市政道路工程施工方案(共79頁(yè))

1、目 錄第一章 工程概況一、 概況二、工程結(jié)構(gòu)第二章 編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo)一、 編制依據(jù)二、 組織措施三、 質(zhì)量目標(biāo)第三章 施工準(zhǔn)備 一、 勞動(dòng)準(zhǔn)備 二、 技術(shù)準(zhǔn)備 三、 材料準(zhǔn)備四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備五、管線施工準(zhǔn)備六、 施工進(jìn)度計(jì)劃七、 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第四章 主要分部施工方案及技術(shù)措施一、道路二、排水三、橋梁四、板涵第五章 質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 一、 質(zhì)量目標(biāo)二、管理網(wǎng)絡(luò)三、保證措施第六章 工程工期保證措施和雨季施工措施 一、 工期保證措施二、 縮短工期措施三、 雨季施工措施第七章 施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理措施一、 文明施工措施二、 安全生產(chǎn)措施三、 管線綜合穿插施工措施四、 社會(huì)矛盾方面影響施工的措施五、 成

2、品保護(hù)措施第八章 工程成本 降低措施第九章 加強(qiáng)多邊合作與協(xié)調(diào) 附表1：項(xiàng)目部具體人員配置附表2：勞動(dòng)力組合表 附表3：擬投入本工程的主要施工機(jī)具表 附表4：本項(xiàng)目材料試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備配備表 附表5：施工進(jìn)度計(jì)劃表 附圖1：施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 附圖2：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖附圖3：石灰土施工工藝流程圖附圖4：二灰碎石施工工藝流程圖附圖5：瀝青下封層工藝流程圖附圖6：瀝青路面工藝流程圖附圖7：排水管道工藝流程圖附圖8：質(zhì)量保證體系圖附圖9：文明施工網(wǎng)絡(luò)圖附圖10：安全管理網(wǎng)絡(luò)圖第一章 工程概況一、工程概況 1、道路性質(zhì)建設(shè)路位于遂平縣中心城區(qū)，為遂平縣縣城的一條東西向城市主干道，本段工程西起瞿陽(yáng)大

3、道，東至車站橋西側(cè)，全長(zhǎng)2370.96米。沿途與英華路、金山路、文化路、富強(qiáng)路、工人路相交，沿線道路均為現(xiàn)狀路。2、工程概況本工程為舊路改造工程，道路規(guī)劃紅線45米，斷面布置形式為45米（紅線寬）-7米（人行道）-31米（車行道）-7米（人行道）。路面橫坡為1.5%，工程內(nèi)容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。二、工程結(jié)構(gòu)1、道路部分結(jié)構(gòu) （1）機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)4cm 細(xì)瀝青砼面層6cm 中瀝青砼面層瀝青封層18cm*2水泥穩(wěn)定碎石基層18cm12%石灰土基層+壓實(shí)路床處理（2）非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)3cm 細(xì)瀝青砼面層5cm 中瀝青砼面層瀝青封層 15cm（5.5:12.5

4、:82）二灰結(jié)石基層30cm12%石灰土基層壓路床處理（3）人行道結(jié)構(gòu)25*25*5cm彩色道板鋪設(shè)3cm1:2.5號(hào)水泥砂漿度座漿12cmC15砼墊層2、排水部分結(jié)構(gòu)（1）雨水管道工程雨水管道位于道路慢車道下，距道路中心線19米。具體材料數(shù)量為：序號(hào)名 稱規(guī)格材 料單位數(shù)量1雨水支管D200硬聚氯乙烯米6602雨水管D500鋼筋砼承插管米5623雨水管D600鋼筋砼承插管米6424雨水管D700鋼筋砼承插管米2325雨水管D800鋼筋砼承插管米4906雨水管D1000鋼筋砼承插管米4767砂礫墊層基礎(chǔ)0.2米厚粗砂米6608120º砂石基礎(chǔ)120º米213691000檢查

5、井D500D600磚砌米38101500檢查井D700D800D1000磚砌米4011雨水井邊溝式磚砌米144 出水口均設(shè)于橋涵處，橋涵施工時(shí)預(yù)留孔洞。（2）污水管道工程污水管道位于道路慢車道下，距道路中心線16米。全長(zhǎng)2641.5米。其中d800管1473.5米；d600管680米；支管488米，共設(shè)污水檢查井56座。管道開槽施工部分，管道d500d600采用PE管，PE管采用電熔套接口，砂石基礎(chǔ)分兩層鋪設(shè)，下層用5-40mm碎石鋪設(shè)10cm ,上層用粗砂鋪設(shè)10cm；頂管施工部分，管道d800采用鋼筋砼平口級(jí)管，“F”型鋼套環(huán)接口。檢查井采用700鋼纖維砼井蓋、井座。3、橋涵分部工程油坊溝

6、橋?yàn)榍嗄曷沸陆蛄?，橋位處水面?8.3米，上部采用I-13米鋼筋砼空心板梁，下部采用實(shí)體式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)橋?qū)挒?0米，分機(jī)動(dòng)車道24米，2*2米分車綠化帶，2*7米，為非機(jī)動(dòng)車道，2*4米人行道。橋面鋪裝8cmC40砼+5cm中粒式瀝青砼+3cm細(xì)粒式瀝青砼。第二章 編制說(shuō)明一、編制原則 我公司在該工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖集、規(guī)范的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真的考察，本著對(duì)工程負(fù)責(zé)的原則，以科學(xué)的態(tài)度編定了本施工組織設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)為該工程施工綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)本工程的施工與管理，確保管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我公司將按公司的質(zhì)量/環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量/環(huán)境體系的有效運(yùn)行，體現(xiàn)“以質(zhì)量管理

7、為中心，視工程質(zhì)量為生命；堅(jiān)持以人為本，嚴(yán)格過(guò)程控制，持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)；努力完善保修服務(wù)，為顧客提供滿意的建筑產(chǎn)品”的公司質(zhì)量方針。二、編制依據(jù)1、遂平縣建設(shè)路道路整修工程施工招標(biāo)文件；2、工程設(shè)計(jì)圖紙3、其他現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)市政道路工程施工規(guī)范；4、本單位執(zhí)行的ISO9001質(zhì)量保證手冊(cè)及其它質(zhì)量體系文件。5、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。6、市政排水管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。三、組織措施1、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。2、采用我單位近年來(lái)在市政工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。3、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在本工程的施工中創(chuàng)一流施工水

