中鐵快運(yùn)物流案例分析

1、一. 請(qǐng)根據(jù)本學(xué)期楊克案例與實(shí)跋課程的小俎作業(yè)情況，自行選擇物澆親例進(jìn)行分析, 并撰寫(xiě)一份楊克案例分析報(bào)告.封而及報(bào)告格式要求如下：暢澆余例與丈戌t鋼分析M專(zhuān)業(yè)：進(jìn)儀：學(xué)號(hào)：頁(yè)格式:標(biāo)邈：目錄-基本時(shí)況統(tǒng)述二. 親例分析（主要側(cè)重腸流方而丿三. 存A問(wèn)題四. 鮮決策咯總結(jié)（注意：n錄只做參考，可以根握勺己的思烙做迨出調(diào)整；全丈一級(jí)標(biāo)幾為黑體B號(hào)，其余 冬級(jí)標(biāo)題均為黑體五號(hào)；正丈為汆體五號(hào)，全丈行間距為20琲，段詢(xún)段后距富為0；字?jǐn)?shù) 要求3000左右。丿物流余例與賣(mài)戎< 例 分 析 掖 告專(zhuān)業(yè)：物濾管理本丿班級(jí)：涉1103班外學(xué)號(hào)：51430419155205:羅.學(xué)習(xí)資料.中鐵快運(yùn)股份（

2、CRE）的第例分析、 基本情況概述二、中鐵快運(yùn)股份的背錄介飽三、中鐵快運(yùn)股份的機(jī)況四、中鐵快運(yùn)股份的業(yè)務(wù)構(gòu)況五、中鐵快運(yùn)欣份的優(yōu)勢(shì)六、中鐵快運(yùn)股份運(yùn)巷中存農(nóng)的問(wèn)題七、解決的方旅及龍儀八、結(jié)論、基本情況概述本秦例旻對(duì)中鐵快運(yùn)股份（China Railv/ay Express Co.LtdJ的業(yè)務(wù)怖況，尤其求點(diǎn)對(duì) 其楊澆業(yè)務(wù)進(jìn)行初步的分析和去式鮮劉，主要從中鐵快運(yùn)股份背景介紹.公司的概況和業(yè)務(wù) 情況.公司的優(yōu)勢(shì).公司目祈運(yùn)巷中存在的問(wèn)題和鮮決的方出及建儀等幾方面展開(kāi)分析。二、中鐵快運(yùn)股份的背景介紹中鐵快運(yùn)股份CChina Railway Express Co.LtdJ,荷稱(chēng)中伕快運(yùn)（CREJ,是中

3、伕行包 快逅冇限責(zé)任公司與慮中鐵快運(yùn)股份合并求組后的鐵道部直為專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè).隨著中國(guó)鐵路 運(yùn)輸?shù)奶徇h(yuǎn).鐵珞濟(jì)源的重組、鐵路多元化投脊體制改革尋一糸刃重丸冊(cè)施的推出，卷舟賣(mài) 現(xiàn)與昧國(guó)場(chǎng)流企業(yè)丸爭(zhēng)的n標(biāo)和如何打凌出現(xiàn)代場(chǎng)流企業(yè)的歷史使命，在這擇的背景下依生 了新的中鐵快運(yùn)股份。新公司于2006年1月1 在國(guó)衣工商行政管理總扇辦理支奐 注冊(cè)手續(xù).注冊(cè)脊本19.46億元。衣司股東共21彖，中國(guó)鐵珞建很投濟(jì)公司占總股份的 52.6%,新公司凈脊產(chǎn)為24.3億元。該公司弟荻了 2006年度中國(guó)腸流百?gòu)?qiáng)企業(yè)弟二右。三、中鐵快運(yùn)股份的概況中鐵快運(yùn)股份在全國(guó)18個(gè)鐵跆場(chǎng)（公司丿所在地（奇就公司除外丿和15個(gè)不會(huì)

