(精華版)最新國家開放大學(xué)電大《橋梁工程技術(shù)》網(wǎng)絡(luò)課形考網(wǎng)考作業(yè)及答案

1、（精華版）最新國家開放大學(xué)電大 橋梁工程技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)課形考網(wǎng)考作業(yè)及答案100%通過考試說明： 2020 年秋期電大把該網(wǎng)絡(luò)課納入到“國開平臺(tái)”進(jìn)行考核，該課程共有4 個(gè)形考任務(wù)，針對(duì)該門課程， 本人匯總了該科所有的題， 形成一個(gè)完整的標(biāo)準(zhǔn)題庫， 并且以后會(huì)不斷更新， 對(duì)考生的復(fù)習(xí)、 作業(yè)和考試起著非常重要的作用，會(huì)給您節(jié)省大量的時(shí)間。做考題時(shí)，利用本文檔中的查找工具，把考 題中的關(guān)鍵字輸?shù)讲檎夜ぞ叩牟檎覂?nèi)容框內(nèi)，就可迅速查找到該題答案。本文庫還有其他 網(wǎng)核 及教學(xué)考 一體化答案 ，敬請(qǐng)查看。課程總成績 = 形成性考核× 50% + 終結(jié)性考試× 50%形考任務(wù) 1一、判斷題

2、（每題 3 分 *10=30 分）題目 1 梁式橋受力特點(diǎn)為：主梁受扭，在豎向荷載作用下有水平反力。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 2組合體系橋由幾個(gè)不同的受力體系的結(jié)構(gòu)所組成，互相聯(lián)系，共同受力。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 3 下部結(jié)構(gòu)包括承重結(jié)構(gòu)和橋面系，是路線遇到障礙而中斷時(shí)，跨越障礙的建筑物。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 4梁式橋的計(jì)算跨徑是設(shè)計(jì)洪水位上兩相鄰橋墩（或橋臺(tái)）之間的水平凈距。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 5橋下凈空是上部結(jié)構(gòu)最低邊緣至計(jì)算水位或通航水位間的距離。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 6永久作用是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值隨時(shí)間變化，且其變化值與平均值比較不可忽略的作用。選擇一項(xiàng)：題目 7橋梁結(jié)構(gòu)的自重往往占全部設(shè)計(jì)荷載的大部

3、分，采用輕質(zhì)高強(qiáng)材料對(duì)減輕橋梁自重、增大跨越能力有重 要意義。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 8汽車以較高速度通過橋梁，由于橋面不平整，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等原因，會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)引起振動(dòng)，從而造成橋 梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力增大的動(dòng)力效應(yīng)稱為沖擊作用。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 9施工階段作用效應(yīng)的組合，應(yīng)按計(jì)算需要及結(jié)構(gòu)所處條件而定。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 10車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值只作用于相應(yīng)影響線中一個(gè)最大影響線峰值處。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)二、單選題（每題 4 分 *10=40 分）題目 11橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車位置分類可分為（ ）。選擇一項(xiàng)：D. 上承式橋、中承式橋、下承式橋題目 12橋梁上部結(jié)構(gòu)的作用主要是（ ）。選擇一項(xiàng)：D. 承受車輛荷載，

4、并通過支座將荷載傳給墩臺(tái)題目 13剛架橋主要受力特點(diǎn)是（ ）。選擇一項(xiàng)：A. 支柱、主梁剛性連接，豎向荷載作用下，主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，支柱不僅 提供豎向力還承受彎矩題目 14是衡量拱橋受力特征的一個(gè)重要指標(biāo)（ ）。 選擇一項(xiàng)：A. 矢跨比 題目 15 橋梁設(shè)計(jì)工作的預(yù)可行性研究工作的重點(diǎn)是（ ）。選擇一項(xiàng)：C. 建橋的必要性以及宏觀經(jīng)濟(jì)上的合理性 題目 16下列哪一項(xiàng)是施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的工作（ ）。 選擇一項(xiàng)：C. 繪制施工詳圖，編制施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算 題目 17橋梁的縱斷面設(shè)計(jì)，主要是確定（ ）。 選擇一項(xiàng)：C. 橋梁的總跨徑、橋梁的分孔、橋面標(biāo)高、橋上及橋頭引道