8、平。4、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮，留有余地。5、針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方法。四、質(zhì)量目標(biāo)充分發(fā)揮公司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢(shì)，科學(xué)地組織施工，嚴(yán)格履行合同，確保按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。（一）質(zhì)量目標(biāo)：合格（二）工期：確保76個(gè)日歷天竣工交付；（三）創(chuàng)市級(jí)安全文明工地。第三章 施工準(zhǔn)備一、勞動(dòng)準(zhǔn)備（1）我司將指派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理按項(xiàng)目法模式組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目法施工，由項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)工程管理工作，施工組織機(jī)構(gòu)見附圖一，具體人員配備見附表一。（2）工程部為日常施工指揮、調(diào)度中心，負(fù)責(zé)工程計(jì)劃的編制和實(shí)施；機(jī)械

9、調(diào)度；勞動(dòng)力配制；協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部的施工進(jìn)度。（3）技術(shù)部是技術(shù)質(zhì)量管理部門，負(fù)責(zé)工程日常的技術(shù)問(wèn)題的處理；進(jìn)行工程設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底制及工程質(zhì)量事故和處理工作，指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部做好各環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量驗(yàn)收工作；指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程測(cè)量與工地試驗(yàn)室的工作；負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。（4）材料部負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)和管理；各類施工材料、成品、半成品的進(jìn)場(chǎng)和管理，日常小型機(jī)具、工具的管理、各類勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放。（5）后勤部為工程的后勤保障部門。負(fù)責(zé)職工膳食供應(yīng)、保健及各類辦公用品的發(fā)放；計(jì)量器具管理；勞動(dòng)工資管理。（6）勞動(dòng)力需要量計(jì)劃詳見附表二。二、技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織施工圖和合同技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)、圖紙

10、會(huì)審，進(jìn)行技術(shù)交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現(xiàn)場(chǎng)情況。（2）協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，明確監(jiān)理流程。（3）編制施工圖預(yù)算。（4）了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下的現(xiàn)狀，提出具體方案。（5）根據(jù)施工形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。（6）按要求將水準(zhǔn)點(diǎn)引到施工現(xiàn)場(chǎng)，并布置測(cè)量控制點(diǎn)。（7）開工前將原材料送檢，保證合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（8）做好進(jìn)場(chǎng)人員的“三級(jí)安全教育”，學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，提高職工的安全意識(shí)。三、材料準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作中主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機(jī)械等的準(zhǔn)備。建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)施工預(yù)算分析，按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求，按名稱、規(guī)格、型號(hào)、使

11、用時(shí)間，編制出需要量計(jì)劃，并為組織備料確定倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地堆放所需的面積和組織運(yùn)輸提供依據(jù)。施工機(jī)械的準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案確定施工機(jī)械的類型、數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并確定施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后的存放地點(diǎn)。（1）施工機(jī)具需要量計(jì)劃詳見附表三。（2）本工程試驗(yàn)儀器及質(zhì)檢設(shè)備配備見附表四。四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量（2）做好施工場(chǎng)地的“四通一平”（3）安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)（4）安裝調(diào)試施工機(jī)械（5）做好建筑制品的材料儲(chǔ)存、堆放（6）及時(shí)提供建筑材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃（7）做好冬、雨季施工安排（8）保安設(shè)施準(zhǔn)備五、管線施工的準(zhǔn)備由于施工期間可能涉及多種管線施工，因此，我們將主動(dòng)與這些施工單位取得聯(lián)系，做好配合

12、工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進(jìn)行，按期完成任務(wù)。六、施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附表五。2、施工進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明為加強(qiáng)職工的緊迫感、榮譽(yù)感，我司決定在辦公室內(nèi)張貼施工進(jìn)度計(jì)劃對(duì)照表，用黑線表示計(jì)劃進(jìn)度，紅線表示實(shí)際進(jìn)度。3、工期目標(biāo)本工程計(jì)劃工期為76個(gè)日歷天。（1）首先擬定科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，適時(shí)調(diào)整，做好勞動(dòng)力調(diào)配，加強(qiáng)各工種之間的配合。（2）為使工程順利如期完成，實(shí)行定期碰頭例會(huì)制度。（3）充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備的計(jì)劃管理，及時(shí)組織

13、進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備等不能及時(shí)供應(yīng)或施工機(jī)械故障而影響施工。（4）切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提高勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工合理安排、統(tǒng)一調(diào)度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動(dòng)性，采用平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)的順利完成。4、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職能并循環(huán)運(yùn)行，即隨施工活動(dòng)的進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及時(shí)后續(xù)施工和對(duì)總工期影響。必

14、要時(shí)，可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點(diǎn)，對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏差方案和實(shí)施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同的保證措施，以及進(jìn)行相關(guān)單位支持與配合的協(xié)作措施，確認(rèn)切實(shí)可行后，將調(diào)整后的新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)，施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過(guò)程，直到施工項(xiàng)目全部完成。進(jìn)度控制系統(tǒng)也可以處理由于合同變更而需要進(jìn)行的進(jìn)度調(diào)整。綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程，就是一個(gè)不斷由計(jì)劃實(shí)施 檢查處理，然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)過(guò)程，即PDCA循環(huán)過(guò)程。七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見附圖二第四章 主要分部份項(xiàng)工程施工方案一、 路施工的順序?yàn)椴鸪茡p路面機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高壓

15、實(shí)路床處理12%石灰土基層5.5:12.5:82二灰結(jié)石基層附屬工程瀝青噴油層瀝青面層人行道工程。A、路基處理1、清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機(jī)物殘?jiān)?，清除后外運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)清除表土20厘米，清除后的土作為棄土。2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。3、徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對(duì)原河道進(jìn)行裁彎及其它整治活動(dòng)造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會(huì)同監(jiān)理單位一道加強(qiáng)對(duì)

16、暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤泥。4、河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%，底層拋30厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機(jī)械壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)度表的要求。5、在基底以外兩側(cè)開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。6、填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層厚度要與壓實(shí)機(jī)械功能相適應(yīng)。7、路基挖方，開挖時(shí)應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所

17、示的斷面進(jìn)行，避免超挖。8、路基填方 路基填料除利用挖方外，采用外購(gòu)?fù)练?，?gòu)?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實(shí)驗(yàn)，符合要求后方可使用。 壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。橋臺(tái)和路基接合部填土分層仔細(xì)壓實(shí)，虛鋪厚度不得大于20cm；路床頂下2.5m以內(nèi)采用6%石灰土，壓實(shí)度不低于填土路基壓實(shí)度。B、12%石灰土基層1、在施工灰土底基層前，先用12t15t三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查土基。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水：如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理，然

