二十五項(xiàng)反措（汽機(jī)專業(yè)）

1、二十五項(xiàng)反措（汽機(jī)專業(yè)）一、防止汽輪機(jī)燒瓦事故的技術(shù)措施1、機(jī)組檢修后或啟動屮：1）機(jī)組檢修后啟動前，在冷油器充油和油系統(tǒng)投運(yùn)前，檢查 主油箱油位在020mm,油凈化裝置油位在4060mm, 并將各冷油器充油放盡空氣后，將冷油器進(jìn)出口油門開啟o2）油中水分小于200mg/l、顆粒度小于6級、無機(jī)械雜質(zhì)、 夜相銹蝕試驗(yàn)合格、破乳化度小于60min外觀透明、開 口閃點(diǎn)不低于180°c。3）機(jī)組啟動時油溫低于35°c時禁止機(jī)組啟動4）低油壓聯(lián)鎖正常投入，且動作可靠。5）檢查直流油泵的直流電源系統(tǒng)有足夠的容量，其各級熔斷 器合理配置。防止熔斷器熔斷使直流油泵失去電源。6）檢查交流油

2、泵有可靠的自投備用電源。交流油泵電源接觸 器采取低電壓延時釋放措施。7）檢查主油泵、調(diào)速油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵中 任何一臺油泵工作失常時，禁止機(jī)組啟動。如需啟動必須 有總工批準(zhǔn)。8）油系統(tǒng)投入后，認(rèn)真檢查油位計(jì)、油壓表、油溫表及相關(guān) 的信號裝置，裝設(shè)齊全、指示正確。汽輪機(jī)啟動前低油壓 保護(hù)必須投入。有與現(xiàn)場不附必須經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)可方 可投入運(yùn)行。9）投盤車前開啟盤車進(jìn)油門、啟動頂軸油泵，大修后需確認(rèn) 大軸頂起高度為0.03mm0.05mmo10）機(jī)組啟動中應(yīng)及時調(diào)整油溫，保持在38-42°c,嚴(yán)禁油溫 大陌度擺動。2、機(jī)組運(yùn)行中1）運(yùn)行中油系統(tǒng)進(jìn)行切換（如冷油器、調(diào)速油泵

3、、交流潤滑 油泵、直流潤滑油泵、濾網(wǎng)等），必須在主值的監(jiān)護(hù)下按 操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作中必須排盡各處空氣并嚴(yán)密監(jiān)視 潤滑油壓的變化。2）在主值的監(jiān)護(hù)下，半個月進(jìn)行一次調(diào)速油泵、交流潤滑油 泵、直流潤滑油泵的啟停試驗(yàn)。試驗(yàn)油泵時出口門必須關(guān) 閉，試驗(yàn)結(jié)束后，油泵的出口門必須緩慢開啟，同時注意 油壓的變化，防止出口逆止門不嚴(yán)或卡住造成斷油。3）保持潤滑油壓在0.07850.147mpaz間。4）軸承回油溫升超過正常值時（溫升一般不超過15°c）,應(yīng) 加強(qiáng)監(jiān)視5）正常盤車期間，當(dāng)高壓缸靜葉下持環(huán)溫度在149°c以上時 不可中斷盤車和油循環(huán)，高壓缸靜葉下持環(huán)溫度在100°

4、c 以卜'時方可停止?jié)櫥捅眠\(yùn)行。如有特殊需要而停盤車和 油循環(huán)，應(yīng)有總工程師及以上領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行，并制定相 應(yīng)防范措施。6）在機(jī)組啟停過程中轉(zhuǎn)速500/min啟停頂軸汕泵。7）在運(yùn)行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞（如水沖擊、瞬間斷油 等）的異常情況下，應(yīng)在有關(guān)技術(shù)人員確定軸瓦未損壞之 后，方可重新啟動。8）機(jī)組不得在軸瓦振動大于0.05mm,汽輪機(jī)軸振大于 025mm的情況下運(yùn)行。9）機(jī)組啟動、停機(jī)、正常運(yùn)行屮嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦餌金 溫度和回油溫度。當(dāng)汽輪機(jī)徑向軸承和推力軸承大于95°c 時，必須找出溫度不正常之原因，軸承金屬溫度超過97°c 時停機(jī)檢查。推力瓦塊溫度

