2022年2022年對外貿(mào)易名詞解釋

1、精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載對外貿(mào)易名詞說明離岸價格： fob （ free on board）“離岸價 ”即 裝運港船上交貨價,為指賣方在商定的裝運 港將貨物交到買方指定的船上；按此術語成交, 賣方負責辦理出口手續(xù),買方負責派船接運貨物,買賣雙方費用和風險的劃分,就以裝運港船舷為界；運算出口額賣方責任： 1 .貨物裝船后應準時通知買方（風險轉(zhuǎn)移）2.承擔裝船前一切費用3.供應相關單據(jù)及辦理單證所發(fā)生的費用4.供應單據(jù)給買方買方責任： 1 .租船.訂艙.通知賣方船名航次及船期并支付開船目的港的運費2.負擔貨物越過船弦后的一切風險并支付保險費3.辦理貨物到達目的港后的一切進

2、口手續(xù)并負擔其費用到岸價格 ：以貨物裝上運載工具并支付保險費.運費為條件的價格；又稱成本加保險費.運費目的港價格；簡稱cif ；運算進口額16 正常價格：為指相同產(chǎn)品在出口國用于國內(nèi)消費時在正常情形下的可比價格；假如沒有這種國內(nèi)價格,就為相同產(chǎn)品在正常貿(mào)易情形下向第三國出口的最高可比價格；或產(chǎn)品在原產(chǎn)國的生產(chǎn)成本加合理的推銷費用和利潤；17 反補貼稅 countervailing：又稱抵消稅或補償稅,為對于直接或間接地接受獎金或補貼的外國商品進口所征收的一種進口附加稅；進口商品在生產(chǎn).制造.加工.買賣.輸出過程中接受了直接或間接的獎金或補貼,并使進口國生產(chǎn)的同類產(chǎn)品遭受重大損害為構(gòu)成征 收把補

3、貼稅的重要條件；反補貼稅的稅額一般按“補貼數(shù)額 ”征收；其目的在于增加進口商品的成本,抵消出口國對該商品所做補貼的勉勵作用；18愛護關稅 protective tariff ：為指以愛護本國工業(yè)或農(nóng)業(yè)進展為主要目的而征收的關稅；愛護關稅稅率要高,越高越能起到愛護作用；有時稅率高達100 以上 ,等于禁止進口,稱為禁止關稅 prohibitedduty；19 財政關稅 revenue tariff：又稱收入關稅,為指以增加國家的財政收入為主要目的而征收的關稅；為了達到增加財政收入的目的,對進口商品征收財政性關稅時,必需具備以下三個條件 ：征稅的進口貨物必需為國內(nèi)不能生產(chǎn)或無代用的商品,以防止對國

4、內(nèi)市場形成沖擊；征稅的進口貨物在國內(nèi)必需有大量消費；關稅稅率必需適中,否就達不到增加財政收入的目的；20 從量稅 specific duties：為以商品的重量.數(shù)量.容量.長度和面積等計量單位為標準計征的關稅；從量稅額二商品重量x 每單位從量稅21 從價稅 ad valorem duties：為以進口商品的價格為標準計征肯定比率的關稅,其稅率表現(xiàn)為貨物價格的百分率,其運算公式為：從價稅率 =商品總值x 從價稅率22 混合稅 mixed or compound duties：又稱復合稅,為對某種進口商品采納從量稅和從價稅同時征收的一種方法；其運算公式為：混合稅額 =從量稅額 +從價稅額混合稅可

5、分為兩種：一種為以從量稅為主加征從價稅,另一種為以從價稅為主加征從量稅；23 挑選稅 altemativeduties ：為對于一種進口商品同時訂有從價稅和從量稅兩種稅率,在征稅時挑選其稅額較高的一種征稅；但有時為了勉勵某種商品的進口也會挑選其中稅額較低的征收；24 海關稅就 customs tariff：又稱關稅稅就,為一國對進出口商品計征關稅的規(guī)章和精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載對進出口應稅與免稅商品加以系統(tǒng)分類的一覽表；海關憑以征收關稅,為關稅政策的具體表達；海關稅就一般包括兩部分：一部分為海關課征關稅的規(guī)章條例及說明；另一部分為關稅稅率表；25 和諧制度

6、harmonizessystem ,縮寫為hs ：為商品名稱及編碼和諧制度的簡稱；它為一個新型的.系統(tǒng)的.多用途的國際貿(mào)易商品分類體系；它除了用于海關稅就和貿(mào)易統(tǒng)計外,對運輸商品的計費與統(tǒng)計.運算資料傳遞.國際貿(mào)易單證簡化以及普惠制的利用等方面,都供應了一套可使用的國際貿(mào)易商品分類體系；我國海關稅就目錄就為在和諧制度的基礎上制定的；26 自主稅就 autonomoustariff ：又稱國定稅就,為指一國立法機構(gòu)依據(jù)關稅自主原就單獨制定而不受對外簽訂的貿(mào)易條約或協(xié)議約束的一種稅率；27 協(xié)議稅就 conventionaltariff ：協(xié)議稅就為指 國與其它國家或地區(qū)通過貿(mào)易與關稅談判,以貿(mào)易

7、條約或協(xié)議的方式確定的關稅稅率這種稅就為在本國原有的國定稅就以外,另行規(guī)定的一種稅率；它為兩國通過關稅減讓談判的結(jié)果,因此要比國定稅率低；28 關稅水平：為指一國的平均進口稅率；29 名義關稅 nominaltariff ：也稱名義愛護率；為指某種進口商品進入該國關境時,海關依據(jù)海關稅就所征收的關稅稅率,在其它條件相同和不變的條件下,名義關稅稅率越高,對本國同類產(chǎn)品的愛護程度也越高；30有效關稅愛護率：也稱有效關稅；為指對某個工業(yè)每單位產(chǎn)品“增值 ”部分的從價稅,它代表著關稅對本國同類產(chǎn)品的真正有效的愛護程度；用公式表示為：有效關稅愛護率e=t/v式中t 進口商品的名義關稅；v 進口商品在進口

