合成氣壓縮機使用說明

1、目錄第0 章 前言第1 章 概述 1.1 一般說明1.2 產(chǎn)品的規(guī)格及主要參數(shù)1.3 離心壓縮機預(yù)期性能曲線1.4 離心壓縮機轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)曲線第2 章 離心壓縮機本體結(jié)構(gòu)介紹2.1 離心壓縮機型號的意義2.2 離心壓縮機定子及其組成 2.3 轉(zhuǎn)子及其組成 2.4 支撐軸承 2.5 止推軸承2.6 軸端密封2.7 聯(lián)軸器2.8 聯(lián)軸器護罩 2.9 底座2.10 軸監(jiān)視第3 章 離心壓縮機安裝3.1 離心壓縮機基礎(chǔ)3.2 離心壓縮機安裝和灌漿3.3 離心壓縮機找正和連接第4 章 離心壓縮機的操作4.1 啟動之前要采取的措施4.2 啟動4.3 運行期間監(jiān)督4.4 正常關(guān)機4.5 非正常停機（跳閘停

2、機）4.6 運行期間的故障分析及排除4.7 長期運行時的日常維護4.8 不運行期間的維護第5 章 離心壓縮機維修 5.1 維修說明 5.2 檢查一覽表 5.3 壓縮機在運轉(zhuǎn)中的故障排除 5.4 維修要點5.5 組裝5.6 安裝在壓縮機上的調(diào)節(jié)裝置和儀表的拆、裝 5.7 離心壓縮機運輸?shù)姆雷o措施 5.8 干氣密封（見干氣密封使用說明書）第6 章 壓縮機裝置備件 6.1 訂購部件備件 6.2 備件的長期儲存 6.3 危險備件6.4 零件返修第7 章 潤滑油系統(tǒng)7.1 潤滑油系統(tǒng)的用途7.2 潤滑油系統(tǒng)的組成7.3 潤滑油系統(tǒng)中各組部件的結(jié)構(gòu)特征及使用維護7.4 潤滑油系統(tǒng)開車過程7.5 油系統(tǒng)參數(shù)

3、7.6 潤滑油性能參數(shù)第8 章 自控系統(tǒng)說明8.1 氣路系統(tǒng)8.2 潤滑油系統(tǒng): 8.3 防喘振控制:第9章液壓工具說明第10章配套件使用說明書第11章氣體冷卻器第12章主驅(qū)動機：汽輪機,（見汽輪機說明書）前言該操作說明書用于熟悉 3BCL529 離心壓縮機裝置和應(yīng)用該壓縮機裝置的工程技術(shù)人員。操作說明書包括如何安全地，合適地、經(jīng)濟地使用該壓縮機裝置的重要資料。遵照說明書將有助于避免對機組的危害，減小修理費用和維修次數(shù)，提高了該壓縮機裝置的可靠性和使用壽命。當(dāng)壓縮機正在運轉(zhuǎn)時，這些操作說明書不能替代操作人員的現(xiàn)場培訓(xùn)。如果要求的話，我們可以在合同基礎(chǔ)上為此目的提供一名培訓(xùn)工程師。責(zé)任：我們將不

4、承擔(dān)由于操作錯誤和操作人員對裝置故障不當(dāng)處理使機組受到損傷的責(zé)任。注意：該壓縮機只能按照數(shù)據(jù)表規(guī)定的操作工況進行工作，不在數(shù)據(jù)表中規(guī)定的操作工況，例如超出最大的容許容量或者太小的流量（脈動輸出）導(dǎo)致機組的損傷，我們將不承擔(dān)責(zé)任。小心：機組數(shù)據(jù)表規(guī)定的操作工況是該設(shè)備的設(shè)計基礎(chǔ)。已知操作數(shù)據(jù)的修改必須在起動之前由沈陽鼓風(fēng)機有限公司檢查，認(rèn)可。所規(guī)定的進口壓力可以短期超過10%。在瞬間操作條件期間這可能發(fā)生，在壓縮機機組啟動和停止期間可以看到。操作說明書必須時時在裝置現(xiàn)場上可以找到。負(fù)責(zé)操作該壓縮機裝置的所有個人在承擔(dān)他們的職責(zé)之前，必須閱讀和應(yīng)用操作說明書。只有已經(jīng)受到適當(dāng)培訓(xùn)或者熟悉該壓縮機的

5、工作人員方可允許操作該壓縮機裝置。除該操作說明書和在用戶國家內(nèi)有約束力事故預(yù)防規(guī)程外，應(yīng)該遵照通用的可接受的安全和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。沈陽鼓風(fēng)機集團有限公司提供給你一個強大，快速的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。關(guān)于進一步資料和協(xié)助，請寫信給你就近的沈陽鼓風(fēng)機集團有限公司辦事處或直接寫信給中國沈陽鼓風(fēng)機集團有限公司（地址：沈陽市鐵西區(qū)云峰北街36號）。在要求報價或訂訂購備件時，請在訂單中給出機器代號。1、用途和使用該壓縮機裝置用于壓縮操作說明書內(nèi)規(guī)定的氣體并僅僅壓縮這些氣體。不允許任何其它的使用。制造廠對于由此所產(chǎn)生的任何損傷不能承擔(dān)責(zé)任。用戶公司自己應(yīng)承擔(dān)該風(fēng)險。產(chǎn)品的使用還應(yīng)包括遵照本操作說明書（數(shù)據(jù)表）中指出的規(guī)定

6、的操作數(shù)據(jù)，以及給出的檢查和檢修條件！2、組織措施2.1 該壓縮機裝置具有與可接受的安全規(guī)程相一致的現(xiàn)代化設(shè)計。但是，在它的使用期間，危險可能會危及使用者的生命和肢臂上或者第三者和損傷該機器及其它的設(shè)備。因此：只有設(shè)備狀態(tài)完好時，才使用該壓縮機裝置，并用于設(shè)計目的（見第2章），并考慮安全預(yù)防措施和危險情況及遵照該操作說明書！以特別可靠的方式消除可能影響安全性的故障！不遵照安全說明可能會引起對于補償?shù)娜魏魏腿繖?quán)利的放棄。2.2 除了操作說明書外，通常適用的法定和其它有約束力的事故預(yù)防規(guī)程應(yīng)被遵照或執(zhí)行。這類要求也可能涉及諸如危險材料的搬運或者制作可行的、耐損壞的防護設(shè)備。2.3 該操作說明書應(yīng)

7、由買方補充考慮到操作特點的說明（例如，關(guān)于作業(yè)組織，作業(yè)順序，人員調(diào)度）；2.4 必須監(jiān)督按照操作說明書涉及到安全預(yù)防措施和危險狀況的工作人員工作。2.5 壓縮機裝置的任何安全和危險情況應(yīng)要現(xiàn)測。2.6 壓縮機上整套警示符號必須保持清楚，易于識別。2.7 可能影響壓縮機裝置安全及性能變化情況必須向制造廠和本廠管理人員報告；2.8 在沒有事先同制造廠商議下，對于該壓縮機裝置的任何改變或者增設(shè)是不允許的；2.9 備件必須符合制造廠制造的技術(shù)要求。本制造廠供貨的備件才能保證這一點。2.10 不允許對任何程控設(shè)備作程序改變！2.11 液壓軟管必須在規(guī)定的期間或在適時情況下更新，既使看不到可能影響安全性

