道路勘測設(shè)計(jì)期末試題(含答案)

1、道路勘測設(shè)計(jì)試題填空題得分(1*25=25 分)1 現(xiàn)代交通運(yùn)輸由_鐵路_公路_、水運(yùn)_航空、管道等五種運(yùn)輸方式組成。3 公路平面線形的三要素是指直線、緩和曲線 和圓曲線。4 ?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定，公路上的圓曲線最大半徑不宜超過10000. 米。5. 停車視距計(jì)算中的眼高和物高?設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定為：眼高米，物高米。6. 汽車在公路上行駛的主要阻力有空氣 阻力、 道路 阻力、_慣性_阻力。7 無中間帶道路的超高過渡方式有繞內(nèi)側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)、 繞路中線旋轉(zhuǎn)一和繞車道外側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)三種。&選線一般要經(jīng)過的三個步驟是全面布局一 、逐段安排_一 、具體定線。9. 公路定線一般有紙上定線_、 實(shí)地定線

2、_ 和_航測定線三種方法。10. 對于交通量較大的交叉口，減少或消滅沖突點(diǎn)的措施通常有_建立交通管制、 采用渠化交誦'和。得分(1*15=15 分)1 公路設(shè)計(jì)時確定其幾何線形的最關(guān)鍵的參數(shù)是c 。A設(shè)計(jì)車輛B 交通量 C設(shè)計(jì)車速 D通行能力共頁，第A停車視距 B 會車視距 C 超車視距 D 錯車視距3 一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用 B 。A內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)B外邊軸旋轉(zhuǎn) C 中軸旋轉(zhuǎn) D 繞各自行車道中心旋轉(zhuǎn)4 反映汽車在圓曲線上行駛橫向平安、穩(wěn)定程度的指標(biāo)是D oA離心力 B 橫向力 C 垂向力 D 橫向力系數(shù)5 根本型平曲線，其盤旋線、圓曲線、盤旋線的長度之比宜為A oA 1

3、: 1: 1 B 1: 2: 1 C 1: 2: 3 D 3: 2: 16. 確定路線最小縱坡的依據(jù)是D oA汽車動力性能 B 公路等級 C 自然因素 D 排水要求7. 在縱坡設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)坡點(diǎn)樁號應(yīng)設(shè)在 B 的整數(shù)倍樁號處。A 5m B 10m C 20m D&路基設(shè)計(jì)表是聚集了路線 D 設(shè)計(jì)成果。A平面 B 縱斷面 C 橫斷面 D 平、縱、橫汽車就B 行駛。9 汽車在公路上行駛，當(dāng)牽引力等于各種行駛阻力的代數(shù)和時,裝 A.加速 B. 等速 C. 減速 D. 無法確定訂10.人工運(yùn)輸土石時，免費(fèi)運(yùn)距為第一個 C o線A 5m B 10m C 20m D 50m11 路基填方用土取“調(diào)或“

4、借的界限距離稱為D 。A免費(fèi)運(yùn)距 B 平均運(yùn)距C 超運(yùn)運(yùn)距D經(jīng)濟(jì)運(yùn)距12.假設(shè)方向盤轉(zhuǎn)動速度為常數(shù)，汽車由直線勻速駛?cè)雸A曲線的軌跡為A 雙紐曲線B盤旋曲線C 拋物線D圓曲線1 3 展線的目的是為了 A 。A 克服高差B繞避障礙物 C 放坡D跨河14.紙上定線一般在A oA 大比例地形圖上進(jìn)行B 小比例地形圖上進(jìn)行C 大比例的航片上進(jìn)行D 小比例的航片上進(jìn)行15 .不采用任何措施的平面交叉口上，產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是B A直行 B 左轉(zhuǎn)彎 C 右轉(zhuǎn)彎 D 直右混行車輛。:裝I劉線I得分(3*10=30 分)3 在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題答：正確處理好路線與農(nóng)業(yè)的關(guān)系;處理好

5、路線和橋位的關(guān)系; 處理好路線與城鎮(zhèn)居民點(diǎn)的關(guān)系； 注意土壤、水文條件要注意保證路基的穩(wěn)定性注意利用老路，并與鐵路、航道及已有公路運(yùn)輸相配合;注意就地取材和利用工業(yè)廢料裝訂線I得分計(jì)算題(2*15=30 分)1 .某二級公路有一彎道，其平曲線半徑R=400米，交點(diǎn)樁號為K8+，偏角27 5355，假設(shè)緩和曲線長度為 70米，試計(jì)算該平曲線的五個根本樁號。解：計(jì)算平曲線幾何要素24R70224 4000.510(m)(分)34.991(m)(分)LcL；707032240R22 240 400227 53 55 T (R p)ta nq (400 0.510) ta n34.991 134.47

6、3(2 2(分)L R180 Lc 27 53 55400 18070264.670(m)(分)LyL 2Lc 264.670 2 70 124.670(m)27 53 55E (R p)sec R (400 0.510)sec400 12.682 2(分)D 2T L 2 134.473 264.6704.276(m)計(jì)算平曲線的五個根本樁號ZH:JD T (K8 075.756) 134.473 K7 941.283(分)hyZHLc(K7941.283)70 K8011.283 (分)QZ HY Ly 2 (K8 011.283) 124.6702 K8 073.618 (分)YHHYL

7、y(K8011.283)124.670K8 135.953(分)HZ YH Lc (K8 135.953)70 K8 205.953 (分)2 .某山嶺區(qū)二級公路，變坡點(diǎn)設(shè)在k6+140樁號處，其高程為，兩相鄰坡段的前坡i 1=+% 后坡i2=%選用豎曲線半徑 R=2000m試計(jì)算豎曲線諸要素以及樁號為 k6+080和k6+200 處的路基設(shè)計(jì)高程。解：1.計(jì)算豎曲線要素3 =i 2-i 1二，為凸形豎曲線。1分曲線長 L=R® =2000X =180 m 1 分L 180切線長T - 90(m) (1分)外距E2R9022 20002.03(m) (1 分)2.計(jì)算設(shè)計(jì)高程豎曲線起點(diǎn)樁號二K6+140 -90二K6+050 1分豎曲線起點(diǎn)高程=x = m 1分豎曲線終點(diǎn)樁號=K6+140+90二K6+230 1分豎曲線終點(diǎn)高程二X = m 1分 樁號K6+080處:橫距 l=(K6+080)-( K6+050)=30(m)(分) 豎距h 匯0.23(m) (1分)2R 2 2000切線高