籌備組工作工作總結(jié)

1、籌備組工作 工作總結(jié)20XX年，管理處在分局各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊密圍繞“五個(gè)確保”工作目標(biāo)，大力推進(jìn)精細(xì)化管理和人性化服務(wù)。全處干部職工握沙成團(tuán)，齊心協(xié)力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一、籌備組工作開展情況我們堅(jiān)持“高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，高要求”的原則，把圖琿高速公路開通籌備工作當(dāng)做頭等大事，精心挑選擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理骨干組成了涼水籌備組。從大局出發(fā)，主動(dòng)查缺補(bǔ)漏，建章立制，堅(jiān)持每天召開碰頭會(huì)，通報(bào)籌備工作進(jìn)展情況，解決籌備過程中出現(xiàn)的各種困難和問題，確保工作進(jìn)度和工作質(zhì)量。重點(diǎn)跟進(jìn)房建、收費(fèi)、機(jī)電等對(duì)營運(yùn)管理工作有重大影響的三大工程。1、圖琿高速公路情況簡介圖琿高速公路

2、位于長琿高速公路東端，地處山嶺重丘區(qū)，是典型的山區(qū)高速公路，全長62.719 公里。設(shè)有1 個(gè)管理處， 2 個(gè)收費(fèi)站， 1 個(gè)服務(wù)區(qū)。全線地址環(huán)境復(fù)雜，高架橋多、隧道多、高填深挖路段多，共有高架橋8 座,大中橋13 座,隧道5 座 ,互通立交2 處 ,天橋、通道28 處。其中板石溝高架橋是東北第一高橋，橋面距地面凈高達(dá)103 米。圖琿路區(qū)位優(yōu)勢明顯，它的的開通，是我省高速公路發(fā)展史上一座新的里程碑，標(biāo)志著吉林邊境經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。通車后，將徹底打破長久以來琿春作為窗口城市而功能發(fā)揮不暢這一“瓶頸”，使長吉圖更為緊密地結(jié)成一體，構(gòu)成區(qū)域性經(jīng)濟(jì)板塊。2、齊抓共管，實(shí)現(xiàn)建設(shè)、運(yùn)營的無縫鏈

3、接為確保順利交接運(yùn)營，我們預(yù)留了足夠的對(duì)接空間?；I備組提前介入、 及時(shí)溝通， 于 8 月 3 日在管理處設(shè)立辦公室，派專人定期與建設(shè)部門聯(lián)合深入施工一線，開展工作，對(duì)圖琿路段基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠化等前期工程提出合理化建議；與建設(shè)方加強(qiáng)協(xié)作、密切配合，及時(shí)解決相關(guān)問題。無論是高速公路建設(shè)者還是今后的運(yùn)營管理者，在強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心的驅(qū)動(dòng)下，齊心協(xié)力，齊抓共管，在推進(jìn)工程進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)、運(yùn)營的無縫鏈接。3、優(yōu)化程序，確保工作落到實(shí)處在發(fā)揚(yáng)過去成功接收經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我們堅(jiān)持“環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施一流、統(tǒng)一規(guī)范、安全高效”的原則, 組織人員提前介入掌握情況，針對(duì)可能發(fā)生的各類

4、突發(fā)事件，準(zhǔn)備了收費(fèi)、路政、機(jī)電、養(yǎng)護(hù)以及后勤保障等方面的預(yù)案。對(duì)如何提升文明服務(wù)、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高快速放行能力、保障道路和橋梁安全暢通、強(qiáng)化教育培訓(xùn)力度、建立人才儲(chǔ)備機(jī)制、豐富職工文化生活等問題提出合理建議和意見，使各項(xiàng)重要工作能夠齊頭并進(jìn)、有條不紊的進(jìn)行。4、堅(jiān)持以人為本，建設(shè)文明、和諧高速籌備組在設(shè)立之初，就把人才培養(yǎng)作為前期準(zhǔn)備工作的重中之重，通過挖掘自身潛力，從職工隊(duì)伍中挑選出了一些技術(shù)過硬、高度負(fù)責(zé)、具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將，做到因崗設(shè)人、用其所長、有的放矢，為前期工作爭取了寶貴時(shí)間。5、艱苦奮斗，握沙成團(tuán)，建設(shè)一流隊(duì)伍管理處籌備組工作人員于 9 月 17 日正式入住管理處

