第二章 沖壓安全

1、v沖壓作業(yè)中發(fā)生的事故，在設(shè)備日趨復(fù)雜、生產(chǎn)規(guī)模日趨擴(kuò)大的今天，可按下面三點(diǎn)來(lái)分類：v 在凸模和凹模之間（作業(yè)點(diǎn)）發(fā)生的；v 由壓力機(jī)的飛輪或送料裝置造成的；v 在材料和設(shè)備的保管運(yùn)輸時(shí)發(fā)生的。v其中第類事故是人們通常所說(shuō)的沖壓事故，它所占的比率最大，第、類事故一般可通過(guò)良好的設(shè)備設(shè)計(jì)、維護(hù)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理加以避免。所以下面的討論以研究第類事故為主。 v據(jù)國(guó)外有關(guān)資料介紹，在沖床上出現(xiàn)的人身事故比一般機(jī)械行業(yè)高三倍。在沖壓車間每年有20%的工人受傷，平均停工時(shí)間12天，其中傷手50%，傷眼20%，傷腳8%。這方面未見(jiàn)國(guó)內(nèi)的統(tǒng)計(jì)分析材料，本人認(rèn)為，正是由于對(duì)沖壓事故發(fā)生規(guī)律缺乏明晰統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，才導(dǎo)

2、致了政策和措施上的混亂：v例如，在八十年代初，由權(quán)威單位出版的開(kāi)式壓力機(jī)設(shè)計(jì)中有這樣地說(shuō)法：“對(duì)于16噸以下的壓力機(jī)（沖床），因?yàn)閱?dòng)以后滑塊很快到達(dá)下死點(diǎn)，手來(lái)不及進(jìn)入模具，所以是安全的，”這可能是造成八十年代研制“沖床安全裝置”均遭失敗的硬傷之一。v在不少版本的沖（剪）壓作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)教材中，都有這樣的規(guī)定：依據(jù)沖模的技術(shù)安全狀態(tài)，在上、下模板正面和后面應(yīng)涂以安全色以示區(qū)別。安全模具為綠色，一般模具為黃色，必須使用手動(dòng)送料的模具為藍(lán)色，危險(xiǎn)模具為紅色。而其所謂安全模具的定義則為：在正常工作時(shí)，手不必進(jìn)入模腔的模具。這種臆想出來(lái)的規(guī)定，實(shí)際上也是一種誤導(dǎo)，會(huì)使操作者放松警惕，導(dǎo)致發(fā)生事故；

3、v現(xiàn)介紹一份日本多年前的相關(guān)資料，本人認(rèn)為它所反映的規(guī)律，基本上也與我國(guó)現(xiàn)在的情況相符，簡(jiǎn)介如下：沖壓事故的分布規(guī)律：沖壓事故的分布規(guī)律： 按企業(yè)規(guī)模分析：半數(shù)以上的沖壓事故發(fā)生在不滿按企業(yè)規(guī)模分析：半數(shù)以上的沖壓事故發(fā)生在不滿50人的小企業(yè)里，小批人的小企業(yè)里，小批量的零星生產(chǎn)占量的零星生產(chǎn)占70%；按壓力機(jī)的類型分析：按壓力機(jī)的類型分析：80%以上的事故由曲柄壓力機(jī)產(chǎn)生。以上的事故由曲柄壓力機(jī)產(chǎn)生。7%為剪板機(jī)產(chǎn)為剪板機(jī)產(chǎn)生。生。按壓力機(jī)的大小分析：按壓力機(jī)的大小分析：70%左右的事故發(fā)生在左右的事故發(fā)生在50噸以下的小型壓力機(jī)上。噸以下的小型壓力機(jī)上。18%發(fā)生在發(fā)生在50100噸的壓力

