液壓傳動解答題及參考答案

1、液壓傳動解答題及參考答案五. 分析題1.如圖所示左量泵輸岀流量為恒左值6, 如在泵的出口接一節(jié)流閥，并將閥的開口調(diào)右的小一些，試分析回路中活塞運動的速度y與流過截而p,a,b三點流量應(yīng)滿足什么樣的關(guān)系（活塞兩腔的而枳為兒與弘所有管道的直徑d相同）o解：圖示系統(tǒng)為泄雖: 泵, 表示輸出流量g不變。根據(jù)連續(xù)性方程，當(dāng)閥的開口開小一些，通過閥口的流速增加，但通過節(jié)流閥的流量并不發(fā)生改變,g 二 6 , 因此該系統(tǒng)不能調(diào)節(jié)活塞運動速度v,如 果要實現(xiàn)調(diào)速就須在節(jié)流閥的進(jìn)口并聯(lián)一溢流閥，實現(xiàn)泵的流量分流。連續(xù)性方程只適合于同一管道，活塞將液壓缸分成兩腔, 因此求 g不能直接使用連續(xù)性方程。根據(jù)連續(xù)性方程

2、 , 活塞運動速度r = 僅二/ a. ） q?2.如圖所示節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中，右流閥為薄壁小孔，流呈系數(shù)u0、67,油的密度 q二900kg/ cm,先導(dǎo)式溢流閥調(diào)左壓力a二12x 101%泵流量cp2ql/miny活塞而積兒二30c/載荷f二2400m 試分析節(jié)流閥開口（而積為川）在從全開到逐漸調(diào)小過程中，活塞運動速度如何變化及溢流閥的工作狀態(tài)。解：節(jié)流閥開口而積有一臨界值血。當(dāng)川時，雖然卩流開口調(diào)小, 但活塞運動速度保持不變，溢流閥閥口關(guān)閉起安全閥作用；當(dāng)小時，活塞運動速度隨開口變小而下降，溢流閥閥口打開起定壓閥作用。液壓缸工作壓力門 =夕? =24%0 x0_4 ）= 8xlo pa液壓

3、泵工作圧力pp = pl + 式中ap為節(jié)?流閥前后壓力差, 英大小與通過的流量有關(guān)。液壓傳動解答題及參考答案3.已知一個節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量為0口液壓缸兩腔面積不等，即ata:,缸的負(fù)載為斤如果分別組成進(jìn)油節(jié)流調(diào)速與回油巧流調(diào)速回路，試分析：1）進(jìn)油、回油肖流調(diào)速哪個回路能使液壓缸獲得更低的最低運動速度。2）在判斷哪個回路能獲得最低的運動速度時，應(yīng)將下述哪些參數(shù)保持相同，方能進(jìn)行比較。解：1）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運動速度vf購丿凡；岀口節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)活塞運動速度vc= g 住因ata：t故進(jìn)油節(jié)流調(diào)速可獲得最低的最低速度。2）節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量就是指某一泄壓差下（2?3x10& ）,

4、節(jié)流閥在最小允許開度時能正常工作的最小流量血n。因此在比較哪個回路能使液壓缸有較低的運動速度時，就應(yīng)保持節(jié)流閥最小開口與兩端壓差相同的條件。設(shè)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路的泵壓力為p“節(jié)流閥壓差為ar則：pp+ 門設(shè)出口調(diào)速回路液壓缸大腔壓力（泵壓力）為, 肖流閥壓差為an ,則：由最小穩(wěn)泄流量6s 相等的泄義可知4 沁 a即：= pp2 aja2 + fjax - f/a2使兩個回路分別獲得缸最低運動速度，兩個泵的調(diào)立壓力卩, 、屜就是不相等的。4.在圖示的回路中，旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）裝在液壓缸的回油路上，通過分析其調(diào)速性能判斷下而哪些結(jié)論就是正確的。（a）缸的運動速度不受負(fù)載變化的影響，調(diào)速性能

5、較好；（b）溢流 肖流閥相當(dāng)于一個普通肖流閥，只起回汕路巧流調(diào)速的作用，缸的運動速度受負(fù)載變化的影響；（c）溢流節(jié)流閥兩端壓差很小，液壓缸回油腔背壓很小，不能進(jìn)行調(diào)速。解：只有c正確，當(dāng)溢流節(jié)流閥裝在回油路上，節(jié)流閥岀口壓力為零，差壓式溢流閥有彈簧的一腔油液壓力也為零。當(dāng)液壓缸回油進(jìn)入溢流盯流閥的無彈簧腔時，只要克服軟彈簧的作用力，就能使溢流口開度最大。這樣，油液基本上不經(jīng)節(jié)流閥而由溢流口宜接回汕箱，溢流肖流閥兩端壓差很小, 在液壓缸回油腔建立不起背壓，無法對液壓缸實現(xiàn)調(diào)速。5.如圖所示的回路為帶補(bǔ)油裝置的液壓馬達(dá)制動回路, 說明圖中三個溢流閥與單向閥的作pp2= f + ap2a2p1=pp