5、辦公大樓?？朔藰莾?nèi)裝修工程未完工、供水設(shè)備故障，無辦公設(shè)備、無食堂餐廳，甚至連上廁所都成問題等諸多困難，開始了艱苦而意義非凡的基礎(chǔ)工作。兩位處長四處奔走，積極與建設(shè)方、辦公用品商，廚房用具商聯(lián)系，爭取使樓內(nèi)盡快達(dá)到辦公狀態(tài)。連續(xù)幾天的工作中，抬床、清掃、安裝、拖地、推垃圾、到處都是籌備組工作人員勞動(dòng)的身影。為了保證樓內(nèi)衛(wèi)生和大家的通行便利，兩位處長親自帶領(lǐng)大家在樓前用板磚鋪路。同時(shí)清除辦公樓周邊一人高的雜草。陣陣細(xì)雨將大家的衣服都打濕了，加之氣溫下降，白天氣溫也只有 8、 9 度，可大家絲毫沒有被這種寒意所困擾，一種艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作氛圍正在潛移默化的形成。在這里大家以苦為樂、積極向上

6、。在這里大家毫無怨言，無私奉獻(xiàn)。沒有爐灶就吃面包、泡面。樓內(nèi)裝修，環(huán)境較差，而且蚊蟲成群，有的同志身體較弱，加之工作條件比較艱苦，不能保證正常的吃飯時(shí)間，胃病復(fù)發(fā)，仍堅(jiān)持一邊吃藥一邊工作；有的同志家里有生病的孩子、老人；但沒有一人向領(lǐng)導(dǎo)叫苦叫難，都堅(jiān)守在自己的工作崗位上。全處上下形成了班子團(tuán)結(jié)、上下團(tuán)結(jié)、干群團(tuán)結(jié)、團(tuán)結(jié)一致干事業(yè)的良好局面。二、重點(diǎn)工作目標(biāo)完成情況1、路政工作截止到 20XX年 12 月 15 日，轄區(qū)共發(fā)案11 起，破案 11起，結(jié)案11 起，破案率和結(jié)案率均為100%。萬元以上案件0 起，清障車輛 45 臺(tái)/ 次，收繳路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi) 16868 元，收繳清障費(fèi) 20347

7、 元，兩費(fèi)合計(jì) 37215 元。在處理事故案件過程中，我們始終堅(jiān)持執(zhí)法嚴(yán)格、程序合法、應(yīng)收不漏的原則，迄今為止，未發(fā)生一起人員被投訴事件，較好地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了屬段高速公路安全暢通。2、養(yǎng)護(hù)工作儲(chǔ)備柴油共 10 噸，涼水 5 噸，琿春 5 噸；溶雪劑 300 噸，涼水存放 180 噸，琿春存放 120 噸；防滑料 320 立，在重點(diǎn)路段共擺放防滑料 54 處，另有庫存 2000 余袋；除雪鏟刃 12 副，購買編織袋 4000 條；截止到今天，涼水養(yǎng)護(hù)科已圓滿的完成除雪作業(yè) 10 場，清理路上積雪 1434450 立，共出動(dòng)車輛 197 個(gè)臺(tái)班，消耗柴油 10 噸；消耗溶雪劑 207 噸，

8、消耗防滑料175 立，消耗鏟刃 7 副，路上補(bǔ)充防滑料370 袋。三、主要做法和經(jīng)驗(yàn)1、統(tǒng)一思想，搞好培訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍管理結(jié)合新路開通后如何開展各項(xiàng)工作，如何落實(shí)各級(jí)的“保暢通、保安全”的指示精神，管理處組織了研究討論。在團(tuán)結(jié)、安全、程序、紀(jì)律、形象、效率等六個(gè)方面達(dá)成了共識(shí)。要求大家在工作中做到相互理解、相互支持，團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力完成好各項(xiàng)工作。路政科對(duì)路上巡邏、處理事故案件、行車、清障操作都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定， 并組織大家進(jìn)行了現(xiàn)場演練。 對(duì)請(qǐng)示報(bào)告、工作流程進(jìn)行了明確。在文明執(zhí)法方面，對(duì)執(zhí)法用語、人員著裝進(jìn)行了學(xué)習(xí)和規(guī)定。同時(shí)，針對(duì)科內(nèi)成員來自各個(gè)單位的不同崗位，執(zhí)法人員路政管理經(jīng)驗(yàn)欠缺

