SMZl50自升式門架物料提升機安拆施工方案

1、物料提升機安拆施工方案一、概述本工程所采用的物料提升機擬安裝在建筑物的北側(cè)，型號 為SMZ150自升式物料提升機。二、編制依據(jù)1、 龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范(JGJ88-92)2、起重機械安全規(guī)程 (GB6067-85)3、建筑安全施工培訓教材4、物料提升機使用說明書三、物料提升機的選擇SMZ150自升式門架物料提升機是一種新型的垂直運輸機 械，適用于結(jié)構(gòu)、內(nèi)外裝飾及房屋維修等各類工程。具有適用 性廣、架設方便、使用安全等優(yōu)點。1、本機與普通建筑升降機比較，有以下幾方面的特點：(1)本機設有自升裝置，架設、拆卸靠本身設置的工作機構(gòu) 可獨立完成，高度隨著建筑物的升高而升高，架設省力、費

2、用 低。(2)采用附著桿附著，不用攬風繩，改善了施工條件。(3)架設、拆卸時，始終有兩立柱聯(lián)成一體， 工作平穩(wěn)，安全可靠。 (4)采用于搖卷揚機提升自升平臺，用扒桿安裝標準節(jié)，勞動強度低。(5)采用斷繩安全保護裝置，一旦因故斷繩，設計在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中，阻止了吊籃墜地事故的發(fā)生。(6)設有一定的安全保護裝置，提高了安全可靠性。2、基礎(chǔ)底面壓力驗算本工程最大安裝高度為57m，最大的提升高度為 53mo最大提升重雖可達1.5T,而本工程提升重雖限載 1.2T,基本滿足 本工程的使用要求?；A(chǔ)底面回填的粘性土分層夯實，壓實系 數(shù)不小于0.95,嚴把回填夯實質(zhì)雖，以承擔上部架體荷載。整機

3、重雖的標準值：50KN最大提升重雖的標準值：12KN門架架體連墻件標準值：經(jīng)計算為：13.6KN o連接扣件經(jīng)計算為：1.53KN。上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設計值為：N=1.4 X 12+1.2 X (50+17.36+1.92)=99.9KN(N=95KN)門架基礎(chǔ)面積：A=(0.6 X 3.5+0.26 X 0.75) X 2=4.6m2P=N /A=99.9 /4.6=21.7KN /rn2Fg=K - fgk=0.4 X 105=42KN / m2P<Fg 滿足要求四、物料提升機安裝方案1、架體穩(wěn)定：如下圖所示附墻架連墻示意圖 本附墻架采用 中48 X 3.5的Q235A級鋼

4、鋼管，與剪力墻上的預埋鐵件連接，為了增大與埋件的焊接面積，在焊接鋼管 的端部，先繞鋼管端部焊一圈中10鋼筋。 為了增強架體的穩(wěn)定性，附墻架管每層設置一組，每組附墻架管為2根八字撐，2根水平管。建筑物頂層必須設置一 組，提升機頂部的自由高度不得大于6m。 和建筑物的邊結(jié)管必須是整根，中間不允許有對接扣 件，架體鋼管不允許和外架鋼管連接，必須與建筑物的預埋鐵 件焊接牢固。2. 物料提升機的安裝(1)安裝場地 本工程基礎(chǔ)施工完畢后，進行基礎(chǔ)回填土，回填土分層 夯實，壓實系數(shù)不小于設計要求的 0.95。架體的鋼筋磴承重梁 座落在夯實后的回填土土層上。 物料提升機基礎(chǔ)周圍應排水暢通，基礎(chǔ)不平面偏差應v

5、10m,在同條件養(yǎng)護試塊滿足要求后方可安裝。 立柱安裝后，要求在兩個方向上作垂直度檢查，傾斜底 應保證在1.5%以內(nèi)，達不到標準，應在底架下塞墊調(diào)整片， 直到調(diào)整到符合要求為止。(2 )安裝步驟 安裝底架； 放置自升平臺就位，使套架中心線與立柱中心線重合； 將第一組立柱標準節(jié)放入套架內(nèi)，底架與底架用螺栓連 接； 將提升滑輪置于安裝好的兩立柱頂端； 安裝手動卷場機于自升平臺上，并按規(guī)定的繞繩方式穿 好提升鋼絲繩； 將扒桿安裝于自升平臺上； 利用于動卷揚機提升自升平臺，直到臺面與立柱頂面平 齊取下提升滑輪置于平臺上； 利用扒桿安裝好第二組標準節(jié)，并將提升滑輪置于第二 組標準節(jié)頂部； 重復步驟7提升

