第6章 運輸及運輸合理化

1、LOGO1第六章 運輸LOGO2第三章 運輸 v LOGO3運輸?shù)暮x運輸?shù)暮x1運輸?shù)牡匚贿\輸?shù)牡匚?功能和作用功能和作用3運輸?shù)姆诸愡\輸?shù)姆诸?一、運輸?shù)母拍钜弧⑦\輸?shù)母拍頛OGO4一、運輸?shù)母拍钜?、運輸?shù)母拍?用設(shè)備和工具、將物品從一地點向另一地點用設(shè)備和工具、將物品從一地點向另一地點運送的物流活動，其中包括集貨、分配、搬運、運送的物流活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。 LOGO5v（二）運輸?shù)牡匚?1 1、是物流的主要功能要素之一；、是物流的主要功能要素之一； 2 2是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要

2、條件之一。 運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)和先行運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)和先行, , 是生產(chǎn)過程的繼續(xù)是生產(chǎn)過程的繼續(xù)。 3 3可以創(chuàng)造可以創(chuàng)造“場所效用場所效用”。 4 4是是 第三個利潤源第三個利潤源 的主要源泉。的主要源泉。一、運輸?shù)母拍钜?、運輸?shù)母拍頛OGO6v（二）運輸?shù)墓δ芎妥饔?1 1、創(chuàng)造商品的空間效用和時間效用；、創(chuàng)造商品的空間效用和時間效用； 2 2擴大商品的市場范圍；擴大商品的市場范圍； 3 3保證商品價格穩(wěn)定；保證商品價格穩(wěn)定； 4 4促進(jìn)社會分工的發(fā)展。促進(jìn)社會分工的發(fā)展。一、運輸?shù)母拍钜?、運輸?shù)母拍頛OGO7、v（三）運輸?shù)姆诸愐?、運輸?shù)母拍钜弧⑦\輸?shù)母拍頛OGO8v（三）運輸?shù)?/p>

3、分類運輸設(shè)備運輸設(shè)備及及運輸工具運輸工具分類依據(jù)分類依據(jù)管道運輸管道運輸航空運輸航空運輸水路運輸水路運輸鐵路運輸鐵路運輸公路運輸公路運輸一、運輸?shù)母拍钜?、運輸?shù)母拍頛OGO9v（三）運輸?shù)姆诸惛删€運輸干線運輸 支線運輸支線運輸 廠內(nèi)運輸廠內(nèi)運輸運輸?shù)姆懂?一、運輸?shù)母拍钜?、運輸?shù)母拍頛OGO10v（三）運輸?shù)姆诸愡\運輸輸?shù)牡淖髯饔糜眉涍\輸集貨運輸疏貨運輸疏貨運輸一、運輸?shù)母拍钜弧⑦\輸?shù)母拍頛OGO11甲地甲地（A商品）商品）丙地丙地（C商品）商品）乙地乙地（B商品）商品）集集運運中中心心 接收地接收地一、運輸?shù)母拍钜?、運輸?shù)母拍顅（三）運輸?shù)姆诸惿蠄D的運輸方式是？上圖的運輸方式是？LOGO1

4、2集集運運中中心心 供應(yīng)地供應(yīng)地甲地甲地（A商品）商品）丙地丙地（C商品）商品）乙地乙地（B商品）商品）一、運輸?shù)母拍钜?、運輸?shù)母拍顅（三）運輸?shù)姆诸惿蠄D的運輸方式是？上圖的運輸方式是？LOGO13協(xié)協(xié)作作程程度度一般運輸一般運輸聯(lián)合運輸聯(lián)合運輸一、運輸?shù)母拍钜?、運輸?shù)母拍顅（三）運輸?shù)姆诸怢OGO14v（三）運輸?shù)姆诸愔边_(dá)運輸直達(dá)運輸中轉(zhuǎn)運輸中轉(zhuǎn)運輸一、運輸?shù)母拍钜?、運輸?shù)母拍頛OGO15 公路運輸公路運輸1 鐵路運輸鐵路運輸2 水路運輸水路運輸3航空運輸航空運輸4二、各種運輸方式二、各種運輸方式 管道運輸管道運輸5LOGO16二、各種運輸方式二、各種運輸方式公路運輸公路運輸LOGO17l