9、，清障人員沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)等突出問題，路政科里組織了強(qiáng)化培訓(xùn)，以老帶新，言傳身教。手把手教操作，逐章逐節(jié)學(xué)法規(guī)。經(jīng)過三個(gè)月的強(qiáng)化訓(xùn)練，全體人員基本達(dá)到了獨(dú)立完成工作的能力要求。同時(shí)，著重做好內(nèi)業(yè)檔案管理的完善、細(xì)化工作。因?yàn)橹挥邪褍?nèi)業(yè)工作做好、做細(xì)、做實(shí)，才能更好地促進(jìn)行政執(zhí)法工作的開展。為此，盡管人員緊張，辦公環(huán)境簡陋，我們還是克服了暫時(shí)的困難，按照局路政處的標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)立了專職內(nèi)業(yè)人員，虛心認(rèn)真向其他優(yōu)秀的兄弟執(zhí)法單位請(qǐng)教學(xué)習(xí)，在短期內(nèi)初步完成了內(nèi)業(yè)檔案的創(chuàng)建工作，為下一步規(guī)范化管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。養(yǎng)護(hù)科人員組成中，多數(shù)人以前未從事過養(yǎng)護(hù)工作，經(jīng)過對(duì)養(yǎng)護(hù)知識(shí)的惡補(bǔ)，使大家在思想上有了質(zhì)的飛躍

10、，學(xué)習(xí)并掌握了日常養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容和工作方法。完善內(nèi)業(yè)資料的整理工作，認(rèn)真填報(bào)各項(xiàng)表格，掌握第一手基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護(hù)工作成本核算提供準(zhǔn)確有效的依據(jù)，參照每次成本記錄，作好工作總結(jié)，查找成功與失誤，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免以后同樣失誤的現(xiàn)象發(fā)生。由其冬季除雪工作，每場雪后都需進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，在不降低除雪要求的前提下，減少成本支出。同時(shí)，管理人員以身作責(zé)，關(guān)心科內(nèi)人員的工作和生活情況，彼此尊重，杜絕一切不穩(wěn)定情緒和影響安定團(tuán)結(jié)的現(xiàn)象發(fā)生，處理好管理和被管理、服從和執(zhí)行的關(guān)系，努力打造一支團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。2、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化安全，做好日常管理工作圖琿高速公路開通初期，屬段內(nèi)有9 處約 1300 米鐵絲網(wǎng)損

11、壞或沒設(shè)臵，造成高速公路不能完全封閉，過往車輛、行人較多，存在極大安全隱患。我們投入了大量的人力、物力，累計(jì)出警30 余次，驅(qū)趕上路牛羊等牲畜120 余頭。但仍不能從根本上完全杜絕牛羊等牲畜進(jìn)入高速公路。另外，5 個(gè)隧道口兩側(cè)的連接線無法完全封閉，施工車輛、過往車輛隨意調(diào)頭現(xiàn)象較多，易造成交通事故。針對(duì)這些安全隱患大、難于管理的突出問題，全處人員群策群力，出點(diǎn)子想辦法，采取了重點(diǎn)巡查， 定點(diǎn)維護(hù)， 管理與教育相結(jié)合的辦法，每天巡路保證 2 次以上，每次巡路必到有隧道連接線的施工現(xiàn)場，查找安全隱患，與施工人員、司機(jī)交談，告訴他們車輛調(diào)頭、路上作業(yè)時(shí)錐筒如何擺放、人員如何瞭望，以此強(qiáng)化其安全意識(shí)。