5、縱坡等 題目 18 橋梁及其引道的縱坡應(yīng)與總體布設(shè)相協(xié)調(diào)，橋上縱坡不宜大于（ ）。 選擇一項(xiàng)：A. 4% 題目 19 對(duì)于跨線橋梁，則應(yīng)確保橋下 。選擇一項(xiàng)：B. 安全行車 題目 20 汽車荷載分為（ ）。選擇一項(xiàng)：D. 車道荷載和車輛荷載三、多選題（每題 5 分 *6=30 分） 題目 21橋梁橫斷面設(shè)計(jì)包括（ ）。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 橋跨結(jié)構(gòu)的橫斷面布置b. 橋面凈空題目 22橋位勘測和資料調(diào)查包括（ ）。 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 橋位處地形、地質(zhì)情況調(diào)查b. 橋位處水文情況調(diào)查c. 交通需求情況調(diào)查d. 氣象資料調(diào)查題目 23下列橋梁，哪些屬于組合體系橋（ ）。 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 系

6、桿拱橋d. 斜拉橋題目 24公路橋梁作用是指施加在橋梁結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，它的值按隨時(shí)間的變異分為（ ）。 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 偶然作用b. 永久作用d. 可變作用題目 25下列哪些荷載屬于偶然作用（ ）。 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：b. 汽車撞擊力c. 地震作用d. 船舶或漂浮物的撞擊作用題目 26下列哪些說法是不正確的（ ）。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：c. 當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí)，該作用也應(yīng)該參與組合d. 多個(gè)偶然作用可同時(shí)參與組合 形考任務(wù) 2、判斷題（每題 2 分 *10=20 分） 題目 1箱形梁因底板能承受較大壓力，因此，它不僅能承受正彎矩，而且也能承受負(fù)彎矩。選擇一

7、項(xiàng)：對(duì)題目 2裝配式梁橋橫向聯(lián)結(jié)采用鋼板連接是在橫隔梁上下伸長連接鋼筋， 并進(jìn)行主鋼筋焊接， 現(xiàn)澆接頭混凝土。 選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 3彎起鋼筋的主要作用是防止梁肋側(cè)面因混凝土收縮等原因而導(dǎo)致的裂縫。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 4肋拱橋由兩條或多條分離的拱肋、橫系梁、立柱和由橫梁支撐的行車道組成。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 5最理想的拱軸線是與拱上各種荷載作用下的壓力線相吻合。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 6連續(xù)梁是超靜定結(jié)構(gòu)， 基礎(chǔ)不均勻沉降將在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加內(nèi)力， 此外箱梁截面局部溫差、 混凝土收縮、 徐變及預(yù)加應(yīng)力均會(huì)在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加內(nèi)力，通常宜用于地基較好的場合。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 7等截面連續(xù)梁橋適應(yīng)于懸臂施工，施工階段

8、的主梁內(nèi)力與運(yùn)營階段的主梁內(nèi)力基本一致。 選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 8懸索橋又名吊橋，主要由橋塔（包括基礎(chǔ)） 、主纜（也稱大纜） 、吊索、加勁梁、錨碇、鞍座及橋面構(gòu)造等部分組成。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 9懸索橋主纜的作用相當(dāng)于在主梁跨內(nèi)增加了若干彈性支承，從而大大減少了梁內(nèi)彎矩、梁體尺寸和梁體 重力，使橋梁跨越能力顯著增大。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 10斜拉橋是一種高次超靜定的組合結(jié)構(gòu)，包含較多的設(shè)計(jì)變量。選擇一項(xiàng)：對(duì)二、單選題（每題 4 分 *10=40 分）題目 11肋梁橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（ ）。選擇一項(xiàng)：a. 肋梁題目 12組合式梁橋與裝配式梁橋相比，其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在（ ）。選擇一項(xiàng)：b. 預(yù)制構(gòu)件的重力可以

9、顯著減小，且便于運(yùn)輸和安裝題目 13對(duì)于跨徑大一些的橋，適當(dāng)加大主梁間距，可使混凝土、鋼筋用量（ ）。選擇一項(xiàng)：b. 減少題目 14箍筋的主要作用（ ）。選擇一項(xiàng)：a. 抵抗剪力題目 15橋面鋪裝的作用主要是（ ）。選擇一項(xiàng)： d. 保護(hù)行車道板不受車輛輪胎的直接磨耗，擴(kuò)散車輛輪胎的集中力題目 16 梁橋荷載橫向分布的規(guī)律不僅與荷載性質(zhì)、荷載位置有關(guān)，與連接各主梁的橫向結(jié)構(gòu)的剛度有著密切的 關(guān)系。橫向結(jié)構(gòu)的剛度越大，荷載橫向分布的作用（） ，參與共同受力的主梁數(shù)目（） ，各主梁承擔(dān)的荷 載亦比較（） 。選擇一項(xiàng)：b. 越顯著、越多、均勻題目 17拱橋主要承受（ ）。選擇一項(xiàng)：b. 壓力作用題目