8、國該行業(yè)中的增值比率；假如進口國原料不足,需進口原料生產(chǎn)該進口商品,在這種情形下,進口原料的名義關稅水平和進口原料在最終成品中所占有的比率就直接影響著有效關稅水平,其運算公式為：e=t-pt/1-p式中e 有效關稅愛護率；t 進口最終商品的名義關稅稅率；t 進口原材料的名義關稅；p 原材料價格在最終成品中所占的比重；31 進口配額制 1mport quotas system：又稱進口限額制；為一國政府在肯定時期如一個季度.半年或一年內(nèi),對某些商品的進口或金額加以直接的限制；在規(guī)定的時限內(nèi),配額以內(nèi)的貨物可以進口,超過配額不準進口,或者征收更高的關稅或罰款后才能進口；它為 國實行進口數(shù)量限制的重

9、要手段之一；進口配額制主要有兩種形式,即肯定配額和關稅配額；38 “自動 ”出口配額制 voluntary export quotas：又稱 “自動 ”限制出口,也為一種限制進 口手段；所謂“自動 ”出口配額制為出口國家或地區(qū)在進口國的要求或壓力下,“自動 ”規(guī)定某時期內(nèi) 一般為 3 5 年某些商品對該國的出口限制,在限定的配額內(nèi)自行掌握出口,超過配額即禁止出口；就對出口國而言,“自動 ”出口配額帶有明顯的強制性；進口國家往 往以商品大量進口使其有關工業(yè)部門受到嚴峻損害,造成所謂“市場紛亂 ”為由,要求有關國家的出口實行 “有秩序的增長”,自動限制商品出口,否就就單方面強制限制進口；在這種情形

10、下,一些出口國家不得不被迫實行“自動 ”出口限制； “自動 ”出口配額制有兩種形式,即非協(xié)議“自動 ”出口配額和協(xié)議的“自動 ”出口配額；前者為不受國際協(xié)議的約束,而為由出口國迫于來自進口國方面的壓力,自行單方面規(guī)定出口精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載配額,限制商品出口；后者為進出口雙方通過談判簽訂“自限協(xié)議 ”或 “有秩序的銷售協(xié)議”來規(guī)定出口商品的配額；43進口許可證制 import licence system：為指進口國家規(guī)定某些商品進口必需事先領取許可證,才可進口,否就一律不準進口；從進口許可證與進口配額的關系上看,進口許可證可以分為兩種：一種為有定額的

11、進口許可證,即國家有關機構(gòu)預先規(guī)定有關商品的進口配額,然后在配額的限度內(nèi),依據(jù)進口商的申請對于每一筆進口貨發(fā)給進口商肯定數(shù)量或金額的進口許可證；另一種為無定額的進口許可證 、即進口許可證不與進口配額相結(jié)合；一些國家的政府機構(gòu)往往預先不公布進口配額,頒發(fā)有關商品的進口許可證,只為在個別考慮的基礎上進行；由于它為個別考慮的,沒有公開的標準,因而往往能起到更大的限制進口的作用；從進口商品有無限制上看,進口許可證一般又分為兩種；一種為公開一般許可證open generallicence ,又稱公開進口許可證和自動進口許可證；它對進口國別或地區(qū)沒有限制,凡列明屬于公開一般許可證的商品 ,進口商只要填寫公

12、開一般許可證后 ,即可獲準進口；因此屬于這類許可證的商品實際上為 “自由進口 ”的商品；另一種為特種許可證 specific licence ,又稱非自動進口許可證,進口商必需向政府有關當局提出申請,經(jīng)政府有關當局的批準后才能進口；這種許可證多數(shù)都指定進口國別或地區(qū),為區(qū)分這兩種許可證所進口的商品,有關當局通常定期分別公布有關的商品項目并依據(jù)需要隨時進行調(diào)整；44 外匯管制 foreign exchange control：為指一國政府通過法令對國際結(jié)算和外匯買 賣實行限制來平穩(wěn)國際收支和愛護本國貨幣匯價的一種制度；在外匯管制下, 出口商必需把他們出口所得到的外匯收入按官定匯率賣給外匯管制機關

13、；進口商也必需在外匯管制機關按 官定的匯價申請購買外匯,本國貨幣的攜帶出入國境也要受到嚴格的限制等；這樣,國家的有關政府機構(gòu)就可以通過確定官定匯價.集中外匯收入和批匯的方法,掌握外匯供應數(shù)量,來達到限制進口商品品種.數(shù)量和進口國別的目的；從形式上分為數(shù)量性外匯管制和成本性外匯管制；49 進口和出口國家壟斷：進口和出口國家壟斷,為指在對外貿(mào)易中,對某些或全部商品的進口規(guī)定由國家機構(gòu)直接經(jīng)營,或者為把商品的進口或出口的專營權賜予某些壟斷組織；發(fā)達國家進出口國家壟斷經(jīng)營的商品主要集中在煙酒.農(nóng)產(chǎn)品.和武器；50 鄙視性政府選購政策discriminatory govemment procuremen