4、機(jī)上。其余為噸的壓力機(jī)上。其余為100噸以上。噸以上。按受傷部位分析：右手按受傷部位分析：右手47.4%，左手，左手37%，面頸部，面頸部6.9%，右腳，右腳3.8%，左腳左腳2. 5%，頭部，頭部1.6%，前軀，前軀0.5%，后軀，后軀0.3% 。按事故發(fā)生時(shí)的直接原因分析（見(jiàn)表按事故發(fā)生時(shí)的直接原因分析（見(jiàn)表1）：）：取送制件時(shí)引起的占取送制件時(shí)引起的占31.5%;發(fā)生在設(shè)備操作中改正或扶持材料的占發(fā)生在設(shè)備操作中改正或扶持材料的占25.6%:模具安裝調(diào)整中的占模具安裝調(diào)整中的占20.4%;材料運(yùn)輸中的占材料運(yùn)輸中的占13.9%;安全裝置不完備的占安全裝置不完備的占4.0%;模具不好用的占

5、模具不好用的占2.0%;起動(dòng)踏板故障引起的占起動(dòng)踏板故障引起的占0.6%; v其它占其它占0.6%v按年度統(tǒng)計(jì)的事故總量來(lái)看：按年度統(tǒng)計(jì)的事故總量來(lái)看：v（某（某5年時(shí)間段）依次為：年時(shí)間段）依次為：7445（死（死4），），7551（死（死8），），9047（死（死13），），8828（死（死15），），9176（死（死18）。（?。?。（取自日本工業(yè)年鑒）自日本工業(yè)年鑒）v 按操作方式分析：腳踏開(kāi)關(guān)操作占按操作方式分析：腳踏開(kāi)關(guān)操作占69%，按鈕操作占，按鈕操作占29%；v 按保護(hù)裝置的型式分析：雙手按鈕占按保護(hù)裝置的型式分析：雙手按鈕占42%，拉手式占，拉手式占26%，推手式占，推手式占1

6、6%，光電式占，光電式占14%，柵欄式占，柵欄式占2%；v按送料型式分析：手工送料占按送料型式分析：手工送料占91%，使用手持工具占，使用手持工具占6%，自動(dòng)化送料，自動(dòng)化送料3%. v (4)座位不穩(wěn)，高度不當(dāng)。這會(huì)使作業(yè)人員操作時(shí)動(dòng)作勉強(qiáng)，重心不穩(wěn)，從而易于疲勞或身體失衡發(fā)生意外。 此外，車間里的震動(dòng)和噪聲、作業(yè)信號(hào)及其他工種的作業(yè)干擾等，對(duì)沖壓作業(yè)人員的安全操作都有明顯的影響，都具有引發(fā)沖壓事故的危險(xiǎn)。 v8作業(yè)行為的危險(xiǎn) v(1)不安全行為。具體表現(xiàn)為：操作準(zhǔn)備不充分、操作方法不當(dāng)、作業(yè)位置不安全、操作姿勢(shì)不正確、動(dòng)作不協(xié)調(diào)、工具和防護(hù)用品使用不當(dāng)?shù)取?v(2)不良的生理、心理狀態(tài)和性

7、格特點(diǎn)。不良的生理狀態(tài)直接表現(xiàn)為生理缺陷，如視力、聽(tīng)力不佳及其他功能失常等都會(huì)使作業(yè)者在工作中判斷失誤或動(dòng)作失調(diào)。不良的心理狀態(tài)則表現(xiàn)為心理疲勞，情緒不穩(wěn)，作業(yè)者可能因此而產(chǎn)生一些下意識(shí)行為和動(dòng)作失誤，也可能出現(xiàn)明知故犯、違章作業(yè)等非理智行為，還會(huì)使作業(yè)者表現(xiàn)出責(zé)任心不強(qiáng)、心理緊張、精力不集中。不良的性格特點(diǎn)，則無(wú)論是馬虎愚鈍還是急躁輕浮，其表現(xiàn)在作業(yè)行為上都有一定的危險(xiǎn)性。 v沖床之所以多發(fā)生傷人事故，主要是由于沖床生產(chǎn)的特點(diǎn)是工序簡(jiǎn)單、速度快，滑塊往返運(yùn)動(dòng)一次就能完成一個(gè)工序或一個(gè)零件，一個(gè)工作班一臺(tái)機(jī)床可以完成數(shù)千到數(shù)萬(wàn)個(gè)工序或零件。由此引出以下問(wèn)題：v1、直到現(xiàn)在，絕大多數(shù)企業(yè)仍為手工

