橋機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、黔東水力發(fā)電總廠 七里塘電站橋機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書七里塘水電站橋機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書2013年8月2日黔東水力發(fā)電總廠 橋機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書橋機(jī)安裝作業(yè)指導(dǎo)書目 錄1 橋機(jī)安裝工程簡(jiǎn)述. .1 2 編制依據(jù).13 橋機(jī)安裝工藝流程.2 4 施工技術(shù)準(zhǔn)備.3 5 橋機(jī)安裝施工方案.36 質(zhì)量控制措施.8 7 單元工程質(zhì)量評(píng)定表.9- 16 -1.橋機(jī)安裝工程簡(jiǎn)述1.1橋機(jī)安裝工程概述 本工程安裝項(xiàng)目包括橋機(jī)大車軌道、橋架和大車行走機(jī)構(gòu)、小車行走機(jī)構(gòu)安裝、大車軌道、電氣控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。1.2橋機(jī)安裝工程特點(diǎn)： 七里塘水電站橋機(jī)共安裝1臺(tái)型號(hào)為QD50/10-15.5，電動(dòng)、雙梁、單小車橋式起重機(jī)，額定

2、起重量：主鉤/副鉤：50/10，起重機(jī)跨度為15.5m，起升高度為主鉤：27m；副鉤：29m，設(shè)備由新鄉(xiāng)市起重機(jī)廠有限公司制造。安裝工作在土建的橋機(jī)梁交面后進(jìn)行。整個(gè)安裝工程可分為軌道安裝；橋架和大車行走機(jī)構(gòu)安裝；小車行走機(jī)構(gòu)安裝；最后進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試。2.編制依據(jù)1）廠家到貨圖紙、技術(shù)文件2）七里塘水電站機(jī)電設(shè)備安裝工程招標(biāo)文件、投標(biāo)文件3）起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范4）通用橋式起重機(jī)3.橋機(jī)安裝工藝流程圖1橋機(jī)安裝工藝流程圖土建驗(yàn)收、測(cè)量放點(diǎn)軌道安裝二期砼澆筑行走機(jī)構(gòu)安裝橋機(jī)大梁安裝組合小車組裝各齒輪、連接軸制動(dòng)器安裝調(diào)試動(dòng)器安裝電氣設(shè)備安裝、檢查、調(diào)整、試驗(yàn)滑輪、鋼絲繩、卷筒主、副鉤連接聯(lián)

3、合調(diào)試負(fù)荷試驗(yàn)防腐移交4.施工技術(shù)準(zhǔn)備 1)橋機(jī)施工圖紙及技術(shù)資料。 2)廠家圖紙，GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)定 3)七里塘水電站機(jī)電設(shè)備安裝工程招標(biāo)文件、投標(biāo)文件。 4)橋機(jī)出廠合格證、發(fā)貨清單、驗(yàn)收資料及質(zhì)量證書；5.橋機(jī)安裝施工方案 5.1軌道安裝 5.1.1按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。 5.1.2鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的，軌道的實(shí)際中心線對(duì)鋼梁實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。 5.1.3軌道鋪設(shè)在鋼

4、梁上，軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當(dāng)有間隙、且長(zhǎng)度超過200mm時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm，寬度應(yīng)大于軌道底面10-20 mm，每組墊板不應(yīng)超過3層，墊好后與鋼梁焊接固定。 5.1.4軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差，對(duì)于通用的橋式起重機(jī)不應(yīng)大于5mm 5.1.6起重機(jī)跨度15.5m偏差不應(yīng)超過±3mm。 5.1.7軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度，通用橋式起重機(jī)不應(yīng)大于11000，每2m測(cè)一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。 5.1.8軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差為±10mm。 5.1.9兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離

5、不應(yīng)等于起重機(jī)前后輪的基距。 5.1.10軌道接頭應(yīng)符合下列要求： 5.1.10.1軌道接頭采用焊接時(shí)，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處，應(yīng)打磨平整。 5.1.10.2軌道接頭采用連接板連接時(shí)，接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1.0mm。間隙不應(yīng)大于2.0mm。 5.1.10.3伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)現(xiàn)定，允許偏差±1.0mm。 5.1.10.4用墊板支承的軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長(zhǎng)度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。 5.1.11橋機(jī)應(yīng)在制造廠內(nèi)進(jìn)行總體預(yù)裝，或小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，橋架、吊具等分別進(jìn)行預(yù)裝，檢查各零部件的完整性和尺寸的正確性

