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1、when you feel tired, you are going uphill.簡單易用輕享辦公(頁眉可刪)工地例會監(jiān)理發(fā)言稿范文 工地例會監(jiān)理發(fā)言稿1同志們:剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明,x同志就開工條件和階段性目標(biāo)做了說明,志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理,同時(shí)明確了沿海建管處內(nèi)部職責(zé)分工,以上同志講的意見,大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會,抓好貫徹落實(shí)。關(guān)于施工單位提出的有關(guān)問題,建管處有關(guān)科室、各級監(jiān)理要馬上研究,提出解決意見。今天,召開監(jiān)理例會,明確了各方職責(zé),工作程序,進(jìn)一步理順了各方關(guān)系,同時(shí),也是一場開工前的動員會議
2、,就是要在分析當(dāng)前工程建設(shè)地域特點(diǎn)及發(fā)展形勢基礎(chǔ)上,安排部署好近期的各項(xiàng)工作;緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標(biāo),統(tǒng)一思想,廣泛發(fā)動,凝聚合力,團(tuán)結(jié)拼搏,創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點(diǎn)意見。一、認(rèn)清形勢、明確目標(biāo)、牢記使命、共筑精品。沿海高速公路是x省建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,是盛市各級政府高度關(guān)注的國家重點(diǎn)建設(shè)工程。項(xiàng)目前期,郭庚茂省長、付志方常務(wù)副省長、張和副省長親自批準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng),滄州市政府舉全市之力,創(chuàng)下了沿海高速公路x段當(dāng)年工可立項(xiàng)、當(dāng)年開工的歷史高速度。對于項(xiàng)目的建設(shè),市委、市政府列入了重要議事日程,提出了將
3、沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視,對于我們廣大建設(shè)者來說,是挑戰(zhàn)和機(jī)遇,更是風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的歷史使命,追求高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn),通過精細(xì)化管理,以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量,共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程,展示企業(yè)形象,共筑項(xiàng)目豐碑。(一)質(zhì)量管理目標(biāo)方針質(zhì)量管理總體目標(biāo):國內(nèi)一流,全省領(lǐng)先,科技創(chuàng)新,創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。管理工作方針是:精心組織,規(guī)范管理,科技創(chuàng)新,質(zhì)量至上,加快建設(shè),節(jié)資增效,上下動員,共筑豐碑?!叭鎰?chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)是:單位工程優(yōu)良率100%,工程質(zhì)量評定95分以上,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。(二)工期目標(biāo)總工期目標(biāo)控制:確保三年內(nèi):主體工程-路
4、基、橋涵、路面工程完工;力爭機(jī)電交通安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成,實(shí)現(xiàn)提前通車。關(guān)鍵階段目標(biāo)控制:_年11月確保50%以上的路基上預(yù)壓土,_年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進(jìn)度,_年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進(jìn)行施工,中小橋_年6月份完成;大橋、特大橋_年8月份完成主體工程,_年10月前完成橋面鋪裝及防撞護(hù)欄工程。路面工程開工時(shí)間鎖定在_年7月以前,確保_年8月土建工程完工。今冬明春工作目標(biāo):月底各參建單位完成駐地及試驗(yàn)室建設(shè),并確保年內(nèi)工程全線開工;年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)認(rèn)證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗(yàn)工作;明
