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文檔簡(jiǎn)介
1、KHSX62W型萬(wàn)能銑床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置一、裝置的基本配備1KH-JC01電源控制面板(鋁質(zhì)面板)(1)交流電源(帶有漏電保護(hù)措施)通過(guò)市電提供三相交流電源 (3380V)()人身安全保護(hù)體系電壓型漏電保護(hù)器:對(duì)線路出現(xiàn)的漏電現(xiàn)象進(jìn)行保護(hù),使控制屏內(nèi)的接觸器跳閘,切斷電源。電流型漏電保護(hù)裝置:控制屏若有漏電現(xiàn)象,漏電流超過(guò)一定值,即切斷電源。2KH-X01(鋁質(zhì)面板)面板上安裝有機(jī)床的所有主令電器及動(dòng)作指示燈,機(jī)床的所有操作都在這塊面板上進(jìn)行,指示燈可以指示機(jī)床的相應(yīng)動(dòng)作。面板上印有X62W萬(wàn)能銑床立體示意圖,可以很直觀地看出X62萬(wàn)能銑床的外形輪廓。3KH-X03(鐵質(zhì)面板)面板上裝有斷
2、路器、熔斷器、接觸器、熱繼電器、變壓器等元器件,這些元器件直接安裝在面板表面,可以很直觀的觀察它們的動(dòng)作情況。4. WS-X62W電機(jī)測(cè)試板各個(gè)電動(dòng)機(jī)的測(cè)試端都引到這塊面板上,排故的時(shí)候可通過(guò)這些測(cè)試孔對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。5故障箱設(shè)有30個(gè)故障點(diǎn),其中K1到K27用于控制電路的故障設(shè)置;K29到K31用于主電路的故障設(shè)置。二、原理圖三、機(jī)床分析1機(jī)床的主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式(1)主要結(jié)構(gòu)由床身、主軸、刀桿、橫梁、工作臺(tái)、回轉(zhuǎn)盤(pán)、橫溜板和升降臺(tái)等幾部分組成,如圖2-2所示。圖2-2(2)運(yùn)動(dòng)形式1)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是由主軸電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器來(lái)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),當(dāng)機(jī)構(gòu)中的一個(gè)雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪塊嚙合時(shí),主軸即可旋轉(zhuǎn)。2
3、) 作臺(tái)面的移動(dòng)是由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),它通過(guò)機(jī)械機(jī)構(gòu)使工作臺(tái)能進(jìn)行三種形式六個(gè)方向的移動(dòng),即:工作臺(tái)面能直接在溜板上部可轉(zhuǎn)動(dòng)部分的導(dǎo)軌上作縱向(左、右)移動(dòng);工作臺(tái)面借助橫溜板作橫向(前、后)移動(dòng);工作臺(tái)面還能借助升降臺(tái)作垂直(上、下)移動(dòng)。2機(jī)床對(duì)電氣線路的主要要求 (1)機(jī)床要求有三臺(tái)電動(dòng)機(jī),分別稱(chēng)為主軸電動(dòng)機(jī)、進(jìn)給電動(dòng)機(jī)和冷卻泵電動(dòng)機(jī)。(2)由于加工時(shí)有順銑和逆銑兩種,所以要求主軸電動(dòng)機(jī)能正反轉(zhuǎn)及在變速時(shí)能瞬時(shí)沖動(dòng)一下,以利于齒輪的嚙合,并要求能制動(dòng)停車(chē)和實(shí)現(xiàn)兩地控制。 (3)工作臺(tái)的三種運(yùn)動(dòng)形式六個(gè)方向的移動(dòng)是依靠機(jī)械的方法來(lái)達(dá)到的,對(duì)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)要求能正反轉(zhuǎn),且要求縱向、橫向、垂直三種運(yùn)
4、動(dòng)形式相互間應(yīng)有聯(lián)鎖,以確保操作安全。同時(shí)要求工作臺(tái)進(jìn)給變速時(shí),電動(dòng)機(jī)也能瞬間沖動(dòng)、快速進(jìn)給及兩地控制等要求。(4)冷卻泵電動(dòng)機(jī)只要求正轉(zhuǎn)。(5)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)與主軸電動(dòng)機(jī)需實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的聯(lián)鎖控制,即主軸工作后才能進(jìn)給。3電氣控制線路分析機(jī)床電氣控制線路見(jiàn)圖2-1。電氣原理圖是由主電路 、控制電路和照明電路三部分組成。(1)主電路 有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)。M1是主軸電動(dòng)機(jī);M2是進(jìn)給電動(dòng)機(jī);M3是冷卻泵電動(dòng)機(jī)。1)主軸電動(dòng)機(jī)M1通過(guò)換相開(kāi)關(guān)SA5與接觸器KM1配合,能進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制,而與接觸器KM2制動(dòng)電阻器R及速度繼電器的配合,能實(shí)現(xiàn)串電阻瞬時(shí)沖動(dòng)和正反轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制。2)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2能進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制
