道路材料選擇對(duì)環(huán)境的影響與改進(jìn)探討

1、    道路材料選擇對(duì)環(huán)境的影響與改進(jìn)探討    丁峰【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步，我國人民的生活水平得到了不斷的提高，給類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也都逐漸增多。道路建設(shè)是我國主要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，隨著人們說生活水平的提高以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于我國道路建設(shè)的要求越來越高，但是現(xiàn)在的道路建設(shè)當(dāng)中，會(huì)對(duì)環(huán)境造成比較大的影響。我國現(xiàn)在的道路建設(shè)當(dāng)中，由于在生產(chǎn)以及施工過程當(dāng)中應(yīng)用了不好的道路材料，會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的影響，是的環(huán)境開始由好變壞。本文主要就是研究了道路材料的選擇對(duì)環(huán)境造成的影響，并且提出了幾點(diǎn)措施對(duì)這種影響進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)?！娟P(guān)鍵詞】道路材料；選擇

2、；環(huán)境；影響；改進(jìn)引言人類社會(huì)當(dāng)中的社會(huì)生產(chǎn)力正在快速的發(fā)展當(dāng)中，給人們帶來了豐富多彩的物質(zhì)生活，但是在為人們帶來豐富的物質(zhì)生活的同時(shí)，也造成了地球之上的能源以及自愿的過度的消耗，對(duì)地球上的自然環(huán)境造成了非常嚴(yán)重的破壞，導(dǎo)致人們的生活環(huán)境質(zhì)量逐漸的開始下降?，F(xiàn)在我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速的發(fā)展，道路建設(shè)快速進(jìn)行，但是其中采用的道路材料會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的影響，現(xiàn)在我國的道路建設(shè)正在蓬勃的發(fā)展，但是其污染也成為了現(xiàn)在人們關(guān)注的焦點(diǎn)。道路材料的選擇對(duì)于環(huán)境的影響是比較大的，只有在材料選擇的時(shí)候選取環(huán)保的材料，才能夠保證道路建設(shè)的整體環(huán)保。一、道路材料與環(huán)境之間的關(guān)系道路材料在進(jìn)行生產(chǎn)一直到最后使用的過程當(dāng)中

3、都與環(huán)境有著十分密切的關(guān)系，同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。比如說混凝土這種道路材料的生產(chǎn)，混凝土的生產(chǎn)過程當(dāng)中肯定是會(huì)消耗各種能源以及礦物質(zhì)的，在生產(chǎn)的過程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生各種廢棄物，同時(shí)還會(huì)在生產(chǎn)過程當(dāng)中產(chǎn)生多種對(duì)環(huán)境有害的氣體，比如說二氧化碳等溫室氣體。這些廢棄物以及有害氣體都對(duì)環(huán)境造成了破壞。再就是道路材料的搬運(yùn)以及使用的過程當(dāng)中可能會(huì)有粉塵或者是噪音的產(chǎn)生，這些都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。道路材料對(duì)于環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：（一）道路材料的生產(chǎn)以及施工過程會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染現(xiàn)在的道路材料在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中有可能會(huì)產(chǎn)生粉塵、振動(dòng)或者是噪音，這些都會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境造成污染，對(duì)人們的生活產(chǎn)生影響，是現(xiàn)在環(huán)境

4、污染的主要的污染源之一。根據(jù)的相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，在混凝土的攪拌以及施工的過程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生粉塵，在生產(chǎn)一噸的水泥的過程當(dāng)中就能夠產(chǎn)生大約一百三十千克的粉塵，這些粉塵的產(chǎn)生會(huì)對(duì)環(huán)境造成十分嚴(yán)重的污染。（二）二氧化碳等有害氣體的排放現(xiàn)在的道路施工當(dāng)中使用的道路材料主要的成分就是碳酸鈣。所謂的碳酸鈣，大約形成于三十五億年之前的遠(yuǎn)古時(shí)期，是遠(yuǎn)古時(shí)期大氣當(dāng)中的二氧化碳經(jīng)過多年的固化產(chǎn)生的石灰石，這種材料在現(xiàn)在的道路材料水泥的制作當(dāng)中是使用的非常多的。在對(duì)水泥進(jìn)行制作的時(shí)候就是使用的這種碳酸鈣，通過對(duì)這種材料的不斷的分解就能夠產(chǎn)生生石灰，在產(chǎn)生生石灰的這個(gè)過程當(dāng)中就會(huì)不斷地產(chǎn)生二氧化碳這種溫室氣體，對(duì)環(huán)境造成

5、破壞。并且水泥的燒成反應(yīng)當(dāng)中，由于是在煤炭當(dāng)中進(jìn)行燃燒完成的，這個(gè)過程會(huì)不斷的產(chǎn)生二氧化碳以及二氧化硫這兩種氣體，這兩種氣體對(duì)于環(huán)境來說都是有害氣體。（三）道路材料消耗大量的自然資源以及能源混凝土這種道路材料的主要的成分就是砂石骨料，在混凝土的體積當(dāng)中，砂石骨料大約占據(jù)了百分之七十到百分之八十左右。天然的石灰石以及粘土是現(xiàn)在的道路材料水泥的重要組成部分，是生產(chǎn)水泥不能夠缺少的原材料。并且，根據(jù)有關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)我們能夠發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在我國為了能夠大量的對(duì)水泥以及混凝土這兩中國道路材料進(jìn)行生產(chǎn)，我國大約每年都會(huì)五十億噸左右的粘土、石灰石以及砂石等礦物材料。這樣大量的對(duì)這些自然材料進(jìn)行開采能夠在很大的程