5、107°c、支持軸承金屬溫度 113°c、軸承回油溫度75°c必須果斷停機(jī)。10）油位計(jì)、油壓表、油溫表每月進(jìn)行校驗(yàn)，確任油位計(jì)、油 壓表、油溫表指示正確。11）油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行化驗(yàn)，油質(zhì)劣化及時處 理。12）調(diào)速油泵和主油泵切換時，緩慢關(guān)閉調(diào)速油泵出口門后方 可停泵，開啟出口門要緩慢，注意油壓變化防止調(diào)速油泵 出口逆止門不嚴(yán)或卡住斷油。3、針對#1汽輪機(jī)的特殊規(guī)定1）運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視瓦塊金屬溫度不得超過107°c,瓦塊溫升在 半小時內(nèi)變化超過±3°c時，要求值班人員及時調(diào)整并匯報有 關(guān)人員。2）軸承回油溫升超過止常值時

6、（溫升一般不超過15°c），應(yīng)加 強(qiáng)監(jiān)視。3）運(yùn)行屮保持冷油器出口油溫控制在3840°c之間。4）油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按要求是期進(jìn)行化驗(yàn)，油質(zhì)劣化及時處理。在油質(zhì)及清潔度超標(biāo)的情況下，應(yīng)及時更換合格汽輪機(jī)油。5）機(jī)組升降負(fù)荷速度嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。6）應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視汽輪機(jī)軸向位移、相對膨脹變化量，如有異常應(yīng)認(rèn) 真分析，查明原因，采取措施及時處理。7）對于機(jī)組軸承瓦塊溫度異常波動的缺陷，要分析查明原因，采 取針對措施，結(jié)合近期檢修加以盡快處理，把事故消滅在萌芽 狀態(tài)。8）機(jī)組啟動時，頂軸油泵轉(zhuǎn)速至2800r/min方可停止頂軸油泵。9）汽輪機(jī)多閥運(yùn)行方式下，避免#3調(diào)速汽門在2050%開

7、度運(yùn) 行10）運(yùn)行中軸承瓦塊金屬溫度升至95°c時，應(yīng)立即查找原因，檢 查處理；軸承金屬溫度超過97°c吋應(yīng)停機(jī)檢查。瓦塊金屬溫 度很突然升至113°c時，值班人員應(yīng)手動緊急停機(jī)，防止繼續(xù) 運(yùn)行導(dǎo)致燒瓦。11）當(dāng)推力瓦烏金溫度升到107°c時應(yīng)及時減負(fù)荷；瓦塊溫度升到 113°c時，減負(fù)荷到零，并及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。12）汽輪機(jī)跳閘時檢查頂軸油泵是否聯(lián)起，如果不聯(lián)啟立即手動啟 動定軸油泵。13）因廠用電中斷頂軸油泵不能啟動，必須在2. 5分鐘內(nèi)恢復(fù)頂軸 油泵電源，轉(zhuǎn)速不低于2400r/mino電源恢復(fù)后立即啟動頂軸 油泵。防止汽輪機(jī)嚴(yán)重超速的技術(shù)