5、敞蓬車敞蓬車l 廂式貨車廂式貨車l 拖掛車拖掛車l 冷藏車?yán)洳剀噇 冷凍車?yán)鋬鲕噇 特種車輛特種車輛二、各種運輸方式二、各種運輸方式公路運輸公路運輸LOGO18LOGO19LOGO20LOGO21LOGO22LOGO23LOGO24v （二）公路運輸?shù)奶攸c ？機動性強，不受線路和停車場的限制機動性強，不受線路和停車場的限制可以實現(xiàn)門到門的直達(dá)運輸可以實現(xiàn)門到門的直達(dá)運輸一次性購置成本較低一次性購置成本較低運輸成本和勞務(wù)成本較高運輸成本和勞務(wù)成本較高容易引發(fā)交通事故和造成環(huán)境污染容易引發(fā)交通事故和造成環(huán)境污染二、各種運輸方式二、各種運輸方式公路運輸公路運輸LOGO25 l 近距離、小批量的貨運近

6、距離、小批量的貨運l 水運、鐵路運輸難以到達(dá)水運、鐵路運輸難以到達(dá)地區(qū)的長途、大批量貨運地區(qū)的長途、大批量貨運l 鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸?shù)亩掏具\輸二、各種運輸方式二、各種運輸方式公路運輸公路運輸LOGO26二、各種運輸方式二、各種運輸方式鐵路運輸鐵路運輸LOGO27LOGO28和諧號動車組和諧號動車組上海的磁懸浮列車上海的磁懸浮列車LOGO29交通工具的進(jìn)步交通工具的進(jìn)步 火車機車演變火車機車演變蒸汽機車蒸汽機車 內(nèi)燃機車內(nèi)燃機車 電力機車電力機車 高速列車高速列車 磁懸浮列車磁懸浮列車LOGO30l 零擔(dān)貨運零擔(dān)貨運l 五定班列五定班列l(wèi) 行包專列行包專列l(wèi)

7、隨車貨運隨車貨運二、各種運輸方式二、各種運輸方式鐵路運輸鐵路運輸LOGO31v （二）鐵路運輸?shù)奶攸c ？適合長距離大批量運輸適合長距離大批量運輸按時刻表運行，不受其他條件運輸條件的影響按時刻表運行，不受其他條件運輸條件的影響運輸阻力小、速度高、運載量大、費率低運輸阻力小、速度高、運載量大、費率低缺乏機動性缺乏機動性二、各種運輸方式二、各種運輸方式鐵路運輸鐵路運輸LOGO32 l 長距離、大批量的貨運；長距離、大批量的貨運；l 干線運輸中起主力運輸作用干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。的運輸形式。二、各種運輸方式二、各種運輸方式鐵路運輸鐵路運輸LOGO33二、各種運輸方式二、各種運輸方式水路運

8、輸水路運輸LOGO34二、各種運輸方式二、各種運輸方式水路運輸水路運輸v 使用船舶在陸地內(nèi)的江、使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運輸河、湖、川等水道進(jìn)行運輸?shù)囊环N方式。的一種方式。v 主要使用中、小型船舶。主要使用中、小型船舶。內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸LOGO35二、各種運輸方式二、各種運輸方式水路運輸水路運輸v 使用船舶通過大陸附近沿海使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式。航道運送客貨的一種方式。v 主要使用中、小型船舶。主要使用中、小型船舶。沿海運輸沿海運輸LOGO36二、各種運輸方式二、各種運輸方式水路運輸水路運輸v 使用船舶通過大陸鄰近國家海使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道