8、進(jìn)行送料、排樣落料、取件、清除廢料等工作。操作者要快速單調(diào)地重復(fù)“上料(或排樣定位)啟動(dòng)滑塊沖壓卸件清除廢料上料(或排樣定位)”動(dòng)作，這些動(dòng)作的配合順序需要準(zhǔn)確無(wú)誤，稍有不慎，就會(huì)造成設(shè)備或人身事故。v根據(jù)人機(jī)工程學(xué)和行為科學(xué)、心理學(xué)所揭示的規(guī)律，人在長(zhǎng)時(shí)間從事這種在極為嘈雜的環(huán)境中進(jìn)行快速而又簡(jiǎn)單重復(fù)的作業(yè)動(dòng)作時(shí)，極易產(chǎn)生機(jī)體疲勞、神情恍惚、反應(yīng)遲緩現(xiàn)象，導(dǎo)致注意力不能集中，動(dòng)作失調(diào)。萬(wàn)一出錯(cuò)，慘劇便在瞬間發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，在沖壓過(guò)程中發(fā)生的傷害事故，多數(shù)發(fā)生在長(zhǎng)時(shí)間加班或周一及周末思想較分散的時(shí)候。v另外，對(duì)于16噸以下的小型沖床來(lái)說(shuō)，其運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人的反應(yīng)速度，是造成事故的又一個(gè)

9、原因。即便在注意力高度集中的狀態(tài)下，要想將手作出移動(dòng)幾厘米的動(dòng)作，也需要0.30.4秒，而這段時(shí)間已超過(guò)滑塊從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)的時(shí)間。也就是說(shuō)，即便在頭腦清醒的情況下，若手在模內(nèi)時(shí)意識(shí)到誤啟動(dòng)了滑塊，也來(lái)不及將手撤出危險(xiǎn)區(qū)。v也就是說(shuō)，沖床，尤其是小型沖床的工作性質(zhì)，超出了人的生理極限。這種在沖壓過(guò)程中發(fā)生的傷害事故，約占沖壓傷害事故的5560%。v曾有人根據(jù)沖床的運(yùn)行規(guī)律和人機(jī)工程學(xué)原理，計(jì)算得出，在正常管理的情況下，沖壓過(guò)程中發(fā)生人身事故的幾率，約為千萬(wàn)分之2.73，也就是說(shuō)，假如每小時(shí)沖壓500次，每天實(shí)際沖壓6小時(shí)，每年工作250天，大約三年左右發(fā)生一次人身事故。v對(duì)比媒體上所報(bào)道的情況

10、，現(xiàn)在多數(shù)廠家的事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)幾率，說(shuō)明這些單位的安全管理較差，而且沖壓操作的負(fù)荷率較高；而前面提到的那個(gè)軍工企業(yè)在20年前的事故率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上面計(jì)算得出的數(shù)據(jù)，則是除了當(dāng)時(shí)管理嚴(yán)格之外，其沖床的實(shí)際沖壓負(fù)荷率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們上面所假定的數(shù)據(jù)。v2、據(jù)統(tǒng)計(jì)，有2025%的人身事故發(fā)生在模具的安裝、調(diào)整和機(jī)床檢修保養(yǎng)過(guò)程中，其中大多數(shù)發(fā)生在25100噸的機(jī)床上，而且多為傷手?jǐn)啾鄣闹貍鹿?，甚至有死亡事故發(fā)生。v發(fā)生這些事故的原因大概有三個(gè)。v一.是這些機(jī)床多為腳踏開(kāi)關(guān)操作的剛性離合器雙飛輪結(jié)構(gòu)，又沒(méi)有大型沖床上設(shè)有的電動(dòng)寸動(dòng)機(jī)構(gòu)。調(diào)整滑塊時(shí)，人工盤動(dòng)飛輪較16噸以下的沖床費(fèi)力得多，操作者往往違

