恒逸(文萊)PMB石油化工項目包裝方案(管道及鋼結(jié)構(gòu))1012

1、中建五洲工程裝備有限公司恒逸（文萊）PMB石油化工項目包裝方案中建五洲工程裝備有限公司鋼結(jié)構(gòu)制造廠1 總則. . . .31.1 說明. . . . . . .31.2 編制依據(jù). . .31.3 安全. . . . . .32 包裝材料. . . . . . .32.1 材料基本要求. . . . . . . .32.2 打包材料. . . . . . .33 包裝規(guī)定. . . . . .43.1 鋼結(jié)構(gòu)包裝. . . .43.2 鋼結(jié)構(gòu)包裝. . . .83.2.1 托盤. . . . . .83.2.2 鐵籠. .93.2.3 捆扎. . . .93.2.4 鐵箱. . . .103.

2、2.5 木箱. . .113.3 包裝標識. . . . . .113.3.1 構(gòu)件編號. . .113.3.2 包裝編號. . . . . . .123.3.3 嘜頭. . .123.3.4 包裝清單. . . . . . .144 儲運規(guī)定. . . . .151 總則1.1說明本方案適用于恒逸（文萊）PMB石油化工項目。包裝以運輸和貯存為主要目的，它具有保障產(chǎn)品的安全，便于裝卸、貯運，加強交接、點檢的作用。1.2編制依據(jù)a 恒逸（文萊）PMB 石油化工項目物資分類及包裝要求；b硬質(zhì)直方體運輸包裝尺寸系列 GB/T4892-2008；c圓柱體運輸包裝尺寸系列 GB/T13201-1997d

3、運輸包裝件尺寸界限 GB/T16471-2008e防潮包裝技術(shù)條件 GB5048f防霉包裝技術(shù)要求 GB4768g防銹包裝技術(shù)條件GB4879h緩沖包裝設計方法GB8166i運輸包裝收發(fā)貨標志GB6388j包裝儲運圖示標志 GB191k 國內(nèi)陸運管理規(guī)定；l 國內(nèi)港口駁運管理規(guī)定；m 國際海運管理規(guī)定；n 國家防疫的有關(guān)規(guī)定。1.3通則a包裝及吊運應嚴格遵守國家有關(guān)安全操作規(guī)范，確保產(chǎn)品在儲運的過程不受損壞。b包裝應能夠保護貨物免收必要的物流沖擊傷害，如貨物自身的重力、運輸時各個方向的加速度、震動和晃動、緊固綁扎時的束縛力等；c包裝應該能夠提供必要的防銹、防潮保護；d包裝應該能承受反復多次的吊

4、運；e包裝應考慮盡量節(jié)約空間，避免超尺寸包裝；f包裝應能起到一定防止貨物散落、丟失的功能。2 包裝設計材料等2.1運輸包裝的設計要求儲存是貨物受到外力破壞作用最多的環(huán)節(jié)。因此，運輸包裝設計必須要遵循以下宗旨：1) 包裝應是一個堅固的防護體，以便在運輸、裝卸中有效地防止外力對商品的破壞，并能在堆碼上能承受上層商品的壓力。2) 包裝的尺寸應盡量標準化。因為貨物的空間運動要經(jīng)過若干個環(huán)節(jié)，不同的環(huán)節(jié)有不同的運輸工具和儲存條件，包裝形式的不同，要求有一個環(huán)節(jié)聯(lián)系、系統(tǒng)銜接問題，這就是尺寸的標準化問題。包裝尺寸統(tǒng)一標準，能使產(chǎn)品的裝配最佳，交通工具的利用率最大。包裝標準化工作可充分體現(xiàn)高效、經(jīng)濟、迅速、

5、安全的原則。3）應有醒目的包裝標志，以使商品能準確安全地到達目的地。包裝標志大致分為運輸標志、指示性標志和警告性標志三大類。除了上述三點要求外，還應做到經(jīng)濟，可回收利用，廢物對環(huán)境無影響等；對貨物包裝總的要求就是成本最低、容積最合理、保護效果最大、標志最醒目。2.2材料基本要求1)在無附加要求的情況下，本工程包裝材料遵照2.3條例；2)由于文萊國家對木材無防疫要求，本工程的包裝使用木材可以使用實木等。2.3打包材料1)固定槽鋼型號用10、12等,材質(zhì)不限；2)包裝架用I16、I20、L63*6；3)圓鋼直徑1620mm,材質(zhì)不限；4)包裝鋼帶要求鍍鋅，規(guī)格為0.9*32mm；5)氣泡防撞膜、橡