14、tpolicy ：為指國家制定法令,規(guī)定政府機構(gòu)在選購時要優(yōu)先購買本國產(chǎn)品的做法；51 國內(nèi)稅 internaltaxes ：為指在一國的國境內(nèi),對生產(chǎn).銷售.使用或消費的商品所應支付的捐稅 ,一些國家往往實行國內(nèi)稅制度直接或間接地限制某些商品的進口；這為一種比關稅更敏捷.更易于假裝的貿(mào)易政策手段；52 進口最低限價制minimum price：有些國家采納所謂最低限價的方法來限制進口；最低限價就為一國政府規(guī)定某種進口商品的最低價格,凡進口貨價低于規(guī)定最低價格就征收進口附加稅或禁止進口以達到限制低價商品進口的目的；啟動價格制；在70 歲月,美國為了抵制歐洲國家和日本等的低價鋼材和鋼制品進口,對

15、這些產(chǎn)品進口實行所謂“啟動價格制 ” trigger price mechanismtpm ；這也為一種進口最低限價制 ；這種價格以當時世界上效率最高的鋼材生產(chǎn)者的生產(chǎn)成本為基礎運算出來的最低限價,如進口該種產(chǎn)品價格低于啟動價格,進口商必需對價格進行調(diào)整,否就,將征收傾銷稅；53 進口押金制 advanceddeposit ：又稱存款制；在這種制度下,進口商在進口商品時,必需預先按進口金額的肯定比率和規(guī)定的時間,在指定銀行無息存入一筆現(xiàn)金,才能進 口；這樣就增加了進口商的資金負擔,影響了資金流轉(zhuǎn),從而起到了限制進口的作用；54專斷的海關估價制：海關為了征收關稅,確定進口商品價格的制度為海關估價

16、制度；精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載有些國家依據(jù)某些特殊規(guī)定,提高某些進口貨的海關估價,來增加進口貨的關稅負擔,阻礙商品進口,就成為專斷的海關估價；56 出口信貸 export credit：為指一個國家為勉勵商品出口,增強出口商品的競爭才能, 通過銀行對本國出口廠商或國外進口商供應的貸款；它為一國的出口廠商利用本國銀行的貸款擴大商品出口,特殊為金額較大.期限較長的商品,如成套設備.船舶等出口的一種重要手段；57 賣方信貸 supplier'scredit ：它為出口方銀行向本國出口廠商即賣方 供應貸款；這種貸款協(xié)議由出口廠商與銀行之間簽訂；賣方信貸通常

17、用于機械設備.船舶等出口；58 買方信貸 buyer' credit：它為出口方銀行直接向外國進口廠商即買方 或進口方銀行供應的貸款； 其附帶條件就為公共貸款必需用于購買債權國的商品,因而起到促進商品出口的作用,這就為約束性貸款；59 出口信貸國家擔保制 export credit guarantee system ：就為國家為了擴大,對于本國出口廠商或商業(yè)銀行向外國進口廠商或銀行供應的信貸 ,由國家設立的特地機構(gòu)出面擔保,當外國債務人拒絕付款時,這個國家機構(gòu)即依據(jù)承保的數(shù)額賜予補償；60福費廷 foffaiting ：為指在延期付款的大型生產(chǎn)設備的貿(mào)易中,出口商把經(jīng)進口商承兌的期限在

18、半年以上的五六年的遠期匯票,無追索權地售予出口商所在地的銀行或大型金融公司,提前取得現(xiàn)金的一種資金融通方式；61出口補貼 export subsidies：又稱出口津貼 ,為一國政府為了降低出口商品的價格,加強出口商品在國外市場上的競爭力,在出口某種商品時賜予出口廠商的現(xiàn)金補貼或財政上 的優(yōu)惠待遇；出口補貼的方式主要有兩種：1 直接補貼 diiect subsidies；為指出口某種商品時,直接付給出口廠商的現(xiàn)金補貼；2 間接補貼 indirect subsidies；為指政府對某種出口商品賜予財政上的優(yōu)惠；如政府退仍或減免出口商品的直接稅,超額退仍間接稅.供應比在國內(nèi)銷售貨物更優(yōu)惠的運費等；

19、62 商品傾銷 dumping ：為資本主義的大企業(yè)在掌握國內(nèi)市場的條件下,以國內(nèi)市場的價格,甚至低于商品生產(chǎn)成本的價格,在國外市場拋售商品,打擊競爭者占據(jù)市場；第九章國際貨物買賣合同1 “雙務 ”合同：為指合同雙方相互承擔義務,貨物買賣同時都享有權益,一方所承擔的義務正為另一方所享有的權益；在合同中,賣方的基本義務為交出貨物的全部權,買方的基本義務為支付貨款,這為貨物買賣合同的主要特點；2 國際貨物買賣合同：依據(jù) 1980年國際貨物銷售合同公約的規(guī)定,國際貨物買賣合同為指營業(yè)地處于不同國家的當事人所訂立的貨物買賣合同；3 合同的內(nèi)容 ：又稱合同條款,為確定合同雙方當事人權益與義務關系的重要依

20、據(jù),同時也為判定合同為否有效的客觀依據(jù)；發(fā)盤的含義 ：又稱報盤.發(fā)價.報價發(fā)盤可以為應對方詢盤的要求發(fā)出,也可以為在沒有詢盤的情形下,直接向?qū)Ψ桨l(fā)出；發(fā)盤應具備的條件：1) 向一個或一個以上的特定人提出2) 說明訂定合同的意思3) 發(fā)盤的內(nèi)容須非常確定仍盤的含義 ：收盤人在接到發(fā)盤后,不能完全同意發(fā)盤的內(nèi)容,為了進一步磋商交易,對發(fā)盤提出修改看法用口頭或書面形式表示出來,就構(gòu)成仍盤精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載4接受 ：就為交易的一方在接到對方的發(fā)盤或仍盤后,以聲明或行動向?qū)Ψ奖硎就獾男袨椋?,交易磋商：指買賣雙方以買賣某種商品為目的而通過肯定程序就交易的各項

