施工組織設計doc

1、六、施工組織設計第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃1.1 工程概況1.1.1 項目概況S315（46省道）衢州樟潭至廿里公路工程起點位于衢江區(qū)樟潭街道大路章村，路線利用現(xiàn)有46省道（320國道）經(jīng)橫路鄉(xiāng)、大洲鎮(zhèn)、石室鄉(xiāng)、廿里鎮(zhèn)，終點位于46省道樁號K81+270，與黃衢南高速衢州互通連接線相接，路線長30.24公里。全線共劃分為8個合同段，其中第1合同段起止樁號為K0+000-K9+850，線路長9.85km，設計速度為80km/h。本合同段內(nèi)路基采用整體式路基，路基寬為24.5m，布置形式為2m中央分隔帶+2*0.5m路緣帶+2*7.5m行車道+2*2.5m硬路肩+2*0.75m土路肩，行車道、

2、路緣帶及硬路肩橫坡為2%，土路肩為4%。本合同段內(nèi)共設計大、中橋100.7/2（m/座），小橋26/1(m/座)，涵洞805.08/21（m/道）。橋梁設計荷載為公路-級，設計速度為80km/h。橋梁寬度為整體式橋梁斷面凈寬2*10.5m。；涵洞與路基同寬，交叉口處管涵按交叉口寬度進行設置。本合同段內(nèi)主要工程數(shù)量為：路基土石方挖方93萬方，填方79萬方；排水及防護工程9.723km；橋涵工程大、中橋100.7/2（m/座），小橋26/1(m/座)，涵洞805.08/21（m/道）；平面交叉7處。1.1.2 工程自然狀況條件（1）地形、地貌、地質(zhì)本工程位于衢城東南部，地處浙江省中西部金衢盆地西端

3、。沿線侵蝕剝蝕低山丘陵與山間溝谷平原地貌相間分布，地面高程55-170m，整條線路的地勢南高北低、西高東低。低山丘陵地勢起伏較大，地形坡度為10-50度不等，局部山體陡峭，形成懸崖；山體一般植被發(fā)育。山間溝谷及河谷平原地帶一般為村落或耕地，地形較平坦。（2）氣象、水文本項目工程區(qū)位于金衢盆地西部，屬亞熱帶季風氣候區(qū)，全年四季分明、熱量充足，冬季溫和、春季回暖早，日夜溫差較大。每年4-6月份為梅雨季節(jié)，降水量約占全年的40-45%，7-9月份有臺風、暴雨冰雹等，臺風降雨強度為70mm/h左右，易引起洪澇、山體滑坡等地質(zhì)災害。10月至翌年3月份的降雨量較少。年平均降雨量1000-1700mm，多年

4、平均降雨量1360-1400mm，歷年平均蒸發(fā)量1278-1598mm,無霜期較長。氣溫隨季節(jié)變化明顯，年平均氣溫12-18，年無霜期平均257天，最長291天，最短231天。1、2月份氣溫最低，月平均氣溫3-8，7、8月份氣溫最高，月平均氣溫29.2。本區(qū)主導風向為東風及東南風，平均風速1.3m/s。工程區(qū)范圍內(nèi)較大河流為下山溪、上山溪、烏江溪、江山港，均屬衢江水系。另分布若干個大小不一的水庫。地表水一般水質(zhì)較好，水質(zhì)類型多為HCO3 Ca型，對砼結構及砼結構中鋼筋具微腐蝕性，對鋼結構有弱腐蝕性。（3）沿線筑路材料、水、電等建設條件本項目所需筑路材料主要有：土石混合料、砂、砂礫、塊片石、碎石

5、、水泥、鋼材、瀝青及木材等，其采用情況如下：土石混合料：本項目地處低丘緩坡區(qū)，全線路基挖填方基本平衡，部分路段的路基填筑材料主要采用路線附近山腳坡和沿線開采的宕渣。砂、砂礫：衢江及各干、支流河道兩岸漫灘中粗、中砂及砂礫石儲量豐富，質(zhì)量好，尤以高家、樟樹潭、戴家山、上宇的較為潔凈，可直接取用。上路運距一般為20-25km。塊、片石、碎石：路線附近廿里101料場、石梁鎮(zhèn)、大洲鎮(zhèn)等料場有儲量豐富的塊片石、碎石資源，上路運距為15-20km。水泥：質(zhì)量較好的水泥生產(chǎn)廠家主要有衢化、江山兩家水泥廠，尤以江山水泥廠水泥為好。鋼材、瀝青、木材：鋼材、瀝青、木材等材料可在杭州、衢州、金華等地采購；瀝青采用重交

6、通道路石油技術要求的優(yōu)質(zhì)瀝青，項目臨近地區(qū)地瀝青只有金華塘雅生產(chǎn)規(guī)模最大，且品質(zhì)較優(yōu)。水：項目所經(jīng)地區(qū)沿線水系發(fā)達，主要下山溪、上山溪、烏江溪、烏引渠道等河流，水量豐富，水質(zhì)純凈，對混凝土無侵蝕性，能滿足工程要求。電：本項目所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，電力設施比較完善，在工程實施時，應與電力部門協(xié)調(diào)好用電事宜，做到施工用電與運營期永久用電協(xié)調(diào)統(tǒng)一，同時，施工單位應自備發(fā)電設施，以備不時之需。交通運輸條件: 項目所在區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡還比較多，根據(jù)筑路材料類型和運量、運距一般選擇公路運輸方式，并結合施工方案和施工組織設計中便道、橋布置，將各施工點與區(qū)域公路運輸網(wǎng)連通。1.2 施工部署1.2.1 施工組織機構

7、如果我公司中標該工程，為優(yōu)質(zhì)、高效地按期完成本合同段工程的施工任務，將組建項目經(jīng)理部，授權其全權代表我公司對該工程項目的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、成本等全面負責，對施工全過程實行項目管理，全面落實業(yè)主對本工程施工的各項具體要求。項目經(jīng)理部設置6部2室，主要為工程技術部、測量隊、安全質(zhì)量部、計劃合同部、財務會計部、物資設備部、中心試驗室、綜合辦公室。本合同段工程實行作業(yè)隊專業(yè)化管理，依據(jù)工程特點分為11個作業(yè)隊，各作業(yè)隊規(guī)模詳見下表：隊伍名稱人數(shù)主要施工項目樁基施工作業(yè)隊20負責標段內(nèi)樁基施工，下設1個班組承臺施工作業(yè)隊20負責標段內(nèi)承臺施工，下設1個班組墩、臺施工作業(yè)隊20負責標段內(nèi)橋墩、橋臺及