10、 18以下哪項(xiàng)是三鉸拱的特點(diǎn)（ ）。選擇一項(xiàng)：a. 由于頂鉸的設(shè)置使拱撓曲線在拱頂轉(zhuǎn)折，增大車輛沖擊，對(duì)行車不利。題目 19（ ）的優(yōu)點(diǎn)是適宜用于兩岸地基承載力較差的情況，特別是軟土的橋位。選擇一項(xiàng)：a. 自錨式懸索橋題目 20 下列關(guān)于斜拉橋說法有誤的一項(xiàng)是（ ）。選擇一項(xiàng)：b. 與懸索橋相比，斜拉橋不需要笨重的錨固裝置，但抗風(fēng)性能沒懸索橋好 三、多選題（每題 8 分 *5=40 分）題目 21 關(guān)于預(yù)制拼裝單元的劃分原則的說法，正確的有哪些（ ）？ 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 塊件的劃分應(yīng)滿足受力要求，拼裝接頭應(yīng)盡量設(shè)置在內(nèi)力較小處。c. 構(gòu)件的形狀和尺寸應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)化，增強(qiáng)互換性，構(gòu)件的種類應(yīng)盡

11、量減少。d. 根據(jù)建橋現(xiàn)場實(shí)際可能的預(yù)制、運(yùn)輸和起重等條件，確定拼裝單元的最大尺寸和重量，要便于預(yù)制、 運(yùn)輸和安裝。題目 22 在橋梁工程實(shí)踐中，絕對(duì)合理的拱軸是找不到的，原因在于（ ）？選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)： 載作用下，主拱截面也將出現(xiàn)彎矩。b. 車輛、行人等的作用位置和大小頻繁變動(dòng)，總荷載將隨時(shí)發(fā)生變化c. 主拱并非絕對(duì)剛體d. 以一條選定的拱軸線去適應(yīng)變化的荷載壓力線是不可能的題目 23下列哪些是斜拉索的布置形式（ ）？選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 輻射式b. 扇式c. 豎琴式題目 24變截面連續(xù)梁橋的適用范圍（ ）？選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 外形美觀，節(jié)省材料，增大橋下凈空。b. 當(dāng)連續(xù)梁的主跨跨徑達(dá)到

12、 70m 及以上時(shí)，從結(jié)構(gòu)受力和經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，主梁采用變截面布置比較符 合梁的內(nèi)力變化規(guī)律。c. 適應(yīng)于懸臂施工，施工階段的主梁內(nèi)力與運(yùn)營階段的主梁內(nèi)力基本一致。題目 25懸索橋的主要優(yōu)點(diǎn)有（ ）？選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：b. 跨越能力大c. 受力合理d. 最能發(fā)揮材料強(qiáng)度形考任務(wù) 3一、判斷題（每題 2 分 *10=20 分）題目 1 橋梁的變形觀測是用來確定墩臺(tái)位置的依據(jù)并保證全橋與線路連接的整體性。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 2高程控制測量需要滿足施工中高程測量以及橋梁營運(yùn)階段橋梁墩臺(tái)垂直沉陷監(jiān)測的需要。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 3“三通一平”的“三通”是指水通、電通、路通， “一平”指平整場地。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目

13、 4 橋梁工程的設(shè)計(jì)圖紙交底一般由設(shè)計(jì)單位主持，建設(shè)、監(jiān)理和施工單位（承包商）參加。 選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 5 橋梁基礎(chǔ)采用明挖法施工時(shí)，施工順序?yàn)榛臃艠?、基坑圍堰、基坑排水、基坑開挖、基坑支護(hù)、基底 的質(zhì)量檢驗(yàn)和處理。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 6基坑開挖施工時(shí)間較長， 又可能遇到暴雨天氣， ，應(yīng)在基坑頂面設(shè)置臨時(shí)截水溝或排水溝， 防止雨水流入 基坑內(nèi)使坑壁和坑底土質(zhì)變松，導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 7井點(diǎn)法排水適用于細(xì)粉砂土質(zhì)以外的各種地層基坑。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 8反循環(huán)鉆進(jìn)施工的優(yōu)點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣同事連續(xù)進(jìn)行，在適用土層中鉆進(jìn)速度較快。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 9 正循環(huán)鉆進(jìn)施工時(shí)，泥漿從下向上流動(dòng)，容易