6、，并作預(yù)裝標(biāo)記。 5.2行走機(jī)構(gòu)安裝 5.2.1安裝前對(duì)安裝段軌道進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)所安裝設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)、檢查，符合有關(guān)規(guī)定。 5.2.2橋機(jī)安裝控制點(diǎn)的設(shè)置，放出橋機(jī)中心線于砼面和軌道頂面上，基準(zhǔn)點(diǎn)線誤差1.0mm，對(duì)角線相對(duì)差3.0mm。 4.2.3視大車行走機(jī)構(gòu)重量，起吊能力，整體或部分吊裝就位，并按控制點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，加固。要求： 5.2.3.1所有行走輪均應(yīng)與軌道面接觸。 5.2.3.2車輪滾動(dòng)平面中心應(yīng)與軌道基準(zhǔn)中心線重合。 5.2.3.3起重機(jī)前后輪距相對(duì)差不大于5.0mm。 5.2.3.4同一端梁下大車輪同位差：2.0mm。 5.3橋式起重機(jī)橋架梁組裝 5.3.1.行走大梁與行走機(jī)構(gòu)采用螺

7、栓連接，緊固后，用0.2mm塞尺檢查，螺栓根部應(yīng)無間隙。 5.3.2行走大梁組合后對(duì)角相對(duì)差：正軌箱形梁允許偏差5.0mm，扁軌箱形梁，單腹板和桁架梁允許偏差10mm。 5.3.3小車軌距：正軌箱形梁，跨端±2.0mm,跨中S19.5 m+1+5 mm，S19.5m+1+7mm。其它結(jié)構(gòu)梁±3.0mm。 5.4聯(lián)接軸安裝調(diào)整 5.4.1聯(lián)軸節(jié)安裝調(diào)整時(shí)，測(cè)量調(diào)整兩根軸端間隙，同心度和傾斜度。先用塞尺測(cè)量聯(lián)軸節(jié)兩端徑向、軸向間隙，平齊后精調(diào)，可將聯(lián)軸節(jié)穿上組合螺柱（不擰緊）裝設(shè)千分表，在每個(gè)位置上測(cè)量聯(lián)軸節(jié)的徑向和軸向讀數(shù)，使各聯(lián)軸節(jié)符合有關(guān)規(guī)定。 5.5制動(dòng)器的安裝 5.5

8、.1.安裝前應(yīng)檢查各部件的靈活及可靠性，制動(dòng)瓦塊的磨擦片固定牢固。 5.5.2在確保閘瓦最小間隙的情況下，推桿的工作行程愈小愈好，因此可用連桿調(diào)整推桿使安裝高度，符合有關(guān)規(guī)定。 5.5.3為了保證隨著閘瓦磨損時(shí)瓦間隙仍能保持一致，制動(dòng)器帶有補(bǔ)償行程裝置，應(yīng)用連桿調(diào)整推桿接頭端面與缸蓋的距離，該值稱為補(bǔ)償裝置的行程，其值應(yīng)符合規(guī)定。 5.5.4當(dāng)推桿上升到最高位置時(shí)，在保證閘瓦最小間隙的情況下，調(diào)整兩側(cè)壓桿限位螺釘，使閘瓦與制動(dòng)輪兩邊間隙保持相等。 5.5.5液壓制動(dòng)器彈簧力距，安裝長(zhǎng)度及安裝力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 5.5.5液壓制動(dòng)器的工作油壓應(yīng)符合圖紙要求。 5.6滑輪、鋼絲繩、卷筒、主、副鉤連