8、擴大基礎施工，下設1個班組蓋梁施工作業(yè)隊20負責標段內(nèi)蓋梁施工，下設1個班組預制施工作業(yè)隊40負責標段內(nèi)預應力混凝土簡支T梁、空心板預制，下設1個班組梁體架設作業(yè)隊10負責標段內(nèi)預應力混凝土簡支T梁、空心板安裝，下設1個班組橋面系作業(yè)隊30負責標段內(nèi)護欄、橋面鋪裝等橋面系施工，下設1個班組路基施工作業(yè)隊150負責標段內(nèi)路基土石方、排水工程、防護工程、以及軟基處理施工。下設4個班組現(xiàn)場交通維護作業(yè)隊30負責標段內(nèi)交通維護、維護擋板等施工綜合施工作業(yè)隊80負責標段內(nèi)其他附屬工程施工項目經(jīng)理部組織機構圖項目副經(jīng)理項目經(jīng)理綜合辦公室工程技術部測 量 隊財務會計部中心試 驗 室總工程師計劃合同部項目書記

9、安全質(zhì)量部物資設備部承臺施工作業(yè)隊掛藍懸澆作業(yè)隊樁基施工作業(yè)隊路基施工作業(yè)隊墩、臺施工作業(yè)隊橋面系作業(yè)隊蓋梁施工作業(yè)隊梁體架設作業(yè)隊預制施工作業(yè)隊現(xiàn)場交通維護作業(yè)隊綜合施工作業(yè)隊1.2.2 臨時工程（1）項目經(jīng)理部駐地項目經(jīng)理部擬設在K6+500線路右側(cè)西方章村空曠處，占地面積5000m2。辦公區(qū)域和生活區(qū)域分隔設置，項目部工作人員辦公室按5m2/人建設，生活住房按3m2/人建設，會議室、娛樂室、廚房、洗浴室、廁所等綜合按1.5m2/人建設。擬在項目經(jīng)理部附近設立1座中心試驗室，面積約1000m2。（2）混凝土拌合站設置本項目混凝土主要用于橋梁工程及路基防護、排水工程，為便于項目管理和施工擬在

10、K5+450梁板預制場旁設置一座60型拌和站。擬在拌合站附近設置一座中心試驗室。（3）施工便道、便橋.結合當?shù)氐牡缆非闆r，沿線路的走向修建貫通的便道、便橋。便道工程主要為新修便道和既有路的修整、擴寬，其中擴寬修整便道4.7km，新建便道4.5km，便道路面頂寬7m；在K5+500處烏引渠上修建1座20m施工便橋。（4）施工供電用電線路經(jīng)過多個村鎮(zhèn)電力設施比較完善，擬在全線設9座315KVA變壓器供拌和站及施工現(xiàn)場使用，另配備200KVA發(fā)電機3臺作為施工應急電源。（5）材料機具庫及加工廠根據(jù)本工程特點及線路條件，項目部擬在K5+450預制場附近設置1個原材料堆放場及鋼筋加工廠，承擔本工程中鋼筋

11、原材存放和結構物鋼筋加工施工。1.2.3 施工進度安排根據(jù)本合同工程特點并結合招標文件工期要求，我公司計劃在22個月完成全部工程內(nèi)容。具體計劃安排如下：（1）施工前期準備59天，主要包括施工便道、便橋、臨時駐地建設、拌合站、預制場、試驗室的建設。計劃在2014年2月28日完成施工準備工作。（2）路基處理施工計劃2014年2月15日開始，2015年6月30日結束。（3）路基填筑施工計劃2014年3月10日開始，2015年8月31日結束。（4）涵洞及通道工程施工計劃2014年5月1日開始，2014年2月15日結束。（5）路基防護及排水工程施工計劃2014年6月1日開始，2015年10月31日結束。

12、（6）橋梁鉆孔樁施工計劃2014年7月1日開始，2014年9月30日結束。（7）承臺施工計劃2014年8月1日開始，2014年8月20日結束。（8）墩臺施工計劃2014年8月10日開始，2014年10月20日結束。（9）蓋梁施工計劃2014年8月20日開始，2014年9月30日結束。（10）預制梁板施工計劃2014年7月1日開始，2014年11月15日結束。（11）預制梁板安裝施工計劃2014年10月1日開始，2014年11月30日結束。項目具體的工期安排見附表一 施工總體計劃表。1.3 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1.3.1 設備、人員動員周期如我公司中標，接到中標

13、通知書后，將利用3天的時間完成所有的動員準備工作。5天內(nèi)主要管理人員到達現(xiàn)場，7天內(nèi)完成項目部組建手續(xù)和施工隊伍調(diào)集，在10天內(nèi)前期施工人員和設備到達現(xiàn)場做開工前準備，接到開工令后，立即開工。1.3.2 設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法人員和設備的上場調(diào)遣采取火車與汽車相結合的運輸方式到達工地：所有上場的人員、機械設備均從所在地附近火車站乘火車到達當?shù)鼗疖囌?，人員乘租用大巴或乘出租車到達工點，機械設備用平板拖車運輸至工地；汽車由所在地點自行到達施工地點。施工所需的模板、支架等材料從本公司基地和鄰近的工點調(diào)運，通過火車運到當?shù)鼗疖囌竞笥善囍苯舆\輸至施工現(xiàn)場。本合同段所需水泥、鋼材、木材等采用

14、選擇當?shù)睾细竦墓蹋诋數(shù)毓╀N部門購買，由汽車運輸，地材全部由汽車運到工地現(xiàn)場。第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施2.1 橋梁樁基礎施工2.1.1 樁基施工概述本合同段共有樁基40根，共計525.82m，分布于2座橋上，樁徑均為120cm，樁長大致為10m-19m。根據(jù)業(yè)主提供招標文件及工程地質(zhì)勘察報告表明，由于上部第四系松散層厚度較大，易引起孔壁坍塌和流砂現(xiàn)象，因此在樁基施工時應采取護壁措施，并嚴格控制樁底沉渣。通過對招標文件的研讀及現(xiàn)場考察情況，項目部擬采用沖擊鉆機施工完成全部鉆孔樁。2.1.2 樁基施工要點（1）泥漿池設置鉆孔樁施工前在修整鉆孔作業(yè)平臺時，在作業(yè)平臺周圍用挖