6、2 aja2f/a2 液壓傳動解答題及參考答案解: 液壓馬達(dá)在工作時 , 溢流閥5起安全作用。制動時換向閥切換到中位，液壓馬達(dá)靠慣性還要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，故產(chǎn)生液壓沖擊, 溢流閥1, 2分別用來限制液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)與正轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的最大沖擊壓力，起制動緩沖作用。另一方面，由于液壓馬達(dá)制動過程中有泄漏，為避免馬達(dá)在換向制動過程中產(chǎn)生吸油腔吸空現(xiàn)象，用單向閥3與4從油箱向回路補(bǔ)油。6.如圖所示就是利用先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)行卸荷的回路。溢流閥調(diào)左壓力4=30x109茲要求 考慮閥芯阻尼孔的壓力損失，回答下列問題：1）在溢流閥開啟或關(guān)閉時，控制油路e,f段與泵出口處b點的油路就是否始終就是連通的？2）在電磁鐵dt斷電時，若

7、泵的工作壓力4=30x109% b 點與e點壓力哪個壓力大？若泵的工作壓力n=15x109a,b點與e點哪個壓力大？3）在電磁鐵dt吸合時，泵的流量就是如何流到油箱中去的？解:1）在溢流閥開啟或關(guān)閉時，控制汕路e, f段與泵岀口處b點的油路始終得保持連通2）當(dāng)泵的工作壓力=30x10時，先導(dǎo)閥打開 , 油流通過阻尼孔流出，這時在溢流閥主閥芯的兩端產(chǎn)生壓降，使主閥芯打開進(jìn)行溢流，先導(dǎo)閥入口處的壓力即為遠(yuǎn)程控制口e點的壓力，故a r；當(dāng)泵的工作壓力6=15x10為 時，先導(dǎo)閥關(guān)閉，阻尼小孔內(nèi)無汕液流動亠=炷。3）二位二通閥的開啟或關(guān)閉，對控制油液就是否通過阻尼孔（即控制主閥芯的啟閉）有關(guān)，但這部分

8、的流量很小 , 溢流量主要就是通過cd油管流回油箱。7.圖（a）, （b）, （c）所示的三個調(diào)壓回路就是否都能進(jìn)行三級調(diào)壓（壓力分別為60x109a、40 x109a、10x10 灼）？三級調(diào)壓閥壓力調(diào)整值分別應(yīng)取多少？使用的元件有何區(qū)別？液壓傳動解答題及參考答案解：圖(b)不能進(jìn)行三級壓力控制。三個調(diào)壓閥選取的調(diào)壓值無論如何交換, 泵的最大壓力均由最小的調(diào)定壓力所決定 ,p=1ox1o9業(yè)圖(a)的壓力閥調(diào)泄值必須滿足內(nèi)=60 x 10為, 尿=40x 10為, 屜=10x 10滄。如果將上述調(diào)定值進(jìn)行交換，就無法得到三級壓力控制。圖(a)所用的元件中,al、a2必須使用先導(dǎo)型溢流閥, 以

9、便遠(yuǎn)程控制。a3可用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 ( 直動型 ) 。圖(c)的壓力閥調(diào)泄值必須滿足內(nèi)=60x10a，而 gg 就是并聯(lián)的閥，互相不影響，故允許任選。設(shè)皿=40x10為，皿=10x10%,閥cl必須用先導(dǎo)式溢流閥，而c2、c3可用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥。兩者相比，圖(c)比圖(a)的方案要好。11.圖示的液壓回路，原設(shè)計要求就是夾緊缸i把工件夾緊后，進(jìn)給缸ii才能動作 ; 并且要求夾緊缸i的速度能夠調(diào)節(jié)。實際試車后發(fā)現(xiàn)該方案達(dá)不到預(yù)想目的, 試分析英原因并提出改進(jìn)的方法。解：圖(a)的方案中，要通過節(jié)流閥對缸i進(jìn)行速度控制，溢流閥必然處于溢流的工作狀況。這時泵的壓力為溢流閥調(diào)定值,a二g b點壓力對工件就是否

10、夾緊無關(guān)，該點壓力總就是大于順序閥的調(diào)左值広 , 故進(jìn)給缸ii只能先動作或與缸i同時動作，因此無法達(dá)到預(yù)想的目的。圖(b)就是改進(jìn)后的回路，它就是把圖(a)中順序閥內(nèi)控方式改為外控方式, 控制壓力由節(jié)流閥出口a點引岀。這樣當(dāng)缸i任運動過程中，a點的壓力取決于缸i負(fù)載。當(dāng)缸i夾緊工件停止運動后,a點壓力升高到使外控順序閥接通，實現(xiàn)所要求的順序動作。圖中單向閥起保壓作用，以防止缸ii在工作壓力瞬間突然降低引起工件自行松開的事故。液壓傳動解答題及參考答案12?圖(a), (b)所示為液動閥換向回路。在主油路中接一個節(jié)流閥，當(dāng)活塞運動到行程終點時切換控制油路的電磁閥3,然后利用節(jié)流閥的進(jìn)油口壓差來切換