14、發(fā)生孔壁坍塌，為此需用較高質(zhì)量的泥漿。選擇一項(xiàng)： 題目 10清孔的目的是增加孔內(nèi)泥漿濃度，保證孔底鉆渣的沉淀厚度滿足要求。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)二、單選題（每題 4 分 *10=40 分）題目 11（ ）是施工準(zhǔn)備的核心。選擇一項(xiàng)：a. 技術(shù)準(zhǔn)備題目 12下列關(guān)于測量橋軸線長度方法說法有誤的一項(xiàng)是（ ）。選擇一項(xiàng)：d. 電子全站儀測量橋軸線長度時(shí)，不受氣象條件影響題目 13水中橋墩的基礎(chǔ)施工定位時(shí)，由于水中橋墩基礎(chǔ)的目標(biāo)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，在其上無法使測量儀器穩(wěn)定， 一般宜采用（ ）。選擇一項(xiàng)：a. 全站儀測量題目 14橋梁基礎(chǔ)采用明挖法施工時(shí)，其施工順序排列正確的一項(xiàng)是（ ）。選擇一項(xiàng)：a. 基坑放樣、基

15、坑圍堰、基坑排水、基坑開挖、基坑支護(hù)、基底的質(zhì)量檢驗(yàn)和處理題目 15基坑開挖施工中，基地應(yīng)避免超挖或擾動(dòng)，已經(jīng)超挖或擾動(dòng)部分，應(yīng)（ ）。選擇一項(xiàng)：d. 予以清除并用石子或石塊等回填題目 16鉆灌注樁施工程序排列正確的一項(xiàng)是（ ）。選擇一項(xiàng)：b. 樁定位、埋護(hù)筒、樁機(jī)就位、下鉆、清孔、下鋼筋籠、下導(dǎo)管、灌混凝土 題目 17鉆孔灌注樁施工，換漿清孔法是指（選擇一項(xiàng)：）。c. 以相對(duì)濃度較低的泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對(duì)濃度較大的泥漿換出 題目 18（ ）應(yīng)該盡量避免在雨季施工，否則應(yīng)有專門的防洪排水設(shè)施。 選擇一項(xiàng)：b. 濕陷性黃土地基 題目 19鉆錐來不及旋轉(zhuǎn)而形成的。（ ）是由于鉆錐的轉(zhuǎn)

16、向裝置失靈， 泥漿太濃， 鉆錐旋轉(zhuǎn)阻力過大或沖程太小， 應(yīng)采用片石或卵石與粘土的混合物回填鉆孔，重新沖擊鉆進(jìn)。選擇一項(xiàng)：d. 梅花孔、十字槽孔 題目 20 沉井下沉?xí)r，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（ ）。 選擇一項(xiàng)：b. 100%三、多選題（每題 8 分 *5=40 分） 題目 21施工準(zhǔn)備工作通?？蓜澐譃槟膸醉?xiàng)工作（ ）。 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備b. 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備c. 物資準(zhǔn)備d. 技術(shù)準(zhǔn)備題目 22測量橋軸線長度的方法通常有（ ）。 選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 直接丈量法b. 電子全站儀測量法c. 三角網(wǎng)題目 23小溶洞可采用（ ）處理。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 壓水泥砂漿b. 小石子

17、混凝土壓灌處理題目 24多年凍土地基有哪些注意事項(xiàng)（ ）。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 必須搭設(shè)遮陽棚和防雨棚b. 施工前做好充分準(zhǔn)備，快速施工，做好基礎(chǔ)后立即回填封閉，防止熱量侵入c. 及時(shí)排除季節(jié)凍層內(nèi)的地下水和凍土本身融化水d. 嚴(yán)禁地表水流入基坑題目 25沉樁注意事項(xiàng)有（ ）。選擇一項(xiàng)或多項(xiàng)：a. 沉樁時(shí)，如遇貫入度突然發(fā)生急劇變化；樁身突然發(fā)生傾斜移位；樁不下沉，樁錘有嚴(yán)重回彈現(xiàn)象； 樁頂破碎或樁身開裂、變形；樁側(cè)地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象等情況，應(yīng)立即停止錘擊，查明原因，采取措施 后方可繼續(xù)施工b. 開始沉樁時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行c. 為避免沉樁時(shí)由于土體的擠壓，使后沉的樁難沉入或雖勉強(qiáng)沉入，使已沉入的鄰樁