15、機挖設泥漿池。泥漿池宜采用機械分級放坡開挖，坡比根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)和開挖深度確定。在泥漿池上口四周設置安全圍擋，并設置安全警示牌防止意外事故發(fā)生。 （2）鉆機就位根據(jù)每根鉆孔灌注樁中心坐標值及已知控制點坐標值，利用全站儀對樁位進行初次放樣，然后對場地進行平整夯實，形成沖擊鉆孔平臺，平臺的高度要高出原地面，以保證孔內(nèi)水頭高度滿足施工要求,然后人工配合汽車吊將沖擊鉆機大致就位，然后用千斤頂將機架頂起，準確定位。（3） 鋼護筒安裝鉆機就位后，采用人工配合挖機進行護筒的埋設，護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實，護筒埋設完畢后，用全站儀對中心點進行復核并予以調(diào)整，在后續(xù)的施工中，注意護樁的保護，在沖擊成孔過

16、程中利用護樁對拉十字線來校準鉆孔樁中心不偏位。（4）泥漿拌制根據(jù)本工程地質(zhì)勘探，采用沖擊鉆孔施工作業(yè)時需采用孔外造漿，將適量的水、粘土或膨潤土、摻雜少量片石放置在護筒內(nèi)，用小沖程沖砸邊沖孔邊造漿護壁。（5）鉆孔作業(yè)當鉆機就位準確，沖擊鉆鉆頭中心與樁位中心對中，泥漿制備合格后即開始沖孔。開始沖孔時采用沖程小、節(jié)奏較緩的方式?jīng)_孔，隨著不斷進尺孔深逐步加深，沖孔節(jié)奏做相應調(diào)整，在沖孔的同時不斷往孔內(nèi)注入泥漿，始終保持孔內(nèi)泥漿高度大于地下水位2m，使泥漿壓力大于靜水壓力，在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護孔壁防止坍塌。鉆孔作業(yè)連續(xù)進行，并做好鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進情況及下一班注意事項。經(jīng)

17、常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時隨時改正。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆孔要一次成型；在鉆孔排渣、提鉆或因故障停鉆時，嚴格保證鉆孔內(nèi)的水位及泥漿的相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，將鉆頭提出孔外。鉆進中如果遇到軟土或砂土等易塌孔的土層，利用減小沖程、加大泥漿比重、控制孔內(nèi)水頭等方法施工，防止塌孔；鉆孔過程中如出現(xiàn)流砂現(xiàn)象時，要及時加大泥漿比重，提高孔內(nèi)壓力，加強護壁，堵住流砂。（5） 成孔檢測待成孔后，及時的對孔形、孔深、孔徑、垂直度進行檢查，孔深用測繩測量，測砣的重量要足以克服泥漿的浮力和摩阻力（2.5kg左右）。采用超聲波方法檢

18、測合格后，下放鋼筋籠。（6）鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在加工廠集中加工制作，每節(jié)標準階段9m。根據(jù)規(guī)范和設計文件，主筋連接采用鐓粗直螺紋機械，加強筋采用雙面焊，箍筋采用電焊綁扎。本工程中樁基主筋采用HRB40025mm鋼筋，主筋距樁底保護層6cm,主筋呈圓形布置24根，在主筋內(nèi)側(cè)設置與主筋同徑的加強鋼筋，設置間距為2m；在主筋外側(cè)布置HPB30010mm箍筋，在樁底以上1m內(nèi)設置加密區(qū)箍筋間距為10cm，非加密區(qū)設置間距為20cm。樁基主筋伸入承臺內(nèi)部分做成與豎直線成15度角的喇叭形。成孔驗收合格后，即可下放鋼筋籠。骨架安裝采用吊車，為了保證骨架起吊時不變形，起吊前在加強骨架內(nèi)焊接十字支撐，以加強

19、其剛度。采用多點吊裝，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲整直。當骨架進入孔口后，將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。當?shù)谝还?jié)骨架頂部降止護筒口為止，將骨架臨時支撐于護筒口，再吊起第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行機械連接，全部接頭連接好后，綁扎鋼筋籠骨架搭接部位外側(cè)箍筋，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后下沉入孔。聲測管的連接焊接保證密實，管頂用木塞塞住，以防灌注

20、混凝土時雜物掉入。最后鋼筋籠并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算吊筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的吊環(huán)下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護筒5厘米左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。為防止鋼筋籠上浮，懸吊鋼筋骨架的吊環(huán)直接焊接在支撐橫擔型鋼上面。（7）導管安裝水下混凝土灌注采用導管法，導管直徑為30cm，標準節(jié)長度為2.5m，并配備2-3節(jié)1m1.5m的短節(jié)；導管使用前組裝編

21、號，進行水密性、承壓試驗和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓，并編寫試驗報告。導管使用超過規(guī)范規(guī)定次數(shù)時重新試驗，確認合格后方可繼續(xù)使用；下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠；導管按編號順序安裝，導管安裝長度要復核和檢驗。（8） 二次清孔導管下放完畢后進行二次清孔，清孔采用泥漿循環(huán)法，清孔完畢后泥漿指標和沉渣厚度要符合規(guī)范要求。清孔時，注意保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0m，以防止塌孔。（9）水下混凝土灌注 清孔后，各項指標自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后，方可開始水下混凝土的灌注。首批混凝土灌注前導管懸空控制在2540cm，首批混凝土的量要保證導管的埋置深度不小于1m，樁徑1.2m首批混

22、凝土封底方量不小于4.6方。首批混凝土方量的計算方法具體如下：V=h1×d²/4+Hc×D²/4h1 rw×Hw/rc式中: V 首批混凝土所需數(shù)量(m3) ;Hw 孔內(nèi)水面到混凝土面的水柱高(m) ;D 樁孔直徑(m) ;d 導管內(nèi)徑(m) ;rw 井孔內(nèi)水或泥漿的容重(kNPm3) ;rc 混凝土的容重(kNPm3) ;h1 樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時，導管內(nèi)混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=Hwrw/rc；h2 導管初次埋置深度h2 100 m;h3 灌注前導管懸空,一般取0.4 m。具體示意圖如下圖：a、灌注

