通信工程施工現(xiàn)場危險源控制手冊

1、鐵通工程建設有限公司遼寧分公司 通信工程施工現(xiàn)場危險源控制手冊第一章：線路物資儲運、裝運桿材等作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制11.1 專業(yè)類別11.2 作業(yè)/活動/設施/場所11.3 危險源描述11.4 可能導致的事故類型11.5 可能導致的事故后果11.6 相應的控制措施1第二章：架空線路、敷設光（電）纜等作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制72.1 專業(yè)類別72.2 作業(yè)/活動/設施/場所72.3 危險源描述72.4 可能導致的事故類型72.5 可能導致的事故后果72.6 相應的控制措施7第三章：線路施工登高作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制113.1 專業(yè)類型113.2作業(yè)/活動/設施/場所113.3 危險源描述113.4 可

2、能導致的事故類型113.5 可能導致的事故后果113.6 相應的控制措施11第四章：在電力設施附近線路作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制184.1 專業(yè)類型184.2 作業(yè)/活動/設施/場所184.3 危險源描述184.4 可能導致的事故類型184.5可能導致的事故后果184.6相應的控制措施18第五章：通信人孔等受限空間作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制225.1 專業(yè)類型225.2 作業(yè)/活動/設施/場所225.3 危險源描述225.4 可能導致的事故類型225.5 可能導致的事故后果225.6 相應的控制措施22第六章：直埋、管道開挖溝槽、土方作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制276.1 專業(yè)類型276.2 作業(yè)/活動/設施/場

3、所276.3 危險源描述276.4 可能導致的事故類型276.5 可能導致的事故后果276.6 相應的控制措施27第七章：高速公路線路施工作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制317.1 專業(yè)類型317.2 作業(yè)/活動/設施/場所317.3 危險源描述317.4 可能導致的事故類型317.5 可能導致的事故后果317.6 相應的控制措施31第八章：移動基站設備和天饋線安裝作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制348.1 專業(yè)類型348.2 作業(yè)/活動/設施/場所348.3 危險源描述348.4 可能導致的事故類型348.5 可能導致的事故后果348.6 相應的控制措施34第九章：無線通信室內覆蓋工程作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制459.1

4、 專業(yè)類型459.2 作業(yè)/活動/設施/場所459.3 危險源描述459.4 可能導致的事故類型459.5 可能導致的事故后果459.6 相應的控制措施45第十章：設備安裝、擴容、割接等作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制5210.1 專業(yè)類別5210.2 作業(yè)/活動/設施/場所5210.3 危險源描述5210.4 可能導致的事故類型5210.5 可能導致的事故后果5210.6 相應的控制措施52第十一章：綜合布線系統(tǒng)工程作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制6211.1 專業(yè)類別6211.2 作業(yè)/活動/設施/場所6211.3 危險源描述6211.4 可能導致的事故類型6211.5 可能導致的事故后果6211.6 相應的控制

5、措施6272第一章：線路物資儲運、裝運桿材等作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制1.1 專業(yè)類別通信線路 1.2 作業(yè)/活動/設施/場所物資儲運、裝運桿材、搬運光（電）纜；搬運笨重物品等。 1.3 危險源描述失控滾落的水泥電桿、光纜盤、鋼絞線；可使人摔傷的坎、坡、溝及泥濘的道路；強度不夠或腐蝕斷裂的跳板；帶有隱患的光纜拖車或絞盤等。 1.4 可能導致的事故類型物體打擊、機械傷害。 1.5 可能導致的事故后果人身傷亡 1.6 相應的控制措施1.6.1 杠抬物體時，捆綁必須牢靠，受力點應放在物體允許處，受剪切力的位置應加保護。杠抬人員應互相照應，多人合作時應按照身高、體力妥善安排位置。負重男工不得超過40Kg，女

6、工不得超過20 Kg；不得讓患有不適于搬運工作疾病者參與搬運工作。1.6.2 在施工環(huán)境復雜，或是在山坡坎溝采用人力沿坡面牽引水泥電桿時，應有專人指揮，穩(wěn)步前進，必要時應有備用人員替換。1.6.3 汽車裝運電桿時，車上應設置專用支架，桿材的重心應落在車廂中部，并用繩索捆綁撬緊，確保不松動、不移位，嚴禁桿材超出車廂兩側。若沒有專用支架，桿材應平放在車廂內，桿根向前、桿梢向后，桿材伸出車身尾部的長度應符合道路交通管理部門的規(guī)定。1.6.4 電桿應按順序從堆放點高層向低層搬運。撬移電桿時，下落方向不得站人。從高處向低處移桿時用力不宜過猛，防止失控。1.6.5 沿鐵路抬運桿材，不得將桿材放在軌道上或路

7、基邊道內，通過鐵路橋時應取得駐守人員的同意。1.6.6 使用“抱桿車”運桿，電桿重心應適中，不得向一頭傾斜，推拉速度應均勻，轉彎和下坡前應提前控制速度。1.6.7 卸車松捆時，必須按順序逐一進行，不得全部松開，以防電桿從車廂兩側滾下。卸車時，不得將電桿直接向地面拋擲。1.6.8 堆放桿材應使桿梢、桿根各在一頭排列整齊平順、桿堆底部兩側必須用短木或石塊堵住，以防滾塌，堆放完畢應用鐵線捆牢。1.6.9 光(電)纜盤搬運宜使用專用光(電)纜拖車載運，不宜在地面上做長距離滾動。盤式包裝器材在地面上做短距離滾動時，應按光（電）纜、鋼絞線或硅芯管的盤繞方向進行；若在軟土上滾動，地面上應墊木板或鐵板。使用光

8、(電)纜拖車時，必須注意人員安全，防止發(fā)生碰撞、夾擊、剪切、卷入等機械傷害。1.6.10 裝卸光（電）纜盤宜采用吊車或叉車。如人工卸光(電)纜盤，必須有專人指揮，嚴禁將纜盤直接從車上推下，可選用有足夠承受力的繩索繞在纜盤上或中心孔的鐵軸上，用絞車、滑車或足夠的人力控制纜盤均勻從跳板上滾下，施工人員應遠離跳板的前方和兩側；如用人工裝光(電) 纜盤時，應有足夠人力控制纜盤，徐徐經跳板推上車箱，跳板上端必須必須用鉤、繩固定。如遇雨、雪、冰或地滑時，應清除冰塊等，并在木板上墊草墊。用兩輪光（電）纜拖車裝卸光（電）纜時，無論用絞盤或人力控制，都需要用繩著力拉住拖車的拉端，緩慢拉下或撬上，不可猛然撬上或落