9、接 5.6.1截取鋼絲繩時(shí)，要在截?cái)嗵巸蓚?cè)先捆扎細(xì)鐵絲，以防松散，捆扎長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的5倍。 5.6.2穿繞鋼絲繩時(shí)，不得使鋼絲繩形成扭結(jié)、硬彎、軋扁、刮毛等。成卷鋼絲繩應(yīng)滾動(dòng)或吊起旋轉(zhuǎn)方法，使鋼絲繩輔平后再穿。 5.6.3鋼絲繩無論采用哪種固定方法，繩頭一定要固定牢固，所有固定連接螺栓應(yīng)加鎖緊裝置。 5.6.4滑輪組安裝時(shí)，應(yīng)檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，不得有任何卡阻，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的滑輪應(yīng)拆開清洗檢查，仍不靈活應(yīng)調(diào)整和更換。 5.6.5鋼絲繩、滑輪、卷筒、主、副鉤連接纏繞方式應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。 5.7電氣設(shè)備安裝 5.7.1審閱圖紙，清點(diǎn)設(shè)備，型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量是否與圖紙相符，有無損壞、遺失。

10、5.7.2盤柜安裝：按圖紙要求布置就位，調(diào)整盤柜水平、垂直度；盤柜的防震、接地應(yīng)符合規(guī)定。 5.7.3電纜敷設(shè)：電纜排列整齊、平直、編號(hào)清楚。沒有扭曲、急彎，不得將其擱置在尖銳的物件上。 5.7.4配線：每個(gè)端子一側(cè)接線不應(yīng)超過兩根，不同截面的導(dǎo)線不得壓接在同一端子上，對(duì)可動(dòng)部分的連線應(yīng)用多股軟導(dǎo)線，并留有裕度，盤內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭。配線美觀，接觸良好，標(biāo)志清晰耐久。 5.8滑觸線安裝 5.8.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝滑觸器以保證滑觸器與滑線接觸緊密良好。根據(jù)滑觸器尺寸安裝支架及附件，最后安裝滑線，并遵守GBJ232電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中的起重機(jī)電氣裝置中第二章滑接線和滑接器中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

11、。 5.9電動(dòng)機(jī)安裝 5.9.1安裝前核對(duì)電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)與圖紙是否相符，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子，旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，不得有卡阻，雜音。繞線式電動(dòng)機(jī)還應(yīng)檢查碳刷與滑環(huán)的接觸情況。 5.9.2用500伏搖表測(cè)量電動(dòng)機(jī)相間及其對(duì)地絕緣電阻，定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻不得小于規(guī)定值。絕緣電阻低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行干燥，干燥可按實(shí)際情況及有關(guān)條件選用電熱烘干法，低電壓（36伏）銅損法及空轉(zhuǎn)自干法，干燥時(shí)最高溫度不得超過70，當(dāng)電動(dòng)機(jī)出廠期限超過規(guī)定值或內(nèi)部有缺陷或被懷疑有缺陷時(shí)，可作分解檢查處理，電動(dòng)機(jī)分解前在組合縫處作組裝記號(hào)，拆除電動(dòng)機(jī)端蓋，使轉(zhuǎn)子落在定子瞠孔內(nèi)，用套管接長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的一端，將轉(zhuǎn)子抬起不使其與定子相碰，移出定子

12、鏜孔進(jìn)行全面檢查，處理后，軸承加注潤(rùn)滑油，線圈視情況作絕緣處理。 5.10控制保護(hù)系統(tǒng) 5.10.1起重機(jī)裝設(shè)下列電氣保護(hù)裝置：電動(dòng)機(jī)均設(shè)置過電流、過熱及過載保護(hù)；線路、電源回路及起重機(jī)各機(jī)構(gòu)分別設(shè)置短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零序保護(hù)、斷相保護(hù)、過速保護(hù)以及電氣設(shè)備的接地保護(hù)等，各種保護(hù)裝置應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)條文規(guī)定 5.11安全控制元件安裝： 4.11.1行走限位，提升限位，過載限制，艙門聯(lián)鎖，鈴控制均為某機(jī)構(gòu)達(dá)到規(guī)定極限時(shí)，通過上述裝置跳開接點(diǎn)，切斷電源，達(dá)到安全保護(hù)作用，安裝時(shí)均應(yīng)按實(shí)際動(dòng)作位置進(jìn)行接線和調(diào)整。 5.12橋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 5.12.1橋機(jī)機(jī)械、電氣設(shè)備全部安裝完畢，并符合有關(guān)設(shè)計(jì)、制造

