論市政路橋施工技術(shù)

1、    論市政路橋施工技術(shù)    吳啟勝王禹【摘要】隨著我國市場經(jīng)濟的不斷變革，我們國家經(jīng)濟的實現(xiàn)了快速發(fā)展，各地的聯(lián)系日益緊密，之間的交通量也開始變得越來越頻繁了，而公路橋梁作為連接城市的重要樞紐之一且為交通運輸?shù)闹饕蓡T之一，現(xiàn)在的公路橋梁越來越不能滿足當今社會的交通運輸需求了。為了適應城市化進程的發(fā)展，市政路橋的建設規(guī)模發(fā)生了改變，建設規(guī)模越來越大。本文主要概述了市政路橋在建設過程中的要點，為提高市政路橋施工技術(shù)，保證質(zhì)量和安全，對市政路橋的施工技術(shù)要點提出了一些建議?！娟P(guān)鍵詞】市政工程，路橋，施工技術(shù)前言：面對如今日益繁重的交通運輸量，各地的公路

2、橋梁都逐漸呈現(xiàn)出飽和狀態(tài)，尤其是在一些經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)之間，經(jīng)濟的快速發(fā)展、車輛的迅速增加都是使公路受到的交通壓力日益加劇。為了減小對人們出行和對經(jīng)濟的帶來的損失，就出現(xiàn)了市政路橋的發(fā)展。但是在市政路橋的施工過程中，由于施工技術(shù)人員的整體素質(zhì)低，技術(shù)水平不過關(guān)，在施工過程中不重視施工技術(shù)質(zhì)量，忽略市政路橋的施工技術(shù)要點，導致市政路橋質(zhì)量低，安全性能低，使用壽命短等問題。一、市政路橋施工技術(shù)要點分析第一，臺座的制作。首先要為t梁預制選擇一塊梁場，最好是地勢平坦，面積較大的場地，在經(jīng)過碾平碾壓之后澆上一層厚度大約為18公分的混凝土，臺座要用c25混凝土制作，寬度與梁底寬度相等，厚度30cm。在保證強

3、度的臺座硬化制作完成后，按照施工要求挖條形基坑，上面鋪設鋼板，在混凝土中預埋角鋼，直至與地面持平。在鋼板周邊及中部與角鋼位置對應處每隔3050cm打一個眼，然后焊接在一起，保證之間沒有縫隙，緊密貼合在一起，并把表面打磨光滑。在施工臺座時，臺座頂面按設計起拱線向下設拋物線反拱，按跨中25mm設置預拱度，這是為了消除預制梁因為張拉力而引起的拱度。第二，選擇預應力體系設計。設計人員通常會先假定預應力鋼束的分布圖在預應力混凝土結(jié)構(gòu)設計的實踐中，然后進行應力分析和檢查結(jié)構(gòu)各部截面的應力狀態(tài)，分析對預應力的損失。而這種預應力混凝土橋梁的預應力體系的設計一般采用ovm和xym體系，這兩種體系都是通過在頂板采

4、用平豎彎曲相結(jié)合的空間曲線，將錨固集中固定，使底板鋼束盡可能的靠近齒板處錨固。這樣的布局可以讓預應力技術(shù)發(fā)揮最大的作用，提高力臂的輕度，最大限度地發(fā)揮力學效應，讓傳力路線分布公路橋梁的各個截面上，分散載重的力度，今兒長時間下來產(chǎn)生質(zhì)變，減少公路橋梁的形變。同時，在其他地方采用這種方法，還能夠消除因為集中錨固點所產(chǎn)生的橫向力。保證高速公路橋梁施工的質(zhì)量，延長高速公路橋梁的使用壽命，發(fā)揮最大的性能。第三，瀝青攤鋪的施工技術(shù)。公路路面施工中瀝青攤鋪的施工技術(shù)施工前對各項重要數(shù)據(jù)反復測量，進行實地考察，且著重對重要交通道路、收費站道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復測，對控制樁進行加固。原