18、后進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放樣，并做出相應(yīng)標(biāo)記。2、施工放樣：（1）在路基上恢復(fù)中線；（2）進(jìn)行水平測(cè)量，在道路兩側(cè)設(shè)置標(biāo)高。3、備料：（1）石灰質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定的三級(jí)以上的生石灰；（2）水用自來(lái)水或干凈的河水；（3）將生石灰在料場(chǎng)集中堆放，并在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰保持一定的濕度，避免過(guò)于飛揚(yáng)，也不能過(guò)濕成團(tuán)。（4）計(jì)算材料用量。4、試鋪50米試驗(yàn)段，確定石灰土的松鋪系數(shù)。5、運(yùn)土，用推土機(jī)將土均勻的攤鋪在路基上，然后用帶旋耕的拖拉機(jī)打碎土的顆粒。6、集料拌和：先用旋耕機(jī)拌和，后用鏵犁將底部“素土”翻起，再用旋耕機(jī)拌和兩遍，鏵犁將底部再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。

19、將混合料拌和至沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，水分合適均勻。集料拌和結(jié)束，即取樣，檢查石灰劑量。7、人工過(guò)篩：用人工將拌和好的石灰土過(guò)10mm的方孔篩。8、石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開，用路拱板初步整型；然后用推土機(jī)壓1-2遍，根據(jù)實(shí)測(cè)的壓實(shí)系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并按標(biāo)準(zhǔn)掛線；接著用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。整型過(guò)程中嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。9、碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍，然后用12T以上的三輪壓路機(jī)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，后輪重疊1/2輪寬，并超過(guò)兩段接縫處，碾壓6-7遍，然后用環(huán)刀法檢查壓實(shí)度

20、，若壓實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則加強(qiáng)碾壓，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧、松散、起皮”現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和壓實(shí)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。10、做好接縫處理，搭接部分采用對(duì)接形式。11、攤鋪、碾壓完成后，應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周，除灑水設(shè)備外，其表面不得通車。12、檢查驗(yàn)收：（1）自檢；（2）向監(jiān)理工程師申請(qǐng)驗(yàn)收；（3）驗(yàn)收合格后，進(jìn)入二灰碎石基層施工。13、石灰土工藝流程附圖三C、5.5:12.5:82二灰碎石基層1、準(zhǔn)備下承層。2、施工放樣：（1）恢復(fù)中線；(2)進(jìn)行水平測(cè)量。3、備料：（1）石灰，采用三級(jí)以上的生石灰，生石灰在使用前7-10天加水充分消解，消解石灰大于25mm顆粒量小于40

21、%；（2）粉煤灰中AI2.O3.的含量大于70%，燒失量小于10%。粉煤灰的表面積大于2500cm2/g，含水量小于35%；（3）碎石：潔凈、堅(jiān)硬、有棱角，粒徑為31.5mm篩余量為0，最大料徑不超過(guò)40mm，壓碎值小于30%，大于2.36（方孔篩）的粗集料質(zhì)量宜為60%-80%，含泥量小于3%，針片狀顆粒含量不超過(guò)15%；（4）水：用自來(lái)水或潔凈的河水；（5）混和料的試配：確定混合料的最佳含水量和最大干密度；（6）根據(jù)混合料的配比，材料的含水量及運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算各種材料每車料的堆放距離。4、攤鋪試驗(yàn)段50米，確定二灰碎石的攤鋪系數(shù)。5、運(yùn)輸和攤鋪混合料：二灰碎石混合料采用拌和樓集中拌和，

22、拌和好后取樣檢查配比，并制作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試塊。二灰結(jié)石拌和后要及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，運(yùn)輸汽車的數(shù)量和攤鋪相匹配，攤鋪中避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，推土機(jī)攤鋪，根據(jù)每車混合料攤鋪面積大小，事先畫好石灰網(wǎng)格，混合料一次到位，減少二次運(yùn)輸。6、整型：用推土機(jī)初步整型，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并釘樁、掛線。然后人工用鍬耙按線整型，并用路拱板校正成型；用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍；再次整平；對(duì)于中間低洼處，用齒耙將表層5cm以上耙松，用新拌和的混合料找補(bǔ)平整。7、碾壓：（1）整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)，即進(jìn)行碾壓。如表面水份不足，適當(dāng)灑水。（2）先用振動(dòng)壓路機(jī)由兩側(cè)向中心靜壓1-2遍，徹底檢驗(yàn)找平

23、后再振動(dòng)碾壓4-5遍，然后用三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓2-3遍至無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。二灰碎石基層壓實(shí)度不小于97%，碾壓時(shí)先慢后快，先邊后中，先穩(wěn)后振。碾壓過(guò)程中若有“彈簧、松散、起皮”現(xiàn)象，則翻開重新拌和壓實(shí)，用灌沙法檢查二灰結(jié)石壓實(shí)度，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。8、接縫的處理：（1）縱縫宜采取垂直相接，接茬處略加濕潤(rùn)并加強(qiáng)碾壓；（2）兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式，前一段留5-8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段留下的部分加水濕潤(rùn)后一起加強(qiáng)碾壓。9、養(yǎng)生：（1）二灰結(jié)石成型后，應(yīng)盡快灑布瀝青封層；（2）在養(yǎng)生期間除灑水車外，應(yīng)封閉交通。10、檢查驗(yàn)收：（1）自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程

24、師驗(yàn)收；（2）監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下道工序施工。11、二灰碎石工藝流程附圖四。D、瀝青封層1、材料瀝青規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)要求，用量為1.0kg/m2，吸油所用石屑須清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，集料采用S14規(guī)格，用量為7m3/1000m2。嚴(yán)禁使用瓜子片。2、施工準(zhǔn)備：（1）準(zhǔn)備施工機(jī)具；（2）用合適的工具將基層表面的所有雜物及浮料掃出路基外，用肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著路的縱向，將基層表面的浮層吹干凈，盡量使表面骨料外露，以利于瀝青與基層的粘結(jié)。3、施工瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)行作業(yè)，先進(jìn)行試灑，確定灑布車的行進(jìn)速度，閥門開度和單位瀝青用量，