9、下，不得站在拖車下面或后面；用四輪光（電）纜拖車裝運時，兩側的起重絞盤提拉速度應一致，保持纜盤平穩(wěn)上升落入槽內；使用光（電）纜拖車運輸光（電）纜，應按規(guī)定設置標志。 1.6.11 手搬、肩扛沒有包裝的設備時，應搬、扛設備的牢固部位，不得抓碰布線、盒蓋、零部件等不牢固、不能承重的部位。在搬運過程中不得直接將機柜放在地面上拖拉、推動。第二章：架空線路、敷設光（電）纜等作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制2.1 專業(yè)類別架空線路 2.2 作業(yè)/活動/設施/場所人工立桿作業(yè)或拆換電桿作業(yè)；安裝或拆換拉線作業(yè)；布放吊線、布放架空光（電）纜作業(yè)等。 2.3 危險源描述折斷、傾倒的水泥電桿；彈起的鋼絞線；未固定或未泄力的鋼

10、絞線；受力失控拋甩出的包箍、夾板；高處墜落的重物、工具等。 2.4 可能導致的事故類型物體打擊 2.5 可能導致的事故后果人員傷亡 2.6 相應的控制措施2.6.1 不同土質的電桿的洞深，必須符合部頒標準的要求。2.6.2 立桿前應認真觀察地形及周圍環(huán)境，根據所立電桿的材料、規(guī)格和重量合理配備作業(yè)人員，明確分工，專人指揮。在往水田、山坡搬運電桿時應提前勘選路由。根據電桿重量和路險情況，備足搬運用具和充足人員，并有專人指揮。2.6.3 人工立桿過程要高度警惕并防止發(fā)生電桿傾倒引發(fā)的物體打擊事故。因此，要嚴格遵守人工立桿的相關規(guī)定，作業(yè)人員注意力必須高度集中，并相互提醒和照應。2.6.4 安裝拉線

11、應盡量避開有礙行人行車的地方，并安裝拉線警示護套，以防止拉線攔兜行人、自行車等，防止機動車撞傷拉線造成倒桿等連鎖反應事故。2.6.5 在收緊拉線或吊線時，扳動緊線器以二人為限，操作時作業(yè)人員必須在緊線器后的左右側。2.6.6 拆除電桿，必須首先拆移桿上線纜，再拆除拉線，最后才能拆除電桿。在拆除線纜時，必須自下而上、左右對稱均衡松脫。如發(fā)現(xiàn)電桿或桿路出現(xiàn)異常時，應立即下桿，采取措施后再恢復上桿作業(yè)。2.6.7 如遇角桿，無論是在桿上緊線、剪斷吊線，還是松開抱箍、夾板，作業(yè)人員必須站在電桿轉向角的背面，即角桿的外角（力的反向側）進行操作。2.6.8 更換電桿時，如利用舊桿掛設滑車，吊立新桿，應先檢

12、查舊桿腐朽情況，必要時應設置臨時拉線或支持物。將較大的舊桿放倒時，應在新桿上掛設滑車。2.6.9 工具和材料應裝在工具袋內，用繩索吊上放下，嚴禁在桿上拋擲工具和材料。第三章：線路施工登高作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制3.1 專業(yè)類型架空線路 3.2作業(yè)/活動/設施/場所架空線路桿上作業(yè)、維護、搶修；墻壁光電纜布放等。 3.3 危險源描述高處作業(yè)時人體與物體的勢能、未加固的電桿；桿上距離過近的帶電導體；有嚴重缺陷的登高用具；底腳包皮損壞的竹梯；不能承重的吊線；難以保持人體平衡、過小的立足面；屋頂、窗口及臨邊作業(yè)；以及各種引起墜落的危險環(huán)境因素等。 3.4 可能導致的事故類型高處墜落 3.5 可能導致的事故

13、后果人員傷亡 3.6 相應的控制措施3.6.1 高處作業(yè)是指專門或經常在墜落高度基準面2米及以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)。通信線路高處架設作業(yè)屬特種作業(yè)之一，作業(yè)人員必須持特種作業(yè)操作資格證書，方可上桿作業(yè)。3.6.2 隊伍進場施工前，應針對項目特點和現(xiàn)場實際情況，進行有針對性的安全技術交底。3.6.3 上桿前首先必須認真檢查桿根有無折斷或倒桿的危險，如發(fā)現(xiàn)有腐爛、嚴重裂紋、不牢固的電桿，在未加固前，不得攀登。作業(yè)人員在登桿時應注意檢查電桿周圍的環(huán)境，避開桿頂周圍的障礙物。3.6.4 作業(yè)前必須認真檢查安全帽、安全帶等個人勞動防護用品；檢查腳扣、吊板、竹梯等登高工具是否牢固、可靠。3.6.5

14、 檢查腳扣的安全性時，可把腳扣卡在離地面30cm的電桿上，一腳懸起，另一腳套在腳扣上，猛的一下用力踏踩，腳扣沒有任何受損變形的跡象，方可使用。3.6.6 使用梯子前應檢查梯子是否完好。梯子配件應齊全，各部位連接應牢固，梯梁與踏板無歪斜、折斷、松馳、破裂、腐朽、扭曲、變形等缺陷；折疊梯、伸縮梯應活動自如；伸縮梯的繩索應無破損和斷股現(xiàn)象；金屬梯踏板應做防滑處理，梯腳應裝防滑絕緣橡膠墊；檢查查竹梯是否牢固、底腳的包皮是否完好牢靠。3.6.7 上桿時或電桿上有人作業(yè)時，桿下周圍必須有人監(jiān)護（監(jiān)護人不得靠近桿根）。在梯子上操作時，下方必須要有專人扶梯，防止竹梯搖晃、打滑。在交通路口等地段必須在桿下周圍設

