充泥管袋方案

1、舟山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新港園區(qū)釣梁吹填成陸一期工程（c 區(qū)）施工方案一、 施工總體安排本工程先進(jìn)行新建圍堤施工，圍堤施工分為土工布護(hù)底、 堤心袋裝砂、土工布護(hù)坡。吹填分南北兩個(gè)區(qū)，北區(qū)設(shè)計(jì)吹填標(biāo)高+2.5m，吹填面積約 0.57km2，方量211萬(wàn)m3 ，南區(qū)設(shè)計(jì)吹填標(biāo)高 +2.0m，吹填面積約 0.71km2，方量211萬(wàn)m3，總吹填面積 1.28 km2。在南北兩個(gè)吹填區(qū)各設(shè)一個(gè)泄水口。袋裝砂充灌和吹填同時(shí)進(jìn)行，在吹填區(qū)取砂，袋裝砂共 281146 m3。二、吹填施工工藝1、施工部署根據(jù)施工實(shí)際情況和業(yè)主要求，整個(gè)吹填區(qū)分為2 大區(qū)，本工程吹填順序暫安排為北區(qū)南區(qū)。2、施工準(zhǔn)備1）材料準(zhǔn)備材料規(guī)格

2、吹填土質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求：粒徑0.075mm 顆粒含量 60% ，粘粒（d0.005mm ）含量10% 。 。在監(jiān)理見證下進(jìn)行取樣送檢， 每50000m3取樣一個(gè)。砂源確定本工程確定取砂區(qū)：采用從距工程區(qū)72.7 海里的杭州灣外購(gòu)砂進(jìn)行吹填。3、工期要求北區(qū) 3 個(gè)月完成，南區(qū)在2014 年 6 月底完工。4、質(zhì)量要求合格5、施工工藝1） 、功效分析依據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，吹砂船吹填施工效率平均取235m3/h，每天時(shí)間利用率平均為75%，即吹砂船每天吹砂量各約4230 m3，根據(jù)業(yè)主要求北區(qū)3 月完工，北區(qū)共211 萬(wàn) m3，需船只：2110000/90/4230=6條，南區(qū)共 215萬(wàn) m3，2） 、

3、泄水口布設(shè)本工程吹填區(qū)被規(guī)劃河道一分為二，互不連通。因此，在規(guī)劃河道兩岸新建圍堤上， 靠近工程區(qū)域西北角原閘門處各設(shè)置一個(gè)泄水口，采用溢流堰式泄水口結(jié)構(gòu)。由于新建圍堤分兩級(jí)施工，一級(jí)泄水口與二級(jí)泄水口錯(cuò)開布置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。3） 、吸砂、運(yùn)砂、吹砂施工過(guò)程吸砂船在指定的采砂區(qū)下吸管固定船位。空載駁船靠泊吸砂船旁，吸砂船把吸取的砂裝入駁船。駁船裝滿砂后，自航至吹砂船旁，重載駁船靠泊吹砂船， 然后，吹砂船將吸砂管伸入駁船艙內(nèi)進(jìn)行吹砂作業(yè)，砂經(jīng)預(yù)先布設(shè)的吹砂管線吹至吹填區(qū)。重載駁船吹空后，返航至吸砂船，再進(jìn)行吸砂裝駁，以此循環(huán)生產(chǎn)作業(yè)。吸、運(yùn)、吹砂施工流程見下圖：圖吸、運(yùn)、吹砂施工流程圖