8、的任何缺陷；2.12 必須遵守操作說明書關(guān)于重復(fù)試驗所規(guī)定或指出的期間。2.13 在所要求的程度和按照規(guī)程要求，應(yīng)提供防護設(shè)備并應(yīng)給出它的使用的說明！2.14 遵照火災(zāi)檢測和消防規(guī)定；2.15 通告工作人員滅火器位于何處和如何使用它們；3、工作人員資格和人員培訓(xùn)3.1 必須使用經(jīng)過培訓(xùn)的合格的操作人員操作該壓縮機裝置；請遵守最小年齡規(guī)定！3.2 只可以使用培訓(xùn)過的或已熟悉該壓縮機裝置的工作人員，應(yīng)清楚地擬定工作人員在操作、裝配、維護和修理上的責(zé)任！3.3 如果工作人員沒有達到所必需的熟練程度，他們必須接受訓(xùn)練和教育。這種培訓(xùn)和教育可在制造廠或供貨方進行。貨主經(jīng)營者也必須保證所有工作人員已完全了

9、解整個操作說明書。3.4 必須確保只有被指定工作責(zé)任的工作人員在該壓縮機裝置上工作或者可以出入它的危險區(qū)；3.5 機器操作者的責(zé)任應(yīng)特別制定，使機器操作人員能拒絕特別來自第三方的同安全預(yù)防措施相反的指令！3.6 在一個有經(jīng)驗的人監(jiān)督下，壓縮機裝置才可以雇傭經(jīng)受過培訓(xùn)、教育、熟悉或一般培訓(xùn)的人員！3.7 在電氣裝置或公用設(shè)備上的工作必須由技術(shù)熟練的電氣人員或者按照電氣規(guī)程在熟練的電氣人員的指導(dǎo)和監(jiān)督下進行！3.8 氣體工程設(shè)備（氣體消耗裝置）上的工人應(yīng)由技術(shù)熟練的專家進行！3.9 、只有具有液壓方面特別知識和經(jīng)驗的人員可以被指定作液壓設(shè)備上的工作！3.10 工作人員一定不要留長發(fā)，穿松散的衣服或

10、戴珠寶，首飾！3.11 在承擔(dān)起他們的工作之前，指定作該壓縮機裝置上工作的人員必須閱讀操作說明書，和特別有關(guān)安全預(yù)防措施的章節(jié)。當(dāng)他們已經(jīng)正在執(zhí)行他們的職責(zé)，就太遲了！這特別適用于在該壓縮機裝置上工作的人員，例如在裝配，維護期間。4、使用者注意事項4.1 當(dāng)機器正在運行時，與運動部件相接觸的保護裝置一定不要取下。4.2 當(dāng)壓縮機運轉(zhuǎn)時，如壓縮的氣體漏泄，任何危險的氣體必須安全地處置，這種處置必須對于任何人員或環(huán)境不產(chǎn)生危害。4.3 當(dāng)該機在完全停機后，機器的維護和修理工作才可以進行。關(guān)機時，必須嚴(yán)格地遵照該壓縮機在操作說明書中規(guī)定的關(guān)機程序。4.4 在開始進行維護或修理工作之前，對于危害健康的

11、機器輸送氣體必須適當(dāng)?shù)厝コ?.5 維護或修理任務(wù)完成后，必須立即重裝或重啟動所有安全和防護裝置。注意：該機組是整體包裝，為防止轉(zhuǎn)子在運輸途中竄動，包裝時在止推軸承的軸向間隙及支撐軸承的徑向間隙中加止動用銅片。在現(xiàn)場安裝就位后，應(yīng)將這些銅片取出，并手動盤車確認(rèn)后，才可進行開車準(zhǔn)備工作。第1 章: 概述1.1、一般說明該壓縮機組是為河南省中原大化集團有限責(zé)任公司50 萬噸/年甲醇項目合成氣離心壓縮機。壓縮機由一缸三段九級組成（一段四級，二段四級,循環(huán)段一級），壓縮機與原動機由膜片聯(lián)軸器聯(lián)接，壓縮機和汽輪機共用底座,整個機組采用潤滑聯(lián)合油站供油，壓縮機的軸端密封采用約翰克蘭鼎銘密封有限公司的干氣密

12、封，原動機采用杭州汽輪機股份有限公司的冷凝式汽輪機。機組布置示意圖如下:冷卻器分離器1.2、產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)：產(chǎn)品型號: 3BCL529 項目 單位 初期工況 末期工況 開車工況 正常 額定 介質(zhì) 合成 循環(huán) 合成 循環(huán) 合成 循環(huán) 氮氣 標(biāo)準(zhǔn)流量 Nm3/h 168696 257454 168696 411897 177131 411897 15000 入口條件 入口壓力 MPaG 3.10 7.49 3.10 8.43 3.10 8.43 0.4 入口溫度 30 40 30 40 30 40 40 平均分子量 11.07 8.89 11.07 9.22 11.07 9.22 28.01

13、K=Cp/Cv - 入口壓縮性系數(shù) Zj 1.02 1.04 1.02 1.05 1.02 1.05 出口壓力 MPaG 7.85 7.85 9.03 9.03 9.03 9.10 0.5 出口溫度 100.1 48.6 109.8 47.9 110.7 48.3 出口壓縮性系數(shù) Zc 1.05 1.04 1.06 1.05 1.06 1.05 工作轉(zhuǎn)速 r/min 10545 10893 11084 軸功率 kW 9227 10726 11361 最大連續(xù)轉(zhuǎn)速 r/min 11638 一階臨界轉(zhuǎn)速 r/min 二階臨界轉(zhuǎn)速 r/min 最高工作壓力 MPaA 9.55 1.2.2 外形尺寸、

14、動力特性參數(shù)及重量型號 3BCL529 段號 段 II 段 III 段 進口法蘭尺寸 DN300 DN200 DN300 壓力等級MPa(A) 16.0 16.0 16.0 結(jié)合面型式 對焊鍛鋼法蘭 對焊鍛鋼法蘭 對焊鍛鋼法蘭 方向 向上 向上 向上 出口法蘭尺寸 DN200 DN200 DN300 壓力等級MPa(A) 16.0 16.0 16.0 結(jié)合面型式 對焊鍛鋼法蘭 對焊鍛鋼法蘭 對焊鍛鋼法蘭 方向 向下 向上傾斜40o 向下 機組外形尺寸：L × B × H： 6300 × 3500 × 2500 撓曲臨界轉(zhuǎn)速：第一階臨界轉(zhuǎn)速： 3947 r

