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文檔簡介
1、8.1 8.1 概述一、冷卻系作用:維持發(fā)動機正常工作溫度,保證發(fā)動機正常運行。n 發(fā)動機過熱不良影響 n 發(fā)動機過冷不良影響 第1頁/共43頁8.1 8.1 概述二、冷卻系種類種類:風冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)兩大類?,F(xiàn)代發(fā)動機采用水冷系統(tǒng)。1.1.水冷系統(tǒng)以冷卻液(水和各種添加劑)為冷卻介質,將冷卻液導入發(fā)動機缸體和缸蓋的水套中,將混合氣燃燒的多余熱量帶出氣缸,散發(fā)到大氣中 2.2.風冷系統(tǒng) 在發(fā)動機缸蓋和缸體四周裝上散熱片,空氣流導入散熱片四周,將氣缸內多余的熱量帶出發(fā)動機外的冷卻方式第2頁/共43頁桑塔納發(fā)動機強制水冷系圖第3頁/共43頁風冷系圖第4頁/共43頁8.1 8.1 概述三、水冷系統(tǒng)構
2、造 1.1.冷卻介質:冷卻液2.2.強制循環(huán)式水冷系統(tǒng)組成:n 水泵n 氣缸體和氣缸蓋中的冷卻水套n 冷卻水道n 恒溫器n 散熱器n 散熱器冷卻風扇等第5頁/共43頁發(fā)動機強制循環(huán)式水冷系圖請點擊圖片觀看該圖片對應的教學動畫第6頁/共43頁8.1 8.1 概述四、冷卻液的循環(huán)路線1.1.大循環(huán)回路:當冷卻液的溫度超過一定值(9090 ),冷卻液在節(jié)溫器的控制下全部經過散熱器,水泵從散熱器抽吸經過冷卻的冷卻液送人氣缸水套。2.2.小循環(huán)回路:當冷卻液的溫度低于規(guī)定值(8080 ),冷卻液在恒溫器控制下不經過散熱器,冷卻強度小。當冷卻液的溫度在兩個規(guī)定值的之間時,大小循環(huán)同時存在。第7頁/共43頁
3、循環(huán)動畫圖請點擊圖片觀看該圖片對應的教學動畫第8頁/共43頁冷卻系統(tǒng)大循環(huán)示意圖第9頁/共43頁 冷卻系統(tǒng)小循環(huán)示意圖第10頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 一、散熱器 1.1.功能 n 利用流進散熱器芯縫隙中空氣流來帶走散熱器中冷卻液熱量,達到降低冷卻液溫度的目的。2.2.構造 n 上貯水室n 下貯水室n 散熱器芯組成第11頁/共43頁散熱器結構圖第12頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 二、膨脹水箱 1.1.作用n 冷卻液通過膨脹水箱使冷卻系成為一個封閉系統(tǒng),從而避免了冷卻液因蒸發(fā)而導致耗損,冷卻液面高度可保持不變。n 將冷卻系統(tǒng)中水氣分離,增大水泵的
4、泵水量和減小水泵和水套內部穴蝕。 2.2.工作特點如圖所示第13頁/共43頁膨脹水箱示意圖第14頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 三、散熱器蓋 1.1.結構n 蒸汽閥n 空氣閥 2.2.作用n 提高冷卻水沸點(108108120120)n 提高冷卻效果n 防止冷卻水量減少 3.3.工作特點n 當散熱器內壓力大于蒸汽閥彈簧壓力時,蒸汽閥開啟,水蒸氣從蒸汽排出管排出。n 當散熱器內冷卻水冷卻收縮而形成真空時,空氣閥開啟,讓空氣進入水箱內,防止水箱內受真空吸力作用而造成散熱器受損。第15頁/共43頁散熱器蓋圖請點擊圖片觀看該圖片對應的教學動畫第16頁/共43頁8.2 8.2 水冷
5、系主要部件構造和檢修 四、散熱器檢修1.1.常規(guī)檢查:n 檢查散熱器有無破漏、損壞、堵塞,并定期對散熱器進行清洗或檢修 n 清除散熱器外部臟物 2.2.檢測散熱器的密封性能 3.3.散熱器修理 4.4.散熱器蓋密封性檢測第17頁/共43頁散熱器蓋蒸汽閥密封性檢測第18頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 五、水泵1.1.功能使冷卻液能進入發(fā)動機水套內進行循環(huán),以提高發(fā)動機冷卻效果。 2.2.構造 水泵葉輪、水泵軸及軸承、水泵外殼、水封等組成。第19頁/共43頁AUDIAUDI水泵結構示意圖第20頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 3.3.工作原理n 當葉輪旋轉
6、時,水泵中的冷卻液被輪葉帶動一起旋轉,在離心力作用下,冷卻液向葉輪的邊緣甩出,并且沿切線方向從出水管處被壓送到發(fā)動機水套內產生循環(huán)。n 同時,葉輪中心處的壓力下降,散熱器中的冷卻液經進水管吸入到葉輪中心。第21頁/共43頁水泵工作原理圖請點擊圖片觀看該圖片對應的教學動畫第22頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 4.4.水泵的檢修 (1 1)常見損傷現(xiàn)象:n 泵殼裂紋n 葉輪松脫或損傷n 泵軸磨損或變形n 水封漏水n 軸承松曠等第23頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 (2 2)檢修n 殼體和帶輪檢修n 水泵軸承檢修n 檢查水泵葉輪和軸配合n 水泵葉輪檢查第2
