學(xué)習(xí)情境663柴油機(jī)冒黑煙故障

1、學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1學(xué)習(xí)情境6：維護(hù)與綜合故障項(xiàng)目項(xiàng)目6.36.3：電控柴油機(jī)冒黑煙故障：電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除診斷與排除學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的國(guó)柴油機(jī)絕大部分是在國(guó)柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了必要的改進(jìn)并加裝了電控燃油噴射系統(tǒng)，因此，國(guó)柴油機(jī)的部分診斷方法仍然使用，例如：1)觀察法：通過(guò)觀察柴油機(jī)的排煙等故障特征，判斷故障情況；2)聽(tīng)診法：根據(jù)柴油機(jī)異常聲音憑聽(tīng)覺(jué)判斷故障

2、部位性質(zhì)及程度；3)斷缸法：停止某缸工作，借以 判斷故障是否出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障的氣缸停止供油，比較斷缸前后發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)變化，為進(jìn)一步查找故障部位或原因縮小范圍；4)比較法：對(duì)某些總成或零部件，采用更換的辦法確定是否存在故障； 以上為機(jī)械方面故障的判斷方法，在國(guó)三柴油機(jī)上同樣適用，機(jī)械故障可參照國(guó)二故障排除方法排除學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1另外，由于，加裝了電控燃油噴射系統(tǒng)，下列診斷方法必須掌握：故障閃碼（閃碼的讀取及消除，請(qǐng)參見(jiàn)視頻部分）-不需用診斷儀，方便有效。目前，國(guó)柴油機(jī)

3、普遍可以利用故障診斷燈進(jìn)行讀取故障閃碼（不需要診斷儀?。?，可以對(duì)柴油機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行初步診斷。故障診斷燈：當(dāng)車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過(guò)整車(chē)儀表盤(pán)上的閃碼燈讀出閃碼，參照閃碼表初步判斷錯(cuò)誤原因。故障診斷開(kāi)關(guān)及閃碼燈如圖1所示。學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1圖1 故障診斷開(kāi)關(guān)及閃碼燈 學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1閃碼讀取操作：點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)處于接通位置；按下松開(kāi)故障診斷請(qǐng)求開(kāi)關(guān)；閃碼燈將報(bào)出閃碼；每一次操作只閃爍一個(gè)閃

4、碼（參考下圖，3-2-4）， 直至循環(huán)至第一個(gè)為止。閃碼由三位組成。閃碼324讀取示意圖如圖2 所示。 圖2 閃碼324讀取示意圖學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1注意：閃碼閃爍時(shí)間和間隔時(shí)間可以由發(fā)動(dòng)機(jī)廠自行定義。專(zhuān)用診斷儀工具：用專(zhuān)用故障診斷儀可以進(jìn)行較進(jìn)一步的判斷。電控柴油機(jī)起動(dòng)不著火故障比較常見(jiàn)，但是故障原因復(fù)雜，機(jī)型不同、電控系統(tǒng)不同，故障原因有所差異，下面以Bosch共軌、Delphi單體泵為例，分析故障原因及故障診斷和排除。 學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技

5、術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1電控柴油機(jī)冒黑煙故障比較常見(jiàn)，但是故障原因復(fù)雜，機(jī)型不同、電控系統(tǒng)不同，故障原因有所差異，應(yīng)結(jié)合具體機(jī)型，參考相關(guān)技術(shù)資料，特別注意各傳感器及執(zhí)行器的失效保護(hù)模式。下面以Bosch共軌為例，分析故障原因及故障診斷和排除。目前，國(guó)柴油機(jī)Bosch共軌系統(tǒng)一般采用的是第二代（CRS2.0），柴油機(jī)功率不足故障可按下列步驟排除。 學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.11.燃油品質(zhì)不良（最為常見(jiàn)）（1）故障現(xiàn)象：怠速時(shí)，冒黑煙，加速時(shí)濃煙滾滾。（2）故障診斷與