9、運送客貨的一種運輸形式。上航道運送客貨的一種運輸形式。v 主要使用中、小型船舶。主要使用中、小型船舶。近海運輸近海運輸LOGO37二、各種運輸方式二、各種運輸方式水路運輸水路運輸v 使用船舶跨大洋的長途運輸形式。使用船舶跨大洋的長途運輸形式。v 主要依靠運量大的大型船舶。主要依靠運量大的大型船舶。 遠(yuǎn)洋運輸遠(yuǎn)洋運輸LOGO38 l 長距離、大批量的貨運；長距離、大批量的貨運；l 干線運輸中起主力運輸作用干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。的運輸形式。二、各種運輸方式二、各種運輸方式水路運輸水路運輸LOGO39二、各種運輸方式二、各種運輸方式航空運輸航空運輸LOGO40v （二）航空運輸?shù)奶攸c速

10、度快、貨損小、可以跨越各種天然障礙。速度快、貨損小、可以跨越各種天然障礙。 費用高、能耗大。費用高、能耗大。運載量小。運載量小。二、各種運輸方式二、各種運輸方式航空運輸航空運輸LOGO41 l 價值高、運費承擔(dān)能力很強價值高、運費承擔(dān)能力很強的貨物，如貴重設(shè)備的零部件、的貨物，如貴重設(shè)備的零部件、高檔產(chǎn)品等；高檔產(chǎn)品等；l 緊急需要的物資，如救災(zāi)搶緊急需要的物資，如救災(zāi)搶險物資等。險物資等。二、各種運輸方式二、各種運輸方式航空運輸航空運輸LOGO42二、各種運輸方式二、各種運輸方式管道運輸管道運輸LOGO43LOGO44v （二）管道運輸?shù)奶攸c維護(hù)費用低、運輸成本低。維護(hù)費用低、運輸成本低。不

11、占用或較少占用土地。不占用或較少占用土地。安全、事故小、公害少。安全、事故小、公害少。運輸動作連續(xù)。運輸動作連續(xù)。運輸對象有限。運輸對象有限。運輸路線固定，不靈活。運輸路線固定，不靈活。二、各種運輸方式二、各種運輸方式管道運輸管道運輸LOGO45 l 液體和粉塵及固體顆粒貨物液體和粉塵及固體顆粒貨物的運輸；的運輸；l 運輸量大且連續(xù)不斷運送的運輸量大且連續(xù)不斷運送的物資。物資。二、各種運輸方式二、各種運輸方式管道運輸管道運輸LOGO46問題問題說出每種情況所選用的最合適的交通工具說出每種情況所選用的最合適的交通工具v（1）把面包從面包廠送到商店）把面包從面包廠送到商店v（2）林區(qū)的木材要運往城

12、市）林區(qū)的木材要運往城市v（3）把我平頂山煤礦的煤出口到日本）把我平頂山煤礦的煤出口到日本v（4）把緊急需要的藥品運到云南受災(zāi)區(qū)）把緊急需要的藥品運到云南受災(zāi)區(qū)LOGO47 LOGO48聯(lián)合聯(lián)合運輸運輸vCombined transportv 一次委托，由一次委托，由兩家以上運輸兩家以上運輸企業(yè)企業(yè)或用或用兩種以上運輸方式兩種以上運輸方式共共同將某一批物品運送到目的地同將某一批物品運送到目的地的運輸方式。的運輸方式。LOGO49直達(dá)直達(dá)運輸運輸v Through transportv 物品由發(fā)運地到接收地，中物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運

13、輸方式。滯的一種運輸方式。LOGO50中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)運輸運輸v Transfer transportv物品由發(fā)運地到接收地，中物品由發(fā)運地到接收地，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方式。的一種運輸方式。 LOGO51甩掛甩掛運輸運輸v Drop and pull transport v用牽引車拖帶掛車至目地，將用牽引車拖帶掛車至目地，將掛車甩下后，換上新的掛掛車甩下后，換上新的掛 車運往另一個目的地的運輸車運往另一個目的地的運輸 方式。方式。LOGO52德國象式拖車，56噸LOGO53平板拖車LOGO54集裝集裝運輸運輸v Containerized transportv

