《商業(yè)計劃書可行性報告模板》XX物流整體設計方案

1、xx物流整體設計方案物流整體設計方案目錄目錄第一部分第一部分1目錄目錄第二部分第二部分2目錄目錄第三部分第三部分 結論結論3優(yōu)勢（優(yōu)勢（s）1. 物流基礎設施的支持物流基礎設施的支持2. 公司政策的支持公司政策的支持3. 客戶資源及品牌商譽的支持客戶資源及品牌商譽的支持4. 資金后盾資金后盾劣勢（劣勢（w）1. 業(yè)務流程缺乏標準化、信息化業(yè)務流程缺乏標準化、信息化2. 外包資源管理難度大外包資源管理難度大3. 信息化建設程度不高信息化建設程度不高4. 人力資源方面人力資源方面5. 資金結算管理落后資金結算管理落后6. 客戶類型單調(diào)客戶類型單調(diào),服務能力不高服務能力不高威脅（威脅（t）1. 地方

2、政府政策不到位地方政府政策不到位2. 油價上升和計重收費導致成本上升油價上升和計重收費導致成本上升3. 競爭壓力加大競爭壓力加大機會（機會（o）1. 國家扶持政策明朗國家扶持政策明朗2. 經(jīng)濟高速增長，物流需求增加經(jīng)濟高速增長，物流需求增加3. 物流理念的深入物流理念的深入4. 行業(yè)環(huán)境向好行業(yè)環(huán)境向好5. 技術的不斷進步技術的不斷進步“三化三化”思路的提出思路的提出 我們可以把上面的戰(zhàn)略思想濃縮為一個指導我們可以把上面的戰(zhàn)略思想濃縮為一個指導xx未來發(fā)展的重要未來發(fā)展的重要思路，那就是思路，那就是標準化、信息化、個性化。標準化、信息化、個性化。目錄目錄第二部分第二部分2三、方案設計思路簡述三

3、、方案設計思路簡述網(wǎng)絡優(yōu)化設計網(wǎng)絡優(yōu)化設計業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計組織結構設計組織結構設計增值業(yè)務設計增值業(yè)務設計物流信息系統(tǒng)設計物流信息系統(tǒng)設計人力資源管理設計人力資源管理設計物流營銷設計物流營銷設計方案實施進度表方案實施進度表四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計現(xiàn)有業(yè)務模塊：現(xiàn)有業(yè)務模塊：配送配送管理管理運輸運輸管理管理訂單訂單管理管理倉儲倉儲管理管理1. 流程缺乏標準化、信息化，各個環(huán)節(jié)難以銜接流程缺乏標準化、信息化，各個環(huán)節(jié)難以銜接2. 工作效率低下，物流成本不斷上升工作效率低下，物流成本不斷上升3. 設施設備落后，運作模式單一設施設備落后，運作模式單一4.缺乏信息化運

4、作和管理的工具和手段缺乏信息化運作和管理的工具和手段 5. 缺乏一套有效可行的績效考評制度缺乏一套有效可行的績效考評制度模塊存在的不足主要有：模塊存在的不足主要有：四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計xx重組后的業(yè)務流程重組后的業(yè)務流程1.倉儲流程重組策略倉儲流程重組策略績效評估績效評估作業(yè)標準化作業(yè)標準化倉儲設施倉儲設施的配置的配置倉庫規(guī)劃優(yōu)化倉庫規(guī)劃優(yōu)化加強對倉儲加強對倉儲信息流的控制和管理信息流的控制和管理倉庫供應商倉庫供應商的選擇和管理的選擇和管理四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計1.倉儲流程重組策略倉儲流程重組策略倉庫規(guī)劃優(yōu)化倉庫規(guī)劃優(yōu)化xx重組后的業(yè)務流程重組后的

5、業(yè)務流程 入庫作業(yè)區(qū) 出庫作業(yè)區(qū) 揀貨區(qū) 揀貨區(qū) 揀貨區(qū) 揀貨區(qū) 加工區(qū) 加工區(qū) 四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計1.倉儲流程重組策略倉儲流程重組策略倉庫規(guī)劃優(yōu)化倉庫規(guī)劃優(yōu)化 3 2 1 6 5 4 7 8 9 運 輸 車 輛 裝 卸 停 泊 車 位 叉 車 作 業(yè) 通 道 叉叉 車車 作作 業(yè)業(yè) 路路 徑徑 揀貨區(qū)布局圖揀貨區(qū)布局圖四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計1、倉儲流程重組策略、倉儲流程重組策略倉庫規(guī)劃優(yōu)化倉庫規(guī)劃優(yōu)化v xx重組后的業(yè)務流程重組后的業(yè)務流程未設置揀貨區(qū)前未設置揀貨區(qū)前四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計1.倉儲流程重組策略倉儲流程重組策