15、/min 第二階臨界轉(zhuǎn)速： 14400 r/min 轉(zhuǎn)子重量： 748 kg 最大維修件重量： 8000 kg 壓縮機重量： 22000 kg 最小起升高度（ 從壓縮機中分面算起） 2 m 機組總重量： kg 1.2.3 傳動方式 汽輪機與壓縮機之間采用疊片撓性聯(lián)軸器連接傳動。 1.2.4 原動機： 汽輪機 型式： 冷凝式汽輪機 型號： ENK40/36/60 末期額定工況轉(zhuǎn)速： 11084 r/min 輸出軸功率（ 額定）： 11361 kw 1.3 離心壓縮機預(yù)期性能曲線壓縮介質(zhì)： 合成氣 分子量： 11.09 進口溫度： 30 進口壓力： 3.19 MPa A 轉(zhuǎn)速： 1 、11072

16、2 、10545 3 、10018 4 、9490 RPM 軸功率 (KW)120011001000900800700600500400300200 1 2 3 4 2000 3000 4000 5000 6000 7000 流量 (M3/h)壓縮介質(zhì)：循環(huán)氣分子量：8.89 進口溫度：40 進口壓力：7.59 MPa A 轉(zhuǎn)速：1、110722、105453、100184、9490RPM 壓縮介質(zhì)： 合成氣 分子量： 11.09 進口溫度： 30 進口壓力： 3.19 MPa A 1 、 轉(zhuǎn)速： 11438 2 、10893 3 、10348 4 、9804 RPM 軸功率 (KW)1500

17、14001300120011001000900800700600500 1 2 3 4 2000 3000 4000 5000 6000 7000 流量 (M3/h)壓縮介質(zhì)：循環(huán)氣分子量：9.22 進口溫度：40 進口壓力：8.53 MPa A 轉(zhuǎn)速：1、11438 2、108933、103484、9804 RPM 壓縮介質(zhì)： 合成氣 分子量： 11.09 進口溫度： 30 進口壓力： 3.19 MPa A 轉(zhuǎn)速： 1 、11638 2 、11084 3 、10530 4 、9976 RPM 壓縮介質(zhì)： 循環(huán)氣 分子量： 9.22 進口溫度： 40 進口壓力： 8.52 MPa A 轉(zhuǎn)速：

18、1 、11638 2 、11084 3 、10530 3 、9976 RPM 1.4 離心壓縮機轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)曲線第2 章離心壓縮機本體結(jié)構(gòu)介紹2.1 離心壓縮機型號的意義3BCL529 型壓縮機的機殼，根據(jù)壓力和介質(zhì)的需要，采用鍛鋼材料制成。機殼在兩端垂直剖分，用螺栓將兩側(cè)的端蓋和機殼緊固在一起。為了具有良好的密封性，機殼端面要精加工，端面上銑密封槽，密封槽內(nèi)安裝“O”型膠圈和加強環(huán)，具有良好的密封性。在機殼端面的上半部，每側(cè)有兩個裝導(dǎo)桿的螺孔，每個導(dǎo)桿上安裝有導(dǎo)向套環(huán)，在裝拆端蓋時起導(dǎo)向作用。保證在裝卸端蓋時不致碰壞機殼內(nèi)的密封和轉(zhuǎn)子，這四個導(dǎo)桿還兼做固緊機殼和端蓋的螺栓之用。在機殼筒體的

19、兩側(cè)伸出四個支腿，將壓縮機支在底座上。在機殼的兩個支腿上，有橫向鍵槽，是為壓縮機軸向定位之用，對于3BCL529 型壓縮機，在機殼外側(cè)有兩個立鍵，用于機器的橫向定位。這些鍵能防止機殼位移，保持機器的良好對中，并能適應(yīng)因溫度變化而引起機殼熱膨脹變形。軸承箱和端蓋連成一體，這種結(jié)構(gòu)可增加機殼的剛性。軸承箱和密封室之間用浮動環(huán)密封隔開。密封室內(nèi)裝干氣密封。軸承壓蓋是可拆卸的，在檢查軸承時，只要拆掉軸承壓蓋即可，不必拆卸壓縮機機殼。這種壓縮機的進、出氣管焊接在機殼上。它們的方向為部分垂直向上（還有向下的）。機殼的底部有一個排污孔，用于排出壓縮機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的冷凝液。2.2 離心壓縮機定子及其組成2.2.

20、1 隔板3BCL529 型壓縮機隔板由ZG230-450 、16Mn 等材料制造。隔板的作用是把壓縮機每一級隔開，將各級葉輪分隔成連續(xù)性流道，隔板相鄰的面構(gòu)成擴壓器通道，來自葉輪的氣體通過擴壓器把一部分動能轉(zhuǎn)換為壓力能。隔板的內(nèi)側(cè)是迥流室。氣體通過迥流室返回到下一級葉輪的入口。迥流室內(nèi)側(cè)有一組導(dǎo)流葉片，可使氣體均勻地進到下一級葉輪入口。隔板從水平中分面分為上、下兩半。隔板和內(nèi)機殼之間靠止口配合保證軸向和徑向定位，各級隔板靠內(nèi)機殼把合緊密地連在一起。內(nèi)機殼和機殼間的定位：徑向靠進口和末級隔板的外徑定位；軸向靠進口隔板、端蓋及機殼的止口定位。出口隔板靠止口和螺栓把合固定在內(nèi)機殼上。2.2.2 級間

21、密封3BCL529 型壓縮機級間密封采用迷宮密封，在壓縮機各級葉輪進口圈外緣和隔板軸孔處，都裝有迷宮密封，以減少各級氣體回流。迷宮密封是采用鍛鋁制成，用這種較軟的材料主要是為了避免損壞軸套和葉輪。為避免由于熱膨脹而使密封變形，發(fā)生抱軸事故，一般將密封體做成帶有L 形卡臺。密封齒為梳齒狀，密封體外環(huán)上半用沉頭螺釘固定在上半隔板上，但不固定死。外環(huán)下半自由裝在下隔板上。 2.2.3 平衡盤密封壓縮機平衡盤上裝有迷宮密封，這是為了盡量減少平衡盤兩邊的氣體泄漏。對3BCL529 型壓縮機，其作用是減少末級出口和壓縮機平衡氣腔間的氣體泄漏。結(jié)構(gòu)與級間密封類似。2.3 轉(zhuǎn)子及其組成壓縮機的轉(zhuǎn)子包括主軸、葉

22、輪、軸套、軸螺母、隔套、平衡盤和推力盤等。2.3.1 主軸壓縮機的主軸的主要作用是傳遞功率，主軸應(yīng)有一定的剛度和強度。2.3.2 葉輪葉輪采用閉式、后彎型葉輪。葉輪與軸之間有過盈，熱裝在軸上。葉輪上的葉片銑在輪盤上，再把輪蓋焊到葉片上。對較窄的葉輪，焊條伸到彎曲的葉片和輪蓋相接處有困難，葉片可銑在輪蓋上。把葉片焊到平坦的輪盤上比較容易。對更窄的葉輪，則采用開槽焊接。根據(jù)API617 的規(guī)定，葉輪做超速試驗。2.3.3 隔套隔套熱裝在軸上，它們把葉輪固定在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，而且能保護沒裝葉輪部分的軸，使軸避免與氣體相接觸。且起導(dǎo)流作用。2.3.4 軸螺母軸螺母主要是起軸向固定作用。如軸向固定葉輪，軸