6、膠皮、螺栓；6)木板條,100mm實木等；2.4其他要求 為方便區(qū)分我公司構(gòu)件和其他廠家構(gòu)件，走散貨船的構(gòu)件包裝，用油漆在在包裝的4個角上噴上中建藍并在顯眼的位置刷上明顯的標識：CCIEE3 包裝規(guī)定3.1管道包裝3.1.1 包裝流程及分類包裝原則3.1.1.1 地下管道 未下料，只做表面防腐及坡口處理的管材（地下管道等）在預制廠經(jīng)過表面防腐處理后，盡量將同種材質(zhì)及規(guī)格的管件打包成一個方捆，或者不同規(guī)格的管件打包后成一個方捆，保證上下平均受力。3.1.1.2 地面管道地面管道在制作廠經(jīng)過表面噴砂油漆等防腐處理，并且檢驗合格后方可進行后續(xù)包裝作業(yè)。類型1：一根整管焊接一個管件。比如一根12米整管

7、一端焊接一個彎頭，或者三通等。針對此部分管道的包裝，盡量做到同一管線打包到同一捆，如不足一捆，可將同材質(zhì)同規(guī)格的其他本單元管線一起包裝。分層擺放時同一層鋼管的管件端放于一側(cè)，第二層鋼管的管件端放于另一側(cè)，以此類推，盡量保持重心居中。類型2：切割下料深度預制的管道（異形管道等）。此種類型管道在分組包裝時，同一管線號的預制管盡量放在一個包裝托架內(nèi)，不足一包時可將同等材質(zhì)同單元管線的預制管一起組包。同一管線分段預制的長度有較大差異時，應將同材質(zhì)多條管線的預制段優(yōu)化組合包裝，盡量實現(xiàn)空間上的充分利用。3.1.1.3 管端需進行封堵及坡口保護。在管道堵頭張貼管道信息表。3.1.2 包裝方式3.1.2.1

8、托架1）托架可采用鋼制或木質(zhì)托架。a、 鋼制托架底部采用主材為I16工字鋼焊接成長方形托架，使包裝更結(jié)實、牢固，而且在托架上焊有吊耳，起吊時不會接觸管體造成二次損傷。而且因為采用鋼結(jié)構(gòu)托架形式，在不超過常規(guī)吊運最大起運量的情況下，大大增加了單個包裝的重量，減輕了起重作業(yè)量，更有利于成品保護。托盤尺寸說明：、管道長度為2m5m，底部托盤采用“口”字型焊接，托盤長度為23m；、管道長度為5m10m，底部托盤采用“日”字型焊接，托盤長度為56m；、管道長度為10m以上，底部托盤采用“目”字型焊接，托盤長度為7.5m；、考慮方便陸地運輸，托盤寬度不超過1.5m。樣式如圖： b、 木質(zhì)托架底部采用規(guī)格為

9、100*100的實木方木拼接成長方形托架；托盤底部支腳不應小于8cm，以方便叉車叉舉及起吊；重量大于 2 噸的木質(zhì)托盤包裝，起吊點處應加裝起吊護鐵。 2） 托盤捆扎方式說明、捆扎包裝方式：首先用鍍鋅鋼帶或者尼龍收緊帶對整包構(gòu)件進行收緊。然后在每包貨物頂部使用C10槽鋼壓緊槽鋼端部鉆22的孔；托盤長度方向兩側(cè)使用L63*6的角鋼或者C10槽鋼下部焊接到托盤上作為兩側(cè)豎撐，上部端頭焊接M20*150的螺桿螺紋長度大于70mm用于和槽鋼的連接?？刂坡輻U高度，與槽鋼連接后螺桿不得超過槽鋼翼板高度。、鍍鋅鋼帶或者尼龍收緊帶捆扎要求在長度5米以下的構(gòu)件至少捆扎2道，長度5-12米的構(gòu)件至少捆扎3道長度，1

