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文檔簡介
1、 基于單片機(jī)的節(jié)能型路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 廖桂發(fā)黎文展楊保海【摘要】為了解決現(xiàn)有路燈無法持續(xù)光亮,耗能大,較單一的控制路燈光亮的問題,同時(shí)避免不必要的浪費(fèi),基于單片機(jī)的節(jié)能型路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了有效控制路燈光亮,同時(shí)節(jié)約太陽能能源,實(shí)現(xiàn)有需必應(yīng)的智能路燈。這一系列系統(tǒng)有時(shí)鐘、光、聲控和太陽能小模塊,主控制器為89系列單片機(jī),可通過定時(shí)系統(tǒng)開啟路燈工作模式,也可通過環(huán)境光照程度控制路燈光亮程度,也可聲控路燈光亮。【關(guān)鍵詞】定時(shí) 聲控 光控 太陽能 智能1緒論隨著社會(huì)的發(fā)展,如今提倡節(jié)約型社會(huì)和智能生活,本文就是論述節(jié)能以及智能路燈。路燈現(xiàn)在已經(jīng)
2、普及全國,路燈作為城市街道和農(nóng)村道路的基本設(shè)施之一,不僅為路人、車輛提供了有效幫助,還使街道以及農(nóng)村道路得到了形象美化。路燈雖然帶來了諸多便利,但同時(shí)也消耗了大量資源,因此節(jié)能路燈應(yīng)運(yùn)而生。2系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)具體要求:路燈控制器有時(shí)鐘功能,通過時(shí)鐘功能來讓蓄電池工作提供電量;路燈控制器能根據(jù)環(huán)境的明亮程度來控制路燈的光亮程度,從而減少不必要的電量浪費(fèi);路燈控制器還能根據(jù)路人提供的聲響來控制路燈的光亮程度,從而減少不必要的電量浪費(fèi);當(dāng)蓄電池低于20%時(shí),就通過聲控來控制路燈的亮:太陽能電池能有效的存儲(chǔ)電能,避免電量的消耗。系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路:首先通過時(shí)鐘計(jì)時(shí)確定路燈工作時(shí)間,例如每天晚上6點(diǎn)半路燈開始工作
3、,次日7點(diǎn)路燈結(jié)束工作。在路燈工作的時(shí)候,首先是光控電路控制路燈的光亮程度,當(dāng)路燈處于較黑暗環(huán)境,也就是趨于穩(wěn)定的黑暗環(huán)境時(shí)(夜已完全黑下來),路燈將通過聲控來控制路燈的光亮程度。當(dāng)天亮程度有所變換時(shí),將通過光控來控制路燈光亮程度,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。但時(shí)長到一定程度時(shí),時(shí)鐘系統(tǒng)將控制路燈是否工作來關(guān)閉路燈。當(dāng)蓄電池電量低于20%時(shí),就只啟動(dòng)另一個(gè)聲控系統(tǒng),聲音作為開關(guān),控制路燈亮滅,從而確保路燈的智能工作,達(dá)到節(jié)約資源的作用?;谝陨舷到y(tǒng)要求和設(shè)計(jì)思路,設(shè)計(jì)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程圖如圖1所示:圖1 系統(tǒng)流程圖2.1時(shí)鐘系統(tǒng)數(shù)字鐘由中小規(guī)模集成電路構(gòu)成,可以顯示時(shí)、分、秒,并添加1hz標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(晶振產(chǎn)生),
4、“秒”和“分”是按60進(jìn)制計(jì)數(shù)器,“時(shí)”是按24進(jìn)制計(jì)數(shù)器。所以時(shí)分秒是24小時(shí)制,數(shù)字鐘還有校時(shí)功能,時(shí)和分單獨(dú)校時(shí),校對其中一個(gè)的同時(shí)停止對另一個(gè)進(jìn)位。數(shù)字時(shí)鐘電路包括譯碼顯示器,555定時(shí)器和時(shí)、分、秒計(jì)數(shù)器三個(gè)子電路,干路系統(tǒng)則由秒信號發(fā)生器以及數(shù)字時(shí)鐘電路組成。首先由555定時(shí)器產(chǎn)生一個(gè)1秒的震蕩信號,再用74ls90芯片用異步清零法分別組成六十進(jìn)制的秒和分計(jì)數(shù)器和二十四進(jìn)制時(shí)計(jì)數(shù)器。產(chǎn)生cp脈沖是由555定時(shí)器的輸出作為秒計(jì)數(shù),把秒計(jì)數(shù)器六十進(jìn)位輸出作為分計(jì)數(shù)器的cp脈沖,把分計(jì)數(shù)器地進(jìn)位輸出作為時(shí)計(jì)數(shù)器的cp脈沖。秒信號產(chǎn)生器是整個(gè)計(jì)時(shí)時(shí)鐘最重要的部分,計(jì)時(shí)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性靠它實(shí)現(xiàn),
