鐵路頂管施工方案新

1、文件編號(hào)： 01-2015鐵路頂管施工方案（新）遼河石化消防隱患治理一標(biāo)段（土建）過(guò)鐵路頂管綜合施工技術(shù)措施江蘇中陽(yáng)建設(shè)集團(tuán)有限公司2015年12月1日工程名稱(chēng)遼河石化消防隱患治理一標(biāo)段（土建）過(guò)鐵路頂管工程技術(shù)措施名稱(chēng)綜合施工技術(shù)措施會(huì)簽意見(jiàn)編制工程部門(mén)經(jīng)營(yíng)部門(mén)安全部門(mén)審核批準(zhǔn)施工技術(shù)文件業(yè)主審批欄工程名稱(chēng)遼河石化消防隱患治理一標(biāo)段（土建）過(guò)鐵路頂管工程建設(shè)單位遼河石化公司施工單位江蘇中陽(yáng)建設(shè)集團(tuán)有限公司文件名稱(chēng)綜合施工技術(shù)措施運(yùn) 行 部機(jī) 動(dòng) 設(shè) 備 處 主 管機(jī) 動(dòng) 設(shè) 備 處 領(lǐng) 導(dǎo)5目錄一、工程概況 2二、施工準(zhǔn)備 21 、 準(zhǔn)備工作 22 、設(shè)備、材料驗(yàn)收情況 23、頂力計(jì)算 2三

2、、頂進(jìn)方法 31 、頂進(jìn)措施 32 、其它5四、質(zhì)量保證措施 6五、安全、文明施工保證措施 6六、組織機(jī)構(gòu) 73一、工程概況1.1 、工程地點(diǎn)：興一轉(zhuǎn)。主要施工項(xiàng)目 建筑，結(jié)構(gòu)，泡沫滅火系統(tǒng)，水、暖、電氣及照明系統(tǒng)。興一轉(zhuǎn)泡沫間建筑面積 154.56m2，框架結(jié)構(gòu)，層高5.7m ;安全等級(jí)：二級(jí)； 抗震烈度為 7 度。過(guò)鐵路頂管，工作管 219mmx 7mm鋼管，套管 426mm< 12mm鋼管，管 長(zhǎng) 6m。1.2 、建設(shè)單位：中國(guó)石油遼河石化公司機(jī)動(dòng)設(shè)備處1.3 、設(shè)計(jì)單位；1.4 、工程工期： 開(kāi)工日期： 2015年 11 月 日，竣工日期： 2015 年 12月 日二、施工準(zhǔn)備1

3、 、 準(zhǔn)備工作按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑目偲矫鎴D間距和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，分別挖一處工作坑和一處接 收坑，工作坑除安裝必要的設(shè)備外，還需配備 1 臺(tái) 16T 吊車(chē)，做為吊裝設(shè)備及 取土垂直運(yùn)輸用。鑒于地形條件，工作坑周?chē)捎媚_手架搭設(shè)防護(hù)欄，安全網(wǎng) 封擋，以防傷人。2 、設(shè)備、材料驗(yàn)收情況 按設(shè)計(jì)要求和本方案所確定的工程用料和施工分段用料進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，并按計(jì)劃供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料要進(jìn)行檢驗(yàn)，沒(méi)有出廠檢驗(yàn)證明及合格證的 材料不能使用。根據(jù)工程實(shí)際和本方案所需要的設(shè)備必須完好，按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。3 、頂力計(jì)算：該工程初步設(shè)計(jì)采用一個(gè)工作坑，一個(gè)接收坑，設(shè)備采用電動(dòng)油壓千斤頂， 超高壓雙極柱塞泵，按建筑工程頂管施工操

4、作規(guī)程進(jìn)行頂管施工，頂力公式計(jì) 算為：P=2n DLf（摩按力采用2.0）最大頂力為：P=2X 3.14 X 1.35 X 14X 2=237.38Kg/cm；根據(jù)上述頂力計(jì)算，頂管機(jī)功率必須達(dá)到 500Kg/cm2（包括安全 系數(shù)），為達(dá)到上述目的，經(jīng)選擇決定采用國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的設(shè)備超高壓柱塞泵 一臺(tái)，油壓千斤頂一臺(tái)，同時(shí)作業(yè)。三、頂進(jìn)方法：采用人工分三次頂進(jìn)426mrX 12mmffl管方法，其中分二次焊接 后頂進(jìn)。1、頂進(jìn)措施整個(gè)頂管工程包括開(kāi)頂前的準(zhǔn)備工作以及作業(yè)坑的布置、426mX 12mm鋼管的頂進(jìn)3個(gè)施工階段。開(kāi)工前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行加固檢查：如高壓泵，千斤頂 和頂鐵等，426mX 1