5、材料的準備好，最重要的是這些原材料的各項物理力學指標必須全都符合設計規(guī)定及滿足外觀指標的規(guī)范要求。在完成混凝土相關(guān)攤鋪、搗實、刮平整等作業(yè)之后，還需要使用符合公路路面施工批準的修整機械設備進一步完成碎石的整平工作，使公路路面的混凝土表面能夠達到應有的橫坡度和平整度要求。同時為滿足公路路面的抗裂性和變形的要求，讓瀝青攤鋪技術(shù)可以彌補公路路面的這一缺陷，對于因為公路路面變形而產(chǎn)生的裂縫，要做到既可以采取“抗”也可以采取“放”的原則。二、市政路橋施工技術(shù)要點管理第一，加強人員管理。就目前的情況來說，市政路橋的施工養(yǎng)護管理主要是靠人的智慧，機器都還只是輔助設備，人才是決定市政路橋施工養(yǎng)護管理成敗的關(guān)鍵

6、，所以在過程中必須要管理好市政路橋施工養(yǎng)護管理人員，不能從源頭上出現(xiàn)錯誤。對市政路橋施工養(yǎng)護管理人員要做到獎罰分明，人人平等，建立健全的管理人員體制。在工作中能夠準確找準自己的定位，做好自己該做的事，同時需要培養(yǎng)合作意識。當遇到困難時，能夠準確快熟的做出最好的判斷，積累實踐經(jīng)驗，提高協(xié)調(diào)能力。整體提高高速公路橋梁施工人員的工作素質(zhì)。第二，做好技術(shù)準備。要完成一個工程項目，準備工作是必須要做好的，就好比船在海上航行必須要有羅盤的方向指引。市政路橋的施工和養(yǎng)護管理需要許多技術(shù)上的支持，不然就不能達到預期的結(jié)果。首先，最開始的測量考察工作必須要嚴格執(zhí)行測量標準，以保證測量工作的質(zhì)量，避免不必要的錯誤

7、，提高測量效率，加快進度；然后針對具體的市政路橋施工的基本要求：1、安全第一，保證安全；2、保質(zhì)保量，趕上進度；3、提高公路橋梁施工技術(shù)，加強市政工程中公路橋梁施工的監(jiān)管。對每一步都能有良好的規(guī)劃，對不同程度的狀況也有提供合理科學有用的方案；最后要針對不同市政路橋施工的特點，在全面考察具體情況后，結(jié)合當時當?shù)氐牟牧显O備、天氣情況等因素綜合考慮，選擇最佳方案。第三，合理組織施工。規(guī)劃是一回事，市政路橋的施工建設又是另一回事。需要要制定一個嚴密可靠的方案，在施工建設過程中，按照方案逐一進行。當然每件事都不可能一路順風，總會有些不可抗力的存在且發(fā)生，這個時候就需要施工團隊可以臨危不變，即使做出正確的

8、判斷。同時安全問題在一項工程必須高度重視的問題。一項工程干的再好，如果發(fā)生安全事故，那也將功虧一簣，抹去之前的所有成績。因此要加強對施工人員的安全教育，建立健全安全生產(chǎn)責任制，杜絕事故的發(fā)生，做好“預防為主”的安全防護工作。讓整個工作可以順利完成。結(jié)語：市政路橋是促進社會發(fā)展的重要基礎設施，市政路橋的施工建設有利于促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。在施工過程中我們會遇到許多新的技術(shù)問題和管理問題，這就要求技術(shù)人員能夠在工作過程中積極探索，提高技術(shù)，加強施工管理，在工作過程中總結(jié)，不斷創(chuàng)新，為日后的市政路橋施工提供經(jīng)驗，可以在更加合理、科學、高效、規(guī)范的工作中完成施工工作。參考文獻：1 關(guān)紅軍. 淺談混凝土技術(shù)在路橋施工過程中的