8、措施1、在額定參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定 運(yùn)行，電負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器轉(zhuǎn)速以下。2、各種超速保護(hù)均能正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可靠動作或 未按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)時，禁止機(jī)組啟動。3、機(jī)組大小修后應(yīng)做調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)或仿真試驗(yàn)，保證調(diào) 節(jié)系統(tǒng)的速度變動率4.5%遲緩率w0.2%4、機(jī)組的轉(zhuǎn)速表顯示不止確或失效時，嚴(yán)禁機(jī)組啟動，運(yùn)行中 的機(jī)組在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運(yùn)行。5、透平油的油質(zhì)應(yīng)合格，油質(zhì)不合格時，嚴(yán)禁機(jī)組啟動。6、機(jī)組啟動和停止過程中應(yīng)按規(guī)程投入旁路系統(tǒng)。7、做超速試驗(yàn)時，在滿足試驗(yàn)要求情況下，主汽壓力盡量取低 值。要求主汽壓力2.0mpa,

9、主汽溫度360°c,如杲現(xiàn)場情況 與規(guī)定蒸汽參數(shù)不符，必須由有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)可后方可進(jìn)行 超速試驗(yàn)。8、正常停機(jī)時，先打閘，檢查有功功率到零，方可解列發(fā)屯機(jī), 或用逆功率保護(hù)動作停機(jī)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。9、機(jī)組大修后，停機(jī)一個月以上再啟動、甩負(fù)荷試驗(yàn)前、運(yùn)行 2000小時、危急保安器解體或調(diào)整后必須做超速試驗(yàn)；運(yùn) 行2000小時可用注油試驗(yàn)代替做超速試驗(yàn)。試驗(yàn)必須在有 關(guān)技術(shù)人員在場進(jìn)行。10、危急保安器動作轉(zhuǎn)速定為3277-3300i7mino試驗(yàn)進(jìn)行兩次, 兩次轉(zhuǎn)速差不超過0.6%,復(fù)位轉(zhuǎn)速3050r/mino11、高中壓口動主汽門、調(diào)速汽門開關(guān)靈活，嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。機(jī)組大修后，甩負(fù)

10、荷試驗(yàn)前必須做汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。12、機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)?；?yàn)油質(zhì)，確保油質(zhì)合格。13、機(jī)組在保護(hù)動作跳閘后，應(yīng)立即查明跳閘原因，禁止在跳閘 原因不清的情況下強(qiáng)行啟動。14、機(jī)組冷態(tài)起動帶25%額定負(fù)荷，運(yùn)行4h后立即進(jìn)行超速試 驗(yàn)。15、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主、調(diào)汽門卡澀時，進(jìn)行活動試驗(yàn)無效時通知有 關(guān)人員設(shè)法消除。運(yùn)行中不能消除停機(jī)處理。16、每次停機(jī)打閘后，檢查主、調(diào)汽門，抽汽逆止門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。17、定期做好如卜'試驗(yàn)a、每月5號13號25號進(jìn)行口動主汽門調(diào)速汽門松動試 驗(yàn)。試驗(yàn)吋必須在主值主持下進(jìn)行。b、每刀進(jìn)行一次抽汽逆止門活動試驗(yàn)。試驗(yàn)時必須在主 值主持下進(jìn)行。c、機(jī)組正常運(yùn)行不具備做超速

11、試驗(yàn)應(yīng)由噴油試驗(yàn)代替。d、閥門松動試驗(yàn)和抽氣逆止門活動試驗(yàn)必須有操作票。防止汽輪機(jī)組大軸彎曲的技術(shù)措施1、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前必須檢查大軸晃動值不超過原始值的 0.03mm。最大晃動值不大于0.076mm。2、汽缸上下缸溫差大于50°c,嚴(yán)禁啟動。3、熱態(tài)啟動吋，應(yīng)先送汽封后抽真空，汽封送汽前軸封管道必 須充分疏水。停機(jī)后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。 高壓缸要選擇與缸溫相匹配的供汽溫度，軸封供汽溫度與高 中壓軸封溫差不大于30°c,低壓供汽封汽溫度控制在150 ± 10°c之間。4、汽輪機(jī)停機(jī)后為降低上下缸溫差，必須關(guān)閉汽缸疏水及各抽 汽管道疏水進(jìn)行“悶

