淺析我國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)的研究和發(fā)展方向

1、    淺析我國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)的研究和發(fā)展方向    魏臻偉摘要：隨著我國(guó)的科技水平的不斷提高，各行各業(yè)的技術(shù)也經(jīng)歷了巨大的發(fā)展。對(duì)于汽車檢測(cè)技術(shù)來說，這些年技術(shù)不斷推陳出新，從對(duì)于各種技術(shù)的引進(jìn)，再到我國(guó)自主研發(fā)。我國(guó)的汽車檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了不斷的深入推廣和發(fā)展。特別是對(duì)于檢測(cè)設(shè)備來說，近幾年獲得了迅猛的發(fā)展，不斷地對(duì)其進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。本文就汽車檢測(cè)技術(shù)的研究和發(fā)展方向，進(jìn)行具體分析，以供參考。關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)技術(shù);研究方向;發(fā)展方向前言：雖然當(dāng)前階段，我國(guó)的汽車檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)得到了有效的發(fā)展，并且隨著不斷的研究，已經(jīng)明確了發(fā)展方向。但是我國(guó)國(guó)內(nèi)的系統(tǒng)檢測(cè)技

2、術(shù)以及相關(guān)的設(shè)備，相比較世界而言，要想位居世界前列，仍然還有一定的努力空間。所以我國(guó)依然要加大力度進(jìn)行各種技術(shù)的研發(fā)、推廣，不斷的讓我國(guó)的汽車檢測(cè)技術(shù)水平，有著顯著的提高。1 利用高新技術(shù)推動(dòng)汽車檢測(cè)技術(shù)智能化現(xiàn)階段，許多高新技術(shù)的出現(xiàn)，也為汽車檢測(cè)技術(shù)提供了新思路和核心的研究方向，首先，可以在前照燈的檢測(cè)儀中，將傳統(tǒng)的光電池使用硅光二極管來進(jìn)行取代，這樣就能夠使得檢測(cè)儀的檢測(cè)精度大大提高，獲得更加準(zhǔn)確的檢測(cè)效果，同時(shí)可以利用自動(dòng)識(shí)別的系統(tǒng)，當(dāng)汽車在出入各種維修廠，或者是收費(fèi)站的時(shí)候，可以對(duì)車牌進(jìn)行讀取，并且將車輛信息上傳到總系統(tǒng)中，能夠利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行存儲(chǔ)、處理，并且能夠

3、在需要的時(shí)候，可以進(jìn)行及時(shí)的檢索和提取。其次，汽車工業(yè)在近些年獲得了巨大的發(fā)展。所以在傳感器方面的制作精度越來越高，使得傳感器的應(yīng)用水平，具有較高的可靠性，這樣也為汽車的檢修，提供了良好的技術(shù)設(shè)備的支持。比如說在進(jìn)行排放檢測(cè)時(shí)，使用全自動(dòng)的汽車檢測(cè)線?？梢栽谄渲性O(shè)置自動(dòng)取樣裝置，這樣就能夠通過傳感器，對(duì)于排氣口周圍的環(huán)境之間所產(chǎn)生的微壓，進(jìn)一步的對(duì)于排氣口的準(zhǔn)確位置，進(jìn)行跟蹤操作，同時(shí)能夠加強(qiáng)自動(dòng)化的程度。最后，可以對(duì)顯示技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的研究和發(fā)展。在檢測(cè)技術(shù)中，現(xiàn)在使用的發(fā)光二極管，可以從靜態(tài)轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)，并且將單一的發(fā)光二極管，逐漸變成彩色的顯示。相比較發(fā)光二極管來說，液晶屏幕能夠在高亮度的環(huán)

4、境下，具有更加良好的對(duì)比度，所以可以在各種檢測(cè)設(shè)備中得到廣泛的使用。另外也可以采用各種crt彩色監(jiān)視器，通過動(dòng)態(tài)的方式，使用各種數(shù)據(jù)和圖形，進(jìn)行測(cè)量值的顯示，且在其中還可以加入人際對(duì)話系統(tǒng)，這也在較高水平的檢測(cè)設(shè)備中，得到良好的使用。2 不斷地研發(fā)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和儀器現(xiàn)階段，世界的總體經(jīng)濟(jì)水平在不斷的發(fā)展，這也就導(dǎo)致了相關(guān)的法律規(guī)范也在不斷地完善和優(yōu)化，在汽車領(lǐng)域也是如此。所以，相對(duì)應(yīng)的各種汽車的檢測(cè)方法以及各項(xiàng)技術(shù)，也在不斷地更新，適應(yīng)當(dāng)前汽車不斷提高的性能。可以通過對(duì)于汽車檢測(cè)的設(shè)備和儀器方面入手，進(jìn)行不斷地研發(fā)，來適應(yīng)當(dāng)前汽車的發(fā)展規(guī)律，有針對(duì)性地進(jìn)行檢測(cè)設(shè)備的開發(fā)和投入使用。比如說，新