6、排除：讀故障碼及數(shù)據(jù)流，往往未發(fā)現(xiàn)異常。常規(guī)檢查無(wú)法排除故障時(shí)，可更換合格的燃油試驗(yàn)，必要時(shí)清洗燃油管路及零部件。特別說(shuō)明：目前，國(guó)內(nèi)國(guó)柴油機(jī)用油一直是問(wèn)題較多，柴油質(zhì)量參差不齊，由于柴油質(zhì)量不符規(guī)定，造成共軌系統(tǒng)部件故障（如噴油器堵塞、卡死）、柴油機(jī)冒黑煙故障十分常見(jiàn)！維修時(shí)，應(yīng)多加注意。 學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.12.噴油器故障（1）故障現(xiàn)象噴油器霧化不良；噴油器滴油；導(dǎo)致噴油器針閥卡死，致使噴油器瀉油或不噴 油等；診斷儀有時(shí)顯示怠速油量過(guò)大、怠速不穩(wěn)。（2）故障診斷與排除部分診斷儀（如KTS

7、），能夠進(jìn)行加速測(cè)試、汽缸關(guān)斷測(cè)試以及高壓測(cè)試。通過(guò)上述測(cè)試能過(guò)對(duì)噴油器進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。加速測(cè)試、汽缸關(guān)斷測(cè)試以及高壓測(cè)試，簡(jiǎn)介如下：1）加速測(cè)試：步驟：關(guān)閉一個(gè)噴油器、增加噴油、測(cè)量速度、關(guān)閉一缸測(cè)試完后，再依次關(guān)閉其他缸，進(jìn)行同樣的試驗(yàn)。學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1試驗(yàn)結(jié)果通過(guò)轉(zhuǎn)速變化大小反映了高速情況下各缸功率差異，從而反映各缸工作情況好壞，以便進(jìn)一步確認(rèn)故障的診斷范圍。2）汽缸關(guān)斷測(cè)試進(jìn)入氣缸關(guān)斷測(cè)試，根據(jù)各缸噴油器關(guān)斷后的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，反映在怠速情況下各缸的工作情況。3）高壓測(cè)試高壓測(cè)試是

8、通過(guò)ECUECU觸發(fā)，按設(shè)定的診斷程序來(lái)對(duì)軌內(nèi)壓強(qiáng)進(jìn)行升壓和降壓，觀察系統(tǒng)的執(zhí)行能力，通過(guò)結(jié)果數(shù)據(jù)來(lái)綜合評(píng)估系統(tǒng)的各液壓器件的性能。試驗(yàn)結(jié)果反映了各步驟下壓力建立和下降的時(shí)間，與設(shè)定值比較，可以反映高壓系統(tǒng)泄漏，噴油器回油過(guò)多，高壓泵/控壓閥泄漏，低壓供給效率低（濾清器堵塞）或輸油泵效率過(guò)低等故障可能性。學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.13.冷卻液溫度傳感器故障（指示值過(guò)低）（1）故障現(xiàn)象冷卻液溫度傳感器的電阻值及輸出信號(hào)電壓值在正常工作范圍之內(nèi)，但是輸出值低于實(shí)際值。（2）故障診斷與排除用故障診斷儀讀取

9、冷卻液溫度傳感器的數(shù)據(jù)流，與實(shí)際值比較判斷之。必要時(shí)可將冷卻液溫度傳感器插頭拔掉，著車(chē)后比較。4.共軌壓力信號(hào)漂移（1）故障現(xiàn)象共軌壓力傳感器輸出信號(hào)電壓值在正常工作范圍之內(nèi)，但是實(shí)際值大于輸出值。（2）故障診斷與排除診斷儀會(huì)出現(xiàn)相關(guān)的故障碼，更換共軌壓力傳感器。學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.15.進(jìn)氣壓力信號(hào)漂移（1）故障現(xiàn)象進(jìn)氣壓力傳感器輸出信號(hào)電壓值在正常工作范圍之內(nèi)，但是實(shí)際值大于輸出值。（2）故障診斷與排除診斷儀會(huì)出現(xiàn)相關(guān)的故障碼，檢修或更換進(jìn)氣壓力傳感器。學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障