13、、安裝等技術(shù)條件，才可進(jìn)行運(yùn)行。 5.12.2試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查： 5.12.2.1查對(duì)所有動(dòng)力回路及操作系統(tǒng)的接線應(yīng)正確。 5.12.2.3用搖表檢測(cè)動(dòng)力，操作及照明線路的絕緣電阻符合有關(guān)規(guī)定。 5.12.2.3用交流電壓作各線路對(duì)地絕緣耐壓試驗(yàn)符合有關(guān)規(guī)定。 5.12.2.4引入工作電源，進(jìn)行各電氣器具的模擬操作試驗(yàn)，其動(dòng)作正確無誤。 5.12.2.5檢查各制動(dòng)器工作的可靠性。 5.12.2.6檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪組上纏繞的正確性以及繩頭固定的可靠性。 5.12.2.7清除一切有礙安全運(yùn)行的障礙物，并在滑線處及危險(xiǎn)處懸掛警告牌，必要時(shí)設(shè)遮攔或監(jiān)護(hù)人。 5.12.3第一次空載試運(yùn)

14、行時(shí)，各行走及起升機(jī)構(gòu)逐一分項(xiàng)進(jìn)行操作，升降方向正確。無異常時(shí)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1015分鐘，以檢查下列各項(xiàng)： 5.12.3.1整定限位開關(guān)、聯(lián)鎖開關(guān)、主令控制器及揚(yáng)程指示器動(dòng)作正確可靠。 5.12.3.2電源滑塊與滑線接觸良好，無跳動(dòng)及嚴(yán)重冒火花現(xiàn)象。控制器觸頭無燒損現(xiàn)象。 5.12.3.3電動(dòng)機(jī)及各傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作平穩(wěn)，無沖擊及噪雜聲。 5.12.3.4快速傳動(dòng)軸，徑向振動(dòng)不大于1mm，慢速傳動(dòng)軸，徑向振動(dòng)不大于1.2 mm，制動(dòng)輪工作面徑向振動(dòng)不大于015 mm。 5.12.3.5行走輪與軌道應(yīng)全線接觸，輪緣無啃軌現(xiàn)象?？蛰d試驗(yàn)合格后，再做負(fù)荷試驗(yàn)。 5.13靜載試驗(yàn)：是在橋機(jī)荷載靜止的情況下，測(cè)定

15、橋機(jī)的強(qiáng)度、剛度及各部份結(jié)構(gòu)的承載能力。 5.13.1橋機(jī)主梁的強(qiáng)度和剛度的靜載試驗(yàn)應(yīng)按下列方法進(jìn)行： 5.13.1.1將小車開至大車端頭，在兩根主梁上掛鋼琴線或在主梁中部懸掛線錘，記錄線與梁的距離或在線錘臨近設(shè)置標(biāo)尺并記錄讀數(shù)。 5.13.1.2將小車開到大車主梁中部位置，順序起吊75%、100%和125%的額定起重量，當(dāng)荷載離地約100mm，靜止10分鐘，然后卸去載荷，檢查橋架是否有永久變形，最后使小車停在橋機(jī)大梁中間，100%載荷提升，測(cè)量?jī)筛髁合聯(lián)隙龋瑧?yīng)符合有關(guān)規(guī)定，即不大于（1/800）S（0.02mm）。 5.13.1.3當(dāng)卸去荷載時(shí)，主梁撓度應(yīng)復(fù)原，不得有永久變形。 5.14動(dòng)

16、載試驗(yàn) 4.14.1試驗(yàn)時(shí)，將110%額定起重量的荷載升降3次，小車在全行程內(nèi)往返3次，然后將小車開到大車的一端，使大車車輪承受最大輪壓，開動(dòng)大車在可能的行程內(nèi)往返三次，進(jìn)行上述試驗(yàn)過程中，設(shè)專人檢查監(jiān)聽各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作情況應(yīng)無異常。6.質(zhì)量控制措施 6.1軌道測(cè)量時(shí)，鋼卷尺應(yīng)配彈簧稱，拉力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，計(jì)算絕對(duì)值時(shí)，應(yīng)修正鋼卷尺的誤差和撓度值。 6.2重要焊縫不得有裂紋、未熔合等缺陷。 6.3廠家對(duì)卷筒、車輪平衡梁和平衡梁架等重要部件在廠內(nèi)加工過程中應(yīng)進(jìn)行時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力。 6.4.在和橋機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝完成后的橋架，必須達(dá)到如下要求： 6.4.1橋架對(duì)角線誤差的絕對(duì)值不大于4mm。 6.