6、略倉庫規(guī)劃優(yōu)化倉庫規(guī)劃優(yōu)化v xx重組后的業(yè)務流程重組后的業(yè)務流程設置揀貨區(qū)后設置揀貨區(qū)后四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計1.倉儲流程重組策略倉儲流程重組策略倉庫規(guī)劃優(yōu)化倉庫規(guī)劃優(yōu)化xx重組后的業(yè)務流程重組后的業(yè)務流程設置揀貨區(qū)前后的作業(yè)時間對比01020304050607080裝車卸車作業(yè)環(huán)節(jié)時間（分鐘）未設置揀貨區(qū)已設置揀貨區(qū) 四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計xx重組后的重組后的 業(yè)務流程業(yè)務流程1.重組后重組后的倉儲流程的倉儲流程 運輸 信 息 部 （ 信 息 處 理 中 心 ） 倉 庫 作 業(yè) 入 庫 作 業(yè) 庫 內(nèi) 作 業(yè) 出 庫 作 業(yè) 運輸 外 包 管 理

7、 自 營 外包 倉儲模式?jīng)Q策 訂單處理 驗 收 卸 貨 貨 物 是 否 有 條形 碼 生成條形碼 生成貨位號 搬 運 、堆 垛等 作 業(yè) 入 庫 交 接手 續(xù) 、 建檔 、 建 賬 n y 核 單 備 貨 復 核 包 裝 點 交 登 賬 清 理 發(fā) 運 庫 存 管 理 盤點 資料維護 庫存查詢 庫存報表 儲位調(diào)整 客 戶 客戶關系管理 客戶信息系統(tǒng)對接 物 流 信 息 流 倉儲績效評估 圖圖 2 2 8 8 重重 組組 后后 的的 倉倉 儲儲 流流 程程 四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計xx重組后的業(yè)務流程重組后的業(yè)務流程2.運輸流程重組的策略運輸流程重組的策略建立完善的運輸業(yè)務建

8、立完善的運輸業(yè)務和人員績效考核制度和人員績效考核制度嘗試多式聯(lián)運嘗試多式聯(lián)運運輸方式多樣化運輸方式多樣化引入條形碼和引入條形碼和gps，構造透明化構造透明化xx建立有效機制，建立有效機制，應對客戶突發(fā)運輸應對客戶突發(fā)運輸加強對異常成本加強對異常成本的處理和分類的處理和分類六大六大策略策略四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計網(wǎng)點網(wǎng)點客戶客戶運輸線路運輸線路可采用線路可采用線路運輸方式運輸方式w w分公司分公司f f客戶客戶中山市中山市江西省江西省京九線京九線駝背運輸駝背運輸w w分公司分公司g g客戶客戶英德市英德市江西省江西省y y分公司分公司i i客戶客戶順德市順德市浙江省浙江省京九

9、線、浙贛線京九線、浙贛線w w分公司分公司j j客戶客戶廣州市廣州市杭州市杭州市y y分公司分公司c c客戶客戶順德市順德市安徽省安徽省京九線京九線q q辦事處辦事處h h客戶客戶肥城市肥城市九江市九江市京九線京九線m m分公司分公司c c客戶客戶蕪湖市蕪湖市福建省福建省皖贛線、來福線、鷹廈線皖贛線、來福線、鷹廈線m m分公司分公司c c客戶客戶蕪湖市蕪湖市江西省江西省水路、京九線水路、京九線魚背運輸魚背運輸y y分公司分公司i i客戶客戶順德市順德市江蘇省江蘇省京九線、水路京九線、水路n n分公司分公司c c客戶客戶武漢市武漢市福建省福建省水路、京九線、浙贛線、水路、京九線、浙贛線、鷹廈線、