14、 使用集裝器具或利用捆扎使用集裝器具或利用捆扎 方法，把裸裝物品、散粒物品、方法，把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，體積較小的成件物品， 組合成為一定規(guī)格的集裝單組合成為一定規(guī)格的集裝單 元進(jìn)行的運輸。元進(jìn)行的運輸。LOGO55集裝箱集裝箱運輸運輸v Container transport v 以集裝箱為單元進(jìn)行貨物以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運輸?shù)囊环N貨運方式。運輸?shù)囊环N貨運方式。LOGO56門到門門到門運輸運輸v Door-to-door transport v 承運人在托運人的工廠或承運人在托運人的工廠或倉庫整箱接貨，負(fù)責(zé)運抵收貨倉庫整箱接貨，負(fù)責(zé)運抵收貨人的工廠或倉庫整箱交貨。人的工

15、廠或倉庫整箱交貨。LOGO57商品運輸系統(tǒng)的構(gòu)成商品運輸系統(tǒng)的構(gòu)成1運輸系統(tǒng)設(shè)計與評價運輸系統(tǒng)設(shè)計與評價2LOGO58 運輸系統(tǒng)的評價指標(biāo)運輸系統(tǒng)的評價指標(biāo)LOGO 案例放送【案例1-3】康鑫全藥業(yè)集團(tuán)公司有4個藥品生產(chǎn)廠：A1（南寧四塘）、A2（巴馬）、A3（南丹）和A4（柳州），2008年第二季度生產(chǎn)供應(yīng)高科技產(chǎn)品“護(hù)肝王”特效藥（針劑）分別為20、60、100、20萬盒（供應(yīng)量記“+”）；有5個批發(fā)配送中心B1（平果）、B2（合山）、B3（宜州）、B4（河池）、B5（貴州黔南縣），負(fù)責(zé)推銷配送“護(hù)肝王”分別是-30、-30、-50、-70、-20萬盒（需求量或銷售量記“-”）。“護(hù)肝王”

16、配送的交通線路用圖表示，見圖1.3-1。圖中表示生產(chǎn)供應(yīng)點，表示配送點，站點旁邊的數(shù)字表示生產(chǎn)（正數(shù)）或配送（負(fù)數(shù)）“護(hù)肝王”數(shù)量。線路旁括號內(nèi)標(biāo)注的數(shù)字表示相鄰兩點間的距離（為了計算方便，未取實際準(zhǔn)確數(shù)）。 案例LOGOLOGOA1A2A4A3B2B3B5B4B1（36）+20（45）（23）（18）（25）（23）（29）（127）（13）+60+100+20-30-30-50-70-20圖圖1-14 1-14 康鑫全藥業(yè)集團(tuán)公司特效藥品交通康鑫全藥業(yè)集團(tuán)公司特效藥品交通線路圖線路圖LOGO任務(wù)描述 面對高油價時代的到來，物流運輸企業(yè)的成本劇增，如何應(yīng)對挑戰(zhàn)？運輸公司普遍的做法是：強化經(jīng)營

17、管理，在降本減耗上下功夫，抵御高物流成本經(jīng)營風(fēng)險。其中重要的一條就是不斷優(yōu)化運輸（配送）線路，減少人為加大的運距，節(jié)約油耗，避免油資源浪費，提高運輸效率。案例是廣西運德物流公司成功地為康鑫全藥業(yè)集團(tuán)運輸藥品的經(jīng)驗。案例LOGO案例研討 優(yōu)化物流運輸線路與運輸線路開發(fā)有區(qū)別，它是優(yōu)化物流運輸線路與運輸線路開發(fā)有區(qū)別，它是在已知貨物名稱及數(shù)量、貨源地和目的地的情況下，在已知貨物名稱及數(shù)量、貨源地和目的地的情況下，根據(jù)運輸合理化原則對運輸線路的選擇與優(yōu)化。根據(jù)運輸合理化原則對運輸線路的選擇與優(yōu)化。 物流運輸合理化要求以最佳的運輸線路、最快的物流運輸合理化要求以最佳的運輸線路、最快的運輸速度和最低的運