17、4.2其他要求應(yīng)符合GB/T14405中的各項(xiàng)規(guī)定。 6.4.3小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝要求 6.4.4橋機(jī)跨度的極限偏差不大于±3mm，且每對(duì)車輪測(cè)出的跨度差不大于5mm。 6.5裝配好的減速器應(yīng)保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無漏油現(xiàn)象。 6.6動(dòng)滑輪組應(yīng)能方便地同吊鉤裝置分開，以便于拆裝吊鉤和專用吊具。 6.6鋼絲繩 6.6.1鋼絲繩采用交互捻不旋轉(zhuǎn)型，鋼絲繩的機(jī)械性能，應(yīng)符合GB8918-96或圓股鋼絲繩（GB1102）標(biāo)準(zhǔn)，并必須有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。 6.6.2鋼絲繩禁止接長(zhǎng)使用，當(dāng)鋼絲繩割斷時(shí)，禁止用火焰切割。 6.6.3鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按順序排列整齊。當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的盤繞

18、除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于2圈。 6.6.4鋼絲繩應(yīng)采用線接觸，其安全系數(shù)應(yīng)5。 6.6.5鋼絲繩被壓產(chǎn)生永久變形或打結(jié)變形后不允許使用。 6.7吊鉤裝置 6.7.1吊鉤尾部應(yīng)留有試棒，用作機(jī)械性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合SD160中的規(guī)定。 6.7.2吊鉤側(cè)板應(yīng)保證高度方向與鋼板的軋制方向一致。 6.7.3吊鉤鍛造表面應(yīng)光滑，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等鍛造缺陷，且不允許補(bǔ)焊。 6.7.4吊鉤應(yīng)能繞橫梁中心線轉(zhuǎn)動(dòng)180°，無卡阻現(xiàn)象；吊鉤應(yīng)能繞其中心線靈活地旋轉(zhuǎn)；吊鉤裝置兩側(cè)板的不平行度在長(zhǎng)度方向應(yīng)小于0.2%。 6.7.6吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置。 6.7.7吊鉤應(yīng)與專用

19、吊具很方便地連接。 6.8制動(dòng)器安全系數(shù)應(yīng)不低于1.75倍。7.橋機(jī)單元工程質(zhì)量評(píng)定表 附表1 橋機(jī)電氣設(shè)備安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表 附表2 橋架和大車行走機(jī)構(gòu)安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表 附表3 橋機(jī)軌道安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表 附表4 橋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)單元工程質(zhì)量評(píng)定表 附表5 小車行走機(jī)構(gòu)安裝安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表 附表6 小車軌道安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表 附表7 橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)單元工程質(zhì)量評(píng)定表橋機(jī)電氣設(shè)備安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表附表1單位工程名稱廠內(nèi)起重設(shè)備安裝工程單元工程量分部工程名稱機(jī)電安裝工程施工單位貴州黔水建設(shè)工程有限公司單元工程名稱、部位橋機(jī)電氣設(shè)備安裝檢驗(yàn)日期 年 月 日質(zhì)量檢查記 錄序號(hào)檢

20、查 項(xiàng) 目檢 查 標(biāo) 準(zhǔn)結(jié) 論1絕緣子安裝清潔，無裂紋和損傷，絕緣良好2支架安裝平整，牢固，間距均勻，并在同一水平面或垂直面上3滑接線安裝符合規(guī)范GBJ232的規(guī)定4接觸，滑動(dòng)與滑接線應(yīng)接觸可靠，滑動(dòng)靈活，接觸面平整、光滑無銹蝕，絕緣件不得有裂紋、破損5允許偏差滑接器與滑接線的中心線應(yīng)對(duì)正，沿滑接線全長(zhǎng)任何位置，中心線不應(yīng)超出滑接線邊緣6軟電纜安裝符合GB50256-96有關(guān)要求7配線符合GB50256-96要求8接地和接零部位正確，接地線規(guī)格應(yīng)符合要求。排列整齊，固定牢固9絕緣電阻測(cè)量電氣設(shè)備裝置饋電線路絕緣電阻0.5M，二次回路絕緣電阻1M10交流耐壓試驗(yàn)試驗(yàn)電壓標(biāo)準(zhǔn)為2000V，1min

