民用飛機供應商可靠性管理研究

1、    民用飛機供應商可靠性管理研究    楊超【摘 要】本文根據民用飛機主制造商供應商模式的特點，分析了供應商可靠性組織體系和可靠性要求文件體系，總結了供應商在各個研制階段的可靠性工作項，最后提出了民用飛機供應商可靠性管理建議。【關鍵字】民用飛機;可靠性;供應商管理： f274;f426.5 ： a： 2095-2457（2019）19-0247-002doi：10.19694/ki.issn2095-2457.2019.19.1191 可靠性管理組織體系民機主制造商對供應商可靠性工作的管理，應按照整機及的可靠性工作計劃為依據開展。根據主制造商供應商模

2、式的角色定位，主制造商應該提出整機級可靠性指標、可靠性工作計劃和頂層分析要求;供應商根據相關的工作包、合同要求和技術要求開展可靠性工作。目前，民機研制一般采用“主制造商-供應商”模式。民用飛機的主制造商主要負責飛機整機的裝配和系統(tǒng)集成，與供應商是互利共贏的合作關系。主制造商設置項目管理部、供應商管理部、各系統(tǒng)設計專業(yè)、可靠性專業(yè)等，負責型號的研制工作，并與供應商開展協(xié)調合作。針對可靠性的具體工作，在與供應商的合作過程中，主要由各系統(tǒng)設計專業(yè)和可靠性專業(yè)負責。主制造商的系統(tǒng)專業(yè)部門包括航電系統(tǒng)專業(yè)、空調系統(tǒng)專業(yè)、起落架系統(tǒng)專業(yè)、飛控系統(tǒng)專業(yè)、電源系統(tǒng)專業(yè)等。負責具體系統(tǒng)的供應商選擇、參與系統(tǒng)設計

3、、系統(tǒng)級可靠性分析等。主制造商的可靠性專業(yè)部門，負責編制飛機級可靠性要求文件和飛機級可靠性分析報告。并參與各系統(tǒng)的設計評審。供應商負責具體系統(tǒng)的研發(fā)，并向主制造商的系統(tǒng)專業(yè)提供相關可靠性報告。以機載系統(tǒng)為例，供應商分為系統(tǒng)供應商和次級供應商，直接從主制造商承接任務工作包的供應商為系統(tǒng)供應商，從系統(tǒng)供應商承接工作任務的供應商為次級供應商。例如，飛控系統(tǒng)可分成主飛控系統(tǒng)、高升力系統(tǒng)、自動飛行系統(tǒng)三個工作包，分別對應三個系統(tǒng)供應商;每個系統(tǒng)供應商下的設備、零件供應商為次級供應商?；凇爸髦圃焐?供應商”模式下，可靠性管理組織體系如圖1所示。2 民機系統(tǒng)工作包對于主制造商來說，供應商管理主要對象是系統(tǒng)

4、供應商，不是次級供應商。系統(tǒng)供應商對所設計的系統(tǒng)負責。主制造商按照每一個工作包簽訂一份合同，復雜的系統(tǒng)一般分為多個工作包。針對每個工作包，主制造商直接考核系統(tǒng)供應商，次級供應商由系統(tǒng)供應商管理。典型的系統(tǒng)工作包如表1。3 民機可靠性要求文件從可靠性設計要求的傳遞方面考慮，飛機級的可靠性要求由可靠性專業(yè)傳遞到主制造商系統(tǒng)專業(yè)，形成系統(tǒng)級可靠性設計要求;系統(tǒng)級可靠性設計要求再傳遞到系統(tǒng)供應商，系統(tǒng)供應商將設計要求分解細化后，傳遞到次級供應商。一般可靠性分析要求由主制造商提出，通過編制各項分析工作的要求文件，指導系統(tǒng)供應商完成可靠性分析工作。根據可靠性分析的需要，主要的分析要求文件參考表2。表2 可

5、靠性分析要求文件4 供應商可靠性工作供應商開展可靠性工作主要依據是合同文件、飛機級可靠性工作計劃和各項可靠性分析的要求文件。合同文件由主制造商和供應商共同制定，在相關合同附件中規(guī)定供應商開展的可靠性工作項目、需要提交的報告文件和提交文件節(jié)點。飛機級可靠性工作計劃是主制造商制定的工作計劃，提出適用的可靠性指標，飛機整機的可靠性要求，包括定性要求和定量要求。同時確定可靠性工作的所有工作項，例如可靠性預計、fmea、可靠性試驗等。供應商按照飛機級的可靠性工作計劃制定飛機系統(tǒng)的工作計劃，工作項與飛機級可靠性計劃的工作項保持一致。主制造商制定各項可靠性分析的要求文件，規(guī)定具體可靠性工作項的分析要求。例如