4、4）、吹填施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)吹填區(qū)的高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，吹填工程的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。吹填工程允許偏差、 檢驗(yàn)數(shù)量和方法如下表所示。吹填工程允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法表項(xiàng)目允許偏差 （m） 檢驗(yàn)數(shù)量檢測(cè)單元檢驗(yàn)方法吹填高程最大偏差經(jīng)過(guò)機(jī)械整平0.3圖上測(cè)點(diǎn)1015m 1 用水準(zhǔn)儀配合經(jīng)緯儀、全站儀或rtk-dgps 測(cè)量，取最大偏差值對(duì)平整度（吹填高程偏差）已經(jīng)達(dá)到水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（jts257-2008 ）所規(guī)定的經(jīng)機(jī)械整平后應(yīng)達(dá)到的平整度要求的吹填區(qū)，可以不再進(jìn)行機(jī)械整平。當(dāng)吹填高程最大偏差超出標(biāo)準(zhǔn)，即可進(jìn)行機(jī)械整平施工。整平施工可采用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行，或采

5、用泥漿空 載 駁 船 返航至吸砂船吸砂船在采砂區(qū)固定船位準(zhǔn)備吸砂空載駁船靠泊吸砂船吸砂船吸砂裝入空載駁船空 載駁 船裝 滿砂（重載駁船）重載駁船航至吹砂船重載駁船靠泊吹砂船吹砂船開始吹砂作業(yè)砂 經(jīng) 吹 砂 管 線吹至指定位置泵吹砂找平。6、平面布置圖沿已建北堤布置 6條吹沙船，每船間隔 150m 7. 吹填區(qū)沉降觀測(cè)（1）觀測(cè)點(diǎn)布置吹填區(qū)僅做地面沉降觀測(cè)，布置6 個(gè)地面沉降板。（2）埋設(shè)時(shí)間和要求吹填前按照設(shè)定的監(jiān)測(cè)位置埋設(shè)沉降板，測(cè)定其位置和標(biāo)高，記錄初始讀數(shù)， 作為吹填前期沉降的初始值，埋設(shè)時(shí)沉降板豎管垂直偏位不大于 2%。（3）觀測(cè)時(shí)間和次數(shù)要求吹填期間每天兩次，吹填結(jié)束后每天一次。期間

6、可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展階段做適當(dāng)調(diào)整。（4） 資料整理和成果要求1、施工加載過(guò)程線。2、地面沉降觀測(cè)：原始記錄、荷載與沉降過(guò)程線。觀測(cè)成果及時(shí)整理，統(tǒng)計(jì)規(guī)律，并記錄觀測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)附近相關(guān)情況。三、土工布袋裝砂施工工藝1、土工織物的加工1）材料規(guī)格本工程中采用 400g/m2無(wú)紡?fù)凉げ迹?80 g/m2編織布袋，袋裝砂棱體采用 150 g/m2編織布。本工程土工布織物由我司專門的土工織物加工廠按設(shè)計(jì)要求的尺寸進(jìn)行加工， 然后通過(guò)水路或陸路運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。由項(xiàng)目部報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見證取樣送檢，編織布和復(fù)合土工布每5000m2取樣一個(gè)。2）加工工藝土工織物加工安排在現(xiàn)場(chǎng)加工廠進(jìn)行。砂袋袋體按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行下

7、料， 對(duì)下好的單塊布料進(jìn)行拼接加工。袋體每 20m2布置一個(gè)袖口，袖口直徑為300mm ，長(zhǎng)約 500mm 。無(wú)妨土工布排按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行下料，對(duì)下好的單塊布料進(jìn)行拼接加工。土工織物加工完成后，在成品上要求標(biāo)明制作日期、縫制尺寸、編號(hào)，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后成品裝上運(yùn)輸船出運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。3） 土工織物加工質(zhì)量控制和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)對(duì)土工織物供應(yīng)商每一批原材料的表面質(zhì)量進(jìn)行全面驗(yàn)收，一旦發(fā)現(xiàn)有部份破損或腐蝕， 堅(jiān)決實(shí)行退貨， 以提高土工織物供應(yīng)商的質(zhì)量意識(shí)。編織布、土工布、按設(shè)計(jì)要求由監(jiān)理見證抽樣送檢，對(duì)各項(xiàng)強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)，不合格的實(shí)行退貨。對(duì)土工織物及制成品在運(yùn)輸和堆放過(guò)程中采取必要的防曬措施，以防受紫外