11、反安全規(guī)定，采用點(diǎn)動(dòng)電機(jī)的方式使滑塊下滑。由于雙飛輪傳動(dòng)系統(tǒng)的慣性較大，（一旦全速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，斷電后，若是空轉(zhuǎn)，還要轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)分鐘才能停止，若是啟動(dòng)了滑塊，也能連沖數(shù)十個(gè)沖程。）所以在飛輪看起來(lái)轉(zhuǎn)得很慢時(shí)身體進(jìn)入滑塊下的危險(xiǎn)區(qū)，也會(huì)發(fā)生傷人事故。v二.是在安裝模具過(guò)程中，所有現(xiàn)在已知的安全保護(hù)裝置均不起作用，但此時(shí)人體都必須進(jìn)入滑塊的危險(xiǎn)區(qū)才能順利作業(yè)，且操作者的注意力一般均集中在模具上，一旦在飛輪未停時(shí)誤碰觸腳踏，便會(huì)出事。v三是從事這類工作的人員，大都是技術(shù)素質(zhì)較高，又不直接從事沖壓零件作業(yè)的模具調(diào)整工，機(jī)床維修工、質(zhì)量檢驗(yàn)員、模具制造試模工等人員，他們的工作對(duì)象，不象沖壓工那樣專一，往往是本單

12、位的一批沖床，所以對(duì)每臺(tái)機(jī)床的操作性能和要求，不可能象操作工那樣熟練，再加上這些工作不象沖壓零件那樣具有規(guī)律性，一旦配合不當(dāng)，便會(huì)出事。 v3、事實(shí)證明，幾乎在所有由普通沖床組成的自動(dòng)化生產(chǎn)線上，均有傷人事故發(fā)生。從前面按事故發(fā)生時(shí)的直接原因分布來(lái)看，自動(dòng)線只解決了取送制件時(shí)引起的事故（占31.5%），而其它事故原因依然如故，并沒(méi)有任何改善。這有幾個(gè)主要原因，一是自動(dòng)線上的人工調(diào)試工作量更多，此時(shí)的危險(xiǎn)程度比單機(jī)更大；二是在自動(dòng)沖壓過(guò)程中，若發(fā)生送料或排料故障，由于人腦的本能作用，監(jiān)管人員往往會(huì)認(rèn)為可來(lái)得及去手工排除，而冒險(xiǎn)伸手進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)；三是設(shè)置的自動(dòng)送料、收料機(jī)構(gòu)也可能形成新的危險(xiǎn)區(qū)（如滾

13、筒式送料）。由此可見(jiàn)，將解決沖壓安全問(wèn)題寄希望于自動(dòng)化生產(chǎn)也是十分片面的。v4、大型機(jī)床一般均由多人共同操作，如果彼此配合不當(dāng)，也容易發(fā)生事故。v5、沖壓設(shè)備本身保養(yǎng)維護(hù)不良，如離合器失靈而發(fā)生不規(guī)律的連沖、滑塊的制動(dòng)器摩擦力矩太小而自動(dòng)下滑、電動(dòng)操作開(kāi)關(guān)發(fā)生常閉故障等，都會(huì)引起事故的發(fā)生。這類事故約占5%。v6、不按工藝規(guī)定，隨便代用模具，如材料厚度超標(biāo)準(zhǔn)、送雙料、用沖裁角鋼的模具裁扁鋼等錯(cuò)誤操作，會(huì)引起模具爆裂傷人，沖壓死亡事故很多由此產(chǎn)生。v7、工作場(chǎng)地組織不良，通道不暢，重物安放不穩(wěn)等等，易發(fā)生磕碰、劃傷、砸傷事故。v從以上分析和圖所列統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可看出，沖床事故的預(yù)防應(yīng)從以下方面著手 v

