單柱式交通標(biāo)志牌立柱制作、安裝交通標(biāo)志熱熔型涂料路面標(biāo)線熱熔型道路標(biāo)線里程碑、百米樁

1、單柱式交通標(biāo)志牌立柱制作、 安裝交通標(biāo)志熱熔型涂料路面標(biāo)線熱熔型道路標(biāo)線里程碑、百米樁1、工藝流程施工區(qū)域交通管制施工放樣基礎(chǔ)施工標(biāo)志標(biāo)牌加工制作現(xiàn)場安裝( 立柱橫梁安裝面板安裝)現(xiàn)場清理、撤離2、施工放樣安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角( 按設(shè)計(jì)或計(jì)算確定 ) ，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來確定。3、標(biāo)志基礎(chǔ)3.1 基坑采用人工輔以小型機(jī)具開挖?，F(xiàn)澆砼時，大型基礎(chǔ)砼模采用鋼模拼裝，小型基礎(chǔ)可不立模板，基底承載力應(yīng)滿足要求。3.2 立模、鋼筋制安應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定，預(yù)埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。澆筑砼時，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確， 保持水平，地腳螺栓保持垂直。3.3 澆

2、筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，安裝支柱前完成基坑回填夯實(shí)。4、立柱制作、安裝4.1 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求選購材料，所有鋼板 (管)按設(shè)計(jì)文件要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可加工。4.2 鋼材按設(shè)計(jì)文件尺寸進(jìn)行切割，型材用氣割切割，鋼板用軌道式切割機(jī)切割，切割好的鋼材，用打磨機(jī)打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。4.3 焊條必須選用設(shè)計(jì)文件及國標(biāo)要求的材料，焊縫厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)文件要求，焊好后材料應(yīng)檢查焊縫厚度及平滑度。4.4 將焊好的結(jié)構(gòu)進(jìn)行酸洗處理，必須洗干凈，以確保除銹的徹底性。4.5 將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。4.6 將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放

3、或運(yùn)到工地。4.7 支柱須待砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)75% 以上時方可安裝。4.8 支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。 清理完底法蘭盤和地腳螺栓后， 立直支柱，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。 懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝。5、標(biāo)志牌制作、安裝5.1 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求先取材料， 所有材料必須附有材質(zhì)證明。 標(biāo)志結(jié)構(gòu)、標(biāo)志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準(zhǔn)確。5.2 鋁板按尺寸及技術(shù)要求進(jìn)行剪切，彎邊用彎邊機(jī)彎邊，用鋁鉚釘進(jìn)行鉚接，然后將鋁板洗干凈并保持干燥，最后用粘膜機(jī)將底膜貼在鋁板上，再按設(shè)計(jì)文件要求的字、 圖，將其用轉(zhuǎn)移紙貼在底膜上， 將貼好反光膜的標(biāo)志牌包裝分

4、類存放在干燥的房內(nèi)。5.3 支柱安裝并校正好后，即可安裝標(biāo)志牌?；瑒勇菟ㄍㄟ^加強(qiáng)筋中的滑槽穿入，通過包箍把標(biāo)志板固定在支柱上。5.4 標(biāo)志板安裝完成后應(yīng)進(jìn)行板面平整度調(diào)整和安裝角度調(diào)整。5.5 標(biāo)志牌安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面清掃，在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。6、熱浸鍍鋅6.1鋼構(gòu)件在鍍鋅處理前應(yīng)進(jìn)行除銹、酸洗等預(yù)處理，再將其浸入溫度450480的鋅液中，浸鍍數(shù)分鐘后再冷卻存放。6.2 立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量一般為600g/m2，其他緊固件鍍鋅量一般為 350g/m2。6.3 鍍鋅構(gòu)件鍍鋅完成后表面應(yīng)均勻完成、顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面無滲漏、露鐵

5、等缺陷，有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離。6.4 鍍鋅件的鋅層均勻， 試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)后應(yīng)無金屬銅的紅色沉積物。6.5 鍍鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊或纏繞試驗(yàn)，鋅層不剝離、不凸起，不得開裂或起層到用裸手指能擦掉的程度。6.6 鍍鋅件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)后，基體鋼材不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。7、鋁合金板的表面處理標(biāo)志牌的鋁合金面板在切割及拼接完成后應(yīng)進(jìn)行表面處理：7.1 堿性脫脂：將鋁材全部浸入堿性清潔劑中進(jìn)行清洗，然后用清水徹底沖洗干凈，最后用暖風(fēng)吹干或紅外線烘干。7.2 手洗脫脂：如板材過大，無法完全浸入酸或堿性溶液中，則用白潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，

6、并用6%8%的磷酸清洗，最后用清水洗凈并干燥鋁板。7.3 鋁板清洗完畢應(yīng)檢查表面是否有殘留污跡，檢查合格且干燥后應(yīng)注意不得用手直接觸摸鋁板貼膜層亦不得再次污染。8、熱熔型涂料路面標(biāo)線施工（1）標(biāo)線作業(yè)開始，本單位按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具和方法可以用于所有的標(biāo)線。（2）噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清除干凈。進(jìn)行涂刷時，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)。（3）施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行嚴(yán)禁在