5、2mn鋼管的外表質(zhì)量檢查等。1.1 作業(yè)坑的布置頂進(jìn)工作坑主要包括：工作坑的開(kāi)挖，后靠背為108X 6鋼管，導(dǎo)軌和基礎(chǔ)，以及安裝測(cè)量?jī)x器等，各班組同時(shí)進(jìn)行流水作業(yè)，各工序密切配合，其中 設(shè)班長(zhǎng)1人，負(fù)責(zé)全面指揮工作。1.2、426miX 12mn鋼管頂進(jìn)頂進(jìn)部分的主要工序?yàn)橄鹿?，安裝頂鐵，操作頂進(jìn)等工序。每班勞動(dòng)力組織地點(diǎn)工種人數(shù)負(fù)責(zé)工作工作坑上機(jī)械工1使用及維修卷?yè)P(yáng)機(jī)電工1維修和保養(yǎng)電路普通工2-3運(yùn)管及運(yùn)料工作坑下機(jī)械工1使用及維修液壓系統(tǒng)測(cè)量工l測(cè)量并記錄施工日記普通工2安裝千斤頂、下管頂管頂管工3頂管、協(xié)助測(cè)量合計(jì)121.2.1工作坑：根據(jù)頂力計(jì)算，為達(dá)到千斤頂?shù)挠行Чβ剩ＷC機(jī)動(dòng)設(shè)

6、備完好外，還要加強(qiáng)作業(yè)坑圍堰的力量，鑒于本工程現(xiàn)場(chǎng)情況，擬采用矩形工作坑，作業(yè)坑底長(zhǎng)度為5.1m，寬度為3m深度為2.4m, 1:0.5放坡，接收坑底 長(zhǎng)度為2m寬度為2m作業(yè)坑頂加設(shè)鋼管護(hù)欄（詳見(jiàn)附圖）。每個(gè)作業(yè)坑內(nèi)需導(dǎo)軌安裝、后靠背安裝、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)向。全部頂進(jìn)后，作業(yè)坑內(nèi)設(shè)備和均壓板、補(bǔ)強(qiáng)板、鋼筋混凝土后背需全部拆除，將設(shè)備及材料拆除完畢后進(jìn)行土方回填，殘土外運(yùn)。1.2.2 作業(yè)坑基礎(chǔ)及后靠背坑底土層的承載能力應(yīng)滿足頂進(jìn)鋼管的要求，鋼管必須放在平穩(wěn)的軌道上?？拥滓龀涩F(xiàn)澆C15混凝土墊層200mn厚。該軌道要鋪在混凝土基礎(chǔ)墊層上，導(dǎo) 軌作用是穩(wěn)定鋼管并引導(dǎo)其按設(shè)計(jì)的中心線和行程前進(jìn)。

7、兩軌的間距應(yīng)根據(jù)管 底距基礎(chǔ)面保留10mm間隙而定，道軌采用38Kg/m鋼軌。1.2.3 工作坑及設(shè)備布置圖見(jiàn)附圖工作坑后靠背是頂管工程的關(guān)鍵，為達(dá)到后靠背的強(qiáng)度、鋼度，壓縮變形小而均勻，以免頂力大時(shí)后靠背傾斜，影響頂進(jìn)的方向，為使頂力能均勻傳遞給 后靠背，在頂管機(jī)后靠背設(shè)鋼板加固見(jiàn)說(shuō)明。426mM 12mn4岡管安裝完畢，用頂管機(jī)將426mM 12mmi鋼管沿導(dǎo)軌向內(nèi)頂進(jìn)，頂鐵中心線一定要在管道的中軸線的垂直面上，防止偏心頂進(jìn)。安裝縱 管相接時(shí)一定要平直，頂進(jìn)時(shí)及時(shí)注意油泵壓力表指示值的變化，控制千斤頂 活塞桿的伸長(zhǎng)度，要連續(xù)頂進(jìn)，不能停止不前，頂進(jìn)過(guò)程中特別注意崩鐵事故， 后靠背破壞、42

8、6mM 12mmiS管破壞、地面變化等事故，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。1.2.4 頂管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)行程允許偏差 +10毫米， -20 毫米中心線允許偏差為 20 毫米1.2.5 頂進(jìn)設(shè)備布置頂進(jìn)設(shè)備采用電動(dòng)油壓頂管機(jī)1臺(tái)，ZB型高壓雙級(jí)柱塞泵I臺(tái)，采用鋼板橫向頂鐵，其合力應(yīng)位于管總高的 2/51/2 處。為確保鋼管能順利行進(jìn)，要按頂管要求進(jìn)行頂管，結(jié)合作業(yè)坑布置進(jìn)行施 工。1.2.6 頂進(jìn)程序 頂進(jìn)前向參加作業(yè)人員作技術(shù)交底，熟悉圖紙，每班作好交接班記錄，頂進(jìn)前將426mM 12mm鋼管在導(dǎo)軌上穩(wěn)好，在工作坑上面向下吊裝，采用吊車(chē) 吊鋼管下吊時(shí)，坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，426mM 12mn鋼管落在導(dǎo)軌上，要檢查管臂