5、年3月份完成圍堰排水、施工便道、水改造工程、預(yù)制場及拌合站的建設(shè)工作,并應(yīng)具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),需要嚴(yán)格的管理程序,嚴(yán)肅的合同約定、剛性的管理手段,創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家:沿海高速不是試驗(yàn)田,我們也決不允許“一流隊(duì)伍投標(biāo),二流隊(duì)伍進(jìn)場,三流隊(duì)伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年,x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽(yù)檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計(jì)劃管理、合同管理等系列制度和辦法,同時(shí)明確了對進(jìn)度滯后強(qiáng)行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強(qiáng)化過程控制的檢查獎(jiǎng)懲措施,其目的就是要出重拳,硬手段,切實(shí)保證工程質(zhì)量,保工期,保形象。各單位都是具有相應(yīng)實(shí)力的甲級監(jiān)理或一
6、級施工企業(yè),有著良好的業(yè)績和管理信譽(yù),沿海高速是你們展現(xiàn)自我價(jià)值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑,干不好則是恥辱柱。(三)以精心組織為保證,章法得力促進(jìn)度工程進(jìn)度的保證和實(shí)現(xiàn),得力于施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)用和精確,得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴(yán)密、謀劃超前、保障得力、紀(jì)律嚴(yán)明是確保工期進(jìn)度的關(guān)鍵。這個(gè)題目說白了就是管理工程要有嚴(yán)格的時(shí)間觀念,要章法得力紀(jì)律嚴(yán)明,把工程進(jìn)度管理抓上去。今冬明春的階段性目標(biāo)是各施工單位能否完成總目標(biāo)的基礎(chǔ),一方面,抓住施工的黃金季節(jié),不等不靠不內(nèi)耗,積極主動多方協(xié)調(diào),爭分奪秒搶進(jìn)度;另一方面,章法有度抓管理,計(jì)劃周密謀劃到位,制定預(yù)案排好工期,做到科學(xué)
7、調(diào)度合理安排。(四)協(xié)調(diào)一致主動配合,優(yōu)化施工環(huán)境項(xiàng)目建設(shè)中,各參建單位要嚴(yán)厲律己、文明施工,同時(shí)妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關(guān)系,涉及到與地方有關(guān)的問題要緊緊依靠當(dāng)?shù)卣托蘼分笓]部,各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員,要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通,擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源,有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關(guān)協(xié)議,取土完成后及時(shí)將土底費(fèi)撥付給修路指揮部,由修路指揮部將費(fèi)用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費(fèi)價(jià)格撥付:3公里以內(nèi)的5.5元以內(nèi),3至5公里的5元以內(nèi),5至10公里的4.5元以內(nèi),10公里以上的3元以內(nèi)。(五)
8、抓好安全生產(chǎn),做到文明施工“安全、人文、環(huán)?!笔茄睾8咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法的各項(xiàng)規(guī)定組織施工,認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)建管處制定印發(fā)的安全生產(chǎn)管理辦法、文明施工管理辦法等具體規(guī)定,增強(qiáng)安全意識,加大崗前培訓(xùn)力度,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,規(guī)范作業(yè)程序,確保安全生產(chǎn)無事故,文明施工優(yōu)環(huán)境。在工程建設(shè)過程中,要以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領(lǐng),各分項(xiàng)工程、復(fù)雜關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)化,工藝流程、設(shè)備組合標(biāo)準(zhǔn)化,駐地、料嘗預(yù)制廠標(biāo)準(zhǔn)化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗(yàn)收制,以樣板工程提升質(zhì)量水平,確?!皟?nèi)實(shí)外美”。二、以人為本,廉潔高效,“樹交通新風(fēng),建陽光高速”加強(qiáng)交通系統(tǒng)廉政和反腐-