21、條件進行洽商并最終達成協(xié)議的全過程；6 逾期接受 ：又稱遲到的接受,為指受盤人未在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)接受,如發(fā)盤沒有規(guī)定時限,未在合理時限內(nèi)接受；按各國法律,一般認為逾期接受不為有效的接受,而只能視做一個新的發(fā)盤；55 .簡述 國際貨物買賣合同的含義及其特點國際貨物買賣合同為指營業(yè)地處于不同國家的當事人所訂立的貨物買賣合同；其特點為：國際貨物買賣合同具有國際性國際貨物買賣合同具有買賣的標的物為貨物國際貨物買賣合同的性質(zhì)為買賣；國際貨物買賣合同的形式合同的形式為交易雙方當事人就確立,變更,終止民事權益義務關系達成一樣的方式,為合同當事人在意思的外在表現(xiàn)形式；依據(jù)公約和中華人民共和國合同法的有關規(guī)定

22、,當事人訂立合同,有 書面形式,口頭形式和其他形式 ；國際貨物買賣合同的內(nèi)容1) 當事人的名稱或者姓名和住宅2) 標的3) 數(shù)量4) 質(zhì)量5) 價款或者酬勞6) 履行期限.地點和方式7) 違約責任8) 解決爭議的方法56 .什么為邀請發(fā)盤？其目的為什么（ 應留意什么 ）？所謂邀請發(fā)盤為指交易的一方準備購買或出售某種商品,向?qū)Ψ皆儐栙I賣該項商品的有關交易條件,或者就該項交易提出帶有保留條件的建議；在實際業(yè)務中,一方邀請發(fā)盤的目的為：表達與對方進行交易的愿望,期望對方準時發(fā)出有效的發(fā)盤；探詢一下市場價格；期望對方開出估價單,這種估價單同樣不具備發(fā)盤的條件,所報價格也僅供參考；57 .簡述 仍盤的兩

23、個法律后果仍盤為對發(fā)盤的拒絕,仍盤一經(jīng)做出,原發(fā)盤即失去效力,發(fā)盤人不再受其約束；仍盤等于為受盤人向原發(fā)盤人提出的一項新發(fā)盤；58 .簡述 發(fā)盤的撤回與撤銷的區(qū)分與聯(lián)系撤回為指發(fā)盤尚未生效,發(fā)盤人實行行動阻擋它的生效；撤銷為指在發(fā)盤已生效后,發(fā)盤人以肯定方式解除發(fā)盤對其的效力；一項發(fā)盤即使為不行撤銷的,也可撤回,假如撤回的通知在發(fā)盤到達受盤人之前或同時到達受盤人；發(fā)盤可以撤銷, 其條件為： 發(fā)盤人撤銷的通知必需在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達到受盤人；但為,在以下情形下發(fā)盤不能再撤銷：發(fā)盤中注明白有效期,或以其他方式表示發(fā)盤為不行撤銷的；受盤人有理由依靠該發(fā)盤為不行撤銷的,并且已本著對該發(fā)盤的依靠

24、行事；59 .接受的含義 及構(gòu)成有效接受的條件精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載所謂接受, 就為交易的一方在接到對方的發(fā)盤或仍盤后,以聲明或行動向?qū)Ψ奖硎就獾男袨?；?gòu)成有效接受要具備以下條件：接受必需由受盤人做出；受盤人接受要實行聲明的方式；接受的內(nèi)容要與發(fā)盤的內(nèi)容相符；接受的通知要在發(fā)盤的有效期內(nèi)送達發(fā)盤人才能生效；60 .簡述 對發(fā)盤的實質(zhì)性變更有關貨物價格.付款.貨物質(zhì)量和數(shù)量.交貨地點和時間.一方當事人對另一方當事人賠償責任范疇或解決爭端等等的添加或不同條件；均視為實質(zhì)上變更發(fā)盤的條件；實質(zhì)性變更為對發(fā)盤的拒絕,構(gòu)成仍盤；61.簡述 合同有效成立的條件當事

25、人必需在自愿和真實的基礎上達成協(xié)議；賣賣雙方當事人應具有法律行為的資格和才能；合同必需以雙方互惠.有償為原就；合同的標的和內(nèi)容必需合法；合同的形式必需符合法律規(guī)定的要求；62 .簡述 訂立書面合同的意義與作用作為合同成立的依據(jù)；作為履行合同的依據(jù)；可作為合同生效的條件；1貿(mào)易術語 ：又稱 “價格術語 ”或“價格條件 ”,它為以簡明的外貿(mào)語言.或縮寫的字母.或國際代號,來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點.貨物交接的責任.費用,以及風險的劃分和說明價格構(gòu)成等諸方面的特殊用語；2 incoterms： 為國 際 商 會 theinternationalohamberofcommerce制 定 的精

26、品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載“ international rules for the interpretation of trade terms'的縮寫形式；中文稱作“國際貿(mào)精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載易術語說明通就”,簡稱 “通就 ”；最早的 “通就 ”為國際商會于1936 年為統(tǒng)一世界各國對各種貿(mào)易術語的說明而制定的,后來依據(jù)國際貿(mào)易進展的需要,國際商會對通就進行了多次修訂；最新的通就為于2000 年 1 月 1 日生效的 2000 通就；3象征性交貨 ：指賣方只要按合同規(guī)定在商定地點完成裝運,并向買方提交合同規(guī)定的包括物權憑證在內(nèi)的有關單據(jù),就

27、算完成了交貨義務,而無須保證到貨；4 fob ：為 free on boardnamed port of destination的縮寫,意為裝運港船上交貨 指定裝運港 ；它為 2000 通就的13 個術語之一,為一個常用術語；它指賣方將貨物 在指定的裝運港越過船舷后,辦理出口清關手續(xù),就算完成交貨義務；該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸；cfr :意為成本加運費（；指定目的港）；它為指賣方在裝運港將貨物越過船舷,并支付將貨物運至目的港所需的運費,就算完成義務；cif ：意為成本加保險費加運費（；指定目的港）,它為指賣方須支付將貨物運至目的港所需的運費和費用,但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種大事