12、就鐵絲網(wǎng)未封閉問題，我們積極與建設(shè)施工單位協(xié)調(diào)，用兩個(gè)星期時(shí)間，解決了屬段高速公路刺線封閉問題，排除了安全隱患。針對(duì)屬段高速公路隧道多、安全隱患大等情況，我們進(jìn)一步加大了安全管理的工作力度。特別是在今年5 處隧道施工的過程中，全體路政人員加班蹲點(diǎn)，維護(hù)施工現(xiàn)場安全秩序。無論從反光錐桶的擺放，施工車輛的行駛路線，到施工人員的作業(yè)要求，安全員的各項(xiàng)職責(zé)都做了詳細(xì)的規(guī)定，并親力親為，保證了隧道施工的安全進(jìn)行。養(yǎng)護(hù)科積極做好安全保障工作，準(zhǔn)備反光背心件15 件，準(zhǔn)備養(yǎng)護(hù)棉服30 套，車輛均懸掛警示標(biāo)志，除雪車輛前鏟安插警示標(biāo)志旗，車頂均加設(shè)照明燈具，車輛尾部均安裝紅藍(lán)爆閃裝臵； 所有養(yǎng)護(hù)科人員均簽定安

13、全生產(chǎn)責(zé)任書，同時(shí)，加強(qiáng)安全和紀(jì)律教育，我們特定了詳盡的安全措施，對(duì)大家進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，逢會(huì)必講，對(duì)不符合安全操作規(guī)程的行為堅(jiān)決糾正，并認(rèn)真排查設(shè)備的安全隱患，防患于未然。3、建章立制，細(xì)化工作，完善各種預(yù)案延吉分局涼水路政科自20XX年 9 月 15 日組建以來，開展了全面細(xì)致的屬段高速公路（ K0 K63+200）實(shí)地踏查工作。摸清了屬段 5 條隧道（ 10 個(gè)隧洞）、 8 座高架橋， 13 座大中橋、 9 條隧道連接線， 12 個(gè)平交道口、 8 處較大彎道、 4 處連續(xù)坡路等的具體情況， 重點(diǎn)踏查了密江、 板石、黃家店，東南里、高嶺 5 條隧道內(nèi)的照明燈、通訊井蓋、排水溝、消防栓等設(shè)施

14、，并根據(jù)各個(gè)隧道的實(shí)際情況，制定了所轄隧道突發(fā)事故（案件）應(yīng)急預(yù)案 ，針對(duì)隧道口連接線設(shè)臵不合理、中央分隔帶沒有設(shè)臵活動(dòng)護(hù)欄等情況提出了定點(diǎn)開設(shè)活動(dòng)護(hù)欄，隧道口兩側(cè)設(shè)臵雙向45 度交叉連接線等合理化建議。還制定完成了屬段高速公路突發(fā)事故（案件）快速反應(yīng)預(yù)案、防化學(xué)危險(xiǎn)品泄露現(xiàn)場處臵預(yù)案和處理事故（案件）現(xiàn)場工作流程 。科里對(duì)外業(yè)巡查，案件處臵，內(nèi)業(yè)檔案制作，請(qǐng)示報(bào)告、內(nèi)外業(yè)交接等工作都做了詳細(xì)規(guī)定。如外業(yè)從接警到案件處臵完畢，逐一步驟進(jìn)行了明確的分工。到達(dá)現(xiàn)場在哪兒停車，從指揮交通、設(shè)臵反光椎筒、做現(xiàn)場維護(hù)、現(xiàn)場拍照、制作現(xiàn)場筆錄、勘驗(yàn)路產(chǎn)、組織清障、上報(bào)情況等都做了明確的規(guī)范?；具_(dá)到了人人

15、知道自己的本職工應(yīng)該做什么、應(yīng)該怎么做。養(yǎng)護(hù)科成立以來，最主要的工作任務(wù)就是20XX 年的除雪防滑工作，涼水養(yǎng)護(hù)科按照省局2 多 1 少即多用機(jī)械，多用防滑料，少用鹽，雪停路暢的工作要求，在分局及管處領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，采用機(jī)械除雪與人工除雪相結(jié)合的工作方案，統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格要求，按照除雪預(yù)案，除雪車進(jìn)入主線后將積雪從超車道、行車道、停車道、加減速車道，依次階梯式排列作業(yè)，機(jī)械除雪左邊界為超車道實(shí)線，右邊界為距路緣石 15 厘米處，盡可能多除少剩，減少人工除雪量，達(dá)到每平方米露出原路面 90%以上，對(duì)行車無影響，無危害，然后由人工將特殊路段剩余積雪清除到露出路緣石以外，重點(diǎn)清理隧道口和大中橋護(hù)輪帶積雪