4、或主 要大中城市設(shè)立32個(gè)分公司，擁冇/ 7個(gè)疑旗子公司和1個(gè)參股公司。中鐵快運(yùn)股份的總 部設(shè)在下設(shè)10個(gè)部門(mén)和2個(gè)附屬機(jī)構(gòu)。中鐵快運(yùn)股份的經(jīng)巷阿絡(luò)遍及全國(guó)31個(gè)石. 勺治區(qū)和直卷市，門(mén)到門(mén)服務(wù)阿絡(luò)覆孟國(guó)500多個(gè)大中城市。同對(duì)靈供70多個(gè)國(guó)家及地區(qū) 的快迪和國(guó)際航空.鐵路貸運(yùn)代理服務(wù)。中鐵快運(yùn)股份CCREJ的發(fā)袈我咯是：由單一運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展為現(xiàn)代楊流企業(yè)和現(xiàn)代賜 流服務(wù)集成供應(yīng)商。公司實(shí)行丸瘵戶(hù)戰(zhàn)咯，與具有阿絡(luò)服務(wù)需求的制凌商.供應(yīng)商、場(chǎng)流商 之間建立戰(zhàn)略參作伙伴關(guān)纟。中鐵快運(yùn)股份形成了服務(wù)增值、業(yè)務(wù)延伸.戰(zhàn)咯結(jié)盟.合作. 駅地運(yùn)作.區(qū)域經(jīng)巷.阿絡(luò)仝一、信息增值.供應(yīng)鏈管理和廣醃級(jí)合尋多科經(jīng)巷

5、樓式具冇 網(wǎng)絡(luò)脊源優(yōu)勢(shì)，具冇強(qiáng)丸的服務(wù)瘟戶(hù).為獄戶(hù)創(chuàng)凌增值效益的能力。中鐵快運(yùn)股份rCRE） 形成了鐵珞運(yùn)輸為主.公珞運(yùn)輸和航空運(yùn)輸為楠的綜仝運(yùn)綸阿絡(luò)；公司建有17座丸型倉(cāng)待 中心。是濟(jì)源禮阿絡(luò)化運(yùn)輸和楊流服務(wù)企業(yè)。公司柬承”安全準(zhǔn)時(shí).快捷.經(jīng)濟(jì)H股務(wù)理念和”為瘵戶(hù)創(chuàng)岌價(jià)值，賣(mài)現(xiàn)企業(yè)法源價(jià) 值走丸化”的經(jīng)巷親旨，為瘵戶(hù)疑供運(yùn)輸咨詢(xún).上門(mén)取貨.包裝.貨場(chǎng)承運(yùn).貨腸奩詢(xún).到 達(dá)交付全過(guò)程的便檢服務(wù)。中鐵快運(yùn)股份以”加快推進(jìn)市場(chǎng)化進(jìn)程.加快發(fā)展、做丸做強(qiáng)”為目標(biāo)，實(shí)施區(qū)城經(jīng) 巻.協(xié)同.瘵戶(hù)細(xì)分.阿絡(luò)統(tǒng)一戰(zhàn)咯，柑凌全程服務(wù)鏈條，提供端列夠的賜流服務(wù)，杞公司 建謖成為阿絡(luò)化.集約化.專(zhuān)業(yè)化.信息化.國(guó)際

6、化的快檢運(yùn)輸企業(yè)和現(xiàn)代場(chǎng)流服務(wù)集成供 應(yīng)商。中鐵快運(yùn)股份具冇運(yùn)綸.場(chǎng)克理論和賣(mài)跋經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。叫中鐵快運(yùn)股份的處務(wù)情況中鐵快運(yùn)欣份的經(jīng)巷阿絡(luò)遍及全國(guó)31個(gè)石、旬焙區(qū)和直轉(zhuǎn)市，疫國(guó)27個(gè)城審設(shè)立 736個(gè)經(jīng)巷阿點(diǎn)，門(mén)刊門(mén)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)我蓋國(guó)380多個(gè)大中城市。主要經(jīng)巷行.包衷 小件等 貨楊鐵珞快捷運(yùn)綸；倉(cāng)佶.裝卸、扳運(yùn).色裝.加工.配送等賜流服務(wù)；根據(jù)瘵戶(hù)和社會(huì)需 求，提供小件貸腸快逅.快捷貨運(yùn).合約賜流和貨代服務(wù)，承擔(dān)鐵路象彖行.書(shū)刊.枚臾賜 濟(jì)等妙會(huì)普遍鐵瘩運(yùn)輸服務(wù)；辦理鐵跆小件貨物特快專(zhuān)逅、鐵珞票據(jù)特快專(zhuān)邁；國(guó)際快逅上 務(wù)（信件和具有信件性質(zhì)的賜醃除外丿；海上.航空.睦路國(guó)際貨物運(yùn)綸代理業(yè)