25、用瀝青灑布車按1.05kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內(nèi)向外，一個(gè)車道，一個(gè)車道寬接著一個(gè)車道寬噴灑。噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為7m3/1000m2, 按層鋪法施工要求完成下封層。石屑撒布后用輕型壓路機(jī)靜壓二遍，壓路機(jī)行駛要平穩(wěn)并不得剎車或調(diào)頭。碾壓完畢后，封閉交通3天，3天至1個(gè)月內(nèi)控制車輛行駛，并養(yǎng)護(hù)管理。4、瀝青下封層施工工藝流程見附圖五E、瀝青砼面層1、材料 瀝青標(biāo)號(hào)為AH-70。其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范，粗細(xì)集料粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、瀝青砼的配合比試驗(yàn)根據(jù)施工規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師有關(guān)文件資料初步擬定配合比，用擬定配合比作相關(guān)各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，并考慮到瀝

26、青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度（亦稱施工和易性）等問(wèn)題。綜合考慮，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使瀝青混凝土能滿足設(shè)計(jì)要求，且便于施工。3、攤鋪瀝青混合料前路面底層的準(zhǔn)備工作。（1）測(cè)量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應(yīng)在路面底層(基層表面)上測(cè)設(shè)5m×5m方格網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。（2）在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)將道牙和平石安裝完畢。同時(shí)將路邊松動(dòng)的和不平整的底層整平壓實(shí)。（3）路面上的雨水口、檢查井等應(yīng)事先升降好，符合路面標(biāo)高，井周仔細(xì)夯實(shí)。如路面基層是松散性材料，檢查井和雨水口周邊難以夯實(shí)。（4）

27、在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處，鋪油前應(yīng)涂涮一層涮邊瀝青粘層油。4、瀝青混合料的檢查與卸料當(dāng)瀝青混合料運(yùn)至工地后，試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)測(cè)量混合料溫度（檢查深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無(wú)花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過(guò)火表面呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。要求瀝青混合料不低于120-150。5、機(jī)械攤鋪（1） 混合料卸車后，應(yīng)迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證虛鋪厚度，松實(shí)一致，級(jí)配均勻。虛鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù)1.25-1.50（瀝青混凝土）。（2）機(jī)械攤不到的邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采用扣鍬法，做到鍬鍬重疊，不準(zhǔn)揚(yáng)鍬，扣鍬時(shí)要求用

28、鍬頭略向后刮平一下，以使厚度均勻一致。采用手扒車攤鋪時(shí)，應(yīng)用熱鍬攤平，料堆底部應(yīng)用熱鍬翻松，以使整體虛鋪層虛實(shí)一致，保證路面平整。6、碾壓（1）當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可碾壓，一般用6-8T雙輪碾壓至無(wú)輪跡時(shí)，再用10-12T碾碾壓密實(shí)，并消除輪跡。（2）碾壓溫度：石油瀝青開始碾的溫度不高于140，終了溫度振動(dòng)碾不低于65。（3）碾壓先從路邊開始向路中心錯(cuò)半軸碾壓，速度以每分鐘25-30m為宜。（4）彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料壅起。（5）用二臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)配合好，使路面各處碾壓遍數(shù)均勻一致。（6）碾輪應(yīng)保持清潔,可往碾輪上噴刷稀釋油(柴油：水為1112

29、）等防粘混合液，噴刷時(shí)要少、勤、勻。切忌用量過(guò)多或過(guò)于集中而浸蝕破壞路面。（7）當(dāng)碾壓一遍后，應(yīng)檢查路面，有無(wú)局部粗麻不平現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，一次找齊，防止掉渣。7、接茬（1）橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接，茬縫方向應(yīng)與路線垂直或平行。下次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預(yù)熱，約5-10min后清除，換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實(shí)熨平后碾壓。（2）路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢查井及其他構(gòu)筑物周邊碾壓不到位的部分，應(yīng)用人工仔細(xì)夯實(shí)。8、放行石油瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時(shí)，即可放行。9、瀝青砼面層施工工藝流程見附圖六F、砼路緣石的施工（1）放線和刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽

30、內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁（用鋼筋制作），直線部分的間距10-15m，彎道部分5-10m，路口圓弧15m反復(fù)校核牙頂高程曲校，以求牙項(xiàng)平順，無(wú)波浪，曲線圓潤(rùn)，無(wú)折角。（2）安砌：在刨好的槽面上做2cm1:2.5號(hào)水泥砂漿，按放線位置和高程安砌路牙，用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬均勻（1cm）。（3）安砌好路劃后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實(shí)，路牙背后做C20混凝土三角灰后背。（4）勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫，勾縫要將砂漿填滿實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。G、人行道的施工1、10cmC15砼施工：施工前

31、進(jìn)行基底整平，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，如出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，就及時(shí)翻開處理，保證基底的密實(shí)度達(dá)到90%以上，在澆筑砼前將路緣石埋設(shè)完畢，砼由集中攪拌站供應(yīng)砼，采用前翻斗車進(jìn)行砼運(yùn)輸、平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，砼表面采用粗抹收光，嚴(yán)格控制平整度，并且在砼終凝后鑿除表面浮漿以保證與人行道板間的良好粘接。2、道板的鋪設(shè)：（1）鋪砌前檢驗(yàn)道板尺寸是否合格，表面顏色一致，有無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。（2）測(cè)量放線，測(cè)量控制點(diǎn)高程，并掛線，鋪時(shí)隨時(shí)檢查位置與高程。鋪設(shè)人行道板采用臥漿法施工，要求人行道板鋪設(shè)后表面平整，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，2cm的1:2.5水泥砂漿飽滿，人行道板塊對(duì)縫必須順直以保證美觀。（3）人

32、行道板安裝前，需灑水濕潤(rùn)，以免吸收砂漿中水份，影響質(zhì)量。人行道板施工時(shí)，需沿設(shè)計(jì)方向和人行道設(shè)計(jì)面掛線，保證接縫順直、方向一致，表面平順，按設(shè)計(jì)順坡無(wú)積洼或鼓包，并安裝牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。（4）鋪好后應(yīng)沿線檢查平整度，如發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正，最后用干砂摻1/10水泥拌和均勻?qū)⒖p填滿并在表面灑水使砂灰沉實(shí)，直至灰砂灌滿為止，同時(shí)要保持磚面清潔。人行道施工完畢后，需養(yǎng)護(hù)并拉線防護(hù)，直至其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可放行。二、 排水A、施工準(zhǔn)備1、施工前應(yīng)由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)交樁，深刻了解設(shè)計(jì)文件及要求，掌握施工特點(diǎn)和重點(diǎn)。2、施工前應(yīng)根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)查研究，充分掌握現(xiàn)