9、與 導(dǎo)軌面是否密切接觸。2 、其它在工作坑、接收坑南側(cè)外設(shè)集水坑 0.8 X 0.8 x 1.2m,用DN50虧水泵2 臺(tái)，6個(gè)抽水臺(tái)班，30KW配電箱1臺(tái),3 x 162+10mm電纜80m 50KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，為保證作業(yè)安全，夜間設(shè)彩燈 36V100W 2套。原設(shè)計(jì)鋼筋混凝土套管1000mrX 10mm（內(nèi)經(jīng)）L=2m3根，后改為426mmx 12mn鋼管套管，所以鋼筋混凝土套管1000mX 10mm（內(nèi)經(jīng)）L=2m3艮應(yīng)進(jìn) 入造價(jià)。四、質(zhì)量保證措施加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)操作規(guī)程及各項(xiàng)管理措施，明確崗位責(zé) 任，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，按技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理的原則編制施工組 織設(shè)計(jì)

10、，嚴(yán)格技術(shù)交底制度。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各種材料的檢驗(yàn) 制度，鋼材、水泥等均應(yīng)有出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，季節(jié)性施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行季 節(jié)性施工方案。建立健全質(zhì)量保證體系和組織機(jī)構(gòu)，保證施工措施的有效性、 嚴(yán)肅性。五、安全、文明施工保證措施5.1 安全措施頂管施工中，鋼管頂進(jìn)是整個(gè)施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序，應(yīng)遵照建筑安裝 工程安全操作規(guī)程所規(guī)定的條例，結(jié)合本工程特點(diǎn)要做到以下幾點(diǎn)：5.1.1 開(kāi)頂前安排好施工人員，組織好挖土機(jī)械、車(chē)輛、頂進(jìn)設(shè)備，制定發(fā) 生故障時(shí)的應(yīng)急預(yù)案，以便開(kāi)頂后能不間斷地連續(xù)作業(yè)，減少頂進(jìn)阻力與行車(chē) 干擾。5.1.2 設(shè)置專(zhuān)人看護(hù)，及時(shí)掌握火車(chē)通過(guò)情況。5.1.3 火車(chē)通過(guò)時(shí)，

11、提前用信號(hào)與千斤頂、油泵司機(jī)聯(lián)系，暫時(shí)停止頂進(jìn)， 同時(shí)通知全體工作人員避讓至安全位置，及時(shí)清除線路上放置的工具等構(gòu)件，以確保行車(chē)安全5.1.4儲(chǔ)備足夠數(shù)量的道渣、方木、草袋，組織好人力和工具，一旦線路發(fā) 生變形，立即進(jìn)行搶修加固。5.1.5工作坑夜間設(shè)置照明和紅燈警示標(biāo)志，工作坑上面應(yīng)圍擋嚴(yán)密，防止各種物件掉入坑內(nèi)。5.1.6工作坑開(kāi)挖時(shí)，要加臨時(shí)支護(hù)，工作坑南北側(cè)設(shè)五彩布護(hù)坡，嚴(yán)防坑 壁上的土下滑，確保人身安全，作業(yè)坑周?chē)O(shè)護(hù)欄，防止重物墜落傷人和砸壞 設(shè)備。六、組織機(jī)構(gòu)說(shuō)明：一、名稱(chēng)1、 © 108X 6鋼管接收坑四周均設(shè)，12根，L= 4m工作坑16根，L =4m (1) &#

12、169; 108X 6 鋼管 16 根丄=4。2、© 89X 5鋼管，工作坑9m,接收坑8m與© 108X 6鋼管焊接，加固 用3、© 89X 5鋼管L = 6m2根，與© 108X 6鋼管焊接，拉結(jié)用。4、 426miX 12mm鋼管 6m。5、© 20錨固鋼筋L= 0.2m 14根。6、 靠背鋼板 1200X 1200X 20mm， 1 個(gè)，鋼頂板 600X 600X 20mm， 1 個(gè)。7、C15砼墊層 200mn厚, 1.5m3。&鋼軌 38kg/m, 6m長(zhǎng)。9、鋼堵板© 500mm 8= 12mm 2 個(gè)。10、電動(dòng)液壓千斤頂DYG32020行程200mm二、千斤頂操作過(guò)程，每次有效頂進(jìn)長(zhǎng)度為0.2m。三、護(hù)欄高1.2m，寬1.2m，采用© 48X 3.5鋼管、卡扣連接。頂管完 成后將426mnX 12mm鋼管前部尖端割除，待工作管安裝后將堵板焊