5、,通過(guò)接觸器KM3、KM4與行程開(kāi)關(guān)及KM5、牽引電磁鐵YA配合,能實(shí)現(xiàn)進(jìn)給變速時(shí)的瞬時(shí)沖動(dòng)、六個(gè)方向的常速進(jìn)給和快速移動(dòng)控制。3)冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3只能正轉(zhuǎn)。4)熔斷器FU1作機(jī)床總短路保護(hù),也兼作M1的短路保護(hù);FU2作為M2、M3及控制變壓器TC、照明燈EL的短路保護(hù);熱繼電器FR1、FR2、FR3分別作為M1、M2、M3的過(guò)載保護(hù)。(2)控制電路 1)主軸電動(dòng)機(jī)的控制(電路見(jiàn)圖2-3)SB1、SB3與SB2、SB4是分別裝在機(jī)床兩邊的停止(制動(dòng))和啟動(dòng)按鈕,實(shí)現(xiàn)兩地控制,方便操作。KM1是主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)接觸器,KM2是反接制動(dòng)和主軸變速?zèng)_動(dòng)接觸器。SQ7是與主軸變速手柄聯(lián)動(dòng)的瞬時(shí)動(dòng)作行程
6、開(kāi)關(guān)。主軸電動(dòng)機(jī)需啟動(dòng)時(shí),要先將SA5扳到主軸電動(dòng)機(jī)所需要的旋轉(zhuǎn)方向,然后再按啟動(dòng)按鈕SB3或SB4來(lái)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1。M1啟動(dòng)后,速度繼電器KS的一副常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,為主軸電動(dòng)機(jī)的停轉(zhuǎn)制動(dòng)作好準(zhǔn)備。停車(chē)時(shí),按停止按鈕SB1或SB2切斷KM1電路,接通KM2電路,改變M1的電源相序進(jìn)行串電阻反接制動(dòng)。當(dāng)M1的轉(zhuǎn)速低于120轉(zhuǎn)/分時(shí),速度繼電器KS的一副常開(kāi)觸點(diǎn)恢復(fù)斷開(kāi),切斷KM2電路,M1停轉(zhuǎn),制動(dòng)結(jié)束。據(jù)以上分析可寫(xiě)出主軸電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)(即按SB3或SB4)時(shí)控制線路的通路:12378910KM1線圈O ;主軸停止與反接制動(dòng)(即按SB1或SB2)時(shí)的通路:123456KM2線圈O 主軸電動(dòng)機(jī)變速時(shí)的瞬
7、動(dòng)(沖動(dòng))控制,是利用變速手柄與沖動(dòng)行程開(kāi)關(guān)SQ7通過(guò)機(jī)械上聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制的。變速時(shí),先下壓變速手柄,然后拉到前面,當(dāng)快要落到第二道槽時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)變速盤(pán),選擇需要的轉(zhuǎn)速。此時(shí)凸輪壓下彈簧桿,使沖動(dòng)行程SQ7的常閉觸點(diǎn)先斷開(kāi),切斷KM1線圈的電路,電動(dòng)機(jī)M1斷電;同時(shí)SQ7的常開(kāi)觸點(diǎn)后接通,KM2線圈得電動(dòng)作,M1被反接制動(dòng)。當(dāng)手柄拉到第二道槽時(shí),SQ7不受凸輪控制而復(fù)位,M1停轉(zhuǎn)。圖2-4 主軸變速?zèng)_動(dòng)控制示意圖接著把手柄從第二道槽推回原始位置時(shí),凸輪又瞬時(shí)壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān)SQ7,使M1反向瞬時(shí)沖動(dòng)一下,以利于變速后的齒輪嚙合。 但要注意,不論是開(kāi)車(chē)還是停車(chē)時(shí),都應(yīng)以較快的速度把手柄推回原始位置,以