15、置護欄和安全警示標志。3.6.8 立梯角度以75度正負5度為宜，梯子所靠的支撐物必須堅固，梯子上端的接觸點與下端支撐點間水平距離宜等于接觸點和支撐點間距離的1/4至1/3。當梯子靠在吊線時，梯子的上端至少應高出吊線30 以上（梯子上端裝鐵鉤的除外），并采取臨時綁扎措施，但高出部分不得超過梯子高度的1/3。如梯子上部裝有雙鐵鉤，雙鐵鉤應可靠掛在鋼絞線上。3.6.9 到達桿上的作業(yè)位置后，不論時間長短，都必須系好安全帶，扣好安全帶保險環(huán)后方可作業(yè)。安全帶應兜掛在距桿梢50cm以下的位置。3.6.10 上下梯子不能攜帶笨重的工具和器材，梯子上不得有兩人同時工作。利用上桿釘或腳扣上下桿時嚴禁二人以上同

16、時上下桿。有架空電力線和其他障礙物的地方，不得舉梯移動。3.6.11 在吊線上布放光（電）纜作業(yè)前，必須先檢查吊線強度。確保在作業(yè)時吊線不致斷裂，電桿不斜、不倒及吊線卡不致松脫。在跨越電力線、鐵路、公路桿檔安裝光（電）纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板，在電力線、電力設備下方或危險范圍內，嚴禁使用金屬伸縮梯。3.6.12 在2.0/7以下的吊線上作業(yè)時嚴禁使用吊板。嚴禁有兩人以上同時在一檔內坐吊板工作。在吊線周圍70cm以內有電力線（非高壓線路）或用戶照明線時，嚴禁使用吊板。坐吊板作業(yè)時，地面應有專人進行滑動牽引和控制保護。3.6.13 跨越街巷、居民區(qū)院內通道地段時，安裝光（電）纜掛鉤應使用

17、梯子，有專人扶守搬移，并貼置“勿碰撞”的警示標志；如果梯子靠放在門前，應把門鎖住，不許打開。在電桿與墻壁之間或墻壁與墻壁之間的吊線上作業(yè)時，嚴禁使用吊板作業(yè)。3.6.14 五級以上的大風、雷雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和作業(yè)場所光線不足都是直接引起高處墜落的客觀危險因素，不宜上桿進行高處作業(yè)和夜間作業(yè)。3.6.15 在房上或屋頂工作時必須注意安全，行走時應做到：“瓦房走尖，平房走邊，石棉瓦走釘，玻璃鋼瓦走脊，樓頂內走棱”，要防止踩踏房頂而發(fā)生墜落事故。3.6.16 在樓房上裝機引線時，如窗外無走廊、曬臺，不得蹲立在窗臺上工作，確實需要在窗臺上工作時，必須扎綁安全帶。3.6.17 安裝架空式交接箱必

18、須首先檢查“H桿”是否牢固，如有損壞應換桿，并在施工現(xiàn)場圍欄。采用滑輪繩索牽引、吊裝交接箱應栓牢，嚴禁直接用人工抗抬舉的方式移置交接箱至平臺。不得徒手攀登和翻越上、下交接箱。在交接箱站臺上工作時，應先檢查交接箱站臺裝設是否牢固，欄桿是否齊全。當站臺或平臺無圍欄或圍欄過低時，必須系安全帶作業(yè)。第四章：在電力設施附近線路作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制4.1 專業(yè)類型架空線路 4.2 作業(yè)/活動/設施/場所在供電線及高壓輸電線附近作業(yè)。 4.3 危險源描述桿線附近的帶強電的導體；在桿頂上方交越的電力線；桿上懸搭的不明用途的線纜；合桿架設時的電力裸線；墜落在地面上的電力線；無接地或接零保護的手持電動工具、動力機

19、械設備；未絕緣或絕緣破損的工具；有缺陷的絕緣安全用具；有缺陷的個人防護用品等。 4.4 可能導致的事故類型觸電事故 4.5可能導致的事故后果人員傷亡 4.6相應的控制措施 4.6.1 光、電纜通過供電線路上方時，應事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電，并經檢查確實停電后方可作業(yè)。停送電必須在開關處懸掛停電警示標志，有專人值守，嚴禁擅自送電。若不能停電，必須采取搭設保護架等安全措施，做好充分的安全準備，方可施工。4.6.2 上桿前，必須穿戴具有近電預警器的安全帽和電絕緣鞋，使用絕緣工具。登梯時，必須使用絕緣梯子。4.6.3 對桿上的不明使用性質的線纜，在沒有辯明清楚前，必須一律按電力線處置，嚴禁手

20、握或隨意剪斷。在原有桿路上作業(yè)，應先用驗電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線是否帶電，確認無電后方可操作。如發(fā)現(xiàn)有電，應立即下桿，沿途查明與供電線路接觸之處，并妥善處置。4.6.4 上桿時注意認真觀察，特別是與電力線合用的電桿上作業(yè)和在高壓線附近作業(yè)，作業(yè)人員必須確保與電力線、高壓線的安全間距，使用安全用具，謹慎操作，防止身體及所攜帶工具觸碰電力設施。距離高壓線及電力設施最小允許距離電壓1kv以下6-10kv以下35-110kv以下220kv以下距離(m)1.52.04.06.04.6.5 人工布放鋼絞線，在牽引前端應使用干燥的麻繩（將麻繩與鋼絞線連接牢固）牽引。如鋼絞線在低壓電力線之上，必須設專

21、人用絕緣棒托住鋼絞線，不得擱在電力線上拖拉。如需在電力用戶線（220V、380V）上方架設線纜時，嚴禁用石頭或工具等系于線纜的一端經電力線上面拋過，必須用“環(huán)系渡線法”牽引線條，嚴禁壓電力線拖拉作業(yè)。4.6.6 在高壓電力線下方架設線纜，應在高壓線與線纜交越之間做保護裝置或采取有效措施，防止在敷設線纜或緊線時線纜彈起，觸及高壓電力線。4.6.7 當通信線纜與電力線接觸，或電力線落在地上時，必須立即停止一切有關作業(yè)，保護現(xiàn)場，禁止行人步入危險地帶。不得用一般工具觸動通信線纜或電力線，應立即報告施工項目負責人和指定專業(yè)人員排除事故，事故未排除前，不得擅自恢復作業(yè)。4.6.8 有嚴重缺陷的手持電動工