33、場(chǎng)地形及地下管線的分布情況；工程地質(zhì)和水文地質(zhì)有關(guān)資料；氣象等資料；工程施工機(jī)械和工程資料落實(shí)情況。B、施工測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù)施放管道中心線和檢查井的位置。根據(jù)實(shí)測(cè)地面高程計(jì)算出槽深及上口寬度，并用石灰線放出管道和檢查井的開槽邊線。C、溝槽開挖1、依據(jù)溝槽深度、土質(zhì)和地下水情況，開挖前向司機(jī)詳細(xì)技術(shù)和安全交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置及施工技術(shù)、安全要求等，并指定人員與司機(jī)配合。并及時(shí)測(cè)量槽底高程和寬度，防止超挖。2、溝槽開挖采用人機(jī)配合的方法，機(jī)械挖槽應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞。（1）根據(jù)地質(zhì)情況和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，邊坡采取1:0.33-0.75放坡系數(shù)，確定開槽上、下口寬度

34、。（2）邊坡上口1米范圍內(nèi)不堆土。（3）當(dāng)挖土深度距設(shè)計(jì)槽底紙1米時(shí)，應(yīng)測(cè)下反樁，下反樁沿管線每10米設(shè)一個(gè)。（4）由于機(jī)械不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，如果發(fā)生超挖，采用砂石回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、開挖時(shí)保持槽底無(wú)積水，用排水井法排除地下水：在溝底開挖集水坑、排水溝，用水泵將溝槽水排清。4、溝槽兩側(cè)設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈，紅燈的間距約為30m每對(duì)。D、雨水管道基礎(chǔ)及安裝1、總體要求（1）雨水管道工程雨水接收支管d200采用硬聚氯乙烯管，砂礫墊層。雨水主管d500d1000采用鋼筋砼承插管，密封橡膠圈承插接口，

35、120度砂石基礎(chǔ)。（2）污水管道工程管道開槽施工部分，管道d500d600采用PE管，PE管采用電熔套接口，砂石基礎(chǔ)分兩層鋪設(shè)，下層用5-40mm碎石鋪設(shè)10cm ,上層用粗砂鋪設(shè)10cm；頂管施工部分，管道d800采用鋼筋砼平口級(jí)管，“F”型鋼套環(huán)接口。檢查井采用700鋼纖維砼井蓋、井座。2、施工程序（1）開槽施工部分鋪設(shè)管基礎(chǔ)下管安管管座接口砌井閉水試驗(yàn)l 下管前應(yīng)對(duì)管材進(jìn)行全面質(zhì)檢，不符合時(shí)，嚴(yán)禁使用。在基礎(chǔ)上放線，以控制安管的中心線。管道采用人機(jī)配合下管。l 管子安裝好后，一定用干凈石子或碎磚將管卡牢，并及時(shí)好做管座。l 接口采用承插口橡膠圈接口或水泥砂漿抹帶接口l 檢查井的施工要點(diǎn)及

36、注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，砂漿飽滿，幾何尺寸準(zhǔn)確，粉刷光滑，窨井與管道的接口處，應(yīng)特殊處理，保證抗?jié)B達(dá)到閉水效果。具體注意如下幾點(diǎn)：n 預(yù)留支管預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，管口應(yīng)深入井15cm，預(yù)留管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。用截?cái)嗟亩坦馨惭b預(yù)留管時(shí)，其斷管破茬不得朝向井內(nèi)。n 拱旋：檢查井接入較大直徑圓管時(shí)，管頂應(yīng)砌磚旋加固。n 井室、井筒砌筑檢查井的井室、井筒內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫。井室內(nèi)有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)用砂漿搓縫嚴(yán)實(shí)。蓋板下的井室最上一層磚須用丁磚。l 閉水試驗(yàn)n 填土前必須進(jìn)行閉水試驗(yàn)，并應(yīng)在管道灌滿水

37、后浸泡1-2晝夜再進(jìn)行。n 閉水試驗(yàn)應(yīng)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢查，以無(wú)漏水和無(wú)嚴(yán)重滲水為合格。（2）過(guò)路頂管施工部分現(xiàn)澆工作井工作井下沉頂進(jìn)管道工作井內(nèi)管道檢查井施工閉水試驗(yàn)l 根據(jù)污水管道深度計(jì)算土側(cè)壓力，以及管道頂進(jìn)后背力計(jì)算工作井、接收井配筋與墻體厚度，現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑工作井、接收井；l 工作井、接收井制作好后達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，即在井內(nèi)挖土下沉工作井，工作井下沉中應(yīng)隨時(shí)糾偏，保證下沉位置準(zhǔn)確，井體平穩(wěn)安全；l 在工作井、接收井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，立即澆筑封底，封底采用鋼筋砼，澆筑40cm厚；l 接受井，工作井均下沉后，在基底達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，即開始頂管，管道頂進(jìn)采用泥水平衡施工，以確保以前施工的路面

38、不開裂、下沉，且設(shè)沉降點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)；l 在頂進(jìn)管道結(jié)束后，立即按開槽施工要求施工工作井、接收井內(nèi)管道，隨即砌筑窨井，窨井要求同開槽施工；l 閉水試驗(yàn)同于開槽施工。E、溝槽回填溝槽回填采用人工回填，對(duì)胸腔部分及管頂以上50cm范圍內(nèi)的填土必須控制無(wú)雜物，其壓實(shí)度分別不應(yīng)小于93%、90%，其余部分應(yīng)滿足道路設(shè)計(jì)要求。胸腔及管頂50cm內(nèi)用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)，以上用壓路機(jī)碾壓回填。溝槽回填時(shí)及時(shí)做好密實(shí)度試驗(yàn)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。溝槽回填注意事項(xiàng)：l 填土在管座基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行。l 槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí)，以防管道位移。l 填時(shí)不得將土直接砸在抹帶上。l 井室及附屬構(gòu)筑物土方回填