8、線照射造成強(qiáng)度降低?？p制拼接必須采用包縫法，針距不大于10mm 。對(duì)制成品外觀進(jìn)行檢測(cè)， 查看制成品有無(wú)破損， 制成品使用的材料有無(wú)不符。使用皮尺丈量制成品尺寸，保證制成品的規(guī)格符合要求。查看土工織物在縫制過(guò)程中是否出現(xiàn)漏針現(xiàn)象。2、袋裝砂棱體、無(wú)紡布的施工1）砂袋的鋪設(shè)施工準(zhǔn)備a、 設(shè)備準(zhǔn)備：我項(xiàng)目部組織足夠的泥漿泵進(jìn)場(chǎng)， ，做好開工準(zhǔn)備。b、材料準(zhǔn)備：砂袋袋體采用現(xiàn)場(chǎng)加工廠加工合格的制成品；砂被充填料中的砂源采自外購(gòu)的合格砂。c、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：砂袋施工將進(jìn)行24小時(shí)候潮作業(yè)，安排2 個(gè)工作面施工，每個(gè)工作面安排2 班施工工人，每班10 人，共計(jì) 20 人。勞動(dòng)力將隨著施工設(shè)備一同進(jìn)場(chǎng)。砂袋施

9、工效率測(cè)算通長(zhǎng)砂袋充灌時(shí)，同時(shí)安排4 臺(tái) 22kw 的泥漿泵工作，按每臺(tái)泥漿泵 40m3/ 小時(shí)計(jì)，每天有效工作時(shí)間為10 小時(shí)，每天可充砂袋1600m3，考慮到自然影響和候潮施工，日歷天時(shí)間利用率取60% ，袋裝砂共 281146 m3，需要 147個(gè)日歷天。 人工侯潮鋪砂袋施工工藝a、定位利用全站儀放出軸線位置，在軸線位置設(shè)置標(biāo)桿。b、鋪設(shè)利用人工將砂袋完全展開在指定鋪設(shè)位置，由人工將充砂管插入砂被南北兩側(cè)的第一排袖口， 開始充砂，一段時(shí)間后即可將砂被固定住，待厚度達(dá)到60cm后，按照從兩側(cè)往中間充灌的順序，依次換袖口，直到整個(gè)砂被充灌完畢。c、檢測(cè)低潮時(shí)利用全站儀、皮尺等工具對(duì)袋體寬度、

10、邊線位置、搭接、袋體厚度、平整度等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。四、吹填施工質(zhì)量保證措施1、砂質(zhì)保證措施吹填砂質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求， 采取如下保證措施， 以滿足吹填區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)吹填砂質(zhì)要求。1）吸砂過(guò)程砂質(zhì)控制吸砂船進(jìn)入指定采砂區(qū)后， 當(dāng)班大副根據(jù)采砂區(qū)的砂層厚度鉆探資料，結(jié)合吸砂船自身施工工藝需要，合理控制吸砂深度，發(fā)現(xiàn)砂源與設(shè)計(jì)要求的砂質(zhì)不符時(shí)， 吸砂船應(yīng)及時(shí)調(diào)整吸砂位置， 對(duì)已裝駁而不符合設(shè)計(jì)要求的砂土，及時(shí)清艙，重新裝駁。吸砂過(guò)程中對(duì)砂質(zhì)分析一般采用目測(cè)及憑手捏感覺，初步分析砂質(zhì)質(zhì)量， 及時(shí)掌握砂質(zhì)情況，質(zhì)檢工程師作定期的泥砂顆粒篩分試驗(yàn)工作，形成砂質(zhì)初步自檢體系，確保砂質(zhì)達(dá)到要求。2）吹砂過(guò)程砂質(zhì)控制當(dāng)重駁被