21、應(yīng)無異常11 電氣設(shè)備和電氣回路設(shè)備齊全，固定牢固，排列整齊，油漆完好。接線正確，動(dòng)作可靠。低壓電氣的安裝應(yīng)符合GB50256-96的有關(guān)規(guī)定12保護(hù)裝置安裝應(yīng)符合GB50256-96要求，自動(dòng)及限位裝置的動(dòng)作應(yīng)正確靈敏可靠。聲光信號(hào)裝置顯示正確，清晰，可靠13起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)和靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)行正常運(yùn)行,靜負(fù)荷試運(yùn)行符合GB50256-96要求(1.25倍)檢驗(yàn)結(jié)果共檢驗(yàn) 項(xiàng)，合格 項(xiàng)，其中優(yōu)良 項(xiàng)，優(yōu)良率 評(píng) 定 意 見單 元 工 程 質(zhì) 量 等 級(jí)主要檢查項(xiàng)目全部符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般檢查項(xiàng)目中有 %符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其余雖有微小出入，但不影響使用。檢查項(xiàng)目有 %達(dá)到優(yōu)良，其中主要檢查項(xiàng)目 項(xiàng)達(dá)到優(yōu)

22、良。測(cè)量人施工單位監(jiān)理單位橋架和大車行走機(jī)構(gòu)安裝安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表附表2單位工程名稱廠內(nèi)起重設(shè)備安裝工程單元工程量分部工程名稱機(jī)電安裝工程施工單位貴州黔水建設(shè)工程有限公司單元工程名稱、部位橋架和大車行走機(jī)構(gòu)安裝檢驗(yàn)日期 年 月 日質(zhì)量檢查記 錄序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值1大車跨度L±32大車跨度了L1、L2的相對(duì)差33橋架對(duì)角線L3、L4相對(duì)差104大車車輪垂直傾斜hh/400（2.3）5對(duì)兩根平行基準(zhǔn)線每個(gè)車輪水平偏斜L/1000（0.9）6同一端梁上車輪同位差27單腹板梁、偏軌箱形梁架梁的小車軌距108同一斷面上小車軌道高低差59箱形梁小車軌道直線度3檢驗(yàn)結(jié)果共

23、檢驗(yàn) 項(xiàng)，合格 項(xiàng)，其中優(yōu)良 項(xiàng)，優(yōu)良率 評(píng) 定 意 見單 元 工 程 質(zhì) 量 等 級(jí)主要檢查項(xiàng)目全部符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般檢查項(xiàng)目中有 %符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其余雖有微小出入，但不影響使用。檢查項(xiàng)目有 %達(dá)到優(yōu)良，其中主要檢查項(xiàng)目 項(xiàng)達(dá)到優(yōu)良。測(cè)量人施工單位監(jiān)理單位橋機(jī)軌道安裝安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表附表3單位工程名稱廠內(nèi)起重設(shè)備安裝工程單元工程量分部工程名稱機(jī)電安裝工程施工單位貴州黔水建設(shè)工程有限公司單元工程名稱、部位橋機(jī)軌道安裝檢驗(yàn)日期 年 月 日質(zhì)量檢查記 錄序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值1軌道中心線偏差102軌道垮距（設(shè)計(jì)值：15500）±33縱向直線度（設(shè)計(jì)值：46800）