39、，四周應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。l 填土前必須先進(jìn)行閉水試驗(yàn)。F、雨水管道施工工藝流程詳見附圖七三、橋梁橋梁跨徑為13米單跨，橋面凈寬為50米。上部構(gòu)造為鋼筋砼預(yù)制空心板梁，下部構(gòu)造為鋼筋砼蓋梁、樁柱式橋臺(tái)及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確保該工程達(dá)到合格，各分項(xiàng)、分部工程采取的施工技術(shù)措施如下：1、鉆孔灌注樁施工方案及技術(shù)措施（1）、測(cè)量放樣全體施工技術(shù)人員首先復(fù)核施工圖，申請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主進(jìn)行技術(shù)交底，根據(jù)該橋位處所移交的導(dǎo)線樁或中心樁，進(jìn)行復(fù)測(cè)，符合施工規(guī)范要求后橋位兩岸布設(shè)控制樁，施工測(cè)量及其精度要求應(yīng)符合JTJ041-89的有關(guān)規(guī)定，樁位軸線允許偏差應(yīng)控制在2.0cm以內(nèi)。（2）、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用6mm鋼板卷焊而

40、成，直徑比設(shè)計(jì)樁徑大20-30cm，護(hù)筒埋置深度：應(yīng)穿過(guò)淤泥層，進(jìn)入粘土層不小于1米，可用1.8T振拔錘配合,人工挖土達(dá)到預(yù)定的埋置深度，護(hù)筒水頭高度控制不小于1米。埋置質(zhì)量要求：護(hù)筒平面位置偏差不大于50mm；護(hù)筒的傾斜度1%；護(hù)筒不得漏水。（3）、泥漿制備鉆孔前須制備一定數(shù)量的優(yōu)質(zhì)泥漿（或先干鉆），以利于護(hù)壁懸浮鉆渣，因該橋身處地表為粘性土，故可就地鉆進(jìn)時(shí)造漿，若鉆到砂土層，應(yīng)加入部分粘土并控制進(jìn)尺，以防塌孔。（4）、鉆孔鉆孔就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括施工場(chǎng)地布置與鉆機(jī)座落處的平整與加固，主要機(jī)具的性能檢查和安裝，配套設(shè)備的就位及水、電供應(yīng)情況等。鉆孔安裝就位后，鉆機(jī)頂部

41、的起吊滑輪緣，轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心之間應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差應(yīng)2cm，否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。鉆機(jī)作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，對(duì)鉆出的泥漿應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，不合要求隨時(shí)改正，并注意土層變化，并做好鉆孔的現(xiàn)場(chǎng)原始記錄，記錄應(yīng)認(rèn)真填寫。鉆孔時(shí)應(yīng)在工作平臺(tái)上懸掛地質(zhì)剖面圖，以指導(dǎo)施工。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度要求后，必須對(duì)孔深、孔徑、孔位進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)孔徑采用檢孔器進(jìn)行檢測(cè)，該檢孔器能順利達(dá)到孔底，表明孔徑符合要求。（5）、清孔A、鉆孔深度、孔徑、孔形、孔位均經(jīng)檢測(cè)符合要求，開始清孔，采用換漿法清孔，稍提鉆頭離孔底10-20cm空轉(zhuǎn)，保持泥漿下沉循環(huán)，以中速壓入比重為1.1-1.2的較純泥漿把孔內(nèi)的懸浮鉆渣相對(duì)密度較大的泥漿換出

42、，換漿時(shí)間可根據(jù)孔深、孔徑確定，一般為4-6小時(shí)。B、清孔排渣時(shí)，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。C、如果清孔效果不佳，泥漿指標(biāo)一時(shí)難以達(dá)到規(guī)范要求，則可在泥漿循環(huán)過(guò)程中摻加少量水泥以提高泥漿的懸浮能力。D、清孔后泥漿指標(biāo)為粘度17s-20s，相對(duì)密度1.05-1.20，含砂率小于4%，沉淀層厚度不得大于25cm。E、如果因砼灌注前的準(zhǔn)備工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使沉淀層厚度超出上述要求，則可在已下放到孔底的導(dǎo)管內(nèi)用泥漿泵壓入相對(duì)密度為1.1-1.2的純泥漿，泥漿循環(huán)1小時(shí)后再檢測(cè)，符合要求后開始進(jìn)行砼灌注工作。（6）、灌注樁水下砼水下砼采用鋼管制成的導(dǎo)管進(jìn)行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm。導(dǎo)管吊裝前，應(yīng)先在孔

43、外進(jìn)行試拼裝，按施工規(guī)范要求進(jìn)行水密、承壓管接頭抗拉試驗(yàn)。導(dǎo)管試拼后應(yīng)檢查導(dǎo)管軸線是否順直。如有彎折處，其偏移值確保小于0.1D(D為鋼筋骨架直徑),然后把各節(jié)導(dǎo)管從下向上編列號(hào)碼,并標(biāo)上累計(jì)長(zhǎng)度.吊入孔內(nèi)正式拼裝時(shí)，各節(jié)導(dǎo)管號(hào)碼和圓周方向應(yīng)與試拼時(shí)相同，不得錯(cuò)亂。應(yīng)根據(jù)樁徑、樁深、導(dǎo)管內(nèi)徑、泥漿比重等計(jì)算能夠滿足導(dǎo)管初次埋置深度大于1.0米的首批砼數(shù)量。導(dǎo)管吊裝設(shè)備和吊裝能力，應(yīng)考慮導(dǎo)管內(nèi)的砼的總重力及導(dǎo)管壁與導(dǎo)管內(nèi)外砼間的摩阻力，并應(yīng)有一定的安全設(shè)備。砼的砂率宜為40-50%，水灰比宜為0.5-0.55，每立方米砼的水泥用量420-450Kg。砼拌和物應(yīng)有良好和易性，砼運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)離析泌水

44、現(xiàn)象，灌注時(shí)應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性，坍落度宜為18-20cm。首批灌注的砼的初凝時(shí)間不得早于灌注全部混凝土灌注完成時(shí)間，當(dāng)砼數(shù)量較大，灌注需用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可通過(guò)試驗(yàn)在首批砼中摻入緩凝劑，以延遲其凝結(jié)時(shí)間。鋼筋籠安裝：鋼筋骨架應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地吊裝、焊接、就位。焊接采用單面搭接焊，焊接長(zhǎng)度不小于10d，同時(shí)保證配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭截面積百分率不超過(guò)50%。且鋼筋接頭避免出現(xiàn)在最大彎矩域內(nèi)。鋼筋籠就位后用四根鋼筋把骨架綁牢在監(jiān)進(jìn)設(shè)于孔口的井字架上，當(dāng)灌注結(jié)束后砼開始初凝前即割斷鋼筋掛環(huán)。開始灌注砼時(shí)，應(yīng)在漏斗底口處設(shè)置可靠的隔水設(shè)施。導(dǎo)管下口到孔底距離一般宜為25-40cm。首批砼灌注完成后，正常