8、免通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),引起M1轉(zhuǎn)速過(guò)高而打壞齒輪。2)工作臺(tái)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)的控制,工作臺(tái)的縱向、橫向和垂直運(yùn)動(dòng)都由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2驅(qū)動(dòng),接觸器KM3和KM4使M2實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn),用以改變進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向。它的控制電路采用了與縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)械操作手柄聯(lián)動(dòng)的行程開(kāi)關(guān)SQ1、SQ2和橫向及垂直運(yùn)動(dòng)機(jī)械操作手柄聯(lián)動(dòng)的行程開(kāi)關(guān)SQ3、SQ4、組成復(fù)合聯(lián)鎖控制。即在選擇三種運(yùn)動(dòng)形式的六個(gè)方向移動(dòng)時(shí),只能進(jìn)行其中一個(gè)方向的移動(dòng),以確保操作安全,當(dāng)這兩個(gè)機(jī)械操作手柄都在中間位置時(shí),各行程開(kāi)關(guān)都處于未壓的原始狀態(tài)。由原理圖可知:M2電機(jī)在主軸電機(jī)M1起動(dòng)后才能進(jìn)行工作。在機(jī)床接通電源后,將控制圓工作臺(tái)的組合開(kāi)關(guān)SA3扳到斷開(kāi),使觸點(diǎn)S
9、A3-1(1718)和SA3-3(1121)閉合,而SA3-2(1921)斷開(kāi),然后啟動(dòng)M1,這時(shí)接觸器KM1吸合,使KM1(8-13)閉合,就可進(jìn)行工作臺(tái)的進(jìn)給控制。工作臺(tái)縱向(左右)運(yùn)動(dòng)的控制,工作臺(tái)的縱向運(yùn)動(dòng)是由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2驅(qū)動(dòng),由縱向操縱手柄來(lái)控制。此手柄是復(fù)式的,一個(gè)安裝在工作臺(tái)底座的頂面中央部位,另一個(gè)安裝在工作臺(tái)底座的左下方。手柄有三個(gè)位置:向左、向右、零位。當(dāng)手柄扳到向右或向左運(yùn)動(dòng)方向時(shí),手柄的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)壓下行程SQ1或SQ2,使接觸器KM3或KM4動(dòng)作,控制進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2的正反轉(zhuǎn)。工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng)的行程,可通過(guò)調(diào)整安裝在工作臺(tái)兩端的撞鐵位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)工作臺(tái)縱向運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí),
10、撞鐵撞動(dòng)縱向操縱手柄,使它回到零位,M2停轉(zhuǎn),工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了縱向終端保護(hù)。工作臺(tái)向左運(yùn)動(dòng):在M1啟動(dòng)后,將縱向操作手柄扳至向左位置,一方面機(jī)械接通縱向離合器,同時(shí)在電氣上壓下SQ1,使SQ1-2斷,SQ1-1通,而其他控制進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的行程開(kāi)關(guān)都處于原始位置,此時(shí)使KM3吸合,M2正轉(zhuǎn),工作臺(tái)向左進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。其控制電路的通路為 :11151617181920KM3線圈O,工作臺(tái)向右運(yùn)動(dòng):當(dāng)縱向操縱手柄扳至向右位置時(shí),機(jī)械上仍然接通縱向進(jìn)給離合器,但卻壓動(dòng)了行程開(kāi)關(guān)SQ2,使SQ2-2斷,SQ2-1通,使KM4吸合,M2反轉(zhuǎn),工作臺(tái)向右進(jìn)給運(yùn)動(dòng),其通路為:11151617182425KM4
11、線圈O 。工作臺(tái)垂直(上下)和橫向(前后)運(yùn)動(dòng)的控制:工作臺(tái)的垂直和橫向運(yùn)動(dòng),由垂直和橫向進(jìn)給手柄操縱。此手柄也是復(fù)式的,有兩個(gè)完全相同的手柄分別裝在工作臺(tái)左側(cè)的前、后方。手柄的聯(lián)動(dòng)機(jī)械一方面壓下行程開(kāi)關(guān)SQ3或SQ4,同時(shí)能接通垂直或橫向進(jìn)給離合器。操縱手柄有五個(gè)位置(上、下、前、后、中間),五個(gè)位置是聯(lián)鎖的,工作臺(tái)的上下和前后的終端保護(hù)是利用裝在床身導(dǎo)軌旁與工作臺(tái)座上的撞鐵,將操縱十字手柄撞到中間位置,使M2斷電停轉(zhuǎn)。工作臺(tái)向前(或者向下)運(yùn)動(dòng)的控制:將十字操縱手柄扳至向前(或者向下)位置時(shí),機(jī)械上接通橫向進(jìn)給(或者垂直進(jìn)給)離合器,同時(shí)壓下SQ4,使SQ4-2斷,SQ4-1通,使KM4吸