10、來福線鷹廈線、來福線多式聯(lián)運運輸組合表多式聯(lián)運運輸組合表四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計項目多式聯(lián)運總運輸成本單一公路總運輸成本成本降低百分比不超載4601.29548.5151.8超載30%6123.2812294.0550.2超載50%713814176.9149.7超載100%9674.823815.9159.4超載150%12211.628844.2157.7v xx重組后的業(yè)務流程重組后的業(yè)務流程2.運輸流程重組策略運輸流程重組策略使用駝背運輸總運輸成本對比表使用駝背運輸總運輸成本對比表使用使用魚背運輸魚背運輸蕪湖蕪湖南昌路段的水路運輸成本及成本對比南昌路段的水路運輸成本

11、及成本對比項目運輸成本（以0.065為里程單價）運輸成本（以0.075為里程單價）單一使用公路運輸總成本運輸費用25t1466.411667.973806.1335.5t2082.302368.524797.7542.5t2492.892835.555618.5860t3519.384003.138363.9777.5t4545.865170.7010127.43 2. 重組后的運輸流程重組后的運輸流程gps系統(tǒng)全程監(jiān)控、調(diào)度車輛績效管理訂單(客戶)管理運輸計劃管理車輛調(diào)度管理裝車管理車輛發(fā)運在途監(jiān)控運輸簽收管理運輸結果確認代運管理運輸方式選擇不超載倉庫提貨客戶電話、傳真業(yè)務員多式聯(lián)運海運鐵路

12、公路運輸緊急下訂單定價系統(tǒng)電話、傳真、網(wǎng)絡四、四、xx業(yè)務流程重組設計業(yè)務流程重組設計xx重組后的業(yè)務流程重組后的業(yè)務流程3.配送流程重組策略配送流程重組策略訂單驅動作業(yè)訂單驅動作業(yè)配送作業(yè)標準化配送作業(yè)標準化xx管理庫存管理庫存五、五、xx組織結構設計組織結構設計 董事會財務部資金管理銷售財務成本管理預算管理等管委會總經(jīng)理副總經(jīng)理北方區(qū)分公司總經(jīng)理華南區(qū)分公司總經(jīng)理華東區(qū)分公司總經(jīng)理中西部分公司總經(jīng)理it主管支持部人力資源管理行政后勤企劃信息部信息系統(tǒng)開發(fā)信息系統(tǒng)維護信息系統(tǒng)更新信息處理中心市場部客戶關系管理中心營銷中心供應商管理運營部流程體系管理倉儲管理運輸管理訂單管理等qr部品質(zhì)安全稽查

13、監(jiān)查客服中心hr主管市場主管營運主管qr主管財務主管財務部資金管理銷售財務成本管理預算管理等管委會總經(jīng)理副總經(jīng)理北方區(qū)分公司總經(jīng)理華南區(qū)分公司總經(jīng)理華東區(qū)分公司總經(jīng)理中西部分公司總經(jīng)理it主管支持部人力資源管理行政后勤企劃信息部信息系統(tǒng)開發(fā)信息系統(tǒng)維護信息系統(tǒng)更新信息處理中心市場部客戶關系管理中心營銷中心供應商管理運營部流程體系管理倉儲管理運輸管理訂單管理等qr部品質(zhì)安全稽查監(jiān)查客服中心hr主管市場主管營運主管qr主管財務主管六、六、xx現(xiàn)有物流網(wǎng)絡優(yōu)化設計現(xiàn)有物流網(wǎng)絡優(yōu)化設計配送路線配送路線的優(yōu)化的優(yōu)化配送中心配送中心整體規(guī)劃整體規(guī)劃物流網(wǎng)點物流網(wǎng)點優(yōu)化方案優(yōu)化方案配送中心整體規(guī)劃配送中心整

14、體規(guī)劃 例子：例子：w公司集團公司集團rdc的設立的設立01整數(shù)規(guī)劃方法整數(shù)規(guī)劃方法六、六、xx現(xiàn)有物流網(wǎng)絡優(yōu)化設計現(xiàn)有物流網(wǎng)絡優(yōu)化設計1資料概述資料概述2選址思路選址思路3選址模型選址模型4分區(qū)域分區(qū)域5選定備選地址選定備選地址6確定選址確定選址7. rdc設立結果設立結果rdcrdc設立結果設立結果rdcrdcrdcrdc所在省份所在省份直接交易經(jīng)銷直接交易經(jīng)銷商減少數(shù)量商減少數(shù)量銷售量銷售量級別判斷級別判斷華東北部（濟南）華東北部（濟南）山東山東16516529915.0429915.04萬萬29915.0829915.08萬萬一級一級華南地區(qū)（南寧）華南地區(qū)（南寧）廣西廣西716716