23、端密封等等。2.3.5 平衡盤由于在葉輪的輪蓋和輪盤上有氣體產(chǎn)生的壓差，所以壓縮機轉(zhuǎn)子受到朝向葉輪入口端的軸向推力的作用。這種推力一般是由平衡盤來抵消的。對于3BCL529 壓縮機平衡盤裝在最后一級葉輪相鄰的軸端上。在設(shè)計時使殘余的推力作用在止推軸承上，這就保證了轉(zhuǎn)子在軸向不會有大的串動。2.3.6 推力盤葉輪一開始旋轉(zhuǎn)，就受到指向吸入側(cè)的力，這主要是因為輪蓋和輪盤上作用的壓力不同造成推力不等的原因。作用在葉輪上的軸向推力，將軸和葉輪沿軸向推移。一般壓縮機的總推力指向壓縮機進口，為了平衡這一推力，安裝了平衡盤和推力軸承，平衡盤平衡后的殘余推力，通過推力盤作用在推力軸承上。推力盤一般采用鍛鋼制造

24、而成。2.4支撐軸承3BCL 型壓縮機的支撐軸承，根據(jù)需要或選用橢圓瓦軸承，或選用可傾瓦軸承。（本產(chǎn)品選用可傾瓦軸承）這兩種滑動軸承都是由油站供油強制潤滑，軸承裝在機殼兩端外側(cè)的軸承箱內(nèi)。檢查軸承時不必拆卸壓縮機殼體在軸承箱進油孔處裝有節(jié)流圈，或在前管路中有流量調(diào)節(jié)器根據(jù)運轉(zhuǎn)時軸襯溫度高低，來調(diào)整節(jié)流圈的孔徑，或調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)器閥開度控制進入軸襯的油量，壓力潤滑油進入軸襯進行潤滑并帶走產(chǎn)生的熱量。2.4.1 可傾瓦軸承(詳見附圖1):101.116H630 SY3BCL529 離心壓縮機使用說明書第24 頁共96 頁可傾瓦軸承體由鍛鋼制成，可傾瓦軸承有五個軸承瓦塊，等距地按裝在軸承體的槽內(nèi)，用特

25、制的定位螺釘定位，瓦塊可繞其支點擺動，以保證運轉(zhuǎn)時處于最佳位置。瓦塊內(nèi)表面澆鑄一層軸承合金，由鍛鋼制造的軸承體在水平中分面分為上、下兩半，用銷釘定位螺釘固緊，為防止軸承體轉(zhuǎn)動，在上軸承體的上方有防轉(zhuǎn)銷釘。2.5 止推軸承止推軸承采用金斯伯雷型。止推軸承的作用是承受壓縮機沒有完全抵消的殘余的軸向推力，以及承受膜片聯(lián)軸器產(chǎn)生的軸向推力。2.5.1 金斯伯雷止推軸承(詳見附圖2)金斯伯雷止推軸承是雙面止推的，軸承體水平剖分為上、下兩半，有兩組止推元件，每組一般有6塊止推塊(特殊系列要多一些)，置于旋轉(zhuǎn)時推力盤兩側(cè)。推力瓦塊工作表面澆鑄一層軸承合金，等距離的裝到固定環(huán)的槽內(nèi)，推力瓦塊能繞其支點傾斜，使

26、推力瓦塊均勻的承受撓曲旋轉(zhuǎn)軸上變化的軸向推力。這種軸承裝有油控制環(huán)，其作用是當(dāng)軸在高速旋轉(zhuǎn)時，可減少潤滑油紊亂的攪動，使軸承損失功率減少。止推軸承的軸向位置，由調(diào)整墊調(diào)整，調(diào)整墊的厚度在裝配時配加工。2.6 軸端密封軸端密封根據(jù)用戶的要求及使用場合的不同可選用不同形式的軸端密封。如迷宮密封、浮環(huán)密封、機械密封，干氣密封，抽氣密封、充氣密封等等。本產(chǎn)品選用干氣密封。具體請參見天津鼎銘干氣密封使用說明書。2.7 聯(lián)軸器聯(lián)軸器是連接主動軸和被動軸，傳遞運動和扭矩的一種裝置，本離心壓縮機中使用的聯(lián)軸器為膜片聯(lián)軸器，下面介紹如下：2.7.1 膜片聯(lián)軸器膜片聯(lián)軸器是在離心壓縮機中采用的聯(lián)軸器的一種，其最大

27、的優(yōu)點是：重量輕，綜合補償兩軸相對位移的能力強，不需要潤滑維護方便。膜片聯(lián)軸器撓性元件是由一定數(shù)量的薄的金屬膜片疊合成膜片組，金屬膜片為環(huán)形，多邊形，束腰形等形式。同一圓上的精密螺栓，交錯間隔布置，與主從動安裝盤連接。當(dāng)機組存在軸向，徑向，和角向位移時，膜片產(chǎn)生波狀變形，膜片一部分伸長，另一部分壓縮，引起彈性變形，具有較強的綜合補償兩軸相對位移的能力。2.8. 聯(lián)軸器護罩聯(lián)軸器護罩一般由鑄造鋁合金鑄造而成，屬于封閉防火花型式，其主要作用是保護人身安全，防止異物進入聯(lián)軸器，聯(lián)軸器護罩也有由鋼板焊接而成的。2.9 壓縮機底座壓縮機底座由鋼板焊接而成，目的是對壓縮機，變速箱或主驅(qū)動機提供支撐?？ㄗχ?/p>

28、座焊接到底座上以連接壓縮機殼體卡爪（俗稱貓爪）。這些卡爪支座也由鋼部件焊制而成。為了操作者的安全，底座框架和機器進氣口之間的自由區(qū)域應(yīng)用網(wǎng)紋鋼板蓋住。如在合同中無具體規(guī)定，這一工作一般由用戶自己進行。2.10 軸監(jiān)視2.10.1 軸位移探頭為了監(jiān)視壓縮機轉(zhuǎn)子的軸向位置并在必要時向用戶報警（如果合同規(guī)定，也用于齒輪裝置的小齒輪和大齒輪軸），在壓縮機（齒輪裝置）中安裝有軸位移探頭。探頭按照渦流原理工作并安裝在止推軸承側(cè)。如果推力軸承不工作或軸位移過大，超出報警值，軸位移探頭將發(fā)出報警，如超出停車值，壓縮機的驅(qū)動機可自動停機。2.10.2 軸振動指示器為了監(jiān)視壓縮機轉(zhuǎn)子的振動并在必要時向用戶報警，在