14、良好的企業(yè)管理能大量地減少事故良好的企業(yè)管理能大量地減少事故v小型沖床是安全化改造的重點(diǎn)小型沖床是安全化改造的重點(diǎn) v除手、面部、頸部外，腳部的防護(hù)也是必要的。v由可知，由于疏忽大意和不細(xì)心而產(chǎn)生的事故占92%以上，真正由于設(shè)備失靈故障引起的不到5% 。所以如何使操作者保持愉如何使操作者保持愉快的心情、充沛的精力，專心致志地生產(chǎn)，應(yīng)是安全管理者的首要快的心情、充沛的精力，專心致志地生產(chǎn)，應(yīng)是安全管理者的首要任務(wù)。任務(wù)。v 在管理狀況基本良好的情況下，事故率仍基本維持在一定水平上(波動(dòng)僅為10%)。這說(shuō)明，僅依靠教育和訓(xùn)練操作者以促使其精力集中，并不能完全消除事故。這是因?yàn)?，從事這種用危險(xiǎn)程度很

15、高的機(jī)械，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)連續(xù)重復(fù)簡(jiǎn)單動(dòng)作的加工，人的注意力是有一定極限的。所以生產(chǎn)管理人員應(yīng)妥善安置調(diào)配生產(chǎn)任務(wù)，盡量避免沖所以生產(chǎn)管理人員應(yīng)妥善安置調(diào)配生產(chǎn)任務(wù)，盡量避免沖壓工加班加點(diǎn)、上大夜班生產(chǎn)，而且每工作壓工加班加點(diǎn)、上大夜班生產(chǎn)，而且每工作1.52小時(shí)，應(yīng)停機(jī)休小時(shí)，應(yīng)停機(jī)休息息1020分鐘，更不要讓身體有病或情緒不好的員工上機(jī)堅(jiān)持工作。分鐘，更不要讓身體有病或情緒不好的員工上機(jī)堅(jiān)持工作。v現(xiàn)有的安全防護(hù)裝置，對(duì)于小型沖床是沒(méi)有作用的，就是在自動(dòng)線上也不能杜絕人身事故，還必須用更加安全的設(shè)備來(lái)預(yù)防。這也印證了我們?cè)诘谝徽碌谌?jié)中對(duì)各種安全裝置的分析，表明在技在技術(shù)上有必要研制新型的小型安全

16、沖床，徹底解決這類用安全裝置不術(shù)上有必要研制新型的小型安全沖床，徹底解決這類用安全裝置不能解決的問(wèn)題。能解決的問(wèn)題。v 絕大部分事故是由于用手直接取、送料發(fā)生的，所以在真正安全絕大部分事故是由于用手直接取、送料發(fā)生的，所以在真正安全的沖床出現(xiàn)之前，最有效的預(yù)防辦法，應(yīng)該是堅(jiān)持在任何情況下，的沖床出現(xiàn)之前，最有效的預(yù)防辦法，應(yīng)該是堅(jiān)持在任何情況下，都不要用手直接進(jìn)入模口內(nèi)送取材料和零件。尤其是在小型沖床上，都不要用手直接進(jìn)入?？趦?nèi)送取材料和零件。尤其是在小型沖床上，必須堅(jiān)持使用取送料的手用安全工具。必須堅(jiān)持使用取送料的手用安全工具。v一、模具的安全防護(hù)裝置一、模具的安全防護(hù)裝置 v1、設(shè)置模具防