23、前，混凝土到現(xiàn)場后檢查其坍落度，范圍為1822cm。為避免樁頂處混凝土強度不足，混凝土灌注高度高出樁頂設計標高不小于1m。b、在開始灌注混凝土時要控制灌注速度，當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。c、混凝土澆筑過程中始終保持導管埋深2-3m，混凝土埋深過大時逐節(jié)拆除導管，不可一次性拆除多節(jié)導管導致埋深不足。任何時候?qū)Ч苈裆疃疾坏眯∮?m，以免造成斷樁。d、混凝土灌注時要連續(xù)灌注，當混凝土灌注間隔時間較長時，每10分鐘上下活動一下導管，活動導管時提升高度不得過高，以免導管掛鋼筋籠或?qū)Ч苈洳换卦弧、在存在溶洞的鉆孔樁灌注混凝土時

24、，在溶洞以下時可正常灌注。當臨近溶洞底板時，混凝土灌注需連續(xù)進行，拆除導管時可將導管埋深適當加大。施工現(xiàn)場應準備足夠的混凝土，防止混凝土灌注到溶洞位置時流入溶腔內(nèi)導致混凝土面下降，導致導管埋深不足發(fā)生斷樁事故。f、當混凝土灌注到比設計樁頂標高高出1m時，注意觀察混凝土面的高度是否會下降，待半小時后混凝土面無降低變化時可停止灌注。g、在灌注即將結束，拔出最后導管時，拔管速度要慢，以防樁頂泥漿擠入管下形成泥心。 （10）成樁質(zhì)量檢測安放鋼筋籠時按照設計圖紙要求埋設聲測管，一般直徑大于1.5米的每樁4根，不大于1.5米的每樁3根，聲測管采用SCG54×1.5QY鋼管制作。聲測管應牢固綁扎在

25、鋼筋籠內(nèi)側(cè)，隨鋼筋籠分段安裝，并將其中一根聲測管對準路線前行方向，管與管互相平行、定位準確，并埋設至樁底。聲測管固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)時，固定點間距不超過2m，管的端部及接頭部位設置固定點。聲測管接頭及底部應密封好，頂部用木塞封閉，防止砂漿、雜物堵塞管道。聲測管底部采用焊接1cm厚鋼板來確保密封，每埋設一節(jié)應向管內(nèi)加注清水。待完成樁基礎混凝土澆筑，混凝土強度達到設計強度要求后，給聲測管中注入清水，采用超聲波測試儀，檢測樁體混凝土的內(nèi)在質(zhì)量。經(jīng)檢測單位對樁基礎檢測合格后，對聲測管進行壓漿封閉，待監(jiān)理工程師檢查合格同意后，進行下道工序的施工。2.1.3 鉆孔樁的施工質(zhì)量控制 （1）在成孔過程中要經(jīng)常利用

26、護樁校正沖錘中心，確?？孜徊黄x。 （2）在沖擊成孔過程中檢查沖錘磨損情況，當發(fā)現(xiàn)沖錘直徑不滿足施工要求時立即加焊合金塊，確保成孔時孔徑滿足設計要求。 （3）當孔內(nèi)泥漿比重過大時要清除孔內(nèi)沉渣，將泥漿比重降低至施工要求的泥漿比重。（4）在導管安裝時，為防止導管接頭與導管漏水，施工中我們通過嚴格的事前、事中、事后控制，保證導管制作具備以下條件：a、導管使用前對所配備導管作水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。b、導管內(nèi)徑一致，其誤差在±2mm范圍，內(nèi)壁光滑無阻，組拼后用球塞或氣球作通過試驗。c、最下端一節(jié)導管長度要長一些，每節(jié)導管的長度整齊統(tǒng)一，便于丈量長度，并作出標記和記錄。d、導

27、管不要埋深過大，嚴格控制混凝土配合比、和易性等技術指標。（5）為預防孔壁坍塌，保證維持護筒內(nèi)水位高出地下水位2m以上，操作中避免碰撞孔壁，并隨時注意控制泥漿的比重。（6）在澆筑混凝土時，盡量減少混凝土運輸時間，一般能不超過1小時，施工中間每間斷10分鐘后，要上下活動一下導管，防止由于混凝土失去流動性，而造成提升導管困難，在施工過程中，中途中斷澆注時間不超過30分鐘，整個樁的灌注必須在混凝土初凝前完成。2.2 橋梁承臺施工2.2.1 承臺慨況本合同段內(nèi)設計有承臺4個，均布置在栗里蓬橋。承臺尺寸一致，橫橋向長度為9.24m，順橋向長度為5.7m，承臺厚度為2m。單個承臺混凝土方量為69.52方，混

28、凝土設計強度為C25混凝土，承臺混凝土澆筑方式采用泵送。根據(jù)施工招標圖地質(zhì)勘探報告，在承臺位處的地質(zhì)土層為素填土、全風化砂礫巖，承臺施工擬采用機械放坡明挖施工，承臺基坑開挖除留部分土作回填土外，其他土方均外運至棄土場。2.2.2 承臺施工工藝施工準備測量放樣基坑開挖澆筑墊層鋼筋綁扎模板安裝砼澆筑拆模、養(yǎng)護回填原材料試驗筋下料模板加工砼拌和、運輸制作試塊強度檢測承臺施工步驟如下：（1） 場地平整、測量放樣鉆孔樁施工完畢且混凝土強度達到設計強度70%后，清除殘余泥漿，外運至棄土場，平整夯實場地，保證承臺基坑開挖邊坡穩(wěn)定，并確保施工機械設備運行安全。利用全站儀和設計院提供的坐標值，對承臺各條邊線和角