29、壓縮機每一個缸中安裝有四個振動探頭，每側(cè)兩個并成約90 度夾角，探頭按照渦流原理工作。如果壓縮機轉(zhuǎn)子的振動過大，超出報警值，振動探頭將發(fā)出報警，如超出停車值，壓縮機的驅(qū)動機可自動停機。在后者情況下，使用一個時間延遲繼電器以保證在壓縮機啟動期間短期限的振動峰值不導(dǎo)致一個意外的跳閘。第3章離心壓縮機安裝3.1 離心壓縮機基礎(chǔ)設(shè)備應(yīng)放置于堅實的基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的剛度，以保證設(shè)備找正的穩(wěn)定性?；A(chǔ)板表面應(yīng)校平，以保證基礎(chǔ)與設(shè)備底座間的間距為60100毫米以便進行二次灌漿。基礎(chǔ)塊的尺寸要按其設(shè)備安置在基礎(chǔ)面上為準(zhǔn)來確定。該基礎(chǔ)要與建筑物的基礎(chǔ)和安裝在同一建筑物內(nèi)其它機器的基礎(chǔ)分開。3.2 離心壓縮

30、機安裝和灌漿3.2.1 、前言在安裝工作開始之前，要求仔細(xì)檢查基礎(chǔ)尺寸和養(yǎng)生情況及待安裝在基礎(chǔ)上的設(shè)備的保管情況。然后，必須清洗基礎(chǔ)表面和基礎(chǔ)螺栓孔，注意清除油跡及油脂臟物等。要仔細(xì)清洗機器底座下表面，以便除掉銹蝕，油污等。其次，至少在灌漿之前6小時， 把要灌入混凝土的基礎(chǔ)表面和基礎(chǔ)螺栓孔徹底澆濕。然后，必須將基礎(chǔ)表面上和螺栓孔里的水用壓縮空氣吹干，再用抹布擦干，或用抽水器抽干。3.2.2 、底座定位由制造廠提供的機器底座帶有調(diào)整螺栓，以便在進行二次灌漿前，對機器進行初步調(diào)整。注: 檢查機器底座平板與底腳板之間是否備有墊片。將機器置放于基礎(chǔ)之上時，建議采用下列程序: 1)參照安裝和基礎(chǔ)圖，首先

31、將支撐塊置于基礎(chǔ)上，將調(diào)整螺栓，頂?shù)街螇K上。(見圖31)。2)用螺栓將底腳板與底座平板固定在一起，并檢查兩個面的接觸情況。3)慢慢地將底座(連同機器一起)安放在基礎(chǔ)上，用調(diào)整螺栓和地腳螺栓固定。用調(diào)整螺栓調(diào)平，使底座與基礎(chǔ)間的距離達到基礎(chǔ)圖中給定的尺寸。注: 如果地腳螺栓已事先埋置于基礎(chǔ)內(nèi)，則安裝底座時， 必須小心地使底座孔對準(zhǔn)螺栓，以免碰壞螺栓。4)用調(diào)整螺栓，在縱、橫兩個方向仔細(xì)找平底座，要使用精密的水平儀。均勻地調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使其均勻地承受各自的負(fù)荷。注: 由于重量和運輸?shù)年P(guān)系，不能整體包裝的機器，也應(yīng)遵循此程序。5)基礎(chǔ)螺栓孔的首次灌漿要按圖31進行，建議采用無收縮的薄漿水泥。注:

32、如果多臺機組安裝在各自的底座上，則應(yīng)按照上述程序，嚴(yán)格地按照安裝圖所給定的尺寸來確定底座的位置。檢查半聯(lián)軸器間的確切距離。3.2.3 、檢查機器的水平以及初步找正1)在機器的支腿和支撐板之間插入塞尺(0.10mm)厚、 20mm 長)。各支腿均檢查如果塞尺插不進去，說明機器很平穩(wěn)， 否則就要通過調(diào)節(jié)底座上的調(diào)整螺栓，最后調(diào)整地腳螺栓進行必要的校正。這些工作一定要在灰漿凝定后進行。2)按圖32所示，采用帶三塊千分表的儀器，對機器進行初步找正，一塊在徑向位置千分表測量軸的徑向偏差，二塊在軸向位置的千分表測量軸的軸向偏差。3)檢查半聯(lián)軸器間的確切距離。4)在完成最終找正之前，不能將壓縮機進出氣口與主

33、氣管路連接。注: 當(dāng)原動機與壓縮機間有變速機時，則應(yīng)首先將變速機定位。然后再嚴(yán)格地按制造廠所提供的變速機說明書，檢查變速機齒輪的嚙合情況，然后其它機器均以變速機為準(zhǔn)進行找正。3.2.4 、灌漿機器灌漿按下述步驟進行: 1)圍繞每一底腳板及其地腳螺栓做一個臨時模板。這些模板要固定得相當(dāng)堅固，應(yīng)防止灰漿逸出。模板內(nèi)壁與底腳板邊緣之間只少留出100mm的距離。(見附圖3)。2)按附圖3所示，把灰漿灌進螺栓孔和模板內(nèi)。為了避免形成氣泡，要攪動灰漿。3)當(dāng)確認(rèn)灰漿已達到了要求的堅實度時(灌漿23天后，但不超過810天，這要視當(dāng)?shù)氐拇髿鈼l件而定)就要對稱地松開調(diào)整螺栓。(見附圖4) 。4)灰漿干固之后(要

34、視氣溫冷熱而定。熱天一般要8天，冷天一般要按20天)則可卸下調(diào)整螺栓對稱地擰緊地腳螺栓。5)重新檢查找平。用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)底平板和底腳板間的墊片，進行最后校準(zhǔn)。6)有關(guān)機組的最終找正，按下節(jié)所述程序進行。3.3、離心壓縮機找正與聯(lián)接1、找正的測量程序2、找正的校準(zhǔn)程序3、冷態(tài)找正4、管路連接和銷釘定位3.3.1 、找正的測量程序a、要根據(jù)最重的或位置在最中心的機器開始進行找正b、如附圖5所示，采用一個裝有三塊千分表的儀表架進行找正。c、位于徑向位置的千分表， 測量軸的徑向偏差，位于軸向位置的兩塊千分表，測量軸的軸向偏差。3.3.1.1 徑向偏差讀數(shù)3.3.1.1.1 如下圖所示，把與垂直面對應(yīng)的

35、徑向千分表調(diào)整到零位。3.3.1.1.2 按照軸轉(zhuǎn)動方向，轉(zhuǎn)動兩軸，并每隔90°記下表的讀數(shù)，如果千分表觸頭被壓入其適當(dāng)位置，則把讀數(shù)定為正的，否則定為負(fù)的。注: 讀數(shù)只少重復(fù)一次，并應(yīng)使千分表的觸頭在半行程處進行測量。特別對于帶有隔套的聯(lián)軸器，最好把千分表裝置從一個軸換到另一個軸上重新進行一次檢查。3.3.1.1.3 垂直面的偏差值是: V = b 2 b 轉(zhuǎn)動180° 之后千分表上的實際值。 3.3.1.1.4 旋轉(zhuǎn)90°(W)和270°(Z)之后測出數(shù)值的代數(shù)和， 如果不計 儀表誤差，則等于轉(zhuǎn)180°之后測得的數(shù)值即: bWZ 而其代數(shù)之