18、輸費用等將物品從原產(chǎn)地運送到運輸速度和最低的運輸費用等將物品從原產(chǎn)地運送到目的地，案例中康鑫全集團(tuán)的目的地，案例中康鑫全集團(tuán)的4 4個生產(chǎn)供應(yīng)點，個生產(chǎn)供應(yīng)點，5 5個批個批發(fā)配送點，線路圖中有成圈的，有不成圈的，屬于相發(fā)配送點，線路圖中有成圈的，有不成圈的，屬于相對復(fù)雜的情況。對復(fù)雜的情況。問題：應(yīng)該如何安排，才能達(dá)到路程最近和時間及費問題：應(yīng)該如何安排，才能達(dá)到路程最近和時間及費用最??？經(jīng)過本單元以下內(nèi)容的學(xué)習(xí)，可以找到解決用最??？經(jīng)過本單元以下內(nèi)容的學(xué)習(xí)，可以找到解決問題的辦法問題的辦法。案例討論LOGO64 運輸系統(tǒng)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型運輸系統(tǒng)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型LOGO 相關(guān)知識v一、物流運輸線路的

19、類型一、物流運輸線路的類型v二、物流運輸線路選擇優(yōu)化方法二、物流運輸線路選擇優(yōu)化方法優(yōu)化物流運輸?shù)木€路LOGOv 物流運輸線路，從起點到終點，常見的有不成圈的直線、丁字線、交叉線和分支線，還有形成閉合回路的環(huán)形線路，環(huán)形線路包括有一個圈和多個圈的。盡管線路的類型頗多，但是可以將其歸納為以下三個基本類型。一、物流運輸線路的類型一、物流運輸線路的類型LOGO（一）單一裝貨地和單一卸貨地的物流運（一）單一裝貨地和單一卸貨地的物流運輸線路輸線路v 如圖如圖1-1是路路通運輸公司簽訂了的是路路通運輸公司簽訂了的一項運輸合同，要把一項運輸合同，要把A城的一批化肥運城的一批化肥運送到送到J城，路路通公司根據(jù)

20、這兩個城市城，路路通公司根據(jù)這兩個城市之間可選擇的行車線路繪制的公路網(wǎng)絡(luò)之間可選擇的行車線路繪制的公路網(wǎng)絡(luò)。其中。其中A點表示裝貨地，點表示裝貨地，J點是卸貨地點是卸貨地。此類運輸線路的特點是。此類運輸線路的特點是A點和點和J點是點是兩個點，不重合。這是運輸活動中的一兩個點，不重合。這是運輸活動中的一種情況。種情況。LOGO B CA DG E H J I8012874741161161405011238122110381463388056 F圖圖1-1 1-1 公路網(wǎng)絡(luò)示意圖公路網(wǎng)絡(luò)示意圖LOGO（二）起點與終點為同一地點的物流運輸（二）起點與終點為同一地點的物流運輸線路線路v 在運輸生產(chǎn)實

21、踐中，自有車輛運輸時，車輛往往在運輸生產(chǎn)實踐中，自有車輛運輸時，車輛往往要回到起點?；蛘呤悄澄锪髦行乃拓浀脚渌椭行娜灰氐狡瘘c?；蛘呤悄澄锪髦行乃拓浀脚渌椭行娜缓蠓祷匚锪髦行牡木€路；或某配送中心送貨上門后后返回物流中心的線路；或某配送中心送貨上門后返回，這就是屬于起點與終點為同一地點的情況。返回，這就是屬于起點與終點為同一地點的情況。如圖如圖1-2（a）中，從）中，從V1經(jīng)過經(jīng)過V2、V3、V4、V5和和V6回到回到V1，V1既是起點，也是終點。既是起點，也是終點。v始發(fā)點和終點相重合的線路選擇問題通常被稱為始發(fā)點和終點相重合的線路選擇問題通常被稱為“旅行推銷員旅行推銷員”問題、貨郎擔(dān)問題或者

