井巷施工中常見事故及預(yù)防措施

1、井巷施工中常見事故及預(yù)防措施 1冒頂片幫事故及預(yù)防措施冒頂片幫事故主要發(fā)生在掘進(jìn)工作面、巷道開岔或貫穿初、大斷面硐室、破碎帶等。冒頂片幫在井巷掘進(jìn)過程中常發(fā)生，極意造成作業(yè)人員傷亡。防止井巷工程施工中的冒頂片幫的措施有：作業(yè)面放炮以后，必須馬上通風(fēng)，待炮煙吹散之后，派有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)入工作面進(jìn)行"敲幫問頂'。在不穩(wěn)固巖層中掘進(jìn)井巷，最大控頂距要堅(jiān)持在作業(yè)規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)。采納棚式支架時(shí)，支架背板一定要背嚴(yán)、背實(shí)，不能有空頂空幫現(xiàn)象。天井支架的架設(shè)必須保證質(zhì)量。主井施工臨時(shí)支護(hù)不宜過長，要常常檢查，防止松動(dòng)片幫。 2裝巖、運(yùn)輸事故及預(yù)防措施 在裝巖、運(yùn)輸過程中，常會(huì)發(fā)生礦車禍裝巖

2、機(jī)掉道上人事件。立井施工時(shí)容易發(fā)生抓巖機(jī)撞、壓、擠傷人，吊桶裝載過滿甩石傷人等。所以在裝巖、運(yùn)輸要采用以下措施：開車前，檢查裝巖機(jī)的機(jī)械部分和電氣部分是否完好，然后接通電源。禁止任何人在靠近鏟斗工作范圍內(nèi)及掛在裝巖機(jī)的礦車四周停留和作業(yè)。不得兩個(gè)人同時(shí)操縱同一臺(tái)裝巖機(jī)。在碰到大塊巖石時(shí)，應(yīng)先鏟取四周的巖塊，待其全部露出后在鏟取。裝巖機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。裝巖作業(yè)時(shí)，不得進(jìn)行注油或檢修等工作。人工推車時(shí)，一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車，在能自滑的軌道上行車時(shí)其速度不得超過3m/s。斜井下山口要有防止跑車裝置。立井施工采納人工裝巖時(shí)，工作面人員不宜過多。 3立井的懸吊與提升事故。 立井提升事故 建

3、井過程曾發(fā)生過的提升事故有：提升吊桶上提時(shí)井蓋門未打開而相撞以及吊桶下放到工作面未減速的蹲罐事故，吊桶底部粘結(jié)雜物墜物人井筒事故，吊桶翻轉(zhuǎn)使人員墜井事故等。這些事故均可造成重大人身傷害事故。特別是提升機(jī)及其減速器的主軸斷軸事故更應(yīng)注意。提升設(shè)備的操作系統(tǒng)及保護(hù)裝置如不進(jìn)行定期檢修，運(yùn)行超載時(shí)均可發(fā)生提升事故。因而完善提升機(jī)的各種保護(hù)裝置及信號(hào)裝置，以及完善井口設(shè)施，強(qiáng)化對(duì)吊桶與罐籠的檢修，對(duì)提升鋼絲繩要驗(yàn)收、檢查與定期維護(hù)。 立井懸吊事故 吊盤翻盤事故比較危險(xiǎn)，其發(fā)生的原因可能有穩(wěn)車提升不同步，也可能是提升罐籠或吊桶過喇叭口的碰撞。翻轉(zhuǎn)吊盤將會(huì)對(duì)吊盤與掘進(jìn)工作面的人和設(shè)備造成極大傷害。懸吊鋼絲

4、繩斷裂、懸吊物品超載而造成跑車，懸吊的各種盤該封閉處未嚴(yán)格管理而造成人員從封口盤、固定盤、吊盤墜落，這些均可能發(fā)生人身傷亡事故。因此，各種懸吊設(shè)備制定時(shí)必須符合"礦山井巷工程施工與驗(yàn)收規(guī)范'。平常要定期檢查強(qiáng)化管理。 4水災(zāi)事故 井巷施工時(shí)，巖層中的地下水和與井下相通的地表水突然大量涌人井下空間，均可能發(fā)生水災(zāi)事故。 5火災(zāi)事故 井巷施工期間的火災(zāi)事故依據(jù)火源不同可以分為外因火災(zāi)和內(nèi)因火災(zāi)。如違章使用明火、電氣設(shè)備火災(zāi)或機(jī)械摩擦產(chǎn)生摩擦熱或摩擦火花，瓦斯和煤塵爆炸均可能引發(fā)外因火災(zāi)。煤炭或含硫礦體因氧化而產(chǎn)生熱量，可能導(dǎo)致煤炭自燃發(fā)火，形成內(nèi)因火災(zāi)。 6瓦斯煤塵事故 井巷施工的瓦斯煤塵事故一般可能在井筒揭開煤