28、造成的額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買房；此外,賣方仍必需辦理海運貨物保險fca ：意為貨交承運人（；指定地點）；它為指賣方只要將貨物在指定的地點交給買房指定的承運人,并辦理出口清關手續(xù),就算完成義務；該術語可用于各種運輸方式,包括多式聯(lián)運；精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載cpt :意為運費付至（；指定目的地）；它為指賣方向其指定的承運人交貨,并須支付將貨物運至目的地的運費,而買房承擔交貨之后的一切風險和其他費用；cip ：意為運費.保險費付至（；指定目的地）；它為指賣方向其指定的承運人交貨, 并須支付將貨物運至目的地的運費,辦理買房貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險和支

29、付費,而買房承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用；exw :意為工廠交貨（；指定地點）；它指賣方在其所在地或其他指定的地點（如工廠.工場或倉庫等）將貨物交給買主處置時,就算完成交貨義務,賣方無須辦理出口清關手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具上；fas ：意為裝運港船邊交貨（；指定地點）；它為指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊,就算完成交貨義務；5差價：為指同一種商品由于交易條件的不同而產(chǎn)生的價格上的差異；在國際貿(mào)易業(yè)務中,影響商品差價的主要因素為所使用的貿(mào)易術語的不同,此外仍包括質(zhì)量與檔次.運輸距離.交貨地點和條件.季節(jié)性需求.成交數(shù)量.支付條件等因素的影響；進出口價格的作價方法：國定價格和非固定價

30、格6 傭金 commission：為代理人或經(jīng)紀人為托付人進行交易而收取的酬勞；在國際貨物買賣中,往往表現(xiàn)為出口商付給銷售代理人.進口商付給購買代理人的酬金；依據(jù)在合同中傭金的不同規(guī)定方法,傭金分為“明傭 ”和“暗傭 ”兩種；單位貨物傭金額=含擁價 *傭金率凈價 =含擁價 -單位貨物傭金額=含擁價 *（ 1- 傭金率） 7 折扣 discount .allowance ：為賣方賜予買方的價格減讓；從性質(zhì)上看,它為一種優(yōu)惠；依據(jù)在合同中折扣的不同規(guī)定方法,折扣分為“明扣 ”和“暗扣 ”兩種；63 .簡述 國際貿(mào)易慣例的法律位置及其作用國貿(mào)慣例的適用以當事人的意思自治為基礎,其本身并不為法律,對貿(mào)

31、易雙方不具有強制性,買賣雙方有權在合同中做出與某項慣例不符的規(guī)定；國貿(mào)慣例對貿(mào)易實踐具有重要的指導作用：假如雙方都同意采納某種慣例來約束該項交易,并在合同中做出明確的規(guī)定時,這項商定的慣例便具有強制性；如雙方對某一問題沒有做出明確規(guī)定,也未注明該合同適用某種慣例,在合同執(zhí)行中發(fā)生爭議時,受理該爭議案的司法和仲裁機構(gòu)也往往會引用某一國貿(mào)慣例進行判決或裁決； 64 .簡述 依據(jù) fob 成交時,買賣雙方各自承擔哪些義務賣方的基本義務：辦理出口結(jié)關手續(xù),并負擔貨物到裝運港船舷為止的一切費用和風險；在商定的裝運期和裝運港,按港口慣常方法,把貨物裝到買方指定的船上,并向買方發(fā)出已裝船的通知；向買方提交商

32、定的各項單證或相等的電子信息；買方的基本義務：按時租妥船舶開往商定的裝運港接運貨物,支付運費, 并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知；承擔貨物越過裝運港船舷后的各種費用以及貨物滅失或損壞的一切風險；按合同規(guī)定,受領交貨憑證并支付貨款；65 .簡述 進出口商品的作價原就及影響進出口商品差價的因素我國進出口商品的作價原就為：在貫徹公平互利的原就下,依據(jù)國際市場價格水平,結(jié)合國別（地區(qū)）政策,并依據(jù)我們的購銷意圖確定適當?shù)膬r格；在國際貿(mào)易業(yè)務中,影響商品差價的主要因素為所使用的貿(mào)易術語的不同,此外,仍須考慮精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載以下因素：要考慮商品的質(zhì)量和檔次

33、要考慮運輸距離要考慮交貨地點和交貨條件要考慮季節(jié)性需求的變化要考慮成交數(shù)量要考慮支付條件和匯率變動的風險此外,交貨期的遠近.市場銷售習慣和消費者的愛好等因素,對確定價格也有不同程度的影響；價格條款的基本內(nèi)容：一般包括商品的單價和總值兩項基本內(nèi)容；單價通常由四個部分組成,包括計量單位.單位價格金額.計價貨幣和貿(mào)易術語；4 faq ： fair average quality為指 “良好平均品質(zhì)”,一般為指中等貨；它有兩種含義：一為指農(nóng)產(chǎn)品的每個生產(chǎn)年度的中等貨；二為指某一季度或某一裝船月份在裝運地發(fā)運的同一種商品的平均品質(zhì)；公量 ：在國際商品貿(mào)易中,有些商品,如棉花.羊毛.生絲等有比較強的吸濕性