36、差的一半。表示水平面上的徑向偏差，即o = W -Z 2 注: “W”“Z”和b的值都應(yīng)看成是帶正負(fù)號的。3.3.1.2 軸向偏差讀數(shù)3.3.1.2.1 軸的軸向偏差(聯(lián)軸器角偏差)是用兩塊支距180°的千分表測量，將初始調(diào)回到零位。3.3.1.2.2 軸向偏差的讀數(shù)，采用兩塊垂直排列的千分表， 把千分表調(diào)到零點。3.3.1.2.3 如圖所示，轉(zhuǎn)動兩軸并每隔90°記錄下千分表讀數(shù)。假使兩塊千分表安裝在P軸的法蘭上(千分表觸頭頂在Q軸法蘭上) 并假定從左到右看讀數(shù)，那么可以得到: A垂直平面在垂直平面上的軸向偏差值“av”為:d -gav = 2 “d”和“g”值可為正負(fù)值。

37、如果“av”為負(fù)值，則法蘭向下張口，如果“av”為正值，則法蘭向上張口。垂直面上軸向偏差角的值“dv”，通過下式計算: avtgav = f B水平平面在水平平面軸向偏差值“ao”為:(c-e)-(f -h)ao = 2 式中: “c”“e”“f”“h”可為正負(fù)值。如果“ao”為負(fù)，則法蘭開口向左。如果“ao”為正，則法蘭開口向右。在水平面的軸向偏差角“o”值為: aotgao = f 3.3.2 找正校準(zhǔn)程序3.3.2.1首先進行垂直面上的軸向找正校準(zhǔn)， 通過改變壓縮機支腿下面的墊片厚度來調(diào)整，如圖所示，按下式可計算由外側(cè)支腿下面撤墊片的厚度。av . l s = f 如果做較大的校準(zhǔn)(如十

38、分之幾mm)，則建議調(diào)整已灌漿的底腳板與底座間的墊片。3.3.2.2 校準(zhǔn)垂直面上的徑向偏差， 不改變壓縮機的角位置，只在壓縮機支腳下面每一個墊板下加入或抽出墊片，而使壓縮機抬起或落下，改變“v”的高度。3.3.2.3 在水平面上校準(zhǔn)軸向和徑向偏差時， 只要擰動壓縮機支腿上的固定螺釘，水平移動壓縮機即可。要校準(zhǔn)角度偏差時，采用校準(zhǔn)垂直面內(nèi)角度偏差相同步驟來進行。3.3.3 冷態(tài)找正3.3.3.1 這是每臺機器在機組上進行定位的程序。也就是要使機器在運行中由于溫度梯度、壓力梯度所產(chǎn)生的膨脹和徑向軸承在間隙范圍位移(例如平行軸齒輪箱)等情況考慮進去，使軸在運轉(zhuǎn)情況下處于正確的對中狀態(tài)。后面附有各聯(lián)

39、軸器的找正圖，標(biāo)明了正常工況時軸的位置以及產(chǎn)生膨脹和冷態(tài)找正所要求的軸的位置。千分表的讀數(shù)逐項指出了所要求的軸的位置。3.3.3.2 假定支座的環(huán)境溫度和平均溫度如表所示， 則可算出軸的位移量。如果設(shè)備溫度與上述溫度相差很大，則要考慮隨著支座處溫度與環(huán)境溫度差之間的比值的變化關(guān)系來計算實際位移值。例如: 新的支座位移值L1，等于原來的位移值L乘上溫差比T1/T。T估計的支座溫度減去估計的環(huán)境溫度。T1測得的支座溫度減去測得的環(huán)境溫度。然而，由于這樣計算所得的值是不精確的。所以，建議設(shè)備初次運轉(zhuǎn)停車時(即在機器各部件已處于正常操作溫度的情況下)馬上對聯(lián)軸器找正做“熱態(tài)檢查”。找正數(shù)據(jù)表1.計算的

40、位移值:注:假設(shè)安裝時的環(huán)境溫度為201.1 在垂直面上軸的位移：2.機器冷態(tài)找正偏差值汽輪機與壓縮垂直找正圖:(A汽輪機，B壓縮機)機器名稱 汽輪機 壓縮機 位移項目 av bv cv dv 假設(shè)平均溫度 23.33 26.67 位移值mm 0.1342 0.1342 0.1133 0.1491 垂直偏差(mm) 徑 向 ev0.026 fv0.036 軸向 300mm gv0.0074 注:讀數(shù)允差±3/100 mm3.徑向找正比較器讀數(shù)：比較器放在B上讀A的值比較器放在A上讀B的值4.軸向找正比較器讀數(shù)：比較器放在A、B 上均可千分表軸向裝在A 上，可得出B 端面300 直徑處

41、的讀數(shù)，反之亦然。注:讀數(shù)允差±1/100 mm。管線連接和銷釘連接1)機器找正后，把機器支腿墊板固定在支座上.2)機器的聯(lián)軸器找正后，根據(jù)有關(guān)設(shè)計、安裝規(guī)范連接段間工藝氣體管線，壓縮機各進、排氣口法蘭所承受的力和力矩必須符合壓縮機制造廠的規(guī)定值。3) 機組初次運行之后，當(dāng)設(shè)備達到正常運行條件時，各部位溫度都穩(wěn)定了，要進行熱態(tài)對中檢查。為了使軸的熱態(tài)對中偏差盡可能接近零，必要時應(yīng)對找正值加以修正。4) 按照底座圖中的間隙配磨定位鍵板，最后將定位健板焊牢在底座上。5) 用無收縮灰漿在底板下灌漿，待灰漿凝固后，所有與大氣接觸的外表面應(yīng)涂一層膠質(zhì)漿。其成份為:一份水泥、二份砂子。當(dāng)這層灰漿

42、凝固后，邊上再涂以防油漆。3.3.4 聯(lián)軸器壓縮機與汽輪機之間采用撓性膜片聯(lián)軸器，其型號為: HSR6280-050615(ZJ)H630 ，安裝該聯(lián)軸器時，須用專用定位環(huán)定位，即須將定位環(huán)裝于壓縮機軸頭上再安裝聯(lián)軸器，以保證圖示尺寸。在安裝聯(lián)軸器時，要保證兩個輪轂和隔套端面的距離，其值如下(詳見聯(lián)軸器圖紙上的技術(shù)說明)壓縮機與汽輪機之間聯(lián)軸器軸頭間距 L=400 第4 章離心壓縮機的操作4.1啟動之前要采取的措施4.1.1 壓縮機裝置啟動的準(zhǔn)備準(zhǔn)備通知廠內(nèi)所有有關(guān)部門啟動一事。檢查工作介質(zhì)和輔助電源是否可用。冷卻介質(zhì)蒸汽（如應(yīng)用于透平或油加熱的話）電控制空氣（儀表空氣）（沒有油，水份，雜物。