7、務(wù)及相關(guān)運(yùn) 綺咨詢(xún)業(yè)務(wù)；進(jìn)出D址務(wù);國(guó)航空代理；必路運(yùn)綸；鐵路運(yùn)綸設(shè)備.鐵路紀(jì)件、專(zhuān)業(yè)森材等 法律出規(guī)無(wú)許魂售場(chǎng)品的霸僖；電子商務(wù)；設(shè)備租賃；經(jīng)濟(jì)傳息咨詢(xún).鮮決方親及與上述業(yè) 務(wù)相關(guān)的枝術(shù)咨詢(xún)服務(wù)尋;法律出規(guī)允許的其他業(yè)務(wù)。中鐵快運(yùn)股份公司具有鐵珞運(yùn)輸阿.快檢貨運(yùn)阿.公瘩運(yùn)輸阿.空中走庇.配送岡.絞 巷阿.傳息冋等七個(gè)阿絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)脊源整合優(yōu)勢(shì)。擁冇2448輛編掛在鐵珞損彖刃車(chē)上的行 車(chē)和行岬專(zhuān)刃車(chē)輛.3580輛短涂分撥.公跆線(xiàn)路運(yùn)巷和配送運(yùn)輸汽車(chē)車(chē)輛.9000多輛拖 車(chē).卒引車(chē).又車(chē)尋裝卸機(jī)具；疫主要城市間開(kāi)行了 5對(duì)肘速160-120公里特快.快速行 岬專(zhuān)刃和14對(duì)行色專(zhuān)刃；公珞運(yùn)輸共計(jì)開(kāi)行4

8、9條干線(xiàn)、區(qū)域及不運(yùn)巷線(xiàn)珞；航空運(yùn)輸開(kāi) 辦46條國(guó)、國(guó)際航線(xiàn)代理比務(wù)，辦理到達(dá)70多個(gè)國(guó)家戎地區(qū)的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；公司建冇 17座丸型倉(cāng)待.分拔中心，23.6萬(wàn)平方耒的庫(kù)房和6.4萬(wàn)平方耒的巷業(yè)廳，以及現(xiàn)代化 的配套設(shè)備。衣司年辦理貸場(chǎng)能力，鐵瘩4.3億件870萬(wàn)噸；公珞397萬(wàn)件6萬(wàn)噸；航 空270萬(wàn)件7.3萬(wàn)噸；海運(yùn)3千多標(biāo)準(zhǔn)箱。預(yù)計(jì)列2010年，疫全國(guó)建成12個(gè)快運(yùn)專(zhuān)刃基地，20余個(gè)分撥中心，覆蓋全國(guó)400 多個(gè)城市的經(jīng)營(yíng)阿絡(luò)，形成以快邁和鮮決方親為產(chǎn)島的新的核心業(yè)務(wù)，以賜流服務(wù)為特征的 新的增長(zhǎng)點(diǎn)'以行岬.快運(yùn)專(zhuān)列為芫牌的南北.東西”三縱切橫”的行包快洪貨運(yùn)丸通道，實(shí) 現(xiàn)年運(yùn)綸收

9、入100億無(wú)目標(biāo)。中鐵快運(yùn)股份確定包裏快逅、快檢貨運(yùn).合約楊克.國(guó)際貨 代b項(xiàng)核心業(yè)務(wù).建立了集運(yùn)刊對(duì)間.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)醃價(jià)格CTSP）為一體的梯次齊* 推 出次可達(dá)時(shí)限快邁.包裏快遏行及包裏運(yùn)輸尋快逅主掃產(chǎn)品，為瘵戶(hù)提供準(zhǔn)確、期晰、承 岳運(yùn)到時(shí)限的中鐵快運(yùn)糸列俎合產(chǎn)呂服務(wù)。公司通過(guò)部相關(guān)業(yè)務(wù)單元間的和分工合作，建立了產(chǎn)呂.服務(wù).克瘦和傳息*糸統(tǒng)，形 成了公鐵、鐵航.鐵海尋多些聯(lián)運(yùn)體糸，制岌了 2212條扎為知 為彖戶(hù)提供綜合解決方 to五. 中鐵快運(yùn)股份的優(yōu)勢(shì)縱觀(guān)中鐵快運(yùn)股份的優(yōu)勢(shì)，祈先別人無(wú)出與之相比的是地城我羞面大，全國(guó)只要是通 鐵路的地方均可成為它的業(yè)務(wù)筑地；其次是多少年來(lái)國(guó)家的投入使其

