擁有一大亮點，那就是有一個醫(yī)院。這家醫(yī)院由婦產(chǎn)科、骨科、牙科、外科組成。手術(shù)室、住院病房一應(yīng)俱全。南國都市報記者 汪承賢 攝4月3日，世界先進的海上漁業(yè)“加工廠”“海南寶沙001號”抵達?？?。 南國都市報記者 汪承賢 攝“海南寶沙001號”上的外籍水手。除了“海南寶沙001號”外，總載重噸位2萬噸級的油船“海南寶