22、中國郵遞員郵問題、貨郎擔(dān)問題或者中國郵遞員郵路問題。路問題。LOGO（a a）不合理的運輸路線）不合理的運輸路線（b b）合理的運輸路線）合理的運輸路線V3V2V1V6V4V5V2V4V5V6V1V3圖圖1-21-2運輸線路示意圖運輸線路示意圖LOGO（三）多起點、多終點問題的物流運輸線路（三）多起點、多終點問題的物流運輸線路v 多起點、多終點問題的物流運輸線路，在物多起點、多終點問題的物流運輸線路，在物流運輸實踐中，經(jīng)常存在。如多個供應(yīng)商供應(yīng)流運輸實踐中，經(jīng)常存在。如多個供應(yīng)商供應(yīng)給多個工廠的情況，或者把不同工廠生產(chǎn)的同給多個工廠的情況，或者把不同工廠生產(chǎn)的同一產(chǎn)品分配到不同用戶的問題。在這

23、些問題中一產(chǎn)品分配到不同用戶的問題。在這些問題中，起點和終點都不是單一的。在這類問題中，起點和終點都不是單一的。在這類問題中，各供應(yīng)點的供應(yīng)量往往也有限制。各供應(yīng)點的供應(yīng)量往往也有限制。LOGOv 在多個貨源地服務(wù)于多個目的地時，在多個貨源地服務(wù)于多個目的地時，物流運輸線路存在兩種情況：運輸線路物流運輸線路存在兩種情況：運輸線路成圈的和不成圈的。成圈的和不成圈的。v 案例廣西康鑫全藥業(yè)集團(tuán)公司案例廣西康鑫全藥業(yè)集團(tuán)公司“護(hù)肝王護(hù)肝王”特效藥的生產(chǎn)和銷售的交通線路，從公路運輸特效藥的生產(chǎn)和銷售的交通線路，從公路運輸線路看，線路看，A1-B2-B3-B4-A2-B1A1-B2-B3-B4-A2-B

24、1構(gòu)成一個圈，其構(gòu)成一個圈，其余的不成圈。余的不成圈。LOGOv問題：優(yōu)化物流運輸線路與運輸線路開發(fā)問題：優(yōu)化物流運輸線路與運輸線路開發(fā)“不是一碼事不是一碼事”主要區(qū)別是：優(yōu)化物流運輸線路是在已知貨物名稱及數(shù)量、貨源地和目的地的情況下，根據(jù)運輸合理化原則對運輸線路的選擇與優(yōu)化，而運輸線路的開發(fā)主要是根據(jù)當(dāng)前物流市場環(huán)境、貨源數(shù)量情況、政府規(guī)定等對運輸線路的選擇確定，兩者在目的、市場環(huán)境等多方面不同，因此不是一碼事。適用方法適用方法最短路徑法最短路徑法適用條件：適用條件：1 1、由配送中心向每一位客戶開展專門送貨；、由配送中心向每一位客戶開展專門送貨；2 2、該客戶的送貨量一般必須滿足配送車輛滿

25、載。、該客戶的送貨量一般必須滿足配送車輛滿載。配送效果：配送效果：1.1.配送車輛滿載運輸；配送車輛滿載運輸；2.2.配送運輸路線距離最短。配送運輸路線距離最短。一對一配送的最短路線問題一對一配送的最短路線問題【例】求1-6的最短距離。供應(yīng)商客戶首先求出從1出發(fā)的一條最短路徑（1-2：4），求次短路徑（2-5：2），依次類推： （5-6：8）， （5-4-6：7）， （5-4-3-6：6），最短距離求得的最短路徑是：1-2-5-4-3-6距離是：4+2+6=12求起點到終點的最短路徑78練習(xí)題練習(xí)題適用方法適用方法適用條件：適用條件：1 1、由配送中心向多位客戶開展拼裝送貨；、由配送中心向多位

