基于MATLAB的鋰電池組均衡仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、    基于matlab的鋰電池組均衡仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)    汪秋婷 戚偉摘要：闡述鋰電池組不一致性反映在不同特性參數(shù)（電壓、內(nèi)阻、soc）上的表現(xiàn)形式，選取基于反激式變壓器的能量非耗散型均衡拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，對(duì)該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了參數(shù)設(shè)計(jì)，搭建均衡電路仿真模型，進(jìn)行仿真調(diào)試及結(jié)構(gòu)改進(jìn)，確定在“削峰”和“填谷”兩種模式下的電路控制參數(shù)。在matlab環(huán)境下對(duì)均衡控制策略進(jìn)行仿真驗(yàn)證，結(jié)果表明，該均衡電路和控制策略能夠?qū)崿F(xiàn)快速均衡且可行有效。關(guān)鍵詞：不一致性；反激式變壓器；均衡拓?fù)?；matlab；控制策略1 引言單體電池性能的差異會(huì)導(dǎo)致電池組出現(xiàn)不一致性現(xiàn)象，而電池組的不

2、一致性會(huì)造成電池組使用性能的下降1-3。鋰電池組個(gè)體差異性導(dǎo)致實(shí)際功率無(wú)法達(dá)到額定功率，單體電池不一致性使整個(gè)電池組性能衰減，因此有效的均衡控制電路非常必要4。chang-soon lim提出基于模糊控制理論的電流平衡控制方法，在一定條件下可以減少均衡時(shí)間，但無(wú)法用于純電動(dòng)車的實(shí)際操作5。重慶大學(xué)設(shè)計(jì)了一種非線性pid均衡控制算法，pid調(diào)節(jié)器的增益參數(shù)能夠控制均衡誤差，并具有較強(qiáng)的魯棒性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)6。目前，眾多學(xué)者提出了一種基于soc的均衡控制方法，并驗(yàn)證其平衡效果7-9。溫州大學(xué)葉圣雙提出將單體電池soc作為平衡參數(shù)，結(jié)合模糊控制算法建立新的平衡模型和控制策略，該方法能夠取得較好的平衡效果

3、，但是沒有考慮鋰電池充放電電壓平臺(tái)問(wèn)題10。本文以電壓作為平衡控制變量，結(jié)合反激式變壓器均衡電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，建立變壓器均衡算法和matlab仿真模型，并對(duì)串聯(lián)鋰電池組進(jìn)行仿真研究。結(jié)果表明，基于反激式變壓器和電壓變量控制的串聯(lián)均衡方案，較好地改善充電過(guò)程中的不一致性。2 基于反激式變壓器均衡電路設(shè)計(jì)本文設(shè)計(jì)基于反激式變壓器的均衡電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，系統(tǒng)由5部分組成：（1）4個(gè)單體電池標(biāo)記為b1，b2，b3，b4，串聯(lián)組成電池組；（2）4個(gè)雙向反激變換器標(biāo)記為t1，t2，t3，t4，用于電池能量的雙向傳輸；（3）8個(gè)輸入mosfet開關(guān)標(biāo)記為g1p/g1s，g2p/g2s，g3p/g3s，g4p/g4s

4、。8個(gè)mosfet開關(guān)的柵極連接均衡控制器的輸入口p0-p7；（4）電壓檢測(cè)器選擇芯片ltc2942，其輸入端口連接單體電池的正負(fù)極，用于記錄單體電池電壓信息，標(biāo)記為v1，v2，v3，v4。（5）8個(gè)輸出moset開關(guān)標(biāo)記為s1p/s1s，s2p/s2s，s3p/s3s，s4p/s4s。8個(gè)mosfet開關(guān)的柵極連接總控制芯片的輸入端口p0-p7。3 充電均衡電路本文根據(jù)dcm工作模型設(shè)計(jì)充電均衡電路工作過(guò)程說(shuō)明如下：（1）充電工作階段開始于開關(guān)g1s打開，b1充電；（2）t1上的電流lsec1曲線上升到最大值，最大值電流用ipeax_sec標(biāo)識(shí)；（3）g1s關(guān)閉，同時(shí)g1p打開，整個(gè)串聯(lián)電池

5、組的電能傳遞到單體b1上，產(chǎn)生t1上主電流iprn的曲線下降過(guò)程；（4）第一個(gè)同步開關(guān)轉(zhuǎn)向最大角度，最終達(dá)到ipp1=0，所用時(shí)間為td_pri；（5）當(dāng)iprn=0時(shí)，g1p關(guān)閉，同時(shí)g2s打開，返回步驟（1），進(jìn)入下一個(gè)充電均衡和自校正循環(huán)過(guò)程。4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果本文設(shè)計(jì)充電均衡實(shí)驗(yàn)，采用充電電流為60a的恒流電流源作為整個(gè)仿真系統(tǒng)的輸入來(lái)模擬電池組在恒流的情況下的充電過(guò)程，設(shè)定截止電壓為3.75v，以電池組任意一節(jié)單體電池到達(dá)截止電壓為仿真節(jié)點(diǎn)。選取任意初始狀態(tài)作為電池組開始進(jìn)行試驗(yàn)，校驗(yàn)均衡前后電池組可充入電量和電壓極差的變化，實(shí)驗(yàn)共進(jìn)行三次充電過(guò)程，最后均衡充電結(jié)束以后得到各個(gè)單體電池之間

6、的電壓極差控制在4mv以內(nèi)，未加入均衡時(shí)的電壓極差達(dá)到204mv。實(shí)驗(yàn)表明，本文設(shè)計(jì)的反激式變壓器均衡電路可以改善式電池組不一致性，各個(gè)單體電池的電壓和soc值趨于一致，該均衡方案理論和仿真結(jié)果表明是有效的。5 結(jié)論本文以串聯(lián)電池組為研究對(duì)象，以改善電池組的不一致性為研究目的，著重對(duì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)均衡控制策略進(jìn)行研究和仿真，得以下結(jié)論：（1）分析了電池組不致性產(chǎn)生的原因，電池組不致性反映在不同特性參數(shù)上的表現(xiàn)形式，以soc作為均衡變量雖然可以從本質(zhì)上改善電池組的不一致性，但由于系統(tǒng)無(wú)法保證soc估算精度和實(shí)時(shí)性的要求，最終確定以電壓作為電池組在不同工作狀態(tài)下的均衡變量（2）選取反激式變壓

7、器型能量非耗散式均衡拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并對(duì)對(duì)該均衡拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)，電路仿真優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù)，改進(jìn)電路結(jié)構(gòu)，確定“削峰”、“填谷”兩種模式下的均衡控制參數(shù)。仿真結(jié)果表明，改進(jìn)后的均衡拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)不僅可實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)，還可回收利用或耗散漏感中的能量，避免發(fā)生磁飽和。（3）提出了充電均衡的策略，在充電末期當(dāng)電池組單體電池電壓最大值達(dá)到充電截止山電壓壓時(shí)，系統(tǒng)停止充電進(jìn)行均衡，當(dāng)電池組電壓極差小于當(dāng)前設(shè)定值時(shí)，則再次充電，重復(fù)上述過(guò)程直至電池組各單體電壓達(dá)到一致或均衡充電次數(shù)達(dá)到設(shè)定值。參考文獻(xiàn)1李廣地，呂浩華，袁軍，等.動(dòng)力鋰電池的壽命研究綜述j.電源技術(shù)，2016，40（6）：1312-1314.2韓冰

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