9、敗工作,是當(dāng)前交通工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。要貫徹落實(shí)我省高速公路建設(shè)“十公開”陽光工程要求。實(shí)行全過程跟蹤審計(jì)和紀(jì)檢監(jiān)察進(jìn)駐制度。規(guī)范計(jì)量支付、變更設(shè)計(jì)、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員,要切實(shí)履行廉潔自律和“八不準(zhǔn)”要求,堅(jiān)決防止故意刁難,吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生,要在嚴(yán)格程序的同時(shí),提高服務(wù)和協(xié)調(diào)意識,堅(jiān)決杜絕“不給好處不簽字,給了好處亂簽字”。各項(xiàng)目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務(wù)分包方面的經(jīng)濟(jì)活動,確保路暢人廉。在項(xiàng)目建設(shè)過程中,我們要繼續(xù)堅(jiān)持“修三年路,樹百年人”的廉政目標(biāo),發(fā)揚(yáng)開展“陽光工程”活動以來取得的成績,使“以人為本、加快發(fā)展,求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干,廉潔高效、風(fēng)清氣正,團(tuán)結(jié)友愛、奮力爭先
10、”成為新的高速公路建設(shè)新風(fēng)。同志們,沿海高速公路建設(shè)大干序幕即將拉開,我們要振奮精神、不辱使命,凝聚合力、昂揚(yáng)斗志,搶抓機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn),全面完成高速公路建設(shè)的各項(xiàng)工作任務(wù),為建設(shè)和實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)市的戰(zhàn)略目標(biāo)做出新的貢獻(xiàn)。工地例會監(jiān)理發(fā)言稿2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、同行們:你們好!按照本次會議議程,進(jìn)行第一項(xiàng)會議內(nèi)容。一、 我宣布第八次工地例會正式開始。二、 會議進(jìn)行第二項(xiàng)內(nèi)容,請a、b合同段項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工作陳述。1、 首先由a合同段項(xiàng)目經(jīng)理鐘西偉進(jìn)行工作陳述。2、 請b合同段項(xiàng)目經(jīng)理李金榮進(jìn)行工作陳述。三、會議進(jìn)行第三項(xiàng)內(nèi)容,由各監(jiān)理工程師結(jié)合承包人的陳述,根據(jù)掌握的實(shí)際情況進(jìn)行評述。1、首先由一
11、駐地監(jiān)理組長馬天軍對a合同段進(jìn)行評述;2、由二駐地專監(jiān)黃劍鋒對b合同段進(jìn)行評述;3、 由總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室主任聶峰霖進(jìn)行評述;4、 由總監(jiān)辦工程部長魏東進(jìn)行評述。四、會議進(jìn)行第四項(xiàng),請?jiān)O(shè)計(jì)代表講話。五、會議進(jìn)行第五項(xiàng),請項(xiàng)目辦各部門負(fù)責(zé)人講話1、 請工程部莫工講話;2、 請工程部劉部長講話;3、 請合約部張部長講話;4、 請綜合部康主任講話;六、會議進(jìn)行第六項(xiàng),由項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦對承包人提出的問題、建議進(jìn)行討論和答復(fù)。七、 現(xiàn)在由我對兩家施工單位進(jìn)行評述。工程質(zhì)量方面:a合同段本月進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。路基土石方施工
12、中存在部分段落填方含水量控制不準(zhǔn)確、取土場仍未進(jìn)行有效的恢復(fù)(尤其是道路的兩側(cè)開挖的取土場)等問題;橋涵工程施工中存在錐坡和涵底鋪砌厚度不足問題,涵洞墻背回填依然不符合要求等問題;擋土墻工程施工中存在片石不規(guī)格,片石太小,砌筑工藝不符合要求,砂漿不飽滿、平整度較差、沉降縫不垂直、未貫穿、泄水孔施工不規(guī)范等問題;邊溝施工中存在砌筑工藝較差,砂漿不飽滿,線形較差,外觀質(zhì)量較差等問題;路緣石安裝個(gè)別路段線形較差,需加強(qiáng)管理;砂礫底基層施工時(shí)要先檢查路基的高程,合格后才能施工底基層,施工前必須對已破壞的路基進(jìn)行處理;水穩(wěn)基層后場要嚴(yán)格控制好含水量和水泥用量,施工現(xiàn)場要加強(qiáng)厚度和寬度的控制,及時(shí)處理離析