10、2米以上的構(gòu)件至少捆扎4道；鋼制打包架捆扎要求長度5-12米的構(gòu)件捆扎2道長度12米以上的構(gòu)件捆扎3道。捆扎道數(shù)應根據(jù)實際情況適當調(diào)整但原則上不應低于此要求。 、捆扎包裝的牢固與否關(guān)鍵在于構(gòu)件的擺放是否合理,必須使構(gòu)件之間不能有相互滑動、躥動的潛在因素。 、多個構(gòu)件打為一包擺放構(gòu)件時應并列排放2-3排再向上壘放2-3層盡量使包的截面為方形以增加穩(wěn)定性禁止將構(gòu)件簡單地疊放為一摞使包的截面為長矩形。 、螺母緊固后須點焊固定或?qū)⑼饴兜穆菁y破壞以防止運輸過程中螺母松動。、兩側(cè)豎撐和頂部壓緊槽鋼用珍珠棉或其他防撞材料包裹，防止鋼制打包材料對構(gòu)件表面造成損傷。3） 根據(jù)管徑大小，分以下兩種包裝類型，如下圖

11、示:類型A（管徑200，按以下方式打包）說明：鋼管分層擺放，層間用50mm*100mm小方木隔開，小方木間隔2m4m以起到保護防腐層及防止鋼管之間滑動；鋼管與方木接觸部分用泡沫薄膜進行保護。 類型B（管徑<200，按以下方式打包）說明：鋼管與鋼管接觸部分用泡沫薄膜進行保護。 4）異形管道a、普通C型或S型管道：遵循原則盡量放在整包構(gòu)件的最上層；異形構(gòu)件尺寸不得超出整包的標準尺寸，即整包構(gòu)件不得有突出部位；框架內(nèi)管道之間經(jīng)過鋼帶捆扎、木方隔離限位，形成一體，固定措施須安全可靠，不得有竄動、碰撞的潛在因素；異形構(gòu)件包裝上疊放不超過5噸。b、對于需要切割下料，預制深度較大的管子，應考慮到需長途

12、運輸，打包空間受限，在組焊時只做二維平面內(nèi)的組對，以便于多層組合擺放。此種類型管道在包裝時，依據(jù)包裝外形尺寸及重量不同選擇底部托架的材料規(guī)格。材料的選用需保障長度運輸，多次倒駁的吊裝強度。包裝后的最大外形尺寸，寬度與高度在2.2米以內(nèi)，長度尺寸不超過11.5米。在托盤長度方向兩側(cè)用型鋼設置立柱，起到對托盤上鋼管的限位，并可利用立柱進行多層布置。在框架內(nèi)管道之間經(jīng)過鋼帶捆扎、木方隔離限位，形成一體，固定措施須安全可靠，不得有竄動、碰撞的潛在因素。高度尺寸較低時，可在立柱頂部設置橫梁，便于上層托架堆碼。此類管道包裝上不得疊放貨物。 5）管端需進行封堵及坡口保護。3.1.2.2鐵籠 長度不大于2米的

13、管道、管道接頭等宜采用鐵籠包裝。1）鐵籠可使用鋼板下料的邊條搭接焊制應有足夠的強度一般每個鐵籠裝2-3噸貨物。 2）鐵籠縱向相鄰的板條間隔120-150mm為宜并應在橫向均布2-3道板條進行加固。 3）鐵籠上口應設置吊耳且吊耳的孔徑不小于50mm并焊接牢固。 4）裝鐵籠的構(gòu)件可視情況預先用鋼帶打成若干小捆然后裝入鐵籠如有必要還應用鐵絲將構(gòu)件與鐵籠捆綁在一起。 3.1.2.3捆扎 既不適宜托盤又不宜采用鐵籠包裝的構(gòu)件可采用捆扎包裝。 1）捆扎包裝方式在每包貨物的底部、頂部使用C10槽鋼壓緊槽鋼端部鉆22的孔兩側(cè)使用L63*6的角鋼作為拉桿角鋼兩端頭焊接M20*120的螺桿螺紋長度大于70mm用于

14、和槽鋼的連接。2）長度5米以下的構(gòu)件至少捆扎2道長度5-10米的構(gòu)件至少捆扎3道長度10米以上的構(gòu)件至少捆扎4道。捆扎道數(shù)應根據(jù)實際情況適當調(diào)整但原則上不應低于此要求。 3）捆扎包裝的牢固與否關(guān)鍵在于構(gòu)件的擺放是否合理必須使構(gòu)件之間不能有相互滑動、躥動的潛在因素。 4）H型鋼構(gòu)件采用腹板相向的方式擺放時應使H型鋼的翼緣板交錯壘放嚴禁將相鄰兩H型鋼并齊壘放。 5）多個構(gòu)件打為一包擺放構(gòu)件時應并列排放2-3排再向上壘放2-3層盡量使箱包的截面為方形以增加穩(wěn)定性禁止將構(gòu)件簡單地疊放為一摞使箱包的截面為長矩形。 6）螺母緊固后須點焊固定或?qū)⑼饴兜穆菁y破壞以防止運輸過程中螺母松動?？刂坡輻U高度，與槽鋼連