6、平臺； 安裝、固定壓重梁；安裝撐桿、并緊固以上各件連接螺栓，檢查安裝好的標準 節(jié)垂直偏差，調(diào)整到符合要求；沮檢查壓重連接是否可靠；安裝卷揚機；(14放進吊監(jiān)，按要求穿繞好鋼絲繩，安裝好聯(lián)動安全裝 置；此時，門架升降機就基本安裝就緒。(15將第三組標準節(jié)送入吊監(jiān)，提升吊監(jiān)到接近極限高底， 然后利用扒桿安裝好第三組標準節(jié)，將提升滑輪置于第三節(jié)標 準節(jié)頂部，再重復步驟 7提升平臺；6按步驟15所述方法繼續(xù)升高門架到規(guī)定的第一次作用 高度，在相應的高度上安置好支架，就可以正式投入使用。(3) 安裝中技術(shù)要求： 立柱兼作導軌架，為吊監(jiān)運行滾動的軌道，其標準節(jié)接 頭處階差小于O.5mm ,安裝時必須注意調(diào)

7、整； 立柱全高的垂直度偏差應V 1.5 %; 各連接螺栓必須緊固； 高空作業(yè)人員必須具有高空作業(yè)的身體條件，系好安全 帶，門架下和立桿周圍 2m內(nèi)禁止站人，以防物體跌落傷人; 四級風以上禁止安裝作業(yè)；(4) 安裝后整機性能檢驗：安裝完畢應有專門檢驗人員按標準要求進行下列檢驗： 立柱垂直度檢驗； 緊固連接件檢驗： 空載運行試驗； 額定載荷試驗； 模擬斷繩試驗； 超載25%試驗；經(jīng)試驗合格后方可投入使用。(5) 卸料平臺應采用半自動安全防護門，進料口應采用全自動防護門。(6) 吊籃選用有防護頂板的吊籠，頂板材料選50姍厚的木板。吊監(jiān)在使用過程中限載為1.2T。五、架體防護1、 防護架的搭設長度超出

8、吊籃進料口1.2米，防護架的搭 設材料采用48 X 3.5的Q235A級鋼鋼管，立桿的間距為1.5m, 水平桿步距為1.7m。在外側(cè)立面整個長度上連續(xù)設置剪刀撐， 構(gòu)造要求參照外防護架方案，架體外側(cè)除進料口外其它三面用立網(wǎng)防護，面對卷揚機一側(cè)用小眼立網(wǎng)，其它兩側(cè)用密目網(wǎng)。2、 地面進料口要搭設防護棚，搭設長度不小于6米，寬 度為3.5米，提升機防護棚必須有雙層架板，上、下層間距應 不小于0.7米，預防墜物沖擊穿透。3、地面進料口必須設自動防護門，安裝方法及標準參見附 圖六. 安全防護裝置及要求：提升機應具有下列安全防護裝置并滿足其要求：1、安全停靠裝置和斷繩保護裝置。（1）安全停靠裝置，吊籃運

9、行到位時，?？垦b置將吊籃定位。該裝置應能可靠的承擔吊籃自重、額定荷載及運料人員和 裝卸物料時的工作荷載。（2）斷繩保護裝置，當?shù)趸@懸掛或運行中發(fā)生斷繩時，應能可靠的將其停住并固定在架體，其滑落行程.，在吊籃滿載時，不得超過1m。2、樓層口?？繖跅U（門），各樓層的通道口處，應設置常閉 的?？繖跅U（門）。3、吊籃安全門，吊籃的上料口處應裝設安全門，升降運 行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。4、上料口防護棚，防護棚應設在提升機架體地面進料口 上方，其寬度為 3.5米，其長度為6米。5、上極限限位器，該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高 工作位置，吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處