12、缸” o5、停機(jī)后立即投入盤車，盤車電流較正常值大、擺動有異音時, 立即查明原因，及時處理。6、機(jī)組停運(yùn)后立即關(guān)閉電動主汽門，開啟防腐汽門。7、機(jī)組冷態(tài)啟停按“冷態(tài)滑參數(shù)啟停曲線”進(jìn)行。熱態(tài)啟動按“熱態(tài)啟動曲線”和汽輪機(jī)缸溫選擇合適的啟動參數(shù)和啟動 速度。蒸汽過熱度人于80°c、比高壓缸靜葉持環(huán)溫度高50°c 兩個條件必須同時滿足。8、汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)投入時，嚴(yán)格控制高低壓疏水?dāng)U容器溫度不 超標(biāo)，密切監(jiān)視汽缸及管道溫度，防止疏水不暢及排擠現(xiàn)象。9、汽輪機(jī)冷態(tài)沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤車不少于2小吋，熱態(tài)啟動不小于 4小時。如果中斷必須重新進(jìn)行計(jì)時。10、在機(jī)組運(yùn)行中，汽輪的軸振應(yīng)在0.07

13、6mm以下，通過臨界 轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.1m m或札i對軸振動值超過0.254mm 時立即打閘停機(jī)。嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。11、機(jī)組運(yùn)行過程屮軸承振動不超過0.03mm,超過時應(yīng)設(shè)法消 除，當(dāng)軸承振動變化土0.015mm,應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng) 軸承振動突然增加0.05mm,應(yīng)立即打閘停機(jī)。12、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，必須立即打閘停機(jī),不可存在僥幸心理。 機(jī)組停運(yùn)后必須由有關(guān)技術(shù)人員通過對軸向位移、機(jī)組振 動、差脹、推力瓦溫度惰走時間等參數(shù)分析，確定未岀現(xiàn)異 常方可啟動。13、高低加必須配置水位高保護(hù)，且動作可靠。發(fā)現(xiàn)加熱器泄漏 必須立即退出運(yùn)行。14、汽輪機(jī)未投入盤車時嚴(yán)禁向軸封

14、供汽。15、汽輪機(jī)水沖擊現(xiàn)象時，立即打閘停機(jī)。16、停機(jī)后及時投入盤車，當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動或有異 音時，應(yīng)及時通知各有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)，查明原因及時處理。 如發(fā)生汽封摩擦嚴(yán)重時，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽 缸疏水，監(jiān)視上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎 曲度正常后，再手動盤車180°進(jìn)行直軸。當(dāng)盤車不動吋， 嚴(yán)禁用巾車強(qiáng)行盤車。停機(jī)后因盤車故障暫時停止盤車時， 應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時，應(yīng)采用手動盤 車180°,待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。17、停機(jī)后必須及時關(guān)閉門桿漏汽至除氧器手動門。18、汽輪機(jī)啟動時必須將本體疏水管道疏水全開，嚴(yán)禁節(jié)流。排

15、 疏水?dāng)U容器疏水不得有排擠現(xiàn)象。19、每班對加熱器水位計(jì)進(jìn)行校對。.防止汽缸進(jìn)冷汽冷水的技術(shù)措施1、鍋爐滅火后立即關(guān)閉各減溫水電動門、調(diào)整門。給水泵屮間 抽頭門o2、疏水系統(tǒng)應(yīng)保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標(biāo)高應(yīng)高于凝汽器熱 水井最高點(diǎn)標(biāo)高。高、低壓疏水聯(lián)箱應(yīng)分開，疏水管應(yīng)按壓 力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜45。疏水聯(lián)箱或擴(kuò)容器 應(yīng)保證在各疏水門全開的情況下，其內(nèi)部壓力仍低于各疏水 管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)有疏水點(diǎn)。3、嚴(yán)密監(jiān)視凝汽器、各加熱器、除氧器水位，不得超過正常水 位。各加熱器水位保護(hù)不得退出。4、停機(jī)后檢查各主汽門調(diào)門、各段抽汽逆止門、本體疏水門， 各抽汽管道疏水門關(guān)閉

