槽鋼支護(hù)做法

1、基坑鋼板樁支護(hù)方案我單位施工的站前路跨臘山河橋，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求，粉質(zhì)粘土坡 頂有動(dòng)荷載時(shí)，放坡坡度為 1：0.75 ，基坑深度 7 米，放坡寬度是 5.25 米，站前路橋東橋 臺(tái)基礎(chǔ)邊緣距文化藝術(shù)中心工地圍擋 3 米，不能滿足基坑開(kāi)挖放坡要求；橋臺(tái)基礎(chǔ)與圍擋 之間為原排水溝河道，土質(zhì)松軟，放坡寬度更大，不進(jìn)行放坡開(kāi)挖易出現(xiàn)塌方，安全隱患 大；圍擋北側(cè)為藝術(shù)中心主道路，道路北側(cè)為文化藝術(shù)中心施工基坑，圍擋不具備向北再 遷移條件。為保證基坑開(kāi)挖及基坑內(nèi)橋梁主體施工安全，我方建議在不能放坡開(kāi)挖部位采 用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)長(zhǎng)度約 20 米。1、施工準(zhǔn)備材料選擇：采用熱軋普通槽鋼 25#

2、C,規(guī)格尺寸為250mm*82mm*11m單根6m長(zhǎng)?，F(xiàn) 場(chǎng)準(zhǔn)備竹跳板及草袋若干。機(jī)械選擇：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,采用挖掘機(jī) 2臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：基坑護(hù)壁的槽鋼的平面布置應(yīng)盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便于 槽鋼鋼板樁的利用和支撐設(shè)置,放線后用白灰灑出鋼板樁邊線。2、主要施工方法（1 ）采用鋼板樁支護(hù)的基坑采取兩層開(kāi)挖,第一層開(kāi)挖至 -4 米,第二層開(kāi)挖至設(shè)計(jì) 標(biāo)高,如圖。4m鋼板樁打入位(2) 槽鋼由裝載機(jī)吊運(yùn)至基坑內(nèi)。(3) 施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，確定現(xiàn)場(chǎng)無(wú)管線及建筑物，用圍擋對(duì)基坑邊緣進(jìn)行封 閉。(4) 為便于施工，將槽鋼下端制作成扁尖狀，將樁夯入土中時(shí)，盡量保持樁的垂直并保持樁身在一條直線上,(5) 槽鋼和邊坡之間嵌入竹跳板。竹跳板應(yīng)滿鋪空隙邊坡，應(yīng)盡量少留空隙避免土 壤塌落，竹跳板內(nèi)側(cè)以沙包填充密實(shí)。豎向橫向支撐(6) 施工順序從東側(cè)向西連續(xù)密打，盡量保證中間無(wú)空隙。打入土層內(nèi)3米深1.5(7) 施工時(shí)采用挖掘機(jī)與人工配合打入。設(shè)置水平支撐兩道，一道在距離基坑米處，一道在中間，水平槽鋼與豎向槽鋼采用焊接方式連接3 、安全保證措施 （1）土方開(kāi)挖按要求進(jìn)行放坡，保證施工時(shí)邊坡穩(wěn)定。挖掘機(jī)施工時(shí)，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。2）嚴(yán)格工序交接，加強(qiáng)挖掘機(jī)與施工人員的