10、的距 離），應不小于3m,當?shù)趸@上升達到限定高度時，限位器即行 動作，切斷電源。6、緊急斷電開關(guān)，緊急斷電開關(guān)應設在便于司機操作的 位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。7、信號裝置，該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其 音H應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。8、下極限限位器，該項限位器安裝位置，應滿足在吊籃 碰到緩沖器之前限位器能夠動作，當?shù)趸@下降到最低限定位置 時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。9、緩沖器，在架體的底坑里應設置緩沖器，當?shù)趸@以額 定荷載和規(guī)定的速度作到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊 力，緩沖器的形式，可采用彈簧或彈性實體。10、超載限制器，當荷

11、載達到額定荷載的 90%時，應能發(fā) 出報警信號，荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。11、通訊裝置，當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮 人員時，必須加裝通訊裝置，通訊裝置必須是一個閉路的雙向 電氣通訊系統(tǒng)，司機應能聽到每一站的聯(lián)系，并能向每一站講 話。七. 提升機的使用安裝后使用前的驗收應符合下列規(guī)定：提升機安裝后，應由主管部門組織按照本規(guī)范和設計規(guī)定 進行檢查驗收，確認合格發(fā)給使用證后，方可交付使用，使用 前和使用中的檢查宜包括下列內(nèi)容：1、使用前的檢查：(1) 金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形；(2) 架體各節(jié)點是否緊固或開焊；(3) 附墻架的安裝情況：(4) 架體的安裝精度是否符合要求；(5)

12、 安全防護裝置是否靈敏可靠；(6) 卷揚機的位置是否合理；(7) 電氣設計及操作系統(tǒng)的可靠性；(8 )信號及通訊裝置的作用效果是否良好清晰；(9) 鋼絲繩、滑輪組的固接情況；(10) 提升機與輸電線路的安全距離及防護情況；2、 定期檢查。定期檢查每月進行1次，由有關(guān)部門和人 員參加，檢查內(nèi)容包括：(1) 金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形；(2) 扣件、螺栓連接的緊固情況；(3 )提升機構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性；(4) 安全防護裝置有無缺少、失靈和損壞；(5) 地錨、附墻架等有無松動；(6) 電氣設計的接地(或接零)情況：(7) 斷繩保護裝置的靈敏試驗；3、日常檢查。日常檢查由作業(yè)司機在班前進

13、行，在確認提升機正常時，方可投入作業(yè)，檢查內(nèi)容包括：(1) 空載提升吊籃做1次上下運行，驗證是否正常，并同時 碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好；(2) 在額定荷載下，將吊籃提升至離地面l 一 2m高度停機， 檢查制動器可靠性和架體的穩(wěn)定性；(3) 安全?？垦b置和斷繩保護裝置的可靠性；(4) 吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物；(5) 作業(yè)司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。4、使用提升機時應符合下列規(guī)定：(1) 物料在吊籃內(nèi)應均勻分布，不得超出吊籃。(2) 嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下；(3) 作業(yè)中論任何人發(fā)出緊急信號應立即執(zhí)行；(4) 閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時，應將所有開

14、關(guān)扳回零位。在重新恢復作業(yè)前，應在確認提升機動作正常后方可繼續(xù)使用；(5) 發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時，應立即停機修復，作 業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置：(6) 使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況：如果發(fā)現(xiàn)磨 損嚴重，必須按照有關(guān)規(guī)定及時更換；(7) 作業(yè)后，將吊籃降至地面，各控制開關(guān)扳至零位，切斷 主電源，鎖好閘箱。八. 操作者注意事項1. 操作者必須持建筑行政主管部門頒發(fā)的操作證上崗，應 熟悉本設計技術(shù)性能，能熟練掌握吊籃升降，特別是吊籃距平 臺3-5m高度位置時，注意及時停機，禁止吊籃沖頂和沖底， 卷揚機出現(xiàn)故障時，及時拉斷總閘；2. 作用吊籃前必須檢查各連接件是否可靠，鋼絲繩是否斷