15、接后螺桿不得超過槽鋼翼板高度。7）兩側(cè)豎撐和頂部壓緊槽鋼用珍珠棉或其他防撞材料包裹，防止鋼制打包材料對構(gòu)件表面造成損傷。3.1.2.4鐵箱法蘭、墊片、連接板、散件板、插板、定位螺栓、摩擦試板等較小構(gòu)件可采用鐵箱包裝。 1）摩擦試板應先包裝后再裝入鐵箱。 2）鐵箱內(nèi)部應使用塑料薄膜防水。 3）裝箱完畢后應將蓋板點焊固定并用鋼帶捆扎。 4）鐵箱底部應留有鏟空以適應不同方式的裝卸作業(yè)。 3.1.2.5木箱高強螺栓、工程圖紙等可采用木箱包裝。1）高強螺栓由生產(chǎn)廠家按照出口包裝要求包裝后直接發(fā)運至港口。 2）工程圖紙分層、按套先用塑料薄膜進行密封包裝并事先在木箱內(nèi)鋪好塑料薄膜將圖紙裝入木箱后再整體密封。

16、 3）裝箱完畢用鐵釘將蓋板固定好四個邊角用L50*5的角鋼保護后用鋼帶捆扎牢固。 4） 木箱制作必須牢固可靠所裝貨物必須與木箱承載能力相適應避免木箱破損。5）木箱底部應留有鏟空以適應不同方式的裝卸作業(yè)。6）木箱裝訂完畢，用塑料纏繞薄膜對木箱整體進行覆蓋，防止木箱受潮變質(zhì)。 3.2鋼結(jié)構(gòu)包裝3.2.1包裝流程及分類包裝原則3.2.1.1鋼柱等鋼柱等大型構(gòu)件在制作廠經(jīng)過表面噴砂油漆等防腐處理，并檢驗合格后方可進行后續(xù)包裝作業(yè)。 由于鋼柱等大型構(gòu)件單體體積較大，基本為單件包裝，符合1.3通則即可。3.2.1.2梁、支撐等梁、支撐等中小型構(gòu)件在制作廠經(jīng)過表面噴砂油漆等防腐處理，并檢驗合格后方可進行后續(xù)

17、包裝作業(yè)。類型1：無焊接大型牛腿或筋板構(gòu)件，按現(xiàn)場施工劃分區(qū)域內(nèi)同規(guī)格構(gòu)件打包到一捆，如同規(guī)格不足一捆，同區(qū)域內(nèi)相似構(gòu)件一起包裝。類型2：深度預制的構(gòu)件（焊接有大型牛腿或筋板構(gòu)件等）。按現(xiàn)場施工劃分區(qū)域內(nèi)相似規(guī)格構(gòu)件打包到一捆，如不足一捆，同區(qū)域內(nèi)構(gòu)件一起包裝，盡量實現(xiàn)空間上的充分利用。3.2.2 包裝方式3.2.2.1托盤平臺、梯子、扶手欄桿還有房架預制后構(gòu)件可采用托盤包裝。1） 托架可采用鋼制或木質(zhì)托架。a、 鋼制托架底部采用主材為I16工字鋼焊接成長方形托架，使包裝更結(jié)實、牢固，而且在托架上焊有吊耳，起吊時不會接觸管體造成二次損傷。而且因為采用鋼結(jié)構(gòu)托架形式，在不超過常規(guī)吊運最大起運量的