29、點進行放樣，并用木樁在放樣點位處標示。（2）基坑開挖施工人員用白灰標識出承臺的開挖輪廓線，方便機械司機和現(xiàn)場施工人員作業(yè)。由于承臺厚度較小開挖深度不大，承臺開挖時采用放坡開挖即可。承臺四周開挖邊坡為1:1，在其中一條邊挖設臺階方便施工人員上下基坑。承臺開挖土方應堆放在離開挖上口較遠處并用機械攤平，當現(xiàn)場限于場地有限不能堆放時，應將開挖土方外運至指定棄土場。在承臺底四周人工開挖寬30cm，深20cm的排水邊溝，在承臺一角處挖設集水井，用污水泵排除雨水和地下水。承臺基坑底各邊宜比承臺各邊設計寬度寬50cm，預留承臺施工人員施工通道。承臺基坑開挖完成，用機械將開挖上口整平后，在開挖上口四周設置安全防

30、護圍擋，在圍擋外側(cè)掛醒目安全警示標示牌，防止意外墜入基坑內(nèi)。（3）破樁頭及墊層施工待承臺開挖到鉆孔樁設計標高且樁身混凝土強度達到設計強度的70%后，預留20-30cm（包含10cm后C15混凝土墊層）土層采用人工開挖，防止承臺基底土體受擾動。待承臺基坑開挖結束，立即進行樁頭混凝土鑿除。利用水準儀將樁頂設計標高標示在樁身上，利用空壓機剝除包裹樁身主筋的混凝土，當樁身主筋混凝土全部剝除完成后，用吊車或挖機將主筋內(nèi)樁頭在樁頂設計標高處頂斷并將樁頭外運至棄土場。待承臺內(nèi)所有樁頭混凝土鑿除完成后，立即采用人工將基坑底進行整平夯實，然后澆筑20cm厚C20素混凝土作為墊層，墊層表面平整。墊層宜比承臺各邊寬

31、20cm，方便承臺施工人員立模。（4）樁基檢測在承臺墊層混凝土施工完成24小時后，將聲測管疏通并向內(nèi)住清水，進行樁基超聲波檢測。待樁基檢測合格并出具合格報告后，報請專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進入承臺鋼筋綁扎施工。(5)鋼筋制作及安裝施工鋼筋在加工廠集中加工成型，運輸至現(xiàn)場綁扎。鋼筋連接方式采用主要采用焊接。承臺鋼筋綁扎首先綁扎承臺底層鋼筋網(wǎng)，其次綁扎承臺架立鋼筋和頂層鋼筋網(wǎng)，最后綁扎承臺側(cè)面鋼筋。在承臺底層鋼筋網(wǎng)綁扎前，將樁基主筋伸入承臺內(nèi)的部分鋼筋調(diào)直并做成設計圖紙中的喇叭形。鋼筋綁扎時應清除鋼筋表面浮銹、油污、泥漿，當鋼筋變形時還應調(diào)至。鋼筋綁扎時合理控制綁扎間距和保護層，鋼筋各節(jié)點采

32、用綁絲綁扎，鋼筋網(wǎng)外圍框架采用電焊。架立鋼筋宜牢固焊接在底層鋼筋網(wǎng)主筋上，在架立鋼筋上標示承臺頂層鋼筋網(wǎng)標高，注意預留承臺頂層混凝土并保證頂層混凝土保護層不宜過大。待承臺側(cè)面鋼筋綁扎完成后，即可進入承臺模板安裝施工。（6）模板安裝承臺模板采用鋼模板拼接而成，模板具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，能滿足施工要求。各塊模板采用高強度螺絲連接，承臺模板加固體系采用模板頂鋼筋對拉，模板中部及底部采用木方加固。在安裝承臺鋼筋之前，依據(jù)承臺縱橫十字線用墨線彈出承臺的尺寸線及模板邊線，支模后用儀器進行復核校正；模板安裝前，除銹，并涂刷脫模劑；模板安裝在鋼筋安裝完成后進行。模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不漏漿，模板

33、間錯臺滿足驗收標準。模板拼裝加固完畢后，自檢合格后報請監(jiān)理工程師進行檢查，檢查合格后進行混凝土的澆筑。（7）混凝土澆筑承臺混凝土采用分層澆筑斜面推進、分層振搗，分層厚度約為30cm，振搗棒垂直的插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土內(nèi)，插入深度約為510cm。振搗棒的拔出速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗棒采用50振搗棒，震動時梅花插入間距50cm，距離模板不小于10cm。不能用振搗模板來間接振搗砼。使用振搗棒時，盡可能避免與鋼筋和預埋件相接觸。不能利用振搗棒長距離流動和運送混凝土，以免引起離析。（8）養(yǎng)生a、混凝土澆筑完畢后進行抹面收漿，以控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)，混凝土終凝后用土工布或麻袋覆蓋

34、覆蓋養(yǎng)護。b、混凝土強度達到1.2Mpa前，不承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。（9）模板拆除、回填。承臺混凝土澆筑完強度達到2.5MPa后進行模板的拆除，模板分塊進行拆除。拆模時嚴禁撬損承臺棱角，拆模后及時清除預埋筋上的水泥砂漿，注意覆蓋混凝土，灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間保證混凝土表面不干燥，養(yǎng)護時間不少于7天。承臺砼達到設計強度后進行基坑回填，在基坑四周同步進行分層夯實，每層厚度控制在10-20cm之間，夯打遍數(shù)不少于三遍。夯打時一夯壓半夯，夯夯相接，縱橫交叉。2.3 橋梁墩柱施工2.3.1 墩身概況本合同段內(nèi)胡家2號橋設計有橋梁墩柱，其余橋梁均未設計墩柱。胡家2號橋共設計有3跨2個橋

35、墩，每個橋墩左右幅各3個墩柱，墩柱截面形式為1m圓柱形墩柱，橋墩混凝土設計強度為C30混凝土。本合同段內(nèi)橋墩數(shù)量少，且墩柱高度不高，墩高從91.6cm-135.5cm不等。墩柱模板擬采用定型鋼模板，模板分節(jié)制作便于吊裝和周轉(zhuǎn)。2.3.2 墩身施工工藝流程圖制取試體塊材料檢驗調(diào)整配合比材料檢驗模板支立、加固澆注砼自檢并報監(jiān)理工程師拆模、養(yǎng)護鋼筋下料、綁制骨架自檢并報監(jiān)理工程師鋼筋安裝、成型測量放樣基礎復測墩身施工工藝框圖2.3.3 施工要點（1）鋼筋工程根據(jù)施工招標圖紙，本合同段內(nèi)墩柱高度在1m左右，在墩柱施工時不用搭設輔助施工腳手架。墩柱各編號鋼筋在鋼筋廠下料加工成型后，用平板車運輸至施工現(xiàn)場