15、 股，升降機是否靈活，安全防護裝置是否靈活可靠；3. 交接班交待運行情況，發(fā)現(xiàn)故障應停機修理，禁止機械 帶病作業(yè)；4. 停機一段時間后，應先進行空機運行檢查，然后才能 帶載運行；5. 禁止超載、偏載運行，禁止帶人運行，個另U超長物件需 打開吊籃門運行時， 宜減載30%,通常情況下要關(guān)好吊籃門運 行，以防物料震蕩傷人；6. 進入吊籃內(nèi)的載荷（貨物）應平穩(wěn)，載荷重心應基本于吊籃 水平面中心相一致，在長度和寬度方向應不得超過各自全長的1/6。7. 禁止6級風以上作業(yè)：8. 收班時，離開操作現(xiàn)場前應放下吊籃，嚴禁將吊籃擱置 在支架上長期停放；9. 禁止非操作人員啟動卷揚機；10. 收班時要拉閘斷電，鎖

16、好電源箱，防止無關(guān)人員啟動卷 揚機。九. 提升機的拆除拆除基本按照與安裝步驟相反的程序進行。1、先拆除支架；2、放下吊籃，再落自升平臺，即將于動卷揚機的提升滑 輪置于立柱頂部，先稍向上提起平臺，拉起自動翻卡板尾部繩 子使卡板傾斜離開立柱， 并將繩端系在平臺上，保持卡板傾斜， 反搖手動卷場機使平臺下移一個標準節(jié)，放松卡板尾繩，使平 臺卡在下移的標準節(jié)上，從柱頂取下提升滑輪置于平臺上，并 上升吊籃；3、 用平臺上的扒桿，將上一節(jié)標準節(jié)卸下來，再按步驟2 主下下一標準節(jié)，如此重復，將標準節(jié)一組一組的拆下去；4、當需要拆哪一組附著時就拆哪一組，不能把所有附著 架同時拆除，以防拆架時晃動；5、拆到只有兩

17、組標準節(jié)時，就開始拆下吊籃、卷揚機、 撐桿，放下平臺，卸標準節(jié)，壓梁。十.機架的管理、維護與保養(yǎng)1. 提升機使用中應進行經(jīng)常性的維修保養(yǎng)，并符合下列規(guī) 定：(1) 司機應按使用說明書的有關(guān)規(guī)定，對提升機各潤滑部位，進行注油潤滑;(2) 維修保養(yǎng)時，應將所有控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源， 關(guān)在閘箱處掛“禁止合閘”標志，必須時應設專人進行監(jiān)護；(3) 提升機處于工作狀態(tài)時，不得進行保養(yǎng)、維修，排除故 障應在停機后進行；(4) 更換零部件時，零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同， 并應符合設計與制造標準；(5) 維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)雖，均應符合原設計要求；(6) 維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時，應搭

18、設上人平臺，并應 符合高處作業(yè)要求；2. 每項工程結(jié)束，對卸下的標準節(jié)、吊籃、平臺等結(jié)構(gòu)要 全面清洗，除銹刷漆。電機，手動卷揚機要進行維修保養(yǎng)；3. 儲藏時禁止雜亂堆放、碰撞、擠壓，要按順序放好，轉(zhuǎn) 場運輸時要捆綁牢固。十一.避雷：門架最高部位應設長 1.5米、(|)16避雷針，用直徑 8mm 的鋼筋與避雷針焊接，底端焊接長30cm、40 X 4的鍍鋅扁鐵，鍍鋅扁鐵用螺栓連接接地極；防雷沖擊接地電阻不大于30歐姆(詳見防雷避雷方案)。物料提升機是建筑行業(yè)施工作業(yè)常用的物料上下垂直運 輸機械，而樓層卸料平臺口的安全防護則是物料提升施工作業(yè) 中安全防護的重要設施，在建設部強制性標準建筑施工安全 檢

19、查標準(JGJ59-99)中，樓層卸料平臺防護安全門應定型化、 工具化，它屬于保證項目，完善物料提升機樓層卸料平臺口的 安全防護門是物料提升機安全使用的最基本保障。物料提升機在運行過程中，樓層卸料平臺口是作業(yè)人員和 物品經(jīng)常出入的場所，極容易發(fā)生人及物品從高空墜落、物體 打擊等不安全事故。設置安全防護門是防止此類事故發(fā)生的重 要設施，為使物料提升機樓層卸料平臺口的安全防護達到工具 化、定型化，強制性關(guān)閉的要求，根據(jù)物料提升吊籃的機械運 行原理，結(jié)合施工現(xiàn)場的情況，現(xiàn)采用一種新型的半自動化水 平推拉強制性關(guān)閉式的樓層卸料平臺口安全防護門，經(jīng)施工現(xiàn) 場實際運行，效果良好，應推廣使用。該安全防護門具