13、情況,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;瀝青面層施工前要加強(qiáng)施工現(xiàn)場路面衛(wèi)生的清掃,保證路面的整潔,透層油要提前灑布,后場要嚴(yán)格控制油石比和混合料出廠溫度??傮w上a合同段的路塹墻外觀質(zhì)量有下降的趨勢,瀝青面層施工管理較混亂,希望a合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場管理,加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心,落實(shí)責(zé)任制,改正不符合規(guī)范要求的施工方法。b合同段本月進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。橋梁工程施工中存在混凝土表面平整度較差,外觀粗糙等問題;涵洞工程中存在部分墻背回填沉降嚴(yán)重的問題,墻背回填必須按項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求施工;擋土墻施工中存在片石不規(guī)格,沉降縫不垂直,未貫穿,泄水孔施工
14、不規(guī)范等問題;路緣石安裝部分段落線形較差,需加強(qiáng)管理;邊溝施工中也存在砌筑工藝較差,砂漿不飽滿,部分段落線形較差等問題;硬化路肩要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),要加強(qiáng)硬化路肩線形的.控制,加強(qiáng)硬化路肩表面平整度的控制;水穩(wěn)基層要加強(qiáng)含水量的控制,加強(qiáng)厚度的控制,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;瀝青面層施工現(xiàn)場要加強(qiáng)混合料攤鋪溫度、碾壓溫度的控制,加強(qiáng)厚度的控制,后場要嚴(yán)格控制油石比和混合料出廠溫度。也希望b合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場管理,加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心,改正不符合規(guī)范要求的施工方法。工程質(zhì)量總體評價(jià):全線工程質(zhì)量總體處于可控狀態(tài),但存在不少工程質(zhì)量通病,尤其是涵洞墻背回填、砌筑工程的施工工藝、路緣石的安裝等。工程進(jìn)度方面:a合
15、同段目前進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作,施工現(xiàn)場施工人員較少、施工隊(duì)伍較少,施工進(jìn)度與計(jì)劃相比滯后,特別是路基土石方和小橋的施工進(jìn)度特別滯后,已嚴(yán)重影響目前的工作計(jì)劃,要求a合同段項(xiàng)目經(jīng)理部采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施,合理組織人員、機(jī)械、材料,在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度,同時(shí)要考慮8月份的第二次路基轉(zhuǎn)序工作,合理安排施工點(diǎn)。水穩(wěn)基層的施工要加快,增加施工點(diǎn);瀝青混凝土也要加快施工。b合同段目前進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作, 總體上講施工實(shí)際進(jìn)度和計(jì)
16、劃進(jìn)度基本相符,但路塹墻施工和邊溝施工相對滯后。工程進(jìn)度總體評價(jià):全線工程進(jìn)度總體比計(jì)劃滯后,a合同段路基土石方、小橋工程嚴(yán)重滯后,a、b合同段7月份計(jì)劃完成瀝青面層1415公里,但實(shí)際上并沒有實(shí)現(xiàn),希望a、b合同段項(xiàng)目經(jīng)理部倒排工期,把計(jì)劃落實(shí)到實(shí)處。工程費(fèi)用方面:本月a、b合同段到目前為止還未上報(bào)計(jì)量與支付申請。截止本月a、b合同段累計(jì)支付工程款 118195295元(含開工動員預(yù)付款和材料預(yù)付款)。其中:a合同段計(jì)量金額為41734904元,累計(jì)支付金額為54558828元(含預(yù)付款),占合同金額的36.1%;b合同段計(jì)量金額為41662707元,累計(jì)支付金額為63636467元(含預(yù)付
17、款),占合同金額的44%,另外由于b合同段全體施工人員的努力,項(xiàng)目辦20_年對b合同段獎(jiǎng)勵(lì)30萬元。安全方面:由于全線全面施工,施工車輛較多,要加強(qiáng)車輛司機(jī)的安全交底,加強(qiáng)管理,尤其是路面結(jié)構(gòu)層的施工,特別要加強(qiáng)現(xiàn)場車輛的指揮;a、b合同段要保證道路的暢通,加強(qiáng)便道的修建和維護(hù),在危險(xiǎn)地帶要設(shè)有警示標(biāo)志;要加強(qiáng)預(yù)制場臨時(shí)用電的管理;加強(qiáng)施工駐地和施工現(xiàn)場的安全檢查,避免發(fā)生安全事故。環(huán)境保護(hù)方面全線路基土石方工程已接近尾聲,要安排施工隊(duì)伍對取、棄土場進(jìn)行及時(shí)恢復(fù);各臨時(shí)駐地的生活垃圾和施工垃圾要及時(shí)清理。內(nèi)業(yè)資料方面a合同段的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)在還存在較大問題:部分資料未與施工現(xiàn)場一致、內(nèi)容填寫不完整
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