11、液動閥4,實現(xiàn)液壓缸的換向。試判斷圖示兩種方案就是否都能正常工作？解: 在g)圖方案中 , 溢流閥2裝在節(jié)流閥1的后而，if流閥始終有油液流過?；钊谛谐探K了后, 溢流閥處于溢流狀態(tài)，節(jié)流閥出口處的壓力與流量為左值，控制液動閥換向的壓力差不變。因此，(a)圖的方案可以正常工作。在(b)圖方案中，壓力推動活塞到達(dá)終點后，泵輸岀的油液全部經(jīng)溢流閥2回油箱，此時不再有油液流過節(jié)流閥，節(jié)流閥兩端壓力相等。因此，建立不起壓力差使液動閥動作，此方案不能正常工作。13.在圖示的夾緊系統(tǒng)中，已知泄位壓力要求為10x 109尋夾緊力要求為3x io1n,夾緊缸無桿腔面積/h二100cm,試回答下列問題：1)a,

12、b,c,d齊件爼稱，作用及其調(diào)整壓力；2)系統(tǒng)的工作過程。液壓傳動解答題及參考答案解:1） a為內(nèi)控外泄順序閥，作用就是保證先左位、后夾緊的順序動作，調(diào)整壓力略大于10x 10為; b為卸荷閥，作用就是立位、夾緊動作完成后，使大流量泵卸載，調(diào)整壓力略大于10x 10為；c為壓力繼電器，作用就是當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到夾緊壓力時，發(fā)訊控制英她元件動作，調(diào)整壓力為30x107d為溢流閥，作用就是夾緊后，起穩(wěn)壓作用，調(diào)整壓力為30x 105pa。2）系統(tǒng)的工作過程 : 系統(tǒng)的工作循環(huán)就是泄位一夾緊一拔銷一松開。英動作過程: 當(dāng)1dt得電、換向閥左位工作時，雙泵供油，泄位缸動作，實現(xiàn)泄位; 當(dāng)左位動作結(jié)束后，壓

13、力升高，升至順序 閥a的調(diào)整壓力值 ,a閥打開，夾緊缸運動；當(dāng)夾緊壓力達(dá)到所需要夾緊力時,b閥使大流量泵卸載, 小流量泵繼續(xù)供汕，補(bǔ)償泄漏，以保持系統(tǒng)壓力，夾緊力由溢流閥d控制，同時，壓力繼電器c發(fā)訊, 控制其她相關(guān)元件動作。14.圖示系統(tǒng)為一個二級減壓回路，活塞在運動時需克服摩擦阻力f二1500 n 、活塞面積店15c/溢流閥調(diào)整壓力p；二45x 10応, 兩個減壓閥的調(diào)左壓力分別為妙二20x 109a與出二35x 10為, 管逍與換向閥的壓力損失不計。試分析：1）當(dāng)dt吸合時活塞處于運動過程中,a 、8、氐三點的壓力各為多少？2）當(dāng)dt吸合時活塞夾緊工件，這時a、a、伏三點的壓力各為多少？

14、3）如 在調(diào)整減壓閥壓力時，改取皿二35x10為與血二20x 10為, 該系統(tǒng)就是否能使工件得到兩種不同夾緊力？解:1)dt吸合 , 活塞運動時：f 1500 “ t 門pl = = - r = 10 x10 paa 15xl04因plpj,減壓閥閥口處于最大位置, 不起減壓作用 ,a=a=a = 10 x 109a, j=10x105+ ap ；pa、g為油液通過減壓閥時產(chǎn)生的壓力損失。2）dt吸合，活塞夾緊工件：液壓傳動解答題及參考答案溢流閥必然開啟溢流,a=%=45xio為。對于減壓閥1,由于負(fù)的作用使英先導(dǎo)閥開啟，主閥芯在兩端壓力差的作用下，減壓開口逐漸關(guān)小，直至完全閉合; 對于減壓閥

15、2,由于“的作用使其主閥口關(guān)小處于平衡狀態(tài)，允許（1?2）1/min的流量經(jīng)先導(dǎo)閥回油箱，以維持出口處壓力為左值,a=pa=pj： = 35 x 109a。3）由以上分析可知，只要dt 一吸合，缸位于夾緊工況時，夾緊缸的壓力將由并聯(lián)的減壓閥中調(diào)泄值較高的那一減壓閥決圧。因此，為了獲得兩種不同夾緊力，必須使如果取卩二35 x109a,則無法獲得夾緊缸壓力20x10%。15.在如圖所示系統(tǒng)中，兩液壓缸的活塞面積相同,a=20enf,缸i的阻力負(fù)載5, =80005 ；缸ii 的阻力負(fù)載凡二4000鬣溢流閥的調(diào)整壓力為a二45x 109a。1）在減壓閥不同調(diào)泄壓力時（內(nèi)=10 x10a、血二20x10&、必二40x109a ）兩缸的動作順序就是怎樣的？2）在上而三個不同的減壓閥調(diào)整值中，哪個調(diào)整值會使缸ii運動