17、護(hù)罩（板）v在模具周圍設(shè)置防護(hù)罩（板）是為了防止將手伸入模內(nèi)，是實(shí)行安全區(qū)操作的一種措施?？捎糜诎逍闻髁锨也恍鑿纳舷履Ｖg取件清廢的沖壓工序。模具防護(hù)罩或防護(hù)板的形式很多，有固定式、折疊式、彈簧式等。v固定式防護(hù)柵欄：它固定在凹模上，由鋼絲網(wǎng)或圓鋼管或開(kāi)縫的金屬板制成，從正面和兩側(cè)面將模具的危險(xiǎn)區(qū)封閉起來(lái)。柵欄的縫必須豎直開(kāi)設(shè)，在柵欄的兩側(cè)或前側(cè)開(kāi)有供進(jìn)出料用的間隙。v防護(hù)裝置：裝有連鎖裝置的屏蔽門，雙手按鈕開(kāi)關(guān)：原理：屏蔽門必需在關(guān)閉狀態(tài)下，雙手開(kāi)關(guān)才能啟動(dòng)，防止雙手接觸到危險(xiǎn)點(diǎn)。v防護(hù)裝置名稱：紅外光柵與雙手按鈕防護(hù)防護(hù)部位：正面合模區(qū)域防護(hù)作用：防止人的手指被壓傷，一旦人手進(jìn)入紅外光柵對(duì)

18、射區(qū)域，立即急停 v折疊式防護(hù)罩：這種防護(hù)罩裝在凸模上，在滑塊處于上死點(diǎn)時(shí)，環(huán)形迭片與下模之間僅留出可供坯料進(jìn)出的間隙，滑塊下行時(shí)，防護(hù)罩輕輕壓在坯料上面，并使塔形環(huán)片依次折疊起來(lái)。v塔形彈簧防護(hù)罩：塔形彈簧作為防護(hù)柵欄，固定在下模上，在上死點(diǎn)時(shí)，在自由狀態(tài)下相鄰彈簧兩圈的間隙小于8毫米，手指進(jìn)不去，滑塊下行時(shí)，彈簧被壓縮。v2、模具上設(shè)置進(jìn)出料機(jī)構(gòu)v溜槽滑動(dòng)送料裝置：這是使用傾斜的溜槽，靠加工件的自重，使工件沿導(dǎo)向板滑進(jìn)模具內(nèi)。這種裝置的缺點(diǎn)是定料不太可靠。v推動(dòng)式料倉(cāng)送進(jìn)裝置：這是把溜槽裝成水平形式，利用手工工具、機(jī)械或氣動(dòng)等力量，把工件一個(gè)個(gè)順序強(qiáng)行地推進(jìn)模具里。這種裝置簡(jiǎn)單有效，應(yīng)用廣

19、泛。設(shè)計(jì)模具時(shí)，可把溜槽作為下?；蛳履５囊徊糠侄由斐鰜?lái)。v抽出模具手工送料裝置：它是將下模沿溜槽滑道抽出來(lái)，把加工件放進(jìn)模具定位后。再把下模推進(jìn)去。模具的前后移動(dòng)，可用人力、機(jī)械力或氣動(dòng)力，適用于小件加工。v二、 沖壓設(shè)備的防護(hù)裝置沖壓設(shè)備的防護(hù)裝置 v沖壓設(shè)備類型較多，沖壓設(shè)備的防護(hù)裝置也形式多樣。按其結(jié)構(gòu)?？煞譃闄C(jī)械式、按鈕式、光電式、感應(yīng)式。v1、機(jī)械式防護(hù)裝置v機(jī)械式防護(hù)裝置主要有推手式、擺桿式、拉手式等。一般而言，機(jī)械式防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便、價(jià)格低，但對(duì)操作人員的操作有不同程度的影響。主要適用于單人操作的速度較慢的中型沖床上。v推手式保護(hù)裝置：它是一種與滑塊連動(dòng)的機(jī)械式保護(hù)裝