5、型的透光煙度計(jì)可以有效的對(duì)于柴油車內(nèi)的排氣煙度，進(jìn)行取樣測(cè)量。而不受時(shí)間的限制，不像傳統(tǒng)的煙度計(jì)那樣，在進(jìn)行取樣時(shí)，具有階段性特征。而且由于這種形式的設(shè)備不需要采用濾紙裝置，這樣也就大大的提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確性，進(jìn)一步減少誤差。3 朝人工智能專家檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)展從現(xiàn)在的汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展情況來看，之后的監(jiān)測(cè)工作，應(yīng)該將核心轉(zhuǎn)向?qū)τ谄嚨木唧w監(jiān)控監(jiān)測(cè)功能的完善，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車整體系統(tǒng)狀態(tài)的進(jìn)一步的把握和推測(cè)，這樣就能夠有效地對(duì)各個(gè)元件的現(xiàn)存狀態(tài)，以及使用情況進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)。同時(shí)，能夠根據(jù)現(xiàn)階段的狀態(tài)，對(duì)其實(shí)現(xiàn)良好的預(yù)測(cè)，進(jìn)而得知汽車的使用壽命，進(jìn)一步的加強(qiáng)汽車的安全可靠性能。要想能夠?qū)崿F(xiàn)這種檢測(cè)技術(shù)的有效

6、性和準(zhǔn)確性，就要率先研發(fā)一些核心技術(shù)。比如說故障識(shí)別傳感技術(shù)、機(jī)理的解析技術(shù)、故障建模精密度的使用等等，通過對(duì)這些全新的檢測(cè)技術(shù)的開發(fā)、使用，我國(guó)進(jìn)一步的推動(dòng)汽車的檢測(cè)技術(shù)，朝智能化方向發(fā)展，推動(dòng)專家系統(tǒng)的有效建立。4 汽車檢測(cè)技術(shù)規(guī)范化一般來說，從現(xiàn)在的檢測(cè)技術(shù)的研究方向來看，我們往往過度重視硬件技術(shù)的研發(fā)，沒有對(duì)一些基礎(chǔ)性的技術(shù)設(shè)備以及條件和儀器的方面內(nèi)容，加大研發(fā)力度，這也就導(dǎo)致了很多的檢測(cè)設(shè)備和機(jī)械，在技術(shù)方面上，沒有達(dá)到一個(gè)良好的規(guī)范化的水平。所以，檢測(cè)出來的結(jié)果也就欠缺準(zhǔn)確性，因此必須要建立健全高度規(guī)范化的汽車檢測(cè)項(xiàng)目的具體方法和標(biāo)準(zhǔn)，能夠?qū)τ诟鞣矫鏀?shù)據(jù)，進(jìn)行一個(gè)限值的有效規(guī)定。并

7、且，能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)地區(qū)檢測(cè)方法和規(guī)范要求的統(tǒng)一化，這樣就能夠確保在汽車檢測(cè)的過程中，更加具備合理的性能要求和檢測(cè)技術(shù)，確保檢測(cè)結(jié)果的公平性和準(zhǔn)確性。5 汽車監(jiān)測(cè)管理網(wǎng)絡(luò)化從我國(guó)的汽車檢測(cè)現(xiàn)狀來看，大部分的檢測(cè)站已經(jīng)采用了信息化的管理模式，能夠?qū)ζ囃ㄟ^計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，來進(jìn)行檢測(cè)工作。但是，現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)的檢測(cè)管理方式，雖然應(yīng)用了信息技術(shù)，但是僅僅是局限于檢測(cè)站的內(nèi)部，因此要想讓汽車檢測(cè)技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，就要加強(qiáng)各種資源的共享和交流，通過各地的檢測(cè)站的信息的匯總，能夠形成一個(gè)整體上的廣域網(wǎng)。這樣，交通管理部門就可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理工作，對(duì)于各個(gè)地區(qū)的車輛基本狀態(tài)，進(jìn)行清晰的掌握和了解。6 汽車檢測(cè)

8、標(biāo)準(zhǔn)化我們可以學(xué)習(xí)西方的先進(jìn)國(guó)家，在進(jìn)行汽車檢測(cè)時(shí)，所采取的各項(xiàng)措施和技術(shù)設(shè)備，建立一套規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)，能夠有清晰的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，對(duì)于車輛的各項(xiàng)基本情況進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)的有效對(duì)比。同時(shí)，對(duì)進(jìn)行汽車檢測(cè)的設(shè)備而言，也要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其進(jìn)行使用周期的限制，不斷地優(yōu)化、升級(jí)相關(guān)的技術(shù)，這樣能夠促進(jìn)汽車檢測(cè)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，提高檢測(cè)效率，也能讓檢測(cè)水平，達(dá)到一個(gè)更高的標(biāo)準(zhǔn)。隨著我國(guó)汽車數(shù)量的增多，以及各種檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的完善，這也就使得在現(xiàn)階段進(jìn)行檢修工作時(shí)，大家基本上都能夠遵循定期檢修，并且在發(fā)現(xiàn)問題以后，可以進(jìn)行及時(shí)的維修。這成為汽車的檢修系統(tǒng)中，一項(xiàng)基本共識(shí)和原則性規(guī)范。結(jié)語：綜上所述，隨著我國(guó)汽車數(shù)量的不斷增多，我國(guó)的汽車檢測(cè)技術(shù)在朝著一個(gè)全新的方向，進(jìn)行不斷地研究和發(fā)展，所以要積極的學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽車檢修技術(shù)，不斷地完善相關(guān)的設(shè)備，以及檢測(cè)儀器