16、，對(duì)于重點(diǎn)路段及時(shí)撒布按一定比例混合的溶雪劑和防滑料，保證了除雪防滑工作的順利進(jìn)行。4、真抓實(shí)干，做好宣傳，不斷提高管理水平新建高速公路對(duì)于沿線村民來說還是新興事物，在認(rèn)識(shí)上存在較大盲區(qū)，所以高速公路法規(guī)宣傳就顯得尤為重要。我們制訂了詳細(xì)的宣傳計(jì)劃。安排路政人員深入到服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站及隧道施工現(xiàn)場，向過往司機(jī)發(fā)放致高速公路沿線公民、企事業(yè)單位的一封信和吉林省高速公路路政管理規(guī)定等傳單手冊，增強(qiáng)了過往司乘人員和高速公路沿線村屯群眾的法律意識(shí)和安全意識(shí)。共發(fā)放各種宣傳材料600 余份，提供咨詢服務(wù)200 余人次，走訪沿線村屯6 個(gè)。路上巡查 360 個(gè)小時(shí)約25000 公里，為過往司乘人員提供幫助1

17、0余次，收到司乘人員贈(zèng)送的錦旗1 面，圓滿完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的保暢通、保安全的任務(wù)，樹立了高速公路執(zhí)法人員良好形象。同時(shí)，與琿春廣電局、琿春日?qǐng)?bào)聯(lián)系，對(duì)圖琿高速公路的開通全程電視轉(zhuǎn)播，琿春日?qǐng)?bào)連續(xù)4 天，整版連載高速公路安全行車知識(shí)和高速公路各種法律法規(guī)，為圖琿高速公路順利開通及良好運(yùn)營造勢。5、綜合協(xié)調(diào)，提高辦公能力，保證各項(xiàng)工作順利開展由于我處是新成立單位，辦公樓尚處于與承建單位交接之中，整棟樓基礎(chǔ)設(shè)施有諸多不完善之處。我們認(rèn)真進(jìn)行了檢查并逐一與上級(jí)部門及承建單位溝通協(xié)調(diào)，努力通過各種方法各種渠道解決了大部分的問題。通過協(xié)調(diào)地方各友鄰單位如環(huán)保電力、水資源辦等部門，為管理處提高生活及辦公條

18、件創(chuàng)造了有利態(tài)勢。并積極努力為路政，養(yǎng)護(hù)等一線人員做好后勤保障工作。把好入“口”關(guān) , 以管理處飲食管理委員會(huì)為工作基礎(chǔ)，從原材料采購、運(yùn)輸加工，層層把關(guān)。同時(shí)，充分聽取就餐人員的意見，努力提高飲食質(zhì)量。做到工作不留空檔，有問題解決在萌芽狀態(tài)，確保各項(xiàng)工作的全面推進(jìn)。四、下一步工作打算1、加強(qiáng)行政管理工作，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理一是要加大路政外業(yè)日常巡查密度，保證巡查次數(shù)和質(zhì)量，在惡劣天氣及時(shí)上報(bào)反饋路況信息，快速、高效處理路產(chǎn)損壞案件，嚴(yán)厲打擊損壞路產(chǎn)逃逸車輛。在上半年開展認(rèn)真細(xì)致的區(qū)域路產(chǎn)普查登記工作，著重加強(qiáng)對(duì)隧道、坡路、平交道口及琿春引線的等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除安全隱患。加強(qiáng)對(duì)路面施工