12、合,M2反轉(zhuǎn),工作臺(tái)向前(或者向下)運(yùn)動(dòng)。其通路為:11212217182425KM4線圈O;工作臺(tái)向后(或者向上)運(yùn)動(dòng)的控制:將十字操縱手柄扳至向后(或者向上)位置時(shí),機(jī)械上接通橫向進(jìn)給(或者垂直進(jìn)給)離合器,同時(shí)壓下SQ3,使SQ3-2斷,SQ3-1通,使KM3吸合,M2正轉(zhuǎn),工作臺(tái)向后(或者向上)運(yùn)動(dòng)。其通路為:11212217181920KM3線圈O。進(jìn)給電動(dòng)機(jī)變速時(shí)的瞬動(dòng)(沖動(dòng))控制:變速時(shí),為使齒輪易于嚙合,進(jìn)給變速與主軸變速一樣,設(shè)有變速?zèng)_動(dòng)環(huán)節(jié)。當(dāng)需要進(jìn)行進(jìn)給變速時(shí),應(yīng)將轉(zhuǎn)速盤(pán)的蘑菇形手輪向外拉出并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速盤(pán),把所需進(jìn)給量的標(biāo)尺數(shù)字對(duì)準(zhǔn)箭頭,然后再把蘑菇形手輪用力向外拉到極限位
13、置并隨即推向原位,就在一次操縱手輪的同時(shí),其連桿機(jī)構(gòu)二次瞬時(shí)壓下行程開(kāi)關(guān)SQ6,使KM3瞬時(shí)吸合,M2作正向瞬動(dòng)。其通路為:1121221716151920KM3線圈O,由于進(jìn)給變速瞬時(shí)沖動(dòng)的通電回路要經(jīng)過(guò)SQ1-SQ4四個(gè)行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn),因此只有當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操作手柄都在中間(停止)位置時(shí),才能實(shí)現(xiàn)進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)控制,以保證操作時(shí)的安全。同時(shí),與主軸變速時(shí)沖動(dòng)控制一樣,電動(dòng)機(jī)的通電時(shí)間不能太長(zhǎng),以防止轉(zhuǎn)速過(guò)高,在變速時(shí)打壞齒輪。工作臺(tái)的快速進(jìn)給控制:為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,要求銑床在不作銑切加工時(shí),工作臺(tái)能快速移動(dòng)。工作臺(tái)快速進(jìn)給也是由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2來(lái)驅(qū)動(dòng),在縱向、橫向和垂直三種運(yùn)動(dòng)形式六個(gè)方向上
14、都可以實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給控制。主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,將進(jìn)給操縱手柄扳到所需位置,工作臺(tái)按照選定的速度和方向作常速進(jìn)給移動(dòng)時(shí),再按下快速進(jìn)給按鈕SB5(或SB6),使接觸器KM5通電吸合,接通牽引電磁鐵YA,電磁鐵通過(guò)杠桿使摩擦離合器合上,減少中間傳動(dòng)裝置,使工作臺(tái)按運(yùn)動(dòng)方向作快速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。當(dāng)松開(kāi)快速進(jìn)給按鈕時(shí),電磁鐵YA斷電,摩擦離合器斷開(kāi),快速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)停止,工作臺(tái)仍按原常速進(jìn)給時(shí)的速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。3)圓工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)的控制:銑床如需銑切螺旋槽、弧形槽等曲線時(shí),可在工作臺(tái)上安裝圓形工作臺(tái)及其傳動(dòng)機(jī)械,圓形工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)也是由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的。圓工作臺(tái)工作時(shí),應(yīng)先將進(jìn)給操作手柄都扳到中間(停止)位
15、置,然后將圓工作臺(tái)組合開(kāi)關(guān)SA3扳到圓工作臺(tái)接通位置。此時(shí)SA3-1斷,SA3-3斷,SA3-2通。準(zhǔn)備就緒后,按下主軸啟動(dòng)按鈕SB3或SB4,則接觸器KM1與KM3相繼吸合。主軸電機(jī)M1與進(jìn)給電機(jī)M2相繼啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn),而進(jìn)給電動(dòng)機(jī)僅以正轉(zhuǎn)方向帶動(dòng)圓工作臺(tái)作定向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其通路為:1115161722211920KM3線圈O,由上可知,圓工作臺(tái)與工作臺(tái)進(jìn)給有互鎖,即當(dāng)圓工作臺(tái)工作時(shí),不允許工作臺(tái)在縱向、橫向、垂直方向上有任何運(yùn)動(dòng)。若誤操作而扳動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)操縱手柄(即壓下SQ1SQ4、SQ6中任一個(gè)),M2即停轉(zhuǎn)。四、X62W萬(wàn)能銑床電氣線路的故障與維修銑床電氣控制線路與機(jī)械系統(tǒng)的配合十分密切,其電