43、殘留水份不可超過20ppm。不得使用正常的壓縮空氣：如果必要，使用氮氣）。4.1.2 檢查壓縮機是否具備運行的的條件。壓縮機和連接管網(wǎng)應(yīng)是干凈的（沒有水、油和固定物質(zhì)）。打開殼體放泄口和在放泄完成時再關(guān)上。檢查所有運動部件是否自如（包括轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸器的軸向位移值）。按照制造廠的操作說明書，為啟動準(zhǔn)備好驅(qū)動機和驅(qū)動機附屬裝置。4.1.3 檢查油系統(tǒng)：（也可見油泵和油泵驅(qū)動機制造廠給出的說明）。檢查油箱注入；檢查油系統(tǒng)有無漏泄。油箱內(nèi)任何冷凝水的放泄。檢查油加熱設(shè)備是否準(zhǔn)備好工作。打開油泵前后的斷流元件。預(yù)先清理油過濾器，不允許使用臟污的油過濾器元件。檢查油冷卻器和油過濾器切換管件是否在正確的位置上

44、。打開油側(cè)通風(fēng)口和油過濾器上注入管線準(zhǔn)備好操作。打開用于油冷卻器的冷卻水出口的斷流元件。檢查油壓平衡閥是否準(zhǔn)備好操作。打開油壓平衡閥前后的斷流元件。關(guān)閉至油壓平衡閥在旁通中的斷流元件。在油系統(tǒng)沖洗之前，取下油過濾器前面可能已安裝的任何粗慮器。4.1.4 檢查緩沖氣體系統(tǒng)：確保管線系統(tǒng)被吹掃（N2）。確保外部干凈氣體干燥和存在。確保外部緩沖氣體（N2）存在。檢查干凈緩沖氣體的過濾器有無臟污，檢查放泄情況。檢查過濾器氣流輸送閥的具體位置。稍打開緩沖氣體過濾器后面的手動控制盤。檢查管子有無漏泄。檢查儀器儀表和閥門是否正確地發(fā)揮功能。4.2 啟動4.2.1 檢查檢查油壓，當(dāng)必要時通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進油總管

45、中的主油壓（正常油壓為0.245Mpa(G)）及各供油支管上的油壓（支撐軸承潤滑油壓力0.09-0.13Mpa(G),推力軸承潤滑油壓力0.025-0.13Mpa(G) ）。檢查各個出口點的觀察玻璃以確保油正在流動。通過關(guān)閉主油泵，檢查輔助油泵（電動機驅(qū)動）是否正常。當(dāng)達到較低的油壓限制值時，輔助油泵必須自動地接入。在這之后，油壓必須再次達到設(shè)定值。在主油泵已再次打開之后，手動關(guān)閉輔助泵。4.2.2壓縮機的啟動壓縮機啟動之前，必須遵照下列說明為該裝置啟動作好準(zhǔn)備；進氣閥打開油系統(tǒng)啟動驅(qū)動機啟動（見制造廠的說明書）。建立必要的氣體壓差：如干氣密封壓差。氣體注入該壓縮機。驅(qū)動機按照主驅(qū)動機廠的說明

46、書，使主驅(qū)動機投入運行；遵照臨界轉(zhuǎn)速范圍。小心：無論如何，避免速度小于200 轉(zhuǎn)/分，因為這將在軸承內(nèi)引起混合的摩擦情況。在非常低或非常高轉(zhuǎn)速下，無控制的反向轉(zhuǎn)動也必須避免。調(diào)節(jié)一當(dāng)主泵在運行，手動切斷輔助油泵。調(diào)節(jié)密封氣體流量（關(guān)于設(shè)定點值，請見“壓縮機的技術(shù)數(shù)據(jù)”）。檢查軸承溫度。在流入油冷卻器的油溫超過45前，不管冷卻水閥是否打開，不得關(guān)閉油箱加熱。通過壓力平衡閥或通過軸承上游的節(jié)流閥，調(diào)節(jié)油壓。檢查各油排放點的觀察玻璃看油流是否均勻。4.3 運行期間監(jiān)督檢查測量儀表壓縮機裝置的正確運行要通過下面列出的監(jiān)視裝置來檢查（關(guān)于正確使用，參見“技術(shù)數(shù)據(jù)”）。在頭3 個月運行期間，以不少于1 個

47、小時的間隔在工作日記上記下讀出的實際數(shù)據(jù)，在頭3 個月之后，要以4 個小時間隔作工作日記記錄。進口壓力進口溫度出口壓力出口溫度油冷卻器前的（=油泵后的）油壓油冷卻器后的油溫油過濾器后（=在調(diào)節(jié)閥上）的油壓。（當(dāng)必要時，通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)）通過油過濾器的壓差軸承前的油壓軸承溫度（如果必要，調(diào)節(jié)油流量）軸向軸位移值（轉(zhuǎn)子的）振動值油箱中油位密封氣壓差平衡管的壓力如果存在同設(shè)計數(shù)據(jù)的偏差的話，參見“故障”一節(jié)！由于故障通常突然出現(xiàn)，在啟動之前，也要閱讀本節(jié)，以便操作人員對于可能出現(xiàn)的任何不規(guī)則性故障作好準(zhǔn)備。除監(jiān)視機組自帶儀表之外，也要注意監(jiān)視該壓縮機運轉(zhuǎn)時是否有無刮研噪聲以及有無油、氣和水漏泄（監(jiān)視間

48、隔同上文）。危險！油漏泄要立刻糾正，因為如果油接觸到熱的部件（特別是當(dāng)使用透平驅(qū)動時）有發(fā)生火災(zāi)的危險。油著火只能用泡沫滅火器或者用為此目專門設(shè)計的裝置滅火。監(jiān)視壓縮機包括軸振動和軸位移（相對于軸承座），應(yīng)連續(xù)測量。關(guān)于報警和關(guān)機的限制值的設(shè)定，請見“振動監(jiān)視技術(shù)數(shù)據(jù)”。小心！氣體流通能力不要低于喘振極限，因為這一工況對于壓縮機是非常有害的。氣體流通能力要通過控制器保持在喘振極限之上。因此，這些控制器在運行期間必須保持自動狀態(tài)。如果喘振極限控制器失效，按照氣體工藝立即手動打開放喘振閥門（喘振極限控制器）。為確保有壓縮機有油流過軸承，要經(jīng)常檢查油出口管線內(nèi)的所有油觀察視鏡。清潔油箱以每月一次的間