45、灌注水下砼應(yīng)徐徐灌注，避免形成高壓氣囊。在砼灌注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深控制在2-6m范圍以內(nèi)。灌注末期，漏斗底口應(yīng)高出孔內(nèi)水面4-6m。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)預(yù)加一定的高度一般應(yīng)比設(shè)計(jì)高出不小于0.5-1.0m,預(yù)加的高度可于砼強(qiáng)度達(dá)到10Mpa后鑿除.2、臺(tái)蓋梁施工臺(tái)蓋梁支承上部結(jié)構(gòu)的重要受力部分，其尺寸位置和水平標(biāo)高的標(biāo)準(zhǔn)度要求嚴(yán)格。鋼筋搭接長(zhǎng)度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，保證骨架穩(wěn)定，位置正確。保護(hù)層厚度均勻。臺(tái)蓋梁采用組合式鋼模板，下面搭設(shè)滿堂式支架，地基經(jīng)過(guò)加固處理，確保支架合理沉降，使沉降控制在預(yù)留高度范圍內(nèi)，并附合驗(yàn)收規(guī)范要求。砼采用預(yù)先配制好的，符

46、合設(shè)計(jì)要求并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行施工，用插入式振搗器振搗。承臺(tái)施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)留錨栓孔和設(shè)置擋塊，注意預(yù)埋鋼筋的設(shè)置。3、空心板梁施工（1）、預(yù)制板梁該工程共有13M空心板梁40片，人行道板52片，預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在橋附近，采用集中預(yù)制，并配備相應(yīng)的拌和機(jī)、料場(chǎng)存梁堆放場(chǎng)，鋼筋模板制作場(chǎng)等配套設(shè)施。A、場(chǎng)地處理由于場(chǎng)地上土質(zhì)不實(shí)，故應(yīng)先對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行碾壓處理，壓路機(jī)采用12T振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓后鋪10CM碎石墊層，再澆長(zhǎng)10CMC15砼表面收光梁地橫，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度。B、側(cè)模：側(cè)械彩組合定型鋼模，鋼模橫底及頂部均用拉桿螺絲拉緊，澆筑板梁時(shí)，將鋼筋骨架綁扎成型后，墊好保護(hù)層墊塊。C、澆筑

47、板梁砼，原材料要求較高，因此原材料須取樣檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收兩道手續(xù)，驗(yàn)收合格方可進(jìn)場(chǎng)使用。砼嚴(yán)格按配合比重量進(jìn)料，澆筑板梁時(shí)，用機(jī)動(dòng)翻半車送料，砼用插入式振搗器振搗，頂面人工拉毛。養(yǎng)生砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。（2）、預(yù)制梁安裝空心板梁采用汽車吊運(yùn)至橋位，運(yùn)輸時(shí)構(gòu)件平穩(wěn)放正，用特制的固定支架，并采取防止產(chǎn)生過(guò)大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。構(gòu)件吊裝前，在每片梁板兩端標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺(tái)面上標(biāo)出梁的縱向中心線，支座中心線，梁板端位置以及每片梁的具體位置。安裝愛(ài)莫能助要用汽車吊架設(shè)。（3）、板梁吊裝施工要點(diǎn)：A、確保梁體在運(yùn)輸過(guò)程中和安裝就位時(shí)的穩(wěn)定性。B、墩臺(tái)擋塊在板梁安裝就位后立即立模澆筑。C、注意板梁的

48、養(yǎng)生龍活虎，混凝土強(qiáng)度到達(dá)90%以后才能起吊、運(yùn)輸。D、板梁采用鋼絲繩捆綁吊裝的施工方法。板梁鋼絲繩捆綁位置應(yīng)準(zhǔn)確，不準(zhǔn)利用抗震錨栓孔捆綁吊裝。（4）、運(yùn)輸與安裝的安全保證措施A、建立崗位責(zé)任制，統(tǒng)一指揮信號(hào)和行動(dòng)。B、吊裝前，進(jìn)行有關(guān)吊裝方法，施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)規(guī)程等方面的交底和訓(xùn)練。C、高空作業(yè)人員必須經(jīng)體檢合格，作業(yè)前不飲酒，如身體不適及時(shí)換下。 D、吊裝前，仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備，器具以及夾具，索具是否有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，并進(jìn)行荷載運(yùn)輸試驗(yàn)，起吊時(shí)，提升和下降要平穩(wěn)，不允許有急動(dòng)或沖擊現(xiàn)象。E、遇到下列情況時(shí)，不得吊裝：未做好規(guī)定的安全措施和明確崗位責(zé)任制前。構(gòu)件未達(dá)到吊裝強(qiáng)度?，F(xiàn)場(chǎng)指揮未

49、到場(chǎng)。作業(yè)人員不齊?？床磺逯笓]信號(hào)時(shí)。無(wú)良好照明。氣候不良。F、遇到下列情況時(shí)，立即停止吊裝：指揮失靈。雨、雪等惡劣天氣。4、橋面鋪裝及附屬設(shè)施為保證橋面鋪裝后平整度符合規(guī)范要求，先在鋪裝上設(shè)立灰餅或灰?guī)?。用?lái)控制橋面砼的標(biāo)高和平整度的，橋面砼鋪裝前應(yīng)用高太水槍將梁面沖洗干凈，綁好鋼筋，澆筑時(shí)采用平板振搗器振實(shí)砼，然后人工壓實(shí)收光，再用磨光機(jī)磨光，砼初凝前進(jìn)行人工拉毛。嚴(yán)格控制面連續(xù)伸縮縫鋼筋布置，確保伸縮質(zhì)量。最后進(jìn)行橋面欄桿安裝及橋梁底抹帶施工。 四、板涵 板涵跨徑為4米雙跨。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制鋼筋混凝土板梁，下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大砼基礎(chǔ)，C25重型砼臺(tái)身、C25混凝土臺(tái)帽。為確保該工程達(dá)到合格，各分

50、項(xiàng)、分部工程采取的施工技術(shù)措施如下：A、基礎(chǔ)1、圍堰、排水、清淤、基坑開挖：基坑開挖不得擾動(dòng)基底土，如發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填，須用碎石或碎磚分層夯填至坑底標(biāo)高。做好基坑的排水工作，防止基底受泡，基底淤泥及雜物必須清除干凈，進(jìn)行原土夯實(shí)。2、碎磚墊層：碎磚墊層須鋪筑均勻，整平夯實(shí)。3、施工前，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行檢查，刷隔離劑，施工安裝平整、接縫嚴(yán)密、支撐牢固。模板安裝好后對(duì)其軸線位置及尺寸進(jìn)行檢查，符合要求后進(jìn)入下道工序施工。4、砼基礎(chǔ)施工：砼采用集中拌和，拌和時(shí)按配合比嚴(yán)格計(jì)量，攪拌均勻。澆筑時(shí)，按規(guī)范要求分層澆筑，振搗、保證密實(shí)，并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。B、臺(tái)帽及臺(tái)身施工臺(tái)身及臺(tái)帽支承上部結(jié)構(gòu)的重要受力部分，