16、氣線路的正常工作往往與機(jī)械系統(tǒng)的正常工作是分不開(kāi)的,這就是銑床電氣控制線路的特點(diǎn)。正確判斷是電氣還是機(jī)械故障和熟悉機(jī)電部分配合情況,是迅速排除電氣故障的關(guān)鍵。這就要求維修電工不僅要熟悉電氣控制線路的工作原理,而且還要熟悉有關(guān)機(jī)械系統(tǒng)的工作原理及機(jī)床操作方法。下面通過(guò)幾個(gè)實(shí)例來(lái)敘述X62W銑床的常見(jiàn)故障及其排除方法。(1)主軸停車(chē)時(shí)無(wú)制動(dòng) 主軸無(wú)制動(dòng)時(shí)要首先檢查按下停止按鈕SB1或SB2后,反接制動(dòng)接觸器KM2是否吸合,KM2不吸合,則故障原因一定在控制電路部分,檢查時(shí)可先操作主軸變速?zèng)_動(dòng)手柄,若有沖動(dòng),故障范圍就縮小到速度繼電器和按鈕支路上。若KM2吸合,則故障原因就較復(fù)雜一些,其故障原因之一
17、,是主電路的KM2、R制動(dòng)支路中,至少有缺相的故障存在;其二是,速度繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)過(guò)早斷開(kāi),但在檢查時(shí),只要仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象,這兩種故障原因是能夠區(qū)別的,前者的故障現(xiàn)象是完全沒(méi)有制動(dòng)作用,而后者則是制動(dòng)效果不明顯。以上分析可知,主軸停車(chē)時(shí)無(wú)制動(dòng)的故障原因,較多是由于速度繼電器KS發(fā)生故障引起的。如KS常開(kāi)觸點(diǎn)不能正常閉合,其原因有推動(dòng)觸點(diǎn)的膠木擺桿斷裂;KS軸伸端圓銷(xiāo)扭彎、磨損或彈性連接元件損壞;螺絲銷(xiāo)釘松動(dòng)或打滑等。若KS常開(kāi)觸點(diǎn)過(guò)早斷開(kāi),其原因有KS動(dòng)觸點(diǎn)的反力彈簧調(diào)節(jié)過(guò)緊;KS的永久磁鐵轉(zhuǎn)子的磁性衰減等。應(yīng)該說(shuō)明,機(jī)床電氣的故障不是千篇一律的,所以在維修中,不可生搬硬套,而應(yīng)該采用理論
18、與實(shí)踐相結(jié)合的靈活處理方法。(2)主軸停車(chē)后產(chǎn)生短時(shí)反向旋轉(zhuǎn) 這一故障一般是由于速度繼電器KS動(dòng)觸點(diǎn)彈簧調(diào)整得過(guò)松,使觸點(diǎn)分?jǐn)噙^(guò)遲引起,只要重新調(diào)整反力彈簧便可消除。(3)按下停止按鈕后主軸電機(jī)不停轉(zhuǎn):產(chǎn)生故障的原因有:接觸器KM1主觸點(diǎn)熔焊;反接制動(dòng)時(shí)兩相運(yùn)行;SB3或SB4在啟動(dòng)M1后絕緣被擊穿。這三種故障原因,在故障的現(xiàn)象上是能夠加以區(qū)別的:如按下停止按鈕后,KM1不釋放,則故障可斷定是由熔焊引起;如按下停止按鈕后,接觸器的動(dòng)作順序正確,即KM1能釋放,KM2能吸合,同時(shí)伴有嗡嗡聲或轉(zhuǎn)速過(guò)低,則可斷定是制動(dòng)時(shí)主電路有缺相故障存在;若制動(dòng)時(shí)接觸器動(dòng)作順序正確,電動(dòng)機(jī)也能進(jìn)行反接制動(dòng),但放開(kāi)
19、停止按鈕后,電動(dòng)機(jī)又再次自啟動(dòng),則可斷定故障是由啟動(dòng)按鈕絕緣擊穿引起。(4)工作臺(tái)不能作向下進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 由于銑床電氣線路與機(jī)械系統(tǒng)的配合密切和工作臺(tái)向上進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制是處于多回路線路之中,因此,不宜采用按步就班地逐步檢查的方法。在檢查時(shí),可先依次進(jìn)行快速進(jìn)給、進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)或圓工作臺(tái)向前進(jìn)給,向左進(jìn)給及向后進(jìn)給的控制,來(lái)逐步縮小故障的范圍(一般可從中間環(huán)節(jié)的控制開(kāi)始),然后再逐個(gè)檢查故障范圍內(nèi)的元器件、觸點(diǎn)、導(dǎo)線及接點(diǎn),來(lái)查出故障點(diǎn)。在實(shí)際檢查時(shí),還必須考慮到由于機(jī)械磨損或移位使操縱失靈等因素,若發(fā)現(xiàn)此類(lèi)故障原因,應(yīng)與機(jī)修鉗工互相配合進(jìn)行修理。下面假設(shè)故障點(diǎn)在圖區(qū)20上行程開(kāi)關(guān)SQ4-1由于安裝螺
20、釘松動(dòng)而移動(dòng)位置,造成操縱手柄雖然到位,但觸點(diǎn)SQ4-1(1824)仍不能閉合,在檢查時(shí),若進(jìn)行進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)控制正常后,也就說(shuō)明線路11212217是完好的,再通過(guò)向左進(jìn)給控制正常,又能排除線路1718和2425O存在故障的可能性。這樣就將故障的范圍縮小到18SQ4124的范圍內(nèi)。再經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查或測(cè)量,就能很快找出故障點(diǎn)。(5)工作臺(tái)不能作縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 應(yīng)先檢查橫向或垂直進(jìn)給是否正常,如果正常,說(shuō)明進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2、主電路、接觸器KM3、KM4及縱向進(jìn)給相關(guān)的公共支路都正常,此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查圖區(qū)19上的行程開(kāi)關(guān)SQ6(1115)、SQ4-2及SQ3-2,即線號(hào)為11151617支路,因?yàn)橹灰龑?duì)常