26、客戶開展拼裝送貨；2 2、每位客戶的送貨量都不能滿足配送車輛、每位客戶的送貨量都不能滿足配送車輛滿載。滿載。配送效果：配送效果：1.1.配送車輛滿載運輸；配送車輛滿載運輸；2.2.配送運輸路線距離最短。配送運輸路線距離最短。一對多配送的最短路線問題一對多配送的最短路線問題供應(yīng)商客戶 送貨時，由一輛車裝載所有客戶的貨物，沿送貨時，由一輛車裝載所有客戶的貨物，沿著一條精心設(shè)計的最佳路線依次將貨物送到各位著一條精心設(shè)計的最佳路線依次將貨物送到各位客戶手中，這樣既保證按時按量將用戶需要的貨客戶手中，這樣既保證按時按量將用戶需要的貨物及時送達(dá)，又節(jié)約了車輛，節(jié)省了費用，緩解物及時送達(dá)，又節(jié)約了車輛，節(jié)省

27、了費用，緩解了交通緊張的壓力，并減少了運輸對環(huán)境造成的了交通緊張的壓力，并減少了運輸對環(huán)境造成的污染。污染。節(jié)約里程法PA（客戶）B（客戶）ab(配送中心)P A（客戶）B（客戶）(配送中心)bac運行距離為：2a+2b運行距離為：a+b+c節(jié)約行程：節(jié)約行程：a + bc節(jié)約里程法例題：已知配送中心P0向5個用戶Pj配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖所示，配送中心有3臺2t卡車和2臺4t兩種車輛可供使用。利用節(jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案。(1.4)P0P2P3P4P5P1( 2.4 )( 0.9 )(1.7）(1.5 )10127594136812168節(jié)

28、約里程法第第1 1 步：作運輸里程表，列出配送中心到用戶步：作運輸里程表，列出配送中心到用戶及用戶間的最短距離。及用戶間的最短距離。需求量P0P11.58P1P21.7812P2P30.96134P3P41.471595P4P52.41016181612P5節(jié)約里程法第第2 2步：按節(jié)約里程公式求得相應(yīng)的節(jié)約里程數(shù)步：按節(jié)約里程公式求得相應(yīng)的節(jié)約里程數(shù)需求量P01.58P11.7812P240.96134P31101.471595P40682.41016181612P52005節(jié)約里程法第第 3 步：將節(jié)約里程按從大到小順序排列步：將節(jié)約里程按從大到小順序排列序號路線節(jié)約里程1P2P3102P

29、3P483P2P464P4P555P1P246P1P527P1P318P2P509P3P5010P1P40節(jié)約里程法第第4 4步：根據(jù)載重量約束與節(jié)約里程大小，順序連接各客戶結(jié)步：根據(jù)載重量約束與節(jié)約里程大小，順序連接各客戶結(jié)點點, ,形成二個配送路線形成二個配送路線 . .P2P3 P3P4P2P4P4P5 P1P2 P1P5 P1P3 P2P5 P3P5P1P4（1.4）P0P2P3P4P5P1（2.4）（0.9）（1.7）(1.5)1078845配送線路1節(jié)約里程法配送線路1： 運量 = 1.7+0.9+1.4= 4t 運行距離845724km 用一輛 4t車運送節(jié)約距離 =18km 配

30、送線路2: 運量=2.4+1.5=3.9t4t 運行距離8101634km 用一輛 4t車運送 節(jié)約距離=2kmP0P3P2P4P5P1108847516-0.9-1.7-1.4-2.4-1.5節(jié)約里程法（1.4）P0P2P3P4P5P1（2.4）（0.9）（1.7）(1.5)107688初始方案：配送線路5條， 需要車5輛 配送距離=392=78KM 節(jié)約里程法 初始方案：初始方案：配送線路配送線路5 5條，條， 需要車需要車5 5輛輛配送距離：配送距離：39392=78KM2=78KM 優(yōu)化后的方案：優(yōu)化后的方案：2 2條配送線路，條配送線路，2 2輛輛4t4t車車配送距離：配送距離：24

