杭州市濱江區(qū)濱文路浦沿路口路口分析

1、路口分析之濱文浦沿十字路口在10月13日下午三時許，我和同學(xué)一起去我們學(xué)校門口的濱文一一浦沿 的十字路口做了一次調(diào)查，具體調(diào)查了該路口的人、車、路、管理四個方面 的情況。具體調(diào)查數(shù)據(jù)如下：人：下面先看一張我在當(dāng)?shù)嘏牡膱D片上圖中我們可以看到，他正是紅燈，路上車來車往，但是這兩個婦女卻絲 毫不管交通指示燈的限制，直接橫穿人行道。我們再看另一個時間段里，也是在這條路上。在綠燈亮起時，一群被紅燈 阻留的人們才開始過馬路。這張圖片是一個施工的工人正準(zhǔn)備跨安全的欄桿，這樣做也是很危險的。從以上幾張圖片綜合來看,在濱文一一浦沿的十字路口大部分人都是遵守 交通規(guī)則的，不過還是會有部分人任然會將交通規(guī)則放于腦后

2、，甚至他們會 將時間看的比自己的生命更加重要，這會直接導(dǎo)致交通的不暢通。車:以上是一張關(guān)于該路口一個停車路段的照片。在以上照片的綠色框框內(nèi)， 所有的車輛都是遵守交通規(guī)則停車的，井然有序。但是還是有一部分的車子 “越位” to比如紅色的框框中，紅色框框的路段是禁止停車的地方，然而 還有三三兩兩的車子停在上面，甚至有一輛車子的尾部已經(jīng)大大超出了規(guī)定 的位置，如果到了車流量高峰期，該車了肯定會阻礙到路面的暢通。還有上 面的黃色框框。在黃色框框里面，所有的車子都不是停在停車帶上，而是停 在路邊的非機動車道上，這對于非機動車和行人的暢通經(jīng)過是起了很大的阻 礙作用。再有，我和同學(xué)在該路口觀察了很久，在我們

3、觀察的這段時間里，沒有任 何一輛車是有闖紅燈等嚴(yán)重危害公共安全的行為的。關(guān)于車，人們對于管理嚴(yán)的東西會認(rèn)真對待，対可好可差的行為，不管是否會阻礙別人的暢通，他們卻是不大理睬的。這和我們交通部門的管理問題 也是分不開的。路：我們?nèi)サ膮己?，該路口正在改修，路面都重新砌過。在路口的東側(cè)的靠北 邊的道路正在翻修，導(dǎo)致東側(cè)的道路路口明顯變窄。從以上這張圖片中我們可以有個直觀的認(rèn)識。正在翻修的道路占據(jù)了整條 路一半多的空間。而且這里還是眾多高校聚集的地方，來往的行人也很多。然而，在這樣的情況下，該路口卻沒有明顯的擁堵現(xiàn)象。這和當(dāng)?shù)芈访娴?安全設(shè)施，警示設(shè)施的配備齊全也是分不開的。眾多的警示牌，從很遠(yuǎn)就能看到了。況。每隔一段路，都會有一個和這個差不多的交通標(biāo)志，警示司機時速以及路在通行的南側(cè)道路上，安排了這樣的一個標(biāo)志，告訴人們具體的路面行駛 權(quán)力的劃分。管理：通過我們幾輪的觀察，發(fā)現(xiàn)該路段的交通指示燈是雙向線的，其中紅燈 27秒，綠燈23秒,黃燈2秒。也就是說侮一輪的路燈轉(zhuǎn)化中都會有兩秒鐘的時間是侮個路燈都是紅燈 的。這樣的設(shè)置沒有遵行交通的時間、空間利用最優(yōu)的原則。我還觀察到一個現(xiàn)象：上圖的指示燈只有左轉(zhuǎn)和前行的指示燈，卻沒有右轉(zhuǎn)的指示燈。