21、閉觸點(diǎn)中有一對(duì)不能閉合有一根線頭脫落就會(huì)使縱向不能進(jìn)給。然后再檢查進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)是否正常,如果也正常,則故障的范圍已縮小到在SQ6(1115)及SQ1-1、SQ2-1上,但一般SQ1-1、SQ2-1兩副常開(kāi)觸點(diǎn)同時(shí)發(fā)生故障的可能性甚小,而SQ6(1115)由于進(jìn)給變速時(shí),常因用力過(guò)猛而容易損壞,所以可先檢查SQ6(1115)觸點(diǎn),直至找到故障點(diǎn)并予以排除。(6)工作臺(tái)各個(gè)方向都不能進(jìn)給 可先進(jìn)行進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)或圓工作臺(tái)控制,如果正常,則故障可能在開(kāi)關(guān)SA3-1及引接線17、18號(hào)上,若進(jìn)給變速也不能工作,要注意接觸器KM3是否吸合,如果KM3不能吸合,則故障可能發(fā)生在控制電路的電源部分,即1115
22、161820號(hào)線路及0號(hào)線上,若KM3能吸合,則應(yīng)著重檢查主電路,包括電動(dòng)機(jī)的接線及繞組是否存在故障。(7)工作臺(tái)不能快速進(jìn)給 常見(jiàn)的故障原因是牽引電磁鐵電路不通,多數(shù)是由線頭脫落、線圈損壞或機(jī)械卡死引起。如果按下SB5或SB6后接觸器KM5不吸合,則故障在控制電路部分,若KM5能吸合,且牽引電磁鐵YA也吸合正常,則故障大多是由于杠桿卡死或離合器摩擦片間隙調(diào)整不當(dāng)引起,應(yīng)與機(jī)修鉗工配合進(jìn)行修理。需強(qiáng)調(diào)的是在檢查中11151617支路和11212217支路時(shí),一定要把SA3開(kāi)關(guān)扳到中間空檔位置,否則,由于這兩條支路是并聯(lián)的,將檢查不出故障點(diǎn)。五、KHS-X62W型萬(wàn)能銑床電氣的安裝與試運(yùn)行操作1
23、準(zhǔn)備工作(1)查看各電器元件上的接線是否緊固,各熔斷器是否安裝良好。(2)獨(dú)立安裝好接地線,設(shè)備下方墊好絕緣墊,將各開(kāi)關(guān)置分?jǐn)辔恢?。?)插上三相電源2操作試運(yùn)行插上電源后,各開(kāi)關(guān)均應(yīng)置分?jǐn)辔恢?。參看電路原理圖,按下列步驟進(jìn)行機(jī)床電氣模擬操作運(yùn)行:(1)先按下主控電源板的啟動(dòng)按鈕,合上低壓斷路器開(kāi)關(guān)QS。(2)SA5置左位(或右位),電機(jī)M1“正轉(zhuǎn)”或“反轉(zhuǎn)”指示燈亮,說(shuō)明主軸電機(jī)可能運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向。(3)旋轉(zhuǎn)SA4開(kāi)關(guān),“照明”燈亮。轉(zhuǎn)動(dòng)SA1開(kāi)關(guān),“冷卻泵電機(jī)”工作,“冷卻泵工作”指示燈亮。(4)按下按鈕SB3(或SB4),啟動(dòng)主軸,主軸電機(jī)按SA5選擇的方向運(yùn)行;按下按鈕SB1(或SB2),
24、主軸反接制動(dòng)并立即停車(chē)。 (5)主軸電機(jī)M1變速?zèng)_動(dòng)操作實(shí)際機(jī)床的變速是通過(guò)變速手柄的操作,瞬間壓動(dòng)SQ7行程開(kāi)關(guān),使電機(jī)產(chǎn)生微轉(zhuǎn),從而能使齒輪較好實(shí)現(xiàn)換檔嚙合。本模板要用手動(dòng)操作SQ7,模仿機(jī)械的瞬間壓動(dòng)效果:采用迅速的“點(diǎn)動(dòng)”操作,使電機(jī)M1通電后,立即停轉(zhuǎn),形成微動(dòng)或抖動(dòng)。操作要迅速,以免出現(xiàn)“連續(xù)”運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)“連續(xù)”運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng),會(huì)使R發(fā)燙。此時(shí)應(yīng)拉下閘刀后,待電動(dòng)機(jī)停止后重新送電操作。(6)進(jìn)給電機(jī)控制操作(SA3開(kāi)關(guān)狀態(tài):SA3-1、SA3-3閉合,SA3-2斷開(kāi))實(shí)際機(jī)床中的進(jìn)給電機(jī)M2用于驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)橫向(前、后)、升降和縱向(左、右)移動(dòng)的動(dòng)力源,均通過(guò)機(jī)械離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)控