6、度上對(duì)河床的位置以及形狀造成破壞，同時(shí)還會(huì)對(duì)自然景觀造成巨大的破壞。使得很多的地區(qū)因?yàn)榈V物材料的不斷開發(fā)而加劇了水土流失。另一點(diǎn)，混凝土進(jìn)行成型的時(shí)候是需要使用模板的，模板的主要的材料就是木材，大量的混凝土生產(chǎn)就會(huì)導(dǎo)致消耗掉大量的木材，木材主要來源就是森林，這樣大量的使用會(huì)造成森林資源的破壞，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境失去平衡。（四）道路材料難以實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用現(xiàn)在的道路材料混凝土是有多種材料進(jìn)行組成的，在混凝土廢棄之后很難進(jìn)行分解，進(jìn)行分解需要付出的成本太高，顯得得不償失，現(xiàn)在的道路材料一般來說都是很難進(jìn)行循環(huán)利用的，這在一定程度上也會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞。二、采用新型道路材料來改善道路材料對(duì)環(huán)境的影響為了能夠更好

7、的改善道路材料對(duì)于環(huán)境造成的影響，加快新型道路材料的研發(fā)是一種十分有效的方法，本文主要就是介紹了集中新型的混凝土材料，這些材料的出現(xiàn)都能夠改善道路材料對(duì)環(huán)境的影響。（一）減輕環(huán)境負(fù)荷型混凝土所謂的減輕復(fù)合型混凝土材料就是指在生產(chǎn)、使用到最后的分解的過程當(dāng)中都能夠減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的混凝土材料。這一種類的混凝土在進(jìn)行生產(chǎn)的過程當(dāng)中主要采用的原材料就是免燒水泥以及各種混合材料，這樣就能夠很好的減少在水泥的燒制過程當(dāng)中產(chǎn)生的二氧化碳?？梢栽谥谱鞯倪^程當(dāng)中采用工業(yè)廢渣來代替天然骨料，這樣能夠很好地對(duì)環(huán)境當(dāng)中的天然礦物資源進(jìn)行有效的節(jié)約，還能夠減少工業(yè)廢渣對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染。在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中可以開發(fā)具有免振

8、搗以及自密實(shí)的混凝土，這樣能夠減少在施工過程當(dāng)中對(duì)環(huán)境造成的噪音的污染。對(duì)于廢棄的混凝土可以進(jìn)行再生利用，或者是繼續(xù)開發(fā)那種能夠自行進(jìn)行消解的混凝土。這樣能夠減少固體垃圾的產(chǎn)生，減少固體垃圾對(duì)環(huán)境造成的污染。并且可以開發(fā)高強(qiáng)度并且具有高耐久性的混凝土，增長混凝土的施工壽命，減少對(duì)環(huán)境的污染。（二）生態(tài)型混凝土所謂的生態(tài)型混凝土就是那種能夠適應(yīng)動(dòng)植物的生長，對(duì)于生態(tài)平衡以及美化環(huán)境都能夠產(chǎn)生一定積極作用，并且還能夠促進(jìn)人類與自然協(xié)同發(fā)展的混凝土材料。比如說在美國等發(fā)達(dá)國家當(dāng)中就具有透水性混凝土材料制作的路面，這種路面能夠?qū)⒂晁杆俚臐B入到地表當(dāng)中，使其還原成地下水，能夠十分有效的保證地表的濕度，

9、對(duì)于改善道路周圍的植被以及土壤微生物的生存環(huán)境有著十分明顯的作用。并且由于透水混凝土當(dāng)中具有很多的空隙，能夠自然的與土壤想通，這樣就能夠很好的積蓄熱量，對(duì)于現(xiàn)在城市當(dāng)中的熱島現(xiàn)象有著很好的調(diào)節(jié)作用。結(jié)語隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在飛速的發(fā)展，但是道路建設(shè)對(duì)于環(huán)境產(chǎn)生了比較嚴(yán)重的影響。本文分析了現(xiàn)在道路建設(shè)當(dāng)中道路材料對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響，并提出了利用新材料的方法來解決這種影響。參考文獻(xiàn)1劉燕. 城市道路材料選擇對(duì)環(huán)境的影響與改進(jìn)研究j. 大學(xué)教育，2014，10：163-164.2葛文璇. 淺析城市道路材料選擇對(duì)環(huán)境的影響j. 安徽建筑，2012，05：60-61.3黃海鴻，劉志峰，張雷，王淑旺，劉光復(fù). 材料環(huán)境效能因子在綠色設(shè)計(jì)中的應(yīng)用j. 機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2008，04：36-40.4周長春，殷國富，胡曉兵，劉麗. 面向綠色設(shè)計(jì)的材料選擇多目