11、運(yùn)至吹砂船時(shí)， 由吹砂船當(dāng)班大副全面負(fù)責(zé)吹砂過(guò)程中的砂質(zhì)檢查，對(duì)不符合砂質(zhì)要求的重載駁，及時(shí)退回清艙處理，重新裝砂。同時(shí)，將砂質(zhì)情況及時(shí)反饋給吸砂船和項(xiàng)目部，以便及時(shí)調(diào)整吸砂船船位， 改進(jìn)吸砂施工工藝， 使砂的質(zhì)量在進(jìn)吹填區(qū)前從根本得到保證。3）吹填區(qū)內(nèi)砂質(zhì)控制除了做好上述兩方面的砂樣自檢工作外，按設(shè)計(jì)要求在吹填區(qū)內(nèi)取一砂樣，并送交有資質(zhì)的鑒定單位進(jìn)行砂樣分析，以確保砂質(zhì)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。 在吹填區(qū)內(nèi)取樣工作具體由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)，會(huì)同監(jiān)理工程師共同采樣。2、吹砂過(guò)程技術(shù)保證措施1）吹填施工組織管理組建一支吹填管線組，具體負(fù)責(zé)管線的布設(shè)和延伸、拼接工作。項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前， 由疏浚工程師向管線組

12、詳細(xì)講解管線布設(shè)的具體要求，對(duì)主管線、 分支管線及使用岔管過(guò)程中的注意事項(xiàng)作交底工作，使吹砂管線的鋪設(shè)滿足設(shè)計(jì)的吹填要求。2）吹砂層面高程控制吹填砂高程的控制是直接影響工程竣工驗(yàn)收的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。對(duì)吹填砂層面高程進(jìn)行控制是保證施工質(zhì)量的一個(gè)重要手段。在吹砂過(guò)程中，將詳細(xì)設(shè)計(jì)吹砂分支管線的布設(shè)走向，嚴(yán)格控制吹填高程。項(xiàng)目經(jīng)理部疏浚工程師負(fù)責(zé)本工程吹砂管線每天延伸走向與向管線組交底的工作，使管線的布設(shè)符合施工方案。同時(shí)，管線組負(fù)責(zé)對(duì)吹填區(qū)圍堰的巡查工作，派專人晝夜巡查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，及時(shí)報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工搶險(xiǎn)方案的編制、組織和實(shí)施。疏浚工程師與項(xiàng)目經(jīng)理部的測(cè)量人員每天到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)吹

13、填區(qū)的吹砂高程進(jìn)行觀測(cè)做好控制。在吹填過(guò)程中， 泥塘內(nèi)布設(shè)若干控制標(biāo)桿，便于吹填標(biāo)高控制，每條管線各支管線間距控制在60m左右。3、吹填區(qū)平整每分塊吹填施工結(jié)束后， 為了達(dá)到業(yè)主對(duì)平整度的要求，需對(duì)吹填區(qū)進(jìn)行機(jī)械整平，經(jīng)機(jī)械整平后，達(dá)到交通部疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) jtj324 96 的標(biāo)準(zhǔn)。4、在圍堤后方吹砂時(shí)，要對(duì)圍堤沉降、位移加強(qiáng)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常立即停止吹砂，報(bào)告監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)分析查明原因后，才能再恢復(fù)堤后吹砂施工，確保圍堤穩(wěn)定。五、袋裝砂棱體無(wú)紡布施工質(zhì)量保證措施1、土工織物的規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，不能有破損、空洞和明顯的老化現(xiàn)象。土工織物的抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、滲透系數(shù)等力學(xué)指標(biāo)必須