7、氣候潮濕、灰塵過大或溫度低于 4作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭?，并滯留在熱熔釜?nèi)15 分鐘后再放料 , 嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用, 施工時嚴(yán)禁使用不同涂料廠生產(chǎn)的底油。（4） 標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過程中， 將設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過。（5）在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說明書的要求，在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂（漆）料相空的粘結(jié)層。（6）旋轉(zhuǎn)適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號、交通錐、路欄等交通標(biāo)識，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。（7）在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥。（8）根

8、據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。（9）涂底漆：涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。 底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。 9 、熱熔型道路標(biāo)線施工：（1）在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至 180-200，然后放入工程車的小釜中。（2）熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30% 玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。（4）自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員

9、用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。（5）修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測工程量。對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整， 去除溢出和垂落的涂膜， 檢查厚度、 尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。（6）施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號和路標(biāo)。10、里程碑、百米樁（1）材料的準(zhǔn)備在施工合同簽訂后，首先根據(jù)施工計(jì)劃到工地附近預(yù)制廠簽訂示警樁成批預(yù)制合同，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工條件，在預(yù)制廠成批預(yù)制里程碑、 百米樁是一種較合理的施工方法，即能保證質(zhì)量，又能降低成本，同時還能保證施工需要。（2）放線施工里程碑、百米樁安裝的觀感質(zhì)量

10、關(guān)鍵在于根據(jù)道路線型和尺寸進(jìn)行安裝施工放線，使里程碑、百米樁的安裝路線與道路線型相協(xié)調(diào)，不僅能起到示警作用，而且對整個道路起到裝飾效果。 在里程碑、百米樁定位放線時必須與道路線型保持一致，在實(shí)際操作時，要認(rèn)真仔細(xì)，如達(dá)不到要求，則要堅(jiān)決修改調(diào)整直至滿足要求。（3）里程碑、百米樁安裝首先保證基礎(chǔ)牢固，否則進(jìn)行置換處理。安裝時必須認(rèn)真仔細(xì)，安裝前，根據(jù)不同位置標(biāo)高要求， 在樁上刻出埋置深度位置線， 用儀器設(shè)備和目測相結(jié)合的方法，以及事先測設(shè)的控制線， 使樁的立面與道路曲線協(xié)調(diào)一致。然后進(jìn)行穩(wěn)定牢固施工處理，確保示警樁在使用過程中美觀耐用。 11 、質(zhì)量檢驗(yàn)（1）基本要求a. 涂標(biāo)線和安裝突起路標(biāo)前

11、面應(yīng)清潔，無起灰現(xiàn)象；b. 所有路面標(biāo)線的設(shè)臵、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999 ）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；（2）外觀鑒定a. 路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過0.001m2時，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。b. 熱涂后的標(biāo)線，邊緣無明顯毛邊，毛邊長度每公里超過% 時，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。c. 標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。(3) 現(xiàn)場準(zhǔn)備。達(dá)到施工現(xiàn)場后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來安排劃線工作， 要對交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃， 采取完善和醒目的交通安全措施。把需要劃標(biāo)線的斷面保護(hù)起來，以便劃線工作清潔路面。(4)

12、 安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。 施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。（5）清掃路面。劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面，清掃時可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和煤氣燃燒器徹底清除。如果在舊線上重新劃線時，要檢查舊線粘結(jié)情況，對舊線中有剝落、松支、裂縫的地方，要

13、認(rèn)真處理，然后才能重新劃線。 7.7 放樣（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位臵的測量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位臵和圖形，用測量用具和白粉在路面上作出標(biāo)記。（2）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測出道路中心點(diǎn)， 然后按 1020m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每5安全措施固化清掃路面修整放樣自檢涂敷（玻璃珠）15cm設(shè)定中心點(diǎn)。（3）在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。 這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位臵進(jìn)行校核。（4）根據(jù)道路中心線位臵，

14、標(biāo)出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm ，中心線一半的寬度為 7.5cm）并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段， 必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。（5）車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是，考慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位臵需總體協(xié)調(diào)時，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。（6）舊線重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時，如標(biāo)線位臵不變，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線位臵不符合路面情況時，必須重新進(jìn)行測量修正。因此在進(jìn)行

15、路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查清楚。7.8 涂底漆（下涂料）（1） 正常掌握底漆的刷涂用量， 過多或不足都會降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性， 可控制在每 m刷涂 65-230g 為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。 底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。 當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。（2）保養(yǎng)時間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。7.9 材料的熔融。將熔解釜載于車上，隨熔解釜配臵有cp氣（液化石油氣）為燃料的

16、煤氣燃燒器和攪拌裝臵， 應(yīng)用這些設(shè)備將材料加2 熱攪拌直到熔融， 使之成為符合要求的涂料。 涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響， 應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：（1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時，使用小火熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長。（3）第一鍋熔解時（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。7.10 涂敷（撒玻璃珠）（1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加溫和保溫裝臵，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。（2）

17、將熔融型涂料加溫到180-200 在（根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動狀況，用工面涂敷于路面的同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。（3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線機(jī)（車）將涂料涂敷于路面上。（4）涂敷劃線施工操作程序如下：（a）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。（b）村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干

18、燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。（c ） 在標(biāo)線涂敷的同時， 要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。（d ）在施工時要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?15cm棣線，每畫 100cm時，撒布 2030g。玻璃珠撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識別性。7.11 標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如采取速冷時，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對尚未硬化的涂膜灑水，可能會使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離， 以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量