10、診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.16.其它系統(tǒng)故障冒黑煙故障，也可能是非電控系統(tǒng)造成的。下列原因應(yīng)注意：機(jī)械故障如：氣門(mén)漏氣，氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)；廢氣渦輪增壓系統(tǒng)故障；EGR系統(tǒng)故障；空氣濾清器堵塞其它同為Bosch共軌系統(tǒng)，請(qǐng)注意對(duì)比機(jī)型：GW2.8TC柴油機(jī)長(zhǎng)城車(chē)GW2.8TC柴油機(jī)Bosch冒黑煙故障排除如表1所示學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1表1 發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，可能的故障部位及特征、故障排除方法 可能的故障部位及特征可能的故障部位及特征故障排

11、除方法故障排除方法（1 1）燃油品質(zhì)不正確（最為常見(jiàn)）燃油品質(zhì)不正確（最為常見(jiàn)）（1 1）按規(guī)定牌號(hào)更換燃油（必要時(shí)清）按規(guī)定牌號(hào)更換燃油（必要時(shí)清 洗油路）洗油路）（2 2）空氣濾清器濾芯堵塞）空氣濾清器濾芯堵塞（2 2）保養(yǎng)或更換空氣濾清器濾芯）保養(yǎng)或更換空氣濾清器濾芯（3 3）冷卻液溫度傳感器故障（指示值）冷卻液溫度傳感器故障（指示值 過(guò)低）過(guò)低）（3 3）檢查冷卻液溫度傳感器）檢查冷卻液溫度傳感器（4 4）廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)故障）廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)故障（4 4）檢查廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)）檢查廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)（5 5）EGREGR系統(tǒng)故障系統(tǒng)故障（5 5）檢查）檢查EGREGR系統(tǒng)系統(tǒng)（

12、6 6）噴油器及其控制電路（較少）噴油器及其控制電路（較少）（6 6）檢查噴油器及其控制電路）檢查噴油器及其控制電路學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1故障排除實(shí)例：國(guó)柴油機(jī)冒黑煙故障 機(jī)型：泰工、WP6.240故障現(xiàn)象描述：在加速時(shí)，柴油機(jī)煙度特別大，怠速時(shí)不明顯。 實(shí)例一：進(jìn)氣壓力及溫度傳感器信號(hào)不準(zhǔn)引起冒黑煙故障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1故障診斷與排除：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON，讀取閃碼，無(wú)閃碼報(bào)出。檢查整車(chē)油路、氣

13、路沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏的地方。 用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力參數(shù)異常：怠速時(shí)進(jìn)氣壓力為1個(gè)大氣壓左右，加速時(shí)進(jìn)氣壓力略小于1個(gè)大氣壓，進(jìn)氣溫度也隨轉(zhuǎn)速上升而下降。 懷疑進(jìn)氣壓力傳感器故障，拆下傳感器，發(fā)現(xiàn)傳感器插接件金屬接頭顏色異常，與機(jī)體顏色相同，懷疑噴漆時(shí)將油漆噴入（圖3）。造成傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，從而造成冒煙故障。更換進(jìn)氣壓力傳感器后，恢復(fù)正常。實(shí)例一：進(jìn)氣壓力及溫度傳感器信號(hào)不準(zhǔn)引起冒黑煙故障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1圖3 進(jìn)氣壓力傳感器插頭有油漆實(shí)例一：進(jìn)氣壓力及溫度傳感器信號(hào)不準(zhǔn)引起冒黑煙故

14、障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1機(jī)型：中通客車(chē)WP6.240 故障現(xiàn)象描述：在加速時(shí)，柴油機(jī)煙度特別大，怠速時(shí)不明顯。 實(shí)例二：進(jìn)氣系統(tǒng)機(jī)械故障引起冒黑煙故障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1故障診斷與排除：連接診斷儀，讀取故障碼，如圖4所示. 實(shí)例二：進(jìn)氣系統(tǒng)機(jī)械故障引起冒黑煙故障圖4 故障碼學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009