18、被推擠而發(fā)生移 動(dòng)或向上升起，沉樁時(shí)需按一定的順序進(jìn)行d. 沉樁前，應(yīng)檢查樁錘、樁帽和樁的中心是否一致，樁位是否正確，樁的垂直度（直樁）或傾斜度（斜 樁）是否符合設(shè)計(jì)要求，打樁架是否平穩(wěn)牢固形考任務(wù) 4一、判斷題（每題 2 分 *15=30 分）題目 1 先張法是指先澆筑留有預(yù)應(yīng)力筋孔道的梁體，待混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后，再在預(yù)留孔道內(nèi)穿入預(yù)應(yīng)力 筋進(jìn)行張拉錨固（有時(shí)預(yù)留孔道內(nèi)已事先埋束） ，最后進(jìn)行孔道壓漿并澆筑梁端封頭混凝土。 選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 2連續(xù)梁自重內(nèi)力的計(jì)算與施工方法無關(guān)，只與主梁結(jié)構(gòu)最終體系有關(guān)。 選擇一項(xiàng)：題目 3采用轉(zhuǎn)體法和纜索吊裝施工的拱橋不需要計(jì)算裸拱產(chǎn)生的內(nèi)力。選擇一項(xiàng)

19、：對(duì)題目 4掛籃在拼裝前，應(yīng)保證 0# 節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%以上。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 5預(yù)應(yīng)力后張法孔道壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最高點(diǎn)的壓降孔壓入，由最低點(diǎn)的排氣孔排水和 泌水。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 6簡支梁常用的施工方法有現(xiàn)澆施工和預(yù)制安裝施工。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 7 連續(xù)梁合攏段混凝土應(yīng)在一天中氣溫最低時(shí)間快速、連續(xù)澆筑，使混凝土在升溫環(huán)境中凝固。 選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 8懸臂澆筑梁段混凝土所用掛籃必須有施工工藝設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性必須滿足不同施工階段的施 工荷載的要求。走行和澆筑混凝土?xí)r，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 9預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換必須在合龍梁

20、段縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段與橋墩的臨 時(shí)固結(jié)解除之后按設(shè)計(jì)要求順序施工。選擇一項(xiàng)：對(duì) 題目 10 預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主梁施工時(shí)必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)施工控制，即對(duì)梁體每一施工階段的結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)地監(jiān)控 和驗(yàn)算，以確定下一施工階段斜拉索張拉數(shù)值和主梁線型、高程及索塔位移控制量值，周而復(fù)始直至合 龍。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 11 單孔拱橋及多孔拱橋的施工均應(yīng)按照對(duì)稱、均衡的原則，并嚴(yán)格按照加載程序進(jìn)行。 選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 12拱的施工加載程序設(shè)計(jì)的目的是為了施工進(jìn)度。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 13斜拉橋支承體系懸臂施工中不需要額外設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)，施工較方便。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)題目 14拱橋的勁性骨架施工法：對(duì)于有勁

21、性骨架的拱橋，施工時(shí)先制作骨架，安裝合攏就位，再以骨架為支架 進(jìn)行混凝土內(nèi)填和外包的施工方法。選擇一項(xiàng)：對(duì)題目 15采用懸臂法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁因中間橋墩上要放支座，故施工時(shí)存在體系轉(zhuǎn)換的問題，而采用 懸臂法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)則施工時(shí)不存在體系轉(zhuǎn)換問題。選擇一項(xiàng)：錯(cuò)二、單選題（每題 4 分 *10=40 分）題目 16后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力是靠（ ）來傳遞地。選擇一項(xiàng)：a. 錨具題目 17 在張拉過程中，一般采用雙控進(jìn)行控制張拉，所謂雙控是指（ ）。選擇一項(xiàng)：d. 鋼絞線伸長量及油壓表讀數(shù)題目 18安裝鋼 - 混凝土組合梁的鋼梁時(shí)，工地焊接連接的焊接順序宜為（ ）對(duì)稱進(jìn)行。選擇一項(xiàng)：b. 縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)題目 19在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常?。?）。選擇一項(xiàng)：d. 全部恒載和一半活載所產(chǎn)生的豎向撓度題目 20（ ）是將橋梁構(gòu)件先在橋位處岸邊 （或路邊及適當(dāng)位置） 進(jìn)行預(yù)制， 待