22、具、電源插頭插座；存在嚴重隱患的發(fā)電機；外殼沒有保護接地，也沒有裝設漏電保護裝置的水泵等等，也是危險源，必須采取措施，消除安全隱患，防止事故發(fā)生。第五章：通信人孔等受限空間作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制5.1 專業(yè)類型管道光（電）纜敷設 5.2 作業(yè)/活動/設施/場所人井、地下室內作業(yè)。5.3 危險源描述人孔內可能存在的一氧化碳（CO）、沼氣（CH4）、硫化氫（H2S）等有毒有害和可燃性氣體。 5.4 可能導致的事故類型中毒窒息、火災爆炸。 5.5 可能導致的事故后果人員傷亡。 5.6 相應的控制措施5.6.1 經常從事管道人孔作業(yè)的施工及維護班組，應配備性能可靠的便攜泵吸式有毒有害氣體檢測儀（便攜泵吸

23、式氣體檢測儀可檢測氧氣濃度以及一氧化碳、可燃性氣體、硫化氫等3種有毒有害氣體濃度；計算機接口，數(shù)據存儲下載；配備手動或電動采樣泵。）、過濾式防毒面具、全身式安全帶及安全救護繩索等必要的安全檢測儀器和防護用品。5.6.2 作業(yè)人員在有行人、行車的地段開啟孔蓋施工前，應對人孔周圍進行封閉圍檔，設置安全警示標志，禁止行人和車輛進入。晚上作業(yè)必須設置警示燈，作業(yè)完畢確認孔蓋蓋好再拆除。5.6.3 人孔內有水時須先抽水。水泵的排氣管不得靠近人孔口，應朝著人孔的下風方向。水泵運轉時，人體不得接觸機身，也不得在機身上跨越。水泵的安裝應牢固、平穩(wěn)，有防雨、防凍措施，轉動部分應有防護裝置。多臺水泵并列安裝時，間

24、距不得小于0.8m。管徑較大的進出水管，應用支架支撐；如使用潛水泵抽水，應確保潛水泵必須裝設保護接地和漏電保護裝置，排水管接續(xù)綁扎應牢固，放水、放氣、注油等螺塞應旋緊，葉輪和進水節(jié)無雜物，電纜絕緣良好。，先裝在堅固的籃筐里再放入水中，潛水泵應直立于水中，潛水泵放入水中或提出水面時，應切斷電源，不得拉拽電線或出水管。嚴禁邊抽水，邊下人孔作業(yè)，不得在含泥砂成分較多的水中使用潛水泵。5.6.4 作業(yè)人員進入管道人孔前，尤其是進入環(huán)境復雜、井底有淤泥、污水的老孔和深孔時，必須進行氣體檢查和監(jiān)測。確認無易燃、有毒、有害氣體并通風后方可進入作業(yè)。5.6.5 在作業(yè)過程中，除地面上必須要有專人看護外，上下人

25、孔的梯子不準撤走。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即采取應急措施。5.6.6 自然通風：一般采用排風布，就是在人孔圍柵上部掛一塊寬6070cm的布毯作為排風布，其長度在井口上下各不小于1m，將人孔內的空間隔為兩半，使人孔內空氣對流，即新鮮空氣從布毯的一側流入人孔，迫使人孔內原有的不良氣體從另一側流出。5.6.7 強迫通風：用鼓風機或排風扇把新鮮空氣打入人孔內，以驅除人孔內的不良氣體，注意要同時應將相鄰的人孔鐵蓋打開，一并進行通風。移動式排風扇、電風扇的金屬外殼及其支架應有接地保護措施，并應使用有漏電保護器的電源接線盒。人孔內使用排風扇、電風扇時，電壓不應超過36V。5.6.8 如遇地下管孔與市政生活污

26、水、煤氣等管道距離較近或交叉情況下，在管道人孔內作業(yè)時間較長時，或中途休息、吃飯后返回作業(yè)現(xiàn)場，下人孔前，應使用有毒有害氣體檢測儀再次進行檢測。5.6.9 一旦發(fā)生沼氣、煤氣、硫化氫等有毒氣體中毒時，人孔上其他人員切勿驚慌失措，在立即報警（撥打119、110）的同時，救護人員必須在攜帶過濾式防毒面具、系好安全帶和安全救護繩索、并有專人監(jiān)護的條件下，進行有序、科學的施救。5.6.10 用救護繩索或三角架將中毒窒息人員拖出人孔后，要迅速將中毒窒息人員移至空氣新鮮、通風良好處進行心肺復蘇，并立即送醫(yī)院進行搶救。5.6.11 當打開人孔蓋或作業(yè)時發(fā)現(xiàn)易燃易爆或有毒有害氣體時，嚴禁啟動電器設備開關和動用

27、明火，必須采取排風措施來消除隱患。5.6.12 嚴禁將易燃易爆物品帶入人孔或地下室。嚴禁在人孔和地下室吸煙和燃火取暖。地下室、人孔照明應采用防爆燈具。嚴禁在人孔或地下室內點燃噴燈。使用噴燈時要注意保持通風良好，防止缺氧。第六章：直埋、管道開挖溝槽、土方作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制6.1 專業(yè)類型直埋線路、管道工程。 6.2 作業(yè)/活動/設施/場所開挖溝槽、管道土方作業(yè)、維護搶修、敷設管道光（電）纜、吹纜等。 6.3 危險源描述地下原有各種管線設施；泄漏、揮發(fā)的危險物質；地下不明物品或爆炸物；可能造成塌方的松軟流沙土質；未設警示標志的坑洞、管道溝；吹纜時爆裂的硅芯管或高壓氣管等。 6.4 可能導致的事故

28、類型地下設施破壞、中毒窒息、火災爆炸、坍塌、機械傷害等。 6.5 可能導致的事故后果人員傷亡、財產損失。 6.6 相應的控制措施6.6.1 開挖光（電）纜溝槽前，應詳細勘察并掌握地下原有各種纜線、管道分布和走向情況。取得相關圖紙和資料。實施人工挖掘前，應對施工人員進行安全教育和交底工作，確保挖溝作業(yè)時人員和地下原有各種纜線、管道的安全。6.6.2 開挖溝槽的作業(yè)區(qū)域須根據有關規(guī)定設立明顯的安全警示標志、防護圍欄等安全設施并設置警戒人員，夜晚要設置警示紅燈，施工人員應穿反光衣；挖土要堆放在安全位置，并用塑料簿膜覆蓋。施工現(xiàn)場的安全警示標志和防護設施應隨工作地點的變動而轉移，作業(yè)完畢應及時撤除、清