34、,所含的水份受客觀環(huán)境的影響較大,其重量也就很不穩(wěn)固；為了精確運算這些商品的重量,國際上實行除去所含的實際水份,加上標準水份以求得重量的做法,所得重量即為公量；毛重 ：為指商品本身的重量加包裝物的重量；這種計重方法一般適用于低值的商品凈重 ：為指商品本身的重量,即除去包裝物后的商品實際重量；6 溢短裝條款 more or less clause：在國際貨物買賣中,為了防止因?qū)嶋H交貨不足或超過合同規(guī)定而引起的法律責任,便利合同的履行,對于一些數(shù)量難以嚴格限定的商品,通 常為在合同中規(guī)定交貨數(shù)量答應有肯定范疇的機動幅度,這種條款一般稱為溢短裝條款；7條形碼：由一組帶有數(shù)字的黑白.粗細間隔不等的平行

35、條文所組成,它為利用光電掃描閱讀設備為運算機輸人資料的特殊的代碼語言；8 中性包裝 ：為指既不標明生產(chǎn)國別.地名和廠商,也不標明商標或牌號的包裝,也就為說,在出口商品包裝的內(nèi)外,都沒有原產(chǎn)地和出口廠商的標記；商品包裝 為商品生產(chǎn)的連續(xù),通常也為商品進入流通領域的必備條件之一；包裝條款的內(nèi)容：一般包括包裝材料.包裝方式.包裝規(guī)格.包裝標志和包裝費用的負擔等內(nèi)容；定牌 ：為賣方按買房要求在其出售的商品或包裝上標明買房指定的商標或牌號,這種做法叫定牌生產(chǎn)；9 嘜頭 ：又稱運輸標志,它通常為由一個簡潔的幾何圖形和一些字母.數(shù)字及簡潔的文字組成,其主要內(nèi)容包括：1 目的地的名稱或代號；2 收.發(fā)貨人的代

36、號；3 件號.批號；此外,有的仍包括原產(chǎn)地.合同號.許可證號和體積與重量等內(nèi)容；10 進出口商品檢驗：為指在國際貨物買賣過程中,對賣方所交付的貨物或擬予交付合同規(guī)定的貨物進行品質(zhì).數(shù)量和包裝等方面的檢驗；11 離岸品質(zhì)離岸重量：指出口貨物在裝運港裝船前,以雙方商定的商檢機構(gòu)驗貨后出具的品質(zhì).重量數(shù)量 和包裝等檢驗證明,作為打算商品品質(zhì)和重量的最終依據(jù)；12 以毛作凈：為指按毛重運算重量以作為計價的基礎,而包裝重量與價值不再另計；這種運算重量的方式一般用于價值較低的農(nóng)產(chǎn)品或其它商品；66 .簡述 檢驗證書的作用作為證明賣方所交貨物的品質(zhì).重（數(shù)） 量.包裝以及衛(wèi)生條件等為否符合合同規(guī)定的依據(jù)；作

37、為買方對品質(zhì).重（數(shù)）量.包裝等條件提出異議.拒收貨物.要求理賠.解決爭議的憑證；作為買方銀行付貨款的一種單據(jù)；作為通關驗收的有效證件；精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載檢驗條款的主要內(nèi)容：檢驗時間.地點.檢驗機構(gòu).檢驗證書.檢驗依據(jù)與檢驗方法.商品的復檢等；第十二章國際貨物運輸1 班輪運輸 ：為指依據(jù)規(guī)定的時間,在肯定的航線上,以既定的港口次序,常常地從事航線上港口間運輸?shù)拇?；它為當今國際海洋運輸中不行缺少的主要運輸方式之一；租船運輸 又稱不定船期運輸,為相對宇班輪運輸而言的另外一種船舶營運方式,不同點：沒有預定的船期表,航線和?？扛劭谝膊还潭?須依據(jù)船舶全部人

38、和承租人雙方簽訂的租船合同支配船舶就航的航線；2國際鐵路聯(lián)運：凡為使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運票據(jù),由鐵路部門負責經(jīng)過兩國或兩國以上鐵路的全程運輸,并由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時,不需發(fā)貨人和收貨人參與,這種運輸稱為國際鐵路貨物聯(lián)運；3 滯期費 ：在國際海洋貨物運輸中,假如采納租船運輸,貨主在商定的答應裝卸時間內(nèi)未能將貨物裝卸完,致使船舶在港內(nèi)停靠時間延長,給船方造成經(jīng)濟缺失,就推遲期間的缺失,應按商定每天如干金額補償給船方,這項補償金叫滯期費；4 速遣費 ：在國際海洋貨物運輸中,假如采納租船運輸,貨主能按商定的裝卸時間和裝卸率,提前完成裝卸任務,使船方節(jié)約了船舶在港的費用開支,船方將其獵取的利

39、益的一部分給租船人作為嘉獎,叫速遣費；5 提單 bill of lading：為承運人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運人的一種證件,它表達了承運人與托運人之間的相互關系；6 清潔提單 ：為指貨物在裝船時“表面狀況良好”,船公司在提單上未加注任何有關貨物受損或包裝不良等批注的提單；7 指示提單 ：為指在提單的收貨人欄內(nèi)填寫“憑指定 ” tooder 或“憑某某人指定” to order of字樣；這種提單可以經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓,故其在國際貿(mào)易中廣為使用；8艙面提單：為指將貨物裝在船舶甲板上運輸時所簽發(fā)的提單,故又稱甲板提單；9聯(lián)運提單 ：為在由海運和其它運輸方式所組成的聯(lián)合運輸時使用,它為由承運人或其

40、代理人在貨物起運地簽發(fā)運往貨物最終目的地的提單,并收取全程運費；10 轉(zhuǎn)船提單：當在裝運港裝貨的船舶,不直接駛往目的港,而需在中途港口轉(zhuǎn)船后再駛往目的港,由第一程承運人在裝運港簽發(fā)運往最終目的港的提單,被稱為轉(zhuǎn)船提單；11 裝運期：為指賣方在裝運港裝船的期限,它為合同中的一項主要條款；12 裝卸時間：為指裝貨和卸貨的期限；裝卸時間的規(guī)定方法許多,其中使用最普遍的為按連續(xù)的24 小時晴天工作日運算；67 .簡述 班輪運輸?shù)奶攸c船舶依據(jù)固定的航期表,沿著固定的航線和港口來往運輸,并按相對固定的運費率收取運費,具有四固定的基本特點；由船方負責配載裝卸,裝卸費包括在運費中,貨方不再另付裝卸費,船貨雙方