20、置。當(dāng)滑塊向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，固定在曲軸上的擋板由里向外運(yùn)動(dòng)。擋住下?？诘奈ｋU(xiǎn)區(qū)，若此時(shí)手還在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)，則手被推出。缺點(diǎn)是易擊痛手。v拉手安全裝置：是一種用滑輪、杠桿、繩索將操作者的手動(dòng)作與滑塊運(yùn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的裝置。沖床工作時(shí)，滑塊下行，帶動(dòng)套在操作者手臂上的軟繩將手拉出危險(xiǎn)區(qū)。v2、控制式安全裝置v控制式安全裝置是用電氣聯(lián)鎖的方式，控制滑塊的啟動(dòng)，所以其應(yīng)用的前提條件是用電氣操作的沖床（機(jī)械踏桿操作的無(wú)效）。根據(jù)二十年來(lái)的實(shí)踐教訓(xùn)，這類裝置只在較大的摩擦離合器沖床上時(shí)有些安全作用，在沒(méi)有寸動(dòng)停車機(jī)構(gòu)的剛性離合器沖床上，反而更不安全。v曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的控制式安全裝置有雙手按鈕式、光電式、感應(yīng)式、磁控式、電容式等

21、?，F(xiàn)在還在使用的僅見(jiàn)前兩種。v雙手按鈕式保護(hù)裝置：這是一種只有操作者的雙手同時(shí)按下兩個(gè)按鈕時(shí)，滑塊才運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑塊達(dá)到下死點(diǎn)前，若中途放開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)關(guān)，滑塊就會(huì)停止運(yùn)動(dòng)的保護(hù)裝置。v這種裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、在較大噸位的沖床上，由于沖床本身的行程頻率低，對(duì)生產(chǎn)率的影響不太明顯，效果尚可令人滿意。但在頻率較高的小噸位沖床上，往往因操作太麻煩而被棄之不用。v光電式安全裝置：v其原理是用投光器和受光器形成一束或多束光柵，將操作者與危險(xiǎn)區(qū)隔離開(kāi)來(lái)，若操作者身體的一部分進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，光線被遮斷，發(fā)出電信號(hào)，此電信號(hào)經(jīng)放大后與滑塊控制線路相聯(lián)鎖，使滑塊停止運(yùn)行。v光電安全裝置現(xiàn)在一般都是采用調(diào)制式紅外發(fā)光

22、二極管作光源，在大型沖床上則采用紅外激光二極管。其電路具有復(fù)雜可靠的自檢自保功能。v光電保護(hù)裝置的優(yōu)點(diǎn)是操作人員無(wú)障礙感，無(wú)約束感，使用壽命長(zhǎng)。但目前其價(jià)格比較高昂。根據(jù)前面的介紹，目前的各種安全裝置均有其局限性，尤其是在面廣量大的小型剛性離合器沖床上，可用的安全裝置還是空白。所以為了避免用手直接伸入上下?？谥g裝拆制件和清理廢料，必須使用手用安全工具。采用手用防護(hù)工具，可以代替人手完成送料、卸料及取件的功能，不使操作者的手伸入模具的危險(xiǎn)區(qū)。設(shè)計(jì)和選用手用工具時(shí)必須注意的是，手用工具的工作部位，必須與一定形狀的坯料相符，并能迅速地鉗（或吸）住坯件，能順利地、準(zhǔn)確地把坯件放入下模中；手用工具應(yīng)盡