29、理干凈。6.6.3 挖溝時，對地下原有的電力線纜、供水管、排水管、煤氣管、熱力管道等應妥善保護。當發(fā)生有毒、易燃、易爆的液體或氣體管道泄漏時，施工人員必須立即停止施工，迅速撤離，并及時報有關單位修復。工地負責人應指派專人守護現(xiàn)場，設置圍欄和警示標志，防止行人和兒童靠近或圍觀。待修復后，方可復工。6.6.4 采用機械挖溝作業(yè)時，應對機械作業(yè)人員進行安全交底，明確界定機械挖溝的起止段落。對地下原有管線的交越點或平行段，應設置警示標志，并改用人工挖溝作業(yè)，嚴禁使用機械挖溝。6.6.5 對地下管線進行開挖驗證時，應防止損壞管線。嚴禁使用金屬桿直接釬插探測地下輸電線和光纜。在地下輸電線路的地面或在高壓輸

30、電線下測量時，嚴禁使用金屬標桿、塔尺。嚴禁在雨天、霧天、雷電天氣下，在高壓輸電線下作業(yè)。6.6.6 人工用鐵鎬開鑿舊路面或人工挖溝時，相鄰作業(yè)人員間必須保持2m以上間隔。6.6.7 流砂、疏松土質的溝深超過1m，或硬土質溝的側壁與底面夾角小于115°且溝深超過1.5m時，應安裝擋土板。嚴禁施工人員在溝坑內休息，以防塌方。6.6.8 光（電）纜路由在通過鐵路、公路、河堤采用頂管預埋鋼管或定向鉆孔鋪管時，在頂管或定向鉆孔前必須將頂管區(qū)域內其他地下設施（如通信光纜、電纜、電力電纜、上水管、下水道、煤氣管、鐵路信號線路等）的具體位置調查清楚，制定方案，保持足夠的安全距離。6.6.9 敷設管道

31、光（電）纜時，人孔內作業(yè)人員應站在管孔的側旁，不得面對或背對正在清刷的管孔。嚴禁用眼看、手伸進管孔內摸或耳聽判斷穿管器到來的距離。開啟井蓋時，采取措施防止井蓋滑落，砸傷光纜。6.6.10 采用氣流敷設光纜時，非設備操作人員應遠離吹纜設備和人孔，防止硅芯塑料管爆裂，纜頭回彈傷人。作業(yè)人員不得站在光纜張力方向的區(qū)域。吹纜時在出纜的末端，人孔作業(yè)人員應站在氣流方向的側面，防止硅芯管內的高壓氣流和沙石濺傷。第七章：高速公路線路施工作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制7.1 專業(yè)類型通信線路 7.2 作業(yè)/活動/設施/場所高速公路光纜敷設 7.3 危險源描述高速行駛的機動車輛；冰雪、濃霧等異常氣候條件。 7.4 可能導

32、致的事故類型道路交通事故、車輛事故。 7.5 可能導致的事故后果人員傷亡、財產損失。 7.6 相應的控制措施7.6.1 在公路上施工，應將施工的具體地點、工期、每日作業(yè)起止時間、施工方案、車輛牌號、負責人及作業(yè)人員數(shù)量等，書面報公路管理部門和公安交通管理部門。經批準同意后，方可施工。施工前，項目負責人應對作業(yè)班組和作業(yè)人員進行詳細的安全技術交底。7.6.2 在施工中要服從交警的管理和指揮，主動接受詢問，交驗證件，并保護好一切公路設施。7.6.3 每個施工地點都要設置安全標志。特別是在高速公路上進行施工作業(yè)時，作業(yè)單位應在距離作業(yè)地點的來車方向，按相關部門的規(guī)定分別設置明顯的警告標志、限速標志和

33、導向箭頭指示標志牌。7.6.4 進入公路的施工車輛要有醒目的安全警示標志。進入高速公路施工的車輛要辦理通行證，不得在非施工地段停留，不允許逆向行駛。施工人員不得以任何方式攔阻行駛中的路過車輛。7.6.5 作業(yè)起止時間要保證在批準規(guī)定的時間之內，不得拖延當日收工時間。嚴禁為趕工期在霧天、雨天、雪天、夜間或其他能見度較差的氣候條件下，在高速公路上施工作業(yè)。7.6.6 施工作業(yè)人員必須穿著帶有反光條、專用色的警示工作服。應盡量避免穿越高速公路，嚴防進入非作業(yè)區(qū)。路由復測和光纖布放作業(yè)時，應在高速公路隔離帶內行走。所有的工具、材料宜安全地置放在施工作業(yè)區(qū)內。7.6.7 每個施工點在當日收工時，必須認真

34、清理施工現(xiàn)場，保證路面的清潔和暢通，不留任何機具、材料、安全標志和一切可能影響車輛通行安全、影響路容路貌的廢棄物，以保證過往車輛的安全。第八章：移動基站設備和天饋線安裝作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制8.1 專業(yè)類型移動通信 8.2 作業(yè)/活動/設施/場所基站天饋線安裝 8.3 危險源描述鐵塔平臺上人體、物品的勢能；大風、雷雨、濃霧等異常氣候；侵入的雷電（包括直接雷、感應雷、線路來波、地電位反擊等）；有冰、雪、霜易滑物的鐵塔爬梯；饋線從高層建筑外墻空中進入饋線窗；不牢固的高層建筑外墻走線架；懸空和臨邊作業(yè)的危險環(huán)境；塔上失控墜落的工件或工具；存在缺陷的大繩、滑輪等吊裝工具；存在隱患的施工車輛；惡劣道路條件

35、等。 8.4 可能導致的事故類型高處墜落、物體打擊、雷擊事故、道路交通事故等。 8.5 可能導致的事故后果人員傷亡、設備癱瘓、財產損失。 8.6 相應的控制措施 8.6.1 施工班組長應在每天開工前詢問和掌握施工人員身體狀況，經醫(yī)生檢查身體有病和不適應上塔的人員不得勉強上塔作業(yè)。嚴禁無登高證人員上塔作業(yè)。 8.6.2 施工人員在上塔前必須仔細檢查安全帽、安全帶的各個部位有無傷痕和損壞，發(fā)現(xiàn)問題禁止使用。應正確佩戴，并相互檢查和監(jiān)督。8.6.3 高處作業(yè)人員，必須穿著高幫軟底電絕緣鞋，嚴禁穿硬底鞋，塑料涼鞋、皮鞋等鞋子，以防腳滑摔下。8.6.4 攀爬單管塔時，必須使用防墜落自鎖裝置。使用前應仔細