36、焊接、安裝。在墩柱鋼筋現(xiàn)場安裝之前，利用全站儀放樣墩柱中心和邊緣輪廓線，便于控制墩柱鋼筋骨架垂直度和保護層。墩柱與樁基直接連接，墩柱鋼筋與樁基鋼筋主筋采用搭接焊接，焊接長度不小于5d。墩柱主筋設計為24根HRB40025mm鋼筋呈環(huán)形布置，墩柱主筋與樁基主筋一一對應。在墩柱主筋內(nèi)每隔2m設置一道加強鋼筋，加強鋼筋自身采用焊接封閉，焊接在墩柱鋼筋籠內(nèi)側(cè)。在墩柱上部110cm范圍內(nèi)主筋伸入蓋梁內(nèi)，墩柱主筋應做成與豎直線成15度喇叭形，墩柱主筋外側(cè)分布間距為10cmHPB30010mm箍筋。墩柱凈保護層厚度為4cm。（2）模板工程本合同段內(nèi)墩柱模板擬采用定型鋼模施工，墩柱模板分節(jié)、分塊制作，在施工時

37、模板拼接和材料周轉(zhuǎn)時易于搬運，人工利用小推車即可。在墩柱鋼筋現(xiàn)場安裝完成，報請現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格后，根據(jù)測量放樣的墩柱輪廓線安裝墩柱模板。墩柱模板在拼接時，在各節(jié)模板接縫處粘貼雙面膠，防止在接縫處漏漿，從而影響墩柱混凝土外觀質(zhì)量。墩柱模板安裝時應遵循接縫嚴密、不漏漿、無錯臺的原則。墩柱最底層模板底部采用膨脹螺絲固定在樁頂混凝土上，防止在模板安裝和澆筑墩柱混凝土時模板發(fā)生位移。（3）混凝土施工工藝混凝土澆筑之前應清除模板內(nèi)的雜物，用適量清水潤濕樁頭混凝土，在模板底部用水泥砂漿封底，防止在澆筑混凝土時，模板底部由于漏漿造成墩身表面外觀質(zhì)量缺陷。混凝土澆筑時采用插入式震動棒振搗，采用分層澆筑

38、、分層振搗?；炷琳駬v時防止漏振或者過振，每層混凝土振搗時，應插入上一層混凝土內(nèi)10-15cm?；炷琳駬v時應由周圍向中心振搗，每次振搗15-20s左右，直到混凝土不再下沉，不冒氣泡、表面泛漿為止。（4）養(yǎng)生砼澆筑完成且初凝后，立即對柱頂澆水養(yǎng)生。如果氣溫較高，應對墩柱進行灑水覆蓋保濕養(yǎng)護；如果氣溫較低，應在墩身模板拆除后，用土工布或者塑料薄膜包裹柱身，進行保溫保濕養(yǎng)護。2.4 橋梁蓋梁施工2.4.1 蓋梁概況本工程合同段內(nèi)橋梁蓋梁分布于3座橋梁，其中橋臺蓋梁8個，橋墩蓋梁4個。各座橋梁蓋梁尺寸不一，單個蓋梁混凝土最大方量為38.5方，蓋梁混凝土設計強度為C30混凝土。本工程中蓋梁模板擬采用組

39、合鋼模施工，在施工蓋梁時，蓋梁頂?shù)闹ё鶋|石也一并施工。蓋梁及支座墊石頂面高程應嚴格按照設計高程控制，以保證橋面高程準確無誤。2.4.2 蓋梁施工流程圖搭設支架測量放樣鋼筋加工及安裝模板安裝混凝土澆筑拆模、養(yǎng)生監(jiān)理工程師驗收合格監(jiān)理工程師驗收合格支架材料準備支架體系檢算2.4.3 蓋梁施工工藝1、支架施工本合同段內(nèi)蓋梁底模支架采用托架法。為避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用鋼箍，鋼箍的連接部分要采用鋼板加強。安裝好后，吊立安裝承托梁，承托梁采用雙片貝雷梁，調(diào)整好高度后，鋪裝10×10cm方木，即可鋪設底模板。底模板及側(cè)模板采用大塊整體鋼模板，模板面板采用5mm厚鋼板，8#槽鋼及角鋼做

40、肋。采用吊車分塊吊裝拼組，上下設拉桿固定。底模和側(cè)模間夾凹形橡膠條，防止漏漿。蓋梁托架示意圖2、模板的制作及安裝（1）模板擬采用大塊鋼模板拼接安裝，一次性澆筑完成。（2）模板采用吊車進行安裝，模板之間采用螺桿進行連接，安裝好的模板應線型順適，接頭緊密平整，位置準確。（3）模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。（4）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。3、鋼筋制作及安裝（1）鋼筋制作a 按照圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。 b在鋼筋下料過程中，應嚴把質(zhì)量關。

41、而且質(zhì)量員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應重新制作。 c成品堆放應標明所用部位、長度、規(guī)格。（2）鋼筋綁扎a鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。 b用粉筆在底模上按設計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。在骨架兩根主筋重疊段應增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長度為2.5d。 c鋼筋綁扎時,箍筋應與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。 d鋼筋綁扎完畢后,應在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標號細石混凝土墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。 e綁扎鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。 4、混凝土澆筑混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑

42、前澆筑完上層混凝土，分層應保持水平，分層厚度不宜超過規(guī)范規(guī)定；采用插入式振搗器振搗混凝土，每次移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應保持510cm距離，插入下層混凝土510cm，每振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件；對每一振動部位，必須振動至該部位混凝土實心實意為止；澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。5、混凝土養(yǎng)護（1）混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。（2）當氣溫低于5

43、時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。 6、模板及支架拆除模板的拆除期限應根據(jù)結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板，模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，模板拆除后應維修整理，分類妥善存放。2.5 預應力混凝土空心板2.5.1 概述本合同段內(nèi)預應力混凝土（先張）空心板54片，預應力混凝土（后張）空心板18片，空心板長均為16m，分別分布于2座橋梁上。預應力混凝土空心板設計強度為C50混凝土，施工工藝采用先張法和后張法施工。預應力混凝土空心板梁擬采用在預制場集中預制，拖車運至現(xiàn)場，起重機吊裝的施工方案。2.5.2 預