10、具冇了癢厚的“砍件” 家底和一岌的“軟件”基礎(chǔ)；冉有就是易史形成的壟新地住。近年來(lái)尤其是形成了新的中鐵 快運(yùn)股份以后，運(yùn)用現(xiàn)代管理理念和方出形成了一套現(xiàn)代管理體制和機(jī)制以及整套業(yè)務(wù)棧 式J 0(-)供應(yīng)鏈管理中鐵快運(yùn)具備專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和策劃能力.具有兜禺的賣(mài)體運(yùn)作阿絡(luò)、豐富的楊澆 濟(jì)源.丸迸.的場(chǎng)流傳息糸統(tǒng)和強(qiáng)大的投資能力，心為彖戶(hù)提供服務(wù)的過(guò)程中，以平街供應(yīng)鏈 管理的両個(gè)目標(biāo)：提高用戶(hù)服務(wù)水平、陣低供應(yīng)鏈總成本為宗旨，為獄戶(hù)量身定制并全而賣(mài) 施從楊料釆購(gòu)到產(chǎn)成島交付的運(yùn)輸.倉(cāng)待、包裝、加工.紀(jì)送.增值服務(wù)尋供應(yīng)鏈管理冬環(huán) 節(jié)的一體化整體服務(wù)，幫助獄戶(hù)把勺己的供應(yīng)鏈林凌成為一條壽效.低成本的

11、價(jià)值鏈，并己 積累了豐富而成功的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，具有幫肋企業(yè)特別是制凌企業(yè)很計(jì)幷管理從場(chǎng)料采購(gòu)列成品 交付的整個(gè)過(guò)程的能力。中鐵快運(yùn)股份疫中國(guó)的冬主要港D邊境貿(mào)易D岸很有巷業(yè)機(jī)構(gòu)，可以為瘵戶(hù)靈供迸.出 D供應(yīng)鏈管理。進(jìn)出D供應(yīng)鏈管理的服務(wù)彖主要涵羞：海關(guān)事務(wù).貨運(yùn)代理.稅收.特殊倉(cāng) 赭與運(yùn)輸服務(wù)。主要包拓:遺出D報(bào)關(guān)代理、貨運(yùn)丈件戍理(包楊換單.進(jìn)出D圾檢.圾檢 及柑關(guān)的稅條結(jié)算.集裝貓拼裝.柝缶服務(wù)、保稅.海關(guān)監(jiān)管庫(kù)及非保護(hù)庫(kù)的管理.進(jìn)D分 撥及出D罪裝箔扌幷箱服務(wù).集裝錯(cuò)公珞運(yùn)輸及鐵瘩聯(lián)運(yùn)服務(wù)。(二丿物澆運(yùn)輸中鐵快運(yùn)股份心楊澆運(yùn)榆方而具有相生廣度和灤度的服務(wù)領(lǐng)威、頊目和功能.提供的 服務(wù)主要包扌

12、舌：1. 鐵路貨運(yùn)服務(wù)：整車(chē).零擔(dān)鐵跆快運(yùn).以及區(qū)城性的配送分拔。2. 公路貨運(yùn)服務(wù)：公瘩整車(chē).索粗.集裝錯(cuò)運(yùn)輸。3. 航咗貨運(yùn)服務(wù)：色據(jù)倒門(mén)到門(mén)門(mén)到港.港到港.港到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù)；國(guó)際(進(jìn)出D航 空運(yùn)輸，監(jiān)裝.監(jiān)卸.代理報(bào)關(guān).報(bào)檢.圾瞼及偏制簽發(fā)有關(guān)單證尋丿。4. 海運(yùn)服務(wù)：罪裝箔整箱和拼箱及大親貨場(chǎng)的進(jìn)出D.指岌代理.國(guó)集裝錯(cuò).國(guó)際多式聯(lián) 運(yùn)等業(yè)務(wù)，包楊單證綣制.訂舷、報(bào)關(guān).報(bào)瞼.D岸交接.裝拆箱以及集疏港運(yùn)輸尋；特科 場(chǎng)流運(yùn)綸：依托鐵路行車(chē)車(chē)我冷就技術(shù)和工具的，匕量多頻次冷鏈楊澆運(yùn)輸；服裝尋嚴(yán)的 掛件運(yùn)輸。()倉(cāng)儲(chǔ)管理在倉(cāng)緖管理方面'中鐵快運(yùn)股份在全國(guó)現(xiàn)己龍成布扇仝理.哽件設(shè)施一流