36、檢查防墜落自鎖裝置，確保自如、完好、可靠。8.6.5 以塔基為圓心，塔高的20%為半徑的范圍為施工禁區(qū)，應設置安全警示牌。施工時未經現(xiàn)場指揮人員同意并通知塔上作業(yè)人員暫停作業(yè)前，非作業(yè)人員不得進入。8.6.6 上、下塔時必須按規(guī)定路由攀登，人與人之間距離不宜小于3m，行動速度宜慢不宜快，注意力必須高度集中，腳要踏穩(wěn)，手要抓牢。到達作業(yè)位置后，必須首先掛好安全帶。8.6.7 無論是落地塔的梯籠，還是單管塔、拉線塔的爬梯或爬釘在冰凍、積雪未融化前，不得冒險攀登。如果爬釘在單管塔的管內，攀爬時，作業(yè)人員應配戴帶有照明的安全帽。8.6.8 使用安全帶應做到高掛低用，且掛在堅固的、鈍邊的鋼構件上。嚴禁固

37、定在天線抱桿上，以免天線抱桿的移動而造成意外事故。8.6.9 吊裝天、饋線以及吊裝材料、工具，必須首先在塔頂掛好滑輪和吊拉繩索?；喸谑褂们皯M行檢查，確保轉動靈活，掛扣可靠。吊拉繩索如有磨損、斷股、腐蝕、霉爛、碾傷現(xiàn)象之一者禁止使用。8.6.10 在被吊物體稍離地面時，應對鋼絲繩、大小繩索、吊鉤、吊裝固定方式等再做一次安全檢查。地面作業(yè)人員必須佩帶安全帽。起吊中，指揮人員及拉繩人員必須注意使天線與鐵塔（或樓房）保持安全距離，不可大幅度擺動，以防天線與其他物體碰撞。8.6.11 如進行RRU（射頻拉遠單元）設備吊裝時，在解開大繩或RRU設備加固件螺母擰緊時存在著墜落的風險。為確保安全可靠，可特

38、制專用的網兜，將RRU吊裝到鐵塔平臺處，再借助大繩的力量將RRU穩(wěn)定住，一名安裝工人安裝RRU背部加固件，安裝完畢后解開RRU設備上的網兜。8.6.12 高空作業(yè)時，所使用的工具應放在工具包內。上塔時，個人隨身攜帶的工器具總重量不應超過5公斤。傳遞材料工具時，必須用繩索傳遞，嚴禁上拋下擲，以免掉落傷人。8.6.13 在塔上安裝饋線卡及固定饋線時，必須隨時系好安全帶、佩戴安全帽。在室外高度超過2米以上的過橋上布放饋線、B點接地，布放RRU跳線、電源線和光纜時，也必須系好安全帶、佩戴安全帽。8.6.14 饋線如果從高樓外墻空中或樓頂進饋線窗時，作業(yè)人員必須仔細察看建筑物樓頂及外墻面環(huán)境，確定被安全

39、帶所吊掛物體是否牢固。嚴禁將安全帶掛在不能承重及腐蝕的避雷網或墻壁的下水管上。 懸空作業(yè)：在無立足點或無牢固立足點的條件下，進行的高處作業(yè)統(tǒng)稱為懸空高處作業(yè)。 臨邊作業(yè)：在施工現(xiàn)場，當工作面的邊沿并無圍護設施，使人與物有各種墜落可能的高處作業(yè)，屬于臨邊作業(yè)。8.6.15 在下列情況時，不宜上塔施工作業(yè)： （1）在雷電、雨雪、臺風等惡劣氣候條件下； （2）陣風風力達到五級（風速8.0m/s）以上，影響施工安全時； （3）桿塔上冰凍、霜雪未融化前，或濃霧、沙塵造成能見度較低時； （4）地面溫度超過38或低于-10時； （5）附近地區(qū)有雷雨時。8.6.16 雷電對通信局（站）的危害極大，通信設備會遭

40、受到雷擊而損壞。故基站施工對防雷接地要求很高。施工時，作業(yè)人員必須嚴格按設計圖紙、工程驗收規(guī)范和各運營商及廠家的相關要求操作，確保不留下任何安全隱患。 饋線的保護接地：鐵塔上架設的饋線應分別在天線處（A點）、離塔處（B點）、機房入口處（C點）外側就近接地。當饋線電纜長度60m時，宜在鐵塔中部增加1個接地點。室外走線架始末兩端均應可靠接地。所有的接線端子與螺栓連接處應涂抹黃油防銹。 室外接地排（EGB）： 目前 C網基站采用的方式為：饋線（C點）、饋線窗、避雷器托架、室外走線架靠機房端等接地線與室外接地排相連?？紤]防盜因素，室外接地排可安裝至室內。 目前G網基站采用的方式為：饋線（C點）、饋線窗

41、、饋線頭（饋線與跳線連接處）、交流屏避雷器防雷地、ODF或綜合架內光纜加強芯接地母排等，與室外接地排連接。并強調：光纜加強芯接地母排不應與室內接地排（IGB）相連。 室內接地排（IGB）： 目前C網基站采用的方式：室內設置1塊總接地排，并盡量靠近室內交流配電箱處，機房內所有設備的工作地、保護地均應接至總接地排。光纜金屬加強芯也接至室內總接地排。 目前G網基站采用的方式：各機架、室內走線架、蓄電池組機架等就近連接到接地匯流條，再通過95 sqmm多股銅纜連接室外鍍鋅扁鋼，接入地網。 工作接地 ：是指在AC/DC電源內（或配電屏內），輸出直流48V總接線排的正極接地。C網的開關電源柜輸出直流48V