41、也不運算滯期費和速遣費；船.貨雙方的權益.義務與責任豁免,以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)；班輪承運貨物的品種.數(shù)量比較敏捷,貨運質(zhì)量較有保證；因此,少量貨物或雜貨,通常使用班輪運輸； 68 .簡述國際 多式聯(lián)運 需具備的條件國際多式聯(lián)運為在集裝箱運輸?shù)幕A上產(chǎn)生和進展起來的一種綜合性的連貫運輸方式；國際多式聯(lián)運需具備以下條件： 必需有一個多式聯(lián)運合同；必需使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)；必需至少為兩種不同運輸方式的連貫運輸；必需為國際間的貨物運輸,并精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載且必需由一個聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責；必需為全程單一的運費費率；69 .簡述 ocp 運

42、輸條款在同美國進行貿(mào)易時,為了取得運費上的優(yōu)惠,可以采納ocp 條款； ocp 意為內(nèi)陸地區(qū)；所謂內(nèi)陸地區(qū)為依據(jù)美國運費率規(guī)定,以美國西部9 個州為界,也就為以落磯山脈為界,其以東地區(qū)均為內(nèi)陸地區(qū)的范疇；按 ocp 運輸條款達成的交易,出口商不僅可享受美國內(nèi)陸運輸?shù)膬?yōu)惠費率,而且也可以享受 ocp 海運的優(yōu)惠費率；因此,對美交易中采納ocp 運輸條款,對進出口雙方均為有利,但必需留意以下問題：貨物最終目的地必需屬于ocp 地區(qū)范疇；貨物必需經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)；因此,簽訂cfr 和 cif 出口合同時,目的港必需為美國西海岸港口；提單上必需說明ocp 字樣,并且在提單目的港一欄中除填明美國西

43、部海岸港口名稱外,仍要加注內(nèi)陸地區(qū)的城市名稱；第十三章國際貨物保險風險的種類 ：海上風險（自然災難和意外事故）和外來風險一般外來風險和特殊外來風險1 施救費用 ：為指當保險標的遭受保險責任范疇內(nèi)的災難事故時被保險人或者它的代理人.雇傭人員和受讓人等為防止缺失的擴大而實行搶救措施所支出的費用；保險人將負責賠償這種費用；2救助費用 ：為指保險標的遭受保險責任范疇內(nèi)的災難事故時,由保險人和被保險人以外的第三者實行救助行動,而由保險公司向其支付的費用；3海損：一般為指海運保險貨物在海洋運輸中由于海上風險所造成的缺失和滅失；4委付：為指被保險人在保險標的處于推定全損狀態(tài)時,向保險人聲明情愿將保險標的一切

44、權益, 包括財產(chǎn)權及一切由此而產(chǎn)生的權益與義務轉(zhuǎn)化給保險人,而要求保險人按全損賜予賠償?shù)囊环N行為；基本險 ：平安險.水漬險和一切險附加險 ：一般附加險.特殊附加險（戰(zhàn)爭險和罷工險）5倉至倉條款 ：為關于保險公司承擔保險責任起訖時間的條款；為指保險公司的責任從被保險貨物運離保險單所載明的起運港地 發(fā)貨人倉庫開頭,始終到貨物到達保險單所載明的目的港地 收貨人的倉庫時為止；6保險單：又稱為大保單,它為一種正規(guī)的保險合同,除了載明投保單上所述各項內(nèi)容外,仍列有保險公司的責任范疇以及保險公司與被保險人雙方各自的權益.義務等方面的具體條款；7保險憑證：又稱為小保單,它為一種簡化的保險合同,除其背面沒有列入

45、具體保險條款外,其余內(nèi)容與保險單相同,保險憑證也具有與保險單同樣的法律效力；除外責任 ：為保險人不負賠償責任等額范疇；主要為為了劃清保險人.被保險人.發(fā)貨人和承運人等有關方面對缺失應負的責任,已使保險人的賠償責任更為明確規(guī)定主要包括：被保險人的有意行為貨過失所造成的缺失屬于發(fā)貨人責任所引起的缺失在保險責任開頭前,被保險物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載缺失造成的缺失或費用被保險貨物的自然損耗.本質(zhì)和特性缺陷以及市價跌落.運輸推遲所精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責任范疇和除外責任8 共同海損

46、：為指載貨的船舶在海上遇到災難或者意外事故,威逼到船.貨等各方的共同安全,為明白除這種威逼,愛護船貨安全,或者使航程得以連續(xù)完成,由船方有意識地.合理地實行措施,所作出的某些特殊犧牲或支出某些額外費用,這些缺失和費用,叫共同海損；單獨海損 ：指除共同海損以外的意外缺失,即由于承保范疇內(nèi)的風險所直接導致的船舶或貨物的部分缺失；9 推定全損 ：指貨物發(fā)生保險事故后,認為實際全損已經(jīng)不行防止,或者為防止發(fā)生實際全損所需支付的費用與連續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值的缺失；,10 全部缺失：簡稱全損,指運輸途中的整批貨物或不行分割的一批貨物的全部缺失；包括實際全損和推定全損實際全損 ：指被保險