19、作業(yè)車輛管理，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)和無審批手續(xù)作業(yè)。深入了解學(xué)習(xí)行政管理案件處理程序，明確自身職責(zé)，嚴(yán)格按照行政管理程序規(guī)定，做好屬段突發(fā)事件應(yīng)急處理、路產(chǎn)損壞賠償、路產(chǎn)損失修復(fù)及檢查驗(yàn)收、路面施工審批及監(jiān)督檢查等工作，進(jìn)一步明確與分中心報(bào)告反饋程序。二是要在路政科內(nèi)實(shí)行績效考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。根據(jù)局路政處要求，科內(nèi)制定實(shí)施百分考核評(píng)比辦法 ，把日常管理、執(zhí)法監(jiān)督等都納入到日?？己水?dāng)中，嚴(yán)格實(shí)行行政管理責(zé)任制，將路產(chǎn)保護(hù)、路面巡查、紅線控制區(qū)管理等業(yè)務(wù)責(zé)任到人，對(duì)不履職人員依照科內(nèi)獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行處理，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鼓舞大家的干勁和士氣，提高隊(duì)伍的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。2、實(shí)施全面科學(xué)養(yǎng)護(hù)，切實(shí)提高道路管養(yǎng)水

20、平一是要注重和提高養(yǎng)護(hù)工作的主動(dòng)性和計(jì)劃性。做到早部署，早動(dòng)手。針對(duì)春融季節(jié)路面變化快的特點(diǎn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)路面巡查，適時(shí)關(guān)注橋涵變化。逐步完成新建路段缺陷工程調(diào)查，做好數(shù)據(jù)整理，并對(duì)存在問題的路段及項(xiàng)目進(jìn)行拍照存檔。與建設(shè)局積極進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)，對(duì)危險(xiǎn)路段設(shè)立警告標(biāo)志，確保通行安全。二是積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)模擬市場化進(jìn)程。一方面加強(qiáng)對(duì)人員，材料和設(shè)備的管理，對(duì)小修隊(duì)人員實(shí)行工作量定額管理，一人多崗，一崗多責(zé)，降低成本，精簡人員，提高效益。另一方面掌握新建路段主要構(gòu)造物及沿線設(shè)施情況，逐步建立路產(chǎn)電子檔案，為今后開展的養(yǎng)護(hù)工作積累必要的數(shù)據(jù)。三是精心組織，合理安排，做好冬季除雪工作。由于我處所轄路段為山區(qū)，氣

21、候變化快，降雪量較大，管理處將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)除雪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，緊密協(xié)作，全員參戰(zhàn)。并注意研究除雪的方式方法，認(rèn)真總結(jié)每場除雪的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，逐步提高除雪工作質(zhì)量。3、加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高人員素質(zhì)一是要加強(qiáng)執(zhí)法人員思想道德建設(shè)，以“六觀” （即職責(zé)觀、集體觀、大局觀、修養(yǎng)觀、和諧觀、發(fā)展觀）為主線，不斷加強(qiáng)廉政教育和法規(guī)教育，全面貫徹落實(shí)高速公路路政行風(fēng)十條禁令，強(qiáng)化“一切為了行路人、一切為了行車人”的服務(wù)理念。二是針對(duì)現(xiàn)有路政人員素質(zhì)參差不齊和新人較多的現(xiàn)狀，科內(nèi)首要任務(wù)是做好人員培訓(xùn)。今年起，科內(nèi)計(jì)劃每季度組織一次封閉集訓(xùn)，組織全科執(zhí)法人員集中培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。 堅(jiān)持每周議案會(huì)制度，對(duì)典型案例進(jìn)行總結(jié)分析。同時(shí)采取走出去，請(qǐng)進(jìn)來的方式，積極開展與兄弟單位的業(yè)務(wù)交流和學(xué)習(xí)。上半年，計(jì)劃與延吉行政執(zhí)法科和安圖行政執(zhí)法科進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，抽調(diào)科內(nèi)部分執(zhí)法人員和清障人員去參觀學(xué)習(xí)，交流工作經(jīng)驗(yàn)。4、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)檔案管理工作，完善各種應(yīng)急預(yù)案一是不斷深化內(nèi)業(yè)檔案管理工作，按照局路政處要求逐步健全，將處理檔案、報(bào)表、單據(jù)等資料細(xì)化后分類整理，要突出精簡、明晰、準(zhǔn)確、美觀等特點(diǎn)，在局處各項(xiàng)檢查中總體成績要位居前列。做好全年路政兩費(fèi)收繳工作，路政