14、要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。2、對(duì)水下充灌的砂袋，在施工過(guò)程中，對(duì)砂袋勤測(cè)勤檢，保證每層砂袋充灌厚度控制在設(shè)計(jì)要求的厚度范圍內(nèi)。 3、人工充灌砂袋時(shí)，由于是采用花桿定位，為了保證花桿定位的準(zhǔn)確，在施工過(guò)程中必須經(jīng)常用經(jīng)緯儀對(duì)花桿的定位進(jìn)行復(fù)核。 4、控制好每個(gè)砂袋的充盈量。既要使砂袋充灌飽滿、平整，又要控制好充砂量， 不致使砂袋由于過(guò)滿而產(chǎn)生破損現(xiàn)象，影響成堤質(zhì)量。 5、在砂袋施工，尤其是袋裝砂棱體施工過(guò)程中，由于碰撞或其它原因，導(dǎo)致砂袋破損時(shí)， 應(yīng)針對(duì)破損部位的不同，而采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。6、施工中保證袋子橫向應(yīng)為整體，充填袋體應(yīng)分層錯(cuò)縫堆疊，要求排列有序、無(wú)空隙，連接緊密，且達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 不得

15、在袋體間出現(xiàn)通縫。；縱向尺寸根據(jù)施工能力確定，縱向?qū)娱g錯(cuò)縫不得小于3.0m。袋子充填厚度控制在0.40.6 米。7、在袋裝砂棱體的加高過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)棱體沉降位移的觀測(cè)，確保圍堤穩(wěn)定。六、總進(jìn)度計(jì)劃、進(jìn)度保證體系及保證措施一、總工期目標(biāo)本工程計(jì)劃于 2013年 12 月開工，2013 年 6 月 30 日完工?？偣て?7 個(gè)月。圍堤工程相對(duì)工期5 個(gè)月。工程開工后就開始對(duì)北區(qū)田區(qū)進(jìn)行吹填，圍堤同時(shí)進(jìn)行， 施工過(guò)程中的根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行施工，完成各節(jié)點(diǎn)工程內(nèi)容。具體開工日期為監(jiān)理工程師下達(dá)工程開工令之日。為保證工期計(jì)劃的順利實(shí)施，必須嚴(yán)格施工進(jìn)度。 進(jìn)度保證體系進(jìn)度保證體系見圖6-1 圖 6-1

16、進(jìn)度保證體系三、進(jìn)度保證措施1、認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作，按計(jì)劃調(diào)集施工船只、施工機(jī)械設(shè)備，確保工程按期開工。2、安排有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，調(diào)用良好的水上施工船舶和陸上施工設(shè)備，保證施工效率。3、建立一整套強(qiáng)有力的施工組織調(diào)度、技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控、安全監(jiān)控、設(shè)備供應(yīng)的項(xiàng)目部。4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)跟蹤管理，使現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、施工程序得到合理、科學(xué)最佳控制，每日做好日產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，分析產(chǎn)量變化的原因，提出有效措施，做好周生產(chǎn)安排，確保工程按期完成，關(guān)鍵工序嚴(yán)格控制。5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，防止外界干擾，確保圍堤、吹填、施工順利項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理施工工程師測(cè)量工程師船機(jī)工程師總工程師測(cè)量組長(zhǎng)施工船長(zhǎng)各施工班組長(zhǎng)進(jìn)行

17、；6、圍堰施工必須在每一區(qū)域吹填前修筑完成，以確保吹填工程按計(jì)劃進(jìn)行；7、海砂吹填達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，抓緊平整。8、在控制關(guān)鍵工序的過(guò)程中，采取集中優(yōu)勢(shì)，打殲滅戰(zhàn)的方針，合理分配勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備。 對(duì)不能滿足生產(chǎn)進(jìn)度的工序， 必要時(shí)增加設(shè)備和勞動(dòng)力。9、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，保證工程施工的正常進(jìn)行。10、 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作人員的能力培訓(xùn)， 提高職工的勞動(dòng)生產(chǎn)率。11、為確保本工程按期竣工， 我們?cè)谑┕つ芰ι狭硗鈧溆袡C(jī)動(dòng)力量。七、安全保證體系保證措施安全施工是順利實(shí)施的前提和保障，因此工程施工過(guò)程要始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，以確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而確保整個(gè)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1、安全目