25、制“狀態(tài)”的選擇,電機(jī)只作正、反轉(zhuǎn)控制,機(jī)械“狀態(tài)”手柄與電氣開(kāi)關(guān)的動(dòng)作對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:工作臺(tái)橫向、升降控制(實(shí)際機(jī)床由“十字”復(fù)式操作手柄控制,既控制離合器又控制相應(yīng)開(kāi)關(guān))。工作臺(tái)向后、向上運(yùn)動(dòng)電機(jī)M2反轉(zhuǎn)SQ4壓下工作臺(tái)向前、向下運(yùn)動(dòng)電機(jī)M2正轉(zhuǎn)SQ3壓下模板操作:按動(dòng)SQ4,M2反轉(zhuǎn)。按動(dòng)SQ3,M2正轉(zhuǎn)。(7)工作臺(tái)縱向(左、右)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)控制:(SA3開(kāi)關(guān)狀態(tài)同上)實(shí)際機(jī)床專(zhuān)用一“縱向”操作手柄,既控制相應(yīng)離合器,又壓動(dòng)對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)SQ1和SQ2,使工作臺(tái)實(shí)現(xiàn)了縱向的左和右運(yùn)動(dòng)。模擬操作:按動(dòng)SQ1, M2正轉(zhuǎn)。按動(dòng)SQ2, M2反轉(zhuǎn)。(8)工作臺(tái)快速移動(dòng)操作。在實(shí)際機(jī)床中,在工作臺(tái)進(jìn)給的
26、時(shí)候,按動(dòng)SB5或SB6按鈕,電磁離合器YA動(dòng)作,改變機(jī)械傳動(dòng)鏈中間傳動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)各方向的快速移動(dòng)。模擬操作:?jiǎn)?dòng)主軸機(jī)和進(jìn)給電機(jī),再按動(dòng)SB5或SB6按鈕,KM5、YA同時(shí)吸合(電磁鐵YA用于模擬實(shí)際機(jī)床中的電磁離合器),“工作臺(tái)快速移動(dòng)”指示燈亮。(9)進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)(功能與主軸沖動(dòng)相同,便于換檔時(shí),齒輪的嚙合)實(shí)際機(jī)床中變速?zèng)_動(dòng)的實(shí)現(xiàn):在變速手柄操作中,通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)瞬時(shí)帶動(dòng)“沖動(dòng)行程開(kāi)關(guān)SQ6”,使電機(jī)產(chǎn)生瞬動(dòng)。模擬“沖動(dòng)”操作,啟動(dòng)主軸,進(jìn)給控制“十”字開(kāi)關(guān)置中間位置,按下SQ6,電機(jī)M2轉(zhuǎn)動(dòng),操作此開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)迅速壓與放,以模仿實(shí)際機(jī)床變速時(shí)瞬動(dòng)壓下SQ6。(10)圓工作臺(tái)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)控制:將
27、圓工作臺(tái)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA3扳到“圓工作臺(tái)”位置,此時(shí),SA3-1、SA3-3觸點(diǎn)分?jǐn)?,SA3-2觸點(diǎn)接通。在起動(dòng)主軸電機(jī)后,M2電機(jī)正轉(zhuǎn),實(shí)際中即為圓工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)(此時(shí)工作臺(tái)全部操作“十”開(kāi)關(guān)扳在零位,即SQ1SQ4均不壓下)。 六、X62W萬(wàn)能銑床電氣控制線路故障排除實(shí)習(xí)訓(xùn)練指導(dǎo)1實(shí)習(xí)內(nèi)容(1) 用通電試驗(yàn)方法發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象,進(jìn)行故障分析,并在電氣原理圖中用虛線標(biāo)出最小故障范圍。(2) 根據(jù)原理圖,利用智能人機(jī)界面排除X62W萬(wàn)能銑床主電路或控制電路中,人為設(shè)置的兩個(gè)電氣自然故障點(diǎn)智能人機(jī)界面的使用方法請(qǐng)參閱相關(guān)手冊(cè)。2電氣故障的設(shè)置原則(1) 人為設(shè)置的故障點(diǎn),必須是模擬機(jī)床在使用過(guò)程中,由于受到
28、振動(dòng)、受潮、高溫、異物侵入、電動(dòng)機(jī)負(fù)載及線路長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行、啟動(dòng)頻繁、安裝質(zhì)量低劣和調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻摹白匀弧惫收稀?2)切忌設(shè)置改動(dòng)線路、換線、更換電器元件等由于人為原因造成的非“自然”的故障點(diǎn)。(3)故障點(diǎn)的設(shè)置,應(yīng)做到隱蔽且設(shè)置方便,除簡(jiǎn)單控制線路外,兩處故障一般不宜設(shè)置在單獨(dú)支路或單一回路中。(4)對(duì)于設(shè)置兩個(gè)以上故障點(diǎn)的線路,其故障現(xiàn)象應(yīng)盡可能不要相互掩蓋,否則學(xué)生在檢修時(shí),若檢查思路尚清楚,但檢修到定額時(shí)間的2/3還不能查出一個(gè)故障點(diǎn)時(shí),可作適當(dāng)?shù)奶崾尽?5)應(yīng)盡量不設(shè)置容易造成人身或設(shè)備事故的故障點(diǎn),如有必要時(shí),教師必須在現(xiàn)場(chǎng)密切注意學(xué)生的檢修動(dòng)態(tài),隨時(shí)作好采取應(yīng)急措施的準(zhǔn)備。(