20、有省力、靈便、安全可靠等特點，克服了 以前樓層平臺口雖然設置了安全門存在著非卸料層或卸料層， 已完成卸料工作后，吊籃離開卸料平臺以后，作業(yè)人員貪圖省 力、省時不按規(guī)定不能及時關(guān)閉安全防護裝置，存在著安全防 護虛設，只要應付檢查，存在著施工人員和物品從高處墜落諸 多安全隱患，雖然經(jīng)常對作業(yè)人員進行教育，但作業(yè)人員安全 意識淡薄和安全管理等方面原因均達不到經(jīng)常關(guān)閉的要求。樓層卸料平臺口半自動水平推拉強制性關(guān)閉式安全防護 門的工作原理是“當物料提升機吊籃運行到需要物料的樓層，卸料平臺口位置時，由卸料人員用于推動安全門，安全門沿著 帶有斜度的導軌向上運動到安全門一側(cè)面的制動器位置時，安 全門導輪上的自

21、鎖器推動制動器桿，自鎖器去制動桿產(chǎn)生磨 擦，使制動器的制動繞著制動器的鎖向上運動，讓自鎖器片通 過制動桿的位置后制動桿自行回落至自鎖器的糟內(nèi)，自動鎖定 安全門，使樓層卸料平臺口處于打開狀態(tài)，進入吊籃內(nèi)裝卸物 料，當裝卸料完畢后離開時，吊籃上升約250 一 300m時，通過吊籃上控制桿推動制動器上的制動桿繞著控制桿向上轉(zhuǎn)動，打開安全門導輪上的自鎖片；利用安全門的自重使安 全門兩側(cè)導輪沿著帶有斜坡度的導軌向下滑動，使安全門自動 關(guān)閉樓層卸樓口，當安全門關(guān)閉后制動器上的制動桿恢復到原 來的位置完成一次卸料的工作。起到工作卸料后，不再需要于 關(guān)閉安全門，安全門也能自動關(guān)閉 (其構(gòu)造見詳圖)物料提升機卸

22、料平臺通道口半自動安全門安裝說明：(1) 物料提升機各橫桿最外側(cè)與卸料平臺口距離為400 一500mm,鋪設一塊架板或木板。(2) 安裝卸料平臺時，平臺兩側(cè)立柱相距在2300m。(3) 安全門導軌48鋼管用直角扣件固定在兩側(cè)立柱上。(4) 上、下兩側(cè)導軌高差 150 200mm。(5) 導軌一端用多股鐵絲(或細鋼絲繩)向上綁扎于物料提升 機的斜支撐上(或平臺的立管上)。100mm左右。(6) 制動器焊在導軌上面，距離柱鋼管(7) 吊籃上的控制焊在吊籃的外側(cè)，應于制動器上的制動桿垂直。(8) 安全門兩側(cè)應用 20或30鋼管作豎向立柱，2條長 2400mm16mm以上鋼筋或 L30 X 30與兩根

23、豎向立柱焊成 2400mm x 1000mm方框，方框內(nèi)用()10焊成150X 1500方格 網(wǎng)，門的下方200mm應采用鋼板網(wǎng)或1.5厚鐵皮與門點焊牢固， 或全部用鋼板網(wǎng)點焊牢固。(9) 安全門的下面與卸料平臺保留40 一 50mm o(10) 全門上方的導軌與安全門焊牢，導輪內(nèi)安裝一個振動 棒203軸承。半自動化水平推拉式安全門有較高的適應性、安全性、經(jīng) 濟性。安全門的構(gòu)件所使用材料均采用工地常用材料，如導軌可 采用48鋼管，制動器(桿)可采用86鋼板或50X 5扁鐵制作， 銷套用20鋼管長30-50m,銷軸用12鋼筋制作。其定型 化、工具化也可以成為工廠化生產(chǎn)的產(chǎn)品，有利于提高施工現(xiàn) 場