13、的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)阿 絡(luò)，包據(jù)：等城市總倉(cāng)待面積規(guī)模接近8萬(wàn)平方耒0在為彖戶(hù)提供標(biāo);隹的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)的晟礎(chǔ)上，為瘵戶(hù)提供紀(jì)送.流通加工.貨場(chǎng)數(shù)據(jù)分析.兜季包裝等各頊增值服 務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)傳息管理糸統(tǒng)使用了丸迸.的無(wú)線(xiàn)傳輸及條碼妓術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)作業(yè)澆程與數(shù)堀釆集. 傳息管理的同步，將差錯(cuò)率降到呆低，同時(shí)A互聯(lián)網(wǎng)上提供獄戶(hù)倉(cāng)緖貨賜傳息的賣(mài)對(duì)冬詢(xún)服 務(wù)，便于瘵戶(hù)及對(duì)拿握貨腸庫(kù)存狀態(tài)和信息。目的為麥克球余.方正.蚌*. TCL .莫的弟爭(zhēng)達(dá).上汽.馬勺達(dá)等丸空企業(yè)靈 供各類(lèi)倉(cāng)緖服務(wù)。中鐵快運(yùn)股份尢分發(fā)押其“軟.硬/件條件的優(yōu)勢(shì)在倉(cāng)緖管理利用設(shè)施一流的倉(cāng)庫(kù) 丸進(jìn)的傳息管理?xiàng)l統(tǒng)，出色的管理團(tuán)隊(duì).豐富的椽作經(jīng)驗(yàn)，娼域?yàn)閺V丸

14、瘵戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（）傳息服務(wù)中鐵快運(yùn)股份根據(jù)物澆服務(wù)家，為瘵戶(hù)提供實(shí)時(shí)的物澆傳息；根摒彖戶(hù)的常求，對(duì)傳 息址行加工使空戶(hù)從信息中荻取多的增值服務(wù)。增值服務(wù)色據(jù)為彖戶(hù)的供應(yīng)鏈管理和楊克提供咨詢(xún)；場(chǎng)流糸規(guī)規(guī)劃和設(shè)計(jì)；存貸控制， 協(xié)助瘵戶(hù)制走補(bǔ)貨計(jì)劃.降低缺貨率；協(xié)助瘵戶(hù)和主庫(kù)存計(jì)劃，進(jìn)行庫(kù)存優(yōu)化，靈高存貨（和 芥全）周轉(zhuǎn)逮度，靈供庫(kù)存管理圾告.代收貨故。增值服務(wù)是快逅服務(wù)鏈條的重要紐成部分，旻快逅產(chǎn)呂個(gè)性化差異化服務(wù)的突出體現(xiàn)。 簽收單返凹服務(wù)是根堀彖戶(hù)常求,在快逅包裹交付后，將有收貨人簽收的單據(jù)返凹給發(fā)貨 人的服務(wù)。我們從供應(yīng)鏈管理.場(chǎng)流運(yùn)綸、倉(cāng)儲(chǔ)管理.信息服務(wù)等©個(gè)方而可以看刊中

15、鐵快運(yùn)股份 亦楊澆市場(chǎng)上的整體克爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。六. 中鐵快運(yùn)股份目前運(yùn)營(yíng)中存農(nóng)的問(wèn)題中鐵快運(yùn)股份盡管是一個(gè)具有相務(wù)硬件基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)覆蓋而巨丸的龍頭企業(yè)，具冇刖顯 的壟斷地佞'血恰是這些條件和坊史斥因使得中鐵快運(yùn)股份A經(jīng)養(yǎng)中躱亞出了一些問(wèn)題，主 要有:（-）軟件與硬件不肛配中鐵快運(yùn)股份是亦慮有鐵珞運(yùn)輸?shù)幕ú辉摲侄呜A(chǔ)上成立的公司，它可以兜全接手 慮冇的44硬件”設(shè)備，但它很難在短時(shí)間提升其“軟件”環(huán)疣，尤其旻服務(wù)質(zhì)董和水平。A 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下，鐵珞運(yùn)輸可以赴“皇帝女兒不愁嫁”，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)伶況下，尤其是近幾年 出現(xiàn)了其他運(yùn)輸方式與鐵珞進(jìn)行克爭(zhēng)的局而，光是依喬慮有的壟新條件和己冇的“硬件”設(shè) 備，