16、嚴(yán)密；防腐汽門開啟。汽缸上下缸溫 弟不大于35°c,且汽缸上下缸溫差不再增大時方可開起本 體及各抽汽管道疏水門。5、6、主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴(yán)密，則鍋爐不得進(jìn)行打水壓試驗(yàn)。 旁路系統(tǒng)投入時注意高中壓缸溫度的變化，防止蒸汽通過高 排逆止門、高中壓主汽門、調(diào)門漏入汽缸。7、汽輪機(jī)停止后每1小時檢查并記錄一次以下參數(shù)直到高壓 缸第一級金屬溫度低于150 °ca、高壓缸上下溫差。b、中壓缸上下溫差。c、盤車電流及偏心值。d、脹差。e、汽缸膨脹。8、對疏水閥開關(guān)的要求a、機(jī)組啟動及軸封供汽之前開啟ob、負(fù)荷v10%額定負(fù)荷，再熱主汽閥前疏水閥開啟。c、負(fù)荷20%額定負(fù)荷，再熱調(diào)節(jié)閥

17、前疏水閥開啟。（1、負(fù)荷降至10%額定負(fù)荷，打開再熱主汽閥前疏水閥。e、負(fù)荷降至20%額定負(fù)荷，打開再熱調(diào)節(jié)閥前疏水閥。f、機(jī)組上未冷卻前必須開啟。五.防止油系統(tǒng)著火技術(shù)措施1、油系統(tǒng)管道法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊） 和石棉紙墊。2、油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵門。3、油管道的法蘭、閥門及可能漏油的部位附近不準(zhǔn)有明火，必 須明火作業(yè)時要采取有效措施，附近的熱力管道或其它熱體 的保溫應(yīng)堅(jiān)固完整并包好鐵皮。4、事故排油閥應(yīng)設(shè)兩個鋼質(zhì)截止閥，其操作手輪應(yīng)設(shè)在距油箱 5m以外的地方，保持通道暢通，操作手輪不允許加鎖，應(yīng) 掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌。5、機(jī)組油系統(tǒng)的設(shè)備及管

18、道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕 處理的或熱力管道已滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理6、運(yùn)行人員汽輪機(jī)油系統(tǒng)的定期巡視檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)油系 統(tǒng)有漏油現(xiàn)象時，必須查明原因，并聯(lián)系檢修人員進(jìn)行處理, 消除泄漏點(diǎn)，漏出的油也應(yīng)及吋清理干凈，防止油流到熱力 管道或其他熱體上或滲入保溫材料屮引起冒煙著火。若運(yùn)行 中無法徹底處理而且可能引起火災(zāi)時，應(yīng)杲斷停機(jī)處理，以 避免油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事故。7、發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，消除漏油點(diǎn)，并更換保溫材料o8、機(jī)組油系統(tǒng)管道的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng) 隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理。油系 統(tǒng)的排煙風(fēng)機(jī)要保證運(yùn)行良好，軸承箱負(fù)壓維持在20 40mmh2o 柱。9、油系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)域，要有足夠的消防設(shè)施。女lh沙箱、滅火器 等。六、防止除氧器超壓爆破的技術(shù)措施1、機(jī)組大修后或運(yùn)行三個月按壓力容器定期校驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定 進(jìn)行各安全門的整定校驗(yàn)工作。除氧器安全門整定值為 0.74mpao給水箱安全門072mpa。安全門每季度進(jìn)行一次 活動試驗(yàn)。2、當(dāng)汽輪機(jī)三段抽汽壓力大于0.2mpa時，將除氧器除氧器汽 源倒為本機(jī)三抽供。關(guān)閉三抽母管至除氧器閥門。3、嚴(yán)禁安全門