24、的安全文明施工水平。該裝置有效的提高防護能力，方便操作，提高效率，節(jié)能 時間，其經(jīng)濟性比較好。各施工單位可根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況 進行安裝。安全注意事項：(1)樓層卸料平臺口安全門前應懸掛標示牌，提示作業(yè)人員等吊籃停穩(wěn)后再將安全門輕輕推開，不得猛推碩拉。(2) 安全門的焊點應焊接牢固，焊點不準出現(xiàn)有裂紋現(xiàn)象。(3) 吊籃在運行中作業(yè)人員應站在安全門內(nèi)側(cè)以里，嚴禁身子俯在安全門上，將頭部伸出安全門向外探視，嚴禁作業(yè)人員 站在安全門上來回滑動。(4) 卸料平臺口嚴禁堆放物品，應保持卸料平臺暢通，嚴禁將物品擺放在安全門處，或?qū)⑽锲飞斐霭踩T。(5) 安全門的連接管中應連接牢固，扣件螺栓應擰緊，防止管件

25、脫落。(6) 當物料裝卸完畢，關(guān)好吊籃門，確定無誤后，應站在安 全門內(nèi)側(cè)再與司機聯(lián)絡，嚴禁站在外側(cè)與機手聯(lián)系升降信號。(7) 吊籃上下料必須停穩(wěn)在?？垦b置上，裝卸完畢應將吊籃上升約300mm，將安全門關(guān)閉再下落。(8) 吊籃在運行中嚴禁將安全門隨意推開，安全門下面 200cm應焊鋼板網(wǎng)或1.5厚鐵皮，防止物料滾落。(9) 平臺口兩側(cè)設置1.2m或1.8m的護欄，下部設置擋腳板， 安全門距吊籃在 400mm外側(cè)設置一塊架板或木板，應鋪設牢 固。(10) 應經(jīng)常檢查安全門的使用情況，發(fā)現(xiàn)導常情況及時處 理，應經(jīng)常保持導輪潤滑、清潔。-17 -城L5厚伏皮|制動器（桿）2吊蟒控制籽3導軌4安金門5安

26、全門導軌6吊繩7吊籃導軌R吊皤9非臺立柱（安全兩側(cè)立柱） 外防護物料提升機平而圖. 1_ UW S . . U/M,7* 時 uL 1 中25皙G-8鋼板-3Q04)d導軌.頂動器（桿） 倒桿）X <"二運動方向30 100金門導輪/，_=;rm器毋在短邊導掄兩側(cè)引-19-附件二：物料提升機進料口全自動安全防護門物料提升機進料口防護門在建筑施工安全檢查標準 JGJ159-99中屬保證項目，吊籃進料口處應設置安全門，特吊 籃降落地面時，打開便于進出物料，吊籃起升時關(guān)閉，防止吊 籃運行中物料滾落。當?shù)趸@運行到位時，安全門乂可作為臨邊 防護，防止進入吊籃內(nèi)作業(yè)人員發(fā)生墜落，物體打擊事

27、故，但 許多物料提升機在施工作業(yè)中，經(jīng)常忽視其進料口防護的設 置，這樣就造成吊籃運行，作業(yè)人員有意或無意進入吊籃底部， 或當作通道隨便出入，極易造成高處墜落物體打擊等安全事故 的發(fā)生。為此而研制的物料提升機進料口自動防護門既簡單乂 實用，經(jīng)近一年多的運行，用戶反映較好，在使用過程中無發(fā) 生任何安全事故，易推廣使用，其構(gòu)造較詳圖。物料提升機進料口防護門的工作原理，當?shù)趸@底盤下降至 指定高度時，吊籃底盤下壓并帶動停留在此處的牽動桿，牽動 桿帶動鋼絲繩通過設在高處的滑輪提升起防護門，防護門自動 打開，人員進入吊籃內(nèi)裝卸物料， 待上料完畢，當?shù)趸@上升時, 牽動桿失去底盤的壓力，防護門在自重的作用下，隨著吊籃上 升，防護門自動下落，擋住進料口，這樣吊籃在運行過程中， 防護六始終是關(guān)閉著，從而杜絕了作業(yè)人員隨著進入吊籃底