6、主制造商制定fmea分析要求文件，規(guī)定fmea的分析方法、流程、具體填寫表格的要求、分析報告的參考模板;供應商接收到要求文件后，按照規(guī)定的要求進行分析、填寫表格并完成分析報告。按照可靠性工作的基本流程，供應商可靠性工作的類型主要分為可靠性工作計劃、可靠性設計及評審、可靠性分析、可靠性試驗、交付物管理。4.1 可靠性工作計劃供應商制定系統(tǒng)可靠性工作計劃依據是合同文件和飛機級可靠性工作計劃，通過制定級可靠性工作計劃，明確并合理安排所需工作項目，以達到規(guī)定的可靠性要求。可靠性工作計劃一般應包括以下內容：a）可靠性工作的組織機構、職責;b）全壽命周期所要完成的可靠性工作項目，完成各工作項目的方法;c）

7、可靠性工作的評審;d）全壽命周期階段可靠性工作項目進度安排;e）可靠性信息收集、傳遞的內容和程序。4.2 產品可靠性設計及評審供應商開展系統(tǒng)可靠性設計依據是通用技術規(guī)范gts和可靠性設計準則。產品的可靠性設計是供應商的一項重要的工作，需要將可靠性設計準則貫徹到系統(tǒng)設計的過程中。供應商不僅應該負責系統(tǒng)整體的可靠性工作，還應該負責指導子供應商的可靠性設計工作?？煽啃栽u審是主制造商對供應商系統(tǒng)設計構架進行評審，按照可靠性設計準則評估系統(tǒng)設計是否滿足可靠性要求。同時可靠性評審也檢查供應商是否按節(jié)點提供可靠性分析報告。供應商主要工作如下：a）負責系統(tǒng)可靠性設計工作;b）指導子系統(tǒng)可靠性設計工作;c）可靠

8、性評審。在飛機主要的研制節(jié)點之前，主制造商組織對供應商可靠性工作進行檢查并評審。以cdr評審為例，針對供應商可靠性專業(yè)的工作，制定相應的檢查單，以評審供應商是否完成合同要求（主要包括sow、gts）的工作任務。4.3 可靠性分析供應商開展系統(tǒng)可靠性分析的依據是可靠性頂層分析要求文件?？煽啃苑治鲋饕煽啃灶A計和分配、fmea、fta、可靠性確認，故障報告和分析等。針對每一項可靠性分析，主制造商需要編寫具體的分析要求文件，詳細描述分析的方法和要求。供應商根據分析要求文件完成相關工作，并提交分析報告。主要工作如下：a）可靠性預計和分配;b）故障模式及影響分析;c）故障樹分析;d）可靠性確認;e）

9、故障報告和分析。4.4 可靠性試驗在飛機級的可靠性確認要求文件中，規(guī)定了供應商的可靠性試驗要求，新研產品和改型產品需要進行可靠性驗證試驗，貨架產品只需進行分析;供應商按照各項試驗完成工作，并提交報告。a）環(huán)境應力試驗ess;b）加速試驗halt;c）完成試驗報告。4.5 交付物及管理在合同文件中，產品規(guī)范描述了供應商應該提供的所有文件和節(jié)點，可靠性文件是其中的一部分。按照研制節(jié)點對交付物進行評審，一般與設計的節(jié)點評審同時進行。但是供應商需要在研制節(jié)點前提交報告，以便于主制造商系統(tǒng)設計部門和可靠性部門審查，提出修改意見。5 供應商可靠性管理和監(jiān)控建議供應商可靠性管理的對象是可靠性工作項，確保供應

10、商按照可靠性設計和分析要求完成相關工作。因此，可靠性監(jiān)控也應該是可靠性工作項，同時監(jiān)控可靠性的技術指標。主制造商的主要工作是制定開展可靠性工作的一般流程，并按照要求進行可靠性監(jiān)控?？煽啃怨芾韺嵤┓椒ńㄗh如下。（1）主制造商制定飛機級可靠性工作計劃，確定飛機級可靠性要求和可靠性工作項;（2）供應商制定系統(tǒng)級可靠性工作計劃，確定系統(tǒng)級可靠性要求和工作項;（3）主制造商制定可靠性工作要求，設計準則文件，并發(fā)布設計和要求文件;（4）供應商按照可靠性要求設計產品，并完成各項可靠性分析和試驗工作，并提交報告;（5）供應商可靠性工作評審。供應商可靠性監(jiān)控方法建議如下。（1）合同簽訂。在合同文件中，提出可靠性的工作要求和交付物;（2）可靠性評審。供應商可靠性工作評審，分析報告和試驗報告審查;（3）可靠性指