18、標(biāo)重大、大責(zé)任性事故為零，工傷死亡事故為零。2、安全策劃1） 、實(shí)施條件本工程施工現(xiàn)場(chǎng)工況條件差、施工強(qiáng)度大、 投入施工機(jī)具種類多等施工特點(diǎn)。為此，施工期間應(yīng)認(rèn)真規(guī)范生活、生產(chǎn)、交通、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等各環(huán)節(jié)各方面的規(guī)定。2） 、措施制訂依據(jù)本施工安全措施依據(jù)本企業(yè)施工安全管理控制程序和船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度選編 。3） 、明確安全責(zé)任明確各分項(xiàng)負(fù)責(zé)人為分項(xiàng)安全責(zé)任人，做到每道工序有人抓， 每個(gè)作業(yè)點(diǎn)有人管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。4） 、管理系統(tǒng)結(jié)合施工操作要求和施工環(huán)境特點(diǎn)，制定行之有效的安全措施和制度。形成縱向到底，橫向到邊的安全質(zhì)量管理系統(tǒng)。5） 、定期召開安全例會(huì)檢查安全生產(chǎn)和安全制度落實(shí)情況，針對(duì)存

19、在的不安全因素和問題進(jìn)行分析，落實(shí)整改措施，防止事故發(fā)生。3、安全組織管理為確保本工程施工安全， 成立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 設(shè)立專職安全員，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)， 明確項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)日常施工生產(chǎn)的安全工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員主要由安全監(jiān)督、工程、技術(shù)、材料等負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組主要管理職責(zé)如下：1） 、擬定落實(shí)本工程施工期間的安全生產(chǎn)制度和安全措施。2） 、定期召開由項(xiàng)目經(jīng)理主持，領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各級(jí)有關(guān)施工安全負(fù)責(zé)人參加的安全施工會(huì)議， 檢查安全措施的落實(shí)情況、 分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，下發(fā)安全管理方面的文件、布置安全工作。3） 、對(duì)安全生產(chǎn)的具體實(shí)施人員作出獎(jiǎng)罰決定。安全領(lǐng)導(dǎo)小組是具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)

20、場(chǎng)安全工作監(jiān)督管理的主要職能機(jī)構(gòu)，配有專職安全監(jiān)督員。并在主要生產(chǎn)部門、各分項(xiàng)工程和工程船舶設(shè)兼職安全監(jiān)督員。施工期間設(shè)立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)組，并配備相應(yīng)的交通、 通訊設(shè)施。專職安全監(jiān)督員和應(yīng)急隊(duì)都佩帶標(biāo)志明顯的袖章，規(guī)定聯(lián)絡(luò)方式，保證聯(lián)絡(luò)暢通。全方位地對(duì)各項(xiàng)目施工安全事項(xiàng)進(jìn)行預(yù)防、檢查、監(jiān)督、處理。工地施工安全機(jī)構(gòu)運(yùn)作見圖7-1。圖 7-1 工地施工安全機(jī)構(gòu)運(yùn)作圖4） 、安全技術(shù)交底由安全工作小組將各工序安全措施及安全施工要點(diǎn)向施工班組4、水上施工安全措施根據(jù)本工程的施工位置和現(xiàn)場(chǎng)工況條件，施工期間現(xiàn)場(chǎng)受風(fēng)浪影項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理安全監(jiān)督部專職安全監(jiān)督員各工區(qū)負(fù)責(zé)人應(yīng)急隊(duì)各工區(qū)施工班組兼職安全員總工程師后勤保障部專業(yè)工程師響較大，為此， 在現(xiàn)場(chǎng)施工船舶必須備有避風(fēng)錨地。結(jié)合投入的施工船舶，視風(fēng)浪影響大小， 避風(fēng)錨地選擇在沈家門漁港碼頭，以策安全。避風(fēng)措施及注意事項(xiàng)：1） 、