49、隔，去除可能集聚在油箱內(nèi)的任何水和油泥。應(yīng)定期清潔油管線內(nèi)的進口粗濾器。檢查油過濾器/冷卻器每個月（但如果油冷卻器下游的油溫升高或通過油過濾器的壓差升高，要立即切換油冷卻器雙冷卻器或油過濾器到備用裝置上。切換油冷卻器之前，應(yīng)接通備用冷卻器的冷卻水。并打開在水箱上的通風(fēng)閥直至水由通風(fēng)閥流出，之后這個閥要關(guān)閉。小心！觀看過濾器上的壓差表：如果壓差表接近零，過濾器就有損壞或漏泄！切換備用冷卻器和備用過濾器時要慢慢進行，并且在壓縮機裝置運行中就可以進行。使用過的冷卻器或過濾器要將油和油泥放出，然后通過沖洗，刷除或使用化學(xué)溶液除掉固體臟物。如檢查過濾器元件有損傷，則必必須更換新的過濾器元件。注意：每次切

50、換一個油冷卻器或油過濾器，都要在工作日記中作出記錄！檢查通過啟動浮子桿（如果提供捕油器的話），每班一次手動通風(fēng)浮子捕油器。至少在每次檢查之后，要檢查一下安全閥和所有其它的防護裝置是否正確地發(fā)揮功能。放泄管線要一周檢查一次，確保它們沒有堵住。檢查油該壓縮機在運行的期間內(nèi)，要以3 個月的間隔檢查油質(zhì)量是否正常（在頭3 個月運行期間，規(guī)定每月檢查一次）。如果它不再符合所規(guī)定的指標(biāo)值的話，應(yīng)換新油。所有油的更換要記載在工作日記中，記載換油數(shù)量和換油的等級。檢查冷卻水冷卻水也應(yīng)1 個月檢查一次。測量的分析值要同該壓縮機裝置訂貨時在技術(shù)規(guī)范中給出的分析值對照。冷卻水的各次檢查及測量的分析值要記載在工作日記

51、上！4.4正常停機注意：在任何情況下，除非由廠長那里取得準(zhǔn)許，壓縮機不可以停機。應(yīng)遵照停機的下列操作順序。設(shè)定壓縮機控制到“最小輸出”。小心！ 切斷驅(qū)動機，測量壓縮機已停下之前所用的時間。遵照驅(qū)動機制造廠的說明書。壓縮機已停下之后，關(guān)閉壓縮機氣體管線上進口和出口閥，降低壓縮機殼體內(nèi)的壓力。通過調(diào)節(jié)冷卻水流量，保持油系統(tǒng)內(nèi)油溫在45左右。在油泵已關(guān)閉之后，切斷油冷卻器的冷卻水。小心！如果有霜凍危害的話，在裝置已停機和冷卻水供給已斷流之后，務(wù)必將油冷卻器放泄閥打開。將殘余的水分排除。4.5 不正常停機（跳閘停機）由于蒸氣，電源，油泵等故障，該壓縮機緊急停機時，必須遵守下列程序：壓縮機停止時，如果可

52、能，測量并記錄滑行時間止回閥要自動關(guān)閉。手動關(guān)閉進口和出口閥（如果沒自動關(guān)閉的話）。取得廠長的授權(quán)和在必要時減小壓縮機殼體內(nèi)的壓力。確定緊急停機的原因。如果停機是由于過大的軸向位移，務(wù)必一定檢查止推軸承，即使當(dāng)壓縮機靜止時所取得的讀數(shù)表明其軸位是正常的。當(dāng)停機是由于其它原因，也應(yīng)在排除故障后方可重新啟動壓縮機。小心！只有在跳閘原因消除之后，壓縮機裝置才可以再次啟動！4.6 運動期間的故障分析及排除4.7長期運行時的日常維護油系統(tǒng)如果壓縮機裝置將要處于一個穩(wěn)定的操作狀態(tài)（備用裝置），故障 原因 改正措施 油壓太低 （ 見第6 點） 高位油箱中油位太低 加足油 1. 驅(qū)動機不啟動 沒有工作介質(zhì)沒有

53、電源 通知負(fù)責(zé)部門 密封油壓差太低 調(diào)節(jié)控制閥 油溫太低 打開加熱器 2 驅(qū)動機關(guān)閉 電源故障 通知負(fù)責(zé)部門 安全裝置 按照指示的故障 一有響應(yīng)見下面( a , b , d , e ) 改正 3 主油泵不起動 無工作介質(zhì) 通知負(fù)責(zé)部門 4當(dāng)油壓下落時輔 電氣故障 同上 助油泵不起動 泵自動設(shè)備電氣故障 同上 5 油泵不輸出油 油管線上的閘閥或止回閥關(guān)閉 打開閘閥， 或維修， 更換止回閥 泵和管線（ 沒通風(fēng)） 通風(fēng)（ 見啟動的準(zhǔn)備） 6 油壓降低 泵有毛病 見35 點） 油管線漏泄 修理漏泄處見第8 點 冷卻器， 過濾器或粗濾器臟污 轉(zhuǎn)換冷卻器， 過濾器清潔粗濾器 油壓平衡閥或減壓閥有缺陷 檢查

54、閥門， 如果必要，更換 7 油壓太高 油壓平衡閥有毛病 檢查閥門， 如果必要，更換 8 油漏泄 法蘭連接處漏泄 必要更換密封 油管線破裂危險 如果同熱的部件相接觸會出現(xiàn)火災(zāi)危險 9 供油溫度太高 冷卻水不足 首先完全打開斷流閥，然后 冷卻水溫已升高 通知負(fù)責(zé)部門 油劣質(zhì)等級 換油 10 供油溫度太低 冷卻水過多 節(jié)流冷卻水流量 環(huán)境溫度太低 關(guān)閉油箱加熱器 11 軸承溫度 油流量太低 增大軸承前的油壓 油供給溫度太高 見第9 點 油冷卻器有毛病 轉(zhuǎn)換， 清潔 油劣質(zhì)等級 換油 軸承損傷 聽一下軸承， 測量振動 小心， 如果溫度快速上升， 立即關(guān)閉壓縮機 12 軸承振動增大 對中已改變 檢查對中和基礎(chǔ) 過大的軸承間隙 安裝新的軸承 油起泡沫 安裝新軸承， 當(dāng)必要時改變油粘度 轉(zhuǎn)子不平衡（ 可能結(jié)污） 檢查轉(zhuǎn)子平衡， 必要時清潔 轉(zhuǎn)子變形 平直轉(zhuǎn)子（ 只能由沈陽鼓風(fēng)機廠專家來作） 然后檢查平衡 13 壓縮機運行低 背壓太高 通知負(fù)責(zé)部門打開閥門 于喘振極限 進口管線的閥門被節(jié)流 調(diào)節(jié)閥門 出口管線的閥門被節(jié)流 調(diào)節(jié)閥門 喘振極限控制器有缺陷或者調(diào)節(jié)不正確 重調(diào)控制器， 如果必要更換 油系統(tǒng)要至少一周運行一次，沖洗管網(wǎng)大約1 個小時。這一運行