15、21648.84221648.84221651.24221651.242萬萬華東南部（廈門）華東南部（廈門）福建福建1591596 676737673萬萬7.2847.284萬萬三級三級 六、六、xx現(xiàn)有物流網(wǎng)絡優(yōu)化設計現(xiàn)有物流網(wǎng)絡優(yōu)化設計配送線路的優(yōu)化配送線路的優(yōu)化 采用里程節(jié)約法采用里程節(jié)約法增值業(yè)務增值業(yè)務物流業(yè)物流業(yè)與信息業(yè)“混業(yè)”與金融業(yè)“混業(yè)”售前售前售中售中售后售后七、七、xx物流增值服務設計物流增值服務設計 八、八、xx信息系統(tǒng)設計信息系統(tǒng)設計新信息系統(tǒng)主要功能結構新信息系統(tǒng)主要功能結構 2新系統(tǒng)的網(wǎng)絡結構新系統(tǒng)的網(wǎng)絡結構3 1升級和新增子系統(tǒng)升級和新增子系統(tǒng) 3 31. 新系

16、統(tǒng)的網(wǎng)絡結構新系統(tǒng)的網(wǎng)絡結構 公司客戶公司客戶xx物流管理信息系統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)internet技術技術（路由器、防火墻）（路由器、防火墻） 分公司分公司a分公司分公司b其它分公司其它分公司intranet技術 八、八、xx信息系統(tǒng)設計信息系統(tǒng)設計 2.新信息系統(tǒng)主要功能結構新信息系統(tǒng)主要功能結構決策層決策層作業(yè)層作業(yè)層管理層管理層客戶層客戶層決策支持系統(tǒng)決策支持系統(tǒng)接口系統(tǒng)接口系統(tǒng)呼叫中心呼叫中心電子商務系統(tǒng)電子商務系統(tǒng)計劃管理系統(tǒng)計劃管理系統(tǒng)保險管理系統(tǒng)保險管理系統(tǒng)定價決策系統(tǒng)定價決策系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)人力資源系統(tǒng)人力資源系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)合同

17、管理系統(tǒng)合同管理系統(tǒng)財務系統(tǒng)財務系統(tǒng)訂單管理系統(tǒng)訂單管理系統(tǒng) 八、八、xx信息系統(tǒng)設計信息系統(tǒng)設計3.升級和新增子系統(tǒng)升級和新增子系統(tǒng)物流決策支持系統(tǒng)物流決策支持系統(tǒng)定價系統(tǒng)定價系統(tǒng)電子商務系統(tǒng)電子商務系統(tǒng)gps信息管理系統(tǒng)信息管理系統(tǒng)升級子系統(tǒng)升級子系統(tǒng)新增子系統(tǒng)新增子系統(tǒng)訂單管理子系統(tǒng)訂單管理子系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng) 倉儲管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng) 八、八、xx信息系統(tǒng)設計信息系統(tǒng)設計 九、完善九、完善xx人力資源管理設計人力資源管理設計人力資源設計內(nèi)容主要是以下五方面：人力資源設計內(nèi)容主要是以下五方面：基層員工服務和作業(yè)的標準化基層員工服務和作業(yè)的標準化信息團隊的

18、組建信息團隊的組建物流人才的引進物流人才的引進帶薪培訓帶薪培訓設立領導問責制設立領導問責制十、十、xx物流營銷設計物流營銷設計xx競爭對手管理競爭對手管理2xx客戶關系管理客戶關系管理3 1xx供應商管理供應商管理3 3xx轉型分析和建議轉型分析和建議3 5xx企業(yè)形象設計企業(yè)形象設計4十、十、xx物流營銷設計物流營銷設計給給xx關于轉型關于轉型的幾點建議的幾點建議攜手外資物流企業(yè)攜手外資物流企業(yè)嘗試冷鏈和汽車物流行業(yè)嘗試冷鏈和汽車物流行業(yè)爭奪高端電子產(chǎn)品市場爭奪高端電子產(chǎn)品市場做強家電行業(yè)做強家電行業(yè)九、項目實施進度表九、項目實施進度表實施項目實施項目第第1 1年年第第2 2年年第第3 3年年