5、最主要的是分頻器和石英晶體振蕩器。流程為:1.555定時(shí)器的秒信號輸入秒計(jì)數(shù)器中,2.以60秒為單位將信號發(fā)送到分計(jì)數(shù)器,依此類推。3.再由譯碼器輸出到顯示器上。2.2光控系統(tǒng)光敏電阻器是一種由半導(dǎo)體制作的電阻,采用光敏效應(yīng)原理實(shí)現(xiàn),其阻值和射光的強(qiáng)度變化有關(guān)。光敏電阻器是由半導(dǎo)體材料硫化鎘或硒化鎘等制成的特殊電阻器,工作原理是內(nèi)光電效應(yīng)。光照越強(qiáng),阻值越低,隨著光照強(qiáng)度的升高,電阻值就會(huì)隨之降低,亮電阻值可以降到幾歐以下。光敏電阻對光線十分敏感,在無光照時(shí)暗電阻一般可達(dá)2兆歐。摻雜型光敏電阻現(xiàn)在很多地方多會(huì)用到。光敏電阻器的阻值可根據(jù)光照在數(shù)千歐到數(shù)兆歐之間調(diào)節(jié)。入射光消失后,光敏電阻產(chǎn)生的
6、信號不為主要控制信號,當(dāng)環(huán)境到一定的黑暗程度不發(fā)生變化時(shí)就可以關(guān)閉光控系統(tǒng),由聲控系統(tǒng)控制路燈。該系統(tǒng)采用的光控開關(guān)原理圖2:圖2 光控開關(guān)原理圖2.3聲控系統(tǒng)震動(dòng)產(chǎn)生聲音,聲音在空氣中傳播,遇到固體時(shí)就會(huì)傳導(dǎo)。當(dāng)電量充足時(shí),利用對聲音敏感的聲控元件來控制燈,其阻值隨著聲音的變化而變化。夜晚來臨的時(shí)候,因光敏阻止變大,此時(shí)有聲音,聲控產(chǎn)生電信號,多級的放大電路將此信號放大,最后閘管導(dǎo)通,然后路燈就會(huì)變更亮。在晶閘管電路中增加阻容放電電路,作為延時(shí)電路。當(dāng)電容器中電荷逐漸減少的時(shí)候,此時(shí)燈泡就會(huì)慢慢變暗。當(dāng)電量不足20%時(shí),啟動(dòng)另一套控制方式。聲控電路直接控制路燈的亮滅,而無須經(jīng)過延時(shí)電路,以達(dá)
7、到省電的效果,從而將路燈的照明壽命延長,達(dá)到省電的目的。該系統(tǒng)采用如圖3所示的兩種聲控方式:圖3聲控模式圖2.4太陽能蓄電系統(tǒng)太陽能是利用半導(dǎo)體材料具有的光電效應(yīng)原理,將太陽能轉(zhuǎn)換成能夠使用電能的裝置。白天由總控制器將太陽能轉(zhuǎn)化為電能向蓄電池組充電,當(dāng)路燈受時(shí)鐘系統(tǒng)控制開啟時(shí),蓄電池可以提供負(fù)載。增加直流保護(hù)元件,保證蓄電池在任何場景都能保持良好的狀態(tài)。總控制器是組成太陽能路燈照明控制系統(tǒng)的核心部分,它的功能效果直接影響著太陽能路燈的光照使用??偪刂破魇莂tmega48單片機(jī)。蓄電池是儲(chǔ)存電壓,將標(biāo)準(zhǔn)電壓供給電路和電壓采集電路。電壓采集電路的作用是識(shí)別太陽光線的強(qiáng)弱以及將其轉(zhuǎn)化為蓄電池的電壓儲(chǔ)
8、存起來使用,它主要由蓄電池電壓采集電路和太陽能電池板組成。atmega48是低功耗cmos的8位單片機(jī)芯片基于avr risc構(gòu)架的,芯片的硬件接口電路豐富強(qiáng)大并且內(nèi)置大容量存儲(chǔ)器,它的特點(diǎn)和高檔單片機(jī)相差無幾,但因?yàn)椴捎昧诵∫_封裝,所以其價(jià)格較低廉。太陽能蓄電系統(tǒng)模塊,如圖4:圖4 太陽能蓄電模塊圖2.5核心結(jié)構(gòu)系統(tǒng)通過核心結(jié)構(gòu)把時(shí)鐘系統(tǒng)、光控系統(tǒng)、聲控系統(tǒng)和太陽能蓄電結(jié)構(gòu)系統(tǒng)合并在一起,使得時(shí)鐘系統(tǒng)得以控制路燈的工作狀態(tài),光控系統(tǒng)受環(huán)境影響,光亮程度不同,且當(dāng)環(huán)境穩(wěn)定時(shí),光控系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài),聲控系統(tǒng)啟動(dòng),光亮程度受聲音大小控制。其中太陽能蓄電池責(zé)提供電能,是路燈工作的動(dòng)力來源,同時(shí)當(dāng)電量低于等于20%時(shí)則轉(zhuǎn)換另一個(gè)聲控電路,可通過聲音控制路燈亮滅,從而達(dá)到節(jié)能,同時(shí)也能方便照亮路人。把這些結(jié)合起來需要89系列的單片機(jī)來控制其的工作狀態(tài),提高工作效率。如圖5:圖5 核心結(jié)構(gòu)系統(tǒng)圖3分析與結(jié)論現(xiàn)在農(nóng)村道路的路燈多為太陽能發(fā)電的,且從黑夜一直亮到天亮,這種單一的運(yùn)行路燈比較耗費(fèi)自身能源,且不利于保護(hù)自身,也給路
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