24、1/1500每米4高程（設(shè)計(jì)值：495.68）35接頭間隙（設(shè)計(jì)值：2）2檢驗(yàn)結(jié)果共檢驗(yàn) 項(xiàng)，合格 項(xiàng)，其中優(yōu)良 項(xiàng)，優(yōu)良率 評(píng) 定 意 見單 元 工 程 質(zhì) 量 等 級(jí)主要檢查項(xiàng)目全部符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般檢查項(xiàng)目中有 %符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其余雖有微小出入，但不影響使用。檢查項(xiàng)目有 %達(dá)到優(yōu)良，其中主要檢查項(xiàng)目 項(xiàng)達(dá)到優(yōu)良。測(cè)量人施工單位監(jiān)理單位橋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)單元工程質(zhì)量評(píng)定表附表4單位工程名稱廠內(nèi)起重設(shè)備安裝工程單元工程量分部工程名稱機(jī)電安裝工程施工單位貴州黔水建設(shè)工程有限公司單元工程名稱、部位橋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)日期 年 月 日質(zhì)量檢查記 錄序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值1電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)2電氣設(shè)

25、備符合規(guī)范要求3限位、保護(hù)、聯(lián)鎖裝置動(dòng)作可靠4控制器符合規(guī)范要求5大小車行走平穩(wěn)、無卡阻、跳動(dòng)6機(jī)械部件無沖擊及異常聲響7軸承潤(rùn)滑良好，無滲油8制動(dòng)器符合規(guī)范要求9鋼絲繩，滑動(dòng)輪符合規(guī)范要求檢驗(yàn)結(jié)果共檢驗(yàn) 項(xiàng)，合格 項(xiàng)，其中優(yōu)良 項(xiàng)，優(yōu)良率 評(píng) 定 意 見單 元 工 程 質(zhì) 量 等 級(jí)主要檢查項(xiàng)目全部符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般檢查項(xiàng)目中有 %符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其余雖有微小出入，但不影響使用。檢查項(xiàng)目有 %達(dá)到優(yōu)良，其中主要檢查項(xiàng)目 項(xiàng)達(dá)到優(yōu)良。測(cè)量人施工單位監(jiān)理單位小車行走機(jī)構(gòu)安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表附表5單位工程名稱廠內(nèi)起重設(shè)備安裝工程單元工程量分部工程名稱機(jī)電安裝工程施工單位貴州黔水建設(shè)工程有限公司單元

26、工程名稱、部位小車行走機(jī)構(gòu)安裝檢驗(yàn)日期 年 月 日質(zhì)量檢查記 錄序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值1小車跨度T±32小車跨度T1T2的相對(duì)差23小車輪對(duì)角線L3L4的相對(duì)差34小車輪垂直偏斜hh/400（1.5）5對(duì)兩根平行基準(zhǔn)線每個(gè)小車輪水平偏斜L/1000（0.6）6小車主動(dòng)輪和被動(dòng)輪同位差2檢驗(yàn)結(jié)果共檢驗(yàn) 項(xiàng)，合格 項(xiàng)，其中優(yōu)良 項(xiàng)，優(yōu)良率 評(píng) 定 意 見單 元 工 程 質(zhì) 量 等 級(jí)主要檢查項(xiàng)目全部符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般檢查項(xiàng)目中有 %符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其余雖有微小出入，但不影響使用。檢查項(xiàng)目有 %達(dá)到優(yōu)良，其中主要檢查項(xiàng)目 項(xiàng)達(dá)到優(yōu)良。測(cè)量人施工單位監(jiān)理單位小車軌道安裝單元工程質(zhì)量評(píng)定表附表6單位工程名稱廠內(nèi)起重設(shè)備安裝工程單元工程量分部工程名稱機(jī)電安裝工程施工單位貴州黔水建設(shè)工程有限公司單元工程名稱、部位小車軌道安裝檢驗(yàn)日期 年 月 日質(zhì)量檢查記 錄序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允許偏差（mm）實(shí)測(cè)值1軌道中心線偏差32軌道垮距±33縱向直線度1/1500每米4高程35接頭間隙2檢驗(yàn)結(jié)果共檢驗(yàn) 項(xiàng)，合格 項(xiàng)，其中優(yōu)良 項(xiàng)，優(yōu)良率 評(píng) 定 意 見單 元 工 程 質(zhì) 量 等 級(jí)主要檢查項(xiàng)目全部符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般檢查項(xiàng)目中有 %符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其余雖有微小出入，但不影響使用。檢查項(xiàng)目有 %達(dá)到優(yōu)良，其