42、正極用95sqmm多股銅纜連接室內總接地排（下左圖）；G網的直流屏48V正極用95sqmm多股銅纜連接到接地匯流條。（下右圖） 特別注意： 設備接地線是保證設備電氣安全和防雷安全的重要設施，各類接地線采用的截面積應根據最大故障電流和機械強度選擇，具體應符合標準規(guī)范和圖紙設計要求。接地線的布放應盡量短直，多余的線纜應截斷，嚴禁盤繞！ 嚴禁在接地線中加裝開關或熔斷器（注：接地線中加裝開關或者熔斷器，在設備短路時可能會造成接地線斷開而使過電流保護設施無法正常動作，由此可能引發(fā)人身觸電事故或者火災）。 防雷接地系統(tǒng)的所有連接必須可靠，接地線應使用具有黃綠相間色標的銅質絕緣導線，與設備及接地排連接時必須

43、加裝銅接線端子，且壓（焊）接牢固，連接時應平整、緊固，不得有松動、脫焊、接觸不良、氧化、銹蝕現(xiàn)象。 室內走線架及各類金屬構件必須接地，各段走線架應電氣連通，接地連接點處應鏟除表面漆層，或使用花刺墊片。用花刺墊片時，其尖齒對應鐵件漆層，擰緊螺帽，以保證接地回路的暢通。8.6.17 施工行車安全：基站施工由于站點分散，施工用車頻繁，駕、乘人員暴露于危險環(huán)境的頻率極高，容易發(fā)生重大道路交通事故，造成群死群傷，要特別引起高度警覺。 （1）加強對車輛和駕駛員（包括外租、外聘）管理，規(guī)范合同手續(xù)，考核合格方可上崗；購買相關保險，定期年審年檢；要持續(xù)開展安全教育，提高駕駛人員安全行車意識。 （2）嚴格執(zhí)行道

44、路通行、標志、限速、裝載等交通安全法律規(guī)定，嚴禁無證開車、酒后駕車、人貨混裝、疲勞駕駛、強行超車、超速行駛等。 （3）用車單位要加大安全投入，并督促駕駛人員定期做好車輛安全日常檢查、維護、保養(yǎng)，確保車輛的轉向、剎車、燈光、輪胎等各部位完好，消除不安全因素，杜絕帶病行車。 （4）在山區(qū)、泥濘道路、高速公路、省道、雨霧冰雪天氣行車時，更要保持警惕，謹慎駕駛，防止發(fā)生車輛相撞、撞擊路人、車輛追尾、傾翻等各類道路交通事故。第九章：無線通信室內覆蓋工程作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制9.1 專業(yè)類型無線通信室內覆蓋工程 9.2 作業(yè)/活動/設施/場所線纜布放、天線安裝 9.3 危險源描述建筑物內的房梁、鋼筋、橋架等

45、金屬硬物；電梯井道內的底坑、電梯轎廂、轎頂?shù)任ｋU區(qū)域；可能帶電的橋架；天花板內的絕緣破損或裸露的電線；隧道內空間狹窄的纜架通道；無護欄的腳手架作業(yè)平臺；已通車的隧道中行駛的車輛；以及各種與土建施工存在交叉作業(yè)的危險場所。 9.4 可能導致的事故類型觸電、高處墜落、機械傷害、物體打擊。 9.5 可能導致的事故后果人員傷亡 9.6 相應的控制措施9.6.1 施工人員在進入車站、機場、地下商場、地鐵、隧道、電梯等特定場所時，應對現(xiàn)場環(huán)境和危險、有害因素進行充分辯識，制訂防范措施，根據工程特點，做好安全技術交底。9.6.2 電梯間是信號屏蔽較為嚴重的場所，在電梯井道內布放饋線和定向天線，屬于危險性較大

46、的作業(yè)。稍有疏忽，容易發(fā)生墜落、擠壓、碰撞、觸電等事故。9.6.3 下電梯井道作業(yè)，施工人員必須穿戴好勞動保護用品（工作服，安全帽，絕緣鞋等），攜帶驗電筆（使用前應驗明電筆完好）。并在驕廂內和井道入口的明顯處，懸掛“正在施工”、 “暫時停用”的安全警示標牌。9.6.4 進入電梯井道、在底坑、轎廂或轎頂操作的作業(yè)人員必須聽從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮，未經許可，不得隨意進出底坑、轎廂或轎頂。9.6.5 在轎頂作業(yè)時，必須按下轎頂檢修箱上的急停按扭或扳動安全鉗的連動開關，在操縱箱上或電梯門口懸掛“人在轎頂，禁止觸動”的安全警示標牌，關好層門。不能關閉層門時，要用護欄擋住入口處，以防無關人員進入電梯。9.

47、6.6 在電梯井道內作業(yè)，必須戴安全帽，防止重物墜落。同時，應盡量避免在井道內上下同時作業(yè)，如果同時作業(yè)時，必須上下呼應，協(xié)調一致，謹慎操作。9.6.7 在井道內作業(yè)時，應從井道最上端的層門登上轎頂。立足之處的腳下不得有油污，以防滑倒。嚴禁一腳踏在轎頂，另一腳踏在井道中的固定點上操作。嚴禁站在井道外探身到井道內；嚴禁兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或層門上坎與轎廂踏板之間操作。9.6.8 人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時，必須牢牢握住轎廂繩頭板、轎架上梁或防護柵欄等其他轎頂固定部件，切勿扶握鋼絲升繩，并要注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內，防止被其他部件碰傷。9.6.9

48、在轎頂和底坑進行作業(yè)時，應確定一個安全藏身區(qū)。如需開電梯，應與司機應答，并選好站立位置，不準倚靠護欄，身體任何部位不得探出轎廂頂投影之外。9.6.10 人員需暫時撤離現(xiàn)場時，應關閉所有層門。一時關不上的必須設置遮檔物，并在該層門口懸掛“切勿靠近”、“禁止使用”的警示牌，必要時派專人值守。9.6.11 在多臺電梯共用一個井道的情況下，應加倍小心，除注意本電梯的情況外，還應注意其他電梯的動態(tài)，隨時注意正在作業(yè)的井道與鄰近井道內對重的位置以及井道防護網的狀況，以防碰撞。9.6.12 在轎頂電源插座上插接照明燈，應當使用接地的工作燈，工作燈應具有合適的絕緣良好的或有接地的網罩和反光罩。切記電源線不得掛