31、24343458km58km)(20 kmSSSBA)(0.54020hvST節(jié)約里程法練習(xí)題1設(shè)配送中心向7個客戶配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與客戶的距離以及客戶之間的距離如下圖所示，圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量（單位：t），線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點之間的距離（單位：km）。現(xiàn)配送中心有2臺4t貨車和2臺6t貨車兩種車輛可供使用。要求：（1）試用節(jié)約里程法制訂最優(yōu)的配送方案；（2）設(shè)配送中心在向客戶配送貨物過程中單位時間平均支出成本為450元，假定貨車行駛的平均速度為25km/h，試比較優(yōu)化后的方案比單獨向各客戶分送可節(jié)約多少費用？ 解題步驟1.最短距離矩陣表2.里程節(jié)約表3.里程節(jié)

32、約量排序4.調(diào)運方案陳述5.計算可節(jié)約多少費用？需要量P02.88P11.745P20.8894P31.41216117P42.551391310P51.614221822199P61.819272327302011P7需要量P02.88P11.745（7）P20.889（7）4（8）P31.41216（4）11（5）7（13）P42.5513（0）9（0）13（0）10（7）P51.61422（0）18（0）22（0）19（7）9（10）P61.81927（0）23（0）27（0）30（1）20（4）11（22）P7序號路線節(jié)約里程序號路線節(jié)約里程1P6P7227P4P572P3P4138P

33、1P273P5P6109P2P454P2P3810P1P445P1P3711P5P746P4P6712P4P71P0P3P1P2P4P5P6P750.8819412(1.8)9741.72.8配送路線圖)(12. 22553hvST（元）95445012. 2FTP位于牡丹江市內(nèi)的百家姓配送中心（位于牡丹江市內(nèi)的百家姓配送中心（P P0 0）向）向它旗下的它旗下的1010家連鎖商店家連鎖商店p pi i(i=1,2,(i=1,2,10),10)配配送商品，其配送網(wǎng)絡(luò)如下圖所示。送商品，其配送網(wǎng)絡(luò)如下圖所示。圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示每一家連鎖店的需圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示每一家連鎖

34、店的需求量（求量（t t），線路上的數(shù)字表示兩節(jié)點之間），線路上的數(shù)字表示兩節(jié)點之間的距離（的距離（kmkm）。配送中心現(xiàn)有）。配送中心現(xiàn)有2t2t和和4t4t車輛車輛可供使用，并且每輛車配送距離不得超過可供使用，并且每輛車配送距離不得超過30km30km。第一步：計算最短距離。根據(jù)配送網(wǎng)絡(luò)中的已知條件，計算配送中心與客戶及客戶之間的最短距離，結(jié)果見表11-11。第二步：計算節(jié)約里程sij,結(jié)果見表11-12。l第三步：將節(jié)約sij,進(jìn)行分類，按從大到小的順序排列，得表11-13 l第四步：確定配送線路。從分類表中，按節(jié)約里程大小順序，組成線路圖 （1）初始方案：對每一客戶分別單獨派車送貨，結(jié)

35、果如圖11-10。 修正方案4 LOGO106商品運輸系統(tǒng)的合理化商品運輸系統(tǒng)的合理化1不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式3實現(xiàn)合理化運輸?shù)拇胧崿F(xiàn)合理化運輸?shù)拇胧?運輸合理化的運輸合理化的“五要素五要素”2LOGO107v （一）商品運輸系統(tǒng)的合理化四、運輸合理化四、運輸合理化LOGO1080運輸距離運輸成本C1C2C3D1D2D3LOGO109 公路、鐵路和水運的運費比較，其中也包括公路、鐵路和水運的運費比較，其中也包括貨物在終端的裝卸費用。貨物在終端的裝卸費用。 縱軸上的縱軸上的C C1 1、C C2 2、C C3 3點表示相應(yīng)的終端費用。點表示相應(yīng)的終端費用。 當(dāng)運輸距離小于當(dāng)運輸距離小于D D1 1時公路運輸費用最低，時公路運輸費用最低，D D1 1至至D D3 3的距離內(nèi)鐵路運輸最便宜，而長距離運輸大的距離內(nèi)鐵路運輸最便宜，而長距離運輸大于于D D3 3時，則以水運為好。時，則以水運為好。 LOGO110v （二）運輸合理化的”五要素”四、運輸合理化四、運輸合理化運運輸輸合合理理化化的的五五要要素素 運輸距