18、情況下，大大增加了單個包裝的重量，減輕了起重作業(yè)量，更有利于成品保護。托架樣式如圖： b、 木質(zhì)托架底部采用規(guī)格為100*100的實木方木拼接成長方形托架；托盤底部支腳不應小于8cm，以方便叉車叉舉及起吊；重量大于 2 噸的木質(zhì)托盤包裝，起吊點處應加裝起吊護鐵。 2） 長度5米以下的構(gòu)件至少捆扎2道長度5-10米的構(gòu)件至少捆扎3道長度10米以上的構(gòu)件至少捆扎4道。捆扎道數(shù)應根據(jù)實際情況適當調(diào)整但原則上不應低于此要求。3.2.2.2鐵籠 長度不大于2米的梁、支撐等構(gòu)件宜采用鐵籠包裝。 1）鐵籠可使用鋼板下料的邊條搭接焊制應有足夠的強度一般每個鐵籠裝2-3噸貨物。 2）鐵籠縱向相鄰的板條間隔120

19、-150mm為宜并應在橫向均布2-3道板條進行加固。 3）鐵籠上口應設置吊耳且吊耳的孔徑不小于50mm并焊接牢固。 4）裝鐵籠的構(gòu)件可視情況預先用鋼帶打成若干小捆然后裝入鐵籠如有必要還應用鐵絲將構(gòu)件與鐵籠捆綁在一起。3.2.2.3捆扎 既不適宜托盤又不宜采用鐵籠包裝的構(gòu)件可采用捆扎包裝。 1）捆扎包裝方式在每包貨物的底部、頂部使用C10槽鋼壓緊槽鋼端部鉆22的孔兩側(cè)使用L63*6的角鋼作為拉桿角鋼兩端頭焊接M20*120的螺桿螺紋長度大于70mm用于和槽鋼的連接。2）長度5米以下的構(gòu)件至少捆扎2道長度5-10米的構(gòu)件至少捆扎3道長度10米以上的構(gòu)件至少捆扎4道。捆扎道數(shù)應根據(jù)實際情況適當調(diào)整但

20、原則上不應低于此要求。 3）捆扎包裝的牢固與否關(guān)鍵在于構(gòu)件的擺放是否合理必須使構(gòu)件之間不能有相互滑動、躥動的潛在因素。4）多個構(gòu)件打為一包擺放構(gòu)件時應并列排放2-3排再向上壘放2-3層盡量使箱包的截面為方形以增加穩(wěn)定性禁止將構(gòu)件簡單地疊放為一摞使箱包的截面為長矩形。構(gòu)件類型不同，分類如下：A、無筋板等零散件焊接的H型鋼構(gòu)件采用腹板相向的方式擺放時應使H型鋼的翼緣板交錯壘放嚴禁將相鄰兩H型鋼并齊壘放。構(gòu)件之間用防護材料隔開，避免構(gòu)件之前直接碰觸。 B、有筋板等零散件焊接的H型鋼構(gòu)件采用翼板水平放置相鄰H型鋼并齊平放。構(gòu)件之間用防護材料隔開，避免構(gòu)件之前直接碰觸。C、角鋼等支撐類構(gòu)件采用疊放方式6

21、）螺母緊固后須點焊固定或?qū)⑼饴兜穆菁y破壞以防止運輸過程中螺母松動?？刂坡輻U高度，與槽鋼連接后螺桿不得超過槽鋼翼板高度。7）兩側(cè)豎撐和頂部壓緊槽鋼用珍珠棉或其他防撞材料包裹，防止鋼制打包材料對構(gòu)件表面造成損傷。 3.2.2.4鐵箱連接板、散件板、插板、定位螺栓、摩擦試板等較小構(gòu)件可采用鐵箱包裝。 1）摩擦試板應先包裝后再裝入鐵箱。 2）鐵箱內(nèi)部應使用塑料薄膜防水。 3）裝箱完畢后應將蓋板點焊固定并用鋼帶捆扎。 4）鐵箱底部應留有鏟空以適應不同方式的裝卸作業(yè)。 3.2.2.5木箱高強螺栓、工程圖紙等可采用木箱包裝。1）高強螺栓由生產(chǎn)廠家按照出口包裝要求包裝后直接發(fā)運至港口。 2）工程圖紙分層、按套先用塑料薄膜進行密封包裝并事先在木箱內(nèi)鋪好塑料薄膜將圖紙裝入木箱后再整體密封。 3）裝箱完畢用鐵釘將蓋板固定好四個邊角用L50*5的角鋼保護后用鋼帶捆扎牢固。 4） 木箱制作必須牢固可靠所裝貨物必須與木箱承載能力相適應避免木箱破損。5）木箱底部應留有鏟空以適應不同方式的裝卸作業(yè)。6）木箱裝訂完