29、6)設(shè)置的故障點(diǎn),必須與學(xué)生應(yīng)該具有的修復(fù)能力相適應(yīng)。3實(shí)習(xí)步驟(1)先熟悉原理,再進(jìn)行正確的通電試車(chē)操作。(2)熟悉電器元件的安裝位置,明確各電器元件作用。(3)教師示范故障分析檢修過(guò)程(故障可人為設(shè)置)。(4)教師設(shè)置讓學(xué)生知道的故障點(diǎn),指導(dǎo)學(xué)生如何從故障現(xiàn)象著手進(jìn)行分析,逐步引導(dǎo)到采用正確的檢查步驟和檢修方法。(5)教師設(shè)置人為的自然故障點(diǎn),由學(xué)生檢修。4實(shí)習(xí)要求(1)學(xué)生應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象,先在原理圖中正確標(biāo)出最小故障范圍的線段,然后采用正確的檢查和排故方法并在定額時(shí)間內(nèi)排除故障。(2)排除故障時(shí),必須修復(fù)故障點(diǎn),不得采用更換電器元件、借用觸點(diǎn)及改動(dòng)線路的方法,否則,作不能排除故障點(diǎn)扣分。
30、(3)檢修時(shí),嚴(yán)禁擴(kuò)大故障范圍或產(chǎn)生新的故障,不得損壞電器元件。5操作注意事項(xiàng)(1) 設(shè)備應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下操作,安全第一。設(shè)備通電后,嚴(yán)禁在電器側(cè)隨意扳動(dòng)電器件。進(jìn)行排故訓(xùn)練,盡量采用不帶電檢修。若帶電檢修,則必須有指導(dǎo)教師在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。(2) 必須安裝好各電機(jī)、支架接地線、設(shè)備下方墊好絕緣橡膠墊,厚度不小于8mm,操作前要仔細(xì)查看各接線端,有無(wú)松動(dòng)或脫落,以免通電后發(fā)生意外或損壞電器。(3) 在操作中若發(fā)出不正常聲響,應(yīng)立即斷電,查明故障原因待修。故障噪聲主要來(lái)自電機(jī)缺相運(yùn)行,接觸器、繼電器吸合不正常等。(4)發(fā)現(xiàn)熔芯熔斷,應(yīng)找出故障后,方可更換同規(guī)格熔芯。(5)在維修設(shè)置故障中不要隨便互換
31、線端處號(hào)碼管。(6)操作時(shí)用力不要過(guò)大,速度不宜過(guò)快;操作頻率不宜過(guò)于頻繁。(7)實(shí)習(xí)結(jié)束后,應(yīng)拔出電源插頭,將各開(kāi)關(guān)置分?jǐn)辔弧?8)作好實(shí)習(xí)記錄。七、教學(xué)演示、故障圖及設(shè)置說(shuō)明在學(xué)習(xí)了機(jī)床電氣控制課程后,針對(duì)某一機(jī)床的電氣控制線路,首先應(yīng)說(shuō)明機(jī)床中主要手柄操作與相應(yīng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作間的關(guān)系,而后采取原理分析與實(shí)物電氣操作相結(jié)合的“實(shí)踐式”現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)或演示,這樣可獲得良好的教學(xué)效果。設(shè)故排故訓(xùn)練,是一種實(shí)踐性極強(qiáng)的技能訓(xùn)練,該模擬裝置提供了全方位、真實(shí)的排故訓(xùn)練方式,既能達(dá)到預(yù)期效果,又極為經(jīng)濟(jì)。設(shè)備可以通過(guò)人為設(shè)置故障來(lái)模仿實(shí)際機(jī)床的電氣故障,采用“觸點(diǎn)”絕緣、設(shè)置假線、導(dǎo)線頭絕緣等方式,形成電氣故障。訓(xùn)練者在通電運(yùn)行明確故障后,進(jìn)行分析,在切斷電源,無(wú)電狀態(tài)下,使用萬(wàn)用表檢測(cè)直至排除電氣故障,從而掌握電氣線路維修基本要領(lǐng),實(shí)際設(shè)故形式可以多樣,可按教學(xué)對(duì)象而定。故障設(shè)置一覽表故障開(kāi)關(guān)故障現(xiàn)象備 注K1冷卻泵電機(jī)不能啟動(dòng)其它工作正常K2主軸、進(jìn)給均不能啟動(dòng)照明、冷卻泵工作正常。K3主軸無(wú)變速?zèng)_動(dòng)主電機(jī)的正、反轉(zhuǎn)及停止制動(dòng)均正常。K4主軸停止制動(dòng)不正常按SB1主軸能停止,但無(wú)制動(dòng)、SB2能正常制動(dòng)。K5主軸電機(jī)不能啟動(dòng)主軸不能啟動(dòng),按下SQ7主軸可以沖動(dòng)。K6主軸停止不能制動(dòng)主軸啟動(dòng)后,按下SB1或SB2主軸都可以停止,但
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