49、在轎廂或對重鋼絲繩上。嚴禁在井道內和轎頂上吸煙和動用明火。9.6.13 如在室內目標覆蓋區(qū)進行天饋系統(tǒng)布放需登高作業(yè)時，必須佩戴安全帽，防止被施工現(xiàn)場上方的鋼筋橋架等金屬硬物碰傷。做好作業(yè)區(qū)下方設備或人員的防護，操作工具和材料應該妥善放置，以免砸傷作業(yè)區(qū)下方的人員或設備。9.6.14 在隧道等特殊場合登高作業(yè)必須使用移動式作業(yè)平臺，如需搭建腳手架時，腳手架搭建必須保證牢固、可靠。同時每個作業(yè)平臺應有防護欄桿。作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴安全帽及安全帶。在已通車的隧道中作業(yè)時，現(xiàn)場應設置安全警示標志、錐形筒，作業(yè)人員必須身穿反光背心。9.6.15 在隧道內空間狹窄的井道內作業(yè)或行走時，需防止線纜橋架的

50、鋼結構銳邊對人體的割傷、劃傷。第十章：設備安裝、擴容、割接等作業(yè)現(xiàn)場的危險源控制10.1 專業(yè)類別通信設備安裝 10.2 作業(yè)/活動/設施/場所機房設備安裝、擴容、搬遷；設備加電測試、電源設備割接和更換、設備拆除等關鍵作業(yè)。 10.3 危險源描述交直流配電屏、配電箱、列頭柜、UPS電池開關柜等通信設備狹小受限空間；未隔離或屏護的帶電體；絕緣膠帶已破損的線纜頭；未綁扎或松散的光纜及成端的尾纖；標簽錯誤的光纖端口；不清晰的物理接口與在用路由；摩擦而產生的靜電；侵入的強電；砂輪切割機濺的火花；未清理的易燃材料；有嚴重缺陷的用電設備、工器具等。 10.4 可能導致的事故類型火災事故、觸電事故、在用設備

51、癱瘓及業(yè)務阻斷。 10.5 可能導致的事故后果人員傷亡、財產損失。 10.6 相應的控制措施10.6.1 進入通信機房現(xiàn)場作業(yè)前，施工人員應將隨身所帶的手表、手機、鑰匙、戒指、手鏈等金屬物品放置在規(guī)定區(qū)域。嚴禁將打火機、火柴等火種和易燃、易爆物品帶入通信機房。進入通信大樓、機房、倉庫等作業(yè)場所一律禁止吸煙。10.6.2 施工班組應嚴格執(zhí)行通信機房施工現(xiàn)場消防安全管理制度，明確班組成員的防火職責。作業(yè)人員不得隨意挪動、損壞機房各種消防和安防設施、器材及機房報警、滅火系統(tǒng)。施工中的材料應按指定的臨時材料放置區(qū)域集中堆放，不得占用、堵塞、遮擋消防及疏散通道。施工中易燃包裝材料應及時清出通信樓，施工完

52、畢后所有剩余材料必須清離現(xiàn)場。10.6.3 作業(yè)人員應了解通信機房消防設施的存放地點，熟悉通信樓應急疏散通道，掌握報警流程及報警、滅火、逃生、救護方法。凡需動用明火或電焊作業(yè)的，必須事先辦理機房動火審批手續(xù)，經核查取得動火證，在配備消防器材和專人監(jiān)管下，方可動火作業(yè)。 通信機房火災報警流程如下：10.6.4 為防止外部強電侵入引發(fā)火災，主控機架不宜直接置放在電纜井口；嚴禁使用不具備阻燃功能的廢舊電纜芯線做跳線；保安單元的規(guī)格必須符合設計要求。如施工中需要新鑿孔洞或開啟已封堵的電纜豎井、管道井、過墻洞等孔洞時，必須向業(yè)主安保部門提出申請，經批準后才能施工。當日作業(yè)結束后，必須用防火泥或防火沙袋等

53、材料封嚴堵實。10.6.5 嚴格臨時用電制度，使用電氣設備必須做好接地和絕緣保護，禁止超負荷運轉，禁止私拉亂接電源線；嚴禁在機房內使用砂輪切割機、鹵鎢燈、大功率電熱器具；電烙鐵暫時停用應放在專用支架上，不得直接放在桌面、工具包或易燃物旁；使用交流弧焊機周圍不得有保溫、易燃材料，必須單獨設置控制開關，施焊時應設防護擋板。10.6.6 有缺陷的工具、電源線、開關、插座、接線盤、漏電保護器等會引發(fā)觸電事故和火災事故，必須使其處于完好狀態(tài)。電源線不得任意接長或更換，布放、連接、維修應由專業(yè)人員負責。嚴禁將交流電源線掛在通信設備上。使用機房原有電源插座時，必須先測量電壓、核實電源開關的容量。10.7.7

54、 作業(yè)用各類起子、扳手等工具應做好絕緣。起子除起口裸露的金屬部分，其他部分均可用熱縮套管或絕緣膠帶包裹完整，裸露部分不宜超過10mm 。絕緣部分如有破損時，應及時重新絕緣。呆扳手除扳口外，其他金屬部分可用熱縮套管或絕緣膠帶絕緣完整。10.6.8 各類工具、材料、零部件及其它物品嚴禁放在走線架和機架上，以防墜落。10.6.9 在設備、機柜頂上線纜成端作業(yè)或拆除電纜時應采取防護措施，防止螺絲釘、帽、墊片、銅絲、切屑等金屬材料掉落在機內形成安全隱患，已散落的雜物應用吸塵器吸凈。10.6.10 在槽道上布放尾纖時，必須注意原有光纖的保護。不得踩踏，不得穿越交叉，并注意光纖接頭的防塵。 在機房原有ODF架上布放光纖時，應事先與機房隨工共同確定機架位置、端子位置和路由，正確做好光纖的標簽。10.6.11 設備加電時，操作人員必須穿絕緣鞋，帶絕緣手套，使用絕緣工具，并應有2人互相配合，沿電流方向逐級加電、逐級測量。如發(fā)現(xiàn)異常，立即停止加電，檢查原因。檢查時，必須切斷電源開關。在強電電力柜旁作業(yè)時，必須在地面上鋪放絕緣橡膠墊。10.6.12 對電源設備割接、更換、擴容、拆除等關鍵工序和特殊過程，為保證在用設備和網絡的安全，其作業(yè)人員必須具備有特種作業(yè)操作證書和相應的技術能力。對未經培訓或培訓不合格的人員，對缺乏操作經驗和技術能力的人員，不得從事有關的涉電作業(yè)。10.6.13