51、其尺寸位置和水平標(biāo)高的標(biāo)準(zhǔn)度要求嚴(yán)格。鋼筋搭接長(zhǎng)度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，保證骨架穩(wěn)定，位置正確。保護(hù)層厚度均勻。臺(tái)身及臺(tái)帽采用組合式鋼模板，下面搭設(shè)滿堂式支架，地基經(jīng)過(guò)加固處理，確保支架合理沉降，使沉降控制在預(yù)留高度范圍內(nèi)，并附合驗(yàn)收規(guī)范要求。砼采用預(yù)先配制好的，符合設(shè)計(jì)要求并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行施工，用插入式振搗器振搗。臺(tái)身及臺(tái)帽施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)留錨栓孔和設(shè)置擋塊，注意預(yù)埋鋼筋的設(shè)置。C、板梁1、預(yù)制板梁該工程4.48M預(yù)制板208片，預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在橋附近，采用集中預(yù)制，并配備相應(yīng)的拌和機(jī)、料場(chǎng)堆放場(chǎng)，鋼筋模板制作場(chǎng)等配套設(shè)施。（1）場(chǎng)地處理由于場(chǎng)地上土質(zhì)不實(shí)，故應(yīng)先對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)

52、行碾壓處理，壓路機(jī)采用12T振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓后鋪10CM碎石墊層，再澆長(zhǎng)10CMC15砼表面收光，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度。（2）側(cè)模：側(cè)械彩組合定型鋼模，鋼模橫底及頂部均用拉桿螺絲拉緊，澆筑板梁時(shí)，將鋼筋骨架綁扎成型后，墊好保護(hù)層墊塊。（3）澆筑板梁砼，原材料要求較高，因此原材料須取樣檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收兩道手續(xù)，驗(yàn)收合格方可進(jìn)場(chǎng)使用。砼嚴(yán)格按配合比重量進(jìn)料，澆筑板梁時(shí)，用機(jī)動(dòng)翻半車送料，砼用插入式振搗器振搗，頂面人工拉毛。養(yǎng)生砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。2、預(yù)制板梁安裝板梁采用汽車吊運(yùn)至橋位，運(yùn)輸時(shí)構(gòu)件平穩(wěn)放正，用特制的固定支架，并采取防止產(chǎn)生過(guò)大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。構(gòu)件吊裝前，在每片梁板兩端標(biāo)出豎向

53、中心線，并在墩臺(tái)面上標(biāo)出梁的縱向中心線，支座中心線，梁板端位置以及每片梁的具體位置。安裝用汽車吊架設(shè)。第五章 擬投入的主要物資計(jì)劃主要材料用量計(jì)劃表序 號(hào)材料名稱規(guī)格單 位數(shù) 量1水 泥PC42.5T25602中粗砂M368183碎石2040 mmM325084碎石3060 mmM334385機(jī)磚240*115*53千塊4456鋼筋I(lǐng)級(jí)噸387瀝青60100#噸1908乳化瀝青kg1099399荷蘭磚M258239第六章 擬投入的主要施工機(jī)械擬投入的主要施工機(jī)械計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備及儀器名稱型號(hào)/產(chǎn)地單位數(shù)量1挖掘機(jī)大宇220-111臺(tái)12攪拌機(jī)JS350臺(tái)13光輪壓路機(jī)18-21T臺(tái)14振動(dòng)壓路機(jī)

54、18-32T臺(tái)15鏟車鄭州-50臺(tái)16灑水車東風(fēng)-140臺(tái)27自卸汽車東風(fēng)-140臺(tái)18發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)19穩(wěn)定土拌和機(jī)WCQ300臺(tái)110混凝土攤鋪機(jī)臺(tái)111柏油攤鋪機(jī)臺(tái)112斗車臺(tái)113水準(zhǔn)儀臺(tái)114經(jīng)緯儀臺(tái)115潛水泵臺(tái)116全站儀臺(tái)117其它小型機(jī)具件15第七章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃根據(jù)該工程的特點(diǎn)，采用混合隊(duì)的形式，來(lái)解決勞動(dòng)力均衡問(wèn)題。由于本工程砼澆筑工程量大，又由于工序要求有間斷施工安排，因此將部分專業(yè)施工班組改為混合施工班組。以主要工程滿足主要工序所需最省人數(shù)為基礎(chǔ)，其它工程輔助安排，這樣人員配備較少，工人以本工種為主兼做其它工作，工序之間搭接比較緊湊，勞動(dòng)效率較高，便于施工管理及工

55、序安排，在現(xiàn)澆墊層、砼路面時(shí)以混凝土工為主適當(dāng)搭配木工、機(jī)械工，在裝修階段則以專業(yè)施工班組為主，配備適當(dāng)?shù)哪喙?、木電工等。主要?jiǎng)趧?dòng)力組織計(jì)劃詳見附表2。第八章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施一、質(zhì)量目標(biāo)1、質(zhì)量方針“抓質(zhì)量，求發(fā)展，創(chuàng)精品，爭(zhēng)一流”。2、質(zhì)量目標(biāo)確保合格工程。二、管理網(wǎng)絡(luò)公司根據(jù)該工程項(xiàng)目管理的需要，建立起質(zhì)量管理體系，以合同為制約，執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量職能，項(xiàng)目部全體管理人員將強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量職能，按LSO9001質(zhì)量管理體系要求，實(shí)行全過(guò)程控制，同時(shí)使組織保證體系延伸到各施工方、各施工專業(yè)班組的嚴(yán)格管理予以實(shí)現(xiàn)。通過(guò)明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得到有效控制。（質(zhì)量管理體系詳見附圖八）建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目工程師中間控制，專業(yè)監(jiān)理工程師檢查的管理系統(tǒng)。三、 保證措施我司在本工程上力求使各分項(xiàng)質(zhì)量都是優(yōu)良，為保證實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將采取以下措施：1、思想上落實(shí)：加