47、貨物完全滅失或完全變質(zhì),或者貨物實際上已不行能歸仍被保險人而言的缺失第十四章國際貨款的收付1 匯票 ： bill of exchange , draft 為一個人向另一個人簽發(fā)的,要求其在見票時或在將來的固定時間, 或可以確定的時間, 對某人或其指定的人或持票人支付肯定金額的無條件的書面支付命令；2出票：指出票人在匯票上填寫付款人.付款金額 .付款日期和地點以及受款人等項目,經(jīng)簽字交給受票人的行為；3 提示 ：指持票人將匯票提交付款人要求承兌或付款的行為；4承兌 ：指付款人對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為；具體行為為付款人在匯票上寫明 “承兌 ”字樣,注明承兌日期.簽字,并交仍持票人；5背

48、書 ：為指由匯票持有人在匯票被面簽上自己的名字,或再加上受讓人即被背書人的名字,并把匯票交給受讓人的行為；6貼現(xiàn)：為指遠期匯票承兌后,尚未到期,由銀行或貼現(xiàn)公司從票面金額中扣減按肯定貼現(xiàn)率運算的貼現(xiàn)息后,將余款付給持票人的行為；7拒付：在匯票的使用中,當持票人要求承兌匯票時,遭到拒絕承兌,或持票人提示匯票要求付款時,遭到拒絕付款均稱為拒付；也稱退票；8追索權：為指匯票遭到拒付時,持票人對其前手背書人.出票人有懇求其償仍匯票金額及費用的權益；9本票：為一個人向另一個人簽發(fā)的.保證于見票時或定期或在可以確定的將來的時間,對某人或其指定人或持票人支付肯定金額的無條件的書面承諾；10 空頭支票：一般來

49、說,支票的出票人所簽發(fā)的支票金額應低于其在銀行的存款額；假如其開出的支票超過存款金額,銀行就會拒付,這種支票被稱為空頭支票；空頭支票的出票人要承擔相應的法律責任；11 匯付 ：又稱匯款；支付款人主動通過銀行或其它途徑將款項匯交收款人；在國際貿(mào)易中,一般為買方按合同規(guī)定,將貨款通過銀行匯交給賣方；匯付的種類 ：信匯（ m/t ）.電匯（ t/t ）.票匯（ d/d ）12 托收 collection：為指債權人出口人 出具匯票托付銀行向債務人進口人 收取貨款的一種支付方式；國際貿(mào)易結(jié)算中所使用的托收方式一般都通過銀行辦理,所以,又叫銀行托收；托收種類 ：光票托收和跟單托收；跟單托收分為付款交單（

50、d/p ）和承兌交單（ d/a ）13d p at sight：即期付款交單 ；它為指出口人發(fā)貨后開具即期匯票,連同貨運單據(jù),精品學習資料精選學習資料 - - - 歡迎下載學習必備歡迎下載通過銀行向進口人提示,進口人見票后立刻付款,進口人在付清貨款后向銀行領取貨運單據(jù),提取貨物；運作程序：一 進出口人在貿(mào)易合同中規(guī)定采納即期付款交單方式支付貸款二 出口人依據(jù)合同規(guī)定裝貨后,填寫托收托付書,開出即期匯票, 聯(lián)通全套貨運單據(jù)送交托收銀行代收貨款三 托收行將匯票同貨運單據(jù),并說明托收托付書上各項指示,寄交 進口地代理銀行,即提示銀行四 提示行收到匯票及貨運單據(jù),即向進口人做出付款提示五 進口人付清貨

51、款,贖取全套貨運單據(jù)六 代收行電告（或郵告）托收行,款已收妥并轉(zhuǎn)賬七 托收行將貨款交給出口人d/p after sight遠期付款交單 ：它為指出口人發(fā)貨后開具遠期匯票連同貨運單據(jù),通過銀行向進口人提示,進口人審核無誤后即在匯票上進行承兌,通過銀行向進口人提示,進口人審核無誤后即在匯票上進行承兌,于匯票到期日付清貨款后再領取貨運單據(jù)；運作程序： 一 進 出 口 人 在 合 同 中 , 規(guī) 定 用 遠 期 付 款 交 單 支 付二 出口人依據(jù)合同規(guī)定裝貨后,填寫托收托付書,聲明“付款交單”,開出遠期匯票,連同全套貨運單據(jù)送托收銀行代收貸款三 托收行將匯票連同貨運單據(jù),并說明托收托付書上各項指示,

52、寄交出口地代理銀行,即提示銀行四 提示行收到匯票及貨運單據(jù),即向進口人作出承兌提示五 進口人承兌匯票后,提示行保留匯票及全套單據(jù) 六 在到期日提示行作出付款提示；進口人付清貨款,贖取全套貨運單據(jù) 七 代收行電告（或郵告）托收行,款已收妥轉(zhuǎn)賬八 托收行將貨款交給出口人14 d a：即承兌交單；為指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件；即出口人在裝運貨物后開具遠期匯票,連同貨運單據(jù),通過銀行向進口人提示,進口人承兌匯票后,代收銀行即將貨運單據(jù)交給進口人,在匯票到期時,進口人才履行付款義務；運作程序： 一 進出口人在合同中,規(guī)定用承兌交單方式支付付款二 出口人依據(jù)合同規(guī)定裝貨后,填寫托收托付書,聲明“承兌交單”,開出遠期匯票,連同全套貨運單據(jù)送托收銀行代收貸款三 托收行將匯票連同貨運單據(jù),并說明托收托付書上各項指示,寄交 進口地代理銀行,即提示銀行四 提示行收到匯票及貨運單據(jù),即向進口人作出承兌提示五 進口人承兌匯票后,取得全套貨運單據(jù),代收行保留匯票 六 在 到 期 日 代 收 行 再 作 付 款 提 示 , 進 口 人 付 清 貨 款 七 代 收 行 電 告 （ 或 郵 告