44、應力混凝土先張法空心板施工1、預應力混凝土先張法空心板施工流程圖施工準備制梁臺座施工安裝底模綁扎鋼筋骨架穿鋼絞線安裝側(cè)模、端模芯模鋼筋下料、制作鋼絞線下料張拉預應力鋼筋澆筑混凝土鋼絞線檢查張拉預應力設備準備混凝土養(yǎng)生、等強預應力放張預應力封錨2、臺座設置先張法預應力張拉臺座采用長線墩式臺座，設置為兩槽臺座，臺座尺寸大小及數(shù)量根據(jù)具體實施方案確定，充分考慮工期安排及場地大小。臺座由傳力墩、臺面、承力橫梁組成，臺座為鋼筋混凝土結構，臺座底板下場地經(jīng)平整碾壓夯實再在其上澆筑混凝土；底板下設鋼筋混凝土錨梁，增強底板整體剛度。3、模板制備先張法臺座的混凝土底板作為空心板梁的底模，臺座底板上鋪設8mm厚A

45、3鋼板，保證底板的平整光滑。 端模預應力筋孔的位置要準確，安裝后與定位板上對應的力筋孔要求均在一條中心線上。先張法制作預制板梁，預應力鋼筋放松后板梁壓縮量為1左右，為保證梁體的外形尺寸，側(cè)模制作要增長1?？招陌辶簝?nèi)模采用充氣膠囊，在使用前做承壓試驗，壓力表數(shù)值達到0.02MPa，量測膠囊外徑尺寸，符合設計要求。4、預應力筋張拉a調(diào)整預應力筋長度，使每根預應力筋受力均勻。 b初始張拉 施加10%的張拉力，將預應力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預應力筋上選定適當?shù)奈恢每坍嫎擞?，作為測量延伸量的基點。 c正式張拉 采用一端固定一段張拉的張拉方式，張拉順序由中間向兩側(cè)對稱進行，單根預應力筋張拉噸位不

46、可一次拉至張拉應力。 d持荷 預應力筋張拉完成后，按規(guī)范要求持荷2min，以減少鋼絲錨固后的應力損失。 e錨固 補足或放松預應力筋的拉力至控制應力。測量、記錄預應力筋的延伸量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應在±6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定，則應找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固預應力筋，千斤頂回油至零。5、非預應力筋骨架綁扎所有鋼筋在加工之前，進行清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋制作擬在鋼筋棚配料、下料、焊接、彎制、編號、堆碼。綁扎鋼筋前先在底模板表面上用粉筆按圖劃好箍筋間距，用定位鋼筋固定箍筋后，主筋穿過箍筋，按圖紙要求間距逐個分開，先綁扎縱向的主筋，后綁扎橫向鋼筋?？v向主筋（通長筋

47、）接長采用搭接焊工藝，單面焊， 焊縫長10d（d為鋼筋直徑）；焊接時應先由中間到兩邊，對稱地向兩端進行，并應先焊下部后焊上部，每條焊縫一次成活，相鄰的焊縫應分區(qū)對稱地跳焊，不可順向連續(xù)施焊；接頭錯開布置，兩接頭間距1.3倍搭接長度，搭接長度區(qū)段內(nèi)接頭面積百分率50%。其余鋼筋采用綁扎接頭，搭接長度一律為35d（d為鋼筋直 徑），所有接頭位置應互相錯開，接頭長度區(qū)內(nèi)受力鋼筋接頭面積不超過25%該接頭斷面面積；綁扎板梁頂面負彎矩鋼筋應每個節(jié)點均要綁扎，所有主筋（縱向方向）下和腹模、翼緣側(cè)面均應放置砂漿墊塊，砼墊層的厚度及強度應滿足要求。 6、模板安裝模板安裝需要保證梁體的尺寸滿足設計和規(guī)范要求，各

48、處保護層也應該滿足圖紙和規(guī)范要求?？招陌辶簝?nèi)外模板均采用分片拼裝式鋼模板。模板底板采用8mm厚A3鋼板，側(cè)模采用6mm厚A3鋼板，豎肋采用80×6mm扁鋼，水平縱肋采用80mm 槽鋼，芯模采用5mm厚A3鋼板，模板背后框架均采用75×75×8mm角鋼。7、澆筑混凝土砼澆筑采用水平分層斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進。分段長度6m10m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。澆筑到頂板后，及時整平、抹面收漿。8、混凝土養(yǎng)護在砼初凝后，灑水養(yǎng)護，保證砼表面處在濕潤狀態(tài)。覆蓋時不得損傷或污染砼的表面。9、

49、拆模當砼達到設計強度的75%后，限制位移的側(cè)模、翼緣板或內(nèi)模拆除。10、預應力放張當混凝土嶺期滿大于7天且混凝土強度達到設計強度的90%后，在臺座上放松受拉預應力筋，對預制梁施加預應力。預應力筋放松的速度不宜太快，本工程采用砂筒放松法，放松的裝置在預應力筋張拉前放置在非張拉段，張拉前將砂筒活塞全部拉出，筒內(nèi)裝滿干砂，并對砂筒進行預壓，讓砂筒頂著橫梁。張拉時筒內(nèi)砂被壓實，承受橫梁反力。放松預應力筋時，打開砂筒口，讓砂慢慢流出，活塞縮回，逐漸放松預應力筋。2.5.3 預應力混凝土后張法空心板施工1、預應力混凝土后張法空心板施工流程圖清理打磨底座綁扎底板及腹板鋼筋安裝預應力管道安裝側(cè)模、端頭模板、內(nèi)

50、模綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生、等強預應力張拉、壓漿移梁梁端封錨2、模板施工預應力空心板內(nèi)外模均為專門生產(chǎn)的定型鋼模板，模板到場后先進行試拼，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系模板廠家進行處理。預應力空心板的長度及局部地方用小尺寸的調(diào)整板調(diào)整。澆筑之前內(nèi)外模均應安裝校正好，內(nèi)模的底模暫不安裝，邊澆邊封底模。人工進行模板的安裝和拆除，龍門吊輔助吊裝，裝拆時應注意以下事項：（1）模板在吊運過程中，注意避免碰撞。 （2）裝拆時，要注意檢查接縫的嚴密情況，必要時采用石膏粉或原子灰等材料填縫，以保證接縫不漏漿。預制前應對鋼模板進行預拼，對與砼接觸的鋼模表面應打磨除銹，達到視覺上無銹跡；為保證空心板內(nèi)模位置準確，在兩側(cè)