7、4頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 六、風扇1.1.功能:增加通過散熱器的空氣量,使流過散熱器的冷卻液溫度迅速下降,提高冷卻效果。2.2.構造:目前轎車水冷發(fā)動機廣泛采用螺旋漿式風扇,其葉片多用塑料或鋁合金鑄成翼形斷面。 3.3.風扇控制:由裝在散熱器一側的熱敏開關和點火開關控制。第25頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 風扇控制原理: (1 1)當點火開關ONON時,發(fā)動機已達到工作溫度,使溫度開關也在ONON位置時,繼電器線圈形成回路,從而建立磁場,將觸點閉合,大電流從蓄電池流進風扇馬達,使風扇開始轉動,加強冷卻。(2 2)點火開關ONON時,但發(fā)動機
8、未達到工作溫度,溫度開關處于OFFOFF位置,繼電器線圈無法建立磁場,故風扇馬達無電流通過不轉。(3 3)點火開關OFFOFF時,不管溫度開關ONON或OFFOFF,因無電源供應,繼電器OFFOFF,風扇馬達不轉。第26頁/共43頁風扇控制圖請點擊圖片觀看該圖片對應的教學動畫第27頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 4.4.檢修n 風扇葉片有破損、彎曲、變形現(xiàn)象應及時更換。n 電動冷卻風扇和熱敏開關檢測:當冷卻水溫度高于9898(桑塔納設定溫度)時風扇不轉,先檢查保險絲是否熔斷。如果保險絲良好,再拔下熱敏開關插頭,將兩插片直接接通。此時若風扇仍不轉,說明電動風扇損壞,應更換。
9、若兩插片接通后風扇轉動,表明熱敏開關損壞,應更換熱敏開關。 第28頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 七、風扇離合器 1.1.功能n 根據(jù)發(fā)動機溫度自動控制風扇的轉速,改變通過散熱器的空氣量,實現(xiàn)冷卻強度的自動調節(jié)。n 減少發(fā)動機功率消耗,降低發(fā)動機的噪聲。 2.2.種類 n 硅油式n 電磁式n 機械式第29頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 3.3.硅油式風扇離合器構造n 主動軸、水泵軸n 主動板、從動板n 前蓋、殼體、風扇n 工作室、進油孔、閥片第30頁/共43頁風扇離合器圖第31頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 4.4.工作過程n
10、當流進散熱器的空氣溫度升高時,雙金屬熱敏彈簧受熱變形,迫使閥片軸相對于從動板轉動,而閥片與閥片軸固定在一起,從而帶動閥片轉動,進油孔打開,硅油進入到工作室。n 在主動板和從動板之間的縫隙中有了硅油后,主動板利用硅油的粘性帶動從動板和風扇一起轉動。風扇離合器處于接合狀態(tài),風扇轉速逐漸升高。第32頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 5.5.檢修n 日常維護時,應就車冷態(tài)檢視。n 當汽車停放幾個小時后,起動前用手指撥動風扇葉片應感受到有明顯的轉動阻力。n 當發(fā)動機起動幾分鐘后馬上熄火,再撥動風扇葉片,應感受到轉動阻力明顯減少,由此可說明風扇離合器工作正常。 第33頁/共43頁8.2
11、 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 八、節(jié)溫器 1.1.功能 n 通過控制冷卻液通往散熱器的流量來保證發(fā)動機在最短時間內達到工作溫度。n 在發(fā)動機運行過程中保證其始終維持在正常的工作溫度范圍內。2.2.結構第34頁/共43頁節(jié)溫器圖請點擊圖片觀看該圖片對應的教學動畫第35頁/共43頁8.2 8.2 水冷系主要部件構造和檢修 3.3.節(jié)溫器工作原理n 在878722時開啟,節(jié)溫器開始工作,來自氣缸蓋水套水流和暖風裝置與進氣歧管水流經過節(jié)溫器進入水泵進口,冷卻液處于小循環(huán)狀態(tài)。n 隨著水溫升高,石蠟開始膨脹,閥門B B逐步開啟,當溫度升高到10210233時,閥門B B大開,升程在8mm8mm左右
12、時,節(jié)溫器閥門A A關閉,來自散熱器水流和暖風裝置與進氣歧管水流通過節(jié)溫器進入水泵進口,此時,冷卻液處于大循環(huán),冷卻強度大。第36頁/共43頁SANTANA AJRSANTANA AJR發(fā)動機節(jié)溫器工作原理圖第37頁/共43頁8.3 8.3 冷卻系常見故障診斷與排除 常見故障:發(fā)動機過熱。一、過熱的現(xiàn)象主要有:n 冷卻水消耗過大n 冷卻水溫度過高n 發(fā)動機突然過熱第38頁/共43頁8.3 8.3 冷卻系常見故障診斷與排除 二、過熱診斷發(fā)動機過熱1.1.冷卻水消耗過多2.2.冷卻水溫度過高3.3.發(fā)動機突然過熱第39頁/共43頁8.3 8.3 冷卻系常見故障診斷與排除 1.1.冷卻水消耗過多原因:n 散熱器漏水 n 水泵密封不嚴n 冷卻水管破裂n 缸墊水道孔與氣缸相通第40頁/共43頁8
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