16、不能形成丸爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還要疫軟的方面下一畚功夫，舟.管理水平和服務(wù)質(zhì)量上做丈章。（二）制度不兜毎，管理冇漏洞慮冇的鐵路運(yùn)綸具冇衣大址大，粗放經(jīng)巷的特點(diǎn)，克其慮因是由于職責(zé)不請(qǐng)管理水 平軼低和制皮不兜*凌成的。在中鐵快運(yùn)股份成立后，職夷不請(qǐng)的問(wèn)題塊本解決，但制度不 兜4k 管理有満洞的問(wèn)題是常要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的務(wù)力才能見(jiàn)刊成效的。（三）人員素質(zhì)需要進(jìn)一步提爲(wèi)由于坊史的慮因，慮鐵珞運(yùn)輸行業(yè)的職工，隊(duì)伍龐丸，人員分散，救育水平和人員素 質(zhì)洪臭不齊，層市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，要想運(yùn)巷好如此疣丸的一個(gè)股份公司，不但需要管理處的 爲(wèi)水平.高能力.還需要全體員工具冇較高的耿業(yè)素施和業(yè)務(wù)能力。（3）設(shè)備使用效半低由于管理手

17、段.棉施尋慮因，使得鐵珞運(yùn)始設(shè)備的使用敗率低下。敢率是場(chǎng)流管理中 核心要素要提壽中鐵快運(yùn)股份的核心克爭(zhēng)力祈要的彖之一是提富整體運(yùn)巷效率。（五）服務(wù)戀幟差龍丸歇瘵鐵瘩運(yùn)輸服務(wù)存在的問(wèn)題是歷史形成的，它不僅存在于看的見(jiàn)的地方，靈重要的問(wèn)題 是存在于看不見(jiàn)的人們的意識(shí)里。另外，服務(wù)頊目也存在舟不列住的情況，例如：鐵珞運(yùn)輸 目詢(xún)沒(méi)冇做列真正意義上的“門(mén)列門(mén)”的服務(wù)，供應(yīng)鏈的兩頭都很難做列“到門(mén)”.而多數(shù) 是“到北”。七. 詹決的方出及建議針對(duì)上述存亦的問(wèn)題，提出一些鮮決的方出及建儀：（一丿提離管理水平.整合供沁、切實(shí)提為中鐵快運(yùn)股份的管理水平.以貨楊的實(shí) 際流動(dòng)為核心，以現(xiàn)代科學(xué)枝術(shù)和調(diào)整組織結(jié)果為手

18、段，以達(dá)到提壽供應(yīng)鏈績(jī)效為目的，提 壽彖戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，陣低運(yùn)巷成本。進(jìn)一步整合供應(yīng)鏈.運(yùn)用綜合運(yùn)輸?shù)母拍?，把目術(shù)對(duì)彖戶(hù) 服務(wù)在決大多救地區(qū)的”北列北”遺行服務(wù)的延伸和護(hù)展，構(gòu)凌全衣司服務(wù)領(lǐng)城的新服務(wù)鏈： “門(mén)列北”-“北刊北”-“丸列門(mén)”，呆后真正做列對(duì)涼戶(hù)服務(wù)的“門(mén)到門(mén)”。引入和 運(yùn)用現(xiàn)代管理理念.如CRM. JIT等管理枝術(shù)，提爲(wèi)服務(wù)施量。疫關(guān)鍵環(huán)節(jié)引遺高枝術(shù)含 量的現(xiàn)代化設(shè)務(wù)進(jìn)一步提壽工作倉(cāng)量和效率。（二丿全面提升員工素質(zhì)，為提富服務(wù)施量奠走晟礎(chǔ)通過(guò)冇目的的放育和堆訓(xùn)'建立 學(xué)習(xí)禮紐織，哭升公司員工的現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)水平，丸進(jìn)技術(shù)的使用能力；規(guī)和堆訓(xùn)員工的服 務(wù)行為。（三丿從公司的整體戰(zhàn)略上，把整合供應(yīng)鏈和提高服務(wù)質(zhì)量作為公司的核心戰(zhàn)略來(lái)策 劃和賣(mài)施至少點(diǎn)中、短期戰(zhàn)咯上應(yīng)該如此。并把這一戰(zhàn)略思想以及囲繞這一戰(zhàn)咯初形成的 規(guī)章制度.公司員工的行為規(guī)實(shí)冇效的隊(duì)到實(shí)處，掠實(shí)列公司毎一員工的服務(wù)行為上。八、鋒論通過(guò)上而對(duì)中鐵快運(yùn)股份親例的分析可以看刊，新成立的中鐵快運(yùn)股份具有較強(qiáng)的硬 件條件和相生的欲件實(shí)力，無(wú)論是比務(wù)（9還是服務(wù)質(zhì)量