23、可能采用軟性、彈性材料制做，以防造成沖床的設(shè)備事故；手持柄部應(yīng)適合于操作者握持，并有防止手柄向前握或向前滑移的措施。v手用工具基本上有夾子、鑷子、鉗子、安全鉤、磁力吸盤、真空吸盤等。v圖示出了一些常見(jiàn)的手用安全工具。防護(hù)裝置名稱：光電保護(hù) 防護(hù)部位：上肢防護(hù)作用：防止操作人員身體在生產(chǎn)過(guò)程中任何部位進(jìn)入設(shè)備行程之間 護(hù)裝置名稱：防護(hù)擋板防護(hù)部位：身體防護(hù)作用：防止運(yùn)作中人員衣服被鉸傷或手指誤入 v從以上分析和所列統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可看出，沖壓事故的預(yù)防應(yīng)從以下方面著手：v由可知，良好的企業(yè)管理和標(biāo)準(zhǔn)良好的企業(yè)管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能大量地減少事故的發(fā)生化作業(yè)能大量地減少事故的發(fā)生。v由可知，小型沖床和高速?zèng)_床

24、是小型沖床和高速?zèng)_床是安全化改造的重點(diǎn)。安全化改造的重點(diǎn)。v由可知，除手、面部、頸部外，腳部的防護(hù)也是必要的。v由可知，由于疏忽大意和不細(xì)心而產(chǎn)生的事故占92%以上，真正由于設(shè)備失靈故障引起的不到5% 。所以操作者應(yīng)操作者應(yīng)保持愉快的心情、充沛的精力，專心致保持愉快的心情、充沛的精力，專心致志地生產(chǎn)。志地生產(chǎn)。v由（5）、（6）可知，現(xiàn)有的安全防護(hù)裝置，不能杜絕人身事故，除了根據(jù)企業(yè)的不同情況選用適用的安全裝置外，還必須用更加安全的設(shè)備或方法來(lái)預(yù)防。v 由可知，絕大部分事故是由于用手直接取、送料發(fā)生的，所以在真正安全的沖床出現(xiàn)之前，最有效的預(yù)防辦法，應(yīng)應(yīng)該是堅(jiān)持在任何情況下，都不要用該是堅(jiān)持在

25、任何情況下，都不要用手直接進(jìn)入模口內(nèi)送取材料和零件，手直接進(jìn)入?？趦?nèi)送取材料和零件，必須堅(jiān)持使用取送料的手用安全工必須堅(jiān)持使用取送料的手用安全工具。具。v 由可知，即便在管理狀況基本良好的情況下，事故率仍基本維持在一定水平上(波動(dòng)僅為10%)。這說(shuō)明，僅依靠教育和訓(xùn)練操作者以促使其精力集中，并不能完全消除事故。這是因?yàn)椋瑥氖逻@種用危險(xiǎn)程度很高的機(jī)械，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)連續(xù)重復(fù)簡(jiǎn)單動(dòng)作的加工，人的注意力是有一定極限的。所以生產(chǎn)管理人員應(yīng)所以生產(chǎn)管理人員應(yīng)妥善安置調(diào)配生產(chǎn)任務(wù)，盡量避免沖壓工加妥善安置調(diào)配生產(chǎn)任務(wù)，盡量避免沖壓工加班加點(diǎn)、上大夜班生產(chǎn)，而且每工作班加點(diǎn)、上大夜班生產(chǎn)，而且每工作1.52小時(shí)，應(yīng)停機(jī)休息小時(shí)，應(yīng)停機(jī)休息1020分鐘，更不要讓身分鐘，更不要讓身體有病或情緒不好的員工上機(jī)堅(jiān)持工作。體有病或情緒不好的員工上機(jī)堅(jiān)持工作。v 由、可知，除了嚴(yán)格按安全操作流程操作和安全意識(shí)外，還應(yīng)做到在調(diào)試時(shí)能一人操作時(shí)必須由一人操由一人操作；急停開(kāi)關(guān)按下后必須將沖床方式作；急停開(kāi)關(guān)按下后必須將沖床方式打到斷開(kāi)位置。打到斷開(kāi)位置。v 由、可知，必須嚴(yán)格按照各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書作業(yè)，不得隨意更改參數(shù)。v 由可知，必須及時(shí)及時(shí)對(duì)沖床臺(tái)