51、腹板內(nèi)對應每段內(nèi)模應設置兩根內(nèi)模定位鋼筋，該定位鋼筋應與腹板內(nèi)鋼筋點焊。內(nèi)模底板上面的墊塊應在鋼筋綁扎后一次布置。（3）在安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后應進行全面檢查，若超出容許偏差，則及時糾正。3、鋼筋加工與安裝鋼筋骨架的制作在加工廠進行，鋼筋下料尺寸嚴格按照設計圖紙進行，由于兩側(cè)鋼筋直徑較細，注意保持鋼筋的平直度，底板主筋采用焊接，并保證規(guī)范規(guī)定的焊縫長度，在同一搭接長度段內(nèi)的接頭數(shù)量不得超過鋼筋總截面積的50%，其加工安裝必須符合公路橋涵施工技術規(guī)范規(guī)定。 當鋼筋和預應力管道在空間發(fā)生干擾時，移動鋼筋以保證鋼束管道位置準確。 4、預埋件施工預留孔道的制作為預埋波紋

52、管。預留孔道的位置應準確，注意管道軸線在墊板處必須與錨墊板垂直，管道與管道間、管道與喇叭管的連接要密封，每塊管道沿長度方向每隔一米設井字形定位鋼筋并焊在主筋上。5、預應力鋼絞線施工預應力鋼絞線下料合格后，在穿鋼絞線前，可用空壓機吹風等方法清理孔道內(nèi)的污水和積水，以確?？椎罆惩?。穿線工作一般采用人工直接穿束，或借助一根5的長鋼絲作為引線，用卷揚機牽引較長的束筋進行穿束。6、澆筑混凝土預應力空心板混凝土的澆筑整體施工順序為：底板腹板頂板，為確?？招陌寤炷翝仓|(zhì)量現(xiàn)場澆筑預應力空心板時分兩次進行澆筑即第一次進行底板、腹板澆筑，第二次進行頂板混凝土澆筑施工。頂板混凝土必須在腹板混凝土初凝前完成，為此

53、混凝土應具備足夠的初凝時間。底板混凝土振搗只能使用振搗棒在底板上順板跨方向順拖。為避免振搗棒碰壞波紋管，必要時可先用鐵絲標線，規(guī)定振搗范圍。 為使橋面鋪裝與空心板緊密地結合為整體，預制梁板時先清除頂板浮漿，在頂面砼初凝前對板頂橫橋方向拉毛。 在空心板澆筑混凝土時除留足標準養(yǎng)護試件外，還應制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組，作為拆模、張拉等工序強度控制依據(jù)。7、預應力張拉（1）張拉施工梁板混凝土強度達到設計標號的90%以上（齡期7天以后），方可進行張拉，采用兩端張拉。施加預應力采用張拉力與引伸量雙控，單根鋼絞線控制張拉力為195.3kN，伸長量誤差為±6%以內(nèi)，每束鋼絞線斷絲和滑絲不應超過1

54、絲，每斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絞線總數(shù)的1%。每次張拉應有完整的原始張拉記錄，且應在監(jiān)理在場的情況下進行。 （2）孔道壓漿和封錨 壓漿前先壓水沖洗孔道，然后從壓漿嘴慢慢壓入水泥漿，這時另一端的排氣孔有空氣排出，直至有水泥漿流出為止。流出濃漿后，關閉壓漿和出漿口的閥門，靜置一段時間后（在水泥漿初凝前）補壓一次。 孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板，錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土，封端混凝土程序如下：設置端部鋼筋固定檢查驗收澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生2.6 預應力混凝土（后張法）簡支T梁施工2.6.1 預應力混凝土（后張法）簡支T梁施工流程圖施工準備制

55、梁臺座施工清理打磨底板鋼筋綁扎、布設波紋管鋼筋骨架吊裝模板安裝、加固澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生、等強模板拆除穿設預應力筋預應力張拉孔道壓漿封錨移梁存放檢校張拉設備預應力筋下料鋼筋加工鋼筋骨架綁扎模板加工2.6.2 預應力混凝土（后張法）簡支T梁施工工藝1、制梁臺座設置制梁臺座在施工前應對地面進行碾壓夯實，防止在制梁時產(chǎn)生不均勻沉降影響梁體施工質(zhì)量。制梁臺座采用C30鋼筋混凝土結構，在臺座頂面設置5mm厚鋼板作為預制T梁的底模，制梁臺座表面平整，鋼板的剛度和平整度均應滿足施工要求。2、鋼筋加工及綁扎首先按設計要求進行鋼筋的制作和加工，誤差應保證在規(guī)范和有關技術文件的要求之內(nèi)。鋼筋的綁扎在鋼筋制作平臺進

56、行，完成后由龍門吊利用桁梁整體安裝。 鋼筋骨架焊接過程中，骨架無漏焊、開焊。鋼筋網(wǎng)片漏焊、開焊不超過焊點數(shù)量的2%，且不集中。鋼筋骨架綁扎中缺扣、松扣的數(shù)量不超過應綁扎數(shù)量的10%，且也不應集中。電焊點焊要求焊點處熔化金屬均勻，無裂紋、多孔性缺陷及燒傷。焊點壓入深度符合鋼筋內(nèi)焊接及驗收的專門規(guī)定。3、波紋管布設梁體鋼筋在鋼筋綁扎臺座上綁扎完成后，開始預應力波紋管孔道布設。波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位支撐，鋼筋網(wǎng)應與梁肋鋼筋點焊固定或牢固地綁扎在一起，以保證鋼束位置正確、穩(wěn)定。定位鋼筋網(wǎng)安裝完畢后，即可安裝波紋管。先將波紋管在梁外用連接管連接（套接旋緊后采用透明膠帶在連接處纏裹密封）成與設計孔道等長后，沿鋼筋托架軌跡線穿入鋼筋骨架內(nèi)，稍做調(diào)整使曲線順滑后，用20#鐵絲將波紋管綁扎固定在定為鋼筋網(wǎng)上。在梁兩端孔口處