15、.1 清除故障代碼，能夠全部清除。 先檢查氣路，并用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流（油門(mén)踩到底），此時(shí)，測(cè)試得到增壓壓力是1536hPa,正常。圖5 油門(mén)全開(kāi)時(shí)相關(guān)的數(shù)據(jù)流 實(shí)例二：進(jìn)氣系統(tǒng)機(jī)械故障引起冒黑煙故障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1手工斷缸：把1缸的噴油器接線頭拔掉，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并加速，發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙故障沒(méi)有出現(xiàn)，確定1缸出現(xiàn)問(wèn)題。更換1缸噴油器，并重新連接1缸噴油器接線，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并加速，冒黑煙故障又出現(xiàn)。 此時(shí)懷疑1缸出現(xiàn)機(jī)械故障。拆掉1缸氣缸缸蓋，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣推桿彎曲，不能使進(jìn)氣門(mén)正常打開(kāi)。 更換新的氣門(mén)推桿

16、，冒煙故障排除。 實(shí)例二：進(jìn)氣系統(tǒng)機(jī)械故障引起冒黑煙故障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1機(jī)型：長(zhǎng)起、WP10.336 故障現(xiàn)象描述：發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，最高轉(zhuǎn)速1500r/min。實(shí)例三：噴油器損壞引起冒黑煙故障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1故障診斷與排除：據(jù)車(chē)使用大概一個(gè)多月后即出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和加速時(shí)冒煙劇烈，同時(shí)報(bào)出燃油計(jì)量單元電流超出上限門(mén)檻值和限壓閥打開(kāi)的故障。錯(cuò)誤能夠清除，清除閃碼后發(fā)動(dòng)機(jī)能運(yùn)行正常一段時(shí)

17、間。觀察其油量計(jì)量單元的電流值變化很正常，做油量計(jì)量單元測(cè)試正常。說(shuō)明其油量計(jì)量單元是正常的，造成電流值超限不是油量計(jì)量單元本身造成的，而是確實(shí)由外部油路原因造成。檢查低壓和高壓油路的進(jìn)油和回油，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏和堵塞的地方?，F(xiàn)在問(wèn)題就集中在噴油器中間有工作不正常的，做加速測(cè)試，發(fā)現(xiàn)在關(guān)閉第5缸后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比關(guān)閉其它缸高出了60多轉(zhuǎn)，說(shuō)明第5缸工作確實(shí)有問(wèn)題。實(shí)例三：噴油器損壞引起冒黑煙故障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1拆下第5缸噴油器，發(fā)現(xiàn)其與水套已經(jīng)燒壞死，水套和噴油器已經(jīng)變形，噴油器拔不出來(lái)，當(dāng)時(shí)情

18、況下因?yàn)闆](méi)有水套，硬拔只能把水套一塊拔起，如果換上噴油器，肯定會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)，如果漏水那后果將更嚴(yán)重。同時(shí)更換缸蓋和噴油器后正常。拔出噴油器，發(fā)現(xiàn)其油頭前面的銅墊圈又沒(méi)有了。無(wú)法判斷是燒沒(méi)了，還是漏裝。實(shí)例三：噴油器損壞引起冒黑煙故障圖6 噴油器嚴(yán)重積碳 學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1機(jī)型：長(zhǎng)城車(chē)、GW2.8TC 故障現(xiàn)象描述：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速略微冒黑煙，加速時(shí)濃煙滾滾。實(shí)例四：燃油品質(zhì)不良引起冒黑煙故障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步

19、一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1實(shí)例四：燃油品質(zhì)不良引起冒黑煙故障故障診斷與排除：用X-431診斷儀讀故障碼及數(shù)據(jù)流，未見(jiàn)異常。增壓系統(tǒng)及進(jìn)氣管路檢查正常；EGR系統(tǒng)檢查正常；相關(guān)的電控系統(tǒng)部件檢查正常； 拆檢噴油器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重積碳（圖6），更換燃油濾清器、清洗噴油器、燃油計(jì)量閥及油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)著火后，工作一段時(shí)間，故障消除。燃油比較如圖7所示。圖7 燃油比較左圖為故障車(chē)用油 右圖為標(biāo)準(zhǔn)柴油（0）學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系汽車(chē)教研室 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 2009.1機(jī)型：浦沅、WP10.270 故障現(xiàn)象描述：發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。實(shí)例五：噴油器損壞引起冒黑煙故障學(xué)習(xí)情境66.3電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除 威海職業(yè)學(xué)院工業(yè)技術(shù)系